“麻辣粉”到期引发利率调整猜想 料继续下调

2019-12-10 07:27:45|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)点档,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍腐皖,所以在这篇文章中鹤镜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容该,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )卸浓。作为整个车系当中的中配车型但葡,MacanS绝对是性价比最高的一款婚恐。只需要多付出13万嫁坚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了催腹共,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元替。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价疗撅:10.9万 车辆总价(含增值税)零菲齿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷单溅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件噬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大奈壤,当然这些选装件也个个价值不菲痘撮纹。毫无疑问铅囤,我测试的MacanS同样选装了不少配置痉稼,加上所有的选装件之后洁,车辆的总价也达到了79.79万嗓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm顽憨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同铝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm剂,比中低配车型长了18mm浑。从数据上看慧,MacanS除了高度和轴距之外随,都要比Q5大一些靡跨,但是由于MacanS车身足够低矮陵窍,所以从视觉效果上来说顽店孙,MacanS的车身显得更加紧凑喀棘,也更加运动姆傲狼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯士蝎仍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder滥迹。如果光看前脸的话卞阂唤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo骚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带李磁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赡山。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈记赤板,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19型鞠矾。如果不选装的话殊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18督捶刀。   MacanS紧凑朔摹仕、简洁的尾部设计屉禽块,充分体现出了它的运动风格蒋眉骸,简单的尾部线条用最平实的设计语言佳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型秋。同样运动的还有它的尾灯忻统,狭长邻、扁平的尾灯造型潦,与尾部线条搭配极为和谐弥氨晶,起到了画龙点睛的作用紊。   内饰方面棵蒜膝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格晦,运动中不失豪华感龟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘纽痉吨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉如,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你想函菠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因齿。但是有些遗憾的是徽薄任,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬簇腾捆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音汇溺,感受并不算太好嚷懦五。   Sport Chrono组件炒,包含了中控台最上方的计时钟灌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吻含。只有选装了Sport Chrono组件贰,车辆才可以进行弹射起步里。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少细痰伤,但就算是为了那个做工精致的计时钟复狈莱,选装Sport Chrono组件也是值得的录,毕竟1.8万元的价格思居,对于保时捷车主来说也并不算贵取许。   换挡杆周围密密麻麻的按键泡标形,对于接触Macan时间不长的人来说猜巳艘,绝对是个噩梦蠢脆,想要记清楚它们的准确位置粪橡,真的不是件简单的事情托顿涤。起码在我开Macan的一段时间里钾饱,每次操作我都要低头确定按键的位置韩担鞭,真的不太方便狄送谩。" "  在国内提到奥迪玫错,更多的是那款最为著名的奥迪A6L横母,不过奥迪家族并不只是只有这一款车盎济,随着奥迪开发更多的细分化市场车型歪弛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲慷研,这其中就包含SUV以及小型车透该殴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型遂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢抖皆?   在外观方面仑拦品,奥迪A3延续了家族外观设计勒揣晌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴郊浪,用在这样一款小车上显得更有气势李光首,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嗅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计孩委,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些袍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉平颂,辨识度非常高矗,同时大灯下部还带有清洗器层譬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能我唬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型芍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多告覆芥,至少看起来没那么晃眼蔫催,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰味,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯辫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多疥焙维,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应返,起到了很好的效果彩。侧面的造型上在A柱位置最高琴捌,整个车型几乎以平直收尾隙报,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证栏沫涎,同时让整车侧面看起来更大一些甜埔。   A3的车顶采用了黑白色的设计惹抱胳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些编,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瞥谩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了浮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎袱,轮胎尺寸为225/45R17玻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂讹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂闪踢埔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现萌惧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉密苛,整体呈现梯形结构平腐,尾窗底部与腰线持平垒,尾窗面积最大化保证后方的视野当蜜阔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计判抬,不过内部也采用了普通灯泡光源掠私戈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢智伲好酥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合稳钉计,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况客,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的趟宝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的绢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌氛钎姐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大剧坎秘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型守,S80L自进入中国之后炒朵颊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素吨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品懦,但它所具备的那种低调内敛的气质把涕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选墒固喷。   2014款S80L通过对细节设计的改变避,让自身在没有经历换代的前提下念逝,进一步提升了性价比膊祭灰。面对强手如云的豪华C级车市吵妒肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感芬坏临,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手捕何核,想要抢占主流豪华车的市称暮渭省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步继管,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力辛桥漏。   新款S80L对前部进行了细微的整容摔害,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感错攘联,同时也紧随时代的脚步卡纷。相对保守的前大灯设计涝,已经不再能够满足时代的需求吭税刮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蚊拴柬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言保蓟,但至少与时代接上了轨匡醇涕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嫁币墟,近5米的车长和近3米的轴距表现筒饭,让它在尺寸上并不会有劣势蟹逢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质潞菲。外后视镜新加入的镀铬设计掠酥,虽然是新款S80L最显著的改变之一湃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点醋淑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格觅谱,沃尔沃式的家族化尾灯造型贿,成为S80L尾部最显著的标志性设计臼寇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解戎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击就廊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型抱替蹿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力赔徽。   本文导航   分享到绷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中匠嚼羞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌笑朽箍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短悔筹芜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨P埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市顽。不过旗下的产品线也过于单一幌鹅甜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际巍拳,所以便下探市城至罨荨,推出了紧凑级的GA3车型赤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手眉翘嚷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钱绕皋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级棉旅撩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出懂局。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别纪背筋,也可以看作是GA3的升级版车型似勿狸,依旧主攻家用紧凑级车型市场萄微。但是作为升级版车型汐衔,GA3S在外观设计方面有所升级美需,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉胺碾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型汞蔑底,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体口飞才,使整车显得稳重而不失时尚感唉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上空溶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧星捷四、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动描糙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音昧现枫。此外良世澈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎倍,为双五幅铝合金轮毂玲疤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大授慑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调兄捂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长设催、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型目捷,传祺GA3S的造型设计并不落后拼剧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手通按吓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车毖秀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华标炊,12万出头的价格或许已经超出你的预算前罕,但是无论是从配置还是动力来说荆,值得去掏这个钱萝洽埃。可能我这些话有些官方措辞洛侗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法斤爬。   1.0T嘉年华外观昏娶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致滴队,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术秦炊棺。为了搭配这台发动机结饯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性氰温两。   内饰部分持补呐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致许馆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些铅谢妮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点画美,这个级别的车型非常少见渡戚惦。但并没有设置外部开关究碧,而是需要进入屏幕内关闭攘。   本文导航   分享到完校贾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺械,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外集购妮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆充,与大众168万的海外销量相差无几溃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌桶,依然凭着一款SUV车型恢,在国内获得了不低的曝光率兑令碴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲浩廷。今年4万台的预计年销量限飘反,相信有一大半都将由这款车完成誊恳聊。虽然这个价位区间的SUV里姆湿,无论国产进口都有不少车型可巡佟,但路遇科雷傲的几率依然不低炯妊竞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢秘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢看?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV噶武,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版粹皇。这款车的发动机及变速箱等核心技术胸播,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型邓镰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瞎掣,并保持了雷诺一贯的安全水准响。而今天我们试驾体验的戏柯镶,正是这款车的第二次改款井,已于2013年在成都车展上市胳锑。   外型上膳喷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格纬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吓摩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨虾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型检蓟,倒是显得有些“萌萌哒”白。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气垫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶奢茫。   侧面造型上瞥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时沽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘眠途。虽然尺寸算不上大榔示纬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的揉惩嗡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重抢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条窖。另外囱,2.5L发动机搭配适时四驱系统氦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鲜。   尾部造型依然圆润辣课匹,和略显呆萌的前脸很相称方。上下对开的尾门很实用禽午,节省了上门开启需要的空间僵德,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围劫纫,载货坐人两相宜形慰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出搁滤瓜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性揪裤米。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜覆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多脚硕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例谅雾。当然膛忌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用磺吵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱橙巢、大黄蜂书蛊胜、救护车等“老熟脸”们会出现多冈论,编剧还添入了不少新角色耗,比如老牌人物“探长”棉,军械武器专家“十字线”惺妒持,以及人造变形金刚“螫刺”等鹃藏。对于最后这一名小角色而言阂思,它的“身价”并不算昂贵渭,并且在现实中碉苏狮,它的综合表现也算是可圈可点辅戊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多洗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目仆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科词素农,说到这里侗瘫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧辉。   言归正传脸腿挽,牺牲自我材,从而使“大黄蜂”更加强大坑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色飞略危,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中截锈危,想要拥有它并不难朝台并,最低11.99万元就能圆你这个梦慧萄晴,只不过它不具备变形功能唾。   从设计以及尺寸上就不难看出甭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台慨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理猩七库,所以对于大部分人而言庐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些缅房。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仓瓢铣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嗅,具有相同的特质的车型还有福特翼博港福氯、标致2008毙。在对表面参数对比后汕酗切,创酷的优势还是比较明显的桃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响琉科挟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似抖,平和的尾部车、延伸至后翼子板的尾灯组畅久千、向上提升视觉的包围等等奔鞋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点慨碎,当然也没有明显的不和谐感晚。" "     对于英菲尼迪来说谦掠踢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌航,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人扒侣侣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期伶,这最为主打的当属轿车Q系列醒荤柔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50努醚,在现在都在大搞涡轮增压的时代磷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量绍绥奸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎虹履,那带来的将会是另外的一种驾驶感受筒,而今天沤妮斥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧何泄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型笨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的匈容钦,就是英菲尼迪的G系列产品宪,而随着采用新的命名方式挖健蝗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变烈,从之前曝光的一系列的概念车来看千魂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格贡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感沟拜奢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象态桐京,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉抗,而带有这种印象而来的就是拦踌彼:这车动力强么缕炒?怎么看就像是卖外形的呢懦颁识?   首先在外观上几涣赴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格挨密兜,采用了更为吸引眼球的设计思路策,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人哦锭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高染辆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉苹测,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满副遁胆,同时也充满了一种力量感兰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方刚刃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉河,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观痪疙。   在车身尺寸上肆概,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整瞧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡半,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm痰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瓤性,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅畏蔷赣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份缴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式翁扫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中辛杀虑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些臀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸赌,在这个级别算是中规中矩划巷杆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鳖负穷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要板写倘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蜕乳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格申摄平,同时也保留了圆润的线条风格亥,尾灯的点亮效果依然印象深刻媚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准琉凑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰损,这样增加了尾部的层次感握寿晾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业醒似冠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多藤骂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鲸芥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型彩人皑,并且入门售价也仅10.98万元锌插旅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低故息。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象段,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下剩菱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蹭渐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面娶每,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些县死,但车身上的差距并没有售价来的明显勒乏,因为锋驭真的比它们便宜太多了胳。除了合资对手以外拎,它10万元起步的售价爆疾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧凹。   铃木锋驭的外形设计上粗堪洼,我听到最多的就是两种声音某辣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢冒埂,而另一种则是感觉外观不好接受汉,很少有介于中间位置的人彼呜凉,毕竟外观是一种很主观的感受密淳叛,仁者见仁智者见智氏吉苛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格荆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车韶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瓷草穗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型淌暗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料剿晌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型新。接缝处体现最为明显唤弥,而且它在内饰配色上也相当讲究帽抨痰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位里,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷努尾赡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表城:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型笺交,售价为15.48万元僳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比故,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值赎迹掳,性价比有多高了陷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置波,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惫。况且导,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统刊放黎,还是非晨叮厚道的然拭沪。   本文导航   分享到话:   哈弗H6 月供708元起" "  最近砷库,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把轰饺官,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升痊屑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动碘夕痴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额费,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万讼,这作风跟大哥卡宴如出一辙孝飞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价然态:68.79万)在选配后价格逼近90万元高,而且市场上目前一车难求弘但叙。那么问题来了搽釜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠揣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大忻卵泰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊殊孝,到底这两车有什么区别架锚贤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瞧冉,帮你捋捋思路靛拣殿。   注撇乐拿: 实拍车型为MACAN 2.0T创酱,为了让您一目了然看,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处水。   内饰妒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及撼屑时,可以说走在大街放眼望去到处可见拆谱蝗。基于目前的消费理念季久玖,如果花20-30万去购买一辆SUV乾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观晃筹剧、实用的内饰蔡、以及良好的通过性盟,另外还要满足偶尔越野的需求牧冕。面对人们如此苛刻的要求忍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测篇,看看这些车究竟能否满足众人的需求捍饶绵。相比其他媒体的评测方式裳,我们易车选择了多人评测的模式汀孪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平险慷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评善餐枪。    此次我们挑选了7款SUV车型螺岸绿,分别是汹攀填:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客己瘸,分别来对它们进行详细的测试缝苗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)伞哗处。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版垦:25.28万元   市场优惠霸世锑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V湘洁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻陇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主沃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚下魏本,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道粪现。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足屑倘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计黔库,看上去更加的协调护班。   至于尾部方面闷搬寄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了环抛亩,乍看上去有些沃尔沃的影子毛匿好,整体采用了立式的设计风格汗恳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲受,尾窗位置比老款更直也更靠后奴兔。   小结娇酪借:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑固,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象违壳喷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调卧健,前后不是很搭调喜枯铜,尤其后部的立式设计铜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间皖错,但空间利用率上则会相对减忻:痢,比较适合那些舒适一族佳及。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瞥:25.28万元   市场优惠女:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了睛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车邓甭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车故谭僵,新车的整体造型十分具有张力迟,五边形的进气格栅更具立体感班劝,镀铬装饰一直延伸至车灯内昧,大大增强了整个车头的时尚性胎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力很察,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合旱,但整体并不是LED的灯组设计毫递道,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰浆瓷,在视觉增加了整体感的同时腑遣钦,也大大提升了整车的运动性泪。   小结梳:马自达CX-5在几辆车中背巾泄,我认为是最具动感的一款廓吹,整车前后比例十分协调赫,外加搭配蓝色车漆菲,使得自身更具个性笺溯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象掂,详情请见后面的驾驶感受篇撼梨蒂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD褐萌:26.78万元   市场优惠蛔苫:1000元   如果不知道它是奇骏的人署,在大街上看见这款车渭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化金虾,同时也是这7辆车中变化最大的车型没赂,整车不再是那么的棱角分明瑞械,仿佛从一个满脸胡子的硬汉副,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿典锑答。   由于采用更具流线的造型设计惩税酶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯睦欢菩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念厩食,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性媒鸥沫。尾部的造型也不再是那么的方方正正穆倦,尾灯与前大灯造型相呼应嫌,并搭配镀铬饰条加以点缀呻。   小结汗饯陈:由于我个人的车型为2010款奇骏材驰,所以面对这款全新一代的车型秆必,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈胜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说仑,奇骏是个不错的选择浓篓柑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赔缚:27.28万元   市场优惠搔韩惫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候隋,就得到了广大消费者的极高关注度辨耍偷,整体设计与上一代差别很大匣,不再是中庸的形象娃拖秘,而是更加犀利的造型面。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息寝,前中网分为两段式设计姬,但两块黑色的格栅全是假的傅财,完全是用来装饰用的倘喜煌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅隘诧。   熟悉老款车型的人都知道翔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计雄背,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积舅辰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野勤倘突,从而保证了行程的安全性涛皑既。   小结楷茅:这款RAV4整体添加了越野套件馁搜笑,所以并非其原车面貌勤捷。但无论是否经过套件的选装当,整体的造型还是十分具有潮流气息的笨,另外值得一提的是壤挝梅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项矩洞,依然是几款SUV中表现最好的嚼尾,注重空间表现的朋友们值得考虑诺盲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版怜葱:31.58万元   市场优惠赫豢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款届,所以变化并没有其余车型那么大舒妈,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了氯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思祟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格泊,棱角分明才是其主基调吩。   后方整体没有太大的改动特,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了径好,设计很好的与前大灯相呼应午,夜间看起来十分的醒目霉览,整体也很协调妈。   小结试谈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看伶寿偏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力策臀,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点淖祈僚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的开该滔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嚷宋沽,途观还是比较不错的选择边。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型新锻煌:25.28万元   市场优惠趟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘岜。克斯的外观膊,那么这款翼虎你必将也会喜欢贿毁炼,因为它的造型就是一款大号儿的“钙蜕鸷铮克斯”玛锰割。单条镀铬饰条所组成的前中网省涧,显得整体十分的修长侍峰醚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔号。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鳞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气酮,提升了整车的档次短茅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑捶。   小结泊畦:翼虎是福特家族的新堵夹!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该В克斯的身影胶琳权,而对于新款赋薇梗克斯的整体造型匆,个人觉得还是很不错的竿书,那么如果您要是和我持有共同的观点秽姑,并且想拥有一辆SUV车型诚,翼虎绝对是首选范围抬灵疵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版龄:27.69万元   市场优惠赡吩路:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子谴,但随着Jeep旗下车型不断的改款璃谈习,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去屠道蛇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息剧昏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配书,圆圆的大灯以及垂直的中网亢,无疑均是Jeep最原有的样子拔部绷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型梳逻,无论是后风挡还是尾灯概须臣,都为方方正正的样子谦嫌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间舅。   小结佃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅救莅辍,淳朴造型及棱角分明的设计汕慈,在保留Jeep家族血液的同时乌,也为整车的空间做出了较大的贡献匈浮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的丁扁钞,详情请阅读后面的文章钞。   外观总结连锚坦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性档,基于每款车型的特性任下,有的为小改款叙凤、有的则为全新一代欧蜕,所以有的基本没什么变化储聪桂、有的则“面目全非”泌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了凌垄芥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别毛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味厘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息显身刺。通过每款车型下方的小结缚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型串。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前筹农狼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐扯祷光,你可以理解为营造纯正的氛围佬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来微鲜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合郝唤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致妮捅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed府酗烹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍良匆羡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”抛熔陶,绅士气质是宾利的“看家本领”檀晃。往往骏摔褐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质焦淬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去痕捞侥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限屏井脚。现在瞥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h撕案捣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让矾。自古以来痪,“Speed”一直是宾利的性能标签淬蠢恕,以此向2003年垄断勒芒冠邻宋绍、亚军的Speed 8赛车致敬深梦讹。    作为宾利历史上最快的量产车型澄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)芬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征设龚,当然剧扮趣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可护。    伴随著经济实力的提升嫌靖犀,中国人对自己身份的敏感性急剧增强俗,当你身处被“泰禾北京院子”勿磨肛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规酸,肯定会追求更高层次身份上的匹配等。我几天前去宾利销售中心泛铝,它长廊式展厅规暮景兀宏伟汞台,处处是浓郁咖啡香庆瓷陀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利浇特芍,对其购买力是不置一丝的怀疑晒配。我想袍竟面,只有宾利谦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吵婪呛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求尉藩价。我敢很确定的告诉电脑前的你们舒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瓷,在中国未来一定能卖到脱销氢滦阶。   >> 写在文前涵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年杰,英国品牌的表现令人忧心忡忡侥冀砰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蹿欧秸,它们目前都散落在世界各处扒宠,有的受到追捧有的则走向终点酱赊梧。即使获得成功的英国品牌咯鸽栓,它们仍为自己贴上的“德国标签”搐卢、“印度标签”的身份感到忧虑糜,毕竟狮岛避,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除估扔觅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造慕辆邦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革抡秒、原木的袅袅余香雀,这种气味只属于宾利妥尼忌、劳斯莱斯们噬邦耐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绢唾茧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瘁沦颁。    从业这么多年魏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元乐湿革,从没有一辆能让我动了收入囊中之心辆,囊中羞涩遥不可及自然很重要畦帛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦揉。我认为一辆好车劲涟,应该让驾驶者舒服畅壬獭、安静佬堑、惬意的完成从A点到B点的旅程摹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快吉歉槐,却实现不了我小小的梦歪估。我一直认为韭角,真正的贵族推彩俺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极背撑铺,即便妥协仍然能坚守初心舵。此话适合改变自己的GT Speed木父,你知道吗靖形?世上最难的事情就是超越自己偏必,GT Speed做到了 伐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义午,当你启动它时扁郊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态界法叔。   >> 外观缴课氯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身酒良,作为宾利目前最为畅销的车型曙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”染彻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级傻。但是开堑肺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配踞锤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节芦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涡屠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动死徘竟。当然尝擅,大部分“土豪”车主也不在乎礁跨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惭茶缉。    外观提升不是GT Speed的精髓我肯讹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品剑,动力付党、刚性署、减重上的工作任重道远塘伴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg森,仅有2.3吨抨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重送。不要小看这350kg凯,几乎是一台V8发动机的重量孔嘎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件篮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂小扰、多连杆后悬挂和防倾杆等较报辨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蛔呈菜,分别是Burnt Orange(橘)涛、Sequin Blue(蓝)抹皖标、Excreme Sliver(银)搂维抵。为了凸显GT Speed的特殊僻鸡磷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)宝粕乾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选比面晤。宾利工作人员表示挎秤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故揩贝炒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加茬,尤其是在中国等兴新市场更是突出胜殴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蜡。    你知道胖子多么努力吗雀涉驳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时铆瞪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形改伦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超茨翟券。那些把高性能作为卖点的品牌危补,现在宾利也有资格和你们一较高下酣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸衅肛夯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赫彤坟,其尺寸为(mm)档饯犁:长4806蜜市、宽2227父媳劝、高1394旧堑兢,轴距为2746mm寿。我知道牛刷澎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距盖返槐,为了让你做到心中有数顶颁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来驳困。与竞争对手相比得邯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先广绅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑端桂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车姜,哪怕国内的环境日趋恶劣还饶讥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值翱含。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成黎得僵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭巍韦部,整个过程大约需要22秒炭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间烤,从而避免占用后备厢大部分的空间委。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘态,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惧技,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感泉陋,没有法拉利暴躁食茂塑,缺点恐怕是不高调甩故。不信你点击上方视频听听视频里声音涟歇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结厩号蛙: 作为欧陆GT的性能旗舰朴屁牌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角店,不仔细研究根本发现不了它的区别毫陛噶。虽然外观变化之处并不算多鞠廊,但是对于轻量化孰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性食。" "   7月21日筛缝端,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)恢藐秃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华累簿、北汽E150幻粒,成为第一期家用空间王冠军上寡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蛋。它们会有怎样的空间表现胶汉,不如一起来见证耗。 本期内容开始前溃公殊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧愤: 好了姬闪豌,正式开始第二期内容监。不过简单说几句簿拎,为了没看过第一期的网友们绩:    你可能会发现始静雇,随着岁月流逝释券、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惕,也当起了小爸爸骏氯。恰此时献,他们对车的选择可能也有了新的取向零泉,空间大攻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素糠较孟。    基于此脱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题秤诲韭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辰,让大家对车辆的实用性有个较全面册茶藉、正确的认识霓镁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测厩挂、模拟一家三口郊游的情景实测蹋、细节空间的展示蠢揩、实体娃娃的数据测量四个环节进行趴。   话不多说苹谢柿,有请今天的选手苯,登称到Α! 第一环节范备:堆放整理箱突,能放多少放多少    由于很多厂商磊莱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升仕乾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时魂,也会帮你量化一下车到底能装多少升讳廖蛋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蚊窜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号摊,并加以不同颜色区分拐,目的是给你呈现最直观的感受耪须。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据喀,仅供大家感受一下暖拈簿。今天我们拿箱子说话檄嘉,看看它们这种数据到底能装多少箱子嚎倘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下变适:由于时间关系奴熟,我们这次只借到了骊威的低配版郸娩行,后排座椅不能按上图这样按比例放倒倾灌捞,但高配版的骊威有这一功能纹弓册。 首先出场的是骊威仁:    状态一抽:单纯的后备厢空间 状态二孤:放倒后排座椅后的空间 状态三草隶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汝堂添: 骊威一如我们所想的那样颁苇,空间的确是其一大卖点节。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时乃,小伙伴们都惊叹了!骊威汞傅甩,实力不凡退唯。   其次出场的是致炫剂:    状态一堂涉唉:单纯的后备厢空间 状态二舰链:放倒后排座椅后的空间 状态三窜袄到:除了驾驶位的所有空间   编辑点评灵: 就如文章开头介绍致炫时所说阑钢妓,空间娟枫猛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鸽亮。通过这一环节放整理箱的测试敢蚊通,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得抹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积八:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一悲窟恳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二碱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三邯赶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结磋堵: 通过摆箱子的实战韭镣,以及上面表格数据的对比恨释肉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利毯措撵。而致炫与骊威差距也并不是太大慑贬讨,可见其空间不可小瞧补铣粒。接下来又有哪些好玩儿环节停?而两车又会有怎样的表现呢伦汐?请继续往下看浚班。" "   今年5月必艰兑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶陕胯?9挡无用苗污市?自由光深度试驾报告》)邦。当时背茎五,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嗣跺繁。    6月胸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)乐火导。不过3.2L版的离地间隙继冒、接近角春嫉、离去角殴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少马吞捷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别彻寒?    几天前忿静,我和赵璞法泛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市摹,这车还行不行纲抖沁?    我们的第一站泼乓,魔都上海肯凉零。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消施抚剩。在经历了噩梦般的改签鹿、等待芳贡甭、登机蹄、继续等待之后妈庆纱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间桨哎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鼻瘦浓:“游遍世界各地的妨限,开尽天下好车龋俗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑哼捐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方当,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的劫帕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多掣伐。在此我可以不吹牛X的告诉大家洁卸宿,我在纽北环实际驾驶过巍遂衬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑捕撕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI何墩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型确饥恒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮付侯敦,在国内也非常抢手避。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升沤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障忌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变剩熔良,基本保留了GTI所有特征脐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升挥橙,在舒适配置上也更加的平民化九汲锋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整漆芳臼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件都凭,例如两边的侧裙以及尾翼等纶拌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的娘。但低调的外观也有自己独有的设计元素躲收纲,例如车头处GTI特有的红色的拉线溉始惠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标妮磺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中藐茶春。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性操刷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm焚杉。另外陇,新车的LED尾灯造型也很有特色坪榔富。海外版GTI提供了红色笔唐不、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鲍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现夏欺蒜,但国产后或许可以与国内的消费见面寒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少闷,我把它们大概分成两类饶:靠谱的和不靠谱的返。不靠谱的原因很多酚,有些续航里程太短臼菇蚂,上车就开始为电量担心;有些性能太差寐骇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比胁,几十万买个两门小车匪,真当我们都是土豪吗哭活亨?   不靠谱的理由千千万胃,靠谱的标准则大致相同泌。续航里程不能太短蔡,加速不能太慢丰驳惮,最好还有些实用性鼻济笛,价钱不贵就更好了级绢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了褂款领,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车败。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平芭挨,拿汽油车举例的话缴囊,90%以上都算得上靠谱昏熄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说炭佬祭,能达到及格水平的车型却不算多捷确。我们的这辆测试车是2012款的琅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型掳。还好时隔两年勺互,e6的动力系统并没有发生大变化活瘦桶,只是外形和配置有小小的调整乒幸情。   续航里程搬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧成寥荡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蜂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车探,这其实只是理论值罐触,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱赔品态,实际用车时很难达到合上茶。夏天空调多敞兼、冬天暖风巫艘颗、高速快了庙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蔫鲜刺。   这种电动车只是日常通勤还可以才涸,但稍微有些想法譬连降,想去见个朋友啪娶抠、买个菜噶,心里就得犯嘀咕淮细戮。这种心中总有事悬着的感觉很难受皖稀甫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多摧崎佃。   由于时间原因港救,我们只能简单测试一下e6的续航能力梆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里费,其中高速路况三分之二斗牵,城市路况三分之一诺酞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来端,我们的行程其实就是三段漓戚覆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)腑捞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)愧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)耪割谴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)驮寸禄,显示续航里程320公里穗涉。完成第一段高速路程时(43公里)贡伍,电池余量82%(耗电17%)捍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)寒,电池余量63%(耗电19%)蔫文汀,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)琴庙矮,电池余量45%(耗电18%)诵,续航里程134公里(减少61公里)侧荤修。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点篓坷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右辉糜佰,比如第一段高速行驶愤会裳,续航里程减了59公里化维,而实际行驶了43公里灯,二者大概是0.7倍的关系票衅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话虹蓟己,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惩夕,拥堵路况似乎还更费电一些私磁。" "  近两年篮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮朗,很多大厂都推出了自己的纯电动车锯据,先不说比亚迪这些纯自主品牌狸淬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车孪脖。今天损,我们就提到了之诺这个品牌扁宿年,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌仇,主打高端祁凳肋,并且未来也是只进行纯电动车的研发椿壤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌潜啤。今天桃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E长裂瘦,下面我们就对这款车型做一次体验秤峭善。   之诺1E只租不卖函,租赁价格为夯:日租金为400元/天假地,长租(3年期)为7400元/月揽,现在消费者就可以对这款车进行租赁烷。   租赁价格包含释世敦:车辆上牌乃炒蚂、充电盒安装(7.5小时充满)崔挨擂、保险菲、每6个月一次定期检查保养母靡、车辆维修钡诞,7天24小时道路救援湿、拖车以及备用车辆等链。   之诺1E是基于宝马X1平台打造卡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计虾瑞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子辟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计培搭姆,虽然亮点不是很多前惋配,但至少可以与宝马X1拉开一点距离铅庇型,树立之诺自身品牌的辨识度妇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系力嘎芜,辨识度极高贬。 既然是同平台打造得开,那么轴距和宝马X1也是相同的参靠堵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎奋啤烫,尺寸为225/50 R17腹赴混,这款轮胎最主要是为了节能考虑僵。   本文导航   分享到漆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉腾,它是南京依维柯生产的车型首椽,隶属于跃进品牌旗下欣,是一款定位中高端的轻卡产品绕秀品。该车是在2013年1月首次发布的慑崇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)琳,为用户提供了更多的备选车型惺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现律坊拣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)粉湿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域添滤绣,宝马向来不走寻常路畔肪,旗下的SUV并非越野硬汉搞浇,而是更加注重公路操控性粕陶胚,所以在外形上也有着自己的独到见解摆。Coupe原本只是轿跑车的特征拼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上盒喇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后汲堡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上魔。在这种背景之下扳砷泊,X4应运而生别粒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验伤,宝马对于X4的设计便更加得心应手蜗殿桅。从车身尺寸来看恍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化杉。然而实际感受上蛾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力算霉桔。它们的关系就如同X6和X5浇斑,一个张扬羡、一个低调避弥。要想诵曷蘩洌酷鸥?X4很在行隶歇芒。   这辆X4的外观加入了大量M套件伦涣,进一步凸显了它的运动风格咀鳞。夸张的前后包围降低了视觉重心耻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角怕魔怜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢罕?所以苹硼,接近角替多、离去角这些数据对于X4来说规肚,根本不重要教坑瘫。   和X6一样钳宋委,性感的臀部是X4最迷人的地方疾粕。如果从车尾来看匿,X4确实比X3运动了不少砷歪,高挑的腰线问票、厚重的尾部都能给人很强的力量感徒烽司。对于35i来说宿盲,单边双出的尾排着实有些低调排己讳。尾灯的造型是典型的宝马风格啥孺绵,造型简单泻咀然、大气督姥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升喇戳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮母椿,前245mm额、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性啤颇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)券,这是一款综合静音吞餐、舒适酶坦、操控于一体的轮胎级。在我看来笛垛坑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎窜莱,似乎更为合适茫。" "  原标题法理啡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赶袍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涝亥绘,该车除了外观造型犀利涉孟、内饰豪华喊刑、配置丰富之外饲侈频,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样临炔。作为一款以年轻矾敝患、时尚为主旋律的产品疾,NX开起来的感受如何卫妮,今天我就为大家正式揭秘建。(注汞冻膝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称难,如NX俩、ES煽疮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍宋醇睫:   NX车型的外观内饰设计风格赡卞,在之前的文章中我已做了详细介绍刮殿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品氢掳。从实车给人的感觉来看淑,它的确做到了这点靠,不少人见到它的第一反应就是狼:恩稠蝗,这车挺个性楷滥、挺漂亮从。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅掀啊鞠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计白,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度慌瘁鹃。此外惹姑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯炉贸,进一步提升了科技感净薯。不过它并非全系标配日轨骸,在入门级车型上近光灯依旧是LED塘坦菠,远光灯为卤素灯泡溉棘凡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠艹!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV萎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3佛垛参、宝马X1做直接竞争详牟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鹃剂趟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证刺糕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES挂脊思、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格沤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽刺俊,其中一款为17英寸嗽蓝呈,另两款为18英寸顺潦僻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂巴价,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎仍厦,在国内的售价大约1700元/条歉。   车尾线条与前脸相呼应虏龚,造型犀利非,棱角分明丧凸昂,以凸显整车年轻袭譬吮、运动化的产品定位疯避奈。同时扇间曝,尾灯设计十分用心肉冈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嗓坦虽,特意在接缝处增加了一小块LED败糙暮。   内饰方面帮冗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造凳复磷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用认忻破,大幅提升了车内的豪华氛围担篱收。   据雷克萨斯厂商人员介绍抡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏雇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统斜燃,它的使用方法类似于电脑的触模板茹,并带有震动回馈功能届。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用淖效。此外谭朴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统娠,我们咨询厂商工作人员寥快会,这配置会不会引入中国氮楷队,对方并没有给出明确答复将屠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拇,作为家族中的新进成员署德,NX的表现自然也不会差凑全氮。为了符合它运动化的定位伸卷脓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强寝渡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现被。此外NX空间方面的表现也同样令人满意茶。   在海外顾稳尼,NX提供了全景天窗和嚷、普通天窗和无天窗三种版本的车型淡阀投,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃褐暇父,采光效果很好柯汞黎,但无法开启肩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用颠斗,采用的是外开式设计互化惺。可以确定的是戏,上述两种版本的天窗都将引入中国爸强,至于无天窗版车型是否会引进痉淡,暂不清楚幢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年粪吧刮,马自达CX-7在海外推出;2009年淀贫毙,2.5L两驱车型引入国内脸仙炊,售价28.8万;2010年粕,增配的小改款车型上市蓬艘笺,售价29.08万梁,同时宣布国产意向;2012年诗藕定,海外CX-7停产;2014年禾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谷持,等它国产的人此时已经老了四岁了碗顽。   从以进口的身份引入国内删千,到正式国产经历了四年左右的时间翘绍,在这四年中进口CX-7销量并不好芳被,一方面是当时市场不成熟奴贝冗,后期竞品丛生将其埋没了日啥。另一方面原因也在其本身懂娠,比如定价高僚伍巴、2.5L发动机动力孱弱等等烙贸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍加惠狮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统电桓馅。在测试之前些间逃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点断?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm猛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm镀毛,搭配6挡手自一体变速箱下。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机漆妙,只不过调校要比CX-7上的更为激进猴绵逗。即便如此称忙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼廖来礁。   油门的设定比较灵敏画挎密,起步和加速初段都还比较轻盈兑楔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线俺焙,而不至于拖沓省,一切都显得易于掌握榔。变速箱和发动机配合的是那么默契佬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位衡,只是在极拥堵的道路上蠕动时脓,1挡与2挡的切换有点闯动而已浚,问题不大失。   转向和悬架的设定偏向运动汗,采用机械液压助力的转向系统比较重窃豁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣弥曝。悬架没有“忽悠”的表现潦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息充,车内乘员经掣晕危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”仑冷壬。悬架后段偏硬羌擅舱,在弯道中并没有明显的侧倾滑吠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去纪陈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错似,动力供给够积极厢,表现不错倘嗽,驾驶感觉非常轻松虾般垛,动力的跟进也很是及时米。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)记。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm臼菜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蔷癌炭,而且不是那种喷涌般的迸发扯北,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已肚,给人相对内向保守的错觉物吓。   CX-7更擅长的是中途加速惦烘,比如从60公里/小时开始逝兰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易靠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓乘班兢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限诺负,这几天这种沮丧感时常出现紊垂朽。不过也正是这个中段加速的特点孪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举体型抨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右壳施痞,稍踩油门就奔向3000rpm疗涣鹊,便能得到很好的响应剐识,仅有极为短暂的降挡迟疑霖钒,随后就催逼出了足够的扭矩磷沥辣。简而言之帘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瞎,容易上手稻,各方面的表现也都算令人满意协驾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷谈壁,涡轮增压器起到了明显的效果釜刃,就像注入了某种精神类药物宽虑,虽不时刻保持着亢奋状态卿,但兴奋状态确实随时可以到来榔椭,一切都听从指挥狮恰投。这种持续的加速感可以维持一段时间眉,心里不禁一阵爽快寒虾沤,当然塘仑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了杭吝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光卢姐屉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里顶煌宪,消耗燃油17.94升睫,平均时速为30公里/小时棠理,全程开启空调俗,平均油耗为13.3升/百公里嚷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看俩,CX-7绝不算省油的那类艇吝川,准确的说是比较费油穷瞥。另外贤滥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油戳形,无疑使用成本相对较高遂礁攫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前璃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章攀府。说实话等处签,那是我第一次接触这两款车跋蚕技。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象角,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机韦,动力同样够用蜗捂士,但输出并不算线性粳鬼铅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制扮晒毋。当时我就在想捐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了泡,而如今厂家真的这么干了扇绣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统害,增加了几项配置功凭,外观方面几乎没有改动酣贾桔,图中的这款车只是增加了车顶行李架蘑、车尾扰流板和挡泥板等选装件稍渺颠。   这款帅客HR16是一款7座车型潮,它可以满足国V排放标准痉,车窗后半部分采用了隐私玻璃屎鹅赡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢练陌。当然毫灭窜,帅客实际上是一款既可以满足载人蹲呛储,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)靡成,所以它的车系中包含了5座茬踢、7座苹、国IV疤回捂、国V等各种不同版本教性赔。   除了挡泥板之外嫉蛔屋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高糖闲焦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果屎疟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钨,其中的最强模式叫作“Dynamic”厕,译为“动态”瓷坷。有意思的是问粟,在英文里霓淖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根骡才锰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机钠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗浑萌脓?——开启动态模式检酮箍,就等于点燃了一根无形的导火线辫修丘。   要追根溯源的话岛,炸药起始于中国娟,属于四大发明之一弧句,不过相比中国发明的黑火药额帆,硝酸甘油平时更加安全可控己,而且破坏力更强屁。奥迪RS 7同样如此闲道,它多数时候表现得比较随和撕魄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力芒。   首先从外观上就容易看出它很厉害赦。奥迪A7之所以独特皋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型潦伤米,人们将之称为“Sportback”淳,在我看来茂鲤沁,它的廓更像是一只优雅的海龟茫烧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种愤琶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拐趴撵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光翱,所以它已经不是传统爬行类的龟媒册,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息敛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同磁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘处,让人不由自主的去稳稳扶住3冬、9点位置窖咎。   在风骚的外形和各种真皮屉撕廖、碳纤维材质的覆盖之下碾摔念,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性啼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别儒搬色,这一点很好萎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV楷葡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群遣兔航。即便在这种情况下莲力,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价臼群。这一举动也让这一用户群抛出一个问题按隙溶:谁给你的自信卖这么贵饯?不错限斥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008班宏,它到底是盲目自信还是厚积薄发钞?我们一比高下耍相。 外观对比飞氮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结侯画:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算狮,所以我决定说点可以量化的东西焙。首先络皮晦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现颊泛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型问粹。其次可能是由于动力的原因户汤辱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽盯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上逗庇夺,备受关注的长安CS75正式宣布上市箩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合稿。在前期的试驾活动上躲筹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赂矗,并对其驾驶品质给予了极高的评价淑窍泞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车驰,和手动挡车型相比幕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待逼攻。 ● 外观内饰的简单介绍群:   在外观方面焊乡涩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型戳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识费,甚至连一个小尾标都没有清。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿殊咯,但1.8T车主可能会对此有一些不满匣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm懂,轴距为2700mm适挛飘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5污牧蜗、奔腾X80以及哈弗H6玩镰猾,CS75还是相当有竞争力的仙,它的轴距和长度最大柑报,宽度仅次于哈弗H6假杉,高度相比瑞虎5矮了35mm巧沙。   在外部配置上态,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统扳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头欣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角屁拭。另外谜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯午保淮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果笛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力怯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致末,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品长糜吹,市场售价约为700元/条梁届,在同级别中算是很厚道的配备了釜潜秘。此外负,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品侈斜爽,只是轮圈被替换为铁轮圈瓤别,还是俩字——厚道但修贬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格唇盗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足巩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板寒,看起来更有层次感杜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙慕精弧、设计毫无新意翅胜、用料也很一般等不好的印象项。不过近年来奴阑唉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹社同柏,长安便是其一孰捞涛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蒙,也很难找出它的缺点挠渤,按键如、旋钮的阻尼适中福,手感很不错苏陵烽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏摄笛,分辨率和反应速度都还不错惕,不过在功能性上它只提供基本的导航紊、DVD茄、电台灿泊闺、倒车影像及蓝牙功能剔墒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐浆幢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的考颈堡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到椽限凶,但是厂家对此并没有改进篓既肝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嫡挟。但是崔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度劲,同时设备名称也无法显示完整赦缴,在用户体验上还有提升空间溯。   不过猛,在一些细节处理上佰誊邢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意核。比如在挡把前方的储物格矮科抵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瓦皆,不过这块材质却为硬塑料昏匣棘,实际上根本无法达到防滑的效果然疲。另外免穷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯连染揩,这点值得表扬夯啸跺,但必须手动摁下开关才能点亮诗微。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅仑功,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果据痴范。座椅填充物软硬适中燃,刚刚好欣习恨,并不会软到开久了腰疼藩,也不至于硬到硌(gè)人炼勃。除此之外肃,包裹性表现也很不错惶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中咕脆屡。另外死,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节仿态。   车内乘坐空间表现上诗,身高180cm的编辑身处前排隋栏,头部约有一拳左右的空间赡澎,此时移身至后排亭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间淌唇。作为一台紧凑型SUV车型拿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了僻。   来到后备厢彻秀,长安官方给出的容积数据为590-1560L钝焚铝,表现中规中矩讽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布潞娄馆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果洪葛,增加消费者对于整车的好感度讣愧位。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟阿壬,如今市面上的电动车产品越来越多仓,开始逐渐走入人们的生活努,而众泰知豆纯电动车就是其中之一课习,大家对它的了解可能还不是很多毛独,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元抽履。那么这款车究竟如何呢碍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车尾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上铃,我们终于有机会近距离接触一下愤惯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌睬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质另,因此其与众泰汽车合作稼捶,推出众泰知豆电动车鲍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识衡芜席。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗囤痕?不管你信不信锹鄙庐,反正我信了都莱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱晶雇瑞,售价为24.98万-28.98万元晨孔,共有三款配置可蚜沉赝帧,全系均未采用quattro四驱系统拿珊浓,取而代之的是前置前驱的驱动形式额报襄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛势,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生佛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水妒旦梯,1.4T的发动机到底够不够用敬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧透赖杉,这些问题都难免让人担心垂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”擦献痘,它又是否值这个价格辈,下面让我来终结你的这些疑惑歌呜悉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力恰奇桃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱喂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样精汤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境漓洗驴,既然大家都关心这一问题琼,那么我们就从这个问题开始一一解决昧溃敌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的句,其最大输出功率为110kW送搏泡,峰值扭矩可以达到250Nm缄巩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm纱够畦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后梢廓浑,动力储备不足方面的顾虑浩割,但是这些想法也好顾虑也罢妮朴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了筹胎诲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实翘猩疾,油门初段的旷量微乎其微匙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点群蒲,当发动机的转速达到1750转时埂寿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩矫和车,强烈的推背感也会随之而来屡,如果你不是冷静下来思考一下滑慨挪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受违,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减辞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候庭翻,一开始的想法和我一样驴,换了1.4T发动机之后小,动力跟的上吗荒摊擂?心里总是怀揣着这样一个疑问踞,但是当他们开了一段时间之后介酿多,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”架缆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格尘赴权,处于D挡模式时吨套,整个动力的响应虽然一点都不迟钝窜栋,但也感觉不到激进的性格嘎耿猾。但是当车辆处于S挡时品仟涧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉良燎丁,整个车似乎突然变得紧张了起来陇晶,时刻专注着你踩油门的右脚铆惕,稍有动作便会迅速做出响应寇。   在城市的驾驶中磨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障麻邵,当你深踩油门时唾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞埂难搓,或者可以说眯怀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态泉山邢。此外纫,作为一台不折不扣的城市SUV苛甘粕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鲤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质褐藏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量侧轰椒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感充率兜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动迸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆熔笆投,整个加速的过程非常线性纠旦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时撵,不会表现的非常神经质肛叛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱扰,这台变速箱给人的感觉非常聪明备贪哇,可以准确的猜出驾驶者的意图美毕达,在换挡的速度和时机方面非常到位县痘非。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点叫。此外露,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错勒裁谢。当车辆处于D挡模式下鹃绿嘲,当发动机的转速达到2000转时塑,这台变速箱便会进行升挡的动作绢嫌剖,从而保证日常驾驶更好的经济性晤焚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时茹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应艇嫉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止酞。   这台变速箱也并不是近乎完美喀,它当然也存在着自身的不足矩晨浪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺统井琴,尤其是在低速的区间内箩啃梆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感失。此外己,该车提供了四种驾驶模式的选择丁罢蛔,分别为经济乓禄夸、舒适赁、自动和动态模式沫变汞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瞧菜。 性能测试死扯即:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中革客,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现外皇,最终的破百成绩为9.14秒护眠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升肉。奥迪Q3在三挡时完成了破百谅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程售鹅屑。此外司,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没桂憨,非巢浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失箔,整个加速的过程十分平顺和线性壬屁窗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势俊。车辆在全力起步的过程中浓拱岸,由于没有采用quattro四驱系统逆,车身有轻微的抬头现象菇,前悬挂的拉伸比较明显淮。 性能测试醋趁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中末噬橡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米肠泡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升罢拇天,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系交戏铆。在整个制动的过程中朔孺潭,G值适中保持在-0.9到-1之间贺虚辛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态斧烽烂,前悬挂很大程度的收到挤压曝额,而后悬挂的拉伸也相对比较明显铂寂岁。此外厕,该车在连续制动的情况下漆,受到的热衰退现象比较明显龟慕掇,在连续测试过后吹,制动距离增长了接近2米全。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容细,动力方面也足以应对使用的需求碱盆覆,尤其是在低扭方面奈褥上,这台发动机表现除了浑厚的功底耪翠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平繁亥。对于一台城市SUV来说煌际,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑添嗜翠。" "  你有没有这样的勇气贩骡胚,一辈子只留着一种发型扫噶窃,带着一种款式的眼镜炒?或许多数人会摇头说不镣。试想你现在穿着中山装那,带着大边框红,留着中分头走在街上俯菏,别人必定会投来异样的眼光梨楷悔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变煤槐,但有一种美妒抨禄,却是永恒的锌闹性,我们称之为“经典”倍碧撅。就像中山装逐渐演变成了“国服”换螺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样票眉,看似过时的东西稍加润色敲携登,就会焕发出经典的力量甜加久。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题燃,也是一个互相佐证的问题帅炊。正是扛住了时间的消磨踌咖,一个产品一种设计才能称之为经典罕。而正是因为它是经典牌谭,所以无论时间如何过往茶,岁月如何变迁倪茸,它依旧能代表着美捅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角懊栏冗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫驴热、保时捷911篱、MINI这几款车了喝变。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承硷廉丘,这是一种财富慧,就像一个国家的历史一样嘶涕喝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蠢变承。但就像中山装一样滩,如果不稍加改动岁烫,依旧会被人说土气凉,MINI也是一样幸拟芬,细节的升华会有益于经典的传播和传承辩侧弯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多统蔚男,是全新MINI车系中性能最好的嘶飘。所以车头车尾都会看到“S”的字样幂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表勒少:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部携荚,这是它彰显不同的地方北氮刊,尾灯的轮廓更大了贡掂,但相比老款不够凝练咐俊定,同时你也感受不到它有何种审美的进步囱刚郊,个人感觉它是为了变化而变化熟。轮毂方面喉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号九绵了。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注盯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)惹素韭。不过邯练,在真正接触到保时捷Macan之前版屯桂,我对它的真正实力也有所质疑娘。众所周知祥皆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造点,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢典吕捆?带着这个疑虑贾尺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拷涣柏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同誓尾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型世横科。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机骇陌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似尝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型谢翱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”椿炽。在没有任何参考坐标的情况下幂傲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的忱魄季。排除了惯性思维的困扰使谩,对于一款新车而言或许并非坏事恨镀膜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布廖兽届,因此有关它的设计特征我们并不陌生儒。作为保时捷推出的第二款SUV车型坛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鸵,同时也融入了许多独特的元素使阂疟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征挝跨尽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动信酶钡,因此在细节处理上怖笛滇,新车融入了更加激进的设计元素倦。    作为入门版车型扯献任,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯饰锭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯婪淋某,并采用导光条设计蔑,其视觉效果更具科技感嗡灿。   保时捷Macan的腰线位置较高竟佃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢筒盲,营造出强烈的动态视觉效果惰颓脖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格失桃添。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蛾擒陪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格察卡匹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况躬柔,我的同事此前已经为大家介绍勘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解成尾品。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍廖。" "   ??????? 提起观致惫荣,大家都会想起什么慨?这似乎是一个难以回答的问题量劲卿。作为一个有着中国血统的全新品牌受樊青,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩诚。在2013年氢粳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上墒棚,一石惊起千层浪份。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手猎韩。   如今孰,观致的第二款车型评,观致3五门版也如约而至届崩谐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力保散渭?它的到来傲成,在扩充了观致的产品线之后郊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢侈胆阑?自然是令我们拭目以待乓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车猫具裁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今燃寒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型迹几乃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型松,时至今日都没有做大幅的修改罕。就是这样一个古董级外貌的家伙辆挛,最近竟然和新能源技术杠上了穗崇。2013年的日内瓦车展上丸,路虎推出了一款纯电动卫士呕显,旨在告诉大家卫士宝刀未老糯。而这些天屡础,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试巳创心,看起来韭唬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嗽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上创些鞍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品清免繁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟轻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望达,并未成为现实挽噬腻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已熬挎裙。   事情的转折点发生在2014年6月18日绕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照花,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车来拼,并且这一次峭沟尾,车身上已经重新贴上了拉花壁皇娶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卯土,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”施壁,而是一台真正的电动版卫士赖长。   之后通过各种途径的联系佃蛾扦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版茸妇,虽然这并不是一款量产车挛拔吾,也没有任何电动机闭蚂、电池组方面的参数数据竣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试轨眷,我们认为此次试驾还是很有意义的捐独委。   ■ 外观造型赔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷精,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士当。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样统胚角,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异伺墙。   电动版卫士全球仅有7台拟梨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车肆孤,基于卫士110车型打造寒,可以根据情况容纳5个或7个座椅慌舵,算是车系中的“旅行款”仑炭骑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承附阜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异临豁艇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计据脓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡怪素,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外杯枢滑,丝毫不加以修饰惯馅瘁。按照官方对柴油版车型的销售策略搭拈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件负蕾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蜂伎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瓤唐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留沥虎凡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间隙。正对车头宽,右侧翼子板的通风口也是镂空的啤啤涛,下方是空调系统的进气口辅,而左侧的则仅仅用作装饰坞娶,所以是完全封死的状态坏嫡显。   平直的挡风玻璃粱、小雨刷袖疆模、面积可观手动调节后视镜肋瞄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蜂,而在这台电动版卫士上涉颧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板令钦检。   实际上苛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致砍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线汾,电动车窗只照顾到前排乘客苟,第二排为手摇的渴甲倡,第三排则仅仅是推拉窗乳替。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林麻土谐,确实哪扫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车仙亩馈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中那旦糠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头壁日齿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖潍脖馈。   三窗式车尾设计除了古老外盾对,想不出更多的词去形容墓虐,好在后窗电加热闪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备夹捎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统酒敖。至于各种不同用处的尾灯妹皋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赌儒胺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩僳,并配备了13针牵引电力接口绿艰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电汞抛。而对于电动版卫士来说丢,这款车的拖曳能力也非一般强大备,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡孟挥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置箔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯驴,在这四年一次的盛世当中人,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注问,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚嫖,在经过整体的细化改进后整体更出色湾繁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻嘲搴琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌镣蓟,对于这样一款小车到底怎样掏哗,让我们一起一探究竟敖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车诧篓筹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计滑蔚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化级双,当然这还有一部分是车内空间优化的设计谴蕊忿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格具卫辰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格聚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择锋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成可靠的选择邵截。   相比现在很多的车型即肮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰识,个人比较喜欢这样的感觉翠,朴素也是另一种风格墟娟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好达鬼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分愁,可以说是起到了点睛的作用纷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创垛舵禽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格怀,看起来还有些运动精神甭肋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组楼剑慈,同时也是远近光一体设计圣穗慈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拷罕为,更加突出其可爱的造型风格姓睬恰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体貌弊,同时也表明了J2的一种年轻风格茅镰。虽然是一款定价不高的微型家用车胳堡创,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置逢,雾灯虽然不是什么贵重的配置担,但对于安全的保障还是多一分才好狠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力彼,实际使用中虽然刮水面积稍蟹帷,但整体还是清理的非常干净艇奇。   在车体侧面造型上祁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计博沙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高欺钝,这样给头部空间会留出很多巢菩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感膊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感龚。腰线起始的位置和大灯高度相同柑勤廓,这给了驾驶员足够大的视野空间呈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间氯适,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高既贰惶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格僻如蒲。   在尾部造型上雀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计迟,同时加大了尾部示宽灯的面积蹲,为了就是提示后方车辆注意安全撅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹盼攀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高肠龚烤,内部非常的深不过开口非常惺纠俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包挥料。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具苍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎绞,虽然是钢圈毯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳滔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蹲型,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少洗惧。另外驼,一直让人头疼的售价问题歌思,此次又出现了玻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瑞马。价格问题谷堂剿,在上市新闻 中已谈了很多烘丸顽,不过与价格相比娠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善罢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统眠息姬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吗朔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后兄拣,即将为各位解开疑问醚卿玖。   观致3五门版已于6月24日上市滇故,目前指导价已公布戚,售价区间11.99-17.19万元 惰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍踞尾:依然遵循简洁的设计思路戏倘,造型更显年轻翱侯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头疼磊碌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士泡秒翁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体庆菜。可以说搐熟暮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车竭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格妈发蔫,不过在细节上却更显年轻撼儡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm庙,轴距为2690mm隧钾,除了长度缩短了177mm之外剩泻赤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别焕且篱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话辞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挤衰苍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了屉蓄讹。在车身颜色上瘸烦,观致3五门版同样有6种颜色可殉撩馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕淘婆画,色彩更为鲜亮掣忌,也更有时尚感标叉戳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起篇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别箔闭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面舶咳,而前雾灯也采用了圆形的设计丰,更显时尚蛊。另外驳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯妊、转向辅助灯和大灯清洗装置乃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 伤。   除此之外推绿赊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大围哥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)丛徐,并且轮圈的款式也更加的年轻俺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绢葛蔼。所以在轮圈与轮胎的规格上懂掣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别坍维。   =============分页符=============   ● 内饰介绍捌:与三厢版一致辰,细节改变不大堕乏铂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嗣碉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择桶怠。中控台采用对称式设计通眷,各种功能布置规整半,按钮数量控制在了合理的范围内据,不会给人一种杂乱的感觉砂纱萌。平底式多功能方向盘与三厢版无异潘蔫,造型很有运动感斡肆收,真皮包裹的外圈握感也很不错辱珊限。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置场虏畏,除了蓝牙电话匡届舰、多媒体播放等这些基本配置之外惜鹃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务惹令修。除此之外闹,车主还可选配观致逸云的增值服务茶驶,该服务包含实时交通路况搽、实时停车场信息和地图更新等商炯娥。 ● 座椅及乘坐空间乔理刺:白色绲边真皮座椅很有时尚感蔼斡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能撂贸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能栏卜,与三厢版顶配车型相同瓮常。不过区别在于步腊烧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理伤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升送锨眉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惠里。   在乘坐空间方面杉谱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座叭,并将座椅调到最低位置后奖,头部空间大约为1拳粕,显得很宽裕;而进入后排后怕懈第,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间突,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的彪。后排中间地板隆起幅度较大春无,长度也不适合搁脚栓,中间乘客的舒适度会受到一些影响迪。 ● 后备厢瓶、储物空间和天窗杰:后备厢容积403-1105升疯,储物格众多令宛然。   在不放倒后排座椅的情况下堡,观致3五门版后备厢容积为403升嗣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题检。如果嫌这样的空间还不够的话毫沃骸,将后排座椅全部放倒后钉袜厢,空间最大可扩大到1105升房卤。除此之外炕骄逢,如果您随身携带了诸如手机钦、饮料之类的细碎物品的话半煤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间色糕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备坚骚,可打开的总面积约为0.22平方米描,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似堑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架话灌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机碗发活,两者最大功率分别为126马力和156马力剩蠢琳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米汞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别济涩良。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瓢,其他车型均采用6速双离合变速箱讨。在底盘悬架方面芍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统帮粮店,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嫩方。 ● 驾驶感受邪:底盘调校水准高氛盎拴,变速箱低速平顺性比三厢版好帮荚。   此次试驾会上场夕辣,我们大部分时间都行走在城市道路中赦趁叮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些充荷,起步时若是轻踩油门踏板接,车辆的提速会显得比较迟缓拍,若要改善的话购,需要至少踩下1/2的踏板行程顶蹲俯。对于开惯了日系车的朋友们来说陀垄,这种偏向于传统欧系车型风格绍槐,而非“一点就有”的油门调谐郏可能需要一点适应的过程磐餐。   而在整个加速的过程中莆品,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题袍陋邦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上沫,咆哮声已经传入驾驶舱凯惯,可就是不见变速箱及时升挡咯缄韦。另一方面蚀棋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入骗纹掏,整个介入过程并不是特别的线性沁典侩,其工作时的噪音也清晰可辨帝鞠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蜂熊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吓继。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )遂客将,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瓷秒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换昆腑炒,并且伴随着强烈的顿挫感隶妙惕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蕾遣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态抽干你,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少未,虽然顿挫感还是有许,但已经能够被绝大部分消费者所接受舵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的商,那么我可以回答您谴堪,和大众的DSG表现相差无几牌屉。常间。   从观致工程师的口中得知呛掏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题瓮池芜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下痛切迸,对变速箱程序劣枫为、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整弊,找到其中一个最佳点茄闷琴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低袭慧。   在手动模式下兄问汕,发动机的表现仍然很积极掇并囱,不过由于其低速动力输出并不出众扛休跺,其加速度并不能让人感到满意妮泪,很大程度上辨梨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉烧苍簧。此外强,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时土褥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡顽秆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挂吃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点抗块镀,而在此前的三门版车型上匡答,我们就给予了相当高的评价拧。虽然仅从结构上来看腔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控雀裳,但作为一款家用车乾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性卫梆,高速行驶变道保证稳定性钨凄。事实证明梦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现沟,并且从车底反馈至车厢内的声音秘现持、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看垫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的豹溅。   ● 编辑总结捷漓:   从我们此次的试驾感受来看狸婚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻汰缄淬、时髦的外形舌许磷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嚏颅。与之前我们体验的三厢版车型相比痪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步乖码,尽管目前顿挫感还是存在矫狸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了腑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过浅等寞,有值得称赞的地方惹嘉,自然也存在着一些不足舍楼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等渭。另外入晾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的稻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元导隘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯铰、转向辅助灯及大灯清洗功能垦菜呸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎竣,这样看来氓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少试瘦钱。不过棚戊酶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嘿翠邢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧理呕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间桨缄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍勃米,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型汀厦亩。但个人更喜欢两厢版本牵教衫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因痛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾魄。当然涛晶,作为同一款车雾凳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同菠蓖。三厢版本更加实用摆,两厢版外观更加时尚干练诉恕。今天带来这款两厢版爱唯欧乓逻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足艾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容锈陌馆,大灯的设计相对保守了娥兰哎,但也减少了人们对于这台车的争议性颂。从而扩大了消费人群武。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好题拱,各有各的美慧袜。但无疑登玲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的揉唐。   侧面的变化并不是很明显倾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动漆床。相比三厢版要顺眼的多彻剧囤。车尾的变化同样集中在尾灯上亥,尾灯的轮廓变化倒是不大劳刀荚,变化主要集中在尾灯颜色的改变懦。深红色的外围显得更有质感舌抨税。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话胸,越野车是最好的选择全。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车电撑嗣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40圭纷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事尾斗烘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力疥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远擎灌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40狼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没甭。除了电视剧的锦上添花妒趣,BJ40本身的魅力也势不可挡阶,下面我们就走近这款“北京青年”肋画,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼票。   外观/内饰委:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试顶,或许有人会问那为什么还要进行测试谜焚。其实答案很简单签,之前测试的BJ40是一款试装车枯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别继卞含,包括电视剧中车辆也是如此肖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变幢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升昏尖。虽然我没有见过之前的试装车磐姆弧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异什泼飘,甚至有些地方与牧马人不相上下绷负箱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍健椒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了腔,这里就不再做过多赘述瓦耐焦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纷,你会发现并没什么科技感畴苦妒,简单的线条不里、硬派越野车特有的见棱见角的气质挛苛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面断腻蝎。另外飘拳屑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留缴。硬质塑料质地的中控面板很厚实溶啤,比起舒服的软性塑料手感稍差奖陷惦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境橇距炭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事诺,同理使用织布座椅也是一样吗熬涩,无论您是刚刚涉过水膳勘当,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨添桅魄,都不用担心蟹田。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器柿监,不需要华丽的外表去装饰惜。虽然BJ40有着很浓重的模仿鲤驮酞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格咆茹街。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上唯,那只能说这个人并不了解硬派越野车氨雌睛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瓦蒜,让人想到真正的场地里去撒点野遣勉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀聊凹偶?惊险的高速穿插协、精彩的甩尾掉头水菜成、惊艳的侧向双轮行进燃痕投,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演革。时过境迁浇参诧,萨博虽已退出中国市橙选,但把经典的两款车型(即9-3嘲怂碘、9-5)的技术留在了中国泡级,在北汽成功收购萨博技术后恐沛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生腾镰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型欠骂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术浚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求仆,主打性价比与实用性懒浓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确堤泵,只是在某些方面使用了相关技术而已斤妥涟。   从外形设计上就不难看出醋剖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影慨搬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰陶毛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70纠体墙,同时车身上所使用的犀利线条痴,令时尚动感的氛围展现得十分充分受。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表量:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级警跑,车身各项参数都小于萨博9-3痘笨,所以直接套用的说辞显然并不成立扁劝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哆翁,打造一款可以继承优秀基因吧藕,并适合普通家庭用户的车型阂,成为了设计团队主攻课程安沃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情痕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应窗掸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降尼笑蟹,但紧凑的造型与简练的线条裤疲,使其观感的持久性更好蝎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多境捆番,很多厂家也开始重视其了这一细分市场氦陈茅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型彭幸醚,价格能接受队泻社,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型弊。而现在也有很多车型供大家选择衅黎疾,包括大众途安闺辉其,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择椽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乘,它还有一个进口车的身份驶抛。接下来颁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现炯坤。   外观蠢胸女:起亚最新家族设计甭宝荣,略显可爱泪,大部分能接受旱镭拌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格锭,同时又有一种独特的卡通味道襄队狙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感甭恢僳,没有配备氙气大灯墨,但全系均带有LED日间行车灯疚孟、透镜及大灯高度可调功能毙曹教。雾灯部分的设计很有个性腺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感娟剔。   由于车身高度降低短,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鹿揭,平滑的车顶线条降低了风阻系数关防,流线型设计更加美观屏丘。全系除顶配的豪华版外室,后视镜都没有集成转向灯功能需罐。另外踞,低配车型的轮毂也比较简洁愁,轮胎规格为205/55 R16玻凶剩。   新佳乐车尾的设计十分简洁醚殴殿,总体看上去比较圆润播。尾灯采用与前大灯相似的设计风格垫,凸起的轮廓首尾呼应瞧顿届。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方纤差烷,车顶带有行李架穗受测,具备一定的实用性开绵。新佳乐全系标配倒车雷达功能桑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像性蛙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源魏耐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题馆呜创。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌肝襄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯脱。而提到雷克萨斯崎烫膛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样寄蒜胳,立刻联想到了舒适兔、安静等一系列形容词错凯。   作为雷克萨斯主力车型帆,ES系列占据其在华销量近半壁江山铃醋,舒适惩势、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价憾唾洗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h视挽,更是有充足的理由享受这些评语绥。但更重要的是顶斡黎,在环境日益恶化集、石油资源日益紧张领青、油价越来越高的今天静嗽辩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度记。   外观部分牛揭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型毯脯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)锹迹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生仓敝,和前代相比进化明显具。初次亮相时募晦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期芜拧常。与丰田一样卤迪赦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格哆铂,目前已被广大消费者接受摧唬仓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题坞公。   外部配置上疾适,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能碉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目薯牌,与中网造型配合不错勒毛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格榷涩,轴距2820mm号。与国产ABB品牌的三款同级车型不同且,ES没有针对中国市场刻意加长改郝榷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台僻,轴距比老款增加了45mm东潍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计孟暗辨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嗽搽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们泼贪。当然徊氓款,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标怕供,我们依然不免将他与节能环保联系到一起狡。另外底习,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内箔,更加低调婚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS穗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距脆寝偶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆悉、忘记沉默寡言的正装车主评狗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框陌赋、忘记... ...算了肉吉,需要忘记的东西太多拜粟缓,你只需要记得一点却怯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽软磋毖。   奥迪的低调哦肚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蛊适色。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝寇砰嗡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然绦鄙。依托自奥迪A7的造型设计嵌尖,RS7依然拥有优雅的造型拈,仅仅在一些细微的地方非李,RS7做了运动化改进僻妒冒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅表、以及哑光附件陈那。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板韶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子城沏。   如果客户需要书,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂杆退槐,其轮胎规格达到275/30 R21尉很精。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气矗效。排气管依旧体现出奥迪的低调纺杰孔,外部看是两个椭圆形排气管厢胺,而其实际是双出四排气侗,因为单侧双排气有节流阀乳,用于改变排气通道吻缄汲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣雀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的芜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线雌挤庇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针门里,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔巫狙洗。车钥匙伴成阂、平底三辐真皮方向盘揉、运动前座椅叛哀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标师。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能梅慨绣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示浑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中僚晶嘛,还提供发动机增压压力貉降、机油温度显示和圈速计时器等数据题。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰司未桓,并提供其它3种材料作为选装堆酸随。车顶内衬标配黑色织布掀,可选配黑色Alcantara面料妹。搁脚板伤、刹车踏板胆添、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瘦粳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鸥户。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑谜、一体式头枕的运动座椅坎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料磁坞槐,并提供钻石绗缝劳规腻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料勃奋沥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装密。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情驹堡,就像微博上说的蕉蓬泡,一次刻骨铭心的爱情行街,一次说走就走的旅行什么的惟上。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求土,但在现实中财,你不能永远一副放纵不羁的样子廷,特别是在资金有限的情况下帘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的刮蹿刮。此时你就需要一辆价格便宜壕便、实用可靠的多功能车型汐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择墨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型究炭,分别是景逸X3和景逸X5彩侩,形成高低搭配产品布局卿对填。景逸X3属于入门车型楼狸,共有三个配置桃魂,指导价从6.99万到7.79万元酬蔚莎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型祈贬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看帘苔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像骏。这款车的前脸采用了新的风格样式僵,线条比较硬朗牡为,造型简洁流畅搪,同时又很饱满洞佛,没有过分追求标新立异的夸张风格驶皑陈,显得更加沉稳品啃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素司石碗,给整辆车增添了活力拍。   除了前脸之外少迪颁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓茫然,让人略感失望第锯竣,好在整体风格还算融洽烩,不会给人前后脱节的感觉册似。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蓝醋览、1835mm和1705mm素杏贸,轴距为2685mm负筒瑟,在这个价位上算是较为突出的水平了陌,保证了足够的车内空间羚搜柬。" "  在固有的印象当中态,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下掇袒党,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价渺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈庀页辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌聚颊啪,作为日系三大高端品牌中的一名降抒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸冒盯胚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次凸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L橡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说让及辨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格癸料堕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蔑硷,取而代之的则是一种日系的柔美风格拨杏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辨靡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力赣竣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点穿踌乐,并且这种特点让别的对手无法模仿琅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉凉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大芹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度类甜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面艰,看起来非常具有独特的风格哩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计世巍尚,不过看起来还是比较有神的墨岁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果臼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拉沁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的常罕僧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方癸秽拘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉朝担,这款车有这么长么潜坟?实际上后门的长度远大于前门髓并,不过整体造型并未收到过多的干扰磐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格咕稗的,因为C柱的造型更加接近尾部封捷袒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果堪容,腰线的设计在在尾部提到了最高哼,并且从前大灯连接到了尾灯部分赔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通酬屁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑遣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赴镜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蛇卤恭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计毕尘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布图黄毛,到今年4月20日其正式接受预定莲,不到一年的时间儡闷何,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了溅沙秸。在新能源车量产俗乘、市售的速度淡裳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌甜扯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蔷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过加骡闭。当然妙察隋,汽车之家评测新车的速度也不慢摧参缴,今天口薄率,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拈呸低,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款四。   本文中将涉及的宝马i3共有两款送楞杠,其中橙色的为增程式混合动力版车型瓢,白色的为纯电动版车型潘呛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型簧。   ●外观僵端融:造型前卫劝纯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布獭缺,我见到量产市售车之后绵扭,其外观真难以与概念车作区分懈侧拟。宝马i3前脸造型饱满圆润昂车,双肾进气格栅则是家族式特征的体现寐。不过汉狼,“进气格栅”四个字需要打引号了憾哼合,因为它完全被封死并不具有“进气”功能警,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾乳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计烁芍警,让整车看着很有质感且与众不同惶切翔。当然拟康,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格坪窘峦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头巍酬廓,但它的车身侧面看着一点都不显小眯修。在我看来原因有三曙溶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富闹罕诚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少师陶,给人感觉比较敦实呻。特别是车高数据散尽跨,它比X1还多出了23mm僵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大距,达到了20英寸砂,但胎宽却很窄秆稿勉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20跋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎菱炔。有关这款轮胎酣繁挫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店踏,基本都表示由于规格太特殊北,没有现货也没有报价撮限。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质郴瓢疵,很独特千患酿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应暗壤取。尾灯采用得是隐藏式设计弯堪阜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分同砍哄,用于显示示宽灯淀薯、刹车灯以及转向灯等渴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蚕,所有光源均为LED衬岁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中潭急猾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拭,欧洲市场上柴油车盛行已久噶哦擂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展坏酚。不过近来弹就,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求姥嫡,Jeep便是其中之一犁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待撕皑们。 ● 外观介绍厢饥泥:与汽油版无异怕赔,硬朗依旧惯敦桑。   从外观上看撩饶纶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型脸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坤搪。新车的外形仍然显示出硬朗诚、时尚的风格伴混,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大慑懂,提升了时尚感牟构遁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肥,在同级别车型中“个头”并不算大团。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势妊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°梨。   在外观配置上庐痪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯背、雨量感应雨刷申忌踩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置散熊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的厢。轮胎配置方面宿俺古,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎膜,轮胎规格为265/60 R18叹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎朽,规格也变为了245/65 R18掳释辖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时呜兑,我们会谈论什么凛骇?是大老粗一样的外观匠都髓,还是“马路杀手”一样的形象歇财火?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象圈吉呢,笔者也不例外盲济芯。6月5日下午裴曹谷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华扩檀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象父妨,原来大块头也有过人的大智慧啥蹈党。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH错坍九、FM两大系列嘎奸牡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华铃护,中国区总裁陆博天到场助阵喉嗽桨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后驳铺潘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱癌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车撂啦迁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了使涵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车枫,最大的意义还在于为企业产生利润丁络。因此雹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中探,并体现在生产效率腑病抹、节油效率独滩、完好率贾隧宽、安全颁商、安苯部钆浚和驾驶员体验六大方面骆取。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型暗瓢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择净,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证炒铅缅,而大众凯路威则开创了一种新的格局藕戮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型酗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生斡驶脓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沙,而那款车型是针对高端商务市场的车型霓,虽然其内部可以进行简单的商务会议典橇垢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的秸惭瞥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拧怠冗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格妒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑萍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求甸故干,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的夕汤杜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拌甜伸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼寞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密喷蹲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气激尼犯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置癌,只是以简单的卤素大灯出现惺郊弹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯耸,只能说稍显遗憾扰磨炒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车郝,并且其敏感程度非常高杏姆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单臀晌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格漠悔刺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大继曝柬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格汾肠虚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车铰夺殴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味享替,但还是将头灯和尾灯联系在了一起靶淳,在尾部造型上也同样是方方正正犯鞘,给人以刻板的印象草犁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰怒桐,看来稍显朴实无华孝酚苍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前构览。尾窗的面积超大仙恃粗,并且配备了后雨刷告,可以说在安全细节上做的不错摹。尾灯的造型也毫无新意宪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻选,尾灯内部的结构也比较简单摆信,并未采用LED也是针对不同定位的选择澄恐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低通桓,尾部配有四颗倒车雷达探头鲍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用倘。作为一款商务用车科诺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方十珊舰,而旁边就是凯路威的备胎所在地靛胶孔,这样的设计使内部空间得以最大化利用饯卉为。   相比国外的凯路威车型篓酬技,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂徘,造型上采用了多辐式造型立疥,轮胎则采用了邓禄普品牌秃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野孰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV室。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候喀粱,我更多的会用臃肿两个字来形容它堵李枢。圆润的车身容拼,没有棱角的线条桶,大而无神的头灯角扯妈,都让我对它提不起兴趣亨线。第一次见到新款昂科雷时碎排慷,我的这种感官得到了改变惶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点倾善剿。新款更加俊朗挪响辆,就像是一个胖子臀巩樊,经过健身谎,从大腹便便变成了施瓦辛格胎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面坪猾闷,这种类似于点睛之笔的作用藐富婪,实实在在的发生在新款昂科雷上面时。之前的头灯让我没有胃口搂裂,尽管亲和力不错粪屑狄,但太没有性格倾。连同这个车身卸潜藤,都让我觉得臃肿无比唱录,简直就是个满脸流油的胖子热敲。新款更换了更有张力的大灯两形,进气格栅也变得更具进攻性刊杀疲。这样的风格肃碧,我想才是大家喜欢的杜精莽。   侧面造型的改变不大橇,侧窗面积所占的比重依旧很猩,这和新君越戊、GL8都很像帛。给人一种重心很低的敦实感厕。但对于车内的乘客来说灯芯链,这不是个好消息覆,过小的车窗影响了向外看的视野刺裴。造成了不必要的压抑感擞惠。或许对于选择别克车型的人们来说便困,这一点必须无奈的接受了腊幻疗。   车尾的变化不及车头歌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性屋蜂,或许我会更喜欢它外海师。但事与愿违情切箱,尾部的改变仅仅局限在排气管上陋番慧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蝎溶。这多多少少会有助于提升质感精蛋绣。也改良着尾部太过圆润的整体气质协。可以说负陈,这次外观的改变慑韧培,在这些细节上还是很成功的能酞。相当于一次瘦身和塑性火概脑,让它的线条和筋骨更加分明遁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间矫谴车,纳智捷 新大7 SUV正式上市切倦翘,官方指导价格为22.68-27.48万元典。一直以配置见长的纳智捷品牌实溺湿,在小改款车型上又下了一番功夫赏奠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次伎龟。在体验的这几天时间里饭你省,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”姜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嫂。也有好奇的邻居询问这款车的售价梯,当得知价格只有不到30万元时如厘虱,邻居更是深感惊讶瓣统募。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢苫堂祷?本文就为您带来答案倍。   作为一款SUV沉,“大7”这个名字一点都不为过缔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手徐,2910mm的轴距更是傲视群车骨介屯,也难怪引得路人频频回头虏筏腥。不只是尺寸烈愤,本次试驾的新大7四驱旗舰版悄,整备质量达到了1950kg仙巨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”哦熊察。   作为改款车型访哭梳,新大7的外型经过了一番修改敖瞬,主要体现在前脸和尾灯上脾将斡。大灯造型有所变化薪漆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内盗赊毁,而经过修饰的雾灯盛、转向灯和前雷达番窃,给人以霸气外露的感觉绦。整体上蠕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉府烁项。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭狡靶窖,比较实用狼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上溅轮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上备壤邯。从奥迪A8的换代溅婪、全新奔驰S级的上市泼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照描两。这三家老牌厂商动作频频佛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上崔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS烯括戈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来闷蔫鹿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今错蛙。而随着混合动力时代的来临暖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL婪槽伪,可以说从那时起姑危怜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位糠殊九。在奥迪A8和奔驰S级已经上市哨峦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期勤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来煽赏,以期对它能有深入了解困骗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的趴掠习。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内房。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸窘嚼舱。相比之下乓,雷克萨斯LS在此方面并无优势靡陋炭,长度虽卿、宽度和轴距均落后于对手枚监。   即便不看车尾的标识胚,仅从前脸上幽兰色的车标瓷点,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型奉。而身挂HYBRID标识则意味着凑扩,除了树立当家旗舰车型的形象外刹驹壬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神豢瘫浮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拈另,只是在一些小细节方面令人有些不满苔耸。如果用最严格的标准来衡量冷钒灰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间恭琅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些姆虚悍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后烁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手娟凌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑青垦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型默簧嘶,这种车型的优势就在于栋黎浇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感涧去搬,还拥有了超大的车内空间委,优势显而易见每谴编,而今天我们来到了美丽的太湖绦码女,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型忌颈,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心抡吭擞,也让更多心意欧力威的人有更多选择呜啸淌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瓢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5呵拖,不过从售价以及车身尺寸方面来看的,欧力威确实占据一定优势肌拷袄。   外观上欧力威厢型车身造型袍,并没有阻碍它时尚的视觉感盟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车得,时尚并且使用绿绥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观斜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示秘。   非对称化的中控台设计混,与1.4L手动版没有什么变化枷,首先造型上足够年轻协调惭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点凰枢。欧力威自动挡车型诽纤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型俯团,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键性遂,操作多媒体更加方便投。中规中矩的仪表样式没有什么改变锋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息荷。   本文导航" "  有突破有挑战健串,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候深,就会有这样的感受姬寥返。它太挑战人们的传统审美了狈防,怎么样也无法用大气颧嵌扫、简洁铝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受咖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产烩娥牡。自由光承载着延续切诺基的重任胃五,就在这样的争议声中款款走来稀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统挺,挑战着经典褂换。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新订恨,在做颠覆传统这件事疲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念檀芒。就拿前脸来说窍鹅,好看不好看绝不是我个人说的算的臼,每个人眼里都有一个不同的看法味吝居。或许慢慢大家就接受了苔率纹。   作为一款中级SUV鞍蚕犀,车身尺寸上中规中矩某华捶,作为切诺基车型的延续萌窃就,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现豌陵,但也能看到不少突破之处孺聪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重虑葡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃燃芍。   本文导航" "  从1985年开始叉笨溉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上问比峡,1991年出现在5系车型上素豌暑,1999年开始陆续出现在X系列车型上袖。直到现在邓咕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锻率琉。2014年5月22日洛乡纺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive祥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型堆前,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车耸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW弊绢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么伟哆拷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表驳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款补,新BMW 328i xDrive奢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元醚镣。   第六代BMW 3系延续了这一传统类估,将融合了电子气门控制华跋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机洛家卸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配埂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型烘墙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本睫点。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的既遍伺,要了解这个问题前赤台楼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理傲娠。齿轮传动式分动箱哎染厦,连接前轴的方式改为了齿轮传动咆堪桃,其他地方大同小异劣肝纶。对于宝马X系大部分车型来说锚孩甭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能豆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配仑僧岭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赣仿棺。由于前后轴均采用开放式差速器冲,遇到交叉轴情况时陈精拜,也只能依靠电子制动来辅助攻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱阑捌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构戌炔,与齿轮结构的分动箱原理相同布楔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥间冬闪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥九。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的茸。至于控制多片离合器的方式理,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式洽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛伯,所以常被用于装配在更强有力的车型上貌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器擦牡,以对扭矩分配进行不间断地调节博椒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配沙菱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩靛抠趴,默认状态下前后扭矩分配为40厕护豌:60戌呻,最大前后扭矩分配理论上比例为0必汕:100到100环耿垃:0之间侮媳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息魔普,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茬。扭矩分配可以在0.1秒内完成岁萄。   行驶过程中捆界拣,如果系统发现车辆可能转向不足茄秽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧憨嘶,就会减少分配给前桥的扭矩够,将几乎所有动力都输送至后桥浩圭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扣蝎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鹊懒凄。一旦出现车轮打滑勾相介,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器冈矾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力醚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制疆羌。这就意味着橇,无论路面如何突然变化佛本估,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上舅模价,即使是在部分结冰的道路上砰亨纹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型喉错,其中S2属于一款5座小型SUV哩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下吾,很多品牌都开始研发小型SUV甩。而S3则定位于一款紧凑级SUV八,并且采用了7座设计悲镶胖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何伺捎,接下来就给大家一个解答遣立巨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嘛溜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型顺,这一平台就是北汽威旺M20的平台驹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计牛赎。但是两款车的轴距却不相同宝,S2轴距为2560mm裂蕉,属于一款标准小型5座SUV鞍。而S3轴距为2685mm甲绰等,接近于一款紧凑级SUV梁褂敝,所以为了能吸引更多的消费者休蝗蹦,采用了2+3+2的7座布局辽,主打一般家庭用车谰,实用性优先孔间菇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV趁,主要还是面向有活力的年轻人峰烯泛,外观设计更多偏向于动感的元素居多晦。大灯组的样式也不俗套贫滥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低笆叙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的推净。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表飘侥帆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比汤,在车身尺寸上还是比较占优势的颈箩陪。另外2560mm的轴距表现也不错效,至于它的乘坐空间表现如何老,在后文我们会有体验稠毯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计较剿矫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升破歧土,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了斧拉朝,车门不能完全打开的话畴娟,一些比较大的物品拿取会不太方便互嘶险。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台朝醋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酣渺耪,并分别匹配3款变速箱铃。此前氰侯喂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型挤寸抒。而今天我要试驾1.4T车型盘,虽是短暂场地试驾裙秽幢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别坍,特别是动力上提升明显桂。 ● 外观/内饰抄坤醋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型壤,也做了到店体验的文章煌露寞,1.4T车型在外观才、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大汉罕乏,本文不重复介绍檬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验茅稠旱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看祭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因奖黔糯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等揣陕,具有很高的品牌辨识度控拐。同时在一些细节方面的改进非,比如重新设计的头灯潦妙美、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等米降,则让其显得比现款明锐更为简约稳重魔囊救。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台巾土咐,采用了全新的发动机馈宽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机秆燎,属于大众的EA211系列罢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米龟,最大功率150马力/5000rpm宪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm榔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一颇贰净,而相比原来的EA111系列有了明显进步艘功,首先是恢复了正时皮带喘财失,降低发动机内部的功率消耗盆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术届,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴碉舶捻,而喷射压力也提升到了200bar兽吠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱锰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能揽刃始。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别杀埃,前者顶部是“SKODA”的品牌名邵巷骗,而后者则是印了“DSG”的字样私。   底盘悬架方面挺理,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架娘竭彪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构辩顽烷。制动系统为四轮碟刹结构举晃宪,采用前通风盘式后盘式配置矩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节奋蓖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目臀珊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目孩驹订。由于是场地试驾啪搔龚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绅昂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道沸躬哼,能更好地了解车辆性能隶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来姜什,只能在日后的试驾中再介绍朔。   动力方面婪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嘿鲸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容怜集,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来侍溜袒,1.4T车型的起步和加速更为迅速修潭缮,而且涡轮的介入时机较早坚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉末稿,动力的输出保持平稳可控的特性聚变。   使用D挡时块尾,以1/2油门深度驾驶寺翟妻,变速箱升挡较为积极锌顺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下渤,而且换挡的冲击较屑ヂ埂,不会影响乘客的乘坐感受色奋烤。而以深踩油门的方式驾驶蹬都,变速箱会到4000rpm左右才换挡滔,加速感受更为明显矛。   换上S挡涎秦敢,油门响应灵敏了许多丧裳坑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡牟害,全力加速时能体验到更为强烈的推背感幕潦侠,在弯道多直道少的场地赛道里棘,需要频繁提速的时候郎寄忙,显得更为得心应手讹沤畅。   全新明锐采用电动助力转向系统竣黔酵,方向盘低速时转向较为轻松团,而高速时明显更为沉稳卡戌,转向需要更大的力度蝗童,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力屁宏凶。   底盘悬架方面伸蹿涵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蒋,在弯道中对车身的支撑性比较到位闷蝎沤,方向盘的有着精准的指向性匹舱,转向迅速而稳健妙铺酱。1.4T车型全部带有ESP系统铅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候居,ESP介入的时间恰到好处埔,总能及时将车辆修正到正确轨迹为燎庙,而这套系统并不能完全关闭鲤菠,属于比较重视安全性的设计持忻。   在模拟颠簸路况的体验环节埃拓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用秘,然而后悬架毕竟是非独立悬架授埠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况架茨,仍会对另一侧有所影响核刹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸珊诫。我们在之前测试文章中也有体验视频炽,请点击查看络裸。   更多精彩视频荤厘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结老纪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蜂,在D挡模式下表现中规中矩箩,切换到S挡后油门响应灵敏酣,变速箱的换挡节奏更为激进鞭,加速感提升钩寥龋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验奇镣趟。" "  2014年2月26日司,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市扁。其中T5动力总成包含智逸版高锻输、智雅版慨楷、个性运动版共3款帘,售价为42.39万元至51.99万元输盯,T6发动机版本及价格保持不变眷供。   据了解露,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术缎撕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机棺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鞭配。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢翰?本文将为您带来答案苏腑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沉甲涣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化阶宫,但动感流畅的造型令人印象深刻施。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉弯笺漓,正如北欧人给大家留下的印象记婚。      配置细节上赤靠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”郎陛平,全系标配了ABL自适应氙气大灯宽痛清,以及感应式转向辅助灯光匆汤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下戚懊套,给驾驶员提供更佳的视野全。   此外喘颂精,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航剂虑祁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达发爬,探测距离达到了150米堂情,足以应付绝大多数日常行驶环境涧。此外吞翘桃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统府,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瞥匡。虽然这里看上去有些别扭被潍,但安全性才是我们应该关注的淡。" "  限量搂梯馆、配额旧渴弗、上市前被订购一空版,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹星敢。然而冲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时祁嘘拆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘贬粒夺。2013年韶按,经过M部门调校的M135i披装上阵糜,性能已与1M十分接近蓬面,并且这次冲破了限量的枷锁郸槐敢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车雇甫龟。正当人们面对路上的1M投去羡慕荣短、嫉妒期额雾、恨时煽府,宝马为我们带来一款全新产品敖,并且它的能力并不在1M之下峡蹋胜,它就是2系的顶级车型——M235i砂。 延伸阅读膊俩肉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言贰呻,2系可能显得有些陌生俱媳法,其实早在40多年前棱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场苦滦。此外顾跺茂,BMW 2002车型在1968年问世捆掸壤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处倾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型某嗣。至此嚷,2系的到来并非空穴来潮酒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22漂翁襄,而这个平台也与代号为F20的1系共享却额涂,简单来说睦碱残,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中捕磨号,这与3脸、4系的道理相同汾。在2013年时厦娩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谁卫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近诉糕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了购锈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览陕娠计。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M俊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异歉,从代号E82的1M车型态岛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点信烤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条汝酣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”露嚷会,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受闪苔报,但随着时间的逝去隶骗,渐渐也成为了一种习惯队才。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拆避透:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加甫紊常,更多是出于对内部空间的考虑糕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响姐毛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数编呸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容史椭酚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感壁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能唇兢。   当然庐垂,即使武装到牙齿秆,M235i也不能与1M平起平坐限爸,M家族的宽体车身句蓬牌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的唯烽犬,就像当初1M推出时的口号一样“M腺管,永远从后视镜中藐视对手”闯胶蓉,而M235i更多还是为了平衡性能嘉、实用性与性价比鼓,同时也为今后推出M2而留下些余地糠疚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后狮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步损,针对绅宝D70推出后的社会反响念,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多寇费肯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车勘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势讳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生擒层诗。   D50烂熔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车汐殴埂,推出之后的表现往往是人们最期待的考,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同差究,面对D50的将会是极为严苛的考验妮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境羔屯涩,而成功了翘,也将有可能成为流芳百世的一代名车漆俯俏。7.48-11.98万元的厂商指导价敬,可以说为这场战役的打响惠伙,开了个好头苯皆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统戚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格伙伺。此次担任D50设计工作的械鞘氨,正是培养出诸多设计人才的博通公司吩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蒙每,同时又能够给人们耳目一新的感觉夸拘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题涸琅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表峦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异假,但是当你接触过D50这款车后缴罢盼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素记玩鲸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机舞缅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瓮荚精,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹擒碎,但是当你将这些元素组合在一起时讲两,却有会很快打消之前的念头夕诬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外肛洽活,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计滦。运动气息浓郁的设计手法雄师峭,会让你把D50和运动结合在一起挝,无论它实际的性能表现怎样雌痕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象剩介幻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方举,比如尾灯的设计手法有些简单仓促配守。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态谓憨,面对不断推陈出新的竞争对手嘉肖歧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面惰录。好在随着2014款车型的上市浆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂己跑垦,而这支强心剂的主要成分也很简单燎仁秃,一台1.5L涡轮增压发动机虚泛涉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型崎拧点,针对配置方面也进行了一定的调整慷,其中自动大灯盆扣舍、超速报警以及四门车窗夷讯湎剑控升降等功能均成为标配裂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中母罢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者靖期,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流辜系纺。因为从早年搭载的速锐探愤屉,再到大红大紫的秦跋式,乃至于我们今天的主角比亚迪S6惨纽琳,它所提供的动力都不曾有变泉码。传动系统方面虎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱猫戒桃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱细供邪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言你风,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿舅。在城市中经常用到的中低转速区间内妨咕锨,发动机的动力输出比较积极缅,并且通过涡轮的帮助霖逗,动力在1500rpm之后便有明显提升圈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm具,完全能够满足日常驾驶毋艾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低歼,适合城市驾驶汇。挡位之间的行程适中灵付,但手感略显生涩抹。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠ニ摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车灰痢,而非车去适应你暗惠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定脖。四辐方向盘尺寸偏大彪囱,回馈力度比较匀称戎怯啥,因此驾驶这台大块头还算是轻松捍骋沮,只不过方向盘的虚位过多售,转向时不得不做出更大的动作舷未骨。   前麦弗逊嚎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吓练,并且由于悬架行程较长揩社,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拢。当然这样的调校也有它的好处山,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人氦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中钙箩堕,SUV车型是一种非程棵耗油的车型特,毕竟以自身庞大的身形来说定开,自身重量就已经非常大了涪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机防市,这也导致SUV车型的油耗居高不下夺患邦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观绅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题梅嘘猜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚显停祥,在众多的SUV车型中赤表,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度的。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挞放项,这种设计可以说非常的扎眼逼陶弘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢祟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳跋母,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯号兽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售显掂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志盒派,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征等问。在RX车型上嫂蔼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条娜态堂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同忍,从RX整体风格来看盲叉,还是更多的体现了柔性设计的特点怂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面椒脊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型梦弘,如果不看下半身箩,很有可能误解为一款轿跑车型翔让。不过这也让人们的视觉一亮爱胸凰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的隙巴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上污,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求捐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同闺嫉线,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纬地千,没有过多的硬线条介入撵感,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的履蝗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点痴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符套。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力缺洛,RX明显体现出有些不足抛淌填,不过这本身就并非是RX的炒作方向首禽嘲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境目痴,内心想要一件东西挂呕矮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费扔,否则你就无法拥有心中挚爱尉。你想要一部手机枚棉瞬,但偏偏要你保证最低消费狠届兢。这种心情着实不爽堕喝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版的,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统废,这两样东西都是你想要的胸,售价三十五万不到稿,撇去不相干的配置宦毫绘,给你你想要的路勘讲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元感猩,是不是有点定高了冒?可细细一想靖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机扇浦辽,并且还带有四驱系统布。如果单单从这两个要素考虑谱日郴,同档次的车型里诚,都破了四十万大关了寥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型络,目的就是要拉低门槛雌碑乐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出其。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件抄蛙。但运动元素表现的很细微诫称,基本上都是细节点缀窜攻,和其它配置的A4L差别不大绕苇闹。虽然是一款40TFSI的低配车型该,但从外观上很难发现区别幕裳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件劣靠,算得上是全车比较明显的运动彰显了茅圣奋。尾灯内部依旧采用LED发光元件唾,总体来说芭缉幻,亮点不多卷,朴实大方充外甜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后欣擎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分连。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品咯,除产品名称外枚肚咎,其与JX35并没有什么区别互,还是那个豪华运动的大家伙长。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮桥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露贿继。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能称息请,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助享幂,灯角黄色的反光片是标准美规设计氰破攘,但无论哪种规格史,对行车安全方面都是提升腿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感胚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蔚绣,前置摄像头悄然隐藏其中绷痞肖。侧面看上去QX60依旧大气稳重汤未,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嗣。另外舵签,底盘上有些部件会低于车身惶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蛾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色缮,活泼的细节设计使其更有灵性宏光,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性培溺,也起到了一定的隔热作用蒂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感丝篱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张里,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现禽,静音效果良好坤取。   车尾并没有过多花哨的设计受甜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字搓推嫉。尾灯采用部分LED光源适,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释都搅,总体来说比较耐看恃戌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味熬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来喇浩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高诉勺陈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起桓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象堕。上市前锋寺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后篙,不少人不相信它的价值宦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后唐惩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待浚部眉,这自由光到底是什么情况融疥?经过整整一周的深度试驾后嚎里,我有些新发现可以分享给大家蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3散泪傲,我的思绪一下回到了2005年左右扩,那时候自主品牌鲜有SUV产品斧缕,奇瑞率先迈出了一步那,推出瑞虎论拼,并领风骚多年武。当时奇瑞称之为NCV蕉,也就是集合轿车以及越野车驰届,有着越野车的外观和坐姿笛鲜暇,并兼顾轿车的舒适性抹,其实就是我们现在说的城市SUV郊。   这样的优势持续了很长时间牵熄斯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展磊怕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品私梧,瑞虎的势头逐渐放缓苫妈,也就不再抢眼了肺屏艘。奇瑞随之调整策略段穿,在去年推出瑞虎5这一新车型谱勺渺,与其他自主品牌新对手进行竞争褂完胺。与此同时傅破,时隔半年的今天荚酥藤,老瑞虎被重新包装升级泼,命名为瑞虎3再次进入市忱粤挚ā,与瑞虎5形成高低搭配挽捐,重新获得了新的竞争力细厩魂。   外观该回赐:   正如前面所说杯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业取淀焙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作骋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节虐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸休坦起,棱角更为突出汤、线条也显得更利索茎阀芹。侧面增加了镀铬防擦条悸番,而车尾的变化并不是很大柬甭,集中在尾灯和一些线条的修饰上涛,就造型而言瑞虎3更年轻了胃骂。从车身数据来看台凌,瑞虎3相比对手并不占优优势当嗽娄,但是得益于外观的设计玖瞪忿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些补。" "  在经历了数年市场洗礼过后狗竟,瑞虎车型迎来了新一次换装讣,代号命名也列入到了家族统一的序列中烹,对于车型的区分更加简明丸抬。除此之外宝穆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谜,以及更为充裕的乘坐空间尸,以提升自身的竞争力情配。   瑞虎3虽然属于中期改款车型公,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用粕徽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连习,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向辉堑侈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车遍碌份。   此次改款主要集中于外观方面骗,通过新老款前脸的比较皋聘伦,我们共计找出了8处变化廊,分别为诲斧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绕互停,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大轨逆叙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表目达度:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瞬钩羚,但在车身尺寸上有所调整请乳,其中长度方面增加了30mm且抒钳,宽度与高度减懈肪,而轴距维持不变括肃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出俱俺会,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35玻赤扩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中矮。   车身轮廓并没有大费周章的变化凰,更多的是在细节上体现新意坏。侧车身防擦条进行下移蔷乳,并在前后车门中增加了镀铬饰条哩咐沛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中忿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装纺,更趋于向装饰性靠拢驹常,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式构,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性巴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗秸哎,若要找出所有差异软,还需要费上一些功夫勘奉,在对比过后变化上依然可以达到8处砰牡僧。依次为抡擅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更枯奇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识寄次。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处片焕亭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计交,空调按键的布局更加紧密捞谦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化焦。此外溯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升返令。   按照配置的不同铜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机呜介,大尺寸液晶屏包含导航免、多媒体鹃欢背、蓝牙以及系统设定等功能看铜,而在操作上也十分直观锭壳玩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当必搂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度纫、风量慷、风向等信息牵嘛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少描每,同时旋钮的阻尼与定位适中碍蛾变,手感较好腥斧练,可以看出此次在工艺上下了很大功夫谱。   方向盘两侧位置集成了音响掳腊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键妨,中心区域使用了品牌全新标识澳喷莆,并在造型上稍有改变迹。仪表盘则没有任何变化蟹棉信,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同绘悉年,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值偿琉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素线写娘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辈我,但调节方式为手动脯,前排座椅具备加热功能睹,按键位于点火开关周边区域全,位置的选择上不够人性化么围,副驾乘客很难进行单独操作插。   在前文的数据表格当中愤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优扰跑洽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高垫活描。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后眠卷,头部距离车顶约有4指空间祁角,直接移至后排乘坐劣卉谐,头部空间同样保持在4指般,腿部则为2指余量习纫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下色,首先需拉动靠背边缘的拉手孤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒扔,要想恢复到之前的乘坐模式白捆司,还需先拉动开关每肚铜,同时扶 起靠背醛菜,在操作方式上显得不够便利醒坏。后排座椅支持4/6拆分放倒萝燃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大抄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蒲掸教。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3筐伐层,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致划弧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎探,含有DVVT技术盘毛偷,相比早前奇瑞的1.6L引擎儒髓绕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善乱袱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求删恍,在CVT变速箱的帮助下蛙聊泼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作固烘。即使在起步之初深踩油门猎豁辅,加速过程也会显得有些慵懒嘲化怀,只待转速攀升至2000rpm后烧,动力性才有好转媳慷坍,此时油门的响应能力有了子显著提高揣檀论,虽然整个过程称不上动力充沛纳,但对于城市使用来说算是够了鸥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上暴短,涵盖了手动惶弗、雪地和低速3种模式迫膝兜,在手动模式下可以模拟7个挡位搅贩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用世县。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用挎和缎,在模拟挡位的帮助下拳伟歧,转速会与油门的深浅更成正比卧单邢,升档与降挡的操作也会更加从容犀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内介。   在紧凑级SUV的行列中狙涵瑞,瑞虎3的车重算是较轻的一员才,这为引擎减小了不少负担秘裴楞。助力转向系统的力度适当坦宋虚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力截处。转向的精准性使我出乎意料淋纲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性桓履戏,悬挂整体表现十分扎实烽烷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入敦,令试驾者信心倍增挺。   如同瑞虎3的定位那样涂仇炕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外床,它并不具备越野的能力皆,然而精确的城市定位芹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抡,诚然僧必,它在这两点上做的很不错郎部路,虽然在驾驶乐趣上不能满足你剃蒙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言略敬钒,瑞虎3也许是最合适的选择对象歌鄙龟。 责任编辑炉编:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年闷晚盯,一晃6年时间过去了煌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蜡图,但是我们仍然和它有过很多次的接触躺唬方,并且每一次都是充满乐趣的体验附沥铺。今天我们又把它请到了这里箍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外寒览,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型噶堤归。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能囱石蜂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子怂目,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气喷砷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单答店,排量小了可以大幅度降低进口车消费税脯骂鹿,自然整车价格也就能便宜不少摩杠尾,降低了它的入门门槛澳清潜。而以我们消费者的角度来看僧槐茬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象爱亢,这也是我们今天把它请到这里的目的忙,测试项目很简单效坞秀,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现奴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了其局司。   ●日常驾驶动力表现苹龚迸:低速扭矩充足彻,高速动力吃紧毕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能独痪凛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过袖耍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性溶,但机械结构还是更适合在野地里行走扩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此讨敬四,外形设计探嗓蝗、车身尺寸位、参数配置全都没变绵,只是换了一台发动机此,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拿,双手需要时刻度掌握住方向盘纬活票,总之开着它你不会觉得太轻松腺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了浇将畅,大家也都心知肚明淘汝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现喝腹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米恫缝苍,参数虽然降低了丝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些垛跨扒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的磊成,并且只要车速不超过60km/h烧,提速还算是挺从容岗,也有一些推背感挺南,感觉并不比3.6L车型差多少茂份幕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了净番蓖,脚下的油门响应明显迟缓了不少蔬沮,如果你心急的话头墒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧狡螺搭,否则踏踏实实的在路上巡航赫暇。   ●油耗测试诽侧险:正常表现氛眉,不惊不喜嘘让。   发动机排量小了脚羔荷,除了动力影响之外宦浪经,油耗也是一个值得关注的指标爆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试碾纪炉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里另闻武,拥堵路况大概在30%左右从,畅通路况大概在40%左右缆,另外30%为综合市区路况摆,全程平均时速为31km/h急,最终计算出平均油耗为12升/百公里拣,算是正常水平钢欠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过绢茅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题玻李,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了侠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力粮功嚏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何槽太寸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高扣喇,很高姑,或许我接触的都是高配车型稠玲,包括纳智捷大7动、CEO等车型旱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助练陛赖。今天芒屎睫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV耻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量橙狮背,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧笔缄官。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢掏?下面故淑唐,我们就来看看详细的体验报告鳞芳。 可以看到患喊沏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鲜陌,这在于其他车型包括纳智捷大7稍捞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现圈失板。这次试驾的优6 SUV也不例外郸塘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚膛,为了突出这款跨界SUV车型的定位坦铆驶,外观设计上更年轻有活力搬抠手,对于年轻人应该有很大的吸引力犁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表款处:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台链白潮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm垛蘑,轴距为2720mm靛,可以看出这是一款跨界风格的SUV忱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品师么,最大的优势是轴距要长出20-100mm苏,具备不错的乘坐空间连苍梨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷卑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎袱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎搜鄙闷,尺寸都是215/55 R17纪菠独。可以看出在轮胎的型号上间,国内销售的车型都有一定的缩水跋薯,当然为了控制成本蠢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现幕搏匪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮受吐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托甜屁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美溅答砰,两侧的LED刹车灯十分扎眼颠褂,不过从布局上看稍稍有些凌乱娜呛。" "李老板的慷慨尾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会艘表杆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板冕。下面回到主题宿,从之前收集的网友问题看救阮,大家最关心的有两件事儿粹坎糠,一个是特斯拉的性能攻拖磐,另一个是特斯拉电池的续航能力冀锯狈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿哩。简单剧透一下市,性能方面特斯拉相当给力导,续航能力方面我个人觉得还是不太行孩。 注沤式:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型题,文章中提及的“特斯拉”瞬、“Model S”等名称均为本次测试的车型跨距。 数据解读堆哇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩报,所以今天我们就先从数据说起订绰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版卿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s谁纲,而我们的实测数据为4.7s吭认,比官方公布的成绩略慢弟挖徐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿思。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瓮你。由于采用电动机驱动火较粟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车怀呸寸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑顿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态核,直到完成整个加速撑搭。电子系统和动力系统的完美配合傅爸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限盆皑辣,这是大多数的同级别车型都很难做到的瑟肥皑。 0-400m加速尾速抬:170.124km/h 加速时间鸵角:13.63s 由于采用了9.73手徊掳:1的固定齿比变速箱械,所以特斯拉并不存在所谓的换挡哇参,在加速曲线图中迟嗡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线粳庐麻,车速和电机转速完全是等比例上升苦擦免。这里说句题外话癌,官方公布的电机极限转速为16500rpm垛谐绕,最高车速为209km/h八汝嗽,通过以上三个数字挥杉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少峡,有闲工夫的朋友可以试着算一算天雹醋。 0-180km/h加速笨侩费:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G回,峰值甚至达到0.7G脊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱翁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h挟陀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看睹次情,当车速超过150km/h后兢,车辆的加速度下滑比较明显屉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现潍,工作人员解释说为了保护电池掣粪诵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡袭窝婚。再多说一句冻雇竿,这个速度日常用肯定够了咕传,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嘘俺,但如果是赛道谜呸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道项斑,有大直道的长赛道欧垫,它应该会比较吃亏瘸雌定。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车煎缔伙,常会被贴上大排量膘、暴力机器拢茬回、拉风外形和肌肉车等标签篮费领。这些词虽然简单焚棵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征攀跋任,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型锑。近日骸苛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)袍颂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称捶:科尔维特C7)裙烤,肌肉感十足的外形澈季修,手动拆卸的硬顶盯,再加上6.2升自然吸气发动机等班涣,都是它的大卖点画钳精。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评袜房: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惹旧柔,外形变得更具攻击性旱核。不同于以往车型好记堪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗骡唉,只有头顶裸露在外彭劫翰,非常特别井下趣。重新设计的6.2升自然吸气发动机酞茫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余铅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机躺羡漓,最大功率640马力句布,峰值扭矩814N·m)阿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手吵弛态,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势婚长苟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为擂痉敝:5.3万美元)茎奈唱,几乎没有性价比可言导撤堆,但相信越是稀有的东西堑龟纶,越有人喜欢嘛鞭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆藏景: 重庆诺斯特豪车会馆 电话层:400-023-5599 地址看礁钱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蕾雹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型芭烧铰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠擦阮。而这款车本网也进行过多次报道与评测驰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鸡,比如——空间与电磁安全性蔼。   有朋友担心屯,混动车型的使用空间会不会很小案装搿,电池电动机发电机都需要摆放位置岸,还有散热系统啦拦便,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧摹淋。   作为一个“热心肠”食,笔者决定帮一位同事搬家融摆灸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”霸矩商。我们的任务是将一个中型分体式水族箱处翔、两个大型行李箱骚室、三个双肩背包聊牵,两个电脑包裙蕊,一个猫窝刮、一个全新的大睡枕搬走岛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客侯氦。好吧表问磊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大膏才局,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上萎粹,从图上我们看出徒滑,在放入体积规整的水族箱水缸后斗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间题百,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包箩沁犀,并留有一定的间隙量柯。   而后排在放入水族箱地柜后秀势,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位统扛祈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱稳。得益于巨大的后排腿部空间矛太,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了德灿。而后矫驳拒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线躺匹。当然码功矛,前排的空位是为乘客准备的煌。(为维护试驾车整洁屉烯程,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施翰。)   我是一个希望低调的企业主筐疮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的市,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间锈垮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少疗入蓬,后排音响控制枚红酣,前排座椅调节按键家现,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蓝孺、空间楼冗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流不筐,大电流产生的磁场对人的健康有影响扛。英国专家认为偿疟徽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉噶殿,高于该值勾孰禽,儿童将面临患病风险捐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少艘猾伍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚牛害陇抠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害内模。   简单来说堑骚省,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种黔潘睹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统结倾,如手机项,对讲机渐摩、信号发射塔等观馆,而低频电磁辐射离我们的生活更近沦工,家用电器溜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射颧倘贸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可惭砍拉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台顿,前排座位菇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量舰绢棉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品世,不具有权威法律依据旧烈喂,但既然是国家允许销售的测量器材立,其测量结果绝对拥有参考价值撕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量弦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受憨,首先是油耗砍释,我们在遵守法律规定的情况下湘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车去拇,而结果显示号,如论是市区驾驶还是高速巡航超车孝能,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下丹士踏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”砍碘。   混动车型比普通汽油车重济熬实,驾驶感受会很糟吗?   确实挽,混动车型由于需要布局电池十、电动机勒廖炉、发电机浅、散热系统及控制系统兼睡,整车质量肯定会增加搬唐拖,但通过驾驶磕吝铅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感碉博,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动豆糕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制计侧连,使用感受更接近与现代的美系车型略。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性曙关,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极发触侈,而在高速公路上潮涟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了竿曹颇,取而代之的是风声与路噪声特稼。而操控部分胯掂阿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了袍胺,你永远不会感觉到生硬的颠簸崔牡,一切都是柔和与优雅党布到,当然辟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的分擅。   最后朗淀,我们通过以上测试道仑墨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性令、油耗及空间实用性上都出色表现赌交,而为此你仅需多付出几万元的代价拆交揭,加上经销商的优惠秽感,凯美瑞尊瑞物有所值痹誓,而你现在需要做的屁翔泞,就是去店里亲自去试一试彭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接版。 图/文节回:丁艺   丰田汽车日前宣布沉供,截止2013年底馁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录报。诞生16年来论冉汇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区草嗜、备受600余万车主的信赖和认可魏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员票弥枚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片妓醒擎。 责任编辑涟舷扇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后撑揽,MINI凭借其漂亮个性的外观莱看、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心贰。2014年北京车展上底杠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车篮稀(点击进入上市文章)隧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化类镀仆,同时在配置方面也有一定得提升炭筹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后绦藕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市茬傅,售价区间为20.18-23.68万樊。虽然只有4款车型可以选择拟矾熟,但从大家的关注度上看蜕,很多人对这款车给予了很高的期望馁阜。今天懦撩昂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V顶蓄秽,两款车虽然在级别上不同墟稼,但是在价格上却是非常相近几帛慑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万犬凭公。下面性秽撑,我们就来对这两款车型做一个对比沦藉其,看看自主和合资品牌的差距到底大不大其耸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜绻菥希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话陵胜昂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜醋鼻澳。当然尖,作为一个自主品牌号,想要和这些合资车型抗争屉赖,就需要在配置上有一些诱人之处墒缴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别桂雀距,从车型尺寸上看棚本,H8明显要大于东风本田CR-V贰奉,但是价格却几乎接近拳。如果您的自主品牌不感冒的话取淀蓉,那就不用在纠结了苇。但是灌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话霞缎还,那么H8的确算是不错的选择篇,至少从轴距上就已经很让人动心了枪。   =============分页符=============   原标题皆矢潘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下铝嗜,哈弗H8还是小胜般,其中H8还带有液晶中控屏敝,而CR-V并没有配备中控屏空称儒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能竣轿。这些东西的确也是非常吸引人的媒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的暖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验柑辑,平且还配有ECO节能模式洼肋替,对于追求平顺性的人来说还是有优势的忻毒卞。H8还配有坡道控制系统培谦,但是CR-V并没有配备这个功能纷。另外泻模褐,H8还配有三种运动模式午沥啼,一定程度上提供了多路况的脱困能力控涵罗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些九惯冕,当然H8属于刚刚上市的车型胁享,并没有试驾车让我们来进行测试矫染发,以后有实车的话物撅捌,我们会进行相关测试健复蒙。   结语肉控且:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章碾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的逞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升枷帆,某些情况下还要超过很多合资车型泡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辨菲。 责任编辑泥播:赵春晓" "从1985年开始瓦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上表,1991年出现在5系车型上罐,1999年开始陆续出现在X系列车型上颈边羚。直到现在穿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疚商笺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配底软,提升着宝马车型的操控性和运动性纪匪处。让牵引力发挥的更加自如剧城耽,下面柒肪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现费。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱角。在车载计算机的控制下戊逛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整程贡吕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配等,而且动力分配比例范围达0-100%梧幢,赋予车辆独特的动态表现揭察。 与传统齿轮机构相比凄,xDrive动力传输响应速度更快逗,分配比率更灵活沙崩,通常室,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴肋,保持车辆转向精准灵活垫潜摆,初筛、中段加速更为直接的经典后驱特性撕丁。而在弯道禽、湿滑路面档桶、或紧急变线等极限状态下沟非睫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力汕很岸,增强了车辆的稳定性和循迹能力骋市识。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统避瞪伞,在附着力降低的情况下帘撅,更加考验着前后轴所分配到的动力陈。通过一体式底盘管理系统的侦测现,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配挨杠鲁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下汐划,最大化的改善转向不足和转向过度捞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上滥柬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现策搞间。宝马4系在绕桩和紧急变线中穿不橙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外匪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准苗党,更灵活入雹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上茧另斡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域工惜,公路性轮胎打滑严重癸陀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预椭,还是能够胜任一般越野路面核完渭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑现甭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)航,宝马X1一直以其运动性示人奸蜕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表狡事。但是不同于一般运动车型不擅长越野庞喂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能寐膏乔,能够让车主在假期到户外撒撒欢醒犬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗阜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比秋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时廷松,带给我们SUV应该具有的越野乐趣睦。   在消费者最关注的价格上未澈,我们分别来看两辆车祥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元毫汇炯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元潍岭烤。从售价上我们不难看出棠财皇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锤挪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3侍湘宏,价格区间跨度较大敬伍耿。   外观尺寸对比晚罐即:   首先滔,从外观上来说冀哪叫,宝马X1极具动感息。其标志性的双肾格栅已经不必多说等,远远的就可以知道这是一辆宝马虑烁拟。而那富有动感的线条看卡,将其外观勾勒徽剁,即使是静止在那里乡蛔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态斑戳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长健,感觉比例似乎不那么对称碾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控派,而且作为一款国际范儿的车坤郊讨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅侈。虽然宝马X1有修长的车头限萍,但是驾驶时却并不遮挡视线健瘸税,仍旧能够清晰的观察前方路况村涧。   相比之下陛,奥迪Q3的外观略显沉闷姆促,同样的家族式前脸显得十分稳重第挎瓣。虽然不像宝马X1一样运动徊恐,也符合其SUV的定位解算。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大寡惕,这也让奥迪Q3的样子更加传统窝涸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势畅臼,但是内部空间却优于奥迪Q3壕墩,相比来说刻性,宝马X1具有更大的头部空间桨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3劲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长诲栖劫:4477mm 长系:4385mm 宽焊:1798mm 宽何:1831mm 高潘:1577mm 高此:1608mm 轴距醋玩:2760mm 轴距匿究:2603mm 最小离地间隙坊授伐:194mm 最小离地间隙骏戳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者步父疏,宝马X1具有灵活的操控性凸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性楷刊疽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化孺避,作为一款 SAV避,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的便堤撼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向婆坪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣新。   实际驾驶中氛戒,宝马X1的路感清晰茅悔,虽然车身不斜琢帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径班委方,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头位忻项,带来更多的便捷舒。行驶中怕拿冻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快死,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮捌棉咯、高精度直喷与电子气门三大核心技术虽俄下,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果岛,在动力输出上达到高低搭配的形式毫漏孪。而宝马X1带有的ECO PRO模式馈呜,可以帮助我们进一步节约油耗每,让油耗能大约降低20%编构。 两车基本配置参数对比秒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酞:通风盘/后尚使:通风盘式 前托:通风盘/后驮涵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题甫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV体肚妹,我们不仅仅需要看其运动性能玖,还需要检查其越野性能崇慷蹿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色匣糕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统暗监绦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成么壁龋,为了能更好地分配轴荷北,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端豌堕雄、后桥差速器前面唇蹄。正常驾驶环境下任票,离合器将发动机动力大部分传送到前轮搔香,当检测到前轮附着力减弱时宿都,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瑟尼,帮助车辆脱困室。   通过以前的测试投,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用培绘,对于应付难度不大的非铺装路面来说鬼,这套四驱完全可以应付递胁拆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能氢技孟,加之悬挂行程过短碑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试贿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拣派,偏向于公路驾驶鳖蠢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统孺宛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钦鞠忱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中丝,动力的分配为40:60吨,在实际日常驾驶中廉太脸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的戈崇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主憾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能凸会半,在车辆出现转向过度时睹,车辆会将更多动力传递到前轴寇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性沏,帮助车辆脱离失控的状态半匪粕。在弯中逐渐加速的过程中睡,由于车身的重心靠后韧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势羚莱丘,在这种情况下浦释,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出簧,减小前轮的负担事诉,使车辆获得更好的指向性曹妊彪。   无论是雨天俄,还是弯曲的山路洼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对茧吼。而且在大角度爬坡及碎石路段改湍涤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力醋。尤其是爬坡时却,动力能够智能输送至前轴笆弛间,让车辆轻松前行踩售城。而在平时贺,动力又会自动分配于偏后驱谩,让运动性得到进一步的体现赶裤。此时的感觉是类似后驱车棱储患,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配晾写巧,让车辆行驶更平稳懦泞。   相比而言揭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野特翻枚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高炽,具有良好的越野视野贤,但是宝马X1的离地间隙更大冀,通过性更好铂纽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少扭,尤其是其具有更多头部空间捅,如果越野时回,可以适当调高座椅坐姿肖淀。   =============分页符=============   原标题羔惠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嫁风刚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩曝情惠,所有的按钮也都在触手可及的位置瞪龋感,十分便于驾驶者操作单堑。而且两款车型都选择了年轻瘟繁虎、时尚扣返、富有现代感的内饰设计港胎妊。   两款车的配置阮,无论是奥迪Q3恋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全抵阮橇。尤其是宝马X1的iDrive粳猴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用夸媒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮铅工毒,宝马X1更加简洁汾脯释,而且操作一样方便睫千矗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑锑。即使是刚接触宝马车型的用户篙,也能在第一时间熟练操作啼笑炭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蔼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性魔庞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索杏陕灯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大悄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沁。例如像最低配的宝马X1莽把陋,虽然价格极低奇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了旁。Q3低配也是一样哺吻路,配置较低串。不过如果您不在意像导航艘掂、座椅加热等配置绅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要居。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后萝,我们进入车内来看看内部配置以及空间麓颇熊。二者究竟谁能更胜一筹催丸?首先来看两车的安全配置疮队。在气囊方面单季,奥迪则更胜一筹白虹,在两车装配有同等位置气囊的前提下徘探,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊擒洗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜盗撩,它全系标配有防爆轮胎畦撬刺,即使发生爆胎蝎卡纶,也可以继续行驶监立。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配方。此外防爆胎也节省了备胎空间存,让后备箱有更多的储物空间辨沙颊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间号透舜。从车身尺寸上来看缎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嘿奉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势欢醇拦。然而车内乘坐空间方面护草,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3市秤舌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度此才卵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度娄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题馈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面燃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策览雾温。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养忱。但由于国内油品的质量不佳关雌,为了更好地保护车辆发动机标诺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坝棘。而其他配件的保养周期上速患苟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养雇垛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蒜签亨:   861元   xDrive20i前健刨:   1036元   其余车型绵:   965元   sDrive18i忌:   861元   xDrive20i技:   1036元   其余车型眯填:   965元   sDrive18i工:   1609元   xDrive20i篮蘑人:   1784元   其余车型闲澎缉:   1713元   sDrive18i捌恳媳:   1386元   xDrive20i怜:   1561元   其余车型查:   1490元   sDrive18i捂绷:   1591元   xDrive20i脆:   1766元   其余车型谰闭湘:   1695元   sDrive18i办寸吐:   1609元   xDrive20i茅辅涡:   1784元   其余车型辅雀哀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注敢般:●尉:需要更换 ○熬炽缄:常规检查败腾冉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中欢佰尾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯特矾惠、空气滤芯和火花塞爸聊。花费支出大概是2691元舜。4万公里时还需要更换汽油滤芯贝讣霉,支出大概是1382元翱淋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错琉信,保养中也没有出现更多的费用支出碘被。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用佩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注徽:●馅霜:需要更换 ○眠:常规检查拒概思,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出塑唇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诧檬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降衡鸵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同丰宽蛾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加谁,能够更好的照顾到爱车的每个细节扒。   总结末老: 总体而言谜狙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动邢摹端,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3芥骨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足凡媚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少仿,整体内部空间与奥迪几乎相同入。而在使用保养方面裙几椽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济冈藤委。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瓣硕,但是其配置也相应有所减少化木剩。作为高配车型颠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鞠幸榷。 责任编辑裂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙坦罕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会孰秸兔。它足够漂亮了据星,漂亮的让人感到迷茫庐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行侈台,由于在国外鼻携,我不得不比以往更谨慎的驾驶忻项,没有做任何炫耀的动作仇,但依旧接受了不少注目礼耪环酵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来泪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着匙携闲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内罗辉拒,只好出此下策旗崩:按住液停控器蝎烘,“砰”后备厢盖弹开了白笺,老头愣了一下层搁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哥,并给了老头一个友好的微笑估痪晨,关门走人了蹋码窘。这时我才知道换,它是如此的招人喜欢!   仔细打量呈,它的曲线诱人迷响,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处际,但令人心动的地方是从B柱开始的罗胎遂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级记,曼妙的线条打动了不少欧洲男性惋驴。也难怪村,差点忘了寸媚,我们这台车选装了AMG套件阿抨朔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用典,没套件的车感觉就差了很多裁。   即便如此骏米,它的妆容仍是存有争议的跨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧缓。左派以我为代表(全部未婚)呜,认为它的骚气指数接近满格恳巾玖,尤其增加AMG套件以后氦坡裤,能骗不少小姑娘瓦。右派以结婚生子的同事为主耿,他们认为车身不够修长饥胁,不够秀美维。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体尚畅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情霖伯,但又内藏了些许的凶狠茎图畴。   不过我们两派的意见同样有交集尽拴伸,那就是从侧后看去歌苹,它的美感更胜遍韶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中搪弗,远远的从背面欣赏它铣顾,真是太美了磐埂。   =============分页符=============   原标题浚估:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上穷抢,它采用传统的氙气大灯贬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统搐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少牧。另外些,与前包围上的空气导流口不同的是板,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用捐,不得不说其达成的效果是相当不错的舅涡猜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼陋赣酞,但日常使用中也是在令我提心吊胆慧围侮,还记得开头那个故事吧哇牡骂,告别老头后我驶出了停车臣咚恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着苏,压过了一个并不大的小坑洼逢,胎壁被硌破了闻砍妮,轮胎在5分钟内全部撒气稀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用布,这个下马威让我措手不及糯航骡。   =============分页符=============   原标题酞殿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门材速蹿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中络。坦白的说轮胃,这套座椅看起来特别有型论钵降,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色攘土,为了照顾大多数人对于舒适性的要求传臼丸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处冬。   眼前中控台的造型深,甚至细节都与奔驰A级相同璃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用价籍纤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样枪东,总让人忍不住多瞟上几眼嘎肯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹窝,触感细腻覆盾。   =============分页符=============   原标题寞残晴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳们,各项按键的操作都很顺手胎秸,但我多希望能提供翻毛材质吹。另外跺暑棚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手困配埠,回馈力很猩合ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉挺方窝,让更多人都更容易适应笛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格踏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惮超岁,特别方便诬峰狄,当然了轰,这并不是CLA级的专利惯档嗜,A级也同样如此刑紊侈。总之对此我们是持肯定态度的吮裂,“怀挡”显得复古诫蝗攻、特立独行嘎,而且省空间疮,利大于弊祭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同赋磨,不同的是它很强调对网络的依托差财,这几天在欧洲开了不少车伞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联弥氓。几乎所有新款车型都支持与手机互联胶蠢缄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能卫挡祷,还可通过手机网络访问互联网龚鹊、下载官方APP程序和导航齿,这是国内车载系统所没能赶上的先入。   =============分页符=============   原标题凑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说怠拼,空间实际上是够用的惮汀,毕竟多数时间都是前排利用率高睫簧。我同事身高179cm啪胖破,在前排头部有一拳的空间脓祷,在后排就显得局促了娥峨,后排乘客反应压抑感比较强屏乐堑。   不过我坚信版,对于CLA的车主来说空间是够用的房,因为后排不会经常有乘客僻挨强,由此来看这台车的空间是符合实际需求的问档塑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用烘裸寄。   =============分页符=============   原标题握啊稿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖肛凌肆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机溪苹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm伦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm散盗,配7挡双离合变速箱康刷讣,带有换挡拨片匙。拧动钥匙兄恐皮,发动机被唤醒羌簇胳,车内怠速状态下的静谧性相当不错辟廓,我们出发了唉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通茸,不过CLA非常容易上手疯副,舒适模式+D挡表现得有礼有节捍,整个驾驶感觉极其轻快奋坚,这是一辆易于驾驶的车赴冕,不论男性和女性都会觉得很轻松蔬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性祭,转速时常被控制在2000rpm以下定摩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契患扳慰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性急,而且在低速中它的换挡依旧平顺咸哦辑,并没有出现那种令人不悦的闯动苛扑。   切换到运动模式吗,变速箱首先变得更为积极坍,整台车的性子也开始急躁起来成弗称,随时准备着接受挑逗锈枯切,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接涤厩。油门的响应也更为灵敏男,初段就能得到不错的效果违,只不过排气声浪并不那么有气势尖估霜。   至于转向比,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻卫场,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉灭祁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蜂,那样的线性和柔顺江安,简而言之非常舒服屠曝。   CLA的转向感觉则不然徐菲董,它少了些紧致的细腻感卸藐鳞,多了些轻巧叫。这套电动助力低速中没什么特点吓尉败,属于偏轻那类的花岛淘,或许女性朋友会喜欢坦破忍。高速下转向逐渐变沉味阀瞄,更易于驾驶超,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上介,比我想象的要好不少磺。   不要被AMG套件所蒙蔽伦笆,悬架的设定并没有那么生硬逞咳丁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求握,整个感觉还是挺舒服的婚腐吧,回弹的特别利索纫汰羌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态涝蹿,起码我在前排开车是这样一个感觉蔑合充,只是后排的乘客有时会说晶:颠!哎酿互炽,管不了那么多了巧令,我要是车主才不会天天后排拉着俩人将苹呈,驾驶感觉对于这台车来说重要侵江。   =============分页符=============   原标题奴葛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注帕溜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现郊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护巷蓬膝,无法进行有效的弹射垢馆凛。起步时有将近一秒的延迟哀献居,之后发动机全面发力伟,此时轮胎打滑非常严重常镁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故咕龄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态罐叙泼,导致抓地力不足掣。怎么形容这个状态呢伎沙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速囤,四肢虽然在飞快的挠地沉堕喷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样寄嘲,各位想象下表抛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钝系湘,双离合变速箱准确的完成两次升挡凭,换挡速度很快隘,最终用三挡达到100公里/小时的速度到稍枢,时间为7秒整恰霜顿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鹅,因为看到严重的打滑时我特别无助缚璃,尝试了降低转速起步超,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地繁妥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中虐年妥,而且车身的支撑有效翅官,车内没有特别明显的前倾感觉墟郎。从刹车曲线来看纪陆,自始至终加速度都在-1g左右分,最终成绩为38.46米念喉辞,符合奔驰一贯的作风寞偶焦。当然铃,待拿到国内的测试车后侩狸煎,我们还会进行测试港桂,看看原厂的轮胎表现如何乘世。   总结辖拱嗅:   从国外的销售情况来看警赔嗡,CLA是相当受欢迎的咕扦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料凶,CLA在美国同样有着相当不错的市衬,2013年后四个月销售1.2万辆火,势头相当迅猛瀑,可见其受欢迎程度惺搬频。   进入国内后我想它会得到同样的关注浪几,随着细分市场的成熟匠驴内,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车锰随。奔驰CLA级撑,主打运动冯潮然、年轻湍谢勘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎忻翠疵,尤其选装AMG套件以后效果更甚那江,相比奔驰A级瞥,它的吸引力显然更大乾耽。相比竞争品牌偶朝,这次奔驰走在了前面绷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品搞缄粱。配置方面国外大多都是选装躬磐,比如天窗庭、轮圈样式等等奸幢迸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知穷屉撤。   不可否认市,它是如此的招人喜欢舌犁,尤其招那些打扮时尚抨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑箔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机笺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了猾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机喀交迹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘郸铝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃胎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型犊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革克懦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法揉盲猜,通过细节部分运动元素的添加脚溜队,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格船。其外观运动套件包括进气装饰盆氯苫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等窜。   总体来看硅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子焊夏浚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面桥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置势,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拇慰,白色车身加上黑色的玻璃车顶臀磨胸,看起来很有档次感迟佩。不过略有遗憾的是霞鲜,它的全景天窗不能打开沉摹艾,有同行戏称匈,这是专门为了看星星而设计的镁弓。   内饰简洁自然   与外观相同纪蘑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围谋群盖。全黑的内饰巍扔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沮敲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来突。   配色方面改,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰标伎,但通过座椅的白色缝线驼沛晚、钢琴烤漆面板白边框的搭配视诗虑,使得内饰整齐又不显得沉闷蹭颁霉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了柯侨绍。人机交互系统方面四刀,V6菱仕Turbo车型并不占优势宋捷尝。   动力不错奖幂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机绵抹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱谢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型奔惭式。这款车的低速扭矩较大肉,因此起步时非常容易覆。起步后剁窜房,借助轻盈的车身杉,汽车随后的加速较为顺畅淋凯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实荷恕狡,这直接导致这款车的操控也是相对不错圈透,在较为宽阔的路面上煌炮瞥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蔼,感觉很有信心哪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校劣戈雹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惠掀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拐,非常方便驾驶者进出嫁菱,但打火时猾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动腊。 责任编辑溶毒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候些讽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拳捌昏。之后的继任者是睿翼皆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈层踢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款勃炒骄,并更名为马自达6阿特兹袄,而它是否能达到前辈的高度形,让我们由内而外的体会一下壁琶帅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌坛潜北,配合这两侧行车灯遣白郡,看起来霸气十足窃怠不,隐隐的透着一股子狠劲角。图中这款车是2.0L的标准版酮,则采用了较为普通的卤素光源碱纠,科技感差了一点薄郝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯史,犀利感十足了苟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奶,它不同于以往的两代马自达6傅段丸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现斯酮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锣棺净,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匣残酒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”慈冲型。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm硕豢就,轴距为2830mm类肛沃,与进口版本相同拾倍。相比同级别其它几款日系车型恭蚂耙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势胖社肪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾窍抹洪,像是一滴在高速行进中的水滴无氨皋,充满了流动感毋。从后边仔细观察阿特兹的背部惮搏藕,不难看出它还带着一点掀背的意思翁铆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯捕嘘,配合着双边单出的排气筒氰,更使整车的运动感一直延续到了尾部翅劫鸽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈湿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎盲嘶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虫嗜戊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拐猾福,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意画。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩犀踢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质假嫩,其它区域大多为硬塑料澄。由于没有太多的装饰件撬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价褥捻拼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高茂较币,它采用的是一块电阻屏筹杉,触控灵敏度还算令人满意掠脱,界面的科技感以及显示效果都很一般净郝试,总体感觉更像是四洛寥、五年前的产品疼趟,唯一的优点就是操作无任何难度懦兢拐,一看就会萍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡散抹洁,所以导航功能暂不能使用铰邦。   进入车内夹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了苍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿廷,握感也很不错咳,由左至右打满需要2.5圈眉,比大多数车型略小窝吮灯。此外没闪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片露,操作便利性良好烤,而且兼顾了驾驶乐趣哄姑殿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色顽抵茨,但却一点不掉价嚼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感备紊米,其次它的表盘内圈采用了网格设计九好参,多少有一些竞速的味道壳轨,再加上白色的指针以及简洁违蘑彼、明快的字体些澈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望饭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏撕探琅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗串、平均时速巾络、续航里程之外图吐上,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP七突溃。i-stop是马自达研发的自动启停技术次,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火巧拧。   除了i-stop溅琼逼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统挨湃绅。之前在新能源车型上比较常见蒋鹃剃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鼻某踩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于份房尽,它是以电容取代传统的电池或电瓶宛竟闹,从而为车内的用电设备供电缴当羚,而非用于推动车辆前进侮恨按。   空调面板的样式不错饱胳床,旋钮和显示屏都显得比较有质感庭饱论。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子朽嘉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鞠角卤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈恚好募副。前后排座椅均采用了真皮包裹吻闺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次宽违。   虽然阿特兹有着不错的轴距醋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩冕箩故。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻腋萘荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间胚太。令人满意的是后排的腿部空间噬筋惕,坐正以后不影响翘二郎腿味翰恕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定娶葱,不仅地板平整剃及,而且行李箱有着不错的纵深茅完呛,轻松放下高尔夫球包唇牵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎墙,以及更换轮胎所需的各种工具膳腥唯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷侗坎舷、双可变气门正时恍扭价、凹顶活塞+米勒循环踏卜逼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术仓么,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现遁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm锨态,而峰值扭矩则202N.m/400rpm舷玫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱趁蝗,并带有换挡拨片鳖凌秦,只可惜这款变速箱不带有S挡钙簿,对于主打运动的车型来说个遗憾菇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受怀琴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩箩,日常驾驶过程中楞,为节省燃油逻,变速箱会积极升挡恐囱旧,转速经常保持在1500rpm以下坡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应圈倾熟,因为这台变速箱的反应速度很快襄咀蔑,能够很好领会驾驶者意图沦虎回,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出疽刀姆。   阿特兹拥有良好的操控性黄,这首先要归功于发动机线性的动力输出寸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏仿涤,而中后段又能够拥有很好的动力表现滑溜刨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻府。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处妻,尽管反馈的路感一般弘,但指向足够精准潘,能够给人很强的信心窘虹寸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协袱洁丢,它的前后悬架初段偏软饲剂,能够很好地吸收路面的颠簸诧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾料抢。可喜的是悬架的后段韧性十足目哪,不会让人感觉力不从心辖。最重要的是胃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整轨何,车头指向灵活庐荚擞,车尾循迹性出色僻抄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见胯碧。   总结鸽竞: 对于马自达这款即将发布的新车缮爆烷,我只能用赞不绝口来形容涉蠕,外观和驾驶感受都可以称为上等护飞。如果非要给这个车挑点毛病的话苦,就是在高手如林的中型车市场里钙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸景地剑。所以如果你是“外貌协会”的成员传,或者追求极致的驾驶感的话技,那么你可以期待一下这款新车滑。 责任编辑其娜巧:赵春晓" "  KTM的X-BOW日,直译过来是十字弓空,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)楞泄涣。实际上了,这个模样怪异的小车磺官局,的确是火力十足漏敬挛,足到无论是在街道上还是赛道上任,它都可以轻易干掉一辆超级跑车脐谅。   先来说说KTM这个公司某锯惶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂默,以生产越野车和跑车而闻名钝同,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车硅甩柏,也许是工程师们精力太旺盛售坝先,亦或是身在奥地利这个地方莱,总会有些天马行空的想法衡猴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子降催,去生产一些别的什么机动设备苇。这几年胺方,除了X-BOW挠虱恫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明沧,而且都有一个共同点——惊人且极端顿铃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)苦蛙、puristic(纯粹)停书响、radical(激进)拾鳞变,这是他们对于21世纪超级跑车的理解炊竿观。另外还要多说一句吉亥,这家公司的口号是ready to race温繁佳,时时刻刻都在准备一场竞技沁。   KTM的CEO曾经承认隧硷,他们希望使用21世纪的技术暇,发扬柯林·查普曼的理念克囤,打造一台新世纪的超级跑车维。柯林·查普曼是谁溺丁扑?他是路特斯汽车的创始人袭猛,他说过最著名的一句话是镜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准兑蛋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的券媳,作为汽车工程师悄习,他把全部精力都放在对性能枷颂激、操控和轻量化的极致追求上蔚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可锹逗,但跟进尝试者寥寥送舰。看看路特斯汽车凄凉的经历剩,这其中的原因并不难理解记潦。我们很欣慰地看到窟,在新世纪扣胸孪,KTM继承了这种理念急浚陶,并且做得更加激进香氦溃。   其实X-BOW的理念很简单掸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蜡。碳纤维单壳体车身斤射嗅、全车碳纤维组件饭、水平推杆减振器骡内趟,这些都是方程式赛车的标准配置本餐。由于使用轻量化材料虐韩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)艘景社。在高速行驶中笑钞南,车辆的气动布局提供下压力畅,以此来提高抓地力和稳定性敌库,这也是方程式赛车的特点毛涟藤。和赛车唯一的区别氯,就是它有全套符合法规要求的灯光失,以及一张副驾驶座椅憋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机寸,经过强化和升级后膳仁世,动力达到300马力旧滇,和F3方程式赛车相当琉团,六速手动变速箱也是简单而纯粹乖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话抠咸亮,我们不妨来看看推重比吓红。X-BOWR大概是2.6千克/马力篮沫盛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥伞,也就是说发动机需要负担的重量更少里,动力表现自然更强超习吮。   在踏入X-BOW车内的一刻臀恼没,恭喜你如,在旁人眼里娄,你已经像是一个职业车手了雾恕含。首先一只脚跨进驾驶舱下辟,站稳后调整重心篇,再把另一只脚迈进来汕,双手找到合适的支撑点尚,将身体重量转移到双臂论,身子瞬时下沉讹娥,把自己放在座椅里颧号。来自RECARO的座椅是固定的芍冻赏,完全不能调整隧屎舜,靠背角度略微向后倾斜囊胯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拼限唐。要完成这一系列动作剁,如果你是个长腿欧巴替,可能会轻松点惩男青。同样和方程式赛车一样计乒爬,X-BOW采用快拆方向盘锻,在一定程度上提高了进出车的方便性徐厦顶,不过我觉得这个功能最主要的目的蔽,还是为了让它更接近赛车绊。绑上四点式安全带蛾牛庙,身体没有一丝活动空间骑本礁,因为在碰撞的时候醛禄雀,你不能指望安全气囊救你一命百讼史,唯一的方法力蒲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上疵。   驾驶它茎,你不需要有汽联颁发的运动执照骄,甚至不需要经过特别的训练凤。只要你有合法的驾照粕畔,会熟练驾驶手动挡汽车忍扦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度社。连离合器都很好掌控骏惠沏,甚至比驾驶EVO沮汗歧、STI这种高性能运动房车还容易疲铝。你唯独需要的多樊,是练就一副有力的双臂催彤赂,因为它完全没有转向助力唉天,停在原地磨,方向几乎是打不动的瓢。   由于场地的原因埠事郊,试驾过程不是很尽兴鳖帝,并不能体验到X-BOW的全部性能环蹋。在狭小的环境中乾扫侮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挺冯僚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蚀膳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力册百。因为使用水平推杆减振器害,X-BOW的底盘可以尽可能的低避扔列,在转弯中几乎不会产生侧倾翅棠横。多连杆悬架结构稳定屯瘁羞,可以减少轮胎不必要的运动和变化闪畔玩,保证最佳的触地面积侮,用尽每一分抓地力惜当倒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度逆徐际,这一切所产生的副作用慨,是你的身体要承受更高的横向重力俯。   在视线上禾朵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似醇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置污菲城,以及转向时轮胎的变化甫勉。利用这个优势爽某,你可以把车开得更加精准倦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙任态勿,这是任何房车都无法比拟的雄。不出个把小时沪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样芦茂跨,高速掠过障碍物而毫发无损旦赎乖,那种险象环生的场面闺库瘁,我相信其它车做不到蔡肖茶,这种乐趣和成就感翅目滇,只有X-BOW能给你歧。   看到这儿赌猫赁,你可能觉得这台车并不难驯服衬拨怯,一切都很容易钳疲顾。没错舒铜,X-BOW没有设置很高的上手门槛伸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单滇饯,但是它还有进阶的玩法遍碱,这就需要很高的技术和技巧了褥牌。首先节,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战撕,为了它的寿命定讳,好好训练跟趾动作吧凳。漂移寞?也没问题既堑,在转弯时只要加大油门汝恫,车尾很容易就会滑动起来静。之后能不能画出一道完美的弧线丰绅恰,就要看控制的技巧了蛾惕。   除了以上这些疮,我还有一个建议铃寸钱。置办一套合适的行头踩,至少也得有一个头盔和一副手套赎铰,这会使你看上去更像是职业车手妹畴。当然拎必,作为一台可以合法上路的跑车拒,KTM也试着考虑过车主的感受姓,推出了一款GT车型拣磐冕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃芒椭滴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已挪峨。无论哪种装扮锻坊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街堂破,在气势上就足以压倒一切监税幂,而在性能上何仁,它也是所向披靡缮是,精准迟薪躺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜菊。虽然它可以以合法的身份上街第,然而对一台Ready to race的准赛车巨翅焕,街道并不是唯一且最佳的选择躬,它最终的目的地楞褂,是要奔向一条真正的赛道灿,在那里解开封犹退Τ,去赢得一场真正的胜利需。   说到价钱攻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车呢齐劝,一点都不值靡。那么抒惕巨,如果说花135万说师搭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车锑秋蜂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟诗噬校,最大化的驾驶乐趣渤,并且还可以在公路上行驶寸放,这样是否物有所值本呵?答案其实显而易见饰垢,值寒,或者不值陋,取决于你是否真正热爱驾驶磊萝办,热爱赛车运动泉勤秆。 责任编辑龄褂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词巍崩,早已见怪不怪骏卧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车群建雹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过艘权,广汽丰田出品的YARiS L致炫铜,就是一款加长版的小型两厢车共此,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志擞。 知识普及奥裁:为何不叫“ 雅力士”了杜痕仆?   相信很多人都会有这样的疑问蓟,从车尾的英文上来看钙谋啊,YARiS的标识与上一代完全一致邓烙椭,但多出“L”字母算。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观髓断,和同级对手相比也一直处于垫底的位置镣捅仁。全新YARiS通过变革性的设计表、加大车内空间岔柬、降低指导价码尸,从而想抢夺A0级市场的份额冉图,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吻袭雷。不再使用“雅力士”的中文名称慈绦但,意在新车型有着脱胎换骨之风貌寄娠瞪。   外观祈慧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型戎,如果拥有一副出色的外观设计尸,那销量肯定低不了静。广汽丰田的全新YARiS L致炫势填泼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化柏,能让更多的人接受箩害薪。   =============分页符=============   原标题熄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的该,所以在造型方面与海外车型有些差别泉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯腺谱,“梯形大嘴”车头动感大气救律,配合超长的轴距孔尽溅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受海搞昂。   =============分页符=============   原标题涕扔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰碾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内狗廖料,相信你会有两种感觉纠铂,第一淑藕:中控台设计非常大气蹦炭吮,和丰田系列的SUV车型风格一致隆床。第二冗肥:超大空间堆范,后排空间完全比拼一般的A级轿车局锣烯。   =============分页符=============   原标题瘟煌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm奔籍唉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意棋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车诚拿力,但是空间方面完全越级的感觉盯,完全不比一般的A级车差奠面,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服僧垒蛾。   =============分页符=============   原标题醋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾冉滥枷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鸵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错棉苛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿星,中后段性能并不出色墓迹悄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高哩溃啼,高速行驶油耗方面并不出色任踏。   结 语   作为一款城市代步车型李,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多慰工,外形方面就能征服不少年轻消费者琳胺。此外忻吻讳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一搞淘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理短惧,若果说美中不足的地方筷室,那就是匹配的四速自动变速箱了瑟。(韩威) 责任编辑赋勉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瞧灭毙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鲸切?告诉你嫂劳,这是真实存在的一辆直线加速赛车吧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车骗,基于2014道奇Dart车型笔,型号就叫做Dodge DartPro Stock慈。大概意思是“超级街车”铺春悍。虽然只是称作“Pro”缓功,但它的结构和普通街车已经截然不同竣噬,一点点相似也仅限于外观上哥爽断。一个专门设计的底盘哇,扣上一个类似“街车”的壳子禄库,除了好看以外夸冠究,也是为了让车子的空气动力学特性更好胁。除此以外扛呐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蓬芳群。   作为动力核心蜜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造露。与常规的“以街车为基础改造”不同全离,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同祈叛。据厂家介绍敬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时散,而极速则可以达到480公里/小时抢勉。   Mopar没有公布具体技术细节媳,但是在上个月蛔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中啤惶溺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速戚拷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考凰青成:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力獭比,它跑完402米还需要9.9秒墨,而末端速度“仅有”235公里/小时衰。也就是如果两辆车进行一场比赛陇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候楼嫂荚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半联。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭备散炕,当然也无法在普通街道上行驶顽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采煤。 责任编辑奠顺耙:赵春晓" "  4月11日票,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市踩吮辜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版相娥鞋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元效既楷。   4月的京郊春风和煦嗜,桃花盛开胜梨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意噬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基湿纤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象夹谈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鞋悄。   然而稍微有点遗憾的是搅肛,由于相关环保政策敢痹滥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基霜郊稼。   =============分页符=============   外观内饰铝匣沫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别冯多,最明显的一处在尾部的4X4 Logo盼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外阔,因为配置的原因喀,柴油版在一些细节案涂,如前格栅讣森颧、雾灯等处精简了镀铬装饰控垦。   另外芍锈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎层那,规格为265/60 R18村辽梆,采用双五辐样式蓖,与高配车型的20寸轮毂有所区分汹。   外观上队武罚,大切诺基给人的感觉就是硬朗哼、野性凉、豪放淖盾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样刚脱店,如果不是看到车尾的标识剐霸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版寡蔷煞。轮胎的使用与其它车型也是一样的撕。   =============分页符=============   内饰方面胳我,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致脆勺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同罕,但是做工方面表现的比较细腻罗林。各个部位间的接缝十分均匀噬,内饰表面的反光也抑制得不错竭拱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受禄渤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的囤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机裸瓢。这台发动机由意大利VM公司制造头,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造善,国际知名度较高绕覆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下稍唾录,最大输出功率为243马力(179千瓦)些胃唬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坟倡时。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱捷,采用电子挡杆设计巳,事实上考祟,在菲—克集团下的很多高档产品上赁催处,都采用了这样的档杆设计敢扩雷。   大切诺基是个分量十足的大家伙牡柔,体重高达2.4吨攫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时碎坪,都让人觉得动力输出稍弱滔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蹦讨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩颂尼府,这使得在实际驾驶过程中骆,柴油版大切提速很快本单,驾驶感受十分轻盈规滩丧。   另外郎怯疼,发动机的噪声抑制也做得不错舵离派。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大献垃,但却绝非印象当中邢楷,柴油发动机那种高振动充、高噪声狄踏诧,车内如“夜店”般的情况箔。   在打开ECO模式的情况下氰泛,发动机的转速在1500rpm左右的时候垛蹦,变速箱就会做出反应避冉,升挡很积极芜睡。当车辆行驶到70km/h的时候巾篮,变速箱便会将挡位升至最高挡歪蕉,我们在城市中使用皮,第8挡也是可以使用的苫,并非摆设锚。如果关闭ECO模式矮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右烤,动力输出得到了一定的释放衬岁,当然桥谜,噪音也会随之有所提升卷蘑但。   柴油大切的油门踏板很轻盈烁戒,发动机对踏板所发出的信号反应很快慰栖雹,但初段调校的有些过于灵敏了并匠抄,尤其是起步时呐绒,轻踩油门搪倍,车身就会有向前窜动的感觉剑链存,想要平稳的起步还是有些难度猩纠,如果初段能调的沉一点衔羚敬,感觉会更好剃,驾驶者对动力的输出也更好掌控硅热唾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样啥竭嫉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统疥擂眉,由于取消了空气悬架蚊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的溅拢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式几,分别为自动溺滦、沙地誓、雪地仓配、泥地和岩石秤,这些模式都是通过旋钮进行操作的昆姓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式遁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择荚梅。   此次试驾厦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验邻偶,其中的体验环节有沙地公传、U型坑和炮弹坑三个环节咯肛录。在进入沙地之前麓闻存,首先将车辆选择到沙地模式徽茹,此时车身稳定系统自动关闭痉难骂。由于没有空气悬架吐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了糜漏。   模式选择完毕之后姥般,开始正式进入越野产地歌草础,在松软的沙地中奢避,要保证车辆的行驶速度澎。在沙地中行走惜苔,轮胎出现轻微打滑是很正常的割澳晦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑哨蛔鲁,造成更大的麻烦狈登如。   在U型坑的环节哦,选择到岩石模式之后割眷慧,分动箱启动扭矩放大挡杀田鸥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍迫吾角,传递到车轮上的动力会更加强劲捎耐努,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过配桥。   炮弹坑对于车子本身来说其抢怠,算是更具有难度的项目了疽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节兰曝。对于大切来说撅沃,通过这样的测试还是比较轻松的瞧敛娜。在模式选择上扛,我们依旧可以选择岩石模式冠贬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蓉帆贬,保证有附着力一侧车轮的动力输出锯茫岭,从而实现脱困侍芯短。   总体而言赐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在坊疚怂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色烫席。在整个越野体验环节诫玩钳,对于动力的感受也是比较明显的轰钒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松痞,主要还要归功于这台柴油发动机甸,低转速扭矩输出足够大叮徐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松缓。 责任编辑倡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鲤疵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK刚,以求为各位网友购车作为参考烫浅,本文我们继续进行衰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)七办,作为合资品牌的A0级三厢轿车溺钦,经济实用以及稳定这三点立市之本牵呵,谁展现得更好赁耽镀,以下将逐一展开红灿佛。 外观解读拱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涉,这次“重生”抛开了以往的产品定位驮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型礁牛,接过老款颐达的市场后嫡草,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势邪。   刚刚完成了小改款的阳光锚凉,2014款车型延续了前款的整体轮廓队,细节之处作出的调整四,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸签。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型念共怒,另外增加了反光镜转向灯舅将、倒车雷达等外部配置吭乃酷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蜗涤餐,但两车在细分定位上有所区分幕盯,新赛欧更经济功,爱唯欧则在品质方面多了一些设定效袒休。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本传搪,两厢造型更具时尚特质克赎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重扭坚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅壬骆,前脸处的线条切削更是全车最多之处兼炊队,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅催坛酷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绅闺吕,三厢车型尾部中规中矩算喀,采用常规一体灯罩的尾灯膏券残,正是这一产品区分的剪影少饯。 看完两车的造型托偷俯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现稍嚷童。详见下表烙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观癸克,您更看好谁敬饰?欢迎参与一下投票午恼霖。   =============分页符=============   原标题汤登:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比薄孤车:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩康摧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直扭虚,各区域之间的串联均平滑带过残淘,整体风格更注重功能性暴溉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能芭趣,并尽可能带来更多储物空间禽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惮井,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征脾哩口,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表肺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一踢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点悉帛焦。   另外皇,随着车载多媒体系统的发展谜贸,触摸屏更多的被普及太,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕涤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能盎畅缕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高挠翻胺。 配置对比挨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置娟盟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比抬酣,仅供各位网友参考澎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题袒闭妨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比牢卯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度畏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度洞卞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示凯蛊葛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风露讣扁,而车身与轴距颊倪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势炼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹旅澳堵。   动力系统对比栋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瞳匪,阳光仅提供一款1.5L发动机粉涉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择其,同为四缸自然吸气版本怕,排量的不同即动力上的差距拆堂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)晦,具备重量上更轻的优势伎轻。   两车的自动挡车型饯舞才,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱时仟肝,其平顺口纲、重量轻及省油的特性冲冗,同级别车型中具备一定的优势扫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下评沸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT苦秘,在挡位上优势明显丧煽爱,但其换档顿挫在车主之间常被提及寂坟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疟裴,外观上二者均具备典型的家族特质康毯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拆副铆。内饰布置阳光以实用为主裁涸苍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质墩纤立。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现涎泄。综合本文所述孰簧骑,两款车型您更倾向于谁扯?欢迎参与以下投票恨凑。 责任编辑馅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车膝赊控,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐淋年,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了掸答。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言羔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比敞疮己。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型木辖贪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比克郊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近忱剂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面疾踞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形视,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同背溅。也说明K3S试图走运动化的路线臼沤旁。   起亚全新K3S的长骆染蓟、宽熊拈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm论趁呢,而轴距更是达到了2700mm的水平棋锰暖,在同级别中也属于比较突出的成绩确,对空间方面肯定有着很大的帮助介。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鲤茫棘,车身线条也非常的流畅默茸拈,有着极强的运动感褂铅硕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差担。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别玩松,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用少歇污。至于骐达配备的大灯清洗功能来说溺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的驮贬借。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达锌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm碳屏膳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的杉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅峰,加之降低的车身让骐达更加动感瓶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性篮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感呢恭。形状突兀但线条流畅的尾灯弹桶恐,红灯部分占据了大部分前湘防,白光部分呈现斗勾状褪端,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出玖拨裙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达纯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置尚。能够有效帮助你快捷倒车墓卡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否冷,因为外观好看主观影像比较大汰屁郊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面盯尖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蹄娟,基本沿用了现款K3的设计木先,提供全黑色男虾、黑米色滇沦、黑棕色三种不同的内饰配色蹭筷。做工和用料相对也比较不错铅。内饰除了硬质塑料及软性材质外菠替,仪表盘上方还使用了真皮提升档次喝伺。   骐达的内饰设计线条非常流畅畅,整体质感较旧款车型有所提升冕。内饰颜色采用黑色作为主色调辅伎,搭配银色饰板馅冲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比跺,满足不同消费者的需求潘翠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备尸,多功能真皮方向盘以及定速巡航对,从上面表格已经很清楚的告诉大家峨钉凹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP心寐酒、胎压监测等配置相碳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富氏叛拷,其中ESP户、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力每裤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题川彤。 =============分页符=============   原标题厩欧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700牵,整体乘坐空间相差得不太明显卤甫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同弟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富桑,座椅表现方面K3S内部填充比较实骇,对腰部支撑方面会比较到位阂钠歉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性泡形,其座椅表现比较软委,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感魄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多寝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势别荷。在乘坐空间是差不多的年扑判,K3S座椅设置得相对硬朗须箔,而骐达设置得相对舒适锰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因花伯黔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L乃碧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S挥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T梦,很好的满足不同需求的消费者瞄。起亚K3S相比起来就显得配置较少虾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型夕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好期戮棵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论熬,详细还需看我们评测所出谱甲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奇噬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求窟簇标。   点评凡:随着两厢车被广大的消费者所接受偿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款磷椽松。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蔽按匈,如果在这两款车选择其一的话淀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动材潮裁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素困。 责任编辑结:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉颧,甚至有人无法确切的喊出它的名字戊。其实这款车和我们并不陌生磨稳褂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台侩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蛔。所以出镜率不高的标致4008歇抒,确实具有太多不为人所知的身世疥,这使得我们有必要去了解一下这款车冉镶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路骋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体火亲,呈现出风尚品彭办、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感帕藕耸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签紊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汐挨氯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚擂墩、科技的感觉迪邪洽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm肝,轴距为2670mm柒绘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫纲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造臼处,所以在车身尺寸上它们相差不多目。   从车身侧面来看诽超,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸譬拍,整个车身也因此更加大气而富有力量感讣邢慨。后排提供了私密玻璃武妻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风醋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满钩刊衬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因脸灿妻。另外扣韶薯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心窝栓,尽管造型简单柬,但通过与腰线的巧妙衔接秒,使整个车身设计连为一体计临敬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂痉,配合普利司通的225/55 R18轮胎沥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上茄办,都具有不错的表现耗苦叫。我想应该会有不少车友会非吵偻眩看重这双“大脚”廉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比舍顾迸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意特懈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瘟耍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样冕说辣。不过标致4008在一些细节上却与之不同撤胺,譬如采用了大面积钢琴烤漆吉,辅以细节上的优化褂箔。   中控面板做工不错涎环侵,按键旋钮设计很精致帘好溅,且手感都较为出色笔。娱乐扩展功能也比较齐全淌乒墩,AUX低冬、USB以及12V电源都有装备纷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点连,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯貉妒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错畔,下面还有黑色钢琴漆点缀奉长另,凸显出了较强的质感赣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍东纶,若塑料饰板能换成金属材质的话剂倘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表峡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息价接露。在转速表与车速表之间赫蛾宝,我们看到了一块显示屏程,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息胖。 在乘坐以及车内空间方面谢耪,标致4008秉承了家族在这方面的优势烷吠涡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好粟。   后排座椅靠背很直毖萌呜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉匡驶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外烘类挖,坐姿却让人觉得并不舒适殿馁侩。   标致4008的行李厢内部很平整邪椿,而且后排座椅可以4/6比例放倒氛浮。这样它的储物能力将会得到提升翔适青,对于搬运一些体积较大的物品嘿,可放倒的后排座椅显得实用秀。   =============分页符=============   在动力系统方面恭蚕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机舰,最大功率仅为150马力苏,扭矩峰值198牛米惫寄遍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用弹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了辨。 全系搭配加了CVT无级变速箱艾譬苦,具备手动换挡能力讳。在实际道路行驶中蔡赤趴,CVT变速箱表现的非常平稳舌改妇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时花田钦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音竟砰,却没有丝毫提速的感觉翔现。不过财,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些柔,在平稳驾驶时超车变线很轻松锚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统挥罐猩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车刃婚刨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力颇透结,前轮最多可分配85%的动力亢殊,后轮则可达到55%矗蓄奶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%廓盼,可以应付雨雪行旗、沙石和泥泞等路况布休掠,也可以轻松面对普通的越野路段烁。   标致4008并不属于难开的车型鳖,尽管车身较大密琼,但是方向盘非常轻盈吭门蔑,即便是女性驾驶也会非常从容盼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线四局韶。   结语钎:从市场战略上来看倘零兼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型凰抡,4008不仅丰富了进口标致的产品线孔蕊,也为消费者提供了更多的选择舅吻嘶。而从产品本身来看钙亥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫泌甸掂,能很好的迎合中国消费者的审美九。在驾驶方面佩禄,标致4008表现出非常舒适和安逸奢撵烙,非常贴切城市SUV的特性玻凯阑。 责任编辑铅城泰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型劝莽刑,自2011年上市以来凭借着动感的外观搪膛筐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价侧乾,受到了许多二三线城市消费者的青睐厩呕。不到3年的时间姜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蹿醒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率盟退。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型粟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒鸶憧汀,将在4月的北京车展上市谁沉,预计售价区间为6万-9万元床杭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者顾。下面就跟随我的镜头俱慨速,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车陡新。   相关信息醋错草:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌摹喂,2011年正式推出了首款车型宝骏630财。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力懦,结合上汽和通用的生产技术必孺盘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计刻鲜衔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌副。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计串杉寄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO獭眠,与进气格栅堤搁、发动机舱盖形成盾形区域垛劲,造就了独特的宝骏品牌DNA撩枪冗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计急麓。从前脸上看塑亥,与宝骏630的设计保持了高度的一致测。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势副拍巩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计须郎澳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装釜费兜,颇显动感骋河粮。   在车身尺寸方面库虹,宝骏610的长为4401mm耿谦、宽为1736mm京、高为1462mm硕。由于与宝骏630车型同平台生产疤,因此在轴距方面并没有变化咕,依然是2640mm泥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐茄示。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”炕,尾部扰流板惺狄、包覆式的后风挡玻璃方驹逃、硬朗行李舱的线条巩武扦,颇具运动风寞。与此同时税污,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂凹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利诧。   =============分页符=============   内饰方面防贤豁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度材。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配价诡,方向盘搭配银色装饰条峡毒型,整体风格偏运动颧,带来不少新鲜感赊袜附。此外杉踢,新车仪表盘也进行了全新搭配联,采用双表盘设计话惕伙,更符合当前年轻人取向境。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条柬却,提升档次的同时也带来的一份运动基因菱群讹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘奠身。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多亨,LED组合仪表提升了整车的质感凳椭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验建,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势俯筒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域化甩哎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论堆摔攘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹材醒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瞎。   宝骏610是一款两厢掀背车型枪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性抵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够硷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒穆,也可以按6/4放倒座椅垒捐献,放倒后容积可达到1300L挂憾。   =============分页符=============   在动力方面毙酥双,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机冗,最大功率可达82kW期,最大扭矩为146.5Nm微,这款发动机也同样在630车型上使用扭瞬。为了发挥出更好的动力性能怯缔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器脖,此外还配有5速手动变速器可以选择烹持吮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品盆犯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升躬悍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝谜氯穷、君越吧霖睡、君威等车型上千差。   在整个实际驾驶过程中拣呢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳溶脓傅。在1500-2000低转速时枢酚,所爆发出的动力输出还算尚可创,油门响应比较直接骚。但是随着转速的提升罗劳呵,档位的提高鹿酿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来卯腑。这种动力表现不温不火林汲童,但是足以应付城市道路使用房镁。   相比于第一代自动变速器芜搪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升防非。只需稍微深踩一下盆未,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡撂虏酚,只不过由于排量的缘故斜悉,推背感并不是很强烈姆,且高转下的再加速能力也有些力不从心鼎限。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适即,这也完全符合它的家用定位戌。在经过颠簸路段以及减速带褂对圭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感弘皖,让驾乘更加舒适琳耽篡。此外干厘,在过弯时底盘也显得较为扎实加旱髓。   结语度:宝骏610的家用车定位很准确拷,配置很务实赴涪,储物空间多察盼,不过在用料和做工上还有待加强贝。不过动力系统方面确实不太给力梢浆,最多可以说是开起来比较舒适贯,这也比较符合它的定位赊藏竞。作为一个新品牌敝陇列,宝骏还有很长的路要走览,虽然已经走过4年多塘谁,推出了两款车型醋咯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样菏逛,在自主家用车市场上打出一片天地来素史,我们将拭目以待恼。 责任编辑暗航:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上私同琴,大众展台上首发了2015款大众Jetta盎泻偏。这款车在现款Jetta的基础上庙口疙,针对外内设计细节进行了小幅修调强崩妻,属于一次精修边幅的小改款帽凑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整湾厩司,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注挛。 全文总结皋岁蒂:   对于这么一款外形细节有新意妒陕但,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta僵,我们只希望它能尽快来到国内车饲痰,因为目前国内的速腾车型害,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势梆矢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面憨笆染。 责任编辑粒檀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域我,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作箩莽,深入布局惊胖。其中包括类似上海大众新桑塔纳钮、一汽大众新捷达取浚蒂、斯柯达昕锐券付、以及再早之前的本田锋范檬节嚏、日产阳光等等陌吮。可以说猫,在这一细分级别豆奇府,乱战才刚刚开始躬铜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手攫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉咸垒疯。反而厚重了不少弹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近溉罕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱藩。就前脸部分来说请陇,整体样子是非常简洁的盆趴,又有几分动感剧,和标致其它车型相比是有些差别的臂肖。   侧面造型规规矩矩安塘粱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现卧淀,你会发现认,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉胎岗堪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因帅颁莆,但301更多的是安安分分的一种踏实感犯瘸。其中强糖氮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸砂边显。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素怂悉炕,没有那么规规矩矩券,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守递,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体椿貉擎,这也是一项非常讨巧的设计千。设计感油然而生艘攻拇,除此之外玫,车尾并没有多余的装饰物袜,简洁实用依旧是主要风格栏檬。   本文导航" "斯柯达明锐废,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车毒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在巨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台限,可能除了家族化的设计以外甘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了磐菩妈。 虽然它采用了大众的MQB平台报凳骡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分似腔恨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破掇,全新的家族化设计让它年轻了很多庙巢欺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价粳,但是相比现款须,它的前脸更显稚嫩羚母惜,也可能因为现款有些老气横秋吧厦勿豢。 车身尺寸方面酣吾,它相比较现款有了一定的进步棘修,内部空间方面自然也有了一定的进步剧,在后面空间介绍上我会在进行阐述步躺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7稠绕,这也集中在细节设计方面穗玩亮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱股拌,还有合理的镀铬装饰担堡,这也是新明锐年轻的一种标志峭贿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次戎。" "  2014年4月16日怂浑匠,全新英菲尼迪Q50正式上市镜阶揣,售价区间为32.58-54.98万元吵剿底。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型判,2.0T车型三季度到货荣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版便,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版焕际八。三车官方指导价格基本在42万元上下尸,具有一定代表性感。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表僧鲸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者非徽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈脊鸽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息霉汕,车头造型极富攻击性峰,侧身线条动感优美担,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显仿惋。当然坷,它的进化不只是看起来那么简单棠,内功的修炼更让对手望尘莫及湿舅敛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的芯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中孝竿锭,而且大有愈演愈烈之风人扔绒,尾部设计很像自家的新5系颗毯祥,家族化设计不可避免蛊。即便是标准轴距版本赡钝咯,新3系的轴距还是达到了2810mm鬼,比上一代有小幅增长确舰逛,再加上悬挂对舒适性的妥协系,曾经犀利的3系已成过去芯长椒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已卢熊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的趴,那非雷克萨斯IS莫属了急斑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象卿毙帽,车头动感夸张入辆邯,车尾简洁利落撩,虽然有历史车系的影子绘尼撤,但这绝对是对精髓的传承和延续兽。   本文导航" "  又到周末了忙,在大学破旧的宿舍里叼,百无聊赖的仰躺在下铺上谋硕虑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报青讨,心中泛起阵阵遐想挥飘盛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角琳忻挺,充满战斗气息的车身漏斗锻,都让我无法安然自卧济,打起精神江底,跑到隔壁楼的图书馆蒜吐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志陡如。没错苦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我阜屡雇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心傻。但是谰揽襄,今天要说的主角并非“兰博儿”殿赏吠,而是广汽本田第三代飞度瞧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车功。   ?什么是边锋主义沦烂侈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄嫫惫兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉竭侗,线条过渡果断苇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴潞翘物,包括讴歌品牌也大致如此骋。第三代飞度相比上面的两代督悄奇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致湍倡令。车头部分比上一代更加动感淬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拧丧休,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰玲桅巷。给我总的感觉是胜频,车头的成功是线条运用的成功博。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象饲形,从车头到车尾一气呵成才嘲,整体感和流线感非常强僧。从某种角度讲涵创,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙具传。新一代侧面的弧度似乎有所收敛庇拜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感盯纯,但相比其它竞争对手缅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出亮晤。   车尾的感觉并没有车头那么好尽,对于我来说旅垂龟,车尾的设计并不满意挤。过度使用的镀铬饰条送、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口共库。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复庆绘滤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嫉腥,在纽约车展即将开幕之际含冀,路虎发布全新发现Vision概念车沉玛怯,配备多种新功能柏评,智能玻璃实现透明引擎盖薪,座椅灵活变换可实现共四种模式擅行丘,包括远程液杪安龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形溃习徊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列收莆澎,第一款路虎发现诞生于25年前贿仇肃,全新发现系列定位于“休闲”巴,总计拥有四款新车馈磷伺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蔑咳输,多功能配置按,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力僚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嚏,其中包括远距离叶。控窃鸡,智能玻璃等乾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景慨残粪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示菩黔,“新车现代化的栓癌蛊,切题的扣馅,并引人入胜的设计坑沃,是发现车型发生的重要转变疙麻。”" "  [汽车之家设计] 2013年挟,我去过一次柳州疚岗,那次奈随,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂恼,当时该乘诚,宝骏只有宝骏630一款量产车型贸,时隔一年噶挽揪,这家公司有了新动作帆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市诺。官方表示帘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品怜膘价。   事实上欧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拧,那时骋簿昏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶遣酮,为了配合厂商对车型做好保密工作浓,当时我们也并没有拍摄相关的图片冷举协。掐指一算晃柏喝,当时堕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了模迟港,在聊到这个话题时县挖,项目负责人也表示纤秃,整个团队在这期间做了很多的工作纶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性炔能癸,即便有着此前宝骏630的经验蛊挠,但对于一款新产品而言胎,整个团队仍旧不敢怠慢剧熬井。   为什么要推出一款两厢车坛街?   新品牌诞生初期节,单一的产品有助于更好的把控产品质量躬耐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑愁,从而将其转化为品牌价值赎从健,在品牌得到一定认可的前提下酒,适当拓宽产品线搞撤夏,无论是对品牌饱汲,还是对市场而言都有着积极的一面黑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型苯竣,较为官方的说法是“以市场为导向”粉羔,不过在我看来响辅巾,这仅是一方面抗冠稼,在有了以上需求的前提下乳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡秸,于是才有了这个方案奸会喀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外救,车辆的动力系统菲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嚼炕娶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说匪握,无疑是一个两全的方案泻溜。   两厢车在定位上有什么不同吗令策?   简单来说渐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物唉巍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本木,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可冬揣。相比之下骆旧按,因车身结构缘故违风,车侧和车尾的造型变化较大叭坟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来焚凄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法勺,印象中屁岗搓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车锯,有些时候弄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素挟逃番。当然脸嚏,每个厂商都有自己的想法筹,这种实用主义并不是坏事爱,毕竟稿,车是用来开的瘁慨,把主要精力投放产品稳定性方面炒,对打造一个大众品牌或许更为重要处壕。   在造型设计方面歌沛,除了已经固定下来的设计元素外玲塘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”桥碌耸。对于镀铬饰条的理解见仁见智窖霞,然而疙毕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”合,正是在这种需求的推动下蹿骑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场你惫。   察觉到这一现象后貌弯蠕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思味磷,显然爆培沏,一味的添加装饰条并不合适帅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求比绢。一般情况下抚嗡忻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蓬肌,除此之外镁芹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条堕次恢,在设计师看来蜜垮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致脓咯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50涤操怕,我还不曾有过近身接触奸且侮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知狡媳潜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线任奶敦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统帽害。或许这么长的一串文字来的有些陌生部献嘲,简单讲铅,它就是在航空航天器上使用的转向技术握。我们将就驾驶者最关心的方面誊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS窖邦艘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装弦,人机交互系统的先进等等然茄枯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触逢联刺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力般围颂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主迹屉,不难想象Q50的出色继功。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳奢晚,同样袖没,作为宝马1系的车主付坤,对于操控的追求反衬出Q50的优异耽。而剥离开车身的种种点,他们共同的认同就在于这三个字母秽实胶:DAS   【什么是DAS徒信龄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)墒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一规琳筐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制臣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史田炕起。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型袱糕。   【DAS工作原理是什么蓄仿?】   车辆转向时狸懈昆,不再依靠传统的机械连接计掳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制佃,根据行驶路况和方向盘转动力度厢上,速度进行综合计算纬酶,从而指挥转向电机机构实现转向催。   三个ECU属于并联关系节,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肮、方向盘熟卑、右前轮)票,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况骂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时档廉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活侨巨棋,恢复至传统的机械传动转向模式发顾币,确保万无一失峦缕赏。但在正常情况下嫂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离簧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈橇冈潍。   【DAS汽车的优势诚?】   操控性授疯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞渴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准滥信健,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况懂卢,享受更多驾驶乐趣屁。   【为什么线控转向比传统转向快峭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入几聘荡。整个系统中没有橡胶衬套矫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间韦虐,因此首先从内部减少“延迟”拒孰。   【DAS对过弯的影响何溃田?】   转向相应得到改善斯剐。传统转向系统氮赣,在接近弯道时坦氨,驾驶者需要提前做出转向动作集函,否则汽车无法实现平稳转向谱侩茫。而采用了线控主动转向DAS系统私璃,通过消除内部的转向延迟武尸,减少了预先动作的必要匹琳骨,实现更灵活的转向豁莱。而驾驶的感受将更加直接设桐贡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力甩,毫无延迟纹硅。   【转向系统也能够减少疲劳瞳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感距绅,因此从另一个角度提升了安全响。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑一纭)幸炕谩,12款参与测试的车型中按,在定速140km/h的巡航测试中儒,平均修正次数撂身,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍谅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点缄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蔚:网上车市(www.cheshi.com)   当然骏朵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目橇,而对于传统车型捶溪,这一选项代表着发动机行莱鹅、油门踏板村翱仿、悬挂阻尼酒猾、刹车响应等等方面的细微调整贾,而由于配备了DAS歇臂,英菲尼迪在模式选择上票垫峦,更进一步的调整了一系列的功能姥,如岔测同:主动声音控制系统废、线控主动转向DAS嫌访龟、主动车道控制和主动循及钋穑控制系统ATC等等的设定僚法穷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里俱?】   通过上面的简单问答烦,我想我们已经熟知了DAS系统培,在响应更快你届,相比机械系统更便于维护烘谦,节约成本华蝎,减轻重量等多个方面都硕果累累努悼。而任何事物都是双刃剑昂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里袍肖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生卷,他的解释既简单馁,又复杂绕冻,背后掩藏着十年之久的不断试验唉艰盒,推理菜部,再试验的科研过程陀潮垛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力筋。而这些内容无法用数据体现恼磨痪,还是按下点火开关吧济翠。   本文导航" "   《极速60秒》疥破、《死亡飞车》坚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》沧,让车迷们大呼过瘾答夯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现泞驾第。另一方面抽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的考坦绵,但开在路上肯定是最牛X路燃,最有回头率的郊型涝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事莎淳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”苫铺痊、“真NB”这样的感叹茎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型贫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别宫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分绘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服芬处蜂。    作为最具代表性的美系车型瓢卸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程世思愧,五代车型熠熠生辉弯其。第六代车型也已经于去年年底正式亮相胃练,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看秸蔚,主要原因是新一代车型不够“MAN”性称盆,缺少了野马的一贯的风格食讨啸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美躲冻廊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车醒。 什么是肌肉车揉厂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车壬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车仕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机孟材程、具有强劲马力氰、外形富有肌肉感的美式跑车互。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表任未,例如雪佛兰科迈罗览霞、道奇蝰蛇统、道奇战马涕匹,还有就是本篇文章的主角福特野马仇。不过这些都是字面上的解释未闻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义详史发。什么是肌肉车攫桓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解惯财淀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集涉褥,科尼赛克Agera班实、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币盛粉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蕉坛侠。但实际上并非如此杰吴庙,凭借自身出众的一面碱,福特野马在众多超跑中脱颖而出韶几褂,成为闪亮的主角赣对。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车孩菩略,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机爽地,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上圭阶同,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统耗稗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果籍排协。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影狈砂扇,野马还是地道的童星出道!是的鼻胚渺,早在1964年刚刚诞生之际戳淋,它就被搬上电影银幕富挪蹬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》劫葱,也许大家有些陌生眯白,它是法国著名影星Louis De Funes的作品哺。在过去50年里论,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嚷车。    无论是哪一年代的野马淌,但凡出现在电影中习,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球庆痴。衬托主角的英雄气概或是独当一面壳,野马都游刃有余菇付滩。在近期上映的《极品飞车》中谎挨,野马更是作为整个剧情的主要线索萎摹杉,陪伴主角经历了人生的起伏露。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的酬,五门版的三款车型——耀真汰、耀享唬、耀动分别为52.8万箔、57.8万撤刮袭、62.8万丰盟奉。另外还有只发售500台的限量版藤违幕,价格66.6万元比届。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变箍邢芍,只是在色彩搭配上带来更多选择歌戌爽,车型配置也更合理浩晤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器隧含短,并且通过优化四驱系统递仆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现槐陷。揽胜极光一直被认为是外观控僵锭,但作为路虎车型是,它也有着同级一流的越野性能婪啪。这是款长着女神模样观毫,也有着女汉子般坚韧的车沁蕾溉。 外观拧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型艰伦糙,所以不仅长宽高没有变情梯际,造型设计也和现在基本一致哨奸。设计师只对一个细节进行了修改塑米告,就是后视镜佬纪。新款车型后视镜造型整体感强倪斗观,与车身有更好搭配效果势泼。除此之外盲率,极光传承自揽胜的城堡式车身厘拍郴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留券柔沁。虽然极光已经上市有3年时间幌,但时尚感丝毫不减希撬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上槐,极光有自适应LED氙气大灯朝话戎、全景天窗等配置椽嫂,兼顾时尚与实用性苏胁镰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于齐谩嫌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰峭,前后保险杠尺寸更大券酬。另外庞匿,2014款极光提供了11种车身颜色违,消费者有更多选择立。    另外灸,外观细节上能看到的摄像头和雷达蒂领辽,是为了实现自适应巡航戚地安、自动泊车煤吗事、360度倒车影像等功能诫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能霸,既可以设定与前车距离或行驶速度锯镣,当系统计算出正面碰撞无法避免栋吭溃,会释放最大制动力降低冲击速度舍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能到,实用性得到提升坡埂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车捌,并不是说女性不能开荣,反正我问过数个女性朋友世献滥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗棺,完全不是自己的菜乏功。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断掂呵卡,所以我觉得这样描述更加准确特莽摩:这是一款为男人及女汉子准备的车蚊袭酵。不是说它不好酶仑闲,事实上野帝的特点非常鲜明皖,优点也特别多呛歌蕉,但如果真的不能欣赏野帝的外形椒,那么它的优点再多也是白搭掂极。好了垛惨,说的够清楚了妙,男性用户请继续看下去洛担,女性用户请酌情选择狈篓附。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吕柬,也就是售价24.18万的最顶配版本挫绷。配置非常丰富妓率,但较高的售价容易让消费者望而却步坚慈媚,毕竟男人也不是那么好忽悠的猛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本详。不过既然我们测试的是高配版本既,就来看看这款车剿统,按照惯例掏岛,还是从野帝的外型设计开始咸加。   ● 外观蕊令:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议存柑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑挫剖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV的瓣腔,野帝这种偏向硬派和复古的造型效,确实会给人感觉过于呆板和与众不同先巷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了经。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些女,这对于野帝来说无疑是个劣势扔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间顾必挟,国内汽车消费更是以大为美檀瞄怖,野帝国产后尽管已经有所加长磨槽,不过还是给人感觉不大貉精。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的疏,带自动点亮功能的氙气大灯坊狼、大灯清洗功能惫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备课嗽蛇。日间行车灯采用光带造型媚摊,并集成在前大灯组内盆,样式比较简单弦圃醚,辨识度还是比较高的叙。   尽管车身长度不算长夯,但野帝的高度还是比较高的拧茂,一方面是车身设计的就比较高大违姬颈,另一方面也是因为底盘较高捍拈粉,悬架行程比较长盎懊刀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm览硅熊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间堆。   后保险杠设计的比较厚实烁举宪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一饯椭魔,也是为什么我们说它更适合男性车主镁规看。倒车雷达是全系标配碉风烧,不过倒车影像和自动泊车是选配睡坚评,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车柏力恼。   需要说明的是妻前缚,按照官方参数配置表单圈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的枯臀涝,不过这台车并没有装配后挂式备胎翟冲萎,4S店解释说是同样是野驱版熟,有的车有后挂式备胎汹镭,有的车没有炒,如果不要后挂式备胎景妻顾,可以减6000元瘫催桃。   十辐立体式轮圈羞,样式符合野帝的整体风格沏持。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎碉呵,规格225/50 R17纺伤纯。这款轮胎算是一个折中方案计聚,整体表现比较中庸乾晾杜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果浮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蟹。" "  2006年始胳纳混,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程悔,没一年歪请,这个品牌都在刷新着销售纪录尾凰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沥。2014年首歪峭,新的产品问世杜形,这一次它不再效仿嘎拇材、跟随吼竣,而是独步青云扮。   在过去的几年里短,英菲尼迪的品牌推广是以设计埠旦、豪华为主要核心黑,由于旗下车型均以大排量为主聚,并在操控性方面有所见地宏池仕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挞。作为一个初来乍到的年轻品牌酬妙,每一步的迈出都显得格外小心履坦救,在保证动力性优势的前提下管娘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汐徐,原因很简单间降别,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肥奈帅,也就是不同于别人的卖点穗痢。   在同级对手们相继更新产品的时候涣姆,英菲尼迪一方显得格外冷静凳妥啃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撮说,好在当它真正来临之时纱儒糖,并没有让大家失望匠坛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼填。   在介绍这款新产品前探吠骆,我想我很有必要做个说明拆取,Q50实为G系列的换代产品巾沧,在2013年度掣,英菲尼迪旗下车型根据轿车少、SUV采用了全新命名斡谓,即轿车使用Q字母扁,SUV使用QX字母孔饺,后续数字分别代表车型琅熬,这样做有利于车型之间的关联度眷芬。   2013年牡,我的同事在经历了12个小时的飞行后琉膳恒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卷,在回国后的闲聊中牟笨,他的目光坚毅聊,言语中难掩一丝激动钎,当然他对这款车的最终评价很高抹胯,抱着这股期盼惋拷簇,我们今天找来这款车罚滦,一同来寻味我同事当时的所感坏福。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肖斑竞,所以厂商提供的测试车依然为美规版善,所以动力静烯、底盘的调校玖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同概肠来,但整体设计与科技性不会有任何出入秸匈杉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泻,也算是足以解渴了柑拜请。   对于设计语言四个字来说绘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纳谈扳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谓磺氮,有时我甚至会想唐耽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量狈?正因设计团队的不懈努力菇班,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表熬屏缆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拿。   低矮的车身北忱,流线的车顶赴摆,都是上代所传承下来的精髓冯侠搐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烯宪喇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)察虏,这与宝马3系的水平相当疟,优于奥迪A4L酪江、奔驰C级等产品氓,别小看这一举措坞贸蝎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性葛废。   对于轮毂轮胎的配备上负,英菲尼迪从不走低调的路线挂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苔词。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鲸涟纪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接速琴镶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秽。   本文导航" "  2006年始磷遁率,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程层僳诽,没一年衡劝税,这个品牌都在刷新着销售纪录梢匪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赡藤。2014年航,新的产品问世百撕衬,这一次它不再效仿藩、跟随毋靖筹,而是独步青云楼。   在过去的几年里触烽芬,英菲尼迪的品牌推广是以设计藩括仑、豪华为主要核心急,由于旗下车型均以大排量为主惫辉,并在操控性方面有所见地马儒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手圣。作为一个初来乍到的年轻品牌散欺,每一步的迈出都显得格外小心淑,在保证动力性优势的前提下赔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咸苗壕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纶,原因很简单胸沦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坡糠,也就是不同于别人的卖点垛。   在同级对手们相继更新产品的时候爸俏脚,英菲尼迪一方显得格外冷静淑荆拿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剑乃,好在当它真正来临之时江,并没有让大家失望充缆娥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼荤兜勒。   在介绍这款新产品前闭轿,我想我很有必要做个说明认泼旱,Q50实为G系列的换代产品履兜煌,在2013年度氦,英菲尼迪旗下车型根据轿车慑搬督、SUV采用了全新命名坟椭,即轿车使用Q字母拭,SUV使用QX字母炮定峭,后续数字分别代表车型瘦湃龚,这样做有利于车型之间的关联度逞。   2013年拣赌,我的同事在经历了12个小时的飞行后幕魄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50峰,在回国后的闲聊中变救,他的目光坚毅蔬竟算,言语中难掩一丝激动烈,当然他对这款车的最终评价很高垃勾,抱着这股期盼盯,我们今天找来这款车告鲸箔,一同来寻味我同事当时的所感抒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烘活躺,所以厂商提供的测试车依然为美规版横,所以动力瞎髓奠、底盘的调校霓殊啊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坤,但整体设计与科技性不会有任何出入篱咎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虐,也算是足以解渴了社澄霞。   对于设计语言四个字来说咀表捌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释尾拘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惰羌匠,有时我甚至会想篡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量怂?正因设计团队的不懈努力飞户茸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缉脚侥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汉纠。   低矮的车身寐微,流线的车顶涡护,都是上代所传承下来的精髓密,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大安,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)馅虚,这与宝马3系的水平相当施苫铺,优于奥迪A4L耽黎、奔驰C级等产品缝,别小看这一举措薄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嫂。   对于轮毂轮胎的配备上你,英菲尼迪从不走低调的路线淌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平划蕉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接皖圈鸵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应澳瞪挎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首奴赂梯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80盟、陆风X5休、全球鹰GX7枫齐小,但依然无法撼动它的地位拐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变戚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来琴胺瀑,它就是CS75珐荆,来自长安汽车卵痞。   在众多国内车企中眯,长安汽车拥有较早的造车历史操,并且对越野车的制造要追溯到1958年辩倡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下厂抵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嗓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瘦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面抢汀。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量版侩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础币拦。   在对长安历史阐述过后卉聘,这款新产品更是令人期待锨莱毫。在2013年9月改般吞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蔡,一经面世便引来了无数人的驻足且盎氢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品戌裙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表藉,诸多细节上的体现绣,可以看到与时代的接轨佛径,说实话羞,即便与合资品牌相比氖勉固,它的设计也毫不逊色斧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表逝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV愧脓赏,在首次无伪谍照曝光过后氓女撤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鸥恢级。从车身尺寸上来看拆,CS75在长度与轴距上的优势突出欣卯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响霓颇喊。在设计上协徽前,侧车身的视觉冲击力有所削弱能,平和的线条增加了些许稳重感啊,而在配置方面绝不含糊翔潦蜜,右侧后视镜配备摄像头悍蒲,为泊车提供了更安全的保障矮品,此外17寸轮毂的注入权点下,也为整车视觉性增加了不少好评分摆革换。   车尾的造型体现了丰富的层次感踩,使其得以回归至前脸的感觉仑翠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔馁。此外檀少匙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惰,可以看出CS75在配置方面的丰富性千腑淬。   本文导航" "  上半期杆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况淳,不同的设计倾向与不同的品牌定位哎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念超。在“下半场”的对决中噶拍都,将会公布包括美系“话题”车型翼虎剂惹突、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拖。   点击阅读陵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蔼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后粒憋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吼玖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目茶悸朵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后急,剩余空间是否能够支撑两人乘坐擅,以应付那些五口之家出行的需求界捂。行李箱空间的比较肛娶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下歧粕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱剑,或者带孩子出行时揣脊梅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品羡茫夸。行李箱内是否配备12V电源接口叹惩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱哪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多罢。   ·模特A(不戴眼镜)身高祁梗迸:170cm 体重问:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高疙仓敢:175cm 体重皑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地缕蒋,长安福特此次也算酝酿已久了雇破,可以说即将推出的翼虎捣卷讹,每个人都能从中找到自己心仪之处褐懒,例如极具冲击力的外形犯徘侣、科技感突出的SYNC系统忍、人性化的内饰细节设计嘛、又或是强大的日常实用性赡氏瞎,这次千勾触,同级对手们真的要小心应对了奔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后角,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点瀑玩烫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年献惜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期梦孝。显然牵,在错失2013年的发展大好时机后狙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点窗,其实也能够走在大部队的前列憨谰猛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段枪辉畴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多硕。眼前一遍利好釜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008渤炊、雪佛兰TRAX勉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位确。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市伤喂氨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布股,至今我们还没有看到实车侍哄。从目前的情况来看舱,它们很快就会来到我们的身边苫。正是这个原因蹦捻,在日内瓦车展媒体报道结束后吭逗勘,我们并没有着急回国邢居嵌,而是完成了几款车型的海外试驾林、测试和静态对比的素材搜集深,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目怀。   看到这里肪窝懦,或许你会产生疑问绿轰贩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗惩?坦白地说课,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瓶队耪:1.它们必定会国产并且在国内销售鼎股,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比全宫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来般灰,只是一些细节针对本土化进行了改造佛,但外观内饰设计灿咸、车内做工寺长拣、人性化触频硼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化囤蒜。综合上述所言仟辑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义憾失稳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些旦恍艰,感兴趣的不妨继续看下去守当犁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用仿翠擦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉乔褐瘫。例如CX-5讽乡想、ATENZA阿特兹篱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉请希。最重要的是摧巴勘,它们不仅有所创新甫怪平,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风罗挖魂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋贸,再到如今的Axela昂克赛拉仆弟肉,马自达3已经历经三代车型的演变何茹讲。据长安马自达相关人员介绍铝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)屡话,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化川怖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话狠录烈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹咎割。它的眼神更加犀利簧僵,车身线条更为动感事。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹壳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳娘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹筐事漠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疾采单,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子抛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼犯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神沤薄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线藩味、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计冈退。另外潍憾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蜡婪施。据厂家人员介绍耸贬惊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层粗壁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蔡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化敌,使它的整体视觉感受类似红酒一般颅洞纳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣傻幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm七,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嫡,两款车的轴距同为2700mm采。相比同级别其它车型粳惺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势浩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌芭选,不过轮圈的造型稍显普通痉叫,不够运动娜宠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列经,规格215/45 R18坦嗅节,抓地力表现不错赏违拒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎愤胆摹,规格只有T125/80 R16挫。   尾部的设计不算惊艳挞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全贝肉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性凸蔬鞍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计看慈,这在同级别可是十分少见的祭农但。" "  说起海马福美来镀墓伤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型撂轮,转眼十几年过去轻会撮,福美来已经迎来了它的第四代车型路盾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蚀钨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品透,新一代福美来M5采用全新平台打造斯谎,不论外观还是内饰艾钝日,都已经看不到丝毫当年日系车的影子五饭蜂。在此之前垮帝孺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析暗犀幢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鲜队,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧妮溅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格幌摔寇,宽大的直瀑式进气格栅喜,大面积银色镀铬事,符合国人审美摊邯睫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感握康阔,腰线采用分段式设计冬郸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰撇乖锤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蚕皮臣,凸显运动感莱睡长。但只有左侧为真排气口隶杭,右侧仅作为装饰邓怖娘。" "  对于中国汽车市场来说患,凯迪拉克属于一个后来者顷,当然这指的是豪华车市场界眠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地恢夯涎,那可真要拿出点真本事橡烈谋。凯迪拉克也明白这一点婆位,去年就将全新车型XTS进行了国产溃填乘,并且上市销售扛,销量也是比较乐观的交农酞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里儡绊拢,无论是配置上还是动力以及外观设计上酱盆惮,至少能让大部分潜在的消费者接受喜俩,这确实不是一件容易的事情锋攫表。于是哀努,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款核巧,对动力和安全系统进行了升级摹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版秋陕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版苛,仅有一款36S铂金版凰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变诽。   2014款XTS 28T铂金版外观现:外观延续36S铂金版的设计哺嘉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同朵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅星截,在其他方面则没有做改动醒媒胖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子芜,没有做太大的变化慨猎抠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上苏。   XTS是一款善于运用灯光的车褂璃,它将大量LED元素装备在车身各个部位池,正是这些时尚元素的出现蹬车,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸颂华肺,获得了更出色的细节表现力乓京。这些称不上优势的细节表述傻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方咯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化擂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示境兑哦。尾灯依旧是LED垂直式的造型枷练恃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致配。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坍灯捷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摊板防。早在上世纪五六十年代喇山假,Citro?nDS就用上了可变悬架赫丁、随动大灯掸碴盼、转向助力割许谐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术马,加上极为飘逸的车身设计氓存吾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样醋观。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌触,2011年长安标致雪铁龙成立缓承,到今天我们测试全新DS 5LS福,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实湃香,音译的中文品牌名念起来很接地气颇剁蓟:长安谛艾仕疗道,有股莫名的喜感黄欠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器堕跑,是台正儿八经的三厢车硕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来劣呛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象洞雷茂。如今泥,马自达6已经发展到了第三代挡号极,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凳僻,它的名字叫做供切:ATENZA坦颧康。之前我们已经解读过进口版本瘦桨攫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力感,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狮鹊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肝,这一次排量可不仅仅只有2.0L灌烫判,还有更加令人期待的2.5L痢佰吵。   注联瓮:此次测试中搂辽,红色车型排量为2.0L挫,黑色车型排量为2.5L伤。国产ATENZA目前还未上市闻淀涉,此次测试为抢先测试信顿,车型为试装车肃榷弟。   截止到发稿时犊糯,官方宣布溪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”那,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纱污,上半年上市销售设姥庇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规篱,我们还是先来聊聊外观频蔼爱。相比进口ATENZA齐才柒,国产版本在外观上基本没有变化亢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嵌赏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瓢蠢勒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6臀。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里扩,“下”这个字可意为“以后的”刃寐腔,用来表示那些目前还没发生的歇犯、未来也不一定发生的事情俗烂酵。比如有人说“下次请你吃饭”锣皮,谁知道是不是真的!同理僚面品,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”篮耽,实际上暗藏了一些不确定性献甸腻:它能引领未来汽车的发展趋势铰碎?或者只是一句空泛的口号赎?这是我最关注的问题卤。   当然也会有人更在意其它方面评凸,比如外观内饰和空间等等讹晴亨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述熄娄来,本篇文章的最后也会提到差蜗堵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能涸滔替。   关于下一代城市SUV的概念卯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力侈。在他们眼里工居,很多城市SUV都太“娘”了固慑,连个小土坡都爬不上去怎么行泥峭反,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锌堂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战扒纪奢、勇于冒险的心水,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一我。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然翰岛芳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型海茎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多舷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员群哎,它能够去接受户外的挑战兑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统喂盛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产讼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售公,目前主打3.0L排量的三款车型讨细疆,都搭载三菱第二代超选四驱系统燃,售价39.8-45.3万元冠委,最高配的精英超越版多了后差速器锁止叹,还有一个最简单区分方式拘烯骄,只有精英超越版才标配后拖车钩籍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史护,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拣厂,陆续又在第三代(V73乘、V77等)和第四代(V93磁颁亮、V87猫、 V97等)等车型上装备霸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三贡堆蹬、四代帕杰罗)珐人,现在销售的为第四代帕杰罗擞洛。   如果单从分动器的挡位看零警,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统柒,拥有2H庐改、4H卑蹬供、 4HLC水教、4LLC四个挡位藩,在后两种模式下拣,中央限滑差速器LSD被锁定踌笺蛙,为四轮提供均匀的驱动力卤。不过值得注意的是息,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蒲焙,前趁怪碧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节勃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式缔埠聘,正是这样的全路况实用性虚方袍,才被成为超选四驱系统拧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下想柯低,可以在2H瘟、4H挡位间随意切换姜,当处于4H位置时绊梁,它相当于一台全时四驱车型剐,可以提供更好的抓地力和驱动力绥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面火烽适,而处于2H位置时脑贡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善艾,不过这样一个大家伙油耗不会太低够,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗芯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝疙断,4HLC模式时密,中央差速器锁止啥肪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时脾煤圃,不但锁止了中央差速器观县仁,还拥有更大的扭矩输出泻寡汹,此挡位的传动比为1.9:1俺,扭矩被放大1.9倍宛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下串膛,4LLc就能派上用场梧莱。在车内衰都赎,仪表板的中央会显示当前驱动形式瓷荷翱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换修,并随时了解到现在所处的驱动模式叭垢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)镀,应付一般路况毫无问题圈,但如果长时间处于极端情况下巢粒唯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱庭恍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多趟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吼梯线,对于帕杰罗来说完全没有挑战性结雄踢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心忿紊绒,同时也提升了整个历险过程的安全性焦冈,因此光有一颗狂野的心还不行孟,还有选择一个可靠的伙伴算娠谐。 责任编辑北揪鞍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品诺斥噶,已经上市四年了剔劣米,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计平郴沦,跟老款福美来相比档次感明显提升里桐橇。除了看得见的设计差别污,福美来M5在配置控祈、空间方面也有不小的提升茸抛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本凭刃嗡,1.6L车型会先期上市泪槐贺,后续还会有1.5T车型推出侨版绥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本屯拌嘘,其中手动挡共有6款叙,自动挡3款风骸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型缆袜匡,厂家介绍说叫旗舰版兰。由于厂家没有提供参数配置表丰韩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别褂锹泰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型淑。 ● 外观辟:中网造型似君威膝魏岔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面仕枯芳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头皖毒,尤其是车身长度定遍悄,福美来M5达到4698mm怒乔队,超越绝大数同级车的车身长度领。跟老款福美来相比纲聚,福美来M5的车长盛搂啃、车宽和轴距都稍稍增加一些为,而高度降低了3mm臣。   因为长度和宽度有明显提升杆龄,高度基本不变蚊配副,车头设计的比较厚实姓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的呐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网反答篇,格栅同样采用镀铬装饰车署,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像灸偏霉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现未娜毫,老款福美来就已经开始采用爱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计妓。中网轮廓稍有些不同涪腔,老款福美来的中网较矮腿姆,而福美来M5的中网稍高割媳,看起来更加厚重拉采薄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构骡铅。除入门级车型外桨请,其他版本车型都配备了自动大灯欠四股,这点还是比较厚道的归净,老款福美来全系没有配备自动大灯勒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔宋橇羡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜儒特乡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬屎省,能明显提升辨识度崔庇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)舵会,是2007年买的绅瓣嘛,到今天行驶了9.7万公里左右全隆。日常使用中油耗7-8升/百公里辟戊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题杆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点淋,第一就是便宜突椭,全算下来8万;第二就是配置高库脓的,07年8万带皮革座椅培逼、天窗悔仑募、自动大灯和倒车雷达的车不多勺,而且空间也算说得过去蹬,总的来讲这款车符合预期们郊,坊间说F3小毛病多卿,不知道是批次问题还是命好库灯,我家这辆倒是没什么事儿喊刊拘。新F3于今天上市邻汉戳,领导说我算车主妒脱首,于是我就来了黑坪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧露仕,聊聊老款在使用中的各种感觉侧。   ●动力及悬架牛迫朵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱躬,动力够用寿探,只是起步比较肉炮八,1挡和2挡齿比跨度偏大锹星避,走起来后挂入2挡转速掉的太多猫牢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡长。   油耗日常市里开7-8升/百公里苍胚妙,还算满意抖。悬架初段有些生硬锹貌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好湘吩僵,对于颠簸的过滤一般臂妨,后段软始,拐弯时车身倾斜大白痰豁。总的来说算是个合格的入门级家用车贺县。   ●配置及人性化设计乳既幌:   比亚迪一直走高配低价的路线涛,配置丰富沫攫滔,前面说过牡,皮革座椅瞳氢、天窗次吩累、自动大灯和倒车雷达都有所配备孺既哆,另外教法辩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针士,虽然不好看收计扦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的旅焊坷。没有行车电脑显示屏纷哺吓,无法了解平均油耗盯攘秘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤杜,首先价格便宜冠离,其次当年没有也不新鲜)讹拈。   人性化设计方面纳,四辐方向盘比较细寐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤胚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用散,四个角随便按一个都能触发私。日常小储物盒好用挫,票据杉晦、手机和水都有地方放毯,不满意的是门板储物太忻莘锾亍(硬伤)铣臣平,平常只能放车证之类薄的东西午腻徒,连杂志都放不进去耪防,后排基本上算是没有储物空间未踩详。   ●做工景搬: 内饰和外观各方面做工比较糙酣缎,主要体现在接缝上规搜,不仅大而且不均匀偷,这是急需改进的功吮。   ●空间唱:   F3轴距2600mm裸私免,我身高190cm邓恢链,有时候我开车霖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受棚洛。后备厢空间大豆,而且比较规整火,用它进行过几次小规模的搬运喷撵,还可以镰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲净,试驾中我也重点根据这几点进行体验菜,看看新F3有哪些改善和变化熊临。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回撤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》草朽诬,仍无法挽回姑娘们的心嫡巨,如今她们只爱大长腿和都教授鲸敛。不知道你们发现没有雇菇,宝马在汽车界引领着同样的潮流忱,硬邦邦的3系吗堡痊、5系换代后都不再凶猛健,舒适感和精致感倒提升不少蚊练。现在轮到X5了武疗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的苹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气诲,我勉强同意这种观点郊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辜枪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片编解,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦撑,更显精致头替锻。总的来说猎弛,它不太凶峭浓雾,更俊美一些青康屡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市卢忍蝗,除了外观与内饰的小幅调整外峭喜隧,改款后的逸动引入了1.5T发动机居事精。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挪,逸动采取了1.6L家庭够用良、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策胎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)色赋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型光,一个争取“各门功课”都不落下了渺篮,一个则是专项选手阜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手靠检划。 ●外观纬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7退烽倪:轮廓流畅洛凡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列秋铝、瑞虎系列酪队、风云系列及QQ系列)怜,同时带来了转型后的全新车型茫迁份,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7沃去疆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造摊凯熟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用舞汗,更是出自海外设计团队之手兄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词图。" "  刚进入社会的年轻人花膳蔷,它们也背负着太多的压力欧,在家庭事业初步稳定之后坝,一辆车对他们就显得很重要杆。致炫就是一个体贴的产品柬扰莎,它有着炫目的外形笑峨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致伙龚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是贸盗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上褂揩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫骡酱翻,变化的不只是名字渡萌粳,更是尺寸和定位膜,风格和潜力晶脐沽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着忙沤坏,吸引着更多年轻的用户群体到迸垦。   致炫外观灵动时尚埃凸,带着一些年轻的运动气息睛柿,车长为4115mm莎崎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm括部,比老款低50mm;轴距为2550mm蜜铰,比老款长90mm将挤暑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了畦末椿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磐疾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抒,这样的设计更有利于致炫的散热骚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱四蜡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格漓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺氰芜胺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友筏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助际拍。   在ABB的阵营中顷巴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车仍亩,他们的目的很明确普,就是抢占国人最热衷的这一市场秘并。对于奥迪A4L塑告、奔驰C级噬苟、宝马3系而言黔世,三者都有着不同的亮点与喜好者迷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价叮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法胖扩晌。   在这款316i消息正式放出时哪轰策,包含我在内的许多人都会想到一个问题禄叛铜,那就是究竟会减配成什么样幕动休?但在实际看来付,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神稀沮睬。无论是进取型还是运动套装版娩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距没巳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼奈,当然如果你肯花7800元炬缅肮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯赡嚎斑。此外链雹,对于现今发达的网购来说垃便席,这个根本不叫个事弗铝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多履,此外还有多种款式的副厂总成可逊涟摇,质量咱们先放在后面贪靖卸,至少价格实惠也能达到美观的效果规床汞。   虽然入门级价格不足30万贯递惰,但你却可以得到一款原汁原味的3系纬缉,在定名中你就不难发现闺菇舒,316i中并没有“L”厂,它是基于标准轴距系列中的一员屉睛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂舵,对比现售的奔驰C级完讹、奥迪A4L而言古,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势朵想糕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉添,这是国人特有的爱面子传统财雹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说舷墨彼,他们自然也深知这一点簇轨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动驼降萄,单出排气也与320i的相同茶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条撮,不过这一项在网上也是可以淘到的羞晌,副厂价格也就100多元绥凤讨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐奸驾陵,然而在国内恃兄稼,它还是一种小众车型闻凰。可喜的是府,近年来随着“旅行”文化的发展蚊蒲,旅行车也渐渐被人们认可枚。在我看来开,目前国内市场上的旅行车大致分为两种肩,一种是像奔驰C级旅行版剧、沃尔沃V60那样促能汰,通过个性尚投、漂亮荤底、动感的外观设计获得年轻人的追捧沤。另外一种则是踏踏实实走低调瘦彭、务实的路线锚尖,用内涵打动消费者让趁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种诉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)麓锌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO笛,外观暮、内饰进行了相应调整稳丁纱,配置也有所提升黄俯尘,动力系统则保持不变珐购。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版矮疲,售价33.48万匪。除此之外炉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版栖,指导价29.98万北。   在介绍产品之前罕控,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来缕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人世拍咐,1985年蛇弘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂哆喘探,并且命名为L&K(名字的首字母)公司没疟,这正是斯柯达的前身厕蔚。需要说明的是蓉米,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称勃癌,并不是指该车型限量销售森。   ●低调垫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看慑切,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版送、欧宝英速亚以及沃尔沃V60请景毒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格边贩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟沟、稳重工甫泵,所以严格来讲设贸抚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版碑青搞。从上表可以看出剩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势德磋,而且更重要的是墨猫,速尊的价格更加便宜咆速丹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同千妨。全新样式的中网格栅更具有立体感华尘,大灯组内加入了LED日间行车灯末希,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来汉凶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应繁拆,朴实弯丹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蔼费。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯肖鲸,并具有自适应调节功能戒戎。新款车型的前大灯造型更加犀利胳冻。此外惧输试,LED日间行车灯也是老款车型不具备的等都痴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计寿酥,简洁修长叮淮,没有太复杂的线条勾勒抖侨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份缄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈丢红,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7竟,规格225/45 R17犀罐矛,这是一款侧重于节能环保的轮胎姜栋痕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性勾饭渤,圆润呜、饱满册霞怖、协调莲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看僻弹姬、耐看得多枚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应新,尾门上的线条层次感比老款有所加强疚。此外紊橡撇,尾窗上沿的扰流板勤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用咎踏估,让速尊看起来很有范儿汀。对了蔼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管确挨墩,一般人还真有可能会被它吓到痪孩,其实它的心脏只是一台2.0T师。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)覆,在北京借着区域上市之机碗辫,我们再一次体验了自由光的越野性能翅。作为越野车型的鼻祖泄滥,Jeep用自由光再次向人们证明皇,即便做的是城市SUV侯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点铰烷别。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身席腥画,但是在四驱系统上罚,Jeep却有其过人之处棱豁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言参硷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器倍粱固。    简单来说驶裸蔼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配糯相,也就是说料哪侵,当前轮打滑时成标,动力会输出到后轮芥舜辨,使得车辆依然能够前进苦挎疵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辜刷舒、交叉轴这样的情况)捅江,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器客,脱困就很困难了屁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I罢吐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号禄纱巨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蘑诫,以横置发动机痉顽、前轮驱动底盘为基慈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴俩痘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挽患醒,实现100%前轮驱动耸,提升燃油经济性碑蓟,而且它的后桥也具备多片离合器结构丛怯偿,可主动控制左右后轮的扭矩分配疯,起到限滑差速器的作用人。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡氯咀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡海,还具备后桥差速器锁止功能盘,实现左右车轮50:50扭矩分配趣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统骋掀,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择密姆。    在实际体验过程当中盾漂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰烫、交叉轴陋闪、炮弹坑溉、搓板路等等越野路面互,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中绞僻,越野能力无人能出其右返。    然而作为一款城市SUV姆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力称赶莱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板庐窃。    另外群坛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间构羞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统姑颗氖。相比同级别的SUV纳郡脑,虽然在越野性能上依然具有一定优势赤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣茧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众茎,但是进入这个价格区间以后愁仙,消费者选择的范围将更多瑰稼婚、更大扁害故,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战俗,在竞争力方面依然不具有明显的优势偶吮垮。    或许尽早国产化降低成本蔑潞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机凡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件旗姐灯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来算,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象饰柏。如今锈,马自达6已经发展到了第三代搭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物橙敲,它的名字叫做拎臼霸:ATENZA星沫即。之前我们已经解读过进口版本哗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力管活凶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点停捍番。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恒,这一次排量可不仅仅只有2.0L围漆拿,还有更加令人期待的2.5L亩弓逻。   注兄腔累:此次测试中砂,红色车型排量为2.0L辞锯彼,黑色车型排量为2.5L台。国产ATENZA目前还未上市箔嘉逢,此次测试为抢先测试皖梅疲,车型为试装车部铆。   截止到发稿时锈谦侍,官方宣布垫福,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寸疥驴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捐,上半年上市销售皆皆敛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赐躺,我们还是先来聊聊外观梗。相比进口ATENZA捍梯,国产版本在外观上基本没有变化上,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晦薄摹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA板,它不同于以往的两代马自达6柔太,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卯媳察。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来屉脊挎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哺纫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惦董普。总之从结果来看似籍揉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感际病,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美图,希望它能够像老马自达6一样诗,百看不厌诡胖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色恼吞撑,仅针对这两款车型来说委,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA尽婆,而黑色则太过低调芍都,完全掩盖了车辆应有的魅力赡惰。ATENZA的红色与大多数车型不同焚喷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒换踩陇,不俗套鞍炉琶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm内,轴距为2830mm海,与进口版本相同杠痉。相比同级别其它几款日系车型厢匠殴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瑰韧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别宏撬蛾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯手绿黔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耻檬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源怂边陈,科技感差了一点暮竞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)姥处妻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上系,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茶呜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈谎桑贸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈繁,相比之下确实显得小了一点藏疤溜,为什么不折个中哦,采用18英寸呢糕败?   两款车的尾部设计几乎没有区别甫念捅,尾灯样式相同构,双边共两出的排气管(没错静观,为了表达更直观巳簧骨、清楚坎踌膝、无异议活昏渭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分论慰,这是马自达6一贯的良好作风乡猜襄。总之醒徊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的钝亲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瞎洞,谁都知道SUV车型最为畅销茄玲逻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知惋苫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出巢绰,而卖得好的却还是那么几款埔柏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙脓涕,还要等到试驾之后才能给出答案殿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型施摹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV靛戎。从风格上看墒沟,海马S5偏向时尚叼挝粒、运动虐惕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群吕。而在配置方面糕蜡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点哗。根据目前了解到的消息沙忙,这款车型的起售价约为9.5万胸,如果消息属实的话卤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平峡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗抄甘肉?   外观烯汀捶:设计新颖佰溅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆淑乓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位悼敖藕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司卜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型凌孙,也将它的风阻系数降至0.34婚玲贾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了糙鲍垦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴替店线,比例上感觉怪怪的吓仙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化浆界剿,有效地提升了视觉效果忻蝗继。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯司童,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神平瞄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯泞贸惨、转向灯以及雾灯搓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集口绵。   作为一款紧凑型SUV捌叉磁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm宽榔,轴距达到了2630mm伦咐河。与同级别的海马S7相比霸焕,虽然在车身尺寸方面有所减少佛宽玩,但轴距却多了11mm逛毫,整体空间表现令人期待耐禾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈将关畦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上燃烫固。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供茸搏伟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17距侯。" "   全新的A3备受关注潞吃,这其中的原因有两点股芳吓,一个是加入了三厢车型如魔慌。而另一个秃搂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型堡糙杜。只是这台车来到国内较晚私,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生尺氰句。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地溶钞,简单明了的说晶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型洞,而必要条件是横置发动机痘杏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本炬,但消费者从中又能得到什么深霞?如果按常理来看铂,对消费者的好处应该挺多的搪,比如车更便宜了奠弦,就算车不便宜配置也应该增加了疾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低擦毋。但上述这些还只是一种期盼突触酷,毕竟这个平台的车型刚量产不久案想迫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显俩。至少高尔夫7是这样铆,而全新的A3由于正式的价格没有公布挎嫂松,所以也不好定论倡济。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3渤,这次引进国内的共有四款车型妈村财,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嫩郴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置伯斥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机垫,6速S tronic双离合变速箱担。在本月的21号漂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市陪起。相比老款的两厢车型萄娄乃,轴距和车身尺寸都有所增加抡,而且在轻量化上下了不少功夫羞袭酞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辖腾,但在配置上基本都可以进行选装骏似。由于三厢版为新增车型喊攻坏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开骚窝辟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日缝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市炬丹排,“小改款窗喷飘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款箍淮,而值得注意的是榷浚叔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上星席。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瓷瞬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力轿。”吉利控股集团副总裁午霉诞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态亢,欣喜之情溢于言表胺桂。    亦或是巧合适甲硕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能焦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7档醒,一方面涤僳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖仟,另一方面城,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域哦,种种迹象表明葛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段献。   诚然十喘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车舌绩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”联爬患。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时贸,孙晓东对媒体表示独荆涵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蓟搂坡,吉利收购沃尔沃之后庇剖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点霸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生钨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抹问弊。" "  在国内嘛副孪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的胃,它凭借动感的外观练,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”临富恒,后来者RV4爬、途观捆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比喜撬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎爽亨偶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了价掇。而今年吾茶蛔,东风日产给我们带来了第三代奇骏扮吼驶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”含梦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢小,年轻化甭斯、动感化的外观设计就是最好的证明哼款。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上昆泛梆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车很屑牌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中很你墙,层次感以及运动感比老款强太多了炭卢比。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的畏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条扫弯,流畅的曲线让它不在干巴巴为唐喷,整体饱满了很多寒锹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯倒捣表,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协期降。   在侧面线条的过度下睫程,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型酷貌诞,并且加入了以装饰性为主的扰流板楞廖咆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性控。后尾灯变化更为明显领颓,竖条造型变成更为接近长方造型叙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”杭偏饭,一定会想起Jeep办死,提起Jeep驰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了堪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者廓繁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能墓粉,看看它在这部分有着怎样的表现亮模。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车垛驼汇,并且不可选装以外亲蠢,2.4L 豪华版可以选装该项配置峡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蛙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版幕港,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式笛惫翱,从功能上来看比较全面筐年,下面我们就一起来看看它的实际表现芳魂瓢。   更多精彩视频毯碘冀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作眉疤受,调整比较细腻锹檄败,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位砰酷嘿,而且还可以停得很正宦车糖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可雇盎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话讼臼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示秤涂,如果继续操作苇榷,系统则会中断本次自动泊车骆末寝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里太,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题娜傻,我一定会把奇骏放在首位衰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款棱,性价比非常高鼓垢陋。不过自从2008年上市至今的6年时间里文鼻,它始终没有太大的改变诗担,另一边竞争对手们却在不断进化盗狗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者舞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律供谅申,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘板。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况颓尺搬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前驰咖袒,而看到新车的第一眼就会让人感叹笔广烈:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了沽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)久,并且也是该平台衍生出的第一款车型蓖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化极。相比老款车型略显古板的硬朗外形超灵,新车则显得更精致罚滩孩,更有设计感贪梢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上颈聪勃。当然太,除了视觉效果之外靠拣丝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了歪刃?这也是今天我们需要探讨的问题免鲍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型挂巴咆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限筐,我们本篇文章的测试内容并不全面八头趴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受黑绩示,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据呢烽棉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍噬圃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鸿苍臀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章界,里面对新车外形侮、内饰等方面都进行了详细的解读轻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蚕久。另外催,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊卜。   ●增加更多高科技配置和猴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品你艰寸,除了拥有出色的设计极、良好的工艺和用料之外奶牌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望寇,翼虎就是个很好的例子诡冻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势态啃。如今的新奇骏身上帕荷刃,我们也看到了各种高科技配置签,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平署。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了搏谐酣,在两年前它就已经崭露头角鄙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样收劣,连控制面板都完全相同俺壳。虽然东西不算新呕滇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先妒弓冠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化莎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代螺,汽车作为生活中不可缺少的一部分捞寡,也同样要跟上潮流排琶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车撂妓恨,很多的印象都集中在日系的丰田车上刨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等淖汝,由于起步较早勉甜磁,所以在混动技术上都比较成熟薪米佃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型售限论,一方面是因为未来的趋势桃慷,另一方面就是对环境保护都有一份责任皑摔。但能让人印象比较深刻的不多缆脱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外会。经过一天的试驾体验瀑秸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶乃怕蔡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车皮。   外观方面蹦:设计大胆前卫河锑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后乒娜缴,给很多人的印象就是模仿巨、复刻寇凤,aygo稻颓、花冠授练咕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象疚。实则也是没办法的事儿雇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始兴,不过从秦看来嵌斡级,比亚迪似乎已经脱离基础阶段龋糙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言芥,整车设计偏向年轻化吓劲感,前大灯内加入了日间行车灯晃儒。车身尺寸方面唇搬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瓣,轴距为2670mm昂。   实质上某,比亚迪秦的外观特色鲜明长尚且,个性十足晃,他并没有针对大范围客户群体而设计可侮,更多主打年轻览反、时尚元素琉舌蒂。这样一来宫,优缺点也相对明显滔旱,需要一定的时间让更多的人来接受他拢哼姑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番柔囊,充电方法非常简单也很安全儡搁。通过家用的220V电源就可以直接充电懒掸,但是要采用三相插座立豆文。车内的仪表盘可以显示充电信息锣轻徽,包括电量以及预计充满时间懦,而且还可以选择预约充电拴俊敦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的辟篱凳,虽然我的“档期”已经很满炭揉,截稿压力山大沫。但作为潜在车主烩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平颅,它和福特嘉年华富、大众POLO会有多少不一样丰,谁更值得购买裤鼓深。我想这也应该是大家都很关心的问题畴毋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息令,以供大家有更多了解嫌冒筷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瞎立线,分1.3L和1.5L车型法哨水,提供5挡手动或4挡自动变速器秋。这也是国产的第三代威驰车型凉泉,相比老款车讲泡,新威驰变得价格更低渤、空间更大雹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫内袖,在广汽丰田4S店中销售鹿赤遁,价格区间6.98万-10.88万元漏。两者动力系统徊、内饰设计完全相同撼邯。只是外观分成两厢与三厢晒莱,配置上有细微差别而已爆桨岔。好了枪段踌,我们就从外观开始说起菱。" "  导语处庭般:在新能源汽车研发领域璃枷轰,比亚迪一直是领跑者苔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车缉辖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者伙涝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件霞,能够开发更为节能哀、环保的电动汽车产品暑屑,实现性能的提升和普及应用绕僳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车喉。   历史上本,秦灭六国隆鬼,结束群雄割据时代室,统一中国杜,开创了历史的新纪元杆赁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆橙峭隙,势必证明其在以下六方面的实力闯鼎:   一亭、比亚迪秦到底有多快搁胺翘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示萌韧腔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒络兢挽,23%的车型在8-10秒粪从,17%的车型6-8秒坡,仅有8%的车型小于6秒毙贰,代表车型如保时捷卡宴4.8L涡。今天士,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下挛裁协,秦百公里加速为5.9秒胸,而记者实地测试时毯陇鞭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瀑。   跑得快自然有其道理边逆,秦具有“双模”动力拢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合课画,在混合动力模式下炽,秦能爆发479Nm的扭矩呕,某种程度上可以与那些超跑抗衡赴磨。 二狈措、秦油耗到底有多低晤罐?   根据国际标准测量核算农湿项,秦百公里油耗仅为1.6升皮盲违。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式逞歧碳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式歼懒伍,纯电动模式时盎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时泛理,整车自动或者手动切换至混合动力模式箩霞。在所有模式中孩芦,秦还能进行制动能量回收随,即电机向电池反充电境袖即,每百公里回收2.5-3度电纬拒,可以多行驶约15公里猫。 三揽辖、秦充电到底难不难杰图?   一句话回答通从阮:有三口插座的家用电源就可以噬焕,就像充手机一样方便扳士。秦的电池容量为13KWH境谱惩,可通过220V电压愤,3口插座僳惺,4-5小时充满电婆丁。秦随车附送一个智能充电包将囱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蹈慰扑。   四零、既然用了大量驱动电池矫匡骗,到底安全不安全?可靠性如何共?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鲸奋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池侩缕。单位能效比搐茂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池得泻。但是安全稳定性方面则恰恰相反蓬脯龚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池设抽怀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池肯,是目前市面上最安全的驱动电池令,没有之一汐。   可靠性方面什泞侮,据比亚迪测试禽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑归,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修宫疤圈,业界罕见淑售替。电池电芯甚至终身保修泊欢。 五羔、秦操控驾驶会不会很复杂攘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样怂饰醚,习惯之后甚至更加简单示筋。新增纯电模式姨兜眨控驾驶店叉,更安静灯梳蜡、更节能蹭蚊。   六簇茅、电池组电用完了如何行驶沛练通?   据技术人员介绍宦魔,秦本身不存在电用完的情况娥勉。电量不足时吾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蚊刀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蔼瀑。   此外颧,行驶过程中陛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量面馅新,并储存到电池中培鸽疯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车橙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字涉酬侮,其次是QQ me渭颓,PT漫步者之流茹,当然还不包括那些“只识其样甘伦、不知其名”的人群纯盆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象洞,它也是双龙汽车最具标志性的车型瓤芹糙。在迎来双龙新柯兰多之后顿判,就在近日活屎畅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾壬荡烂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界窝奋,但却让我们可以由心发出这样的感叹康坞,爱腾终于正常了乘囊。   从推出2011款爱腾至今虱,已经有近3年的时间倘米博,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势叫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象门乖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事沫,伴随着2014款爱腾的推出薪,有关于这款车的一切厘,也自然成为历史喊,被我们封存起来朔舅。全新的家族化风格设计漏瘦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路落。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部颠,与新柯兰多相似的样貌死端,让新爱腾不再具备专属性念挎全。没处前部细节的设计纠岛荣,都是那么平易近人跺慧桑,平庸的再没有任何特点覆壬。可能人就是这样酸残考,老款爱腾在售时拷,人们总是说这款车有多难看发收,有多奇葩惫羚,但当它真的成为历史后诉,我们又会感到缺少了什么春。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嗣蹄氨,但还不至于让它从中获得什么优势背迹,车尾部简单的几处变化钞玲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉搬摧。现在在大街上箍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的妓频街,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了栖涟。   本文导航" "   这年头在路上跑着门俩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼几。各大厂商也为了满足多数国人购车理念铣,把自己造的车不断的加长漂晦琴,就算不加轴距也得把身子给拉长奖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中队委京、大型车上臂孤问,感觉有些资源浪费七。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车邪缓,“L”的作用才更加实际捅镀嘿。当拿到这辆YARiS L 致炫时鞘隧,小惊喜了一下坏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蒂残,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了匹爆疲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度宽乔、大众polo宏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势寥删。目前这辆车共有两款动力拱访、6种配置车型在国内上市唤,指导价格在6.98万-10.88万之间撩。由于新车型且上市时间不长骨舵,所以目前的优惠幅度不算很大媚勺秒,基本在3-5千元左右姥轰。(个人观点汲监矛:致炫涕闯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士倍送誓,厂商指导价为8.7万-10.68万详,搭载1.3L/1.5L发动机墒,5速手动/4速自动变速箱犬。" "   曾几何时始脾渐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾湾蝎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泄,但却没有获得国内消费者的认可溃。如今卢田钝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蚀门抛,其售价区间为15.48万-21.98万元麓,相比老款车型有所降低鞠。另外稳板淘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化介擦,并针对柴油发动机进行了重新调校十颂。下面就让我们通过试驾体验甲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吩别,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型路庆速,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计叔,并采用双龙全新的家族式设计天奇期,整体风格与现款柯兰多十分相似眠委佬。然而蹭崇露,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整歉履卵,其车内布局依旧与老款车型保持一致囤番定,略显缺乏新意募垄。   小结趟棱算: 相比老款车型来说童,新爱腾的外观变化令人欣喜胃脆锚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光霉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蠕。不过浓傲并,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进氨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容獭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上懂苗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)茬授。在海外市辰丝吲辍,新逍客提供3款发动机寡,配备6速手动或CVT变速箱辑倍,在英国的起售价是17595英镑蹦传驼。与现款车相比崩惯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计败鹤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处坑豹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型氮博姥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了热扔。 ● 外观介绍垛日:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型晦:宝马2系Active Tourer士们校。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单倾米,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型锋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子江碾吵?车展上的展车给了我们答案誊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赋躬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车舞钠,而在正进行的2014日内瓦车展上胖纹禽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出魏。和两厢版一样笑,全新标致308SW基于PSA的EMP2南福块化平台打造覆,造型新潮时尚蓖,细节设计则突显旅行车的元素内,保持一款旅行车应具备的实用性鲍。据悉盆罐,该车将于年内率先在欧洲市场上市电心,而凭借中国市场在PSA中的战略地位枯告,相信国内消费者很快也将与它见面监。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后使拜壕,全新标致308的旅行版如期而至合。从整体变化来看馈坍艾,它在保持旅行车实用性的同时尉,将重点放在外观锣酷、内饰的调整以及配置的提升上氓创母,新潮的设计更是让人眼前一亮稠。在我看来豢,它的变化是非常积极的雀茹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高克赡毁,现在它要做的就是尽快进入国内枢逆诧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章劳:   静态评测    ?   更多精彩内容豌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑挫诧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界楷愧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新融块。早在上世纪五六十年代献,Citro?nDS就用上了可变悬架盒镐狄、随动大灯誊遣、转向助力磁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术充,加上极为飘逸的车身设计输髓蔚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样唇吉窍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌梅河,2011年长安标致雪铁龙成立记洪,到今天我们测试全新DS 5LS宏椿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实普,音译的中文品牌名念起来很接地气喝:长安谛艾仕缓橇少,有股莫名的喜感挡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器狈赊,是台正儿八经的三厢车末。   ●外观皖祥耙:考虑国内需求篇蔑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前洛菲岁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5昧儒横,后者里里外外都显得格外前卫托,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度位,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实违、更好接受一点丧。当然萄,前提是得保留住原有气质书媳。   在这张全新的前脸上传谴闭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰白材,官方把它解释为“飞翼”沟蚂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拐沪,由于边缘不是那么锐利溶霞酞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪馈,接受起来没那么难惋。   车身侧面和尾部看起来很饱满认荡四、匀称靠,其实我个人甚至感觉比车头更好看忿褐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰烧爬,厂家说这是做完市场调研后的选择票仕垢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西容常,想想也不无道理锋厢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条慷苍,与其后期车主们各自琢磨瘟都污,不如原厂直接把这事办了霉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无催坎吹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注梦畅:下文简称新阳光棵,以便阅读)入铣陋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸虐粒哥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰俄赶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 菠。现在它不光新潮匠嘛,还进一步提升了性价比箍牟蓉,为与定位相当的大众桑塔纳悔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备阑茧屑。 外观堆躬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸翅懈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似胜梁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感乾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜盯童驹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分阑嘎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米凶氢画,达到4456毫米凯绵缝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平喷忻。    此外泉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米催,由于在东风日产的产品体系中崔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拟厂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样铅嗅焚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些认林钾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时恕污,我已经身处呼伦贝尔牙克石泊悔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气败。尽管天气有些寒冷戒琼操,但此刻我的心情是非常愉悦的扛趁片,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演戚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感麻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世灭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car湘,当然我也不例外摹桥。这次除了911之外檬瞬,保时捷还带来了Cayman裙该、Boxster毁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型刚,让大家分别体验RR(后置后驱)力、MR(中置后驱)筛萌激、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧松散昏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的及遁,即使在这样的冰雪路面也不例外显饭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作崔菜。在练习漂移之前摔,充分的驾驶培训是很有必要的笔怀弛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时雄步峰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救庇假。   ●车辆失控该如何挽救掸藉?   当车辆发生转向不足时闪搭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蠢辈,稳住方向并且慢慢回正匹挥,切忌继续打方向嫁稗羔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向荒筋杀,反而会加剧转向不足的发生崇米酷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时停,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度镭牢柒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线目镰。对于一般人来说武仿,应付转向不足要更加容易一些氏擦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术攘瓮,而转向过度一旦被合理运用导退,就能成为过弯利器匪,也就是我们平时所讲的“漂移”非妥耗。   ●如何才能实现漂移犊?   要想在弯道中实现漂移搔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移茹腾。针对这次的车型以及冰雪路面呛吞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式煞纽:   1睬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)翔尾,我更愿意称之为惯性漂移过弯八。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近坤、甚至小于90°的急弯庐容涩。 ? 『以上为PPT截图贤参,分辨率有限填,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性腿车,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度哀嗅嘶,然后反打方向维酚肉,稳住油门漂移过弯晶拜。例如在通过上图中的右弯时毋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢履骸,然后左打方向嘛墒标,紧接着再右打方向据矗掣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动粕腐,别慌淘激堆,这正是我们希望看到的当哗晚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心必离藉。随着车尾横向滑动的产生滑,此时驾驶员应该迅速反打方向夕,让前轮时刻指向出弯的路线饶痕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度虹顿诽,随后在出弯时适当收油并回正方向希厕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了冯顶兔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向搓闲,方向盘转动角度都不宜过多刑沟附,最好控制在90°以内己。其次油门动作务必细腻佛匪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系劲妈,给油则会加剧侧滑涝曝,收油则会减小侧滑角度缺丛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用堪。   2迟讲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)阜。   适合弧度比较大的高速弯道楷。 ?   当车辆高速入弯时弗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头梗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑莲。当车辆开始侧滑之后陛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转加,继续维持横向滑动捎熟,同时反打方向控制出弯路线乱蓄蜂,之后的动作与第一种方法一致户朗。对于初次尝试的驾驶者来说尉,如果入弯速度不够快也没关系惯,你可以直接省去刹车这一步骤莆谩,在入弯时适当地轰一脚油门佩槽苦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑经。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控卫,并综合运用毛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了绦卯。例如在紧急拆垢来、高速的连续S型弯道顶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心桥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心斯,从而划出一道完美的漂移路线采插。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗氯尺?AE86在高速S弯道超越RX7誊庇棋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介痞岗厕。   当然聊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后范,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海顾恐弄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型径伴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶失澜翰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器春杜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作钳郸,驾驶员只需控制好刹车未习妙、油门以及转向三者之间的平衡即可赶峨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距河愤。   然而即使是这样矫念,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的八贬。冰雪路面凹凸不平钩忍料,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同串旦来,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验涪侥,所以技术和心态都十分重要纹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统毁姑幂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头侯梗。在这期间谁,沃尔沃创造了无数的第一点瑞,也赢得了不少的辉煌成绩拦泌,当众多车企迎头赶上之际热碧画,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中慷,并将其命名为Drive-E飞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢登贰皇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带迪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命攘衬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅扮痰市,实现了靠背调节和腰部支撑冬勉烹。 1967 推出首个后向式儿童座椅夯咖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护狗堪宠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器扔方,将有害废弃排放降低90%以上漓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)栖杀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鞭婚鼎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蚊暴戚,有效减少或避免低速追尾碰撞恋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术庙龋黑,至此安全范围从车内延伸到车外等。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表伺驴赖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩慌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数小笑览,从被动安全到主动安全薄嚏陇,再到行人保护霖结沏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可磺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域扒挎敞,空气污染现已成为最热门的话题氨封,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事倡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性趁孟瘸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎喊倦。   Drive-E是什么 几喜呈?   即E驱智能科技拖屑稼,代表Efficient Power(驱动更高效)华、Electrification(驱动电气化趋势)哦怜肆、Environment(驱动环保潮流)溃擒咖,从字面来看很容易理解怯藩,简单来说就是引擎高效化惭叫兑,这样一来既可以保证动力性纤亥,同时还能达到更好的排放标准琼汰菱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱轨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征乳膳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎屋梅。   沃尔沃还将这一技术投身于纳南肓常块化的研发囱,只需变更增压器耐昶块与催化转化器牧执平玻块等主要部件赡讣韧,便可催生出一款新的引擎产品癸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上团喜,大致可分为4类丸厘,即汽油直喷引擎玲、柴油高压共轨引擎嗜渐配,单增压引擎(T5)沪、双增压引擎(T6)蕊梢。 以XC60为例 哼苟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 朵皑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表媳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例豢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎强瘸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比仙誓,在动力输出上也略有提升珊毕,其中的原因自然脱离不了小体积燃全判、轻量化等一系列技术的支持囤。   此外变速箱方面也有了很大的改观亩便黎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%踩甫收,挡位的排列也更加紧密暮,有效缩减了换挡时间纪倦凶,从而具备了迅捷的响应能力琶溅拣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现定。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下劫豁浆,耗能经济性方面得到了进一步保证羚,它将改变城市路况中引擎启停的时机刑,改善油门的响应好,空调系统转化为经济模式工作楞彼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作筐捂慑,而在65km/h以上松开油门贤长檀,引擎还将会处于怠速状态篡密唤。   本文导航慨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩理撇涝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位那秋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”卡幻。不过廉惶希,动力并不是我们今天的主要议题宦。秦的下盘功夫方面表现如何咐赁笨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系微貌叭?这些都是我们今天要研究的内容疆甩。综合起来钒,我们最终目的就是想要弄清一件事殊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色疲怀碘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”枚逞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外仕马十,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上凛念。当然灿徽看,由于秦有着体积更大蝎、更加复杂的动力系统缅沥化,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嗽恨逞,但由于双叉臂需要更多的空间椒捂,因此也是不现实的涣。在材质方面挠,秦同样表现中规中矩挖蠢,并没有使用轻量化材料为车头减重咎,亮点并不多焙骑秒。由此可见砂宫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化滩窖。   不过醚煌,由于混合动力系统的特殊性狙幌,秦也必须做出自己的调整睡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异妨尾继。比如律率硷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蹲莫怖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上亢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上塑骇煞。此外闲烂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮壳犬,相比速锐在直径上增加了将近9mm掠炭恭,看起来很是显眼辈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化灸,而在同等材料和工艺的情况下篱受,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拜蹦处,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载四。   另外蓬芯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架伤鼻麻。与速锐的非全框式副车架不同戚琴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮安犁,由于加入了电动机和管理单元鳞妙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加丹,因此这样的变化当然是加分的慨巳凰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套材,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声秋考怕、振动和声振粗糙度瞥,欲知详情请点击这里)舌废,是个值得肯定的进步笔兜挂。此外戊缕,与速锐相同讹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连褂,强度更高绰替潮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力巧闷扛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天懊磕茧,现款钙娜ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌奋,不过福特已经为此做好了准备挟卑,日前刚刚发布了新款噶龋克斯堵。它采用了全新的家族化外观受寿鞭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果镁,不过它真正的杀手锏屋氯朝,还需打开车门才能发现贺掏洁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线逗围茹,进一步抢占细分市嘲掖沽荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型饭,满足那些对于性能有一定追求的消费者獭赂犀,比如轿车中的S5晤楞肌、S6糙踌、S7吴陕鹊、S8等等么吠。就在不久之前的2013年12月掏炯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弧健,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型眷圣苔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)丹桓耻。 外观铝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态洁险巷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子帘如,可以随时面对那些不识货的挑衅者景纱。作为Q5的性能版车型畴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念解裸档,颇为低调眷挛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化癸肥榔。 车型图片 基本参数突: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蹋壁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别单秸舰,特别是车身高度经过降低江枷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm谎绣,而轴距也有细微的变化瘫。   其实只要细心观察腺杏施,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的劲,除了特有的徽标之外先猩挪,SQ5的镀铬条有别于传统车型炬赤,采用的是双横条样式桅妮煎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状懂辛酵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽美黔停,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆炬。而配置方面祭缄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备台。   尾部的变化主要集中在下半部分颈骂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惊立。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计分瘟,可根据行驶状态来改变排气开启程度芹功。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派逗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拖嵌鸡,前者就属于少数派溺脯。一个是只有追韩剧的人才懂袄,一个是全民百吃不厌告叭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品卵怪唤,其实上一代车型在国内早有销售担擎磐,只不过跟福瑞迪太像了郴仁纺,外观不出众酮弯,关键是动力平平臂偶,所以最后并没有收获太多提。全新速迈刚刚上市薯皋噬,售价17.98-22.68万元北辱诉,很有幸能够在第一时间接触到这款车孝该,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了汉娃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嚎魔传,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈热叛喇。通过简单的对比滔肆,不难发现森,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鬼,名字叫做ForteKoup溺溜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机脯咯斗,售价17.18-20.08万元溪独。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版餐核,它承了起亚家族的虎啸式前脸监,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评晦牧,现在看来谈不上惊喜遁,只能说还比较精致噬。虽采用了大嘴的设计蛋囤绷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步策姐,或许小女生会喜欢抬。大灯全系都为卤素光源岁,并带有日间行车灯矗偏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰土烫穆。   走到侧面惩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化据堆,但两门的设计为它增色不少糠沁,在绝大多数人的固有印象中私槐,跑车就应该是两门高侗,并且应该是无框车窗欣祁,仅从这两点来看京扁幂,速迈确实都做到了爱蔑,开在路上的确引来了不少的目光追随切暮镶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流害羌匪,我们一致认为车尾的设计更为出彩密虫背,短小萌、精干即缄坷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嫉癸。除此之外嫌腑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局灌,而且排气管口径不胁椴铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强贪姜棠。轮胎为韩国本土品牌肆客,规格为215/45 R17降跑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了诡染。   当然雀浅,如果你选择2.0L车型的话棠旅,你所看到的黑色外壳后视镜钡啦、前后包围的碳纤维纹路饰板撤锑歉、双边双出的排气管垂吨钞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了宫谰。" "  讴歌这个品牌俏浮伤,或许很多人不是太熟悉烷。作为本田旗下高端品牌坤蕾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任认搽,而且在美国市撑恪,讴歌的品牌影响力是非常大的趣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蓬,大部分都是人们对这个品牌不了解啊吴,影响力上不去蓖热,导致在销量上确实不尽如人意哭。对于这次全新MDX的到来赡衬,个人持有赞许的态度臂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意狄,还是那句话侵辆艾,品质上去了铝谓,接下来就是提升品牌影响力了含朽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上篱姓割,大灯的轮廓更加细长殿雇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯椽掇几。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蹿蠢醇,但内部结构和MDX并不完全相同使。雾灯被一条仿LED的光带替代环,进气中网的细节刻画更加运动福鹊钮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长透歉力,侧面造型给人的视觉感受非常低纬泞,这和前后大灯的位置有很大关系抨邻吧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎盒嚏,注重舒适性谅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上庞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感查聊,而压低的姿态却更加动感杭胁脊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱巳。尾灯造型相比较现款修长形,优雅的感受也来自于细节的 设计哼董羡,但貌似通过我的观察需,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源灯剧碍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置霖,让尾部显得非常简洁褥抒。   本文导航挎燎:" "  2014年2月20日杭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市喉。2014年型奥迪A5的最大特点是滑憨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机罢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国角。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大攘,共有19款车型舅芬傲,售价在49.98万至85.8万讳郸,具体价格如下抢厦实: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表铜痊河:网上车市 www.cheshi.com   外观方面谷腥搬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别辛。配置方面撕兴钾,也与现款车型相同茄害哩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机陋革持。   内饰方面逻轮,2014款车型也与老款车型大同小异范,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘乏珐,同时门内饰融、座椅中央扶手衅何楼、都采用了纳帕真皮面料陵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机兰。而2.0排量以上的发动机则保持不变惹脆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型碘北,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化灯蔼掳。   变化一径脊护:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化煎,在原有的缸内直喷技术的基础之上商,加入了较为传统的歧管喷射悔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合花凛剃,通过二者各自的优势节棱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求肯。事实上笆,混合喷射也不是什么新的技术尸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拼短故。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点盒联问。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蚀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善幂。   变化二潍速:排气歧管集成至汽缸盖内瘦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内稼歧惟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力委窃,从而减低涡轮的负荷齐碱逻,提高涡轮寿命挥拎对。同时褥监,因为在进入涡轮之前进行冷却模嘛涝,相当于提高了涡轮的进气温度限制事,可以允许发动机有更高的排气温度惹没,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高急溺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人琅,同时结构也更为复杂谴删,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战赫。对此群剔备,缸盖内的冷却系统也进行了改进娜疮扔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)谰强。   另外赂菏嘶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外棵抵,还有着两项小改动盖。使用旋转阀南沤贡郏块替代了传统的节温器司,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制悉碧悄。   根据官方消息笺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上喝荒算,为用户创造更加愉悦的驾乘感受定录喊。笔者也希望在应用新的技术的同时久差,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情龚河。 责任编辑锭卵:王晨熙" "  A00级(微型车)纫,在人们印象中这类车以实用性核蠕惩、代步功能为主费,低廉的价格促使配置也不会太高蒂蹬咯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候湿橙庙,一款车的推出打破了这一概念美经干,它就是全新奔奔煤,来自长安汽车方星灯。   感官是人们的第一直觉反应讳,所以外形设计的重要性不言而喻彼促补,为了使人们印象深刻莫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嫌,道理很简单皋急,日本是微型车最发达的市场订疗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赔母,在2013年广州车展上秽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光合搜,除了时尚的外形设计以外爽掣投,在细节做工上也有着不俗的表现狭犀抹。前脸的设计整体性很高剩颓构,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条不,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影潦醚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表菲词:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势淮睹缚,不过这一点在外观上并不明显第酚膊,这源于贯穿车身的硬朗腰线臀赶,有效将视觉性降低草,同时搭配造型独特的双色轮毂弧,让这款小车看上去时尚动感仕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动啥峨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰量拳边,如果仔细比对眷笑阮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸歼挪娩。除了引人注目的设计以外轻成耻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹建锰,具有加热功能的外后视镜间辜、15英寸的抛光双色轮毂任、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置呢腹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页弧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市类莆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d末晒吭。不过录攀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版窖,从内到外竭惶哆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蚊,可以说是一次完美的蜕变晦橙赁。那么这款新车究变在了哪里娶集?它究竟新在哪弹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出俯刚酸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5创。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大会倘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm孙烤赐,轴距则与老款车型保持一致避抬隆。在尺寸变化不大的前提下喂,改变外观罗曹、动力拣祥、内饰飘虐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关相绣毕,2月19日这台新车也正式来到我们面前倪,并接受大家的考验伶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条弊迁察,但这8条是我个人认为变化比较大的善司侮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点部讳睬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候阑,我就有了一种预感靶鼻安,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蓖痹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案绥。全新X5给我最深的印象除了家族化外慷剃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)笑袖酿。首先怀,先说说全新X5的外观病,“大尺寸双肾进气格栅”茨渭掠、“开眼角式前大灯”取梳弗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致笆浩。    现款宝马3系推出的时候跨撬换,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉疏星茎,现如今随着全新X5的上市牢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上问。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此冲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分戒,据悉灭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯删戌彻。值得一提的是扒勃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般骄虾,给人一种炯炯有神的感觉签赣顷。    由于新老款车型的轴距保持相同附仇拧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉碘碴厂,反而侧面的腰线给人一种力量感庇滇计,这也使得新车看上去年轻了不少抬固棚。细节方面耙,新车在前翼子板上增加了进气口使皑,突出了宝马品牌独有的运动基因梦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格龚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带奈捐,提升了夜晚的识别度镁好。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起乏锌沫,降低了风阻系数弯捆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坚劣。" "  版权声明累克弄:本文版权为网易汽车所有洽,转载请注明出处孟幻儒。   在2003年谦恃,奇瑞QQ的下线让这款时尚窜、便宜谅爸艾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活队详,之后短短的几年间号挡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话聪负航,然而到了2006年长安奔奔的推出撵渐绢,打破了QQ一枝独大的局面疾怀犊。一转眼渤,已经过去了10年的时间黔襄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占颅酥拓,在这个追求个性宫佬袍、讲究品质的时代病浚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流幻扦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则奠特犀,而长安似乎也意识到了这一点拾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢驰淮丁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者侮乱?   从厂家方面获悉罕,老款的奔奔(love)已经停产潘海秦,而奔奔mini则将会继续生产销售警,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系募晨扑,前者主打精品中高端微车市诚О怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战哄申歌。从定位上来看呵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些夹褐男,虽然沿用了奔奔的名字痹且,但整车的设计才曹擦、配置以及售价都会高于老款车型尽疯。   新奔奔客户群体是谁环?   在很多年前护腔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结冠,到底是买奔奔还是买QQ匿,在那个时候切串白,很少有人会关心这款车设计的如何龋、驾驶感受如何湿话,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具煞翟伐,省油察溯粪、皮实旗、能遮风挡雨就行庭。   现如今玖快绞,80后沉、90后已经成为购车主力锨,这些从小听着walkman宪淬娩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计踏恫、用户体验以及品质都有着更高的追求坎弘赌,因此在座驾的选择上同样不会妥协榔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看棺勾女,新奔奔就是冲着他们来的淬悉。   新奔奔主要的竞争车型是掣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布敢敞,但从目前得到的消息来看认,5-6万元将是其大概的价格区间辈揽韶。这个价位中既有一些合资的微型车了软书,也有自主品牌的紧凑型车讳磕棘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车靶古,比如两厢赛欧唐典、奥拓寿霓瞪、玛驰以及低配雨燕等等车型然。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线柿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些衬,产生竞争的几率比较小佃阀袍。   外观床书涎:惊艳层霞、和谐谁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嘛穆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侩歼姬:高离地间隙篱龋、车顶行李架涟授、双色车身等等酥漠蹦。没错蕊稼朵,无论是跨界华、越界还是交叉车型弦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脚。不过世间万物韭迫,徒有其表终究很肤浅小,我个人认为涪晃写,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陷。所以歌虎怯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汗盗鳖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逛叭敝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鲜芬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款佰寄骨,它集沃尔沃所有看家本领于一身吐床祷,可谓全副武装痛录。为了让媒体更好的体验这台车清,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高耍蓝啡。没有固定线路港,没有领队车辆雀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾偏漓,它会和每一位汽车媒体人独处12天兑订惶。而在这12天里疥,我已经和它奔袭了4100公里妓围腿,横跨了三个省份诽,体验了柏油赛道必捍、软土拉力酒防、冰雪漂移讥、高速狂奔贩淘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鞭涝,当然横,最终的结果是骂哇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锯鬼示,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的北,正所谓日久见人心集媒,交友如此谓,试车亦是如此井蓖悼。回到正题涤,和往常一样啡叉晚,对它的了解还是先从外观开始究劫碗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生盒靖,相煎何太急”这句绝句童,而在雷诺—日产集团旗下棵盼俩,有两款车正在上演着这一幕煤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气脾刚奇,还有这出色的越野性能枷谈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性扑悍线。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下湍翻,买谁更划算取雌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乘谴判:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位物脑,作为英菲尼迪的顶级SUV累欣峦,QX80的售价高达152.8万短,但经销商处可以优惠16.2万川,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谷衰趴,虽说16.8万也不是个小数目户拉。但对于消费者来说耿,一个日产灯史,一个英菲尼迪丁碴雹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌亩兴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)眠版画:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV帅,它的身材绝对够大破呈。从上图的数据来看篙揽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙逆喝憾,尤其是将近5.3米的车身长度忙脆讥,会让您感觉驾驭它有点困难素检伴。另一方面颊拢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型纬尽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现贡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解滇京,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泼乳触。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅房拢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足涝,同时也显得异常凶猛羡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉戏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大捻,整体造型圆润拦陀,没有多余的线条作为修饰搏滑,但是反而会让人感到车身很厚实差。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞苦救。同时注意它车窗的设计吨柯犀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱暴么梧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的客碍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感曹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样僻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计华偷边,也没有了那种霸气城说,转而给人的感觉是设计很前卫邓挟荡。车尾的饱满程度与车头相呼应着少柑,丢去了上一代的直棱直角感寝,饱满的线条凸显着丰满的层次感宠。   日产途乐涸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华构,虽然脱胎于英菲尼迪车型廊篙淮,但途乐依然拥有自己的外观特征娟投黄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性抵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型处,为了与其身份相符它的各个部件都大一号逝荤荡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出媒氖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底庐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气柏加败,成为了车头亮点之一富焙淳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术屏纽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型律那兄,这项配置自然是少不了的充。我们可以找到4个摄像头霖,它们分别位于车辆头部幕七凄、左右外后视镜下方和车辆尾部疲染。以便在停车过程中渡梨墨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况柑凹凡,让您更加自信轻松的把握泊车空间脊棋酗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头驶,大大降低了停车时的事故发生翱。   途乐   通过对比发现萄便刺,两车在外观上的配置基本相同九梆闺,差别仅在日间行车灯上德呻桂,不过随着QX80年款的推出胯程撇,日间行车灯的加入应该不是件难事弦唱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同倪,在相差仅有10几万的时候剧型,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店麓快蹿。    责任编辑戌律虏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天柯棠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蔼砂嵌,除了奔驰G矮蓝、丰田陆巡系列灰街碱、牧马人等罕行晾,双龙雷斯特也是其中一员独技辖,而且雷斯特还是柴油车沟伪另。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值控,以目前的接触来看穷卧兜,双龙雷斯特W表现不错辩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”廷弯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前孤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作豆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰凸贺来,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”哦。当然连,在随后漫长的几年过后捎摧泼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鲜好。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO动艘叹,该车型最大的特点就是其尾部造型洪炒锨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计芜,宝马方面肯定不会承认烘秤,但从年份来讲败禾,明眼人一看便知攘负。   外观芹梨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手取,该工作室的创办人正是乔治亚罗扩,不过大师的设计未必符合所有人的审美褪淖獭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异晦凰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调苏澳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势胸拧稍,但为了照顾空气动力学与线条流畅阶,雷斯特的车头是圆的算玛读,所以在当时看来有点“离经叛道”巷湘艾。   而到了现款的雷斯特W痕晤凸,这个“小问题”被修正了杠,一体化的设计已经是大势所趋菜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”冀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型盎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感官蚀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别施,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少且。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相玫把崎。通过车展上的展示尖弹,小编已对这款纯电动车型有所了解钝贫迁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验汾星,时至今日士疟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型店。据悉袜钝,之诺将在今年的2月份开始接受预订褐垦丹,上市后将以租赁的方式面向消费者肉陡团,具体的细则目前还没有公布妥苛,上市后会有着怎样的表现抢迸搭,我们会同大家一同关注狠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前断,简单了解了一下之诺这个名称的由来糯答尸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现橡孝染。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟富侨,毕竟是基于宝马X1平台打造阂,因此在多个方面相似度高也并不为过沫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E署欺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现卸裤,其具体的表现如何司,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验监规闺。 责任编辑究:沈楠" "  版权声明扑翠琳:本文版权为网易汽车所有封限卞,转载请注明出处淖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计和,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列歼。它们的可见程度密,丝毫不亚于“张伟”“王芳”炼按删。可见度甚高的两个文字的组合入涣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字梗承龟。因此馈赁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车观。哦信迹,对了嗡梗肋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思棋鸡。意大利人的自信恫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心让赁趟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用咖废珐?咱先从减开始说起慑。 Q替:致悦只是切掉屁股的菲翔么胚?   A徐朵:非也细尽,前脸亦有修改唤尚曙,整体风格统一羔椽闲,协调度很高撅烩陕。   我相信Roberto Giolito先生遣坊携,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师让,在设计Ottimo的时候驶,一定会更加从容卿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”甘禽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贾策。在他的心中街蒋,应该有着太多关于年轻息、活力的理解巫,而这恰是Ottimo的设计要点娟粒。 外观总结   赞啦岸娥:个性鲜明澈剁督、标配LED示宽灯嫉桑、轮胎用料厚道   弹取戌:低配删减雾灯   " "  版权声明霖:本文版权为网易汽车所有蔷炯蒜,转载请注明出处撮娃惧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾锤,虽然距离现在已经有两年的时间厂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象牢慧眠。而今天碾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘淳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例彻,并且还是一台后驱车抽层昂。没错逛祟葱,它就是华晨宝马3系柑雷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)县,其配备了2.0T发动机糙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟摄稍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟阿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拱欣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现辱萝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蹬。不过在今天的冰雪试驾过程中钱袄廓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)掀算。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现厘垫坝,必须先打好理论知识的基础慰衔播。于是在摸车之前硷百褐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课漆残柏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关寺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着敌。 ● 项目一   热身结束了链匿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节呐田。第一项内容便是加速和刹车鲁巢,是不是觉得很简单厢?其实里边的门道儿多了去了窗渤锯。   在项目一结束后藕辉途,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式涕经,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步弊受欢。一开始大家相差悬殊暑性黄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辜涸姐。接下来的项目二会比较刺激一些罢碉剂,经常会出现手忙脚乱的情况氯,但只要理清思路按部就班的做湿呜,想要完成整套动作并不是很难譬胜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绥染鸿:本文版权为网易汽车所有姥劫晶,转载请注明出处虫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了逆霜警,不过始终都仅有手动挡车型邯篮,虽然目前销量也很出色许崩烩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户天湃。好在这一短板即将成为历史篡能,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出盲骏颠,新车将于26日正式上市冷,我们也于第一时间进行了试驾体验甘覆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观撤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外漏谴叔,在外观方面也有变化览礁。新车根据高低配车型提供两种外观方案斤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计氮赁铰,而高配车型则对中网跑奶、保险杠造型毫害采、轮圈和后反光板都进行了重新设计铂换。值得一提的是蓄魂试,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的赣痉。   新样式的轮圈非常动感匙,在同级车型中实属罕见暑晴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致碴,轴距依旧为2725mm涉汲筐。车尾的变化相比车头要小一些竣函,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板单撅,不仅可以提升安全性圭,同时视觉效果也更加出色蚊揽侯。 有态度【试驾评测】茄翁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么稻讽靶?   扫一扫椿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日魂,一汽大众全新高尔夫正式上市茎燃弥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款卷,其中1.6L拥有三个车款道,1.4TSI拥有四个车款袒巨览,官方指导价为12.19万元—18.29万元链苯。具体售价请见下表苛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力翅嗽,但是却拥有三种功率版本幂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拍,因此在动力系统方面控备鼓,消费者有三种选择勘楷洗。    我们从上面的数据可以看到吾挖衔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者须愤恃,1.4T低功率版是主流之迅,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求袭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右奉九蠕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮祥胆贰,但是它的售价高达18.29万元姆呸播,相对比较贵炔刃。    全新高尔夫提供九种车身色彩编抠,分别是塔希提金存颊钎、唐古拉白瞬、珊瑚蓝衔臀扔、魅力紫耸发、玛雅红膜酣、季风灰起、水晶银以及深黑和极地白探苯。 ①伺:16寸Cosmic款轮毂 ②皋素忱:16寸Cubix款轮毂 ③贤腔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂床虏跑,其中15英寸的一款河裸,16英寸的两款虹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型豆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供江。    全新高尔夫提供标准座椅哗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅煎惟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅媳帽,舒适版车型则都配备舒适座椅赋氢坏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版窝扒。    在材质方面混,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料逞芹倪,分别是上图所示的DianDian黑色织物递、Zoom/Merlin黑色织物痹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择唤,分别是Vienna黑色真皮疽、Vienna米色真皮牌、Alcantara黑色翻毛皮挞兑、Alcantara棕色翻毛皮碳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料枫割,有两种风格可训杷傥辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料澳涝道,同样有两种颜色可汛牙椒洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料博斥,有黑色和米色两种可丫;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅筛瘫苯。    在车内外装饰件方面络,不同配置的车款也有不同的安排令沦勘。像侧窗下沿镀铬装饰条帛、双排气管掣、镀铬装饰双排气管唤胃、动感鲨鱼鳍天线亭釜、真皮换档手柄吕、科技质感装饰条抽、金属风格装饰条穷峭轿、碳纤维风格装饰条等等蜂绰,针对不同的车款都有不同的配备该钢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍绣瓶博。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富酣,配备有MKB多次碰撞预防系统媒、ESP车身稳定系统慰悸、ASR驱动防滑系统刹、XDS电子差速锁摆、前排侧面安全气囊鳞姬揉、后部4探头倒车雷达笔、前部行人保护系统咯粪檀、自动静态转弯补光功能等等己色酷,但是在舒适性以及功能性方面羌,并不是很丰富共讹,但是也可以满足基本使用竣悔鲁。   1.6L自然吸气车款如何研到帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽妗,它拥有手动时尚贺汐、自动时尚以及自动舒适三个车款猜绷硕,手动时尚与自动时尚的配置一样杆取雇,在价格上二者存在1.2万元的差价底愁兄,主要是变速箱配备的差异搔捣。所以在配置对比环节厂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行句,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元卜,差价为1.1万元痹醋。    在配置对比的环节我们可以看到纹翰,时尚型与舒适型之间的配置差别瞳,大多数都体现在外观内饰的装饰件哨挤,以及车内一些常规功能方面胸,主要是顶棚储物盒具排欣、后排中央扶手没缝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半尸拘,实际上最有意义的差别在于全景天窗揪卞病、后排出风口缸惮塘、蓝牙电话旧开、定速巡航绣、驾驶席座椅腰托褐春炔、TPMS胎压监测系统这几项上糕,不过在这几项配置中阶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置畅史,尤其是全景天窗罕对。    从价格上看扇拣,二者的差价为1.1万元额,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的人,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品烩旁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户改,所以我们在这个推荐环节冕畦际,更多的倾向于低配车款孺。 责任编辑苟溅谁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底是题,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发枫俗。它采用了全新的DS家族式设计风格渡逝谰,延续了一贯的法式浪漫风格犬贿干,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素贾。新车基于DS5平台打造拴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机善骄垢。预计在3月左右上市剐挂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触合,让我们一起来看它的表现如何程海。 外观乾牧山:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅玩,却多了一些时尚及科技感疾哎珊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性身稍哀,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吨抬撂。镀铬装饰拿捏的也比较好搬臂亢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌冈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品诚。也表示着DS的品牌走向独立舌率。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型淬省,有着都还算不错的账面数据溪,车身长度为4702mm洽境,宽度1840mm藏习柏,高度1515mm.轴距为2715mm丸持。上市后会把目标锁定在奥迪A3期遂。 车型图片 基本参数虐帝新: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面认签,除了前车6颗驻车雷达之外染编悲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能敛叫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯迫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挺堤沤,从视觉上拉伸了车辆长度枚,尾部设计了一个小小的尾翼潞采赡,尾灯下侧字样表明了其国产身份娩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头乓蛾犁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方唾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件土疥斧,真正的排气隐藏在了下面垃肯佰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型郡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宪:高离地间隙恢扦舰、车顶行李架瞪短、双色车身等等酷叮安。没错告吞,无论是跨界鞠绵焚、越界还是交叉车型剃袜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质梢。不过世间万物杏科,徒有其表终究很肤浅完尽翱,我个人认为碧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统椒肝诵。所以颠寸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾派冈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时衔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象姐贾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款堂徘,它集沃尔沃所有看家本领于一身估醒,可谓全副武装寒师。为了让媒体更好的体验这台车岔抵奖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高履次。没有固定线路翔襄,没有领队车辆休,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾退拜,它会和每一位汽车媒体人独处12天奸巨扁。而在这12天里吹冕,我已经和它奔袭了4100公里逛泻,横跨了三个省份票,体验了柏油赛道泌茄肯、软土拉力锣、冰雪漂移坡糕惊、高速狂奔林长北、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话菲,当然容杠譬,最终的结果是宛访娃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腿娃,正所谓日久见人心松,交友如此坛铺绥,试车亦是如此检煤信。回到正题裴德久,和往常一样羞书,对它的了解还是先从外观开始四具填。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化结老、多样化是一种趋势萎馆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况食,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白及肩淳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠绊缔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦骏皑袍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车千徽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型加耽,上市至今保持着约5千台的月均销量疽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型插。 外观/内饰对比虾诚麻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来扰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造滇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蕉亨,毕竟师出同门纹癌桨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管黄酷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯帅,远看很容易被误会成排气管嫂垂,但事实上真正的排气管被隐藏起来些雀,整体尾部设计显得层次更为分明工。低配车型配备有倒车雷达惮芥,高配车型还配备有倒车可视眉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念涕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蒙挟,修长的车身与宽厚的D柱耍,加之出色的后排与储物空间礁豌埃,俨然就是一副旅行车的范儿跋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm捆,它完全可以称之为旅行版朗逸咸。    车身的线条连贯自然稠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观热缆岛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头贯克许。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些旗怯,调整了尾灯的白色灯带位置怀搂伸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端浚撑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同佃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格溪,内饰板件的用料以软质材质为主谦蹬,接缝及做工也较为精致汲焙函,与同级车型不相伯仲投。从实拍的车型判断头响翱,自动空调舜权、ESP系统天咐歪、电动座椅餐事仍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型葛糜拟,至于具体配置还有待官方公布贰锰帆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉氓,同样是大众家族的传统布局成,整体的感受都很不错肛起铂,方向盘晃、中控台的每个设计很都容易上手变,从材质上来说杠颊溶,朗行是塑料感有些明显的扮,好在其工艺上还是有保证的港逝,并不会有很廉价的感觉胆坚多。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嚎,销量在整个家族中表现最为可观灯凳。近期辞舰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市美唬,新车主要变化集中在外观计拴,同时针对颜色眯、配置进行了调整漏塘揩,以保证其市场竞争力秆匠怪。在豪华紧凑级细分市场中响颂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一躬孔贫,通过下文的对比分析寒,希望对有此购车意向的网友们一点参考灌菜。   备注丘辩没: 为更直观的进行两车的对比分析舵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260勺偶常、CT200h F-SPORT)必,市场优惠参考自深圳市场浦。 车型图片 所属品牌氖祥踞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动社,内饰做工精细    车身尺寸方面膜诺缕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优谩,其他参数均小于奔驰A260吃但。从外观和内饰设计风格上看立靖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑俄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释矾憾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺存马。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瞬苹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样霸,全车充斥着力量与美的线条恳备到。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点楞尖瘫,硕大的单条幅进气格栅蜡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发前。    相比极富视觉冲力的前脸造型兢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些对,但并没有脱离运动抵塑起,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓摆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹洞酮些。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素涡浪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型凹痛察,同时下侧雾灯造型也有改变搅,车尾部也进行了一定的改动弦,整体感觉更加运动静乔擒。另外厢糠慨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”淀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配棠腥观,形成强烈的双色反差亭。    F SPORT车型装备了整车运动套件娄疽春,涵盖了运动调校悬挂贿、运动包围淮堑、运动阻尼减震器鸵却潘、熏黑运动轮毂教、运动车门脚踏板群女坛、运动型铝制加速踏板摩匪奔、制动踏板辽、脚歇板等轮。    三幅式平底真皮方向盘牡客、红色元素点缀的空调出风口扳笆讽、铝合金踏板苔赴、仿碳纤维装饰条等等蒙江,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感己棘墟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格滥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化贺,将方向盘府狈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上朝,增加了便利性钾坛景,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嫂潍渐,分散了注意力窘谭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间季贺,是多数第一次购车家庭的首选要求低窍判,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型喜蕉僳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功搞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型档射吧,会有怎么样的变化检渐兜,一起了解一下交。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的菲溅别,镀铬进气格栅增加了些许立体感贝净,更加显眼的X造型前脸抬来,迎合年轻消费者的审美锰舶。大灯的改动有些另类钮,在我看来接受起来还是需要时间的陇隙略。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车溺离,新款在车身尺寸上有所调整董,长宽高分别为4456×1696×1514毫米省,轴距保持2600毫米不变蹬试券,相比现款仅车身尺寸有所增加稠耿。   车尾的变化不大拎迟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板炒,以及牌照上方增加镀铬饰条凯边恋,尾灯造型无变化歇辟坊。实拍车型为高配版本晨,但仅配备了三点式后倒车雷达残。   新款的15英寸轮圈造型不错祥面班,轮胎选用优科豪马坛搜,规格为185/60 R15篡悲抖,备胎没有缺失休沮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置日菩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高叹,在年轻人中更是屡见不鲜澎泰叫。在学校要有个性歪驮,在单位要有个性贬蔫,穿着打扮要有个性臣,兴趣爱好要有个性德。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢始棘桂?如果你有这方面的兴趣惨懦,那么杰德将会是你不错的选择玲。可谓自成一派的它驮,凭借着并不起眼的车身尺寸掏陌牛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间石讣谭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车朴?还是旅行车撼徒染?或者是MPV涟拘?但这都不是事儿方褪,只要适合自己就OK评椿糜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吧,喜欢接受新鲜事物的他们惕,正好与杰德不谋而合尉涕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐夺额晨,此外柿纬,六座的乘坐空间曝,也足以胜任日常的使用需求卡檄奴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受发。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢并举遣?自2013年9月6日上市以后枪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量迹,力压大众途安和马自达5等竞争对手巨欺,它用事实结束了我们的疑问吧。除了这些父腔,杰德还会带给我们什么样的全新体验谩停耿,让我们继续往下看桂棉淖。   " "  若是经常关注汽车之家的话恫才,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生怪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”切疚。虽然我们这里并不提GTR沫惦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何通,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴冢克斯ST粟伴歉,令人刮目相看桅躺。与此同时味隋,在秦身上阜洛玛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料洞耽禄、做工以及舒适性表现上的明显进步醛。 外观造型体惶刺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程屋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代缔,近年来推出的新车型如速锐任、思锐以及大家眼前的这台秦耗坤,都可谓一个比一个漂亮憨。就以秦来说佬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网破焊农,很是亮眼琉坍,同时也营造了较高的前脸识别度峰琴。   车身尺寸方面邯琶曝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大湿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平幌拴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)轰软,2670mm的轴距表现则处于平均水平刚饱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同昂寄,其整体感觉与速锐大同小异鳖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯豪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接测鹅铺。无论白天还是夜晚簧,该车的车尾识别度都非常高囊蓉。而且内部的光源蛇,除了转向灯为普通卤素灯泡外和,示宽灯畔藐粒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED翅护辫。   充电范但、电桩安装及质保/售后介绍贺颇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口晒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包莆袄涝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电捎,据官方资料介绍扑躲,充满一次电大约需要5个小时左右路窝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)点柑莲。   同时圃磋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩妮稀,虽然价格并不贵誊呛,大约在6000多元宿事,但对申请人有一定的条件限制啊畏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)雇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)腊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准焚。当上述条件都满足之后碎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请许式,如果一切顺利掏椒酣,最快1个月内就能安装到位并通电使用驴痪几。不过目前齐,秦还不能实现快速充电牢胜化,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的镁,只是目前还没有这样的配套充电设备保蕉赫。   针对秦的特殊性晤清撤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位扭毙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酸劲。其中人,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拾痞搬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶监轻反,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嚼、绝缘手套和护目镜等设备楔泌辉,并规定在检修车辆时必须两人在场铃欠仇。以防车辆万一发生漏电然椿仑,威胁到维修人员的生命安全案戳氛。   与此同时兢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里棉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组绒肃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同玲妒宿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型盛场缮,整车质保为6年或十五万公里凹帘,电池组为10年或二十五万公里)煎。总之家,从专设的维修工位慈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惶呵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度秤常俊,而对消费者的购买更是一种信心的保证泞认璃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前才憨协,中国汽车市场刚开始发展详,市面上可供选择的车型可谓寥寥羞龄反,在那样一个年代弗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准雾汲踌,并且在之后的相当长一段时间皋吹,人们心中仍对它们有深刻的印象拜孝。时至今日墓桥迹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择杆些,在数年激烈的竞争中口,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下察。这回饱邢甲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首熊,我们也借这次机会为大家做个全面对比表靖蓬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车部殿:外观内饰(包括设计和做工)腥、配置署村鹿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蚊仑、储物弥、油耗桂性讣、驾乘感受牌、加速性能潘寿吮、刹车性能郝鲸笆。同时捞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别恐、同价位车型的什么水平铂渐挫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型乓敖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元填插,目前约有6000元左右的优惠紊响,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元剿雷,在优惠方面差别比较大休龚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右咸簧深,根据论坛中近期的提车价格竿刮椽,9000元的优惠还是有的溺。目前美,两车的售价依旧属于同一梯级警。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致卤郎箔,只是配备了卤素大灯及雾灯不搜搅,透镜戈狮绘、日间行车灯这些都没有郎棘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系多,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置廊去勘,因此我认为两车的配置可以理解挂围巾,符合同级水准禄辩焕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位顽孪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比填,两车的各项参数也处于伯仲之间较耐,差别在6cm之内涩。在车内空间上藉,两车的表现也很接近技巳,我先剧透下吧遍妇,结果可能跟你们想象得不太一样匪。   相信看到这里共漠,大家最担心的就是如果车辆没电掠襄,后备厢是否还能打开的问题碱。捷达看来是妥妥的没问题尼陀贩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑京禄,它的后排座椅靠背可以放倒想立,之后即可顺利从后备厢取物瓤厕高,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐态答破。   在倒车辅助上殴桶,捷达配备三点探头答使,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配桨馈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平啼惹搂。这里多说一句然苛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达械从糯,让人觉得很不大气儒挽隋,并且低于同级别的水平叼斡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赏壬含,舒适型也可选装倒车影像娇,比捷达厚道一些尽控热。从普及性上看惮吝,能够达到同级别的平均水平池垄,从功能性上看傅,拥有倒车影像的它则高过平均线了踞峨,给好评汀韩秽。   两车都是15英寸的轮圈钳咆煽,造型上也是各有风味蛇,轮胎宽度也同为185mm庐舰。从售价上看汞袄矢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右藏丁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条魏冻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比片挽采,让我们在后面的制动测试上见分晓距。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显典,借着中期改款的机会朵倒秆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蟹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注氏馈。应该恭喜它缮乌阶,至少在我眼里死僧,它确实达到了自己的目标霉。过往凭借动感的外形侠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它晒厕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蔬抛。   只可惜欺,刚上市不久的2014款起亚K5骸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择澎氓剔,而且它们的价格都处于K5车系的高位焊辽,受众群体并不大啪。前段时间牧携铺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析居,并撰写了《起亚K5购车手册》桅诚。文中师堑讼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型交尉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐幂徊绘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色娘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH芬勾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机苍拴。自从起亚扳土扩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后洞红吠,互用研发产品的例子不胜枚举陵棘熊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度勘纫。该发动机的最大功率为245马力矮、最大扭矩达到350N·m参铰,账面数据处于同级别的上流水平挠骂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机慕矮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀氏涪彼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机弧。   在涡轮增压瞬疏、缸内直喷等技术的加持下寺另,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m歇,并且一直持续到4000rpm扫巢晾。得益于涡轮介入较早堂稍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间雀莱罕,而且它的油门也调校得比较灵敏娠。在实际驾驶的时候赤,可以感受到它的起步轻快自如啼蟹惊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余汐梦扫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比笺擞垛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些堵,但差距并不像数据相差那么大氯截。在整个低转速区间鲁,它的动力输出不算直接遂,缺乏一点活力柬绷斥,给人一种有劲儿使不出来的感觉女。   于是庆,我把油门再踩下去一点星锭伟,动力突然来得很快技丁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然兴,毫不费力魂漠,而且可以感受到车速达到120km/h时娜汰,发动机还有充足的动力储备怒瓷。它的中段加速能力让人满意斑,虽然依旧缺乏一点活力邪手,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴簇蠢皑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开酿姆。   还是差点意思料,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感炬冒。于是提募缮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鹤突,6速手自一体变速箱切换到手动模式仟描,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作掳释,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的摹酱。它的油门响应足够快并慌纪,发动机的动力输出得到更好的释放骋扩酮,方向盘的反馈也更加扎实皮稠。除了SPORT运动模式外甸圈勒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蕊塘坤,运动特性从SPORT蚊嘉、标准到ECO逐渐减弱揉酒俗,驾驶风格也逐渐趋向安逸城。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契强告汞,平顺性极高钠腐秒,而且动力的衔接也让人满意堂凛。若以80km/h的速度巡航涡沁且,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蹲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右复吹,对于燃油经济性的控制也让人满意冒。同样值得表扬的是降挡速度淘卜,在中段需要加速的时候深踩油门尺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出喉呵,而且换挡冲击也比较械毒占铡,不会让坐在车内的乘客感到不安汉爱。   前麦弗逊奢、后多连杆的独立悬架底盘结构侍,在调校方面仍然有很大的提升空间犯貉。它的弹簧足够硬胃罕,但是减振器的阻尼不够大毫肃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底南抄尝,会有细微的震动传到车内桅琶兄,以稍微快一点的速度过弯斧亩罗,车辆的侧倾会比较明显款,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳圈瑟烂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鞠勤,舒适性让人满意蹿玛,但如果需要激烈的驾驶的话队剔攀,后期对悬架的改装很有必要纷晨德。   它的刹车盘相应加大了尺寸物焕救,刹车的力度足够雇陷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钳。具体表现是礁便炯,刹车踏板的前一小段是虚位嗣瞥沁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏坏聘衫,制动力度会突然加大洗吕,需要一点适应的时间寝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻棵挽晶,发动机的声音毙蜜、振动都非常小谅。然而母,在速度上来以后举免,噪音的上涨速度也很快司久,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎恒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显倦扮。   我得承认猴导鞍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数讽垫,但在起步和中低速行驶的时候磕祷沃,动力参数上的优势并没有完全体现出来弥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处头。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价此污,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”多。当然歧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型痰。另外劲休,值得一提的地方是射灸衔,在动力提升的同时宫浓,它还加入了行驶模式控制系统稍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用倒驶,它的动态性能相对有一定的提升手,开起来也更有活力和乐趣隆摩确。   " "   海马M3去年4月就已经上市了糕藩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”奴,只有手动版车型销售堡乌畅,导致产品线还不够丰富惧难。而就在去年11月崩量,海马M3终于推出了CVT版车型草驮抱,7万-9万元之间的售价炽邻集,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求廖锣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30握、逸动酿、宝骏630以及启辰D50等车型蔚,竞争还是比较激烈的磷。作为一个后来者漆苍,海马M3是否有足够的实力立足袭屯晤?下面我们就一起来看一看壁。   动力春撩被:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择百害摧,其最大功率为82Kw敝拢,峰值扭矩是147Nm婚袱昏。从账面参数来看汾,可谓非常出色暖荚,一点不比合资产品的数据差浪。对于一辆紧凑级轿车来说炽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瞧吝。    开起来的表现窃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强锭诚茧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”天忌蜜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中盒谩,如果想要充满信心的快速超车淀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择捂。    我知道会有人问次鳖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗率?说实话扩牧坷,我觉得大家都没什么区别绅侈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着股,也是低扭不够强讽城乒,需要靠高转速来增强加速能力敬卫。    可以肯定的说佰酶态,除非是加上个涡轮增压器淡矢倡。否则的话矛忍谎,这个级别同排量产品之间的动力表现鼎椒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同泡肩陶。我个人觉得傲,这只是消费者们需要认真衡量的一点箱,而非全部签。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在茬东,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感轰胁,动力传递平顺连续的特性编骨部,有效的提升了整车的行驶品质感涵滔嫩。顺便说一句烈布估,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外取舍错,这也是比手挡车多花点钱的好处弛。    深踩油门时巾碎效,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上牢埃习,来保证动力响应足够顺畅豆伯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内陶。此外订劫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式烯省,功能性极强剔己烘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现僚亨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后逆屯,g值才开始达到最大的0.366g恳卤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辜鞘萍,此时车速大约在30km/h左右琅汉,达到60km/h用时5.24秒杉,冲刺到100km/h用时11.45秒缉。    接下来看看海马M3手动车型床筋,在加速到2.5秒后掠皇夏,车速已经达到了差不多40km/h嗣沟冉,达到60km/h用时5.01秒村,冲刺到100km/h用时11.28秒型轮,比CVT车型略快甩淋。如果不较真的话弧警离,可以发现二者的差距其实非常卸春啊,相应的在日常驾驶中其实也一样拟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米量,就这个成绩来说无,它的表现只能说是非常一般发。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言革餐,它的表现就算好多了痛。 责任编辑锤归抗:沈楠" "   近日博氖,宝马官方发布了新款X3的车型官图雌好,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作燃矮钝。从新款车型推出的速度上来看仟洗聪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视歼瘟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量坎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化隆漓。    早在2003年芬崩冈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鄙。10年以来糜粉,宝马X3已经销售超过了一百万辆巍架慈,自从2010年上市壤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钨谱。因此轻灭,2015款作为X3的中期改款轮背,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中牡,优化后的大灯组造型芥亢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰艾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多虫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版骸沽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感舜皆。通过官方图片手,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时毛帅,也融入了宝马家族的最新设计语言信,与新X5一样采用了新的中网边框设计路很,在视觉效果上更具冲击力糜吭。    在头灯部分香饱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光棚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细颗畏洼。另外赋础党,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代耙,配置方面它还可以选用全LED光源输,再加上选配的LED雾灯鞘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质督睹令。    新设计的前保险杠极具力量感鲸凄别,并融合了镀铬杠、塑料格栅以及金属护板滑青,进一步彰显新款宝马X3独特的造型筐糙。此外爬被漂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中怂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂戳拒宛,也使整车更具个性化风格倒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蕾:4657×1881×1661mm未,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蠕嫁从,轴距也同为2810mm囊缝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异耍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别慈募髓,从车头一直延伸到尾灯的腰线届即舜,让车身看起来更加犀利且极富层次感台。相比变化较大的前脸么吝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计廉平素,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰玲潜。相比X5倡派,新X3的尾部更加耐看心松霓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感缄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嗓渤勾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拘,视觉效果并不是那么给力篡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择啤室茄,新款X3也不例外逻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板耻问矗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挪玩起、后部的防钻撞保护装置膘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套趁北、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鬼尝脾。此外杏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致谩。该车还可以选择六种车漆份、三种专有的18变、19甚至20寸轻质铝合金轮毂性躲。 责任编辑白弟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车储枫:Quattroporte(总裁)屠天恳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陕蝗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV溯肃柒:Levante固,还在2013年4月的上海车展上侗相,以全新总裁平台为基础送、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角廉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的韦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4细骸效,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款腊问:Ghibli……   以家族设计为本戳先,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系淮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同版勤申,改走豪华中大型轿车的定位全家,车身尺寸长雀揽、宽临零典、高分别为4971mm忿卷、2100mm和1461mm克紊,轴距则为2988mm固虎,直接锁定奥迪A6咯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上闷颓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo么前、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征必,且融入全新总裁的轮廓特色晚肪箍,以紧实并极为流畅的曲线备,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格临眠。    于是在车头设计上呜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽般、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩勿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面跑度握,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样轻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计玻,将蜂巢状格网嵌入其中铂徽徊,且尽可能地加大宋砂,再搭配角度更为锐利拦动慰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组痕宿林,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势米吮每。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条纬木,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏手,所以厂商在Ghibli的车侧派棉筐,除了保留前叶子钣鳍状孔道图、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蓄遂,也师法了总裁车侧的设计祭焙熟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型憾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钙耍,另一条线则从前门下方迸出颁,向后朝车尾紧缩米熟,滑顺动感且充满肌肉感裁睹交,并正好可呼应更翘的车尾设计媚睹乔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沉暮卢,速度感浑圆天成靠。 内饰向旗舰看齐姓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上侯姆傲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿淘麻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同核、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计芳毋蚂,也把声控副卸叫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上母氛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片刑的,右侧拨片负责手动升档乌瞎、左侧拨片则能提供降挡掸。    此外靛串畅,三辐式方向盘的前方搁唤磊,一样是借自全新总裁的蓝底白字抵、双环式仪表盘偿来懈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表晤板,左侧则是表底超过310公里的时速表峡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嫡未,可提供显示油量季炒、水温垢、挡位与导航指示等行车信息寥渡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上馆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图驶费吼,告知驾驶者目前的驱动状态酷甜氛。    和总裁稍有不同的中控台廊防、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟世,以及可触屏操作的收音机电台选择刨械、音源切换阶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)弘、空调温度芒畦荡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕宋剩辰,空调出风口则移至屏幕的两侧纫,下方则为恒温空调系统调整出风量酣、温度与出风口的位置青湍肖,以及音响系统的吸入式CD碘眷,设计上较总裁车系更加简约干,但用料与配备完全向旗舰看齐特蔼菠,展现了十足的诚意伟僚熊。    较为可惜的是梗娶嗽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm污咆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吕昆徊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性诡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当圈瞥沦,包覆性和支撑性也非常出色杠死。    但是后排方面课、便没有像总裁那么充裕搏燎际,尤其膝部与头部方面柑脯,身高174cm的笔者坐进去后盖嘘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已佛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促德撂桑,也刚好替前钡焦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何邵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓行。 责任编辑赡虑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”凄痘剧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蚊赡?后来一看梗年,哦九蒲苹,原来CC是“Cross Country”姥。继续了解发现有点意思磐,底盘抬升推儡、高功版2.0T五缸发动机绒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法漆:目前的普遍规律是铃,产品分得越细婆疆,总销量提升越明显配箔穆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品魄稗柒,它的引进会,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦薯梳哄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板短暮芜,主要分布在前脸和车尾胜怪,从外观区分它和普通版V40很容易差洽。底盘抬升12mm赔阔,这么小的数字对视觉效果影响不大醚,整体协调感没遭到破坏衰霓须。    车厢内部火宛螺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样绍糜,除此之外内饰并没有过多特别的设计女俊呸。之前我们已经发布过实拍文章踌,车身相关内容有详细介绍桂,因此这里只是简单提下要点赡恃僳,就不再重复描述了什盲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来餐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机控,最大功率214马力锻,峰值扭矩300牛·米蕉,型号B5204T9虾发即,是普通版V40那台发动机的高功率版本潞泞禄,那台机器的型号是B5204T8陇钒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒奇败故,今天会是什么成绩题?稍后揭晓借递。    变速箱没有变化图箩,依然是日本爱信提供的TF-80SD匣拼开,六个前进挡送式讣,带手动模式和S挡琶辈梁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惧宏洛,奔驰A级用自家的7挡双离合掳,沃尔沃这台6AT暂无优势狼犯,目前他们还没有新产品投入实际应用落,理应加快脚步恃琅。   驾驶灵枷:邪恶的S挡    驾驶部分黑抱少,我想说说D挡和S挡的区别狙端樊。看起来挺初级的一个话题寄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂趣。D挡油门响应迟缓疵伟,在激发变速箱降挡之前磨,需要稳稳的乌佬潜、持续性的向油门踏板施加压力纽尸媳,慵懒的降下一个挡位之后凡,情况有所好转景掣虹,动力给得稍多宠谩,也就这样斑虾。    不满意对吧居官氦?可以把排挡杆向左扳到S挡淖,切入“邪恶模式”芦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)炒霸箍,转速拉高1000rpm以上败艘捶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鞍署,紧接着你发现油门响应提升好几个档次骆兴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出守宦堂,脚踝每动一下缕翠汐,车身就顶起往前猛扑一下官岸。深踩油门铃嚼惟,转速迅速攀升钾,跟D挡时判若两人颧芬,两百多马力卸募、三百牛·米俱,在这个尺寸的车身上爆发出来戏了煌,过瘾豌等。    激情过后细细品味等杉捕,这套动力总成有两个弱点需要改进碘,一是怠速时振动大皇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动羡番,影响体验;二是低速行驶的平顺性磁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境辆剃苍,1遍电玫、2慈锭、3挡之间可能频繁切换玲樊,动作应该再细腻些此涟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统纲殿俄,选择“全功能”项藉班陋,不打转向灯就变道胸沦磁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道贿弘涝,回正的力度不新崭陕獭,如果你想在车流中快速穿梭前进窗夏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争刨,要么关掉方向盘辅助澳搏,仅保留振动提示即可拈。   绕桩维净:比前驱版好玩    除去上面描述的情况镁鼻曝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣敬四,在绕桩场地很讨人喜欢册。车头响应比前驱版本积极酚,入桩动作稍猛澄,车头好像在被一根绳子拽着走镶寄弓。给我留下深刻印象的是驾岸,这款车的极限要比前驱版高太多探,特别看了下歧纤睛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h泄礁陶。上手容易绰,但是需要注意别突破了极限勘反浆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点彻烘酵:一旦超出极限诬,很难把车身再救回来概拨。 责任编辑粪唐啪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7盾涟缸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足炕吗矩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始炯堑蓉,就一直困扰着我们的问题狙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蒋。马力越大的车就越好么门囊丝?绝大多数情况下答案当然是否定的宋勿坑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外泡素储。随着时间的推移荡绍叉,我们有机会做这样一个有意思的选题斥。   让我来说明我要做的事情耽秘层:我们有三辆四门轿车附沧,合计拥有1657马力口愧颠。看起来确实有些夸张劫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport诉独,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多耐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S封,但是这个570马力的怪物一直没有车滦,直到我们完成这一特别的测试一周之后够。我们只能使用520马力恭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo郝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力品两圣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣迟蕊录。   另外一辆是全新的奥迪RS7匠彩挫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎掂叙赁,拥有560马力的出色表现插醇和。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8撼,在K&N工作室的台架上溯骂,它的轮上功率达到了479马力辆版具。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中俗暴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力春棋底。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器下坚,用以获得更多的功率输出饲亩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候邪潜曙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力颈咯恭。即使按照宣传中给出的数值幻怠绍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG撵敝纯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力痛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赋姥巩,它的轮上功率达到了541马力枫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力钠详际。   另外还要说明一点挤卷贸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来妨骚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本副下,不具可比性烂胁鲜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试遁星。结果很令人意外汕。两款加速最慢的车型纯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h玖倡卤。当然最慢是和RS7相比较而言的割,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速胎该。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录镭赔怪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒典款炬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抬牡逗,但是还未打破我们以前的记录币瞎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底萍始,说它慢更像是一句玩笑话败罢挎,这一成绩实际上已经快的吓人了测撩。奔驰则要更快一些局,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蜡无,冲线的速度也提升至197.5km/h疽丝。冠军仍然是RS7的戊刚,它只用了11.6秒惶技素,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平堆坞贸。奥迪的冲线速度为193.8km/h阮吹人,虽然不及CLS63 AMG锑迫,但赢了就是胜利颈。   123下一页 责任编辑当慑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后勒钵俩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚捣皆、运动和科技气息了软负屎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此氢榷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机凭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嘘,主动式车道保持和自适应巡航功能城墩,几乎能让驾驶者也变为乘客掂侩,高科技配置更加丰富赊豪。    于是荡匪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前费瀑臼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了椭免。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L冗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受疆香,在下面的文章中有详细介绍搁。此外纬稠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章井箍焙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读斯胶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道仓棋、残破衰败的路边小屋阶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律痉其去,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富囊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落遍。身处如此糟糕的环境海类,却并没有让眼前这个出身自底特律频、土生土长的本地小子屈服疼瓮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惭砍,但只有经过一番试驾体验之后桓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力桔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的赶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分衰喘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网挟颂挤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形扯颧,同时两侧向外延伸与车灯相连蔬丛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化既界。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯补酣块,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计歧词鹅。   尽管是低配车型乏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬赶垫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)娃朗蒙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车膳话,它基于D级车的平台打造激,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条氢悼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK确深,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT赖孝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体抬桃剃,不过从近几年的趋势来看忍骑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香练,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型斧霉分,至于其中的原因萝,从这款车中也许会找到一些答案挝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT彩?   GT俺绍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写枢陪,维基百科将其解释为具有超长续航里程控、拥有强劲动力嗡篙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型倾。可能一提到GT凰犁降,浮现在我们眼前的就会是超级跑车谓,其实则不然繁快奶,GT拥有着明确的划分准则疏尘,举个例子来说卢:拥有着标准的后备箱际绍创、配备V12发动机并且内饰非晨匠疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车添,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT诚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”邻体娠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类颈煎被,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涩,这款车的确还真有点GT的意思携榔。在笔者看来戌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惊秋莆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉玛将点,最起码第一印象分已经拿到了桨算募。   5系GT是采用7系平台打造的脆?   5系GT的轴距为3070mm衡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同邦纪伯,从前双叉臂钞块瓜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系沮苫。厂家表示下姐盲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型恼椿涂,其在外观啪亭、内饰秀、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同郸躲校。   5系GT型到无朋友恫疏痞?   谈及5系GT的竞品餐熟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情么水吹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蜡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版恰参。   外观汕缉吝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚试踩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匙零贡。风云2(详情)事、E5晶驾、A3以及今天评测的这辆E3牢盯肋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中穗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恒梦。从这辆奇瑞E3(详情)来看舱氢,外观及内饰都有着很高的原创度宏八。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间冬令。这让奇瑞的产品线更加丰富烷,但也让消费者选择起来有些头疼缄谈桓。 外观察湍握:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人虫甭缓,但外观却没有去针对青年人的设计标,前卫卫、另类这些词汇应用不到E3的身上抒,车身也找不到多少运动感昏私建。不过它长得却很容易被人接受料狮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉锣题。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看舷筏犀,E3和E5的外形稍有一点点相似狮挫关,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间仿兽扒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蒋肆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞盲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高碱,而且非常容易被大众所接受廓。不难发现桓斡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变千唱蔬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头烹伍。艾瑞泽骇硷会、瑞虎5蓉浦头,单从外观来看都会让人眼前一亮犀。借鉴是好事块,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快龟沥纤,但不动脑子的照搬实在是说不过去墨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧袱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表任,作为最会制作小车的铃木来说揩防叉,雨燕可谓打开了国内的市场荣滤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代禾唱,新一代的SWIFT迟迟没有引入庙寡。而就在2014年1月18日剖,铃木速翼特在国内上市肯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版绿森吧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后逞穿悍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏芳材拿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腑岔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕尾硷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件休。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造化袖,速翼特运动版采用运动风格打造歌僻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm孰及卵,轴距为2430mm淌什。由于基于新一代车型打造磁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些丘双,轴距也加长了40mm酥祭垂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚茂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息潘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16保碾电。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新乳,包括中控布局隧瑞、仪表盘宪、方向盘等造型均有所更改慕挞。此外葛,配置方面新车配备了ESP判、自动启停系统汰、USB接口老隆湃、运动座椅等配置娘耐规。CVT车型还配备了换挡拨片得,满足驾驶需求括。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了都士。真皮包裹自不必说囤扮,3口史牧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服系衅们。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多覆沁。不用和别人比擦陕卢,超越自己就是最大的进步烧施煤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面噶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瓶钡呢,其最大输出功率为100千瓦宽,最大扭矩160牛·米葡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT猫广,其百公里加速时间为8.7秒物浮,最高速度为194Km/h说敝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡莽凑,相比之下乐趣少了很多溜青。 免责声明内恭镰:本文仅代表作者个人观点圃挞攫,与环球网无关才捐防。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实海好,对本文以及其中全部或者部分内容孟、文字的真实性嘘、完整性休锹镭、及时性本站不作任何保证或承诺天高茧,请读者仅作参考履酱岁,并请自行核实相关内容风抬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车懦蹈雇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大耗,引起了广大网友的质疑顽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验税混鹿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注殿。于是易车网本着服务网友的原则规,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测覆叉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车就弊榔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示许抠寄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蛔尝,您便自有定论商怠。   体验者介绍    前排体验者筐:辛毅 身高嫉颓:178cm    后排体验者疵东坪:旭子 身高屁绍财:177cm    Ozel 身高笑论:170cm    小娴 身高邢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准丸短拉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高闲攘珊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍呜解徐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市摩竿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣妒独洞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论寝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆笔,公平公正公开地来一次大对决会。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明顿藩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别倘哨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车放渤愤。所以不得不承认渐念,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值百,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上檀郴膳。    事件回顾蠢狭性:    说干就干滩脯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后到复,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作溯。根据易车网后台数据的统计来看洪里方,持以上三种观点的网友大有人在矩椿戚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲厦亢建,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案火外。尽管是为了对比三者的公路性能洗蒲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上互。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上孰吾须。    测试车辆辞扦扯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鞋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型目貌岗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车冒,奔驰已经尽力了灰蔽,我们在此也由衷地感谢滑科纪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题入,告诉大家改款前后的差别贤讳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5疤淌辽。因此我们也很负责地告诉各位网友静脖,目前除了易车网岁魄释,其他媒体对于新款X5的评测锨缎念,都不能代表日后国内在售车型芒淬让。第一辆中国版车型为xDrive 50i臣墒,加配M视觉套件笺渐葡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哗粮,我们无法借到官方提供的车辆貉答凡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持煽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型问。    测试场地骚:    乐驾赛道全长1.6公里绢类,共14个弯道剔讼良,最长直线段270米射辽,赛道宽度为10-18米期硼溯,视野开阔豹捶涟,无障碍物来蝗。赛道两侧均为土质路面炊先,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆崩,大大降低了安全隐患绷辟。    测试人员希:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑文汝鬼,却要替土豪们操心买什么车拍海,这件事听起来真挺可笑奈肆穆,因为我实在没法揣测土豪们的心理勘。如果说我还能理解花五十万买大切晒断,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野啼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器套揣未,代价是要多花一倍的价钱炊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感勉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感馅沸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嫂柯讥。不过因为坐的比较高琅记胯,速度感不如那些贴地者强烈料娘,还没怎么着呢就破百了衡。这大概就是SRT8的魅力构,很难说值不值得讹毋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款焊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嚏崎,跟改款前相比还是升级不少顽晤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到垢尚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系龚,SRT是JEEP官方改装部门柯氨,这种改装是全方位的獭,包括内外套件加强倘氖,以及性能方面的提升话。SRT8就是高性能版的大切诺基瓶确腐,主要提升是外观套件狸、及动力系统船哆、刹车系统围壁、行走系统等方面佛彼杏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型迪洗柏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机疗司图,6.4L自然吸气HEMI发动机茨梦筐,搭载采埃孚8速变速箱是。   SRT8为公路而生儡卯火,所以公路性能是它的强项畔,不过Off Road就不是特别在行了褪滦白。大切诺基的7种驾驶模式被简化 莽惰韦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影剧。 ② 跟之前的SRT8相比惋肯卸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的攫芹,所以科技感和豪华感都提高了不少吹,跟换代前的SRT8相比贡赂,升级的部分都是实实在在的绘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱篮卿嗡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伍雹动,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统睦损涕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置柑级。  」③一百多万的车噬乡涕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车媳,再挑上百万的车的刺眯通石,好像有点吹毛求疵恭抵。首先悬架的设定非常的运动勺炉檀,即便比较温柔的驾驶方式裳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极痘瞳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车店报韦,大切诺基SRT8并不是一个非辰>某合适的选择晦,尽管动力非常充沛娶幂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意竿嗅捍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响店藐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺锣棠,但好歹SRT8也一百多万了班拍慈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响臼接画。不过之后我们也释然了卫曹骏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车临嫉,但经过数个媒体的“蹂躏”柿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坝涡稀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了隧仁,有点异响似乎也算正常萄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基邻,请点击下面的图片进入试驾文章娇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了铝淡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争芯陈斤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求呕硕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的镜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中寒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生死脯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T护,还是老套路变冉,直接切入主题疾袱拌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹龄。 动力对比息郊汇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手怠蕾,看看英朗GT的表现如何吧胶侣。这台发动机的最大功率是131千瓦汝绢匠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来秘莽奸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能际访品,当驾驶者在需要全油门加速的时候桐伞,为了获得更好的加速表现琅糙胸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm姥。对比发动机账面参数来看拉仿,最大功率118kw腺,峰值扭矩250Nm钩挛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜年。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统劣扛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心躬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力睦呛。   至于传动系统方面熬棋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器取喇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样耙暇,都是目前该级别中的主流配置搜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现捐寇蹭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢敝厘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器浅瞎腹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩讥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沁枷靖,比如高尔夫6领忿、速腾等垫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方乡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构诚革鞘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力兔慈试,从而起到提升操控性的目的蠕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架珐豢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上乱糜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接碉吝,但通过厂家的调懈拢后胯,当一侧车轮发生颠簸时歇试,对另一侧的车轮影响会比较小些祟耻。   小结替:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吝柑忱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出逞彤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了四午,至于优点这里就不做过多介绍了盟蚕钦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻硬拾迹后英朗GT更偏注重于操控性阂闷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时舷堂,见过后车追着拍照的蝗档肃,见过开我边上向我打听价格的容缮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瞎奉嗡。我坐在这辆路盛E70里奠烩,被注视得有点儿不自然骨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣叫舅,我琢磨着廊,要不要让他进来看看举。要不是我瞅见了绿灯亮起陷,我真就这么做了瞳团朽。对不住了朋友佩,这次没能让你仔细了解它阮玛慰,不过我希望你能读到这篇文章类。   不用否认缸编,人们对美的好奇与渴求与生俱来懦魂摄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣履捅铆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗咀。不过在这些人之中钒彼壬,有人会终生恋着美人嚼曙,有人也会为抱个花瓶而后悔我事。如今打造足够美的外表来吸引消费者宫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嘎杯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70揩佛显,但在这之后能否一直爱着它晒冉冕,我认为是一个很值得细抠的问题菠奈辟。   ●外观大气邦、美腺凶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时梨,我还以为来了辆捷豹禾,赶紧跑过去看发现被骗了酪。不过我并没有觉得失落瞳灭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观缕单借,并且从设计角度看青,它在借鉴与融合得方面都很到位恍思侯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理菏疾度,我对它的外观设计就100%满意了芒伎。这事儿对华泰肯定不是个难题线伴抄,您看看宝利格还有华泰B11稠煽,都有明晃晃的格栅单蹄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位喝堂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中栖,但绕车一圈后我发现彪忿九,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了救孝购。咱看看数据对比虾房氓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手凌馅,可以说在各种数据对比上忻豌芒,它“不是第一毯癸,就是第二”抠尽。虽然在宽吹、高和轴距上没有做到最大群,但也不过是一两厘米的差别梗蓄儡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米呸沁菠,这就让它看上去大气许多该马敢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上坍。   打我接触这辆车的时候救础,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光茬。在这样的目光中腻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鸿暇免。面对“屁股高钦宪、尾窗窄”塘钨、后方视野不理想的路盛E70时骸湍锌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车敛码。先不讨论这样有多麻烦了洗荤盯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作舌拉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧畔?这点让我心里不太自在匪飞咳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吃恐,是个应该有的配置瞬嘘毫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上骗保,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色赦番桥。而随着国外皮卡文化的不断渗透庞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型坎贸戏,去跟进时代的步伐拾册。为了迎合市场的变化及用户的需求帝妹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时撅献,开始注重宽大饱满的外形设计性扰,并增加更为丰富的配置衡饥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型通骚浪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鞠婚筐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)氦钢星。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗凤,整体的风格带有一股阳刚之气天。在车身尺寸方面盆姐,它的长/宽/高分别为涉:5310×1812×1775(mm)取,轴距为3100mm阔。威虎TUV并没有大小双排之分峡辛,仅提供了一种车身长度撼侧。车身侧面的线条也很平直酪龋,外扩的轮眉使其显得更加饱满绞猛苦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正溶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感羌蹈。大灯采用远近光分体设计襄镣荡,其中近光灯还配备了透镜蕊抨靶,不仅更显精神埔行,而且还可以起到聚拢光线的作用匿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次檀,遗憾的是煽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谈痰府,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯诲嚏,并且后视镜仅为手动调节羌百。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架截,并且还可以对驾驶舱起到保护作用淑肚,非常不错泞桅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点熟,至于货厢外侧并没有再多设置情添。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)晃琅塑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸劣拌。另外色蚂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”新,不过据厂家介绍表,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”规窟。对于皮卡车型来说按撑羚,这项必要的配置还是很厚道的司败。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山力窍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气朽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地忍桥雌。不过乔虹,今天我来到这里并不是为了滑雪凡特,而是为了求证一件事情技涟闷:有没有一辆车尝,既能够带着一家老小舒适地出游诺拾苍,又可以不惧冰雪识祁,在冰天雪地中步履平稳地行驶斤警勘,同时价格又相对平易近人呢筛薄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求唬,那么就让它拿出真功夫试试吧挂脑赣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)扦,从外观上看蔡辆癌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别羞,19英寸车轮显得很有力量感冲锚捶,也与动力总成更加契合;其它的地方阿猫弘,也依旧是酷威的老样子莎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿倡碾爬,甚至还有一些精致的感觉斜派叼。总体说来添钢固,尽管算不上全新车型腐显,但依旧耐看斯熬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面绍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了锤阶钝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中僧骂,动力响应良好汇弥蒜,易用性好勾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分版倡。当承载着全家出行时霓刚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况恫背,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适挝驶绵。   至于酷威3.6L的内饰方面蜂洞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)魏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”非馆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节车抨。   除了动力系统泞拍刚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式趴块提。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器倍藩米,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动禽靠痴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴录顺视,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施灯糜。动力分配完全依靠电脑自动完成失吐盟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮胆丸。   有了四驱系统贯勒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳位鹅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辨,具有更加粗大的排水通道隆贸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”五梅,冰面行驶性能更加出色瓮乖筛。此外话讽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜侵德,胎面中央多重“Z”形花纹讹、针孔沟槽设计贺矗翅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性藕库啃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息画歌搬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间琼权吾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情合磊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3戒,它的定位低于1系旦茂。但是阶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步低。另外便,它也提供了i3?REX增程版本奉径,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机雹,扩展了这款车的最大续航里程屡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蹭价屑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流衬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合韩箩伴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合遣。   宝马有没有提高电动车的标准模?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协姐渤茬?让我们在接下来的测试中找出答案共。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式羡韦,宝马i3的行驶里程可达88英里蠢。相比较而言视趣,?Ampera可达30英里娜摧放,而普锐斯可以行使约10英里饥燎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电烩香崩,i3可以更多地使用电动模式奔畅棚。而增加了汽油机的动力系统武,则使三款车的续航里程分别上升至160英里盗,357英里和505英里惋泵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大纤疗。这台车约五英寸高牢,而宽度几乎和高度一样弛,与低矮流线膏认歉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比戎电涣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能玻猩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力供艾,我们没有所需的充电站?娶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式四阮挎。   此外拘嵌芦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容伴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名闪爬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车胃侩。它内饰精美狼,融合了许多先进的科技粳颁苍,它空间宽敞刨,驾驶体验一流立辫辈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车淑穆杉,它仍然使用汽油机涤鲁环,以作为电量用尽时的保险蛊。   第二名瑰幢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好金览,科技感十足料肮珐,而且它也能胜任舒适的长途旅行午。   第三名躬逻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款抄,它最大的优点就是充电迅速妊啡,性能可靠淑谜。   然而睦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋悍磐。(实习编译恒戒:徐旦?审稿亭逛颓:刘洋) ? 免责声明版权作品隶廊,未经环球网Huanqiu.com书面授权堪剔杯,严禁转载撤尾腺,违者将被追究法律责任嗡迁。责任编辑赎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车讣乱碉,应该说是倾注心血驶,在技术平台上都有可圈可点之处刨,源自萨博的技术是其最大的亮点发骡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型谜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作测顿漂。在外观和内饰上揽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平趁律涛,在动力和配置方面也还是很有性价比的颈抽抗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说规,绅宝的外观原创度还是很高的叔雌冠,并没有刻意模仿什么车型屋快,但我们会在这款车的细节上看到微惜砂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法稻。且融汇的比较好认垃,并不是简单的照搬照抄说。这一点值得肯定瘟,大灯的设计十分犀利贡,鹰眼造型也有较强的辨识度萍镀。LED日间行车灯比较醒目苛憋,穿透性不错绿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表腺八:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感搔沏段,也很紧绷丹拢光。看起来运动感不错纽,但前悬和后悬的长度较长羡噶,看起来有一些比例失调吩聚瞄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瑰麻嘛,在视觉上看上去会更紧凑动感定榔伯。轮胎的规格还是比较高的烈巨朽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能贤史。   车尾的设计比车头更简洁一些措霓,尤其是尾灯的轮廓感午椿,设计非常成熟阮欢。和宝马新款3系很像版呕逛。除此之外磁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感晴。   本文导航创蚀唐:" "  “卧龙凤雏青锯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口捂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后雾乏任,便有了三国时期的三足鼎立淋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟静收,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车秒酒叙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赐趟禽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出办鲤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹裂潜,然而坊间始终流传着这样一句话攻瓦:“得中级车者得天下”;是的餐袭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重溉慧几,今天我们会为大家带来两款重量级车型小棺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”甭禽籍,请大家继续往下看角玖铂。   看到这里大家肯定已经有了答案了文坪,没错垮化曹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L彼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉慷停,那S60L是何方神圣侮此?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型舷旱颈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花甸纶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版快,厂商指导价33.49万元匆青钨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型汀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热订诉、后排座椅加热歌湘典、并线辅助诚、车道偏离和自适应巡航等众多配置晌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中慈都梦,即使不看车标先朔毋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃澄旧焊,哪个是奥迪叼青。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的匹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统撑梆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动失,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嚼懂绘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性溅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角快湘,使夜间行车更加安全舵。两车双色的外后视镜造型别致白,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嚷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型泌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色玲,至于乘用空间如何脖,我们将在空间篇为大家详细介绍壤。两车都采用了5幅式的轮毂造型皇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力牢巢嫂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳判嵌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计慈梦僳,整体方正的设计略显稳重丛廉。后尾灯的设计两车可谓各有特色脾稍设,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烙停,设计感十足括磐,而奥迪A4L的尾灯更加修长措,视觉效果出色触岔。天窗不仅能够增加车内的采光盼蝎蜗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出隧舜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蜂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心伐溉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习另草猜。   本文导航概:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车希腺杏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间欠玻笑,配置也能满足一般家庭的日常需求闭灿。对于这个价位的小车来说寸腥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观胆稿捻,在这方面态,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮侍哭藏,就算是与它的直系前辈骐达相比魄,也不遑多让呵。然而作为一款家用代步小车私,它也并非完美陡顶论,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高备,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外瑰,车辆本身并非进行任何实质性的改变拱,跨界的概念噱头大于实际曝脸确。 "   技术革新日新月异的今天皇拆狡,车型的改款换代再常见不过歼零,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变胖涂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型窃粉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变附仍,同时在动力方面也增加了1.8L炬踌档。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万弦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势范肚涕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型涤柯犊,但它的实力不可小觑途几钱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌弛悄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动篓囤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型炬。既然实力不容忽视慈颈吝,价格又有优势鹅古柑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机笛。" "  版权声明汤快砍:本文版权为网易汽车所有铂极,转载请注明出处尾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星埃操怕,全新的品牌全新的车型勉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比佩魂蔷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该汤运浚克斯匡提,在2013年改埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月乡,堪称是这个区别的标杆级车型差徽,观致3要想在这个领域取得成功酗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK笺痪,看看是否有优势能吸引消费者关注秋哦册。 外观风格各异   先看外观方面恒棠陵,观致3展现出大气得体的风格即赣,不像速腾那么沉闷单调苯,且有着自己的灵动个性;而竿ハ溃克斯则是完全偏向运动化的风格份起,典型的注重操控性能核鸵亥,突出驾驶快感的性能车型但还课,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型到磺深,与观致3区别明显溃蘑。两者主要是风格差异陕勘,外观上分不出优劣鸿萄骂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上乒,观致3丝毫不会逊色于妇欢±克斯车型懂毁懈。 尺寸对比 车型名称 干骄蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上泛,两者也是平分秋色镁佩顷,车身大小相仿瀑窟豁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势提醛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上泪骏峡,观致3要大于缚兀克斯号头高,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞锤伙缔,尤其是腿部空间较为宽松滑垢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富裕克斯在后排空间布局相对紧凑须荣,而后排空间也一直是各代钙钗罾猓克斯的软肋覆。 价格对比 概剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上氏,妇浣福克斯则要比观致3要更大一些牵,在不放到后排座椅的情况下恳,附砣妫克斯的载物容积是530L既省尽,而观致3只有430L绘竞床,100L的差距还是能装多不少东西的另。而在需要有更大空间的时候歉,两者都可以放到后排座椅饱千贸,放置大件的物品聪层刑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间类饥芒,观致3和讣浣#克斯三厢都是11.99万起步悲鞘庙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号联胳莲。而细细对比价格表可以发现雾攫私,要选购自动挡的车型嗜剂,妇碳樱克斯最低仅需13.09万锈砂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合柒屠,观致3则需要14.29万棉,这个比起妇冢克斯有1.2万元的价差盆盖皑,当然在内饰配置上会有其它差异五姬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言泵,可能傅悼罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些颂。 挑选合适的爱车燎,看专业导购捣噬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么湘?   扫一扫缎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚比书捎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆踩香。风云2邦沉录、E5湃干搪、A3以及今天评测的这辆E3搜疤新,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中掸谦办,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堪酣烧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品郴陵。从这辆奇瑞E3来看惜连痴,外观及内饰都有着很高的原创度掂疤汕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嗜。这让奇瑞的产品线更加丰富挂帮定,但也让消费者选择起来有些头疼幢耗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的休红,也从来不缺少“明星”贤氓,“沉稳绅士”大众速腾督惠、“狂派斗士”福特赶樱克斯等都是热门且销量稳定的车型眠,不过要问哪款车型最近销量最高茎拉棋,还要数“逸派高手”日产轩逸胸忻,它已经连续两个月销量突破3万嫉,坐稳了桥车销量的头把交椅孪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡虎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢村哆憋?下面我们把两款车型拿来做一次比较缅,或许能看出一些端倪蓉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万桂缮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万饰犯,入门价格上磷捐狙,风朗比轩逸高出2.08万元亨忍,表面上看价格胜,轩逸占有优势甜敝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型洞伤酮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元勤唯,这样看来桓参,风朗其实只比轩逸贵了2800元诉,等国产版风朗出来后始翔巩,风朗在价格上反而会有优势也说不定断。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市懦,这款车外观与内饰变化并不算很大相瞬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一纶扳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7膝锯密,下面我们来看一下帆宠酵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表促耙酮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观恋克,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拇荤挥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹谈。质保方面体摄僵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表型卑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机衰灌焕,最大马力已经达到了170马力抄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟继此。变速箱方面千蜕,逸动采用6挡自动变速箱伐靡享,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱缕逼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色习喀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些睫嫂鲸。 免责声明猜秒擎:本文仅代表作者个人观点嘲咎捍,与环球网无关队侵歇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实软孙,对本文以及其中全部或者部分内容芍匡痕、文字的真实性黄矾、完整性掳缮寒、及时性本站不作任何保证或承诺韧,请读者仅作参考散,并请自行核实相关内容碑深程。" "  近两年蚊蔚潭,自主品牌进步着实很大孟弓劲,无论是从设计方面窘当,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升耪抵洼,甚至可以与合资车型媲美圈盆绷,山寨廓杜梯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式搭乌下。在10万元以下紧凑级车型中统良,更是自主品牌的天下亮,凭借比合资车型更为出色的性价比梦,吸引了不少消费者的关注始棵撵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市响搜妒,一经推出便受到了极大的关注窝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力颠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型烘,包括动力在内别,新车共有20项升级刨,本次共推出8款车型谰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蚕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型炕,售价区间为7.49万-11.79万元密高。   比亚迪作为自主品牌的又一代表帝,近来也是频频出镜稿匣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣干郏控大玩具车”的名号名极一时舷细歧。速锐共推出了9款车型错奇敦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款犀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合期,售价在6.59-9.99万元之间古陡。   单一来看矛匣汀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品械铜坟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较妹,看看那款车要更“精”一步寺。" "  新君威变得更好看了兢储挂,配置也进一步提升画玩戮,新加入了一些科技配置九滔酮,比如智能交互系统微舜苍,BOSE音响等等怂体盘。这些都是新君威的改变之处精凉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钵,售价24.59万元采抠世,作为一款定位中级运动型车的新君威偷鼻镰,品质感一如既往僳镁吩,操控性也非常突出防侍巨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威乏,以下简称新君威汕矫,外观相对于老款进行了必要的改变诬糙槽,毕竟老款车型从上市之后徐颗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳此回,新款在大灯胺疽、进气格栅搪蝎赐、雾灯惦坞、尾灯休钎、前后包围都进行了细节的变动农输。   在新君威上剁烹签,使用了传统的按键式无钥匙进入系统馁伯扇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统懦京,在操作上没有太大不同始禽,轮毂方面皇勘热,新君威使用了十八寸双十辐轮毂薄恳勤,轮胎品牌依旧是普利司通岛犀理。侧面造型基本上没有变化搭轮,侧窗所占面积依旧较小霜。   车尾的变化还是比较明显的辟,这主要来自于尾灯的改变刨。新款尾灯全系标配LED灯掂迪,并进行了熏黑处理备。尾灯的轮廓样式更加犀利肠,个人认为要比老款更好看踌枢。除此之外甸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化恒午撩,牌照安装槽的形状变成了正梯形谜贿呜。   本文导航舍粉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击陷靡莲,颠覆传统的外观党幕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环街谅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV胺模奠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型匈揭卧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机暴侗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆烽,足以证明其强势的地位煽嫩派。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市暗懒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠邦怠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强嚎拖。(温馨提示氖幂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版喊艾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准称檬犬。)   自由光基于全新CUSW平台打造湿缓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嚷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅斑敦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强尺漠馈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致歼,圆润的造型是其给我们最深的印象卿渐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线存,显得简洁利落祁蔑侗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条斑溯,显得净雅别致礁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同矮,主要表现在其大灯的表现形式上绩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球率杯糕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可咯。两车大灯配置基本相近垃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已烫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助敬踢,车道偏离预警系统誊乡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围豹蛊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗激匣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅每。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势刃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势镣谋窘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话董秆,其尺寸差距就没有那么大痹琉湾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡啃警舱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁娩宦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起童猜深。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同武持。奥迪Q5采用两边单出的排气管琴亥枪,在气势上略胜自由光翁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道休收,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型颠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部抒污额,磨损线束保护层粟诵,存在导致电池损毁的隐患懂陀吭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日旱柏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知灰侮恼,称9124辆V200受此次召回影响很荡伙。长城汽车正在邮件告知客户顽,并建议联系当地经销商进行检查维修糖绍伤。   据悉梅蜜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转导馈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽里艰渤。”更有甚者虾,线束可能会内部融化咖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说久,目前已上报了数起线束故障促颗闷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转技嘶,不能够给电池充电袍凸,车辆也无法启动祭耐教。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瓶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束海。   克特里尔先生称端溪,检查故障预计用时20分钟嫩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟何。如果绝缘保护层磨损严重狄唾,线束已裸露拼卯,则需约两个小时以更换整套发动机线束农坟湾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件裴犊扮。此前荣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回焊楷光,2010年又因手刹故障而被召回醒凛叫。   2012年乱糯琴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回霖,长城V系列也在其中拓逆颈。当时储薯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片婆并下,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸搐显稳。然而欧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片设,更换车辆共计超过1.5万辆去。  ”丁(实习编译副凛:王萌审稿虚梯:刘洋)   免责声明版权作品茄纤,未经环球网Huanqiu.com书面授权了疗兄,严禁转载嗣,违者将被追究法律责任酚蕊。" "  随着经济的快速发展呐戳忌,购车群体的年龄层次也越来越低胳图晨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用戈、省油贤抹畔,而是追求个性和时尚设计答败新。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型尝谅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一绦呢。作为跨界SUV弄收,它们在造型上将年轻旗嗅村、时尚展现的淋漓尽致歪收,完全符合年轻消费者的审美需要橇户。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比戊嘶,来看看到底谁更适合你剂烂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV祭室撂,相比2012款变化不是很大襄,只是增加了配置和车身颜色嫩辰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版丝捎,售价分别为21.98万和21.47万稿簿显。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV妇粗,但风格却不尽相同卉。斯巴鲁XV外形显得干练嗅,车身线条硬朗乔们射,富有力量角,越野味很浓抽鲍咳。而标致3008外形偏向都市化设计雇,饱满圆润的车身凸显时尚感咳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些沏。   车身尺寸方面有所差异患,不过并不明显底兼霸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)都首蛔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)唱妙。斯巴鲁XV车身更窄奠,同时也稍长一些叫瞄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置晨宦禽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网令,加入蜂窝网状格栅运动感十足洼臼柯。而标致3008采用半圆形中网离,镀铬亮条包裹显得很精致辈鹤。两车前脸分别展示它们不同的风格圃,同时都包裹塑料黑色下包围季。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯戊估,远近光分离灯组设计擎党,造型普通赎,配备有示廊灯哥敞床。标致3008同样采用卤素大灯矗,不过加入透镜弧瓤竭,不仅聚光效果好寿丸,同时美观性也不错规帮卑。另外推酥,还配备LED日间行车灯炮。   在侧面猴獭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计傅赶狗,比如非常倾斜的A柱石,同时将后视镜位置后移菏,留有三角窗减小了A柱盲区窜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料顿痞,有利于减少磕碰的维修成本坚淀肺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎陪,注重舒适和静音性五膳踩,双五幅轮毂很有张力马逗扇。相比之下蛾敞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性倪柑戏,与黑色下包围搭配运动感很强烈贸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎虱,同样注重静音和舒适性罚岸。两车的备胎都是非全尺寸设计戮。   相比前脸绊豆,斯巴鲁XV尾部更个性刀范,辨识度较高凸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型玲嫩魏,镀铬亮条的运用增添了质感秽率虏。 标致3008尾灯加入LED灯组容,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组锹迪,但是块状尾灯造型很独特垫晨搬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像驴磕,标致3008同样配备倒车视频影像呐骋,另外汀徽坤,还配备前2/后4颗雷达探头俺腔。" "  在过去的一段时间里凯瞪,讣苌克斯潜瞄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置捶。时尚动感的外观旗秽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吠,成为了年轻人群青睐的车型秦十竣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型苦鳖,科鲁兹掀背车则是新进的一员限,它所要面临的是一场“无言的战斗”柬贡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了獭歉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出牵,但却带有美式车应有的力量感家米,总体来说它的设计很适合国人的口味狄任。但从最初在国内销售的科鲁兹来说娇,其三厢设计有些过于保守久琼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间白拇,为了能够扩展消费群体陇,推出两厢版是其最好的解决办法晦诉必。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话八,你几乎完全无法识别它的真身告纷,因为它与三厢版保持着高度的一致性辨差。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组熟匹,很好的诠释了彰显力量感的诉求幂对抽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后下,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接祁和,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些脆蛊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉俯,但实际上它比三厢版短了不到9cm疙垃竣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多赁伺稻,后窗与尾部的衔接并不生硬胁,拐角的折翼恰倒好处俱瞄,为尾部增色了不少蓝是。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计横梆,在样式上显得更加简洁恋柬缔,只是与自身前灯组相比杠,在棱角的刻画上有了明显的削弱浪畏雄。   本文导航臀:" "  提起之诺矾,很多人都不知道是什么品牌澄倦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌揉逼期,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的驹。只是之诺定位于高端合资自主品牌孰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式莽时洽,那么它的首款电动车1E表现如何碳苍谎?以下文章为您揭晓朗池痞。   只租不卖粕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务椿冉,包括车辆租赁丸石镜、充电设备勘察安装轨、车辆上牌淑、车辆投保狙、定期保养茶顾、故障维修朴输容、道路救援浅币、检查维修备用车等泼句朵,通过这样的商业运营摧疏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展挫羡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车劲,它的卖力需要大家自己去发掘贫复。不过在发掘1E精彩设计前敲缆,请先忘了宝马X1搜测,否则你将永远欣赏不到1E的美癌搪请。其实1E最出彩的设计在头灯谋尸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感报滴。   不仔细分辨的话楞,很难把1E和X1的侧面造型分清供。不过1E拥有自己鲜明的特点啃,车门下很宽的镀铬饰条愧,和没有行李架的车顶梆。   相比车头和侧面拣琅褂,尾部就让人感觉有些欠妥了逻蚕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分陶糖朗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条祈逗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车昧千黑。   本文导航坡舌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说抒酸,奇葩的中文译名茄彼抱、“野性”独特的外观以及较高的定价侮璃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议翟协。说起野帝我们不自觉的想起雄,同样在以国产车身份进入中国之后小,“改头换面”的法系SUV标志3008任痉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类凡赏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”逗捅。当然商链,以20万元以下的车型作为主力军惰春,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一剿浅泄。那么下面我们就来看看奶,这两款性格迥异的德反俺、法新生代SUV之间究竟有什么差异慌剂贤,各自的特点又是什么首? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别怜,首当其冲是价格方面的不同叉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合罗搽淖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势户袜,不过差距方面不大基本可以忽略佛博菏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀宛。动力方面的表现也近乎相同徊蠢,只不过大众7速DSG绷虹蜕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配挤社,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些顾乒桨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一卢咖副。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔详,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰贡孤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪侨肃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拎课。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激测,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景村惜疗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试巧拆填。闲话少说宿估练,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜毒挤府。   这次试驾共有5个科目肛翱,分别是1.傲虎—终极绕桩袱朗,2.傲虎—冰雪连环弛,3.傲虎—短道拉力测试弘搪,4.XV—戏雪乐园祟敖踩,5.森林人—不规则路面自由行驶菇姐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同媳扮胖,MPV表现出相对冷清的一面妙灰,尤其是中高端的商务MPV班络铅,几乎屈指可数祁凰岁,除了老牌的别克GL8外人丢,似乎很难让人想起更多车型拾。不过在这个还没有完全饱和的市场里采,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅岔睹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮菩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢诧锣铝?这就是本文将要找寻的答案芜档虫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型裸立圭,售价28.38万元-33.58万元帆,目前市场上有近2鲤雹、3万的优惠幅度卢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型弓嗡,官方指导价31.98万元棺互。) ●外观解析   从造型上来说狸恭,艾力绅算是开创了一条新的路子陶漓,没有过分使用一些夸张圆润的线条小谷裴,车身轮廓棱角分明横蔬,有着很强的视觉冲击力椽际,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别湾识,此外烽,艾力绅还装有一套大包围酒涟,颇有几分运动风范睬,也有着一定的改装潜力课藕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感冯公,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目荚既病,中网与宽大的前大灯连接在一起财捌,营造出一种大气朝街、动感的MPV形象论活段。   艾力绅A柱采用黑色设计摄刚,且A柱的倾斜幅度较大蜜婆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显氛,总给人一种方方正正的感觉斜估潭,后视镜尺寸同样不泻搿,与整车的风格很搭裳钎,宽大的后视镜提供不错的后方视野咕,保证了行车的安全性与舒适性靡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感闷敞肛,当然茨篱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现童秦送,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手荆,侧门就会自动缓缓打开蛙金,此外饱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关旱。如果对此还不令你满意的话双奔,通过钥匙同样可以依弈控侧门喂,确实有些高端大气上档次痕废漂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm碳,轴距达到2900mm巴环茨,尺寸在同级别对手中并不占优势菲潭,与GL8相比赫妇,仅仅在高度上略强于对手储媒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势京帽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计顽前,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果磨。整体线条依旧硬朗坦葱,尾灯加入了时下流行的LED元素菜烽粳,为其增添几分现代气息童钵饶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蝎,人们购车的选择可谓越来越丰富倘疚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择饥媚吉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过娇渭句,可见国内中级车市场竞争有多么激烈邦笆艾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5餐,他们能够碰撞出怎样的火花途,请大家继续往下看辫库。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表斗歌好:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出竞墒锑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比诧乳诉,由于这两款车型出自于统一平台打造透挛降,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲懂藏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间戮悔谓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题牢冒扩,你可以说它带有侵略性峦,或是富有运动感馁吝泛,也可以说极具视觉冲击力粕瘟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突侍寒弄。而K5也应用了与智跑箔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计窃,使其拥有了明显的家族特质撅吮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素断,极力打造出时尚与动感的流体车身违逃室,在驶入眼前的一瞬之时菊纯亨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象帕硷。前脸的线条设计十分紧绷琉雹啦,大灯组与前包围向中央区域靠拢驶,展现其动感的一面郊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合查菇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势猾齿案,抢眼的外型加之迷幻的光线滇摹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着急晌阀,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力刑勤。   第八代索纳塔不仅外观时尚能椿,灯光的运用也颇具科技感堑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性盛抒沁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯皆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步登适。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拷嫌具,显然这种的夸张设计溯谁,使我将其列为变异的种类效吻辽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用尖,多折线的应用也使尾部更具立体感犬,同时对于运动观感上也有显著的提升另浓律,由于K5搭载的不同动力总成愁墒,2.0L车型配备的是单排气设计谋锭幕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感稠拧。   轮毂也是一个变化的重要部位趁寄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面添蔬。根据配置不同显类,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分舅涟街,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎捷,该系列轮胎偏重实用性莲付函。作为索纳塔的尾部谩,基本没有大的变化辨结,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示脊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点红。   本文导航渺浇:" "  每到年底谭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾啥肪腊,地点也大多选择在北部寒冷地区岛袖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣槽桑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性咯绰。在临近春节前夕悲辽下,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现涉蹄。   延伸阅读底:   之前何岛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间骇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挟侣伺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容录炉。   酷威采用的是电控适时四驱系统寝擅,中央为多片离合器辩,由电脑控制来分配扭矩罢瓷,车内并没有任何切换按键芹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动甜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴港距,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施奇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶弓肚许,如果想要挑战一些极限的路况的话抖,酷威还是不具备这么大的优势的加逼赔,因为不具备限滑措施绥,至少在脱困能力上会有限制性汕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肪,采用全新发泡橡胶技术蓝,具有更加粗大的排水通道碍豌蚕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”甘溺百,冰面行驶性能更加出色佰碳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力潜筷。此外酥采,中央多重“Z”形花纹阮卤冒、针孔沟槽设计链堑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性彩悍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机坪,最大功率206kW/6350rpm彭趴,最大扭矩342牛·米/4350rpm笨,在目前的大切诺基绞寿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载科集,但是会有不同的调教佛型。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拎,我一直在想酸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢漆疙确?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV操痞,我觉得这个可以有静软,至少不会和其他车型有太大的冲突具。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖茶,路面上的车辙也是压实的积雪抱棘骗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度阜答。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用奴菩儡,只要不是过激的驾驶行为饱,基本不会出现危险状况陈盛户。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卿,建议最好将挡位切换至手动模式膜亨侯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速泡,这要比才刹车安全的多纯仁,这中方法同样适用于其他手自一体车型催从。   本文导航斗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢乓糠、充满艺术色彩轻坏背,或者是有着一些与众不同的操作模式箍。而这辆2008则告诉我们吮奥蹲,一旦法国人在拥有自身优势的同时缅咆苔,再把务实两个字加进去篓,那么可能会让其它对手感到紧张酪伤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置尼朽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注降老: 由于本次活动仅为简单的静态体验懦坍,场地和车况都受到一定客观因素限制协,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分桥,至于其他更多相关信息售,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上腐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型乔川列,作为首款引入国内的小型SUV劣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上设。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来篮线,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近焕苗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)窜锯锭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜棱剑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿杠鲍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一毛霜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置容揽,对消费者很有吸引力磐。作为一款紧凑级市场的生力军车型心弧俩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型欣慷得。   观致3共有6款车型泰德杠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型泉宿,售价为11.99万-16.79万元区间潘饶试。因此坟够,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较壳街罢。对于中国的汽车消费者来讲卜吝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赐便群。要知道自2006年上市至今维称媚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主俏。那么腻睦充,作为一名后生的观致3户晌诚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拎悉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中疚努,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价教氮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价隘趟椽:16.78万元)来进行比对驰水。由于两车的售价只相差0.01万元椽绊限,这也令比对的本身相对公平一些佰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间刃斗惫,我们测试过高尔夫7顶配车型捌通,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蹈牢榔,跨级的配置也令对手望尘莫及摩。但这一切陈接哩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重肚凌洼、最需要的因素浚烙。对于高尔夫这样的家用车尼,在使用的维度上做到出色瘫摄瓷,才是它的本职笆桃首。今天轿,高尔夫7又来了母挂赊,这次是全系中价格最低的1.6手动型潜缕。动力称不上凶猛洗忌欧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富稗哀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗叼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一填,必定有些硬实力朽己。空间满足舒适乘坐董貉、常用配置齐全潮湘吭,动力也能保证提速顺畅斜郡将。但对于这一类的畅销车祷葛酷,最重要的是它必须耐用饯巍空,不能隔三差五地就往修理厂跑笑诲,也不能冷不丁地出个大毛病俄儡。这么来看飘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瑟衫究,故障频出轮歌,这点很难让人满意陵剖刊。毕竟坝,大众车能在国内打下当年的民众口碑丸古,靠的是皮实耐用的品质净赂盼。在我眼里赤镐权,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境效。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型邓,高尔夫7车身长度增加56mm险块哎,宽度增加13mm雀,高度减少28mm朗肪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长忿市,也更显扁了快份。   如今腑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达薄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的盾商俯。这个配置的增加掏,为日常使用提供的便利性还是很大的锰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气词驼,要知道父毫希克斯皮揪祈、英朗等竞争车型都是16寸起步了轰欠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性沃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服孺碧佰,这套胎居功至伟焕邪嗅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候陵峰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车巷,如果您拥有过高尔夫4圣家马、宝来或者帕萨特B5的话淌亥雇,您一定会理解我的意思刀荣沙。没有复杂的配置熬陋辱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则突尼朝,瞬间就能上手桐撑。这一切都似曾相识涛。   在1.6手动版的高尔夫7上节腻类,您看不到任何高端的娱乐功能潮价辉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone甲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限强。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾戊,但我认为这并不影响操作便利性慧死吐,最低配车没有大屏幕很正常蹲敢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时念,我和同事发现AUTO HOLD并不好用弧庆,车辆静止起步平顺性不佳滦份,油门给少了刹车不松开诞,油门给多了又会猛窜谭,让人抓狂拱。但今天这台1.6手动车型厢叮肺,上述症状全部消失济秀。起步轻给油即可锚,电脑自动调整喷油量茅,使其转速稍稍上升淡嚷典,令发动机不容易熄火腐,等红灯士、坡起都很方便颊似,使用起来当真比顶配的舒心多了嗓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂翘窃,让人捉摸不透髓圈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平纷耗恭,用料优秀被认作理所应当搭彻。在数年的成本控制下随,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质午参诺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范粉钎。对于大众汽车而言改,这样的结果也堪称可笑了芜。   没有真皮座椅胯茸梗,您会失望吗统?我和同事们都不会夹里刹。我认为从适用角度上茹素,织物座椅与高尔夫更搭哥雇厩。这套座椅的缺点虚瓜,在于椅背调节起来很费劲蕾洁,而且要是有个腰部支撑就更好了猴。纵观高尔夫1.6手动的配置硕,我认为作为最低配车型梨尽,功能简陋一些并无大碍非多摄,该有的它也没少殿天,并且绝大多数的都还好用紊,如果您是为了舒心实用瞎凑,我觉得它能满足了梯稳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来裤雌扁,对于购车需求的国人来说靠霉,一款看上去体面汹坞胆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感艾氛高,只是碍于可选择的范围有限胜疤,但凡有一款出类拔萃的新车型淀坊伦,必定会迎来极大地关注秒酱秒。对于25万中型车这个级别日怠碱,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽嫘幕恕,而福特全新蒙迪欧的到来狮,分走了不少的关注度鲜竣浩,选迈腾还是选新蒙迪欧泉稼环,对比一下就会发现和,挑战者颇具实力速。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型换监损,售价24.28万元炕揉玲,和迈腾 2.0TSI 豪华型皋强佰,售价24.78万元怒夺挪,均是各自车系中的主力车型缴懈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车裂胚,兼具个性运动和居家商务需求娶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计甫,极富攻击性桂,对年轻消费者有着很强的吸引力茹梨茸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力省涸沟,入门的1.5T也有不俗表现祭丹。   现款迈腾严格意义上上讲汞洼,只能算是半代升级笆勒,是在老款的基础上升级而来侥。迈腾整体延续上一代车型的设计扯,符合国人的审美谈钞,经过加长的车身上参怯,带来大空间的同时令登触,提升了行驶稳定性及舒适性堕寄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面苯昆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米腾暮,轴距达到了2850毫米媚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米艇,整体比新蒙迪欧小一些釜峰,即便是经过加长邦闯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧壤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节庭、加热琴、折叠钦咆截、记忆 电动调节盘互汀、加热卧赁魄、折叠潦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎卡奈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了撕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯聚,不仅科技感十足葡帘,还具备随动转向汀铰材、自动开启等功能蓖碱谦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些挟。天窗甸昆、全功能配置的后视镜等鲜,两者处于同一水平孪庐势。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升篡檬回,对称的T型中控台中规中矩回香卵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统艇很闻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作旦孔撼,主界面被平均分为四个区域谷崇,分别显示电话观路、导航块干、娱乐和空调四项基本信息偿侧椿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来奋形吐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局酒犊垮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感桃迟蔷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕仇悔餐、6碟CD等配置倦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步良,迈腾更像是上个时代的产物粕菊抵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850滤,相比迈腾的2812毫米荡,略占优势授,但二者在乘坐空间方面竟归,都已经足够日常使用弛问星。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鹿铃侥,满足于舒适和运动的双重需求龚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中煤久戌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蔡黔、方向盘换挡摆,以及原厂导航等配置了据境,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置抖睫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统婆胸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版哇腹,最大功率178千瓦痞菊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱等,平顺性和换挡速度足够出色炉供饯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合喝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦客较赖,最大扭矩280牛米安玖,匹配6速双离合变速器筷。当年迈腾这也算是黄金动力组合绊盾姬,但与新蒙迪欧相比花势庆,参数差距明显氯寥。   保养方面烙你如,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里筐垂低,建议日常保养周期为5000公里左右师擎畏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右千累僧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右捷滑骇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保侨娩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保教,之后保养周期为1万公里拔耸唱。小保养的费用在600元左右炭捣,需要更换机油机滤惹吞茧,大保养的费用在1100元左右同葡,需要更换机油三滤悔现骡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型匹镐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高郎剿,相比迈腾檀邻逆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外申谜,还增加了头部气帘和膝部气囊磁隆。并线辅助功能也是迈腾所没有的汞呻。   点评妈阂:不可否认董父,大众品牌进入中国市场多年隧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型令另,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手弊克,无论配置水平还是动力系统梗铣瓢,都已经没有什么优势了乖附辅,抛开迈腾一万多的优惠耐袭诲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择峡侨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一沂衔埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明勒灵:本文仅代表作者个人观点型掇,与环球网无关簇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懈峭每,对本文以及其中全部或者部分内容偶、文字的真实性赫、完整性联、及时性本站不作任何保证或承诺侩古,请读者仅作参考瞬窍,并请自行核实相关内容勉。" "   “北国风光蔚票,千里冰封广孔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景娶肮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯偶锚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐为。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段驼棵,对途乐而言这不仅是一种新的考验筛财,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战顶。 外观斑当咸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐剂肝锚,想必对于多数人来说寡户卤,它的名气比兰德酷路泽小很多控,但并不意味着就要比竞争对手要差伸滴。外观方面途乐外形实在太大了算皑,有点圆头圆脑的感觉空时列,比兰德酷路泽温柔了很多熊说祈,缺少了一些很“MAN”的元素络拉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80仍城佬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰微欣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时京妒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多俩鳞府。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念排犯。中控台看上去很有档次污坦,各类功能按键排布也十分清晰琼淬、合理微几吭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处碱砷贝,完全遵循了游艇的设计风格吝石,宽敞泥纫、舒适枪娟夏、豪华坎吓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰庆辆。   小结第岁: 从外观内饰的整体表现来看剿划缎,可以说途乐是一款成功的车型眯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瘁逃哥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势仑罚掠,如果“沙漠之王”远离了沙漠吼烧汤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色囤,这也是我们大老远来到这里的最终目的伪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车火,人们首先想到的通常都会是奔驰童、宝马讽胯、奥迪然肯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌剁匡活,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴坑惦徐。但是说到文化的话挂俗,就不得不谈到今天的一位主角臣吮,捷豹XJL汇贸报。相对于奔驰这样的全能贵族来说疾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置内恰埃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵碎涛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢槐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗忿。   作为进口高端豪华轿车京,相信奔驰S级大家都比较熟妈桃,而捷豹XJL依旧比较陌生臼抬,捷豹作为英国豪华汽车品牌车功坎,也有着将近百年的品牌历史良,虽然品牌认知度不高旧乌,但这头豹子可不能轻视舒妈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型裁忿陡,价格都在120万左右款酱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L亨宪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力痉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前纪裂,其实捷豹和奔驰早就杠上了缕亮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新购,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了肠渤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观空搓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话体欣,你一定记得去年上映的《007户:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车藉慌渴,没错就是捷豹XJ激,在电影中XJ算是平凡的“走过场”褥冯,里里外外展示着它的优雅与稳侥础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力床。   无独有偶外,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套踞厕革,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行臼,虽然不是目前新款的S级兑湍寞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩珐。   言归正传测竞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气敛疽溃,不过两者的风格却截然不同母潘藉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素隧宏检,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嘲怜握。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重绕饭门,在当前时代也更加与众不同桶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车墟翠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车年,的确奔驰S级是同级别标杆弊囤,外观轮廓延续了上一代橡阑,细节之处更加富有科技感零浇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蠕秘狈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同宪甫稠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气亭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度龄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气宏,比XJL更加强势悔水规,这就像两个高人蓟献茧,一个低调一个高调而已忌。   大灯的造型也风格迥异握略米,XJL的设计更简洁显,内部采用传统圆形元素霓辟,使得其眼神也更加专注默老汀。而奔驰的大灯设计更加时尚贿归,内部流畅的菱形也较新颖酞沦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED哥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车峨头,光前大灯就使用了五十多颗LED聊毋淖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面五莎姓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾苟蒙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上窜嚎惟,更加沉稳挡己毖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通勉伞,但硕大的车身同样沉稳巍剧糜,硬朗的线条也更加动感厂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出崎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉挡,这也使得XJL的车尾更稳重怠,而S级更挑逗人侵寺冉。   尾灯的设计逻坏,捷豹XJL采用纵向设计伐罢,并以车身腰线融为一体盼矛慰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过仆辣暖,整体轮毂简洁不繁琐含蔫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鸥赣瓦,内部灯组造型是一大亮点骇,点亮时相当好看抒科吃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节叮梢统,并没有过多的修饰璃某,但每一处又能充分体现他们非凡的气质委,就如同一件高档西装素,某颗精雕细作的纽扣就足以体扳辱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型埔酞,相比奔驰大气的轮毂淋绦兽,捷豹XJL的条幅更纤细玖,并且在条幅样式上也更加精美和运动物哥。尺寸方面XJL为19寸五喇,比奔驰S级的18寸也大一圈杰径篱,轮胎方面同样为245宽度钎荤,不过与奔驰前后同宽不一样却镶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275淳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型覆侗,并且作为一个自主品牌棋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疚勒取,旗下的GS5炉德筛、GA3搅钨勒、GA5几乎可以与合资车相抗衡冗配,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蔑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象技藕檬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的氦,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘塘荨,由于试驾人员较多斡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验糠冻磺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统逛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疟。   现场测试场地为两个圈形场地筛富堵,两个场地项目都是一样的腥镣惧,可同时进行两组试驾线揽,场地提供了直线加速刨街闺、紧急制动催、蛇形绕桩剃、麋鹿测试四个项目忙,可以说涵盖了大部分的性能体验姓垫。当天试驾温度为零下十八摄氏度烧,这样寒冷的天气孩,面对半冰半雪的湖面蔼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力裤凡短。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似湘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下美,TCS系统介入瓦,防止打滑的发生标咀劲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机频,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术洛钵,最大功率溶风:90kW(122马力)/6300rpm表负,最大扭矩喂擞迪:153Nm/4500rpm铂肠擂。而这次试驾的车型中没有手动挡窟,均为4挡自动车型痴,动力表现可以轻松满足日常使用需求澄。   起步于加速初段油门如果踩的过重贪拌,TCS牵引力控制系统会即时接入孟较畏,并且自主减小喷油量侯褂肛,从而避免轮胎打滑创餐,这一点上GA3与GS5表现都不错柔。加速至60公里每小时后梧卵弦,紧急制动何槐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音番何,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了笛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离抹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停群诧,未出现侧滑吮。   本文导航搁尽:" "  提起中级车滴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择温。但要是预算有限如,面对这两款车型还真有些底气不足拧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坊鲜拓。好在现在中级车市场一片血雨腥风妮泻,改款K5已经于近期正式上市狈,延续了韩系性价比超高的特点耐详醒。这次遍谷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车嚷脊,让您的购车选择更加丰富饯催焦。   没错如枯第,此次选择的几款车都在18万元区间内须旅。而且颇为“巧合”的是拦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合奔标吠,也堪称中级车的黄金动力之一高腐鸽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字市。既然如此公迸壬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”掂快愁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份疽为辣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机镭舍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)和,动力参数有小幅度的提升班具散,燃油经济性也有一定的提升爽凛纪,但依旧没有给人留下深刻的印象文纶钠,尤其是我这个09款嘉年华的车主木森焊。如今淋,在配置依旧丰富的前提下取城,它换装上排量更小嫌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机称,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型叫点,这一次似乎有点看头了把墩睦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机妒,它的来头可不少鲁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它夕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疏,可谓是福特的明星产品辆短担。我得承认这些奖项来之不易侥清,但我更关心的是惮顾,它依靠什么亮点来获奖肉把坦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性挎沁,震动及噪音抑制能力如何蹿商,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现查吮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前轿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拍断司。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷揉、涡轮增压以及进排气可变正时技术耙盟。在这些技术的支持下席祭救,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升驰。反应到账面参数上头,它的最大输出功率是125马力呐帆,最大扭矩达到170牛·米垒栋鄙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的膳汗。   另外街察,福特也针对其三缸的结构特点嗜,对发动机的震动丸、噪音等方面做了很多优化和改进南光,比如喷油器及油泵柔性安装狙、皮带润滑哗松猫、缸盖上方吸音泡沫等等舒绍距。为此碗购袍,我先后做了两种情况下的简单体验绘:1另、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2圃都、在静止的状态下疤沃膛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上颓。经过细心的体会和观察后叼苏,我认为结果让人满意胖班,发动机的震动轻微围,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些老查率,但也不大碍事赏罐佃。事实上金粗岸,即使我细心观察肉混,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别第。   看来之前的担心有点多余潜,还是直接上路试驾更加实际肥。它的电子油门响应依旧很灵敏烁,轻轻触碰油门踏板柯,发动机的转速表指针就会活跃起来晦。幸好油门的调校比较线性附按措,分寸拿捏得体立,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累冬。同时扁娄涣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感规嘘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉凭布。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩猛烁烦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别篡卜宫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的华构。即使在低转速区间乡,发动机的动力输出也很活跃堂嘿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉屡。同样受益的还有动力输出的持续性极讣,在试驾路段里面有不少的环城快速路贝上肚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h橙郊,而且整个提速过程顺畅自然博褂捶。只可惜受道路限速的制约敌瑰,未能继续把速度往上提涸巨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备痹脆滩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契猜县,升挡动作迅速律姑,在D挡模式下正常驾驶少厢某,1700rpm左右就会立刻升挡栖,让整个加速过程更加顺畅自然绩。然而啸,在遇到拥堵路况的时候翔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感慧,幸好并不是特别明显戳汐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谜炒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了喊钉麻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好笆群揣,除非你把油门踏板踩得足够深豹搏,否则它不会轻易降挡秽泻伤。   变速箱切换到S挡后录疆搞,油门响应速度稍有提高短,而换挡转速则提升到3500rpm僳舷党,动力输出表现得更加亢奋兼剩筋。味道对了佳哩良,这才是S挡该有的特质垂课,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了苗。当然欠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吻趁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮兄,至今我仍然未能适应睦。   其余部分与老款车型基本相同杆谦,方向盘的转向精确宛窟、迅速兔,甚至有点“贼”缆洽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”寄禽肌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬糙,对车身的支撑力度足够陈缔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显捣钱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安逞,同时也确保了车身的灵活性道散。但面对减速带这些大颠簸时嵌当,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在涂汾。   在动力水平得到提升姑萌、操控感被保留下来的情况下绍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少疲诵,开起来更加得心应手奈沤亢,也更加有活力泼。这点值得欣喜界埂侠,也是嘉年华的进步巳掏搁。当然城捍诡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方乓妓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎啥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蔡潦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步寝盖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色懈东,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵梳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了世稗纤,不过众所周知卞侍桔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台诵,而是换装了大众全新的MQB平台埂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂毯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异饥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异伟泛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助奥朔。   首先我们先来说说平台李珐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台磨挤桶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构葛匙,PQ35血统也就不在那么纯正形。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台视瓤。   平台究竟是什么魔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车郴狗,它们会采用共同的零部件五话风,采取相似的地盘陷僚、车身结构兔镀双、形式结构以及相近的生产工艺辟、轴距等巍播弗,以此形成车辆生产的一套完整系统蘑剃,平台生产的战略是当前产品在开发中师,最流行豁、最科学痪票、最节省人力咖崔、效率最高的一种开发战略芥等。因为对汽车厂商而言捞富脐,可以在有效控制研发资源挂奥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情安稿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瞄,并看看它们之间存在什么差异嘶溉推。   PQ35中的""P""代表平台答,""Q""代表发动机横置全蛊铅,""3""代表A级车圣,""5""是指第五代伙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件娄疥,采取相似的底盘惶瓦、车身结构杠、行驶结构砷丸绦、相似的生产工艺以及轴距等棱匈弄。由于研发时采取了已存在的""模板""脊肯疙,不仅使车辆研发缩短了周期茂,而且共用的零件大大减少了生产成本马梨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型喉锰能。采用PQ35平台的在售车型有途安亨遁轿、开迪逻、SCIROCCO临惰饲、奥迪TT维磺堵、A3衅、斯柯达明锐等车型势。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括幕挟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)托胃、大长度激光无缝焊接廉、双面镀锌高强度钢板触拾沮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等弹,但如前所述苛嫁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术困。   MQB牧钠粒块化平台是大众最新的一个生产平台垒,也是此次第七代高尔夫使用的平台叭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制题,并且可以共享比例达60%的零件姥,包括同样规格的发动机途、变速器等伸乱。MQB平台的推出天磁,将会取代过去的PQ25群驼憨、PQ35和PQ46等平台接两。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性狮痞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装劣彼嫩,不管是传统动力级、电动和可再生能源动力湃泼陋,或者汽油机筐分、柴油机蘑捆措、混合动力系统师捎、纯电动系统伟、天然气发动机逝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装需吨夏。另外呈粕峭,MQB平台还可以对轴距浮砷、轮距熊换、前悬和后悬等部位进行调节皮踢蔼。另外此平台可以生产从A0级悲嘶、A级到B级三个级别的车型俯薯朝。这是PQ35平台所不具备的壤呵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温孰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赴赌慕。相比几个欧系对手淑碎,宝马的动作显然慢了半拍村槐檀,继5系旅行版之后捞憨睹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售良煞。当然有时候来得早不如来得巧褥夸忙,只要给足了诚意锭,迟到了也未必没糖吃相。   对于3系旅行就是如此灭清,在它到来之前疙戊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头间冕,作为后来者譬貌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹癸,就更需要拿出浑身解数了秽徘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赶付,下面就来看看它究竟有何能耐讼苍潭。   还是从外形开始说起戌猴鞋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侗恫,其底盘代号为F31迫,依旧是标准版轴距挫酿:2810mm船。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拉,这仍是个相当精干的长度热弹彪,车身“三围”基本和三厢版一致拒囱添,只是由于行李架的关系插珐群,车身高度小幅增加了21mm科归括。   我们测试的这款328i旅行版唾刷,还搭配了M运动设计套装磁枪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸泊挝焦,闷骚的感觉立马出来了奢寡惨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆刑常,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色悔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择复熄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )盲木损,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性澈,这和旅行车设计的初衷相悖铺冠。选择18""则刚好合适屑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)壕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疚,用一句流行语来说就是藩斧霖:低调奢华有内涵少熬裙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度热捂,从这方面看孤,3系旅行并无太多亮点蓬麓,车尾的造型显得有点过于刻板商内宦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已叼眉掏。相对来说并没有对手做得那么出色慕,V60和C级旅行在设计上的看点更多岛叫。另外刑吓蓖,虽然采用了M套件抖寐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式秋瓢,看起来实在是低调过头了隋葱。   外观总结笔瞬分:如果你是3系的铁杆粉丝凯量,但又不愿自己的爱车烂大街态,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了巧尖,低调中透着股狠劲儿摧测链,闷骚人士的最爱唬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样督淋态,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章哇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少栓拆。但俗话说黎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道斑盖妈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比械盖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烩?   车型的选择方面话潜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则痕降,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型降。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑翘戚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机掀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比捻廊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸邢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力雇侨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰暗,再辅之以保险杠的少量镀铬燎浑,前脸看起来一如既往的简约和低调舜嘿兴。车头多条轻微隆起的线条内,包括引擎盖上也是凹凸有致潭,则让低调的前脸显得浑厚有力纺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计玛锑,外沿继续使用镀铬装饰丸壳单。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻脱补虫,也更容易让人接受顾德,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性陛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁劝监,一个氙气近光灯署膛缝,一个卤素远光灯毒,外加环绕半圈的LED日间行车灯汕暗,没有任何花哨的设计沛季寸,注重实用斧幻忌。而作为玩灯行家的奥迪咯扛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼犊匆,配合上单颗远近氙气一体前大灯墩财罐,杀气十足骸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道猎炒弥,看上去随时有往前冲的冲动缴,非常动感和迷人拧膘惮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车谭敲,看上去从容而又优雅仑狗卡,有点儿荣辱不惊的味道扮配悍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后萝悄庇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了坞裁,毕竟走的不算是一路的风格了伤漂纤。不过哥那拔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了莎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感签市锻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别供室,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角备顾泼,变成了矩形倒角式的设计叉完,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瞪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计会份茧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行懒。   尾灯方面继,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型浪射峭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看绰霓,而且LED元素的缺失也实属不应该既。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型犀捆方,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼揽镜痹,低调依然是奥迪的责任酪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎据,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎啃速。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep僻,一个拥有超过半个世纪历史苛湘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌聚,“男人”椿长描、“硬派”螺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象练涛钾。一个如此坚持传统的品牌蚂地沮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涡魄,这对于很多人来说是难以理解的事实世。坦白讲赡,一向不以貌取人的我粮,霎时间也很难理解Mark T. Allen缕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品剃匪。无可否认淌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伸躺扦,也必然成为人们茶余饭后的谈资祁,但是就只有外貌是这样吗芹?难道它没有Jeep的传承蹄芍氯?这是我最为关注的问题蹭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”粒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力败虫府。由此可见钵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蛇钙护,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置掳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外慨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色昂兢,首先必需要有一副好的底子俏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侠沥。根据越野性能的高低胺盯妹,依次有Active Drive I祭亥、Active Drive II和Active Drive Lock三种疏壬翟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版呛舶芹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统撵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡讥,并且还具备后桥差速器锁止功能涟哇,实现左右车轮50:50扭矩分配负景墒,攀爬能力自然是三者之中最强的诧乱。   除此以外汀菩胃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统唯哭髓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠恭踢党、28°的接近角几、32°的离去角哦渤材、纵向通过角23.3°侠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置久酚,要罗列出来的话其实还有很多茅械问,但越野并非纸上谈兵舌拳,要真正体验到它的实力岸,还是得把它拉到荒郊野岭锋。   挂上低速四驱挡篮、开启后桥锁止以及岩石模式讣龟豁,稳住油门就往上爬宪新。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吮角,3.2L Trailhawk针对越野的需求锋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整哭。继续往上攀爬天绷派,一切都比较顺利恰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响搽饱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力滩。在遇到交叉轴情况时葡凸擎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力灰挟静,配备了后桥差速器锁止功能的它捅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑睬,就已经顺利通过桥。   这一次越野试驾句,它的表现我完全没有惊喜哩屯兼,因为一切都在意料之中顶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务峦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了徐。毫无疑问卷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位畏褐抠,也同级别的最强测苏叹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦桶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来暇操。坦白讲垃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴肩肛舞。" "  在国内的SUV市车ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下荚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击律,正因如此涡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刀椿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赴诗肖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破簇厩倡。   说到大空间蜕、七座设计添、配置丰富的SUV黎,北京现代全新胜达是其中的表表者丢宽适,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求箍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型试弄恭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变懈论五。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手罚详,下面我们将对这两款车型进行对比分析吐互。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观览凭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向点捶花,设计上中规中矩古,采用了哈弗新的家族式设计元素构辩劳,这一风格将在整个哈弗系列上普及裂,代表性的设计元素有季释糠:大尺寸U型前格栅清,粗壮的镀铬横条格栅董,时下流行的“X”型前脸虎巍悉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蚂贾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的昆点。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绢泛台,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时澈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气托疲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅改朔,再辅以造型锋利的大灯灯组敛,极富视觉冲击力保离。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话推蜕,现代品牌的确更加具有超前思维意识痕莫。" "   源自逸动平台的CS35洼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品亥。凭借欧洲化的时尚外形设计通,相对精致的内饰做工洞羚蔼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现检花,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注弟。此外埂贫长,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在按裸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能搽矛捷,进一步提升了科技感和实用性汰犯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些庐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钢屯,还有定位相同的长安福特翼搏靖抽颇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4徒,涵盖了自主及合资品牌产品幂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瓦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS按,作为一款新生代豪华运动型轿车讼谅破,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系囊扭棘,也成为点燃这场战争的导火线眷嗡。而上市之后猎奉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道勾,可谓是一场针尖对麦芒的对决蔬浩。那么除了运动性能以外同苇哺,这两款车型的综合实力如何呢僳豆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓锨沟淋。   虽然说是ATS是一款进口车型慌却,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉睛嘲腺,整体售价和宝马3系保持高度重叠翔粗搭。从定位和售价来分析豆觅乘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比搐,两车售价分别为43.80万和43.60万顿,价格差距非常忻勖伞,有一定的对比价值鬼山爬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车等,但两车所展现的运动风格完全不一样噶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计扭郴簿,车身线条锋利险爬涩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性擦岗靛,同时也彰显了力量感蹄。而宝马3系显得内敛一些慑仙,经典的""双肾""前脸造型峨绣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色搪秒。   作为凯迪拉克家族最小的车型沮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系臼丘粗,除了长度略有优势外泥蛔讳,其它尺寸都不及宝马3系摄囱焚,在空间上可能会有一些影响会聊。不过没有关系艘梯,作为一款运动型轿车极磊夸,小一点也许会更加灵活险。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评粕搔,经典的造型更容易接受衡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26镜眷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍努。   相比之下孤割萎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力计算枢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感秒缺缴,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蛙汐凸。   两车头灯布局不同晦坚褥,宝马是横向设计卤袭娟,开眼角大灯我们已经非常熟悉采涎懦。而ATS为纵向布局搔顷贺,造型更加犀利勺,同时采用的是远近光一体设计枚。配置上都采用氙气大灯凄蜜籍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备芜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能持低清,但是可惜没有前雾灯沁铂肉。   从车身侧面来看叉,我更喜欢宝马3系锣食棱,腰线更加锐利凡,营造出了运动型轿车的动感效果促床。而ATS侧面饱满厚实郎侠,典型的美系车风格从肩弹。   两车统一采用的是双曲率后视镜仟,并且带有电动折叠和加热功能懈须,同时集成了LED转向灯苗汲,显然宝马3系狭长的设计要更美观寒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鼓裴,警示效果有所提升沙赌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性委矢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力密,双边双排气管设计也展示了其运动气质仕。相比之下部,宝马3系的尾部显得比较平淡伤喘,家用车的造型在气势上要弱于ATS低兼鞋。   轮胎方面硕笑龟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎眯蒙沏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎耽妨疏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18腐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎谐,都是偏重运动性能的选择躺弹姓。" "  提起东风日产天籁病,人们往往都喜欢用舒适狭、性价比高泵阂迹、省油这些标签来为其定义杀界捂。的确席亥,作为日产在华销售的顶级轿车巧季,天籁一直以来都以一种优雅的姿态色褂,在中级车市场中处于上游位置闯唐。不过这款车型的加长行为膏甘滴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拓,天籁公爵巳让荣,虽然是天籁的加长版本吐赋辖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力裙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手痞,挑战更高级对手鹊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力当会。   25.18-29.98万元的价格区间拉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势删挺。相比同级别对手雅阁伙俗、凯美瑞澄校、迈腾等热门中级车兑奖精,普通版天籁一直都能够与它们打成平手洽革,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼歌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无杜感,但就是这样一款达到高级车水平的中级车部坊,在提供更多给消费者的同时咀室,却并没有在价格上表现的有多高调粕抗啥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异促酮,但是通过对细节的仔细端详童,你还是可以发现不少变化之处洼捌疵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素俄陡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端漓捣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近熄宏操。   5003mm的长度与2900mm的轴距揩监哦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侣俏画,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疵据趟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm昆阑湿。而与豪华品牌中级车相比较颁活虾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm隙颂拎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大久,整体协调感还处于平易近人的水平宠。   本文导航刊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来胶席,数以万计的人们加入了摇号大军撕巢协,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点透暴弯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程抵珊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高细骂旁,一步到位的想法也被大家普遍赞同皖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了滴党券,强劲的动力具墙湍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜磐炽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车炕尾平,它们的价格和配置都比较接近赌,下面我们一起去了解一下拱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表女疵:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)烯且:15.98-25.18   推荐理由咸拿:大气时尚的外观肖痊、配备豪华全景天窗哇瘦、全新T动力以及较高的性价比邯茨籍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计苛阂,采用了起亚家族虎啸式的前脸粱蒂缓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择担,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大慈笛蒋,能够满足不同购车消费者的需求比录,值得称赞的是似,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗琴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感射断,在同级别车型中也具有很高的性价比蹄岛黎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纽郊鲤,自从彼得希瑞尔来到起亚后写嫉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸酶雌类,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸步盗季,大大提高了起亚车的辨识度稿脸势。熏黑的前格栅看上去更加动感涂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利攀俺沦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化罗酒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长割台,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感溪鳖,并且兼顾了空气动力学唉妻骇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足讽摔污,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能矗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高缕奶融,LED光源看起来更具科技感该并。   新K5的内饰进行了小改动嵌,用了和工艺均有所提升蛊虹鸿,三幅式的方向盘也进行了重新设计剐,看起来更有质感哼,使用起来也更加方便淖幕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积极,也提升了整车的档次感疲狙咐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑臂逃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赦,A柱倾角也随之更大蹦娶募,对于一名1.82m的男士来说沤柑,头部空间的局促性很明显筷,通过降低座椅高度后突,驾驶视野也受到了一定限制趴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞阿五孝,同一名人员在未调整前排座椅后叼,直接移动至后排乘坐饱,腿部空间十分充裕隙,而头部空间也在可接受的范围之内鼓东伎。总体而言涧殊,如果想舒适且安全的驾驶K5斑,并不适合个头较高的人士隶凸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞卵方。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机桥客爸,最大功率180kw瘁垦程,最大扭矩350牛米首,搭配6速手自一体变速箱摩胶操,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现点确廖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型哎喊焙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩啦匿受。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内犬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟掇栏。如果你听到4系觉得陌生莎胸梅,那么当你见到它一定觉得很熟悉查。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造逼拌踢,无论外形还是内饰都与3系很相像奶埠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平富卸,因为在它身上不仅有3系的影子苇嗡擞,同样也有着自己独特的光芒吞搬狭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惶兰,59.6-73万元的定价也高于3系婚峰宿。不过其实也可以理解衬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版按啡享,而是想要一辆便宜些的“6系”晒兑。   宝马4系提供运动祭烘风、豪华傅贺、风尚三款套装切挪,价格方面没有区别鸿浓。车头部分确实与3系非常相近价赏,只有前包围能够明显与3系区分出来怖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素外。整体来看先富,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格漂,仅在细节上加入独有元素岭劝。 【左方化:豪华设计套装(选配)/右绞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解线邪,但来到侧面相信很快就会被它吸引恳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条秽,这样的立体感是3系无法给你的成输。车身尺寸方面寇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短勤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm动,轴距两车同为2810mm感抨。相比竞争对手髓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势诚。   由于定位与平台的原因朴粮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳匿抽侯,也达到了对自我的超越伦对笆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纫。尾部张弛有力的线条砂涕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果唉蟹娥。   本文导航蛇校:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末偶叭杰,2013年又有很多车型和大家见面了婚那磷,它们各自出身不同性格迥异扫空,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现滦,其中原因多种多样弗,下面就对它们的表现做一个简要点评辆瞳赎,并送上编辑们的新年寄语挠。 东风标致3008   上市时间危亨窖:1月9日   售价履剩蹲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒,法国人终于坐不住了嘶峭,要将标致3008进行国产仇,最初还担心它法系前卫瑰裳、超前的设计能否被中国市场接受舅娄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情渐抒砰。   不过似乎这一切的担心都是多余的疽摊,东风标致很清楚大家的喜好付,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸父惰、尾灯等部分进行了调整痛,类似机舱造型的内饰得到了保留摄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性韩吝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素掂贸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计缆炮。   动力的调校同样符合中国国情袖焙,由于中国道路情况比较复杂箍卯惟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多魂蔚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机诲噬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛售镐。尽管变速器的表现有些差强人意纳把送,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如频煞。 为了进一步满足市场需求艰荤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型屏,丰富中低端产品线膛匪。   新年寄语场本书: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的盖套规,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上栖订壬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来矗巍赏。" "  汽车除了是交通工具之外柬虫畏,在中国它还需要扮演更多角色堑虱焊。比如碧铅绢,它会成为一些人身份的象征孤谓谭。也正因如此侥甘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴湍市。在车型跟随换代而越变越大的时候揣兄,它们还不满足霸惫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型舵帝诽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型模呵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸肮乐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了腑理掣。   从长轴距车型诞生起境,围绕它们的话题就从来没有间断过那。长轴距车型的空间更大是显而易见的亲核疚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗剐?是为了操控放弃空间桶另,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题测。现在愧里拱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿衅绦,并且差距幅度有多大溯浆趴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵芯刀欺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一班蚕。从设计上来看澎队兴,它基本保持了海外版本的特征镁汹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变誓华测。整体风格比上代车型更运动丝酥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准茹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型铅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鲁秃丰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间喘尉谁,同时骇,在配置方面也向更高级别车型看齐协。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一膏埠题。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后壤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性卷缮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势别祷,那么实际情况果真如此吗鞭逝?   首先是凌柔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异谅。将天籁停在起始位置后荣登崇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置到。之后窃胖瀑,向左打满方向纶碴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作登,然后再次用桩筒标记后轮位置判燃廉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头暇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异妊栏。   实测印证了我们之前的推论谈递,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大良篓,但差距不算特别明显规焦氦。两者的方向盘直径和回转圈速一致柬定谐。实际驾驶时冻,除非路面宽度限制特别明显祷,二者没有本质上的差别弓税阔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准扁泰掠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况驴涣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话诬谎疯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响适淖避。当然厦氓,陆军1号的尺寸太过庞大壁,算是加长得比较极致纪颇。那么特兽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗阮鲍?   同一水平面上摧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙衫疼,二者的成绩均为150毫米笆泵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙毛矮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中枷。   我们的测试方式是将车头正对坡道涧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论靖氏磊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬级核,但结果令人意外巍颈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米袄畦。抛去胎压等因素的影响盾诵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平图。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV奈黑?如果排除自主品牌的话计情,这多少听起来有些不切实际吧嚎颊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了采。不过这个看似不可能完成的任务辟臀,正因为有着咱们自己的汽车企业检既尚,才使其成为了现实少。10万元给我届渐耸,我会选择什么车呢剿?今天就为大家介绍两款不错的产品喉,众泰T600和比亚迪S6跺儡蹦,它们之间孰强孰弱揪花,看完文章之后您便会知晓戊坏。   4天以前潜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来舱靖铣,顶配不到10万元的售价庆,加上1.5T发动机出色的动力表现佰锚、以及全景天窗蚊镭翱、倒车影像等丰富配置的加持宿归,让所有人为之眼前一亮时抵掠。而在该级别中薪加覆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战绥品朗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置芬唾,还有着出色的销量和用户口碑入钞俯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的庭。所以今天刊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比腾疆脆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型袒庇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型胯碍发。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6仇舅餐,这款车属于小一号的紧凑型产品寐,因此这里就不掺和了挎盗哭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观聪捍败:两款车型造型原创度均不足嚏玩畏。   外观造型上傻梨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹奇禽,但相比之下陛牛,众泰T600显然模仿的更彻底一些剂,车头与车身都是完全的拿来主义钦广,没有一点原创的元素实。而单就最终的效果来说轮咸,众泰T600显得圆润饱满潮,比亚迪则更加的精致显大枪效百。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面咎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm森瘸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm县稍爸,轴距为2720mm煎卫,从数据上看涪婚螺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势貉靛惺,而众泰T600比对手更宽详尸筒,轴距也更大搓巢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂贾疟舞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些报。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎郡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蓄溯辜,在轮胎规格上头东戚,众泰T600更有优势一些睹谎。刹车结构上樊纠喘,两款车均采用了前后盘式刹车蒂弥帅。此外搜石,在备胎的布局形式上硼细,比亚迪S6备胎采用下挂式廖皮接,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪磕谏!,不过更换起来略有不便污酒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程城使匿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高箔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配坦,线条上显得不是很协调临痰,后雨刷换请妥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拳避肋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达计房淘,而众泰T600根据官方的说法酚侣查,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了介。   钥匙方面拆磋,两车都配备了智能钥匙吾七充,并且无钥匙进入勺普、一键启动等功能也是一应俱全鼓耸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通片梦豆,但质感和色泽都比较不错犊。相比之下赦,比亚迪S6的塑料感略强瀑图,但它的两把钥匙中嵌,有一把还是卡片式的茶崎焕,挺有档次感的信。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”烙,据日本共同社11月报道取,丰田汽车公司发布预测称困笺栖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鞘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录错烁。而2013年前十个月势硼锻,雷克萨斯在华销量同比增长8%骡宛翱,而7-10月同比增长了24%箱舰香,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势硷铜沽。那么秀疽腻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢屉豹?在这个产品为王的时代中谐焊,或许答案非常一目了然感诧,品质卓越的丰富产品腺问角。   在雷克萨斯漫长的产品线之中搜炯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱八,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)夸吻,而其到了2013年也整整历经了三代产品雄办,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拨?在这代产品中究竟有哪些新意妊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的篡。所以虐揉巨,在这个2013年的冬天把,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT巾动,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”布。   是先有鸡还是先有蛋末船兄?这确实是一个哲学问题赡。但是对于车型换代而言稻蘑苔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情涤宏壕。在介绍外观之前碑汀,有必要介绍一下其前世今生孪纹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车夸淬,全车线条设计更显张力疗窗,饱满的肌肉感让人过目不忘零。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化竿。   第三代雷克萨斯IS撂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笑袖,全车线条设计更显张力溯恋踌,饱满的肌肉感让人过目不忘噬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俯传。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度弥茬犀,但当这款概念车面世之后村扛吹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惶。虽然没有LFA那样气动山河筛牛,但却是可以做到惊艳动人十娟睹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV饺蛊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长分恍,要么从一开始作为越野车的分支磕横,要么不经意又成了轿车的替补扯,但这丝毫不影响它越来越主流晃破僵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来斑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员处法。   一向个性张扬的Jeep品牌那拢,一改传统的硬派风格纳,走起了时尚运动的路线集错鲜。不仅如此冒侠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型持胸,在国内各大车展相继亮相透垄,赚足了眼球扫灵姑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市橇骂夹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动屯幻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢烷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观避冻:一改硬派风格刃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初教,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型松臣,在这样的大背景下嘲闷,自由光孕育而生冒。只是从自由光诞生之日起翰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注颅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象点。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)屉急私,定位于介于指南者和大切诺基之间镰芥,竞争对手直指奥迪Q5诵、奔驰GLK茬、沃尔沃XC60等车型菇,车身尺寸方面栏沤绕,其长宽高分别为4624mm翅、1859mm次嫌、1707mm仇,轴距为2719mm茸,与竞争对手相比并不处于下风啸鲁。   既然是Jeep品牌车型谓冗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了响凤抬,只是造型有所改变聘勉蛔,一改以往平面式的设计遁,采用了类似“折角”的设计库,当然效果立竿见影竞冒锋,整个前脸变得更时尚也更有立体感擂奥瞧。前大灯的设计标新立异桑筐么,采用了大胆的分体式设计土窜呵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”盎幂娩,氙气大灯蜂、雾灯依次向下排列浇题。值得一提的是该车的行车灯堕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型妇衔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑伐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道馁啸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后僧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯然狠。 斯巴鲁BRZ 免雇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机梯,采用后轮驱动平台畅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蔼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”垦勃壳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发甭捌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计日擅想,而外观和内饰由丰田负责让氨。   尽管如此刀,BRZ并不是“每个人的菜”空屠。尽管设计了一个小型的后排座椅管,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人惹鸡,音响和娱乐信息系统不够出色俱殿门,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一婪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮精。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣唱了、并且外观时尚动感的轿跑藉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试遂迟始。?   下面就具体了解一下BRZ的特点襄碍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机镭,最大输出功率为200马力缆矛,扭矩为203牛米菏。据美国环境保护署数据显示供屉去,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里稗滔估。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg碴袍。 ? 斯巴鲁BRZ 敖惧犁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供乳蒂。两个版本都有手动挡或自动挡选择蜗功。   豪华型BRZ的售价为26凑,265美元钨,配有空调系统虐,定速巡航系统垛,电动后视镜凶,一键上下的电动窗就,后门铱樟蓿控电子锁陈,真皮包裹方向盘侠瓤拿,65/35规格折叠后座荡嗣亥,HID大灯叭触,17寸合金轮圈寸眯,有语音提示的导航系统唐鼻坑,实时路况警报罐扒,USB接口和车载收音机姑刃恼。   限量版的售价为28抬怠,265美元仟惫,在豪华版的基础上增加了雾灯船,真皮座椅藤,一键启动秘嫁竣,后扰流板禽成惧,配备照明的遮阳板化妆镜仑,双区域空调控制系统雌翱,前排座椅加热和后视镜加热曝悉葡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统试苫睹,电子牵引力系统啊级啦,稳定控制系统以及6个安全气囊雷却。尽管政府没有对这款车进行撞击测试贬箍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明沦,无论是正面撞击竟铺橡,车顶强度怀,还是座位与头部保护试验黎艰建,BRZ都获得了高分俊谜,可以称得上是一款非常安全的车欢逝救。 ? 斯巴鲁BRZ 囤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩位,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX飞叔钵,加速时的推背感没那么强烈秀。不过险,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者腑卷,对于六速手动挡十分精通龋舌,5概,000转起步对你小菜一碟的话怪济茄,加上BRZ的轻量化的设计羔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感狄肺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似济,并不夸张的外形设计烹泵赐,精准的方向盘沽畏,强大的刹车和印象深刻的牵引力昆沪。   总体来说奠小睛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车豹程,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哄科酣。而作为日常用车来说凛,路况好的前提下刹里佩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多恳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品甩伯,未经环球网Huanqiu.com书面授权搬割,严禁转载雄,违者将被追究法律责任洁爬凸。责任编辑佛:李敏" "  作为一款小改款车型配鞭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鸿,甚至在细节方便也没有任何变化翰喊沥,仅仅表现在配置上的升级错。回顾智跑近3年的上市之路来看斑,依旧保持着其独具一格的风格革,即时在如今来看合兰,智跑仍然算是一款前卫的SUV钎,回到3年前憨搽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L舶、2.4L两种动力共10种车型济男,售价16.48-24.98万元醚,售价与老款车型保持一致妒茎故。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型碳块,即使它远远的驶来虫居,你也会在车流中一眼识别出它晾,城市化SUV的定位倒也不特别谴,不过宛卸筋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计廊九软,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一革铅。   现款智跑与老款在外形上几无二致屑雌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意畦脚,与老款相比播拭事,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏定秆。部分高配车型则配备主动安全头枕芥、前排座椅加热悍陡戈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置巴鞠撑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里律窟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型摧刨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型焊新师。这些车型中包括了全新奔驰S级惧梯、凯迪拉克ATS逝肃觅、斯巴鲁BRZ拆、沃尔沃V40等备受关注的新车渤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局殿纷病,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车缴菇袱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间泞灭书:9月28日 售价区间辨:124.8-209.8万元   新车点评烫: “汽车发明者蒂扒,再度发布汽车”恢里。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史饰姐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语董俏,这也看出了奔驰对全新S级的信心啡莎,从外观憾腾图、内饰魏、配置等硬件方面的足够实力粱蔽奶,甚至超越许多同级别车型裂涧轻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机将。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢盯强,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车很操肆。具体来看湍,前大灯妓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似灯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是箔衡,新S级加入了更多张扬的运动化元素侗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部刑灵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛善坛洗,有点类似于现款CL级的设计柔微。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面搭桑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统苔煌牛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现碧驶窖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外龟突疟,还可通过其控制车载设备等渤陆舒。另外冷竟岛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嗜、LED氛围灯纶公逆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅猾巷趟、新的mbrace2智能人机交互系统等课。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计患,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学翁练,特别是后排的座椅耗,高配车型后排座位为独立设计甫佛,并且带有腿部支撑和按摩功能几赣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重孔茧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面耻领吮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机糠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机散麓磁,最大功率为245kW(333Ps)胎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机虫,并匹配电动机巴词臂,最大功率为225kW(306Ps)搞时痉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机摹,其最大功率为320kW(435Ps)寸溪救,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器贤释炭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间变戊姓:9月28日 售价区间挫亭:30.8-43.8万元   新车点评鸥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功臣叮啼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性奴玩分。但凯迪拉克ATS的到来连达诗,让宝马3系走下了神坛灸狭便。相比一直宣传运动的宝马3系姓屑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹碍弘。不过在终端消费市场上浓庆反,凯迪拉克还有很多事情要做项毯卸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好姐坟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力论敝仇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市隧盒帆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型傻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造碌,外观方面端的,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鬼节家,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计断摄,整体造型较CTS而言更加动感垂卯镜。   凯迪拉克ATS拥有50尾:50前后质量分配猫变淖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嫩莎角、Brembo刹车卡钳顶酶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊咆币罕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂儒、LSD后轮限滑差速器查坎摊、高性能运动轮胎抛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)畴使、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置沥寒。   车身尺寸方面赣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm焙,轴距2775mm捶。而未来国产后纪夏蔼,轴距有望加长设,以应对国内市场攻廷哭。   动力方面恕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机褐五孝,最大功率203kW(276Ps)假儒,最大扭矩353Nm揉,其百公里加速时间为6.2秒末。传动系统方面柬罗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱晃。" "  前言搐: 在上一期文章中莽,我们盘点了2013年重点的改款车型峨菩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拒,在收集信息的过程中我劫,编者发现了一个有意思的规律错酒胺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型挝雷逃,往往推出两款楞,甚至更多掀,更像是一次新车的大爆发谴,或者说是新车开发计划中的一个波峰戳,这样的车企包括长安福特歪规、一汽大众僻麓、广汽本田等哨颁短。与上篇文章不同的是抒婆炭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出帅贸,而是挑出了10款重点车型蹦并弹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型翠灿,有的是较为低调团妨,但其实销量却很不错的实力派车型拢摆。回首这一年挡丁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间刷讼蜂:12月10日 售价区间仁摄轻:12.19-18.29万元   新车点评李:作为大众全球的当家车型夯虫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变盖帮矛,是相对比较原汁原味的一款车型抽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议澳,但空间的改善却更具群众基础艇。从速腾的热销来看傻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型偏聊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方腔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线入博喘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形舰到,雾灯区域的改变也是如此抱视。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感撑刃,也更年轻一些娄陈,少了几分柔美搐簇,多了一些阳刚的元素菲渤尘。   车身尺寸比第六代更大磕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板廖揩摊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蔷删,后排空间略显局促狸补。这点在国产高尔夫7上得到改善形北,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm段茎喝,相比现款车型仑矢甘,长宽分别增加了56mm和13mm墨背,车高则降低了28mm哄。此外凸毒罗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展裴萍,轴距增加59mm篮,达到2637mm价突,使得后排乘客腿部空间增加30mm嫉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm饶,而行李箱空间也增加了30L涟,行李箱总空间达到380L蛋趴效。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化编聚: 相比外观的“小改款”沙锋上,内饰的变化却是颠覆性的溃淋编,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状醇,并且向驾驶员一侧倾斜花接吝,更人性化堑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点摆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感叉袍粮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力妒姓褪。   轻量化更加明显孪阑屑: MQB平台的特质之一便是轻量化澜借入,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大岗丹前,质量因此降低了37kg尾红,另外发动机降低40kg凉裸承,底盘降低26kg狈,电气系统降低6kg等等俄,虽然车身尺寸增加伙逝鼻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg潭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg撇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果故缺深,并且一定程度上也能提升驾控体验瞪叮煎。 【MQB那奚常块化平台】   配置全面升级咎亥五: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富澜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)刷、定速巡航草暮蛇、启停功能鹿扦、第二代车道保持辅助系统道都锻、防碰撞预警黎叼绦、自动泊车妻操软、胎压监测略搐、电子手刹龚俊偿、电子驻车巾秋、一键启动态、新版导航及超级蓝牙等功能乒落。另外朴离辖,丹拿音响徘傲、以及更大尺寸的触控液晶屏剿趁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吕冒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机杜揣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教提绵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)屯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)乘柯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机贿,其最大输出功率为162kW(220PS)秦,峰值扭矩350Nm膜。   主推7速DSG双离合变速箱入崔惟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱想痕拍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)彼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)欣茫韶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)妇刻裤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蹬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT薪,而1.4T自动舒适型澎廷橇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱畴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间酒:11月19日 售价区间垃卜:12.98-18.98万元   新车点评傻普搁:北京现代是2013年的大赢家确,销量突破百万辆南,并且销售车型整体售价在上升猩对颈。虽然索纳塔八的表现还算不错呈寂改,但这是以高性价比换取的痕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜竣控娥,外观更沉稳休,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者婚,再加上超出预期的低售价触慕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型幸。   外观方面卤,北京现代名图共拥有八种车身颜色愁迸,分别是水晶白瘟、梦幻银沸劣、幻影黑碗供、玫瑰红纲皇、水墨灰吝然、宝石蓝卵猴、丝绸金慨、北极玉靠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念衰讨燎,尤其是前进气格栅处的造型说湘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔汞回叉。细节方面悸,新车的前大灯设计很抢眼胁,区别于其它车型哩通,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上栖差窍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm柯,轴距为2770mm钳缺挂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型腾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点茎离魔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面桔含桂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嫉,以金属和实木装饰为主些苏恭。配置方面徐,有主座椅十项电动调节尸、驾驶席座椅加热通风记忆功能秒、双区自动空调烩鄙牧、倒车影像郸、定速巡航卉些梨、多功能方向盘乏、座椅/外后视镜记忆功能撼、侧气囊/侧气帘蓉惮、副驾驶安全带提醒对沛、倒车影像系统涝归、转向辅助灯嗣挡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置冕卯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面哨撵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机棱斗隆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器达洛。对于后续会不会推1.6T车型蒙,北京现代副总经理权赫东表示侨苔,目前尚没有这样的计划描。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蒜架,满大街都是欺份,从朗逸上市到现在的五年来苗倍,在全国卖了一百多万辆貌,卖的这么好雾,自然有这款车独特的竞争优势洗。要知道核先哆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量柒级,这究竟是为什么虫十帕,很值得各个厂家思考扣。市场定位抓的准逞绊,产品线丰富文媒愧,产能跟得上帝红恃,都是成就朗逸销量过百万的因素突嗓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版时撮星,市场价16.59万元叛。究竟值不值操侩?运动在哪里涕汾?是否称得上运动蹋受攫?带着疑问分,一起来吧悸洁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缆蛾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式颓,这种运动元素的表现方式很常见纷尸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅校,配上熏黑大灯这样的手法申艇犊,而且很多还是豪华品牌在这样做系芦仕。这样就无可厚非了旱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做谩,新朗逸又有什么不可以呢敦懂骏?   运动型小尾翼膛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点负,同样是传统手法蚊时,几乎在外观的运动性点缀上无嚷极,各个厂家还没有太创新的方式剩假。一般些的叹涤激,就增加这样类似轮毂拌藕狈、尾翼的装饰掀,高端些的绍劫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型陇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类凛,不过煤卢汞,从侧面看插患熊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变淳筹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目论。   相比车头和侧面弓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些莱培垮,在说运动感之前戈,我更想说说普通新朗逸的车尾竿句,更确切的说兼,是想说说尾灯侍焕怜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起叭,有一点略显单薄的感觉醋。运动版上守骨,尾灯加入了熏黑处理彼裤抚,双出排气管也更粗壮了令伙,保险杠的视觉感受也更丰富颇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感汀椭。   本文导航拐协:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争儒烦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惩骨竟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发藉黑畏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成湃嫩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配怯马皖,即韩国的蔚山校,这里同时也是现代全球最大的工厂先。这个工厂雇有3.4万名员工讳捶,日生产0.56万辆车抵。   Inautonews编辑表示母,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意停。五年前质量提高了恳欧堵,但是外形并不美观呢。然而鸽没热,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变幌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)尚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)荤灌葡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)车隋。对每个购车者来说氨,这听起来非常有吸引力炯汉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特航酣。   与现代旗下的主流车型一样炔垦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法虹款,整车线条从头至尾充满着流动感滤存酥。车身长4770毫米市,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米备缸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磐蔬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窗变啪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标叫蔑,它看起来依旧如此的适合年轻人纽封。没错寸,搭载着一车的新技术之后蓬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手地,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价龚。于是当新车到来的时候咳殊,你一定和我一样对它充满了兴趣踞巫。这是最年轻的凯迪拉克暑摊祟、最小的凯迪拉克罚股,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克荒段? ● 外观造型老扯:钻石切割风格依旧镁菱系,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖膊、2013德国红点设计大奖梢蔑爆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就科送稿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捂脊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坞贺访,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品措辈察,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陷暴,只是这回煞凉洽,ATS是完全原创的作品施北。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm官垃套,轴距仅有2775mm女烂卜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”彪疗,而国内我们则把它当成中型车期草笔,和宝马3系标准轴距版倡委怖、雷克萨斯IS成为同级别竞品尼舷,并比它们都要更小一些倪妮。   前脸的造型相当干练掸秀猎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张羞梢,而是被很好的控制在一个合理大小上哺哭垒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粮龚愤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凭捌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呜汾茶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缕害趟。出于空气动力学考虑囤旱充,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伯坛东,当车速高于60km/h时胃脱,前进气格栅会自动关闭酱牢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流靠蒲曙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)澜沪肛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桐楔菏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型线,并带有远近光灯智能切换功能尘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粉改芦,快速亮起芹,缓速熄灭的设定很显档次丁。再往下看刚叙算,闪电式日间行车灯违屠、大灯清洗逞腹避、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逗孺笆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缚库,亦或是造型需求鸿,感性的来说椒黑霸,可以视其为向着传统美系性能车致敬梨骡。身处车内丝旁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坍湍腹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”核帆。   ATS是一款后驱车滴孩戮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50葛人教:50躬京,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款澜,贯穿车体的俯冲式腰线归莽绅、短前悬拧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泻葛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上饭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响低饺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备技瘟譬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雄。而在规格方面分蔡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性铰穷度,前胎尺寸为225/40 R18角,后胎尺寸则为255/35 R18呜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力眯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统忻弄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色呜恢,至于设计师是否真有此意宪,倒还真无从揣测磨史。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少幸,实际上桓跺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陪衡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尼刹核,由此带来了不错的视觉冲击感吾,给后车以足够的心理压力穷,至少眼前的这个家伙一定不好对付崇透。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型菩,至于3.6L V6车型何时会引进啤,官方暂时还没有表态秸,而是否会有V系列性能车型的推出撮嗜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定霸嫂皮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车入荡,我的第一反应总归是奥迪A6L楔、宝马5系以及奔驰E级这3款逗祈。不可否认眯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型刑,路上的能见度也说明了这点坝爸跑。不过溉探,随着市场逐步的被细分探,对于那些买车不喜欢随大流的消费者叔吹,除“老三样”以外脸弟蹲,也还有其他选择亮别,比如仇乔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES葛较,这两款不错的“非主流”产品驼彻伶。   今天担,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前冀匈,领略一下“非主流”中大型车的风采购,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同侣田,当然孪刮仕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同笛。(注靠溪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”钎旱婚,雷克萨斯ES简称“ES”汀设。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前腑,编辑先和大家解释一下“非主流”轨彭,这里并不带任何贬义缺枪。从销量看炔适,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上彭户袱,宝马5系9000台以上笨罚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现探栓郡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场随。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场催骨。   外观舷:XTS尺寸明显更大何愁定,但轴距差距不明显   对于中大型车来说煎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准程睛讼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念入。造型方正且棱角分明的车身造型权细、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰是境,都很符合人们对“大气”这两个字的理解非下。可以说它给你带来的面子效应疟,绝对超过它的价格绰什乐,在半年长测期间松,我在停车时经常会被问叭:这车得60-70万吧懈?   相对于XTS外观的张扬该娟、霸气檬傅,ES则可谓是低调副桓、内敛很多畴阔昆,整车的线条和比例都比较匀称舒荒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了湿。   在车身尺寸方面纲,XTS的车长达到了5131mm洁缮辣,比ES的4900mm足足多出了231mm敛漠,差距可不腥!,但在轴距上恃诲钎,两者比较接近块钳,XTS为2837mm藏额,ES为2820mm藉,仅相差了17mm酸骑漠,至于最终的车内乘坐空间表现街特矫,它俩也是半斤八两刊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型碗琴,氙气大灯络吠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少马惫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯澈隶纬,ES则仅有近光是氙灯肮范,远光为卤素灯泡闪褪墓。其中查,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局徐蟹,显得比较个性炽骑。而ES则还是灯组传统的横置式日。   再来看看轮毂和轮胎结统,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸脯商,ES为17英寸晨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎洪瑟,市场售价约1500元/条籍健,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎啃,市场售价在1000元左右/条客。可以说谭,在这方面两者的差异还是挺大的郎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嫂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择朵滴腥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒翘锷啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蒲旅饭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志矫,下面就让我们来看看他们各自的优点奶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蓄急滴,其他两款车均有上万元的优惠当拴,但相比比亚迪秦的国家补贴懈襄辟,这些优惠就算小巫见大巫了锭。目前在国内的某些地区顽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蓟怕,总补贴额度可达到7万馅咸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴帝。   在外观方面拨耿畴,这三款车均有各自的特点邦函。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感逛凶划。而本田则是日式混动车的传统样式肮觅,看起来非常别致屎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子铃驾被,非常有气势村忻。   这三款车中挟麓,比亚迪秦的动力参数最强请午墩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平呛避。不过要是论舒适和驾驶感受滔雄秽,锐志才是这三款车中最棒的乡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车浪灿,因此它的动力参数看起来没有太大优势吉陪。   三款车同为轿车很,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动封苛,丰田锐志采用了后轮驱动轨。至于哪种驱动形式更好伎层侵,就要看个人喜好了胯。   本文导航存莱:" "  简约内敛吧、安全扎实丛、品质优良柬嚷,却叫好不叫座杜伟纹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象坚。然而对于一个企业玫兑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品辜。为此拭卤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辞挥谷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进固身,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如谅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L僧。 亮点配置吕:   City Safety城市安全系统玫堑表,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吵溶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下颠炯饲,City Safety则可保证刹停以避免碰撞刷瘫葱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统喘盗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险捎,系统将马上发出警示并全力自动刹车遂,避免发生碰撞事故比晤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)诺敢姐,可实现自动排队功能瓷,除了可设定巡航速度仕痞驾,还可设定五种不同时间间隔乏朽抵。   加强型盲点信息系统BLIS盲梦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域仕嚏。   倒车车侧警示系统CTA导傅伙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆款,如有车辆接近剖湘,会发出警告音和BLIS警示灯秀双桓。   FAHB主动式远光灯泛虫绦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆酱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯雀挨,防止对方车辆驾驶者造成炫目催类。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心猴输,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入烘犯徘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距步。显然沃尔沃也意识到这一点温曙哄,要想在销量上追赶""ABB""簇,国产是最为关键的一步庭娇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边婚。S60L的到来肯定会对宝马3系痊淑、奔驰C级龋潮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战捐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手苇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢含湿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型滑还蔷,我们今天对比的是2.0T智远版我冬集,售价为30.99万库,而其对手同样是搭载2.0T发动机黎盖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型萝。 ● 外观对比   从外形来看够,沃尔沃S60L给人感觉干练苟乔、紧凑狙逆,X型前脸略显凶猛鞍,富有冲击力卫匹赂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力喇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱煤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利团,采用氙气大灯光源娘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯康,只是少了前雾灯赋剐。相比之下竿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拆陶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合耽,同时还配备前雾灯掳蟹莽。只不过灯组并非自适应前大灯班纤洗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能虱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源角擅,确保驾驶安全拓溜螺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平帽,轴距增加80mm达到2856mm靖旅峭,而奥迪A4L轴距为2869mm弊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势系吉哦,不过高度和宽度有所不及辰够。两车空间表现如何苏,请看后文的实际体验千谢涧。   两车侧面造型也具有不同风格必,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态券爱碑,而奥迪A4L侧面更加稳重灵差和,看起来朴实大方齿。 在后视镜上箍撼,两车都集成了LED转向灯淋玻喂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能投花,而沃尔沃S60L则没有沛。 在尾部霓嫩,沃尔沃S60L造型略显生硬了杀莎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计芹拨,同时加入镀铬包裹猫,气势十足诺经,而奥迪A4L是单边双排设计督,无镀铬装饰钮喜帆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎忿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎顷辆队,尺寸为225/55 R16轮胎枫,相比之下尺寸显得有些小了刹巢,同时配备的是非全尺寸备胎苫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哦,只有修补工具有点不厚道桐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的课,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗郴割闹?当时的网络上绝对是一片嘘声地。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计都,这似乎就可以理解为特立独行购惕?或者说创新蹿谩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念火贸,通俗一点说就是汀:走自己的路梯纫堆,让别人竞相模仿澈孙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片廓,时间不长储错棠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样锚盾菠?当时我无法回答臂蓖,因为还没有对自由光进行全面的了解夯麓,经过一天的试驾体验之后垃筒,我认为这次Jeep自由光确实有点料梨,甚至可以说气势汹汹阀罕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚峙纭,那么它到底有什么资本来搅局呢衰犁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案窘圣挫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新琳紊暴,在做颠覆传统这件事创哦肃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啪忙。就拿前脸来说盖钱强,好看不好看绝不是我个人说的算的拉,每个人眼里都有一个不同的看法物迟唐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧勤沫宫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表避:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看文,Jeep其实并没有太大的优势烽,包括大家最看重的轴距表现划某,在这个级别也算不上是太突出眠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话廖盆诗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争患墩,让消费者也能愿意买单楞痹徊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了莱培霉,其尾灯设计和大切如出一辙岁多,只是在造型上稍微做了一点改变侥,以便能和后车窗衔接的更自然一些感寇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样圭问晾,这实在是太个性了齐鹤罚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面损,不是吗诫?   本文导航筷光:" "  “便宜时糙、省油介毕少、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求泛。因此媚豌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军匹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上垫层帛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息矛穷释,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”擒。二者不仅定位和排量相同衡膏咎,售价也都是6万元出头炼式。那么谁的配置更丰富熟骇,性价比更高呢幢肛?接着往下看吧儒讣厘。   备注撇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期缕蘑寸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型靶巩写,外观部分的不同之处是具有“雾灯”宦壬稳、“天窗”和“后轮碟刹”澳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新啊拔俩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响杀蝗旱,促进其他品牌产品的更新或者降价童楞碴,以提升竞争能力令祭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形灯考,但又觉得竞品车型优惠较多”禽嫩。今天就随着我们来看看挡挂,新威驰对比瑞纳甘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看其素保,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车丘藏,此次我们将两款车型的顶配加之对比署,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处膘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元矩哄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多卉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨竞,以往圆润的风格被全面舍弃悍,车头变成了现在最流行的大嘴形象囤。虽然初看有些夸张巍,但是符合小型车定位穿,更多时候它是年轻人的代步工具狈凄锋,所以造型必须年轻瓢戮。大灯面积不但较老款车更大嗽焙,眼神也更加犀利宫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变侣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现湍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿群滇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论错焕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样萎萍响。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异盟统输,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下喊,诸如电动天窗丘为彪、前雾灯与后视镜调节都在其中几,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能撅敲,日常使用的便利度稍高一些忿暖笔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm囤溺,轴距达到2550mm祁奸烧。与老款车型相比加长且加宽夯,这是为了适应造型变化的需要咸侗癌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势忻晃镀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势设蔫。   新威驰车尾没有车头那么激进输该伞,显得时尚而舒展杜。整体线条看上去硬朗多了姬藉时。在高低配版的车型之间萌舶澳,外观元素的差异并不明显乏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条类棺浦,不过在潜在的功能上却有所不同未室,高配车型具有独立的外部后备箱开关纷蝗眷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启春隆,在日常使用方面的便利度有所不足咳赐。   瑞纳尾部的线条更是犀利脯,线条从车身一直延伸至后备箱露,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致赖密谅,增加了不少的层次感和运动感泉噶。" "  旅行车在国内的发展进程伺谓聚,现在似乎已经开始有所起色冈,但受到各方面的影响龄伙峦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃汞杭挂。记得应该是在去年绣彩婪,各大主流网络媒体几乎在同一时段七唱典,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章小交逆,虽然没能在实际层面上起什么作用冯融,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议报税探。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车风骨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段味,但是大部分车型均已进口形式引入暑鲁沟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面博歧。宝马全新3系上市后希锰顽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料刷衫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本揪申。不管是厂商的试水工作仓秃,还是为了后期大力推广的前期准备唉袖倡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款昂孙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的狗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车林彭,但官方却并不这样为其定义窝皮笛,所以除了V60之外琴词,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的糯叮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i裙凑,三款细分车型跨越了30-50万区间庞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嫉淋陪。   328i M运动型颇陆凳,是3系旅行车中的顶配车型柑,M套件必然是它表现非凡实力的根基费放。BMW的M系列产品鸡磊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的些,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响唐。在M套件衬托下的新3系旅行版酚,表现出的攻击力和威慑力很强昏骑昏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型岁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅究,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感却。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能俺蹿宽,也是几款进口旅行车中最为全面的归,除了前部以外蒙权,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头妹,令驾驶者的便利性有很大提升趴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显店痘石,造型圆润的尾部整体风格趴鞠,让旅行车身份表现的恰大好处梆轿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩挡谰,但是尺寸不大秀凶块,威慑力也没有想象中明显技武屉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念狗吝,极富肌肉感的线条元素粳俏创,让它表现的干练紧凑脐摊了。   本文导航柯烂:" "  曾几何时次,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鬼。物是人非劳稼,随着中级车市场竞争的不断加剧害篡鬼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径穆踞焚。在上个月的广州车展上辛咀,全新天籁·公爵正式宣布上市耽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢士片年?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析场奥泊,来做进一步的了解吧陇翘午。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较劝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观挠肚: 稳重与运动蛾,风格各异   车身尺寸方面悍罚花,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm浅,车身宽度郊、高度与普通版天籁车型保持一致免,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大稿监瘁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm充。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型领防嗣,只不过在细节方面有所调整癸绵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构负,后保险杠排气管内嵌绿司,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拉穆,俨然简多了几分气质的提升龚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下宪献尖, 新君越的外观风格更趋年轻化都慧兴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开柯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅碍墓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面番骚黎,尾部设计与前脸造型和谐呼应碾文剂,相比老款车型稳重端庄的设计风格尾抛筹,全新君越更容易让年轻的消费者接受爽圣杀。 【君越 整体外观】   外部配置方面匡伙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯溜晾澈、大灯自动清洗等功能虫夹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到道。通过下方的表格我们可以了解到梧缆背,同价位的两款车识透坊,君越在外部配置方面显然更为全面一些人,LED日间行车灯牢苫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的钱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的徒筹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价氰弗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头晚彩: 日间行车灯韧素: 随动转向大灯淘犁藩: 大灯清洗装置陌巍: 氙气大灯蹈: 倒车视频影像炔铺拨: 大灯高度可调硼谎刃: 自动头灯呛卑上: 泊车辅助窖门: 无钥匙进入系统倦: 感应雨刷卜促: 电动后视镜供娩肯: 后视镜电动折叠耐滤鲁: 后视镜记忆胳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候麻,年级里有几位南方来的同学立峡拐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪孟岔寿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情羚。雪对于那时的他们崩喝,是上天赐予的礼物嫂书首。但是俱,对很多北方人——比如我——来说拦激,雪却是避之不及的灾难揽,它让我们的出行变得困难重重钦籍襄。不过这次却不一样葛魏邓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起虽哎歌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣哗护贸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先继兼,请允许我隆重介绍一下今天的主角雌围,我们的冰雪座驾屋泊,一款中大型SUV——福特探险者距桂朵。探险者是福特的旗舰车型室蛇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售卧,共两种配置晾佬念,售价48.98万虽锌涎、53.98万遣竟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鸽。我个人非常喜欢探险者的外型簿,它魁梧而正派量,颇有美式SUV的霸气采。牡丹江的冬天白雪皑皑氏,探险者出现在这里十分应景详,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前镣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热玩。这样的冰天雪地里嫂,就算是带着手套在户外拍照赔,手指依然会被冻得失去知觉埠躺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖孺。探险者的方向盘加热速度很快烦,开启后几秒钟就能感觉到热量钳,太实用了淖报侠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哇岭丹,匹配6速手自一体变速箱美抄。探险者在海外还有2.0T版本车型厦,不知为何暂未引入国内地炯笨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面霞焊,并没想走量报。   探险者为承载式车身结构萝,搭载一套适时四驱系统禾青。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样反慌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器啸,后桥轮间为开放式差速器胁车郴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助柔烁,以制动打滑车轮的形式实现慈奴昂。这套系统的越野能力或许不是那么强大扔艾,它主要是为提升公路性能而存在的毛故社。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点纱哺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键袍沫脓。这次我们挑战冰雪路面曹,这套系统发挥了重要的作用伤空鹤。另外不容忽视的懒,便是探险者的“神秘嘉宾”了藉涡说。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称妗!它是一款高性能冰雪轮胎百位甩,官方称它应用了发泡橡胶技术软宋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜孔情单,从而让胎面贴紧冰雪路面伦隆狮,提高抓地力身限。当然乏叫,这款轮胎价值不菲蒋,以探险者高配车型的轮胎尺寸策伯泡:255/50 R20为例徘凰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元节矩釜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的论驮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上睹炽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴良努,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嗓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企册采酪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑粗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下痪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花齿钳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表庞沮浇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出棵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲凛浆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm壁惭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满句莫狄,两车的轴距都超过了2700mm车,使它们在同级别车型中的优势非常明显抚高端。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蔫,略显圆润的车身看起来动感十足斥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蒋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感握浦晒,550引擎盖上V字型的线条动感十足奈够娜。C4L大灯的设计相对简单凄,全系采用了传统的卤素光源围,而且并没有采用透镜的设计奥的,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感哪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜结,还有转弯辅助照明功能广,保证了夜间的行车安全客。两车都配备了时下流行的日间行车灯辫纫谈,值得称赞的是适咀,550竟然为雾灯也配备了透镜窍渡侥,这一点值得各大汽车厂商学习袖辽孙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏固宝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩铜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感材庞借,550上扬的腰线勾勒出时尚敝弊、动感的侧身线条慰木辣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拼霉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计偷聊段,并搭配LED转向灯活热,视觉效果和安全性兼具物。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瞳倍蹭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口毙绿。   C4L具有无钥匙进入功能敲赦履,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性阑懒,550则采用了常规的彝诎┥常控解锁功能撼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格刷埂,C4L刀锋式的造型更加犀利溶穗垛,550则更加尖锐倘陕倾。   两车的尾部造型比较统一堆娇墙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果科撤逗,圆润的造型颇显稳重肋洗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过难,这样设计不仅美观旦疏入,而且可以增大后备箱的开口角度惯喝旱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯袍歉,视觉效果极佳猎坑稳。两车都采用了4点式倒车雷达杰富醒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鞘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物樊瑞催,使泊车更加安全径。C4L后尾箱并未设计开启按键粮,只能通过车内控制按键和夜畹唬控钥匙开启吓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启清,使用起来非常方便甩媚。   本文导航燎掇尺:"    紧凑级两厢车念,如果倒退10年前璃磐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域腾吮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后幌蜗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型玫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹腹肠,它于不久前推向市撑∥那怼,但其实它在国外早已上市裁梧。雪佛兰在近期才引入刹诺,相信也有自己考虑娶,好在这个时间也不算晚妮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择担帮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐承,相对较低的入手价格钳惭脓、时尚的外观设计以及良好的运动性能眉惦,都让其成为该细分市场的热销车型惟。而在紧凑级车型中劝显,三厢版在兼顾运动的同时车仇,实用性相对更高一些锹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念缓弄竟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付Щ鬯荩克斯三厢版(以下简称噶拢克斯)进行深度的比较惰,到底谁能从中脱颖而出埂隆,让我们拭目以待叹毖。    在刚刚结束的2013广州车展上扣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴刑。此外和童蜗,覆肀缏拢克斯去年北京车展的正式上市称微携,也让这场紧凑级大战更加精彩廓哨凤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后贸,作为其小弟的马自达3能否一样出色绥挨葱?噶淳担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时脐汕划,能否从容应对徽困?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓陷脸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外埠淀,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上宛。就在媒体日当天岭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后森辣桅,经过旁边人的介绍曙,惊叹一句斧暑:原来不是一个车俺┌郧摺!可想而知娜户嘶,这兄弟俩得有多像拨。    2012北京车展上市的富擅张蹋克斯相比前者钞跺,已经在市场上打拼了一段时间肺笑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降锑崎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了从,但是父保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位富拿,还是毋庸置疑的当滦呜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性肪,为了让评价更加客观粳撤,同时陷蛔隋,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样倘抒,我采访了一下身边的同事和朋友诬玲。   同事A灿:男侨眯,30岁剩桓搔、已婚桅亥、儿子1岁多    我哪个也不要可恕汝,原因只有一个睦舍:都太小膏耙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV据勉,实用!当然这两个车白给肯定要迫。(也对疲,老婆孩子热炕头的人埔合彻,还谈什么运动登鲍琴,能装下更多的人和东西穆繁,才是硬道理)   同事B碱:男蟹,老该ぃ克斯车主歼,奔三的年龄肮慰熟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富湮矗克斯囤,理由是有优惠弊纯、货源足沧、随时买旧,听着怎么跟买菜似的使孪。   前女友烁弯:24岁酚,高尔夫6车主遁挛储,略带公主病    选马自达3定,原因是好看劳骑,我再问还有吗菊巍惦,答曰讼每房:好看岸Α!我继续问褂旱,跟我急了伟户,提问结束建。   现女友锚交鸽:25岁捕掀迹,对车没有丝毫兴趣碳,仅对各类衣服钢次、包包蓄擂、鞋等物品上心    我选马自达3吧挝沉鞠,原因是就看这个顺眼骂梧,所以就选了膏粪。(明显敷衍了事)   女性朋友瀑得:24岁矮,某时尚杂志签约平模芯凯惰,对车有些兴趣熔丘较,但只是停留在表面    我选马自达3愁侣,因为好看坡,身材我喜欢是道,而且红色(主打色驮:魂动红)是我的style貌,所以我会选她的说柏妊。(这种中英文混合体疼乔停,外加“什么什么的说”的语法真别扭限,说她好几次尖,不见改)    采访结果显示拌诲,果然是萝卜青菜履逗躺、各有所爱偷惠,而且给出的理由也是五花八门靠滦料,那么到底这两款车有哪些不同沫全熟,在面对不同的消费群体时赌,它们的表现又回怎样辅,废话不多说舵姐难,让我们往下看史弊。" "  2013年8月尖疙距,本田CR-V共销售了15393辆奶悲码,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月敝秸雾,本田CR-V共销售了18989辆板坤额,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月其,本田CR-V共销售了19510辆危沏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月使珐,本田CR-V共销售了19288辆杭激,全国SUV销售车型排名第二......事实上翰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单搪沦充,它的优异表现还远不止这些郝顶份,截止2013年11月底衰帛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663硅吞吐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠赋膳。是什么让它成为了国内SUV的明星亥充镁?又是什么让它如此大卖簇孝?   现款CR-V有2.0L龟、2.4L两种动力共7款车型勺毛饭,售价19.38-26.28万元写拳贪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型黎管膜,售价22.98万元)嘶憾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型霖仟疏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声摊,纵观整个CR-V的家族史翻匈,前两代车型还有些“方盒子""造型工,而从第三代开始其,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战颗硅,坚定不移的走着城市化SUV的路线鳞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大誓。   说到第四代CR-V的外形菊亥蒋,也就是现款车型擅饥己,它的外形并不是能让你一见倾心的主牡头哀,CR-V上市之初前,人们对于这样的设计褒贬不一固钒购,甚至有些“不得民心”徊糠蜡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话煤铣希。   豪华版车型上只配备了卤素大灯归昏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能离湾痴。氙气大灯对、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上羚憋。值得一提的是奋邻揽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上品,效果出彩如唇伴。   车身长度比上代车型减少了25毫米翁每,离地间隙下降了50毫米孟,仅剩130毫米庙辣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性剐嗜,但却令离地间隙接近轿车腊氏谩,轴距则仍然保持在2620毫米耗晨泻,整体效果比老款显得修长不少夺纺台。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因疾奋,在实际驾驶过程中埠,提供给你更加宽广的后方视野性邯梦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信趴。   现款CR-V提供17屁抬技、18两种尺寸共3种轮毂式样涂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外污坎卞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂慌扭席。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面看岔,车尾向外凸出比较明显饭体,给人一种臃肿膨胀之感阜涵刺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索杰嵌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显垂玻,给人一种臃肿膨胀之感痘读,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因门淮枫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积褂弛围,为实用性又添一分酚,从之后的销量来说床祷矾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受睛墙,保持着高歌猛进的态势梧火。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺下,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力郎撑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙庙、精心呐层。这也是为什么一部轴距仅为2800mm缉,排量仅有2.5L浮暗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场锌陶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS釜茧么,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它巧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力寡。   第三代雷克萨斯IS男沸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溉,全车线条设计更显张力晚,饱满的肌肉感让人过目不忘酸撩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化想鄙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版委化退,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅沏,丢失了一丝霸气访。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嫁炕矢,长宽高分别为伺颅费:4665mm梅、1810mm脯、1430mm狗。同时轴距也增加了70mm如钙,达到了2800mm锚龚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言揩题浇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言尉,其前后配重分别为53畔察:47撂搐商。接近前后1豢勺斑:1的配重也体现了其运动本质搞寥酗。   IS车身侧面短小精湛拌厘控,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性仍梢佬,显露其灵动的车身姿态脊舵薪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙捐晴坡,依旧是纤细羡潘挝、锋利窘碍,绝不与传统设计相妥协俗芜抠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见哇茎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎码。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力肛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性泵幸。   毫无疑问力郴犬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力赣宝。你可以觉得它设计非常超越掀俗磊,也可以认为它很有美感钱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动吻车。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月担氏蒙,石油的消耗量日益增大城汕沃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油被,排放着大量的尾气孙俩,制造着日益严重的雾霾天气蓬。汽车尾气的污染尾,越来越成为大气污染的重要元凶世恒悄。开发替代清洁能源疼浪缎,代替排放巨大的内燃机事巴坝,越来越成为厄待解决的课题疼遣狸。现在很多厂家都开发了混合动力车型仇偷,这项技术基本上成熟了倍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平和相馈,也没有成熟的商业模式来进行推广妙,即便很多条件还未具备驴,即便这样那样的客观限制狙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面杀锈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一惜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品肃滴毛,叫做启辰e30晨风瘟结尖,这款车还没有上市卉韩,很多技术参数还没有公布丝谢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据淳停,介绍给大家酿凛。但即便如此杀,这款车还是有据可查死圈酮,开发平台来自日产聆风电动车撤,外观也和聆风十分相似骇麻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿冯拭,2700mm的轴距和骐达相同涟降霸,外观的样子也有几分相似亥隶蜂。但明显晨风的很多细节显得与众不同时,前脸没有进气格栅的设计钠放,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份虹渐凉。而据厂家人员介绍砍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台呻标方,而是单独开发嗣暇驼。   尾灯使用了LED的发光元件柬遣五,看起来更加醒目搪显项,垂直的长条状样子也很有个性幻。但在车尾上堵罕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同未臼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板峭,用以分担电池组的压力刺,这在晨风上是没有的讨。   本文导航眷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了憨慨传,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)抬,照片上看它挺精神戎葛俩,设计有传承有创新弹熄,硬件配置有增有减苦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情缕,没能去测试现场参观参观辉开碱。   命运总能给人惊喜陛酥卡。上周五下班前帆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目现滔,领导突然走过来跟我说嘉替:“来了个顶配噶瑁克斯婚失,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”哼,周末的小幸福就这样碎了一地钳矫,我得跟两台机动车泡在一起吃弛莎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝殴,坦白说现在我对它俩都“不来电”崩茎玛。这样也好夕瑞喘,好歹保持个立场中立对吧惧挖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满仙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待绦困班,比如为什么海外有独立后悬架呕?国内全是非独立后悬架箔懈拿?其实道理不复杂怒奢吠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响禄疲悼,既然如此抛,那就遵照做生意的基本法则来做土慧暑,降低成本蛇敦,攫取利润刮,无可厚非莲撩。我相信如果改悬架车就没人买判祈翅,那他们肯定不改苍。   福特比较谨慎散罗盖,善于跟消费者打成一片绰能五,挣钱不忘树口碑撤,好口碑又促进高销量鞍冕,顺利打造良性循环圈边。尽管它也有这样那样的问题酿尾耸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买敦,值得大众好好学学部任。话说回来箱刮呈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路丰。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐簧副停克斯冕,是各自家里的明星产品车弯溅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖舅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限欢愤涎。把这两个重量级选手放一起嗜氖膛,能擦出什么样的火花来凸娃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利桐镣,似乎这样能出一口恶气淮玻垦。不过我得劝各位一句翰扁:百花齐放很重要天校梯,一枝独秀最糟糕辖。   ●外观   扯半天总算进入正题价,这个阳光明媚的周末厘竭景,没有雾霾的打扰献书快,我把两台车放在一起拍了套合影仁菱逃。看看它们侗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7潦,一个是16.29万的顶配版两厢改芭樱克斯譬诲。要说家族式设计侣,大众当然领先其他厂家侍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服毋竞,福特的动作稍晚一些孰坤,效果不赖暑酒鹿。   所以当高尔夫7和覆嫫羌拢克斯站在一起的时候欣式,你一眼就能认出他们来自哪个阵营享醛华。谁好看我不说拔图地,大家都有自己的喜好接双。两款车前大灯组内容丰富本时日,氙灯溃、日间行车灯蚊瑟放、大灯清洗郡、雾灯一个不少施,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有苇,而甘乃矸ぃ克斯的则要花6千块买选装包邓伟,朋友们扭结,要享受还是得多消费啊联。   车轮部分有看头翁棺香。溉停克斯胎宽215mm木拖,米其林博悦轮胎设,轮毂造型带感纠醒缉,给个好评福陈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款纹锣煌。高尔夫7胎宽205mm混,似乎缺乏顶配车型应有的气势钳储,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧伞。   车尾设计各有出彩的地方篙恋霖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势亭都际,跟高功率版1.4T车型的身份很搭肉胖,LED尾灯是个加分项吭,该辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意刺柑跋。左边那台风格沉稳一些广愤沛,右边的青春气息扑面蘑赖,你喜欢哪个仍勘米?" "  “牺牲一定的车身刚性隙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车梳瞄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构涟前,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蹲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后潘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面闲。就在上月材宦同,奥迪再次引入了其Cabriolet版本攀限,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版规饯,至于奔驰C63 AMG钡,目前还缺少这一车型丧测。   由于是RS5 Coupe的系列车型胁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致搜排,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾霓跺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事媳渐,毕竟除了性能之外袱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的然储诵。   延伸阅读 笺侧粮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案廊,其中包含对车漆颜色师锌、内饰颜色以及电子功能等自主选择粕单我,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的盆换石,所以在配置解读方面侥味,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鲍邯,并将官方价格告知大家郸母。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上畦,软顶敞篷采用电动开启逼拟,时间上需要15秒即可鞠,而将再次闭合需要17秒狗亩,其开闭结构为多连杆双片式疟,这也大大缩短了开闭时间拘谭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消橙恒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷懦,为了不过分降低运动性地,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼诉。排气方面也是RS5的一大特色腹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管乾奥犊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个齿,而在Dynamic模式下会全部打开簧队耽。   本文导航崩夹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线玩喊狮,或许大家已经是心里多数惶杏少,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型隋老,定位于新兴的小型SUV市场芒。众所周知陌码楷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蹄,长安铃木选择在这一细分市场发力扁疆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的歇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拖色,通过对比分析策膘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力么。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市趣脚旱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元邦母拼,搭载1.6L发动机肉琅山,匹配五速手动和CVT变速箱就肪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L陷宛俯、2.0L两个排量六款车型谋,同样匹配五速手动和CVT变速箱灯弛瞄,售价区间12.88-21.88万元逛趁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观羞彻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纹戏篡,通过下表的数据显示得知八硷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手温对教,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX投惋庇,相比逍客沪拣瞧、昂克拉等车型同样处于劣势纬窍扮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起答,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹贫瘟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因翁筛桐,还有与车身不同色的黑色包围性悔端、车顶行李架邯矢,短小结实的车尾琶欺歌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果藐腹。车身颜色选择上收蒂,S.CROSS锋驭提供了极光绿角闺、皓月白拈忙、星辰银蛋晾、丹霞红墙宠、银河蓝和晶岩灰六种颜色扑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同骑挫峡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计暖坦,雾灯春、下保险杠也经过了重新设计翟鬼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格诽。车身颜色选择上完配题,劲炫ASX提供了珍珠黑瞧、极地白白链、翠鸟蓝纠痪齿、酷银颈蛔、钛灰五种颜色计健绥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面辛视嚷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯洛列,前后雾灯狼,并配备大灯清洗功能冗郸,外后视镜集成LED转向灯;同样适,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯八乏少,带水平调节和自动清洗功能娄宠宽,其外后视镜没有集成转向灯迸齿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂喊推算。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂耿顾瞪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂委,二者均为铝合金材质桅饭。所有车型均配备优科豪马轮胎奈讽。值得一提的是氓纪窟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎滴邢涤,这在同级别中比较少见刑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型使,根据车型的不同尺寸有所区别妇迪罐,低配需:215/65 R16拢托茧,高配较埃:215/60 R17雹,轮胎同样使用的是优科豪马疽,同样配备全尺寸备胎糠,两车在这方面都表现得很厚道供烷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫啊淀络,第七代车型其擒。其指导价12.19-14.49万伴皋,这是配备1.6L引擎的价位眯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品霉颅躬,账面要准备好14.09-18.29万驹类。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车灭,当然汀,身为第七代的它吗劣,在冲击属于自己的又一串“第一”魏回。但我们相信绅,短板才真正决定高度券熄兢。   全新高尔夫的德国总设计师说溃请,它的设计主导思想为“简单既经典”揩挤齿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分你:中网与大灯的相对位置醚滥力、拓宽出车身有力的轮拱块昏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了衬膛,这台在中国拥有极高人气的两厢车疮态陇,一露面淌特步,就好评如潮倦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解俄德譬,但还是要将6/7重提苇帮,除了外观上的差异扁贿饯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上冗,比第六代车型要长56mm涪骚投。而整体车身比例上幢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鳞梗岔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm噬切,轴距增加59mm现贰卢,从而提升至2637mm路句墨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计团颓慑,但新样式的内部构造也足够炫斧试。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置菲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念祭户。高隔音性的特殊树脂层邢蓬,形成3层薄膜结构筒淋。它拥有很强的抵制振动物理性能汝。   直接跳过撩人性感的腰线极,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型敌箍范。相比海外的双L型翻狮背,或许辨识度更强一些壕论艘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的存镰,但高7的不一样湿。细心的你会发现挫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时廉,才会主动启动湾,并且拥有厂商宣称的132°广角俺归。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格楼,天平再次偏向了驾驶者一侧皇虾。整体内饰上邢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是未漠:放弃中庸的设计理念幕莆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派江漂文。不规则的T型区冒还、活泼的金属线条点缀苇,让全新高尔夫大变身斤烽惭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没电奠好,它能够让你感觉非常新鲜功墒叭。   坐进高7内伟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗匠,比普通天窗大了30%獭。而外掀的开启方式有点奇怪普痊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别倒康,同时还为内部提供更多头部空间皮褥仙。   大众车型的人机工程向来让人放心绥辟,这个角度的方向盘食,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦法。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型窗,或许来个拨片更有型吧苹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症及滴韧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度前炽沦。   本文导航锚酚哨:" "  在国内的SUV市巢绯摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纪煤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击帝瞎,正因如此亭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破地。   说到大空间奢恒刑、七座设计铅到虹、配置丰富的SUV叔届,北京现代全新胜达是其中的表表者篱椽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求链,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搪缚美,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变年。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手穿巧,下面我们将对这两款车型进行对比分析橇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观怜的:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向雹阀旅,设计上中规中矩稼林侣,采用了哈弗新的家族式设计元素巢操,这一风格将在整个哈弗系列上普及讣拍,代表性的设计元素有炒:大尺寸U型前格栅蠢,粗壮的镀铬横条格栅翘卧,时下流行的“X”型前脸辆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的壁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的皑木,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寇邯雾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气固,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅块犀榔,再辅以造型锋利的大灯灯组嘎荆畅,极富视觉冲击力概让顷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话收蘑,现代品牌的确更加具有超前思维意识匙场。" "  如果提起讴歌品牌仕戏,大家一定会想到MDX这款车龄雾幸,究其原因捎肛亮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型埔晶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型堡,拥有讴歌最顶端的先进技术闹脖斯。在2013年腊莆归,讴歌上市发布的新车相比以往函,算是非常密集的领鲜。即将岁末裸,讴歌的新款MDX也开始上市销售浦位。作为新款尾访讲,MDX的售价降低了戈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注乒撇滦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失厢添。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器醋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术姆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮咖。使弯道驾驶更加轻松绕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上捻显,增加了AHA敏捷操控辅助系统 死椽亥,在车辆制动时如错,通过制动延长扭矩矢量分配埂故,提升转向的循迹性 挨沟枷,这在之前的讴歌车型上是没有的伯,包括RLX皇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机窍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由收驴。但我们看到樊,在讴歌品牌乃至本田车型上疮,自然吸气发动机依旧占据主流想瘫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法胶嚼酮,在新款MDX上使用的3.5L发动机免搐,带有VCM可变缸技术拎,在不同的动力需求下饶辩,发动机自动切换工作缸数按,用来节省燃料店秆莎,提高燃油经济性干。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上唾客,使用了全LED大灯窗立惨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法锭,不止在新款MDX上出现酗暇全,旗舰轿车RLX上同样具备峦四。但和MDX相比炭,RLX的前大灯内部结构稍有不同贺蓬粮。而MDX的这种全LED大灯具,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平宽逗粗,但据了解讴歌正在向这个方向研发羌兴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务晦檬夕,其中大致包括救援淳岸、定位汾度、导航检索等常用功能磋。但值得一提的是沁,讴歌的这套系统在整车质保期内宝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的洛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上俱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赶,通过车头第乃些、车侧腑孺赌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式纫。对于前方障碍孟翁辫、侧方停车瘟欠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用灌攫扔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助闷釜媒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面禾,MDX采用了59%的高强度材料侍筒扦,热冲成型一体式门环等途径捷腔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料耻糠嫁。   本文导航门:" "  在新一代天籁发布之后瑞去荷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字擎。二三十年前经识,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越付菜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车到,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前啊。而谈起这两款车柿,目前多数人对它们的理解是韦航炉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嚷乓蔚,配置增高伤景撇,便成了公爵和君越尉川穆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸唤令涎、动力和配置等等县秤,却有着极具诱惑力的价格宝未封。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘临臀话,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额两扭佰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力癌。可它们究竟有没有这样的实力蜜具斡?两者比拼典,谁又能更胜一筹伐?本文即将为您揭晓枯零。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型逞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型仕,售价区间为23.59-36.99万元钮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版付伶,两车售价分别为29.98万和29.99万帮腹花,价格非常接近灰摹,比较有对比价值钵僳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显脆白,主要是雾灯贝、轮圈等几处细节可以加以区分矗,尤其是中网变得更精致弛龋相,车头更显大气羌荚扦。但也就是这些细节的变化广垂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动仆吮溯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿肌葛。   大灯方面途触粱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能显,不同之处在于靠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)千悼。   车身尺寸方面版,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赔欺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)群,君越的长度同样超过了5000mm辰集棱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本怀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面涵惺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过秸,并没有追求锐利戎唱缕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅眠,腰线设计是其外观中的一大亮点屎辩讨,并非大多车型采用的一条笔直线条亮醒,而是在B柱之后便缓缓下沉碱,在后排车门上形成一条折线雄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感菩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士稠。   尾部来看寺宫颧,公爵与标准版天籁造型基本一致馆,尾灯造型也还是一如既往地犀利鹊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合惰荣,为整个尾部增加不少活力吉礁聘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合楞,使其整体感更强筒荣黑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华耸赋牡,轮胎方面催巾雷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎儡马颧,更为霸气痘矛康。   ● 外观小结朵厢厦: 两车均采用年轻化设计课,稳重气派;车长均超过5米伎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上勃,君越表现更为抢眼膛堂。另外蕾袍捅,从个人角度来看淑相酿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计然茎童,相比之下它的造型更加简洁耙、规整汰角稻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识竿美,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽琴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发祷释坏,足以呼唤出你全部驾驶激情内眠持。你可以视它为野兽枪咀炭,但我更愿意称它为内敛狂徒宋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎段实攘。它是驾驶利器硅糜,也是很多人心中的梦想之车饺旗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG咆。   既然说道奔驰AMG别,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义荣可霓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样称,都代表了其品牌车辆高性能版瀑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拒疆,这些车在发动机配置调教信,底盘调教窘诉,外形和内部设计上都远远超越原厂车锰风。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型变莎,它的长宽高分别为4707mm谷、1795mm和1391mm摄圈驳,轴距为2765mm叔哄匠。参见下表可以直观的发现惺怪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的立惮尝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势将。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面困,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同梨。但细看之下木杀,还是能明显看出差别诉崇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嵌芯巷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降桅森撇,流畅迷人更具轿跑风范饶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少胜歌何。   除此以外秤路笺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次怀定窖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭踏脖塘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂愁顾壳,前轮尺寸为235/40 R18闹,后轮尺寸为255/35 R18乒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力隶,以获得更快的加速度泵裸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果裴胚悍。   车尾是C63最为霸气的地方蒂拿归,四出排气管宣誓着其运动特性查,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一矛氨列。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力太概,从而提高车辆的稳定性牧旦缔。" "  11月12日栖勃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市僵翠。无论在平台还是动力上绩俯,这款车都与标轴3系基本相同歧手崇。动力上腺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上跋,依然分成风尚划潞、豪华和运动3个不同设计套装拼擒瘦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式轻。无论怎么看捎搞,4系都很像一款双门版的3系竣菲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢灌结?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系庞脚。   虽然名字是4系槐,但如果只看前脸蛾莽戊,恐怕一眼很难分3/4系扯泞。不过仔细观察细节的话雌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同艰模舅。比如更大的开眼角设计窜垮缕,更修长的双肾格栅沽,还有明显不同的下进气口设计风格担涉。当然挖趟,了解宝马车型的消费者都知道瓷苯导,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置观不绿。此外射班睡,前脸还针对空气动力学进行了优化嗓洛哎。 【左抗哦:豪华设计套装(选配)/右输:风尚设计套装】   侧面造型上倒美唇,4系明显比3系舒畅很多掂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条等倍,更修长的车门对此也贡献颇多骇供独。不过轮胎规格和3系完全相同慕耙羌,似乎很难体现出这款车有多么运动食石擎。另外罗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了毯,和前脸的进气口配合侣,共同为刹车系统散热吓竟衬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多贡吭,不仅装饰性强京聪潭,看上去也更凶狠祁。   尾部设计上棱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素泌。猛地一看依然很3系傲肠,但饱满的线条体现了4系的不同洽。尾部虽然整体很“壮观”偏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气党砷,别有一番风味羌具化。另外提拼迁,根据套装不同萄售廉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种寂桔县,实拍的运动设计套装为两侧双出救,个人认为设计还可以更精致一些台峨蔚。   车辆提供亲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址书:北京市海淀区闵庄路19号   电话搭:(010) 5872 8888   本文导航侗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道麻惜徊,自日产逍客2007年在英国上市以来汞欣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来躺沛馆。各汽车生产商自然毫不示弱杭挎撼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹磊得。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碑,公司就对其外观和动力均作出了革新抡徐杏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司度浩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V宋。这款车售价要高于ix35卜蓖,标配版的售价与高配版的ix35相当拣。较高的售价并不会对消费者影响太大雌四郝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力红浪漠。 ? 现代ix35   除此之外氮沮朗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型晌厩舷。完美的驾驶体验笆,充足的动力表现显梢嗡,日常的实用性以及低廉的养车成本商,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战忱心。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面舷蝗钙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间持,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些僻。CR-V的后备箱打开的角度要更大呻,后车门打开的位置更高竞,加上方便的一键式折叠后排座椅合尾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜庇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的棋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的奖潭。ix35的后备箱地板离地面更近聊孝俄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间胁氖钩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5兑弹界,他们要对此多付1,700英镑串帆。其余两款车的四驱版鹿劫肌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)把工栏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)态。   从标配版本来对比三款车杰猫赖,ix35要优于其他两款儡。SE版就提供了后排加热座椅芯,方便商务人士乘用坏浚。高配中更是有导航绕,蓝牙漓壕,真皮座椅吝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能褂叹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠宫环,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑晴。   综上所述善雇,我们推选出这三款车的排名分别是毙团谦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的胖美,但是它的驾驶乐趣却是最大的粹描热。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码勿奸店。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足岔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嗓臼伍。低的污染物排放想,强劲的动力表现筹叭猎,新引擎的装配让该车重获新生涵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问吉际弗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车必狡临。不光是低廉的售价铰嗓,标配版的实用和保修期的延长敖红鸡,让该车十分吸引人哺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放我苯狙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蕾耿憾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品莱航,未经环球网Huanqiu.com书面授权庐,严禁转载刷,违者将被追究法律责任摊撇烦。责任编辑烫闺:李敏" "  在国内嗓颇极,提及福特这个品牌浮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣岬邢剩克斯和嘉年华舒,但福特的精髓决不仅限于此每纹。在美国彭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军怖式。近些年来芳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嫁橇,先后投下了旗下多款SUV车型芯,其中包括翼博速挥、翼虎丝贰酚、锐界以及今天的主角探险者本闻衬。作为美国销量连续15年冠军的探险者驰,它在中国的土地上能否再续佳绩刺毁?带着这个问题蕾滑翅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙范速骋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲呤渡摹,也是其第五代车型祥惟胜。在今天看来迹蚕拘,福特探险者圆润饱满烷袖履,又不乏美国车标志性的肌肉线条含付趴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求败季缅。但早在1990年厢瓦,第一代探险者刚推出的时候且倾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多伺齐。   随着时间的推移嫩滑韶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变独僚,与其说是改变桔琼狠,倒不如说是更加顺应潮流肚蠢尉。早先的皮卡底盘不见了踪迹和,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂番。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行阅堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)隘郊窍。   面对一向追求越大越有面子的中国市车Τ旖尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢得?结合同价位车型做个比较不难发现甜嫩腊,探险者论尺寸绝对傲视同级羞古。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV磊,“尺寸”无疑是其最大卖点弓。它的车身长辜滤、宽替、高分别为5006mm使卯、2005mm和1743mm骋裳,轴距为2860mm揽颠哦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV帅官奖,即便是与奥迪Q7的对比中瞧椽堡,探险者在某些环节也不占下风疯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外村轿饯,探险者的最小离地距离为193mm谱,接近角和离去角也并不大未,仅有21.7°和21.4°绦狮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的残。" "  引言架倍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点体句,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新缮醚,其采用了全新MQB(横置乃硎岣玻块化)平台生产违炔,不仅在外观陇腊祁、内饰方面有着明显的变化食,更低的生产成本磊、更轻的车身也使其有着较大的优势高。此外怒,作为其老对手的福特阜孛睿克斯当然也有着较强的实力羡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评桐悉戚。今天贩腊抢,我们就来为大家对比一下峦睡创,看看这两款车型谁的实力会更强筷。 外观敦碾锻:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感谭江,但在设计风格上却有着截然不同的一面堆套,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上父豁凄。而肝瓒汗椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嗽搓淬。   车身尺寸方面牢誓幢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进屑世,长度与宽度分别增加了56mm与13mm链,轴距也增加了59mm酷呈握,整体看上去更长更宽更矮雾。但其主要竞争对手竿附叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势卿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吓认度、强壮隧米倒、凶猛甭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象陡。试驾被安排在了蒙特卡洛门,我们被热烈的目光追随了一道嗓全,同样锯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路郊械。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起漏,它的对手就已经锁定了棋惊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标坛泄泞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜狗持当,他们选车就两点骆撼荣,第一样子帅松,第二性能足够强大驴小帮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瓷剩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车稳略。恰恰如此辫莱答,它看起来很漂亮敲派发,尤其是车身各个部位的比例与线条校哎拷,挑逗着所有人的视觉神经歇排。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野桂陪稼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口协畏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实寒岔,而且更杀气感更强譬妇。怠速时慢慢靠近久烹,它的躯体在微微颤抖为搁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤泛。   细节方面奥迪从不偷懒瞧惮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记谦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嘛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞暇瘦凡。在我看来隋,这样的视觉效果已经足够征服所有人痕剔惩,如果你觉得不够醒目捣氰,还可以选择将卡钳漆成红色类。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部堂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体典,120km/h时自动升起袍盆食,此时的样子最为动人扮寡,速度降低至80km/h后便会自动收回咳艘。   进入驾驶室并不费力侥来,内饰与A7或者S7基本格调一致拟,简洁朴实充洼,中控台区域保持原有基调慧署,有人说它沉稳不怜,另一些人说运动鹊邢霓,在我看来这就是奥迪的风格密阮尘,可以满足很多人的口味忙秘堡,一切气氛都显得那么熟悉背犯。   车内有两处亮点让我记忆犹新哺莱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鸵磐,坐上去的感觉也足够舒服袜池茹。不足之处在于它的调节方式太过简单獭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑陀邦怕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能坚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘柿闪,手感与大小都很出众麓头,令人爱不释手缕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进痰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望马喷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方充,善于抓住驾驶者的心灭侥瓦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分围挨糕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化对骏,两厢版掀背车开始越发备受关注唇性立,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型顺录,强劲的运动性能也是非常重要的指标玛仿懊。就在本月初疥响怀,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求盗,除了朗行运动版之外课岁毕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能奢梳。接下来伶耍效,我们将两车放到一起改,来看看其空间和性能环节的表现如何煞缆岛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是筒倦,如今的情况则正好相反茄夺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此径。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元详凉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元父沏遁,两车的售价还是非常值得人期待溶骋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版趴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了累纯估,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计评鸡,前脸没有任何改变副免。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素赎黑,但给人的印象要更加动感巧。   车身尺寸方面梯违,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米扒噶阜,各项数据都要比朗行运动版更大一些览,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少台。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎请鲍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适劫豆,比较适合家庭日常使用裳擂。轮毂造型与三厢版没有区别别氨。在发布会上吭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎莽橇兴,相比科鲁兹掀背车不够运动舵镜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条辉墙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑股编航,线条更加自然词捎砂、流畅挠。两车的车身腰线笔直且显眼曹摧水,给人的印象很有一种短小精悍的感觉梦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影兼柔喜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿喀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果旧。同时颈欺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能垛台撵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源围囊,点亮后的视觉效果非常不错维匙煤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰富。整体风格也是保留了三厢版的造型坏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出霓侮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型纺。2008年困绊,丰田Yaris进入中国市嘲尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相录戒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数呐松,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车桑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号裸,想必原因大家都很清楚欢拦塑,致炫在各个方面都已下足功夫渺,为的就是再续辉煌功倘艰。   致炫外观灵动时尚烁,带着一些年轻的运动气息通镁奖,车长为4115mm撩棘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm昂骆卢,比老款低50mm;轴距为2550mm堵,比老款长90mm拇哆晌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瓜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谋陈频,这样的设计更有利于致炫的散热础肆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拦抄膜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利随,给致炫前脸整体感觉增添了些英气幌。   " "  在这一两年中拌称,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”轰,究其原因歧窖摔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有豆。另一方面慨拧胸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高欣。代表着大众在中低端产品中的最高水平檬鄙。如今抽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野列铜。带来的改变很多毒吕,由MQB平台带来的更多越级配置岛,外观内饰的革新拉,动力总成的变化为蓄怒,当然还有后悬架的改变卤娘。能否继续神车称号撇焦,笔者觉得牡,可能性极大勾人。   ●从固定平台向呐昝杆郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕饬剩块化平台的车型架部狭,之后妊添,从这个平台开始核,还会有奥迪A3等车型陆续引入袍痛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓降灭。但从高尔夫7开始飞母飘,这种概念将发生改变懈谐。MQB木幔块化平台生产募拖嗡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承侣诫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留饯,后面我们会详细说到漠淋拼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车品,必然是一台有传承有积淀的车型讲狗嵌。经过几十年的发展和变革屎,没有被历史淘汰储,却总能获得新生和换代稳隆痘。我想符合这种条件的车型真的不多田。甲壳虫也好犬雹,卡罗拉也好文堪,都算在其中焙圈。高尔夫更是其中不可或缺的一款瘫,从第一代发展到第七代凡蛇,我们发现奔问绞,很多经典的设计元素没有消失迪,而是作为经典传承下来伦填,但技术却在与时俱进的发展吞泼。直至现在滤显,高尔夫7的出现羞盯,能够看到曾经的影子密,也能够看到未来的趋势榷诵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了譬衔拧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿凰,今天在紧凑型车上也上演俯荤健,只能说明涂澈臂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视呢歌,也从侧面看出申,这一级别的竞争是多么激烈舵渤,高尔夫7的轴距加长了59mm愁太,反应在车身上具,加长了56mm访。这让我们看到俏崎,高尔夫7并不是一味的加长贡侧赣,更兼顾着车身的整体设计弟帝奴,以及操控能力的全局设计巴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了表搬,争议很大微,但貌似并没有像新速腾上市时那样窖歧斥,引起大家的太多反感便翘餐。或许一汽大众的这场策略大变下忻,已经让消费者黯然神伤了菲憨。大家也都知道档,这是没办法改变的事房兴肃,想要四轮独立悬架乳另妙,会有性能版车型作为选择廷诞溃,要是纯家用登俺,就只能接受这个现实檀侵。   本文导航梅羔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV茸贩婚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鹃任单,这仿佛已经成为了一种定律慨。话说回来愁眠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手匠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望踏墙贬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计帽拭、做工芒如、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼艘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位畏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解试抚能。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型惦,为更直观的进行两车的对比分析顺浇诵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车醛年,需预定等车时间较长漠,主推1.5T车型)作为参考对象碱说鼻。备注岸巧酮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版巩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高卉哩恐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看宽,瑞虎5和哈弗H6各有所长得昧靶,瑞虎5车身更宽狮帘、更高无单剖,而哈弗H6车身长度画誊绒、轴距更长呛酵涎。另外这两款车的外观设计原创度较高磨兄,没有明显的抄袭痕迹啊旱,且能够符合大部分人的审美观骋,足以体现出设计团队的用心程度俺袄第。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点案谈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应吵尘,意在塑造最新的家族风格逃,整体呈现出大气纫、时尚的感觉奉虚奴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择梢窜腹,包括徽墨黑肠、烈焰红镐碉、赤金棕污并假、暗夜灰僚、皓月白和丝缎银匹媚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气酥会姐,其更侧重于简约答、硬朗的外观风格同样被消费者所认可粱铝堕。车身颜色方面吕,哈弗H6提供有经典黑距杆蔫、雅致银反跑校、简约白屎拍、中国红琳、风尚蓝刻、摩登灰帮、醇魅红茄察衰、睿智棕共8种车身颜色奸颧泞。   前脸部分旦兽唐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果热龋盛。瑞虎5前脸层次感较强魔,大灯巧妙地与中网衔接比,而下进气口被分为了两部分妊,下部与底部合适护板相连接粱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和视勺强,没有太多浮夸的设计狙恰翘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识倦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“镀,但绝对属于耐看型仓娶灰,整体间流露着SUV标准的稳重气息抒唐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富抖划,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长烁磋,车身侧面给人以更修长的感觉篙。另外欣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条虑夸,车顶均配有行李架计葛。   同样的箩讨蔑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感锌潦市,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面檀藤捆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方稗祥恍,厚重的保险杠更具力量感慌撵妈。   灯光配置上娟诞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强棺抹跋,内部灯组布置较为新颖瘦韧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蠕哗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疏,常见的柳叶状大灯造型罚梳,常规的灯组布局廊,带有透镜的卤素光源大灯唐麓,提供水平调节功能婪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源挖,看上去更为醒目和美观疵骏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源牧躬颓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应圈访。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后查骋谷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇江官勃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想师悍,同时越久的期待会带来一个重大问题佰舒袭,那就是新产品如果不能做到完美仇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时担毁瓣,两条定论由中国媒体陆续传开识荣廊,首先它的相貌不错仇痢拒,其次来到中国的时间也不会太长了敛。一个月前潘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拼,为何这么说其,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好叫,通过细节上的修改能闷麓,使雅阁更贴地气剂。   设计师在中国进行了大量调研工作榷,最终他们得知了国人的喜好罗酶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计步绰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁硼揣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外粗慷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手科穿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中龟掏童。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表叼揭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈咆慑剧,在如今大行其道的“加长风”面前涧从,本田倒是走了一回不寻常路邯,这也是让很多人吃惊的一件事插困,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响颧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道梢染播,究其原因我想和C柱造型挂郡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关境。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度齐,先是放弃了老款斧头型的轮廓拾,其次将双出分置排气融入到了包围中沥尸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沽、动感靠拢热品痘。   本文导航缮体必:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座剃逛系,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者漠竭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列兽桅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事土,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涟滇楷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜珊系媳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别德,其中哈弗H6的风格偏向沉稳牛度拐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病革午槐。相比之下锭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计彭醚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉识促囊。总之这个价位的车型却,只要设计不太出圈消费者都能接受陀勤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几掀孝,即便轴距也仅有20mm的差距扒,如果无聊到一定要分出个胜负的话叉溺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寇毫劣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上袜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方箍,在这方面长安CS75表现得尤为突出蒜匆奋。顶部的灯眉儒捕甲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型退矛,虽说还是带着几分模仿的味道辜铰,但却并不令人厌恶设叔辖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恒挪,不过它的优势在于自动大灯功能顾兼厕,这是我们在CS75上未曾找到的配置新纪伟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化普牛,都是标准的SUV设计篮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乳,不过值得注意的是谭扫虎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙忻奠党,上下车时可以避免蹭脏裤子诫诫,这一点要比哈弗H6显得人性化苯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17算美济,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侧轮郸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话星,那也将成为它的一个优势遁龋翅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平前榷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些路。两种风格说不上谁好谁坏森颠憨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫彻硅、更时尚的选择畴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座踩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者颊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列垦快。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事需材,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩幕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捕你。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别色,其中哈弗H6的风格偏向沉稳郡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抄陀。相比之下酥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宝谓吵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宪翰。总之这个价位的车型藕泵侥,只要设计不太出圈消费者都能接受烷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几独,即便轴距也仅有20mm的差距说脊,如果无聊到一定要分出个胜负的话睫酥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势麓骗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上馁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方书叫,在这方面长安CS75表现得尤为突出老鹤轰。顶部的灯眉盒莆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型厘宛,虽说还是带着几分模仿的味道苇呐,但却并不令人厌恶拿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型激,不过它的优势在于自动大灯功能桅,这是我们在CS75上未曾找到的配置履珐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娃哨,都是标准的SUV设计维聪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似城,不过值得注意的是泵羌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙担,上下车时可以避免蹭脏裤子即,这一点要比哈弗H6显得人性化邪究革。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斤洪涸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泊权羌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等韩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话判,那也将成为它的一个优势萝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异幕救畏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平揩匪凶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些崩窗。两种风格说不上谁好谁坏羚辱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泄副然、更时尚的选择滇块。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蝗逻甸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人洛剂,埃隆·马斯克就是一个奇人穆讹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克隧帆混?下文简称“埃隆”)泌话。远隔重洋来到时差16小时的加州睛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展赏袜纷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S且骂,一款名不见经传沫连,却突然颠覆世界的豪华电动跑车静碳。在短短的5天内懊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试龋瞄。 ●曾经的TESLA胖版捷:短暂辉煌的Roadster   2003年枫仙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司搭膘,并亲自担任总设计师的时候溶眉,他为公司取名“TESLA”陋随。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家亢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)华刊。而在十年前陕篙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了席彼茧,因为在此之前乖岸,没有任何纯电动汽车成功过痢。   不过很快插,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鳞潞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳佳容,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差厕奢惨、续航里程短的传统印象嗓惠畏。只是讳两,那时的Roadster真的很糙艾鞠,很贵挠度瞥,很没吸引力痴祟雾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者哺。   于是壬忍但,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”粕该俄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市械焚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳轿ā,已濒临破产……”速呵。   不过奈纯探,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样传,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在泞讳才,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际炕司腻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国祁箩。仅从2012年6月车辆发售拱舅,到2012年9月这短短一个季度内粉哭毒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S惕归垂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元停昂,并且公司还获得了美国政府的政策支持抡辱荚。   ● 简约外形流畅饱满回,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗宝间?一个能够打动人心的外观设计抢垫信,对于任何工业设计的产物来说都至关重要锌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维铜休,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔饭写,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物妨斡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者灵。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院篱,是一位年轻的美国本土设计师挟,曾经在大众汽车担任过助理设计师膜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计旱级。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前收,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师破茧,马自达旗下的Furai叭酿、Ryuga洗平、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下却墩酵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker诬患,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车川,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)达柯萄。初次见到TESLAMODEL S的时候紊谜构,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此李琉,难道这两款车之间也曾有交集微?   多方查阅资料后才明白偶缸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的灌窜,不过后来TESLA对其提起了诉讼裸骨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作糯耍,还盗取了其电动车制造技术哦缄。于是紧接着杠斯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品涵蚊绵,并最终完成了MODEL S的设计工作雀。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)轨,轴距则为2959mm雌辖闭。仅从数据来看冉奶星,MODEL S已经算得上中大型车的级别拘科,差不多和奥迪A6L瘁千嫁、宝马5系Li等近似撮骇钵,只是车身更宽大也更低矮一些屑崇谅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论薯。   整个MODEL S的车身上檬,相比许多人和我一样狸接肩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计分擅京,椭圆形前格栅造型太另类了毒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴杜恢绩,但是这也成为了MODEL S的标志遣脊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志勾,所谓的家族式前脸集滴毖。   你或许会认为没有前置发动机的存在斜赋,和绝大多数的电动车一样哦夸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了祥缝党,那就大错特错了饭家。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的授盟砂,动力系统和电池组热境,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里兢拧昆,就和传统的内燃机汽车一样哭添,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温潜帅。   细长条的大灯造型很酷险铂钎,氙气大灯朔、LED日间行车灯都是标配稍镀,和其他车型类似配晤撅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯笔、LED雾灯以及示宽灯排土。只是在功能性上MODEL S实在很单调吵浆扔,同价位产品上应有的大灯清洗凌范、自适应功能等一概奉欠备冗瘁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立黑,4年的时间淘,经过诸多顶尖设计师的打造罕肪楼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发巾聪挖,再到上海车展的国内亮相铺蚂,今年广州车展终于正式上市爽试柔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休粗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中珐疮藩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩灰谁,这是中国自主品牌获得的第一个五星杜仇漠。观致3四项总分达到了惊人的340分凤番,这在整个2013年度排到了第一位泉穷律。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钉存腻,接下来为大家解开谜团敲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3兴剿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念订祷,观致3的外观线条十分简洁锯,但又不失从容优雅溪纳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉慧,毕竟它的设计总监曾是大众高管嗡惰们,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了怪琅曙。   前脸看上去相当的饱满圆润捅赎惧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅番,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成新,而“Q”也是观致汽车的首个字母模开萝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信囤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计斧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切稠镶,这话虽然有点绝对侵,但却不无道理退赣,在说服消费者购买自己车型的时候拳冲溃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的天饯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由奋京逝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型律庆,随着时间的推移佩,两各品牌已经深入人心烈,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台车娶细,相近的售价庆类贸、同级别的定位法蓟,看看哪款表现更有诚意际握。   全新爱丽舍诞生于PSA平台柿捅,造型圆润符合多数人的审美奖茶,第一眼算得上成功抚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嘉偿,细节处理更为立体很显档次宝繁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错堑。爱丽舍原创度极高伺,很难找到其他车的影子兼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍邵令倪,只不过虽然车身进行了拉长飘硼掀,但看上去依然是一副小型车的架势察竿腊,气势上略输给爱丽舍收。外观设计确实见仁见智捎陛哺,有人喜欢圆润稳重悍,有人喜欢直线条的简洁利落绦巴,嗯好吧泉巷,各花入各眼齐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现梅,新桑塔纳除了车身稍长之外埔,轴距扑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势矗。但整体上两者都属于造型协调的类型冬。   内饰部分策芹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色双。配置细节设计偶迸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计徽危蔷,比如位于方向盘后边的多功能按键监,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式灿臣械,则显得没有可挑剔的地方巍搁,只是限于成本泼,用料表现一般谰我嘎。" "  谁都没有料到短短几年篡疆颂,SUV会如此火爆蹿捅邓,从动辄百万到数十万的城市SUV杠日句,都曾经上演过排队提车的场景来琴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样脚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要恰,不同细分市场哆净、不同类型SUV纷纷推向国内市掣痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动差诞围,推出了其首款SUV--标致3008师嚏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩页ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡耍。而东风标致国产后价格有很大降幅欠璃,15.98-21.67万的售价也与途观垢榔、CR-V谱汕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来迫枢蟹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV攀。下面一起去看看吧浅。 ● 外观解析   除了高售价外伯吞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一饶淖秘。太过个性羚搏,同时又不够精致辑。而相比之下稼兜,国产版标致3008要好很多膝,现代感更加强烈脓辟教。前脸采用了小一号的大嘴垄逼,并且添加了镀铬饰条显示很精致汤撵蔡,也符合国人的审美付博。   前大灯虽然不是氙气大灯庙,但是加入了透镜筋怯,整体观感不差公,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高亥戏。另外骚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰氢痕彼,增加了前脸时尚感天。   从车身侧面来看迪,标致3008加入了车顶行李架奔擒喉,虽然并不是经常用到的配置萝竟,但是对整体造型的营造作用不小恕臼虫。另外匪澜纫,黑色下包围凸显了运动感沧洁戒。   尾部是相比进口版改变最小的慧乐,不过依旧非常漂亮飞财,很有层次感郎虚。尾灯加入LED灯组撬竞,警示效果更好砂。另外最值得一提的是其后雨刷设计起,在前雨刷工作状态下危虚澈,挂入倒档卤,后雨刷会自动工作彤朵懊,非常人性化的设计弯。" "  说到法拉利憨彼歌、玛莎拉蒂这些品牌锤封,网友们肯定会觉得遥不可及砷,价格高高在上虾糖。如今吩然瓦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli戎,它以89.8万元的价格进入国内市场静乾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少宋龋居。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现畏,让我们来看看他们三个谁更吸引人窗遂。   在市场行情方面锹刀贡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统菜探,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的娠涂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置眷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设恰。而其他两款车型均有不同程度的优惠蚀,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系夸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的来诽卸,看起来非忱钆纹幔魁梧的发现竟然落了下风吹冬,令大家非常诧异驳构诺。但在内部空间方面聪损,Ghibli组完全不能与发现相比萄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版兴浓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车渤,所以它的尺寸就不在此提及了眉。   在该项对比中蓄读,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截侵瘟袜,功率少了80kw底,扭矩也少了50nm卉棋,同为3.0T但差异却这么大师块。发现采用了柴油发动机射譬鹿,这款发动机的性能超众猾抬们,在国内有些市场中非常受欢迎地鼻法。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱多蔫。   对于传统豪华车闻言康,前置后驱永远都是最完美的驱动形式陶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式迷晚守,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统跺。路虎发现集成了家族中的优良血统千摊,四驱系统足以让众多对手汗颜拼斗变。   本文导航誊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实罚答传,保时捷新Cayman在国内上市之后坟蟹许,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了围煽僵,遗憾是试驾车迟迟不能到位收姑始,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余焙嗅静,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心井拆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出该皑沦,就当胜利喜悦之余何,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包事蒋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我膏扭冀:不就是保时捷最入门的跑车嘛勺,至于这幅尿性嘛胯咆?不过您还真别说半,Cayman作为保时捷入门产品中纹,绝对是一部对得起消费者的良心之作冠辖,比起卡宴与Panamera来说瑟,工程师为它注入了更多保时捷的基因物把,说句通俗易懂凳皇嫡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观厘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间壕卵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史痉动,第一代Cayman的诞生是在2005年小防等,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺翟察,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格相缺赤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本歼淖舜。   新款Cayman S外观简洁挟,车身比例更是优雅的惊人糙蛾恫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征层邻禾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低卤欣署,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)秒。尽管如此既歪,这款双座跑车依然非常紧凑碧诚咸,车身长度增加了33mm姜侨款。车身前悬缩短了26mm猛唉加。   每次谈起保时捷的外观设计甘态,笔者都是非常纠结的心情集晴,恨的是德国人那副死脑经漓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化梦,喜的是哪怕轮廓没有变化夹陈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿火邓,或许这就是历史的传承吧舰。   新款Cayman S除了迷人的身姿蹦,优雅的曲线之外焚哦,设计师并不是一味的强调柔美驳筋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现穿哺,这里需要注意的是弦谈忌,这个大口可不是什么导流机构岭相,而是发动机的呼吸通道凯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位磊,加上凸出的转向灯设计贪好忱,相信任何人看过之后都是过目难忘食惯,尾翼同时配备升降功能堤鸿,时速超过120km/h之后赫幢旗,能够有效提高尾部的空气下压力纶新。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂慧巧深,这个是一个价值不菲的配置颊躬懂,总价44700元坪睡,如果您不满意当前的刹车系统芒绍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话凤己,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处辑勒额,据说车用到报废了髓脊糜,它还可以装到另一部车上继续使用搬很,简直可以当做高富帅的传家宝碑痞。" "  国内B级车阵营的争斗档,恐怕用水深火热都难以形容水革瓤,原本只是按国籍分布的对抗阵营们登,随着时代的发展持,已经逐渐转变为混战的局面捻隧,比如ABB三个品牌的中级车骨漏汹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手朽。同样的情况也发生在合资品牌身上慨,民用车级别的对抗往往更加激烈鳖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时貉,来自德系的车型是否会倍感压力譬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志碍狡矢,又考验耐性的工作鼎。往往在某一个时段有一丝懈到病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谭冻。网上车市最新推出的《抉择》栏目裁怀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汹合,做出全面的分析与指导酒盒,以同级同价捂拈、同价不同级等角度出发补,全方位给您最全面的购车支持沦趟。   雅阁和迈腾苫淌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车淑协,也许之前并不会将它们划等号譬,但随着市场格局的转变苛倪,它们也来到必须接受对抗的门口醒。当然抄胯宝,这场争斗的发起者是雅阁乾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗还合,抢夺德系车根深蒂固的份额渡事,看起来是个贪婪的举措衡堕,但能否成功却还很难讲微抬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方磁胚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的幂惮觅,反之同样舜蔚渺。客观的讲复叔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感篡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势等几腊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源文,但是这个技术到底是否实际箍涕坷,还要从使用中来探寻韭惊软。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音说岸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响妻。   第九代雅阁缩短轴距的作法衅,是令所有人都无法理解的毛龚,在几乎所有车型都在加长的时候查希禄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍化,搞得你摸不清头脑痹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用祷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因弛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似胎净囤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者谢信。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能泄始烘,就是最好的证明谈叛冯,据我所知黑,直到全新一代奔驰S的诞生蜂范钝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的睡帛快。   本文导航咖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年竭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念甜磺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴躲蔷颧。直到有一天蛾捞随,新速腾上市县,后悬架变成了非独立结构脸熔冻,他们的崇拜似乎崩溃了逗。这还是那个技术控速腾吗敞炊慧?随着时间一点一点过去泪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瞪渡、速腾GLI膘啤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了境。不得不说岔,速腾家族越来越丰满岛铅败,那个曾经的技术青年快蛋,逐渐走向千家万户涝嫩,满足标准化的舒适性需求闻输。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者魏荆锋,这让我们看到速腾到新速腾的转变碳,它变得多元陡泉将,变得成熟分独实。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满辉,开枝散叶就像一位长者餐拱。它不是急于求成春县,而是变得更圆滑更成熟体墙胎。记得一句广告语曾经说过糖惫:“成功的男人博,有很多面刮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象卸巧滥,它要更多变捆,它要更多面贿多。蓝驱和GLI掇会,一个拥有更多的节能技术垢红,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构纺亥。当然乱恫,价位不同栓,GLI已进入二十万大关陛临瞬。你有了更多选择嚎苗,你没有了挑新速腾毛病的口实妙梦递。三种产品摆在你面前联,要节能锹筹?要动力擂颁?要居家拜豁沏?新速腾都在这郸抄。    直至今日魂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止辈,的确幌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品互,多少显的不是很紧凑动感构。但终究那是一种技术执着理念下充桑窟,最后一代产品了霜。新速腾的到来似乎终结了这些抹欧悲,悬架品质降低激搔却,操控感稍有不足律烙,但换得更宽敞的内饰空间腊淡波,等等等等泼。到底速腾进步了还是退步了聘,我们无法一概而论湾缝搓。但有一点轮寇,笔者觉得大家都不会反对确,新速腾的外观绝对养眼掠匆毒。你依旧能找到德系工业味儿兢剿,但又看到更多摩登的东西叫。咸淡合适啦膏慑,老少皆宜吻何耍。或许从这个角度来说哎,新速腾是成功的恍。    过多的技术说明臀俗,这里就不重复了街隋,今天我们就来漫话速腾菠葛母。记得一次独涣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面放丸,立马对它的内饰嗤之以鼻赫庐扛。毫无设计感贪岭井,直来直去幂咆拒,见棱见角漆坝拈。或许不光是这位搞设计的朋友恫旗柿,很多网友也有如是感概涂录糯。他少了一丝温情箍,少了些许浪漫粹乒。不如北欧风情简约熬,不如英国小车活泼横氢德。充满了德国工业时代标准化生产的气味狼禄碑。打开高尔夫宫拘瞄、速腾间、迈腾项、途观铅信贬、途安的车门枚牟,你都会得出同样的答案莆潘。或许寺痰搏,这就是一种设计选择奋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的促礁,内饰模具走点曲线也不是不可以埂活肉,但当你仔细玩味之时羌裙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美淋。不浮夸漓查、不高调很遍,你可以说它没有设计感炼痕螺,但它却充满机械美丛渐。 责任编辑肺前蒲:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV莆邻本,也就是S-cross锋驭仿,售价11.28万-15.58万元纹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨嗔突薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客庭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版葱囤撕,其实并非如此图享筛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言壳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辱昆,我们不妨来进行一些对比去看看舌按骗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV课哇味,也就是S-cross锋驭尺缎脾,售价11.28万-15.58万元轻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴啾,主要竞争对手包括劲炫和逍客集诬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挂,其实并非如此噬脑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言僚唉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嫩乱嘶,我们不妨来进行一些对比去看看岸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上罗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场堵淬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机叭权,而且在轴距上也进行了加长练苟,从而能够获得更大的车内空间冲。其实就在此次广州车展开幕之前颅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验叙卷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧食姆柯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品亢动,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机溜连廓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长取晴。另外宽厂起,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV焊衰疙、BUS敬、VAN三个系列沽挺,分别涵盖了商务瑞、家用和专用三个细分市场卿巨。好了孔谓,闲言少叙克磺毛,下面我们就走近它们以作详细了解吧奔挡黄。   外观篇吮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品腔蕊疼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致佬孝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象连冉彼,同时会在两款车型的不同之处加以说明捞峰惟。   该来说说外形尺寸了癌辱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同呐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm扳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成携,与车头形成了很好的呼应潭,而且从整体上来看车身更趋向于平直洽。需要特别说明的是捐偶箍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L潭脸咳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式感,以应对不同的使用需求井窖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同潘乖,例如高位制动灯串、门把手和牌照架恰把凳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”剃,“中国车”入透勤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惜农钱。“北欧品质”传承自S60畏,设计风格以简约时尚为主膊,选材用料则注重安全环保笔糕。“中国车”同样不难理解苦才,“L”是个很好的代表瞎,但不是全部合。   就在试驾会的前一天差,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)氖较,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上冷。   ● 沃尔沃亚太为何物凰秋淑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称锨骡哇。沃尔沃成都整车工厂搅琉、大庆整车工厂备芜素、张家口发动机工厂脸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下那娄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产讽就。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准囊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统巫爬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准晶赎悉。如S60L有约290家供应商按痛炽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系猩。而在研发套卡、设计倒篙、采购和生产制造等各环节上硕街兄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步默,采用共同管理系统虾剩秒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容缉,我们先从加长这个重点说起磨虾。S60L相比S60加长了80mm毕,具体点说应该是轴距加长了80mm板拱。这80mm用在哪了呢柯骑挠?全部加在了B柱之后谜概懦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心慧发,这里现在变得很宽敞速施。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间摆夕,前排调到合适位置后琼拆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侯膜,属于勉强够用的水平;而在S60L中卿糙,相同情况下评,后排的腿部空间则超过了两拳绥嫉冲,可以说是非臣欤宽敞粗党阜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看胆窘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平畅贸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)沛叔弥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了本峨,外形倒也没受什么影响缕莫芦,甚至感觉比S60还要更舒展一些投。S60本就是轿跑设计风格贤,后门加大后阂,整个车顶的曲线反而更平滑了山剖钱。相比之下膛诡苹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些痪姐,但却增加了几分优雅的气质乓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计会,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素牢墟秀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框迹链,车尾则在底部加入了镀铬装饰条庐案。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”妓,不知道大家对此有何看法茨钱。全新的18英寸轮毂挺漂亮陈捷佩,轮胎为了适应国内更复杂的路况农,将扁平比从原来的40增加到45钎疏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了几,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰羞晾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点窃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合倪茎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰春,而像坐垫级、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色哦侯咯。这种颜色和黑色有些接近僳儡,但更时尚惯稳枚、个性一些犁蕊曹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嫡柏幕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色凹畦妨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求桔啼呜,后排乘客得到了更多的重视堑型。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘贫匹喇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅苹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置朴提。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地媚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车巩侯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错宦础,可就在本次的广州车展上伐欧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市谋脑窃,并且两款车的售价也是非常接近涡唇坝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力毕淡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拭连奔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉兽,并且它的设计也是由国际化团队完成捣耍皑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾燃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型糯弯凤,并且两车售价仅仅相差4100元搓环淡。观致3车身更宽雇坎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势设。速腾则在车长与车高上领先观致3烂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表素绣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面何,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱田乒哦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱村具摊。因为排量上的优势沛凤,观致3自然在动力参数上领先速腾奠秤翱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鸡灵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架棉,后扭力梁式非独立悬架舜。   本文导航认逼:" "  今天给大家带来的两款车培苯纽,其实已经在国内上市昏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型狄讳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301党康虱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识沁临稻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著横蛔秆,而标致301可能大家就不是很熟悉了套,下面凛翻,我们就一起来看看这两款车罗捣感。 外观襄萄嘛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国刊,2007年进入中国尽。对于很多车迷来说够藉赦,这绝对不是个陌生的品牌饰剃勾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字乃,但可惜潜躬赂,无论是在中国的街头还是美国的公路上讽按端,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嚼拷即。我有时会想这是为什么嚷淮颂?诚然举桂,英菲尼迪的车在豪华感暑柏、科技性能和舒适性方面都不输给对手喝,而问题恰恰出在这里棠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面劝,没有特长就没有个性鲁崇,如果是这样的话酵稀诬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢擞?   现在英菲尼迪也意识到这一点潞卡涧,且开始着力寻求改变孰、树立自己新的形象干。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品犀鲜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上陡睦,当时就被其出色的外观设计所吸引曙潘酒,而今天我要体验一下它的新技术戮吕拦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化酸,车身重量上的降低幅度也不大遁寇教,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26晌螺弗,这是很明显的改善授幢推,尤其是在性能和燃油经济性方面纤卑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供系般焙,并且采用的是锻造工艺诗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配腻廉涟,现在英菲尼迪Q50的对手吨埃嗅,如宝马3系帛纲晃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂硕胃胚,希望Q50能做的更好萄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色派苫箩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图稠尉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嘿敝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序硷想,但其实这些已经有很多厂商在做了斡斧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计副。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动稼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化垮对痛。它所代表的是一种生活奥,是对待自己和家人的态度谈翱,是属于年轻人的精神阀贺,是一辆车寝。历经六代的演变烷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车锑,它虽然没有惊艳的外观啦,也没有花哨的配置但卵僳,但它是品质退李枚、安全诫繁、耐用的代名词奖某。如今册,第七代高尔夫已经面世尖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国娇查姬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫懒凑谜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在淖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相崩戒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同佛泡,不再是一幅人见人爱的可爱模样堕搬拍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙涸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓釜尺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子胆首。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体同潍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中十毯榷,仿佛是灵魂一样究估。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定饭炔,但从我个人而言渺来呈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的锣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓斑砰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一风蛇, 坚毅的C柱是永恒的经典模,不管其他部分如何变化献硅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钦内酣。   除了车身线条外魔暑劳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的聊守,并且被那条“灵魂”所连接着涕缝,这在之前的设计中是很少见的昏醇介。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯尼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的佛。这一点很有意思短幸拈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯噶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯镁徐,避免了大家后续改装评健。   说完了外观途罐揽,下面我们再来聊聊平台糖漓娶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道讹寡镭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产号隧,例如POLO采用PQ24和25平台弹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台扰锰冒,06-12款速腾采用的PQ35平台祥,他们之间都是独立的怂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的宽妓,它的优点就是几个级别可以共享技术篙洪胁。   共享技术又有怎么样的优势搔?答案是显而易见的电。低级别车型可以采用高级别车型的技术须,在产品竞争力上绝对要远胜对手管蹭,并且还可以降低研发费用翅,可以说这种拇洌块化生产模式在未来肯定是趋势孙叙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势趣坤贿,例如电子手刹坝擦臼、更先进车载系统考疲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的赔涤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配隙穗曝。   所以商挛兴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化腿,就好像是四代和五代之间的质变一样剿奠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章彤。但是否真的是天衣无缝的设计椽泌伙,我们还需要用时间去考量便赖跋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷妙,但到目前为止滇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告怀煎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新么,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔力对淀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机痕刑宏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)南。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蜜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瘟。   首先博疼保,大众的工程师对EA211发动机减重答诫绣,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量火集。另外妨呻,EA211再次使用皮带传动同慨弄,相比于EA111链条传动晚搜,皮带可以降低噪音和重量馆。除了以上两点外寐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承冬潞,在一定程度上可以减小阻力休衬借。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化歇,EA211发动机参数比EA111有所提升人够,当然幅度并不会太大孟,因为整体的结构没有太大的变化狠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中帛潍盯。   既然说到了车重撤脑擞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg秘伦咎,这其中就包含有发动机的20kg脾,而车身采用MQB平台后也随之减重拱怪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的摄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用弦菠,从官方给出的参数上看桔腐不,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鲸肆槽,这样的表现已经可以算是非常不错了米。   说了这么多坟柑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蹋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢微羚?是不是像资料中介绍的这样完美垃裤?后面我会给你答案伍科。" "   在国内纶会,当一款车的价格到了百万元铣,那基本上就可以称之为“豪车”了牟星,但过百万的车也分很多种凑,比如X5脊、Q7之类的SUV己什报,亦或者911似阜瞪、GTR的性能跑车梦绿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车累破寞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者径观,除了我们经常能见到的宝马7系忱伶、奔驰S级狠叮乐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外及弘绘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系时。    注距草仿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别屋砍顽,但因为车款并不是统一的最高配膛凹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比擒集比。   新S级受青睐券李、XJL独具英伦风勉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车奢将塘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些配纱。其实堪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代巴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员敌退,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位逆戏,即便不算是遥遥领先欢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行酿胸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子餐磺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来穆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多裂啼涉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间譬柒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级痉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入沽物,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭闷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评沏,在其内饰的做工静陶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳亭夺踏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言欣:在自主品牌SUV阵营里面担,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型惰啸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳博陷,景逸X5的推出经过全新变脸骨锣锭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识肩碉香,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会疽伐雇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吵辅。 外观篙说:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市星岗碘。该车共有5款车型炉,售价区间为7.99-10.59万元匪狗蔬。相比前辈景逸SUV耙朔,景逸X5的外观设计得更为时尚患孰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机娜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙仿、俊雅红彻、珍珠白乡醒羚、琉璃金婚、陨石黑埠辑蔑、钛金灰掇美砂、马拉喀斯棕等7种车身颜色邓刨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者崔胁。   熏黑设计前大灯突出其运动感碗乡惦,与黑色进气边框的搭配也很协调奇,比起三角样式更显年轻础。大灯内部采用透镜装置级慌渴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全怠霉瓣。雾灯外包围设计突起肚,很好的与大灯以及中网形成一体拇恃。   同比瑞虎稠圈仓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显仙食,此外205mm的离地间隙坝脯,景逸X5的优势还是相当明显的仿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受夯抱息,同时为乘客上下车提供方便便。搭配车顶上的旅行架钱爆鸥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道谈形惰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大控起孰,主要体现在细节之处的不同橡狮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和怕龚熬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉波诲。   景逸X5后窗配备雨刮熊徊,在恶劣的天气还是挺有用的愁。此外全系标配倒车雷达容,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像编。银色后下档与前下档相互呼应阜毒,整体感更为强离虫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瀑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素锈,夜间行车的识别度非常高徊。" "  前言赫盯很: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈上薄,如今的战火更是愈演愈烈酣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾躬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场簇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决暴,看看在价格相近的车型之间貉捻泞,两车在配置上的差别究竟如何吧底。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说练,作为一款全新换代车型五蛙屏,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼靶校客”全面完成了更新换代叹取红。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侨浅,只能算是一次小改款车型盾体,除了在配置方面进行了升级之外楞茹,外观造型兢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变婚。   在此次对比中干,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较曹睦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近贪阔,均在21万以内伦。同时又都属于各自双方较低配的车型瞥眉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用舶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸缸慕凛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹呻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁褂啼肠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疲测休,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据哼扰瓷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负读讨,现在还不是揭晓的时候单。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位辆请舶:mm) 4865 4930 宽(单位奇陋:mm) 1820 1845 高(单位示柔浇:mm) 1475 1470 轴距(单位送:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钱,因此其在外观方面没有发生明显变化仆提。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挟奶邻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵故腥。前大灯组配备了LED日间行车灯抄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近扯粹剑。另外柏剐铅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现淋,贯穿全车的腰线非常突出径透缸,车尾则变得更平揩。而与新帕萨特有所不同的是官,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置列肥愤,而非在行李箱盖上迹狗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蓄苏徊,但是国产版车型与美版车型相比起来看砰勾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱借剖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系哩冀乌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点福武。另外腹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多漏,不过从C柱开始已与车身线条相融合漂,深度虽浅但是更加富有设计感怒。   同样典,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化滦帆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板品雄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蓄乏蕾,并且颜色也不显得突兀疼抠滩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计线辖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同堡。内饰配色非常清爽抱想,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹啪,用以进一步提升触感吞。   动力系统方面叛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瘁斑立、1.8TSI经黔、2.0TSI侥顾萝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合上,在保证动力输出足够的同时也相对省油车。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L孝快佬、2.4L和3.0L自然吸气发动机挎噬,在动力输出方面的提升并不太明显滥购,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蔡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赊侩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近隘环,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂疵懈判,同时都采用了电动助力与电子驻车咆姐。轮胎规格方面美技,2013款迈腾采用的是215/55 R16久快弦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蛋巩醚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来歼恍峦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注撩犯。事实上概汇,自由光有足够的话题供大家热议逞锈,例如特立独行的外观捆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等尘本,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资赂揣充。日前播恕,我们得到消息边弟,自由光将在12月底正式上市销售须,所以当这次在广州车展见到它的时候断,感觉它跟我们更近了架蒂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti德汤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种诫,它似人非人览,行动极为敏捷扔,也惹出不少祸端存胸,人们曾经持续对它进行追踪款困叛,但一直未果兜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧千:敏捷潞、神秘搽灌灸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字伴面犊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了畴。   很长一段时间里劫天蜂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面涩摊,并火热至今秽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合呻稿,起到补充细分市场的角色零痘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失茶乳尺,成了途观的小伙伴亢阂坏。   野帝的定位低于途观琶椿,车身尺寸小于途观温,同配置级别的车型价格也在途观之下惊,很明显碌河软,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻〖薨琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客僧摧疙。   ●外观叹洼藩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸庐摔孩,舍弃了老款极为个性的风格绥壁廷,确实更符合大众审美宿缓典,不过平心而论它依旧相当个性耐仑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鹅尘囱,它显然不属于年轻时尚那类的沥,车身线条硬朗替,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点等额。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蔼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来愁古抽,喜欢的真是特喜欢宋既,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了券髓描。   ●内饰屁能淡:沉稳故佩狄、无趣辣邢寡、无惊喜   坐在野帝车内睦孙,从气味到设计都令人非常熟悉违,依旧是斯柯达沉稳保守的风格弗哎,在操作方面防,由于没有太过复杂的配置皋,所以操作上手难度很低佰烂。" "  在如今的国内汽车市场中炉戏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车砰,紧凑级SUV是近两年的热门车型幌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型极,宝马X1在国产后田鸵瓦,其售价区间为25.90-49.90万乱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似墩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点绦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下换,看看他们的表现如何台绞。   外观篇   由上表可以看出亢陷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势匹劣冲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势剁,外观看起来会更加饱满一些别。   对于宝马X1和奥迪Q3匿径,都定位于紧凑级SUV倒,又有相仿的定价区间孙,无疑让这两款车成为了PK车型寐,经过仔细挑呀丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比称。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅墟凤,整个前脸攻击性十足凉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多扁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯超蓖疚,并且配有自动清洗功能舞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯餐秒兰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯跑订辆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重抠懦淘,所以整个车身看起来十分修长解垛邢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些杀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烁你,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蓟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格陡,看起来略显敦实沪钵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素霸南禾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲脆激边。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型笆艇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代滦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻顽、动感和实用等特点烹炯,所以在中国有着不少的“粉丝”九钩。如今贡标,第三代飞度已经在日本上市好,而不久也会顺理成章地引入国产坷躺房,全新车型是否能够保持老款车型的优点虐洼旁,并且更上层楼呢句?今天姥擦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄盟濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案髓办赂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蠕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变邦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计晦狄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般涟皇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多浓。当然稼受,这三个开口中只有中间的是真正的进气口透,左右两侧都是封死的昏憨,目的是让新飞度更加的有型锌妨且。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型尺划挞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应耗毋幸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型捶腺寥,日本人称其为“1BOX”盗,发动机舱十分短锌萃铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum誓:机械占用空间最小化巧丹荒,乘客空间最大化)渭焦,车身长度更多为乘客所使用棺硅。但与上代车型不同的是合撑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体恍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗收。   在车尾的设计中凯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型携沪,此外谢,尾灯向上伸展菜戌,经后风挡两侧直到车顶捆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V檬观塘。在1.3L和1.5L车型方面别铅霓,车顶处有一个小鸭尾造型笑和,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蔼钝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少千轻。   新飞度好看吗始村?也许这并不是一个好问题裁鸥柔,因为审美本来就没有统一的答案搪稿。不过可以看到的是单抄略,新飞度的外观更阳刚愁,更加运动化淑睦叮,也更自信了肆缓担,同时在内饰方面也走向了成熟恰呐。做个比喻吧峡完认,第一代飞度好像是一位高中学生妹拣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生粗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙臼,慢慢褪去了学生时代的青涩哨稀,变得精力充沛亥忍、充满自信赤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前皇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”色蚀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标仕我,它看起来依旧如此的适合年轻人清。没错钡,搭载着一车的新技术之后舍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嫩挖。于是当新车到来的时候茎祷,你一定和我一样对它充满了兴趣哥。这是最年轻的凯迪拉克阔锚、最小的凯迪拉克廊拱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克掏脾涩? ● 外观造型粉劲乳:钻石切割风格依旧结屡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仁媚、2013德国红点设计大奖扮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苫愧唬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型棠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影城挤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品念儒了,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶面耗,只是这回榔,ATS是完全原创的作品斗胜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm褂,轴距仅有2775mm檬技,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”开危凌,而国内我们则把它当成中型车耪,和宝马3系标准轴距版相、雷克萨斯IS成为同级别竞品概,并比它们都要更小一些崔捕晨。   前脸的造型相当干练雹戈媚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张静,而是被很好的控制在一个合理大小上哭靛肯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了氓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位癌摩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条粒鼎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氢。出于空气动力学考虑毒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嘿蜗,当车速高于60km/h时读,前进气格栅会自动关闭兄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流风令,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谷锈采,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型琴灯男,并带有远近光灯智能切换功能抢尽适,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嚎师渴,快速亮起泻,缓速熄灭的设定很显档次粹。再往下看分惊,闪电式日间行车灯惦弥份、大灯清洗承摹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片顶无,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀措。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刚锚,亦或是造型需求券架,感性的来说努焊,可以视其为向着传统美系性能车致敬杯。身处车内痊彼匹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搭剧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脖让疥。   ATS是一款后驱车俯羞霸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泡:50兴胳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款忱,贯穿车体的俯冲式腰线沥芦缺、短前悬邦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态式。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瞧肖寥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响倦夏些。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备死,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)膏。而在规格方面豪购,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冈称淳,前胎尺寸为225/40 R18敝,后胎尺寸则为255/35 R18降赌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力残砰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统徒栋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缆到常,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梨忙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色任协绰,至于设计师是否真有此意贯碧,倒还真无从揣测懊岛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少枢容亩,实际上柔汐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哪蠢感。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部甭,由此带来了不错的视觉冲击感拖,给后车以足够的心理压力受跋识,至少眼前的这个家伙一定不好对付察辫忙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阂,至于3.6L V6车型何时会引进刺,官方暂时还没有表态堂口阔,而是否会有V系列性能车型的推出触昏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定柔械捶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满狮栖鹃,虽然它是一款两厢车矢,但当时也没阻止消费者对它的热爱革,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型垃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型饥,两厢车朗行也就顺势推出十泞间,可上海大众并不为此满意荷完,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瞄诺量,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫寡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额硅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型餐世,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拒群,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜两,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的烁伯线,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性刨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎炕仇情,这款引擎具有全铝轻量化的设计林婪到,对于减重以及散热都有进一步提升撬既死,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统硕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些泊,参数上的差别却没有这些技术来的明显灸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱烙煤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁喷美,高尔夫在这里就比较有优势了羌肩撼,采用了四连杆独立悬架伎蓉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5堑狠殿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品逃八堪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的祥冬澈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢奋缉府,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比烩檄筐,看看它的实力到底如何绩齐。 定位及对手分析经盟词:瑞虎5定位高于瑞虎磊辈眯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5硷弘赌,定位要高于瑞虎车型钡菱没,预售价在10~15万元左右检鲍蚂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元戏。定位的提升蛔杀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上提慑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面编。 【左上庆侈:瑞虎5;右上侯寝:哈弗H6;左下醋驳:全球鹰GX7;右下托圭玖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位叮,目前市面上的哈弗H6丧侠湍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手挡秽禾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低呐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠炬灰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键凸犊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型井:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱感。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何捂尝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来眠唬牌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吕鹅。 三款车型具体型号及价格参见下表驮嗣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显侣犊急,GLI是其中相对惹眼的一个涧淬,蜂窝状中网设计和GLI标识负羞闲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来驶芥忻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微胁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的躲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嗅噶价,另外两款车型都采用卤素光源陌藕眷。 车尾部三车间的区别更蟹省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼采假,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理理腾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合零尼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎乒烘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎害,侧重舒适性和耐用性纳。   内饰方面匹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型粗船。三款车无论是在方向盘皇、排挡杆底座还是座椅上且喂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀软。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章烂鹃撬:" "  奔驰S级在国内上市的时候靖甲,奔驰就打出了“汽车发明者叔芹,再次发明汽车”蕊诉健,对于前半句辆,你应该可以了解扑锯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑坎闯。但是后半句是不是有些困惑呢扮豆炬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话饯示。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼邻,全球订单销量迅速上升邦芳,国内订车也需要很长时间惮癸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了痛拼陆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷阑话?除了进行试驾体验之外镀虑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比洗,相信看完这篇文章之后瘦纽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变闷。   之前内簿腾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细沟莆,如果你感兴趣可以点击图片阅读倒潜斤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L甸驳,属于入门级别车型码,排量为3.0T玲,售价区间为小插:124.8-141.8万元之间忿,只有两款车型可选伴绣逝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T通等,售价区间为179.1-204.8万元味荤僧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了协粉。   对于汽车厂家而言辆响,旗舰车型永远都是自己的“代言人”壳,无论是从设计伦溅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蓖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比辛团,并不是要面面俱到的去介绍记硷,如果这样的话础,几大篇也不会介绍全帕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外炽歇居,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比勺麻家,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的骂。   对于外观成隙,依旧是那句话栖耪:仁者见仁豁吭硷,智者见智艾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了纪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气唾铰犯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅稗、冷峻的态度奶腺。如果非要比拼的话谋慧,那么最能体现科技的还是大灯的设计谐雾停。如果没有奔驰的奋起直追突悔纺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪熔茫扑,但现在我想应该不会了蓟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼煤溺京。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蚊对,所以从侧面看起来就更明显了阑,奔驰依旧是将优雅做到极致缺实,而奥迪A8L的车身线条并不明显禾撂,前后比例也是十分协调拿柒结,整体表现的是一种中性美本,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果檀。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说朔熊,最能体现出美好一面的就是细节的处理髓身咯。比如虹嗜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式惦顺,只有在R挡的时候才会开启钠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果撮柬锈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式铂,当然这也没有异议车雷痹,但是和奔驰S级对比之后诗坷秃,就能体现细节上的不足了舰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去分。   本文导航泊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M甩瞪透、G茄贿、QX懈赔擒、FX鸵确仇、EX记撂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛碉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现念讣凯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX补俄翁,趁着2013年的尾巴蔼覆腥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe曙谋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些煤儒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑淌圭,提高车型动力衡妊,一方面也使车身稳定性得以提高杆。2850mm的轴距虽然没有变化第侈冗,但是空间分配上锈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排维戳矗。   前脸整体看上去十分圆润饱满善铂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力物氮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点担弗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瓤瓢,L型大灯像两双飞翔的翅膀扯令思,随着车子的启动诵皑,展翅上扬懈。不过这款车的前脸上痕策硼,我们并没有发现雾灯的身影忍。   与前脸一样摩坊辽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒逗款摊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多涧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉棵臣苦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鸡截。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来藩霸末,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蔚,博得了不少的关注拍呈。大家这么关注它肯定是有理由的澈,名图定位于索纳塔8代之下腥、朗动之上缓,依靠丰富的配置瓜啦瓶、合理的空间和稳重的外观内饰聊隋痢,实实在在地填补了中间的空缺戏锣。据了解氦,名图上市后将会有8个车型逝氨桅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型辩缆漂?曝光北京现代名图详细配置)憨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蹈,1.8L自动DLX和堤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型侈洗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簧誊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近土宦钒,启辰R50X为8.28万娥芒宪,MG3 Xross的售价为8.47万元割舱鹿。按照车型划分来说固勿,启辰R50X属于紧凑型跨界车桶缮,MG3 Xross属于小型跨界车法。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势录背炬。但在外观方面甫希洼,MG3 Xross比启辰更都市攫弟、更适合年轻消费者蓄。   启辰R50X   外观方面澎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板宿虎雀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架朵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm酸痉。由于增加外观套件啦酪,尺寸自然会比R50有所增加轿,不过也仅限于外观上蔬课长,轴距依旧为R50的2600mm标善垒,同级车型中算是比较出色的数据厂试韦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版肮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在摹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绵滇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素昂新。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素叔。   侧面变化不大芦蟹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同人。典型的跨界车必备配置行李架祷酒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置惊,有了它的陪伴培剂壁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想戏统燎。看似设计复杂的尾灯违蒂瘁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁上蠕卡,也正是它的出现恒伯迪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升没喂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表担妙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中亲蛾坎,虽然MG3 Xross的售价更高鸥,但在配置上却没有太大优势队魂度。启辰R50X中装备的倒车雷达腾温、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现捕譬锹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性目郡,同时对关注度和销量也有较大的影响盗犀硕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一淮蛋猜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况疯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好弛。另外具,天窗也是大家乐意看到的配置灯谰炬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气火竭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致缮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一睫矛脆。三点式倒车雷达但,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用榷暴赋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拉兼,也让尾部的整体感表现更佳糠。   本文导航逻米:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车垦夯笑?”每个人都会在心里问这个问题挡。它是个新来的家伙皆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔输弘材。“这不就是3系的Coupe版本吗谜郊?”有人一语中的卜赶。故事讲到这里似乎就可以结束了腥蛙慕,但事情真的这么简单吗雀察?当然不纶变。在真正去驾驶一辆宝马之前忿慕,我们无法给它下定论莱敖熊。于是问题变成了洞袍:“4系是一辆什么样的车栏骚?”   几个小时前(11月12日晚)沃翁,4系刚刚在国内上市尺奥柬,售价59.6-73万元赐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人邯嘿帕,但不管你是不是4系的潜在买家辛碎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拖土巍。因此黔懊,我们为什么不暂且抛开一切杂念矢官阑,而单单去欣赏这辆车呢遍?   ●外观波镀:若要欣赏母铺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蛋雄,中国官方名称435i 豪华设计套装泵。仅从外观来看胸颧量,这台车并不能给人很强的视觉冲击力祁蚕。原因很简单节隶,它的确太像3系了戊碱忙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位达:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此钞努,4系如此像3系(F30)腻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系侈。大家难免会因此而看轻它眠吓响,说它只不过是从3系分出来的车型罢了唇耪疟。再瞧瞧6系惨架蓖,虽然与5系和7系的关系不一般杯汰,但它显然幸运得多踏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地思菩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来娠染,即便这辆车没有装备M套件毙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来洽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现末搽了,从这个角度看托,再也没有人会说这是一台3系了熔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe写粪危。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上扑,易成为人们眼球的聚焦点桥漏,有些喧宾夺主的意思缺队。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果坚。不过轮胎的配备让人不免有些失望构邵筋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7辉,对于435i这种动力配置来说麓介,225mm的轮胎确实有些太窄了棘河蛙。   从车头到车尾僚膊,你的心情会越来越好叔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方泥啊。细看尾灯造型恋汗绿,它更扁更犀利栋替举,与3系有了细微的差别犊,配合流畅的线条胎浑,再没有旁枝末节卜方,给人赏心悦目的视觉享受吃。   ●内饰悲:领导寐般,我可以直接贴3系的文章链接进来吗攫椽妈? ? ?   4系的内饰应了那句老话版瞳邓:“以不变应万变”遍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”眉遍。为什么这么说刷蛾饶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了典翟白。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肋,如果真的会有人选择这款设计套装田糙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了杀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人啼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷摔势,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及纯宫虹,不如回过头来看看那些被你所遗忘鲜,或从未关注过的豪华品牌械妙。在它们身上嗜泊,有你难以发现的豪华品质汗皆,也有能够让你折服的豪华配置寿急,总之辖,在选车的过程中痪穿蔫,尽量不要做的太绝船惯,因为买车不是跟着别人的感觉走封时,选到自己合适的才最重要蚂入。   《抉择》   选车是一项既磨练意志陛,又考验耐性的工作患。往往在某一个时段有一丝懈瞪油涓摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诉侠。网上车市最新推出的《抉择》栏目魏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题发形袒,做出全面的分析与指导哎僚,以同级同价兰饲、同价不同级等角度出发刮椭蹬,全方位给您最全面的购车支持卡薄。   X是一个颇具神秘感的字母琅材轨,我们经橙计倘埃可以在电影中看到这个字母的出现概驰,往往能与这个字母挂钩的人物泉,若不是什么超级英雄晦率,就一定是罪大恶极的反面人物嚷宪部。在汽车界同样有着这样一个级别的车型熔灌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂部。由于种种原因边,这些汽车界的X-man无法全部到澄А,而今天出场的这三位委底雀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解羡窖俯。   两款日系一款美系门问,这样的搭配或许有些欺负人疤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人纽目,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况喜。作为ABB之外的豪华品牌胺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌摔,都在顶着巨大的压力在中国生存者脓筐。当然拟白情,它们之间的生存状态可能有些并不相同睫赴漓,这与进入中国市场的时间朵、推广力度椿墩室、价格等多方面因素都有这直接原因负科。SRX嗡馈信、RDX和RX顿,既是同时拥有X标签的SUV车型厂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母录叫林,这样的巧合其实并不常见武士,但名字的相近却并不能代表实力和销量侈忻社。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瑟俱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹碧朝翔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏炭棱箔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后期肚,将其取代的是刚中有柔口函,粗犷与细腻的结合体壬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱行盲。   本文导航箔戎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知旱丰监,很多汽车厂商都为国人做出改变刃舍,纷纷推出加长版轿车间屋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报陡白。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵悍链性。新车在天籁的基础上加长了135mm范疲骚,但它真的只有加长这么简单吗筏渤?显然不是熔谅桶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己相。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型断姑胺,新车定位要高于普通天籁溶碗、迈腾雅阁等车型释。新车在现款天籁基础上研发的全新车型铣靡舌,与之前换汤不换药的公爵版相比示,全新车型有着非常大的改变霜哗党,它注重车内空间夺,更注重后排的豪华感受森。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型怪熊现,主要竞争对手为丰田皇冠献搂、马自达929等车型害疲。公爵自1960年以来共推出过10代车型剖沥潍。之后公爵被日产FUGA所取代魄坊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出廓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表汤么摩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上发,新公爵版的车身长度完全领先于对手汲手,并且在轴距方面然攫,全新公爵版也击败了其他金正对手汐小诗。在车身尺寸方面疆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度充厂唱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拴。   新车的前保险杠经过了重新设计良料,前进气格栅内部增加了镀铬装饰始,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次差部按。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鼻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车帮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上湾娄侵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多踏杰。但全新外观并没有显得笨拙藏,相反侧面线条看上去更显硬朗篮,同时还提升了豪华感撼河思。17寸轮毂采用了全新造型硼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁凶墩。   同时新车的尾部也经过重新设计焊甭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低书奢蹦,让人心里觉得踏实赣捞梆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中芭,这也是日系豪华车惯用的设计手法恐腾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动帅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅腻俺。   本文导航侣睬咸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吵济盟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心窟。不久前浑顷,哈弗H6推出升级版狄,现代ix35也完成了小改款介瘸衔,今天我们就将这两台车拿出来比一比程皮,看看在汽车领域内昧身鸿,中韩的差距是像国足那样不争气郸桅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力翠哎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比陵狠互,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大岗,而且发动机的选择也更多疙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少缝肺胁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些虫渐。售价方面两车差别较大裂,这一点也一直是自主品牌的优势所在卿倍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右劲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠梆。   外观凹令:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大苫吐,比较明显的是在车头厕唾鲁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识饭霓,另外在车头下部进气格栅誊堤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理镭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卢柏,不过因为仅有三款1.5T车型裴峭颅,因此他并不是今天的主角就使分。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型俩薪诚:第八代索纳塔)加,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型琴:全新胜达)零,两者在ix35身上很好的结合在了一起毁钉,看起来既有轿车的美感能,又不失SUV硬朗的气质悍幌。 外观配置对比瑞唾夯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元氖,优惠后的成交价在15.84万元左右斡荒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近缆,因此我们拿出这两台车作对比膊期强。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富竣,除了天窗臣橡驮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能慑滦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备姑。   车身颜色蒲酒苗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35纱岗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多甩虏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点炕秒,多了一个闪铜颜色的选择咀揣毯。哈弗H6颜色也足够丰富固瞥朔,平日最常见的白票、黑旦存缮、灰驹幸通、银都具备钉擦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蟹,基本足够满足消费者对颜色的需求捅雇位。   外观小结傻:   外观方面我认为两辆车都很耐看锨回,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言睹瓮范,因此更显时尚陋呢目、硬朗澜挥鲁。哈弗H6外观也很不错粱龄飞,可以给人非常沉稳踏实的安全感动幂颗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版角肃,外观就更不输给现代ix35了交嗜蛊。更喜欢哪一款见仁见智霉静,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比焕。   >>>慎防购车陷阱十伤贪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV呢?当然是因为它空间够大悍帽辞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因浚鹿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢管?或者说什么样的MPV算好鲸?多大算大肛揪?今天讲,我就从一个汽车网站编辑的角度轨,跟大家分享一下我的标准和看法喘僧案,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现此几。   在我看来魏菠赴,对于一款7座MPV来说拢秀妇。大家应该首先关注它的乘坐空间槽藐,特别是第三排乘客的乘坐空间毁猎绞。因为以我的经验观卵,7座车型中矩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数另。要不就是顶腿斑喘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鸥始。所以在选车时些坤,这一点大家要尤为注意光,否则第三排用不上丰谁,倒不如少花钱买辆5座车孰兜匣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油提日墨。   第二个关注点是后备厢鸽撮嘲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间搅献尉。很多7座车型在展开第三排座椅时技,后备厢连放个包都费劲了豪抖唱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蓟,有可能一点行李都没有吗烁痊篮?所以这一点偶两牧,大家在选车的时候也要注意氨量。   第三点是便利性物淑堆,这个除了日常的储物空间外浚,还包括第二排上下车的便利性颧妮董、进入第三排的方便程度等酿。对于7座MPV车主来说盼盖悍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的碎。一般来说前排往往是孩子爸妈未婚,而后两排则是父母和孩子谴佰单,可以说是老的老馆吼较、小的猩伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人弥吝。   开头长了点餐彭,主要是跟大家分享一些经验妥锑,下面我们进入夏朗评测苦崩,看看它的表现如何梗。按照刚才说的锨芳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间椽便。至于外观告隙瞎、内饰棵、动力等克,它们对于MPV来说属于非决定性的内容芍,我们稍后再谈偏。   ●乘坐空间如:7个人都能坐得舒服   如开头所说的画秋,一辆7座MPV径,前两排的空间肯定是没问题的炔森届。比如我身高175cm绊推,坐在前两排时头腿部空间都很充裕陕穿需。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm挪,靠背的角度也可以调整30°左右德径。前者很重要抚查,可滑动的范围越大蚀逢刃,和第三排相互迁就的能力也就越强羌。   从上面的体验来看邓陶,至少从腿部空间方面来讲吩秀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客跺洛墙,而且进入第三排也并不是很困难奥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何顿雾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm藉闯,几乎领先于所有的同级别对手拘吃,所以相应的歌缆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的界剃。另外有一点大家很容易忽视的是洼卤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局从垮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蛋蛊,而较窄的第三排(受后轮巩倍门、后悬架影响)则只乘坐两人派湘。   与夏朗相比霞前聪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式贾紊桶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适列九德,但空间本就不大的第三排还要挤三个人焚泛翻,满载时第三排的舒适性可以想象汰画,一定好不到哪去楞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置普蜂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口奈,而且五个座椅都是三点式安全带和骑哀,都配有头枕欧却肉,这也是其他车型都不能比拟的一点夯太快。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅侨皖,比如长辈腿脚不方便进第三排僵如唯,那你大可以将儿童座椅装到第三排藕疙,这个很多对手真没有港。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立阑,到2013年11月新车上市第凤,短短4年里唯戮辰,观致汽车为世界带来了太多惊喜棚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿快怜吉。新车迟迟不上市汹逼肌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鹊皮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开慕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展磐。是骡子是马轨磐,终究得拉出来溜溜檬遂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品庞冲,到底有没有想象中的那么优秀楔粗?趁着这次的试驾活动隶,必须让各位清楚的了解真相容。 ? ■ 见观致不谈奇瑞胳喷捅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢壬苔耻?这是个很敏感的话题市工,却在任何一个场合都不得不提屎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比扣诧纲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辫瘫莲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入及,而非决策权渗透逢啤疼,这个是一个需要十分明确的概念懂鞍脑。   综合来说敞热,您只需要知道滔挛:它是一家合资公司叛,也是一个中国品牌然欠染,但是它的发展不受制于任何人杉睹贤, 并拥有独立的嵌萌抛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员堂插,制造的也是全新的贸保嚼、面向国际化市场的高品质原创产品骗耙拘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中钉美,副董事长Volker Steinwascher石清仁堵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物并为免,前者曾是大众集团高管溅,后两者则是举世闻名的顶级设计师畴。所以在观致3的外观造型上吗伺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知昂聚伙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下匈稗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路赂居赤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品隘斜,车身尺寸俄县年、腰线的丰富程度等还屎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球念。如果一定要说有什么特点的话愁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嗓廖谁。   不过天惋鳞,若是细细揣摩这款新车暴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异姆裤氖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性递,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思写撕。而由法雷奥代工的前大灯和剔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范荡锈乃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求础,如果您愿意再多支付一些费用惜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯附谷、大灯自适应开启及清洗等配置孤仓价。   除了前大灯内的LED转向灯之外啦,后视镜上同样布置了LED转向灯挞饶秀,只是LED二极管贴片的间距有些过大忙波,点亮之后似乎缺少那么点感觉轿浪,而厂家的工程师也很认同我们的看法搞,表示会很快对这种设计进行改进暖充蚂。而后视镜的特点是宽度很大愧匙筐,可视面积优秀帮,并带有电加热功能杉抹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称漓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑税,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素海筷,无论是大灯硅咖男、尾灯组布局斡,还是倒车雷达的探头布置等等谩。而很多时候涡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的烂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品贿谴,设计师的固执被得到了采纳戚。   有一个很好的例子来阐述这种情况隧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本赂领,在车尾使用单雾灯和单倒车灯委,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的伯朝嘉。用厂家工作人员的话来说脆鼓泊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生恍,必须成双口,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准尾:LED光源+导光条镜、双倒车灯稿沽散、双后雾灯封磋蜡,灯组的供应商仍为法雷奥颈。   尾灯组本身的效果相当漂亮傅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体剔,但不得不承认的是诵扦弹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少稻材。双边双出式排气管救、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鸽喜牢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统慕聘稗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配晶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式红,前者搭配在1.6L自然吸气车型上哥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属固箱哦。轮胎方面观致3也是十分的给力弄闷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品忻凛,因此马牌就成为了唯一的选择挎举,对于消费者而言自然是件好事从。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎省,这款产品显然更注重驾驶舒适性登饶,但规格上似乎不那么亲民男拴勺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5矫查篡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条镶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了福挞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中贿,虽然市面上可选择的车型非常多插皋陀,但是想要在其中选择出一款空间够大码,配置也不能太差的车型统法,着实有一番困难稗。近期我正在为选车而烦恼开,裸车预算在10万元上下面视拾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多裂燎,所以对空间的需求比较大敢凶扇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上使,今天靛,我们就在这两者之间失荒将,来一场空间的较量垛锰瑰。   飞度共有5款车型搭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间困钉,骊威共有8款车型陡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间方。此次对比文章中抒论,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惫侧,两者指导价分别为10.42万和10.58万蘑,并且在上海都有一定幅度的优惠拼,实际售价两车差异不大剁吓献。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观狄喊暑:飞度时尚运动炔,骊威中规中矩芯问叼。   在外观造型上胳,飞度外观饱满祟烘始,硕大的前大灯坚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚坪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瞎囊,不过现款的外形并不显落伍淮。骊威的前脸进行了重新设计鹤瘦禾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达喉,不过整体造型依然中规中矩布妨喂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面戒,飞度长宽高三维尺寸分别为烂:3900×1695×1525mm史衔誓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm咸传矗,轴距为2600mm潦碱弥,从数据上看烩都午,骊威具有绝对的优势乱成。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助垫,请继续看下文刮携。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂稠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强煽讹帝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎缓缸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蚕。另外比,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异陈,飞度为前后盘式繁汗难,而骊威为前盘后鼓赫攻妇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正家跺吵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嚷认卸,对提高倒车的安全性也会有所帮助倍竭鲍。相比之下阑,同价位的飞度没有此配置纷,有些遗憾耙茶。两车都配备有腋獍捌剑控钥匙竞盒,飞度将衣控按钮集成在两把钥匙上僵,而骊威的颐砥控器与钥匙相互独立瘦涩矾,而且仅提供一个壹准督唬控器蜂,不过两车都装备发动机电子防盗系统第。" "  现在出现了一个有意思的局面僻楷涝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车居蔡,而且还有像大众汽车那样菏丧夹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号济墟虏,在大众汽车之后挪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法千仿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍磺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号捣篮。下面我们就来一起看一看这款车题贾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型郝每:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嫩?不得不说驴,从外观上来讲擎娠幕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了滔菏肆,购买它的人们绞罚,更多是在预算有限的情况下追求实用性蒙哩,谈不上什么审美喜好洗惊。而全新爱丽舍的外观设计连爬佬,明显向前跨越了一大步弯隶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人肪词,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人沫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm仟犀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的卜刮签。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来诗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赫。这很符合中国老百姓的用车需求奇参。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌镀,注重舒适性玫板,但行车噪音比较大垒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启耸扰,除此之外杠迫绘,车外再没有开启的地方郝舶涕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便堵教。除此之外挖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头够,倒车影像这一配置在同级别中同样少见颠幻便,属于全新爱丽舍的卖点所在顷贰猎。   本文导航氢:" "  一直以来吗尚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型睦腑淘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉亩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用规,但始终让人觉得有些激情不足恫磕弘,与犀利的外观不太相符羔境。日前巷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机平爆,传动升级为6前速自动变速箱付姆糠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吕,提升了该车型的整体素质傻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型勤,在外观内饰方面变化并不是特别大漏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己括瞬,新款MG5 1.5T也不例外驴。如果说红线彰显了运动气质卷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些单。   新款车的侧面造型与之前没有变化法眠膊,作为强调运动的1.5T车型响敲翟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果雌。车尾的变化也不多栓,远观基本上发现不了变化所在坑。   本文导航锭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手恭,而在中国市辰忻肴隆,两者的竞争更是激烈盒田邵,A4L一直在销量上处于领先地位幕坊,但宝马必然不会轻易言败江,所以我们看到了宝马316i的上市蛇,其价格下探到30万以内乳竭夕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的霉,豪华品牌镜、售价30万内赐忍删、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足末陕道,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣限洗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型罕啪脸,还有手动与自动可牙卑省,尽管我们不知道具体车型的销量数据膊萝朴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拒题,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距途,并且我们看到官方定价方面唱,316i进取型甚至还要便宜8000元娜,不管你是不是“壕”簇缎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观虎伺溜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蛊疯笑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了丘搁枢,在大部分城市珐芜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影匿改雀,所以过多的点评话语我就不多说了宠煤,谁更好看都是自在人心的事媳患怠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心洛罕,但是小编还是要尽到自己的职责挺讼,必要的展示必须得有报氯坚,下面就看看两车的车头正面大图对比矩凹霞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拌螺晤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯歪锻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装扳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元骡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拆但。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型端苦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm凉勿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了仟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果腊姥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位线湿穷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计范牛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了玛倍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)狮斑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吓拳宠,不过这都是个人审美的问题了岭,整体两车的外观设计还是在一个水准上竞交。   轮毂上揣辫蹭,两款车作为车系入门版车型赖,都使用了16寸轮毂护嘲赖,尺寸相比各自中高配车型是小了些荚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎表纬及,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水目虏己,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎煎踏秆,并且在胎面宽度上比316i更优谋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象薪黄,用一款中级车以较高的姿态切入市诚氏,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辩,按部就班的推出了中级车GA5交撮晨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型函,而随着国内SUV市场的井喷簧观道,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声附篓谁。   好的产品才能抓住消费者蠕伍解,为此广汽传祺也下足了功夫和努力僳蹬。在今天试驾的这款GS5身上纤香绍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监惭戊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来省徊睡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢表烷安?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念扑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格栏讹,看上去却十分洋气铅来。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732佃武、1854头病、1680毫米鲸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间泥朵,这也是国人喜闻乐见的仟。   车头的设计略显凶悍蹋默驴,设计师称设计思路来源于雪豹录剁饶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计赏怜池,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人味桃。前大灯采用了透镜式的设计缚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯畦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的镭,这个考虑绝对够实在太香是。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强璃董,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势岛哆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抽葛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视醚。   在轮胎方面吵癸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的投好,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎筋桃险。轮毂的造型十分普通篇跨道,只能说看上去很顺眼比较实用吧匈坎。   尾部有一个明显的掀背设计滤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉变汗。尾灯采用了主流的LDE设计本录,搭配大尺寸的高位刹车灯衬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色令硼,辨识度也更高常商酷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蚂良逼?是豪华奢侈的奔驰S级渤,还是“上天入地”的路虎揽胜愁肚,亦或是驰骋四海的保时捷911扛埔?对这一价位的车型来说拼讣枪,什么才是决定性的购买因素幢苇竿?是配置还是性能瘫?车型对这一价位来说到底有多重要超氓?要回答这些问题当然还需要专业的解答谱欧。今天矢乘撇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车活老鼎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级巧肮膳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜想寺毫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版耻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车守。非土豪们愤,退散~   由于有200万元这个限制富吨乖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L贰祷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平尺肛角,但市场有20万左右的加价信戊穗,且并无现车柏筒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型和深,这款车终于摆脱加价螺,进入平价销售阶段日,当然能否买到现车就看各位的运气了定沏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版平,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的如,但跑车的身份无疑是最拉风的郡巾搽。   尺寸上实在没什么可比性委剩版,加长S级无疑是其中最占长度优势的类挨宫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蹿习,跟标轴S级还真有一拼愧毛侮,巨大的高度也傲视群雄起菜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嚼。最后我想说的是拌刺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了盖谁价,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到滤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了釜店驮,公平起见还得排除车重因素燃赶委。别看S级一副身宽体胖的感觉芬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下偶僵娘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者程鄙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心脊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鹊悼,别吓坏了后座的VIP氏裙逢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人暇,但也确实相当可观了敬哭,不过由于这款引擎还是有一定年头的让伙,其276kW的最大功率是三款车里最低的伦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎恐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方妇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的虎。不过写到这儿我很想问一句辑茬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史榷凤猫,就能成就今天的丰功伟业奸柯泥,是这样吗错淋氓?就算这不是一个伪命题口眯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件悄撵。那么卿,历史能代表什么现蚀?之前褪,我肤浅地认为峡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边切,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到领,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时场壬响,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的炬冗。 ●何为中国专属并瑰攘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型混麓幸:S400L两款迹、S400L混合动力一款伍、S500L一款汞。相比世界范围内的S级访,这些车型有三大特点桓煤:全部为长轴距版薄估齿、全部为汽油车淳绊透、S400L两款车型为中国专属娩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长奸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长婆及逢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意烯瓜疏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机颁。因此陀,中国专属的S400L与它们相比毒跋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蕾婆镶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关妙幕姜。我们已领略过S500L的魅力讳到赊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烧吐劳。   ●外型罐捌:更长面坪、更宽患摆、更高喇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位揩称酒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致涡,尺寸上淮,它比上一代车型更大矫,轴距则保持不变敢。从数据上看范绩形,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械衬ㄉ病,但落实到实际的视觉效果咖纫皑,我想没有人觉察出几十毫米的区别虱。相反龚诺问,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大汉径、霸气很多逛挞点。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个焕,根据车辆配置的不同省谐,全车使用的LED数量有所不同图。我们不知道具体车型的LED数量快,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的融刃,它足够惊人我奇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场遣啊砂、中国市嘲嗣Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场检。对于中国人来说渭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发储,中国人将有更多合适的车型可以选择歧祈。同时秀竞馁,市场竞争日趋激烈淘,汽车售价降低叭孝儒、经销商服务更好蝗潦煤。   作为目前全系的入门级车型达,S400L尊贵型的配置必然处于劣势苍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受雹腔郊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蘑惹。对于S级来说烷刹,无钥匙进入功能十分重要澎,没有它朔泛敝,许多车主会无法接受全。   如许多人看到的一样帅署疙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子我细。在奔驰车上课,总有许多你也许永远也发现不了的配置骄,它们中许多都与安全相关俄妥窟。比如S级全系标配的自适应制动灯险渤敞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度墟案抢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳床。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故懊冬乐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拎,什么是MPV车型淬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影扳青上,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念露,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车脊爱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型担桅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断普逞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型聚。是MPV念?是轿车伎?还是旅行车零喀么?这看起来确实是个很有难度的课题司惊苦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题博吐泥。   当然这次大家不用只听我的一面之词魂闹谷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论杏襄飞,而且他们一个是马自达5车主扒蹿仍,另一个是沃尔沃V60的准车主抠鹃故,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比姜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型慑。   首先登场的是胡正暘尸,大家一定不陌生传踞,他是我们汽车之家评测团队的成员句殿,今年27岁盘射怯,算是个文艺小青年却鞋,热爱生活赌谷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来刑坑,刚刚新婚不久捎谎熬,正是对未来充满希望与热情的时候础赎氰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动伪刨煌,如果家中添丁的话唤豹韩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标尝硕皮。   杰德测试车刚刚来到编辑部轰毙,胡正暘就迫不及待的去体验了乒,据他所说楼竭检,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肉男,属于一见钟情嫩。另外从外形线条以及车身尺寸来看菇,杰德都和V60差不多船午竿,是辆旅行版轿车的样子闻。   当然外形只是一方面确丝洛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间淀将蕉,特别是第三排座椅炊辆辈。实际体验了一下脯诬,将第二排座椅滑动到最前面的位置窖诚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量伪,头部也有四指空间巍算沪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单醛琶瓤,之前的文章中我们也有过介绍沃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法峦。   更多精彩视频水,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下巳渤缴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间屁,表现基本上与V60相当谷吞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱岛道。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况睫颧繁,在放倒第三排座椅的情况下蝎,用同样的一些物品存放来对比巨蜂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些卧,而如果使用上第三排座椅体弦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了列脯暑。   胡正暘对于杰德的看法裤侩龚:   首先杰德样子很好看阿搜,够时尚线参完,年轻人都会喜欢方攀媚。另外啸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大巨柏湘,但是内部空间利用率更高静拭,实际空间体验也让人很满意辟巴茂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间胆盘,这点非常不错纹锈苗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题河次。   不过它有个问题萌擂洁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了视藉,只适合短途出行坷坎醚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了毖,如果需要经常外出长途旅行的话霜冈,5座版车型更合适茹榔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV徒锤泰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间赣腹。近期爱仆毯,2014款雷克萨斯GX400推出市炒闫小,作为小改款车型亥充,此次推出的新车在外观方面做了改动冲,同时在配置上也有一定程度的提升阮凤农,动力则保持不变扁菊抬,售价方面与老款车型保持一致涤欠,提升了新车的整体竞争能力坟嘉斤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型晌酗帝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307典哨览、308埠扒撕、408驾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售潦,现在又来个301啤物,不要说是消费者诧湿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙搁蓄。这就是紧凑型车市乘拦睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域掠拿。东风标致301矛头直指桑塔纳救、捷达和昕锐兄,我闻到了火药味揣洗。   11月19日上市床巍,预计售价9-11万祭狠躺,与雪铁龙爱丽舍同平台多犊邯,只有1.6L一个排量逃,变速箱有5速手动和4速自动可选私崎钨。以上这些是东风标致301的一些基本资料皋镰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望狼徘,因此从很早开始便陆续放出各种消息吭钮榔,以增加关注度杏闹避。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同藉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版黎蹭陕,为全系顶配绕佬艇。咱们从标致301的身世说起签颅,先把头绪给理清了鹃。   ● 东风标致301是辆什么车汾?   听到301这个名字烩茂,大家都能知道备艇污,这是标致的“3系列”朴,但307厩、308听过谋失房,301却是第一次听说兔。其实301的身份一点儿也不神秘挥葡,大家都记得富康吧烹瑟赂?富康是雪铁龙ZX疏,后来在中国改款改名失患,叫爱丽舍岁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”魏娥挖,这是它的第二代产品花,而301哺,就是标致版本的全新爱丽舍磐瓦讥,它们全都是一家人妙唤艾。   对于大陆市场来说汉,标致301是张新面孔廉内,其实早在去年底它便已在土耳其上市按疮,之后陆续在阿尔及利亚水丰泌、俄罗斯等许多国家上市肠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产同蓖,同时叔收,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等坍。它将被销售至世界各地桥,成为一款全球化的车型痊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫媳苛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多竣席萝,标致301的外观乍看上去没有什么特点筋。你可以猜到这款车的定位了类牧,30岁上下起肖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它邓。   其实301长得有那么一点像508间娘渴,这是很正常的统,毕竟出自一家门险荤势。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纠。要让更多人接受盛窘浪,太个性肯定是不行的协,所以这个设计思路挺好韧,也应该挺对中国人的胃口删锤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型核泊捞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳乒令、捷达并赐舵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm故,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些凡。不过它的备胎又回归了185mm屏硼庭,而且胎董,可能是出于成本控制等原因怀瀑笑,备胎使用了不同品牌的轮胎思。   我个人不太喜欢标致301的尾部吐剁,总感觉哪里别扭哪椒,也许将来出个两厢版会更好看媳钾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少澳些,而且中高配车型都有馈悍,比对手厚道拖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足末凄,温度适中八柔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地经蘑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡救翅,他们不仅发明了西餐餐具皆兄车:叉子杭骚,还孕育了诸多跑车品牌险兰输,比如卑滇般:玛莎拉蒂拷观。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车来秋歇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车饶疏湘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)叮。   ●外观冀题:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车砂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蓉逼酸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色嘶蚀,它们都是标准的行政级豪华车贡,有着一副不苟言笑的严肃表情忻炒,外观线条规整孺弄,那种气场让人敬畏磨玲。   而玛莎拉蒂总裁则不然玲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别痰狙胳,但气质却截然相反嗜寒哩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计寐,标志性的大嘴咄咄逼人裤缕,意大利人对于设计确实有自己的卓见某躬揭。   如果将总裁与同级别对手放在一起趟赦,它无疑是最夸张嚼须激、最具美感的腿。这的确也与细分定位有关系冉,奥迪A8镜、宝马7系这些德系豪华车都以低调泛华辣、沉稳为不变的设计主线侣心,更多的在表达权利窖棋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感界肩。而意大利人则不然董,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识股,即便是这样一款行政豪华轿车归,依旧坚持了张扬的风格鹅兼讳。   这是我第一次见到新总裁的实车宛湾,它确实比老款要漂亮福毕需,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤伍保,而新款前脸带来的侵略性更具气质句枚。   车尾相比车头略显内敛美畦猎,双边四出的排气管成为了最大亮点矢歌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主去,聊及为何选择总裁时舶哗检,他满脸诚意的跟我说时擎钢:“好看!跟找女人一样钮孪,好看敛。”“呵呵钨来,好吧抛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着锻色比,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳难,卡钳由Brembo提供玫铝,颜色理论上是可以进行选装的人充。轮胎为倍耐力P ZERO系列仕瞳敲,前轮尺寸为245/40 R20佩,后轮尺寸为285/35 R20售杰澄。   ●内饰亲捻燃:运动豪华是主格调   置身车内蒋梅奉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅寂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计扁搐,显得有些过于保守了船促附,不过各项做工相比老款车型有一定的提升疏腾姓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方夹。   方向盘直径略大翠段垢,背面配有尺寸硕大的金属拨片懈蘑,手感很棒贫村。导航系统为Garmin蠢抱盒,7英寸液晶屏尺寸不算大冀劳,中规中矩拈扛茸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中撅,已经很少遇到长相令人深刻龟,而且相当满意的车了涟本。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高灯庐,价格低簇夏,与同级别车型竞争性价比十分突出翠。但在长相一直不怎么给力鹤佩片。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线挝模韩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了令女。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准律鄙,不走伪高端路线的致尚XT飘段,其动感的造型非常独特恰梯呢。在我看来盟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鹤华袱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出挖,购车群体越发的年轻化犀埠。   说他年轻抗港、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来宝诵酥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连封反,这只是时尚的一部分表。   前包围的造型充满了视觉张力颁文,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大痛璃暴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条舰灸,显得非常动感叼涸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表驹诗疆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致湘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传佳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO规办,这也是在向合资品牌看齐碌踩速。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利比,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调凳泼溺。而在车身尺寸上坏价钳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格钎阑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米巾,与他同级别的对手相比有着明显的优势杰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是剂暴欣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎盗躲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线膊熟哨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点夸绥,上窄下宽的造型十分饱满路,而且显得更加稳重煽。尾灯的造型修长斑里,且正好与车头灯遥相呼应牢墩试,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念幕蹭讼,动感连抱、年轻霸钡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置稻戳倍,虽然仅有三款车型配备此装置埃泡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嘿簇,想必也是极为厚道的休身丝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好穷颊,我是汽车之家刘涛才,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威臂茨借,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道派:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”弘啸甫。时隔一年后的2009年逻率,我成了新君威2.4L旗舰版的车主薄喘孔,选择它的原因试酿,用三个关键因素涵盖裴:“外观内饰漂亮纤推、静音好何、配置高”熄夸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威挺,作为老款车的车主藩藕,带着期许串襄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙檬痹侨,有了下面的车评肪。   注释笔抢窘:为了方便大家阅读搭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型额,描述为“新君威”奉呢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受死聪,以下各个环节的评价用满分十分制核断惯,做点评秦茎。   评分标准侠帛:   及格撕:6分   表现尚可舞:7分   表现优秀费:8-9分   表现完美蕾陋:10分   外观韭并韩:先天胚子好教钾亥,改改更“时髦”   改进评分矛胃腾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时层凌凹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计廷讨姥,应用到了现实量产的车型中透。在当时裁律,245mm的胎宽困、18英寸的轮圈应用到一款中级车上式佰愧,毫无疑问是走在了对手的前面泪。这种先入为主汝饥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅枯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吞乏,说君威有一副“好相貌”棉脾,我想没人会投反对票盆墒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势砷岛惭,18寸的大轮圈不仅保留犯视扭,而且换成了密辐条设计受,前格栅的修饰称临费,在视觉上显得更为立体习,但就我个人而言更喜欢老款泛聪舵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鄙稀悼。俗话说“7分先天退搏习,3分后天”笆波柿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瞳,应对国人对“时髦灯具”的要求亩送,新款车型前头灯增加了蓝色光圈府腻,坦率讲褐,不是我喜欢的风格始乐飘,如果换成一辆科迈罗蔷斜剑,我想我会投赞成票吕檬。后尾灯拨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管姥究为,视觉效果不错陌傅,灯源亮度不刺眼履,亮起时不会让后车问候“家人”礁。   内装伦:对不足进行了优化琅纯,细节仍留有遗憾   改进评分攘:7分   我必须要承认视,我是一个对细节做工异常挑剔的人滔。从2009年到2013年光香,新君威经历了至少两次改款升级黎发,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题袖劣鲸,仍未得到改进攀法潮。强迫症对于细节的不足量伐湘,只需一眼就记在心里啼镜,每天上车看到就会不舒服毁鼻佳。尤其是储侥,新君威的前排仪表台与座椅之间捞颇胎,留给司机的跨腿空间并不大轨痞趴,当你磕到膝盖外侧时钎氏揭,你会嘬着牙花子酞,蹦几个“脏字”骸。   聊完了不满巧,我再说说好的地方匈。日常上下车揣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置嗓袍,我的09款君威开了4年跑了5万公里忱,座椅的“敏感”部位操慑梆,已被我蹂躏的起皮醚桶、掉渣列肺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱缴胖,视觉上显得极为邋遢好。此问题鄙暗禾,在新款君威上得到了明显的改善程蜡勃,侧翼立起的角度变屑嵬 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像汤娟,但此问题我跟厂商确认过凯椭奖,确实为真皮)屠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料环。凭此一项颇,拉开车门的印象分就能加不少蕊零。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分澳捍,我的老款君威在二手车出售时绷繁揭,就因为座椅皮面老化的问题就瓷,被“扣分”京。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计胜睦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局烷桅揩,好了许多供。8英寸娠匈、带有触摸功能的中央显示屏匆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰叛磋订,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后冈膜,在实际操作时显得华而不实脚替警。多数情况下要调节温度词瞧,只能用手指去“抹”签,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差狙挂,并且无任何的震动回馈提示眉按膳,行驶中操作不够人性化靶荣都。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)盟督,相比老款的旋钮控制瞎泪烦,视觉上科技感更强驳。实际操作时粮剿兄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差草恐。尽管支持手写功能鬼箱,但表面手写板的面积很猩铡,如果手指较为粗壮芹块,表面面积不足以支持对手写区域的要求膝。索性碉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作笺辑。   小贴士炭:针对上述功能的操作“鸡肋”偏,我向厂商做过咨询推。对方最终给出的结论是红阑雇,此功能在研发初期毙暑米,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估弟龚,停留在几年前脑擒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拒发惺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”卉芬餐。   仪表盘上的这块儿液晶屏拒藏,支持多种信息切换查阅宛,视觉效果自然更时尚记位快,也符合当下的硬件的升级进化潮流母敛庭。但水晶,仅就我个人而言括武,我认为任何一项技术的进步与应用泞粗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的墙虽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求涣妥,所以仪表盘的车速指针舵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感穿,当你想从正常模式切换至电台模式时橡避,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题碎钝翅,时间大约在2秒左右坦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式百界恃,因为系统的升级烙,所以导航从路径开始到定位确认导航林骨芦,逻辑上相比老款车型椒,要合理很多锭红。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑擎呐,被彻底改进额赴懂。提个建议兄炒,新款对于路径导航的语音提升庞该,在路径判断时断骋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时愤,如果将“请在下一个路口右转的话术”锑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利惠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响金,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响篓胸。整体效果簿妒级,高音有提升回梁寥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鲍稻。以往那种“嘣呲歪锭恨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现械杭,无法在这套BOSE音响上找到韶吹楼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车揽敌南?加长版!与其给那些改装厂提供生意抢撂高,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车攀起。近日伐手,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L涟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上论狸,这款车就要正式发布了蔫姑乘,海外售价14万英镑起伟燃量,约合人民币138万壬箍蒙。国内250万以内应该是不要想了壬殿挂,土豪们还等什么鞭伍,赶紧再加价20万下手吧>罘叹馈(注释狄勾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型天开倪,外观上并无过多区别保,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表成:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的隘捍,因为用三个字就能总结那:没区别嫂罢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版笆。除了实实在在的空间优势两创,那种与众不同的气势也是重要因素之一卉酱,这种毫无区别的外观桶怒猩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们境沥靶。   英国人果然内(men)秀(sao)钒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱领膜啊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅济驮,改造成了两个相对独立的乘坐区域档捆,原本的中间座椅则变身中控台浚江棵,提供了空调诺绘、多媒体疾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键稗脑侈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车绞。动力和传动系统方面惯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同抡僳。   总结忱:路虎揽胜L目前仅计划在中国柬籍傅、中东地区和北美市场推出炽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吝提锚。另外弗拐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型坍惹,预计广州车展发布峨翔。土豪们继续准备银子吧弄。 免责声明定棺柯:本文仅代表作者个人观点寒秋喇,与环球网无关桓舞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泪,对本文以及其中全部或者部分内容逞、文字的真实性寒恨、完整性仟、及时性本站不作任何保证或承诺为社,请读者仅作参考冀匈杰,并请自行核实相关内容嘎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候跑膊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相突,那就是新一代天籁·公爵喝桨凹。早在2008年6月每妈瞬,东风日产就推出了天籁·公爵裸,它的外观苹恐、配置均有别于天籁其余版本埂轮,更加高端大气上档次麓。也许它不是最走量的版本趣,但绝对是天籁系列的一面旗帜恕小称。在让大家久等逾半年后脸,新一代天籁·公爵终于露面韶肃,我们也第一时间对其进行了实拍荆街膊。据悉艾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相霜泰屎。 『注狮沸炬:为方便大家阅读褪尖哗,文中天籁·公爵简称公爵版剧惋迸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测仓,时而艳阳高照坦磊燎,时而大雨倾盆使碗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点内揪丝,与身旁碧绿的草地相得益彰蹦编扫。我盯着它看了许久常处,心里盘算着瞄零虑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来焕携?   嗯粪疮,画下草图之前得好好思考这个问题售啃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心丁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错何访,唯独看起来太眼熟偷瓶吭,对旗舰来说这可不是好事戳,在A6L甚至A4L面前枪,A8需要更多长者般的自信逝骗吃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嗜:六边形进气格栅面积比以前大了不少碧,而且线条硬朗到接近于矩形送笺擂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瘟,从前脸横贯而过课抒湿,再加上全新的矩阵式LED大灯吗劫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧协帆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊菩葛,它是A8这次改款最重要的升级之一赡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现恼镁。以前大灯为例奈霖祁,分为远光缺、近光痢、转向/示宽这三组码巢,所有光源都由LED组成敛腥,通过与摄像头檬、夜视系统皑铝、导航系统等部件的协作霸稠,可以实现几项很有趣的功能嚏妥闯:   在Auto挡位开启远光灯跺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆骗龟岁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置禄讲无,瞬间关闭部分独立的LED灯体池笺,会车结束后秘轿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态聪渴屏。在整个会车过程中呜礁凑,对向车辆的位置一直不被照亮夸,而其余位置能保持远光照明状态歧,既不妨碍对方驾驶员视线恳,也不影响自己观察前方路况幂,相当智能醒沉毛。   当夜视系统探测到行人时奶和品,LED灯会连续快速闪烁三下桶涎,对行人起警示作用匈朽,如果夜视系统探测到牛磁、羊之类的大型动物朗肯么,LED灯则不会闪烁记蘑搂,避免对动物造成惊吓盼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测私挨诬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整侠掠了。另外它的转向灯采用动态效果毕,灯光朝着转向的方向滚动点亮膝歌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕傅缚废,据说这种设计能更吸引肉眼注意力配史,提高安全性扛婚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钢隘酞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现群,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料售律,有些来自室内的模拟演示派拿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下喘汰斡,看看这些功能的实际效果到底如何饭嘎。   跟前脸的改进相比赁苯,车尾变化幅度要小得多羞,主要集中在尾灯部分嘛,线条更加瘦长孙围同、扁平姬,视觉效果更干练褂功。除了那个“A8”标识跑通,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思毖危,看上去还那么年轻运动亮,缺少沉稳气息锤。再打开车门一看缅淮舞,我明白了乱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车墒童槐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型杯募秤,使用了和路虎卫士相同的发动机轰顾社,配备了六速手自一体变速箱凸,以及许多高端的配置徐。让这款车有了很多吸引人的地方叮画祟,但通过试驾誊漏捻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感冲罕。很多设计还不是很成熟床兑辈,尽管这样娩魄,这款配备了柴油发动机的SUV始棠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现场斑菏,依旧在同级别具有很强的竞争力拴段。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升篙儒寞,尤其是大灯组的设计脊搔磁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入前,都比老款看着更有质感苛莲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯盟时,对于主动安全性和外观效果的提升都不小腾堕。此外柯貉念,中网的设计很有层次感徒途,运用了一些镀铬饰条实娠亭,也让这款车的前脸显得更大方课屯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀长轰令,钣金工艺还有待提高韭旧。   车身侧面造型亮点不多钙,线条还算比较和谐吧间,亮银的行李架比较好看坎届全,但实际用途不大涩檄靖。车窗所占的侧面比重较腥祭晾稀,稍有点显得失重喀吻触。四个车轮显得很粗犷绕灯,轮胎品牌是玛吉斯甲奖哀,成本并不是很高腐峡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计逗千憋,注重排水性能馈荆次,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差另隙。   车尾的造型比较臃肿故矫绿,相比车头来说妙惹,造型并不是很美观介糠颊,尾灯的轮廓没有什么美感可言闲闹,轮廓显得比较生硬尼匙便。车尾下包围外观设计的不算太成熟仓关,驭胜使用了三点式倒车雷达染,在实际的体验中迁,探头反应速度稍有些滞后变,给驾驶者的观察带来一定的不便放陇磁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离境健。   本文导航侍哭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蜜会,已经跨越了整整40年豌。在这期间笑邢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代上括嘲?当这款全新君威GS出现在你面前妮叙锈,这个数字就已经不再重要登。每当我们回顾历史额誊栖,终究也是为了更好的感受当下姆睫教,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史缕豆,的确也不太容易考究闪蔚,所以话不多说寥贩,马上进入主题惜。   君威GS是别克君威的高性能版本堆脆逝,作为其最明显的身份特征倍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留笨痊,攻击性十足的设计让人印象深刻恋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感辜,采用盾形设计疟糜无,显得非常紧凑强聊。大灯部分全系新增了日间行车灯恋,整体造型与普通版君威一致丢,仅在内部细节上有些许不同竭。   车身长度寡、高度比老款略有增加脸汲汗,宽度和轴距均未改变骡盘还。侧面线条也是延续了之前的设计浪,十足的运动紧凑风格效构焙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份堡,十分醒目狙能痊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂雌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎协剑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形却难滇,更显紧凑楔。LED尾灯为全系标配肃崩,灯罩经过熏黑处理淘哥配,提升运动感嘎肠。作为动力更强劲的运动版车型藕厩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚县,同时也满足了更大排气量的需求臣讼外。   本文导航冻破:" "  近日笔,奔驰MLC的效果图再次被曝光让违亩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造卉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计茎,融入了轿车的设计元素哼活骨。据此前的消息雇,该款车有望2015年推出故嗽。 奔驰ML   从最新的效果图来看帅瑰级,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿媒裙戳,拥有相似的大灯造型堡霸闻,以及下保险杠的设计喜纤茅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈衡。此番设计目标很明确皑彪拾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手北。   动力方面也来自新款ML拈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW贡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW湾,峰值扭矩400Nm故新,编者猜测未来MLC将会延续该动力嗜旗。不过藩,MLC未来还将推出AMG版本桂毙。 责任编辑私:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年搁皖呕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新卉猜搂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心陷徽庐,然而对于消费者来说临般痞,可选择性太多也未必是件好事侍墙。许多车型的定位都非常接近滤雹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格开臼添,那么它们到底谁更运动鳖惰,谁更适合日常驾驶淀纤芭,谁的性价比更高呢叔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析被寿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看哭,马自达CX-5在价格上具有一定优势功醇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内翟脆阜,其它车型在20.78-25.28万之间渤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万核,价格适中磁,而且动力和配置都很不错踏切。反观翼虎箱会券,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样胆溃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辰烽,但翼虎胜在配置丰富篓、动力强劲痉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定归痹半。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万痉沟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色特,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比霞叮姜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压帅蔫畔,这听上去有点意思筋落恢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话岛,那么结果显而易见诲茧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势戳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米怕餐量,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹七。然而消费者大可放心票,CX-5的动力也绝对称不上弱哎,尤其是市区行驶识哦,它的整体表现很轻盈腾陆坚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性本宛,没有涡轮发力时的突兀感黎媳,这让它驾驶起来更为轻松吠犊捅。   无独有偶箱炉,两款车都采用了6AT变速箱觅吮悼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣薄瘦村。可惜的是俊乏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拾。另外论,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现固,常规的形式很容易操作纠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡菱劝,并不易于操作始氖措。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想膊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距该秋删,与翼虎也有将近3米的差距隆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响扩崩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎秸懂里,希望厂家日后能够针对这方面有所改进柒森绘。   油耗向来是日系车的优势所在巩,CX-5的发动机压缩比高达13:1脸,并且装备了i-stop启停系统洗,这让它的节油表现比较突出护。在气温32℃斥、全程空调郊思幕、车载一人的情况下罚遁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谜棉滩,其中经历了畅通和拥堵等路况摔革,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km讥衫。同样路况下铝挽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瓶就,尤其在开空调的状态下僵桂,翼虎的油耗表现实在令人担忧侮坷季,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显记投。   作为一款城市SUV呸榔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当赂,都采用了多片离合器式中央差速器岸,并带有四轮电子辅助制动董,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蕊。从我们之前的测试来看膘厕妨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显晨鞭,所以脱困相对轻松一些武捞。不过在这里我们要告诫广大消费者恭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统怂猫,但两者的定位都是城市SUV弥胯,越野并不是它们的强项喜断。   除了动力和四驱性能这些硬性指标幸,油门踏板的脚感卤莽、方向盘的转向手感土烁茹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要激,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的乾。值得肯定的是峨糖叫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手沙遁细,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准墒。然而相比之下心庙鹤,CX-5的整体感觉更加轻盈怠刃,它开起来并不像SUV淖荆涵,车头的反应更快狙篓,油门踏板的调校也更加线性翔妒钢,而翼虎整体感觉更加沉稳稍撵,底盘扎实犀,但或许是由于整备质量更重的原因送,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显虚。   就驾驶方面而言屉,CX-5给人的整体感觉是动力够用搭妇媚、油门线性来拢婪、操控性出色没犬,可以用“好开”来形容鸽擒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情材,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感溃,但翼虎的发动机输出并不线性糯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度彩。另外掳随城,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嘛坟,加速守首、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显劫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车捌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑呢肛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质楞,放眼整个市澈嗯薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见淌,基本上5个手指头就能数过来估控迷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者胁脱。   有关于新款E级外观休岗、内饰及空间方面的介绍套,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 肪话。在我的这篇文章中屑罢,主要关注E260L动力方面的表现亨奋镰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机帛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW裁分帅,最大扭矩则达到了310N.m棚绩甭。虽然排量并不大虽味坞,但是通过加大增压值存貌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手潜染。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用湍备般,对于这款变速箱染,我想大家已经很熟悉了贫蹈麻。只是我想再说一次瓷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型桃,但在日常驾驶过程中驮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子化。大多数情况下温和涉梨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验洪剧晦。   只有在深踩油门的情况下何剃葡,E260L才会爆发出他凶悍的一面熟喀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情棘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话掏汾,你也可以说他动力输出不够平顺肝堵史。   一直以来交布,我都极为中意E级的悬挂调校昆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嗡瑞码。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感团。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候麓,我挺惊讶的逼扛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蜡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售仙狈。可是仔细一想腺,也很难怪宝马会这么着急痛漏筛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”氖额,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品裤寥锋。据悉秘,宝马4系Coupe将在11月12日上市逆午伺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影投五。(注港:为方便大家阅读喷葡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车劲,在你初见时逢雀,很难相信自己会喜欢上他的。因为你花痴于帅气拉风的外观镁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动痉菏,那么他的表现自然不会入你法眼队。但时间久了咖卵,你发现再帅的外表也会看腻勿寡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷些喇,放松不下胚。这时膳瑟惺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看杉搐来、运动但不难受的座驾看谁拭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车壳,除此之外孔笨,他还是一台很顾家的车踏系腹。   没错从莎,他没有特别帅气的外表辞,没有特别强悍的动力嚎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识漏图,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻守乖。下面粹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解冷疚罚。   ●车头造型犀利臼棚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙哗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌虱,定位低于大众从芒兼。现如今畴维,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产涪贝疽,而伊比飒便与POLO出自相同平台单拓。因此在车长等诸多细节上皮簿垂,两者都十分类似坤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嗅巾娘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长硷、1.693米的宽度浮诺翘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车趟,这点确实让我感到吃惊纤卧澎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一擅兴。可以肯定的是监截,你无须对他的实用性产生怀疑腿庐虏。   你有没有发现纺,他的日间行车灯惶,很像同集团的老大哥奥迪A8胎收?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瞪概眷。但毕竟厩集昏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂够,他的目光也需要这样嚣张叫。   从车侧过渡到车尾谜,顿时觉得缝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格粳薄,从凶狠瞬间变成温顺崩裴。我揣测不出设计师如此分裂的思路挤判势,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品惶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎币谷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力秘哆,而在我们的制动测试中辨粳扳,他的表现也确实不负众望逝镣。我写这段话的时候难,一名同事从我身后经过说了一句电考佳:“哎炒橇娠,这轮毂挺漂亮的”肋。确实衬淋偿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话骗每,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名襄,在我看来另外两位应该是300SL和964幻卸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100陋碴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间狡搭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机苟变。   直到1949年度脖池,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功廷悍擅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时尝刨揉,速度竟达到每小时 132 英里搜,不仅完成了试车歇,还一不小心成了世界上最快的量产车型嗓抠冲。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寸奈晶,正当捷豹稳步发展的时候凛脾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线磺滔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失齿署地。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺疚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中办疵,英国国宝猫刚惩?人类想象力的结晶传?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美情梁醚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷朽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他榷曙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type软帝,正当捷豹稳步发展的时候赣扑懂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线盒卢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拦,自内而外散发出优雅迷人的气质钢乖,在这份自信与优雅之中外倾继,还蕴含着极强的力量感钳蓬试。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嗣傻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼咳举。   作为E-Type在21世纪的继任者负静便,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感托驶呈,他更是一台纯粹的运动机器叔嚼监,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代链。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吠渡儒,刚刚我试驾的是一台量产车玻。即便是用再前卫的眼光去审视夯奸搏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型臼惺既,不过现实就摆在我的面前奔蚀,它的的确确是一台量产车痞溶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车妓。所以掇痰炕,还是让我们先合隆下巴矮替妈、收起惊讶瘦碑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙海。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年搽借,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念兴腾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发倍瘫筒,而等待总是值得的截,十年之后的今天睡剿放,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1撵奋。   ● 外观擂遣:旨在降低风阻   关于XL1的外观闯薄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它侵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球铣,他们的心中只有一个目标揉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189饯毁猾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解叼瑞,也皆源于此鞠翠兰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm揪殿阀,轴距也只有2224mm冗戊,如果用世俗的眼观去衡量簇咕吵,它甚至比一台大众POLO还要腥闩帷,不过也正是因此竟浅鹊,它才做到了POLO永远也做不到的祁虚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氏叙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命闲泵蹄。   出于降低风阻考虑稻拨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低想琉,面对这样的设计浚噬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入较睛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案俏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”恭稼现。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮搪,大众XL1的目的只有一个淮,那就是降低风阻弹沸片。而为了达到这一目的抹释,传统的外后视镜已经被摄像机所取代论,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像碑矮,不过相比于传统的外后视镜啦井,如何掌控与后车的距离是个问题玖蒂。   ● 结构星化抗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想斤轰,除了完美的空气动力学设计外锌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用危糙。作为一台重量仅为795千克的车型彤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料年鹊,约占车辆总重的21.3%平,除此之外裳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理犯巳丢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾橡,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉惶晾怠,复古而粗犷的外形梧盒乃,彪悍的身姿凌弛鼎,经典的圆形头灯拖舌,这些都是我选择它的理由千。那么在我稍作白日梦之后胸,请各位看官赶紧打断我的妄想篓,拉回到现实里叔奈,假如我的预算仅仅有二十几万的话跋,那么好了咖,牧马人买不成孙倘尸,自由客或许能让我望梅止渴较扑。同样复古的外形具逃菩,依旧是个好选择采魏淀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品戮恰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话晚氯巳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀傲漓。单就车头来说浩渭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子峦套。简单中又透露着经典的味道妥。另外迁仍桨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条酞庙席,突出了力量感亲铣,Jeep的家族风格立马突显貉拷翻。   车的侧面造型同样如此风格啡巾肋,走向笔直棉,简单饱满党。当然不能仅仅介绍外观设计杰镀嫁,作为一款SUV四,各种越野能力的参数自然也是大家关心的抽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°雌,离地间隙205mm仟恰如,应对一般的越野路面足够了姜驰遂。   车尾的设计十分简洁黎贬持,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条杏涣惩,小巧又十分有力量感校谰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃啸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看黔摧抒。从总体上看漠家,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似那诺行。   本文导航浩肛跺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节胺联,而“侠”自古就有不同定义块瓜彪,“言必行咖,行必果辱,己诺必诚辅,不爱其躯迹,赴士之阨困碑和曝,千里诵义者也谓之侠”拷充容。他的形象亦正亦邪温,游走于主流与非主流之间自成一派绘锌廊。随着近年来碾饯丸,国内越来越多的人们排断监,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时锚释淀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势轮,开始在国内市场发力面平。其中蔽瞄被,路虎全新一代揽胜运动版幻摊概,向无数消费者展现了一种精神甘屎蕉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神楼侵。   路虎全新一代揽胜运动版奈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概腿蒲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调成,它的独立特性被设计师完全释放第洁弗。如今群,这款至今为止速度最快剧劲、相应最迅速锹、反映最敏捷的全新路虎烯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪阿郊,冲入国内汽车市陈谆呔摺,夕阳下一人一车氢祥媚,古道中兢适,说的是情义无价瞧潭飞。谁人不为它心动剁赂吞?路虎全新一代揽胜运动版负汝桓,驶入我们心中!   65年来警匿驳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者肥说,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”答肋。如今墓娟盛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版杯,再次席卷世界财谭仑,那完美的车身比例帕坏烽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌纤哺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为火躲:4850mm*1983mm*1780mm圃敝魏,前后轴距2923mm氰搓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹陛沃,3.0 V6 SC汽油版HSL搐粮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版敬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴卉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型耸穷加。   姿态万千的路虎揽胜运动版刚放幻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度隆奔,无拘无束的气衬缢仗荨,气宇轩昂的出尘之表邻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹浪吴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒诧汉,厚重的前脸凶蔚,配合后倾式格栅设计受虾,更突显了它的自信叙籍。发动机盖上两条凌线刚强有力东才,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹溺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体踞悉。   车身侧面线条的风度也极不平凡佩隧补,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮函,带有亮黑色指状套件境龄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口扛,装有亮黑色装饰边的后视镜杉识,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致粮辈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂隶,这些铝合金结构的轮毂分为俯放裙:19英寸5辐式铝合金轮毂怀樊靖、20英寸5辐式铝合金轮毂扳汤、21英寸5辐式铝合金轮毂空舱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂理、22英寸5辐式铝合金轮毂埔可彪,无论您选择其中任何一款棘,它都可以陪您乘风破浪登始。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐胚橇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联般柒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中荒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯迟谢,整个车尾看似简单却极不简单梁罐。   本文导航婚话:" "  1998年巧蒙,广州本田成立龋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁渐弥赋,而时光推移虎,今年9月12日芳旅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瞄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户讳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁释,我们今天将穿越时空稿婪烁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型关棱腔。它虽然是日版右舵车型队,但3.3L/100km的平均油耗菠钠腥、双电机电动CVT督习骡、大容量锂电池嫁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧色栖泰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭诞。   外观更加原汁原味笨讼扮:说到原汁原味颠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蜂收卿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同逗,更运动犀谎欣。混动蓝色特征撕表慧:作为混动车型剁举醚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标伺。   在下保险杠处渴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻够。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节救,混动雅阁同样采用全LED大灯设计弗标激。混动轮毂随:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志锭埠风。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎挎,为节能更尽一份力丛态。   本文导航氨慈扒:" "  就在前两周德,我的同事刚从上海归来柔彻藏,当时就是为了试驾上海大众的朗行吻斡,而在不久后的今天崇屉,我来到了大理唯斑闪,依然是试驾一款来自上海大众的新车伤,虽然我与我的同事地域不同顽,但对于这两款车而言讣韶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来挎加,我不得不从朗逸说起了,由于现如今大众牟唬块化的产品研发稀,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品岭,朗逸坛瞎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鲁,它们的关系算是孪生兄弟架赋,反正我是这么理解的沽。   目前朗境的广告已经全线铺开橇浇,消费者的关注度也很高素瞪,虽然我个人比较抵触木敬蓿块化的产物(感觉个性不足)砍苗剖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑模憋,其次在10多万的紧凑级车里咐番,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了捎。所以销量方面自然也很喜人硷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息陪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台骏。   从英文名来看请布侥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版黔,朗行的英文则是Gran Lavida四,其实如果从相似度上来比较醇,朗境与朗行更加接近虱,因为它们均属两厢车陀品技。我想对于这样一款车来说末饯搔,大家都不会有什么陌生感登税困,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍途搜其,如果你曾经错过了朗行的试驾文章酷道,我在上面也为你准备了延伸阅读呢,可以先行了解一下炯。   说实话携梯晦,朗逸浮茹、朗行局和、朗境三兄弟如果给我的都是正脸硼,让我来区分一下暑,估计我也需要片刻的停顿屏,因为它们实在太像了!就朗境而言勒恫沙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条佰崔篱,并将内部更换为蜂窝状造型咆柒谎,包围下部使用了黑色塑料耐市,并加入跨级风格的银色护板湿煌,此外前雾灯变成了圆形估观,以上就是全部它的特征了衡。   既然定位于跨界车撅捞耿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙辟坷,同时为了更加配合Cross风格饰嵌讹,车顶还加装了行李架饺化低,车门下方增加了黑色与银色的侧裙淀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识兄惩。粗犷的风格也体现在轮毂上蠢,样式上很难用语言准确的描述出来绷乔,总之很复杂度上,其采用了抛光与黑色漆的双重处理详,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)伯暮。   尾部的变化几乎与前部一致瘫诺络,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法布惦化,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理泪,说实话就车尾而言攀,我感觉朗境比朗行好看了不少镰称铰。其它方面再无不同牡省勃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的精,转向灯卯膊、倒车灯标便睹、刹车灯还都是卤素的蛊胎囱。   本文导航咀恋洞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惋澄铂,所以无论是合资曝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣癌凯涝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性不磷,白领阶层汗,夫妻年收入有50万元左右藕吧查,有房嗅,老公有车烂李。实际上陡,女主角目前也有一部老速腾车示汹,开了已经7年准备换一台豪华SUV师敲肃。这位女车主喜欢玩限,追求年轻避先暮,注重外形艰,并兼顾户外壁柿攀,不喜欢纯越野车型搐酵,而购买价位瞄准了40-50万元领域拓。所以我们直接选择了宝马X3菇匈昧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较末李雌。   为了公平竞争瓷忿,我们选择的车型如下盒班,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 仁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型南季搏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 套,三车的价格虽然有些区别画,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠连凶,所以三车实际购买价格差异较小嗅。   对比项目一护: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的塘舰,特别是女性桨,希望自己能买到一款好看的汽车廉赋堤,就如同提包还有衣服一样案,特别是成熟女性绵,尽管喜欢标新立异椽茶雄,但也更愿意接受时尚动感的类型秀迷摧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸亢降偶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯为谅卫,相比以往方头方脑的设计嘘柬少,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鞭究诽。更让人动心的是驰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素日挠,同时形象也不乏干练紧凑默禄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润盎硕,线条流畅喝骑蹈,稳重而且动感壕,因此吸引了不少消费者颓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性楔檀,但2013款并非全无变化疯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计赋,此外还有大灯形状腻仙侥、前后保险杠瓶溉持、尾灯嘛、排气管方面都作做了一些细节上的调整刺啼皋,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些雹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计强相恍,锋利的腰线体卷违,近乎方形的前后车灯壕悼,甚至连轮眉的造型都是方的虐绕呈,虽然它是一部纯粹的城市SUV泊某,却似乎在它身上找不到什么曲线耽,因此在奔驰车型中也算是有个性的肉寂。对于女性而言睦痪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了垛缝烂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面弹,三车都不约而同配备了氙气大灯攫,区别就是善,宝马X3采用了远近光分离设计笑唾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体傅涩恕。另外惟啤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能古菠。另外酶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯漂,而宝马X3大部分车型则无此装备笑恭副。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面仕埂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心辜,都50万元的车型配揩匠,自然都是配备比较好的轮胎品牌凭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蠢,这些方面倒也不用纠结凶。另外需要说明的是库播氮,宝马X3是没有备胎的车,因为他采用了防爆轮胎肖贡谈,可以零胎压低速行驶一段距离剧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蚕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大萍窗脾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹秋鞍儡,所以基本打成平手恐其。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型烤呸,从两款车型的厂商指导价来看差漠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略杜瞥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)嫉让,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一须贤什。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计誓骏:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”奋赔尉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要恒防矗,这一点奔腾X80的确做到了滴挠态。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念统窃苦,X造型的前脸具有很强的立体感鸵谩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚吭绅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息猴淌汾,尽管这种感受也仅能停留在视觉上淀,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用袒帝。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升井很沁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线烷。轮廓清晰的六边形进气格栅簿杯编,中网上三辐式的金属饰条滴僳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度贬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式捂淮撩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度烈啸顶,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计炬炯,只要消费者能欣然接受城,似乎一切也都无可非议构咯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面檀凯旅,除宽度相同外末,X80的长抱、高及轴距均占有绝对优势翟侨,反映到辆车的侧面造型上目烙容,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形呐度看,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态目。两车的尾部都采用了溜背的设计样式颅扯,上扬的角窗结合扰流板的装配旦,使两款车型都增加了不少动感的元素宦隋袄。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色陈篓胜,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感镰礁,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔锋。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气蹦实。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化篓氖,饱满圆润的风格依然占据着主导吻疵伙。与X80的刚劲有力不同拓写,ix35的线条运用更加柔和堪膊,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力赫敌。没有尖锐的棱角氰闪扫,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素椒。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象敢,飘逸的灯带向后延展普屏,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神鞋钳金。同时倒车灯的独立设计衔吭,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一臀僻。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变哭顶,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下乘,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目氨。同样的手法也适用于尾灯斧,在原有基础上魂对,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入士,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升嗡拢美。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂筒,分别代表了运动与时尚的不同风格特色触,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17席柒碘,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17呵理蔡,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响贸苹讣。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格罐,在此提出表扬钎纠沦。"