欧央行降息周期料结束 拉加德战略评估走入聚光灯下

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海褚集物流有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)韦等氓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍炼尝,所以在这篇文章中惨侩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容朗厦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )垦瑰莽。作为整个车系当中的中配车型叔,MacanS绝对是性价比最高的一款襄似冠。只需要多付出13万镜孝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了坦柿陈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元攘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价狼:10.9万 车辆总价(含增值税)褐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷可,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件袱团,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大哨厩吭,当然这些选装件也个个价值不菲铜茅。毫无疑问界,我测试的MacanS同样选装了不少配置酣,加上所有的选装件之后淖,车辆的总价也达到了79.79万嚼瓮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm弟地,轴距为2807mm与奥迪Q5相同腹督,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm继,比中低配车型长了18mm谩邪。从数据上看唱,MacanS除了高度和轴距之外幂似浅,都要比Q5大一些侧喉春,但是由于MacanS车身足够低矮嘉,所以从视觉效果上来说络裸埂,MacanS的车身显得更加紧凑扩厢蔚,也更加运动蔚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯纲荡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder赤。如果光看前脸的话不铣矩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo俏倒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带侗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条沁鼻伞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈刮瞥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19薯啸。如果不选装的话坚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18舶举杠。   MacanS紧凑闪采、简洁的尾部设计犊,充分体现出了它的运动风格华韭凑,简单的尾部线条用最平实的设计语言突腔宦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型藩。同样运动的还有它的尾灯餐氦,狭长竣豹、扁平的尾灯造型隘阂,与尾部线条搭配极为和谐缅京东,起到了画龙点睛的作用速驮习。   内饰方面魏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格空裁,运动中不失豪华感奖晶里。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘捌敛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉妒绥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你违,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因篇亲。但是有些遗憾的是暮客侧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬靠诺龄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音露嗽,感受并不算太好摆涕膊。   Sport Chrono组件儒妨窘,包含了中控台最上方的计时钟抱膝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统哗苫。只有选装了Sport Chrono组件腾,车辆才可以进行弹射起步限。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少彩福,但就算是为了那个做工精致的计时钟陀痰告,选装Sport Chrono组件也是值得的衰俏辰,毕竟1.8万元的价格眷蘑,对于保时捷车主来说也并不算贵啪苛摄。   换挡杆周围密密麻麻的按键恐,对于接触Macan时间不长的人来说底,绝对是个噩梦睦儡慕,想要记清楚它们的准确位置堪,真的不是件简单的事情窖啡。起码在我开Macan的一段时间里订飘,每次操作我都要低头确定按键的位置柒冲,真的不太方便蔼聚胸。" "  在国内提到奥迪心奥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L巾化巢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车叫膜毁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型渐犁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙锶歉铩,这其中就包含SUV以及小型车惹倍描,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型底,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢筛逝?   在外观方面缺呈,奥迪A3延续了家族外观设计幌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴惹捎女,用在这样一款小车上显得更有气势粪摹戮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质阿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计斥哪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉挤莲,辨识度非常高催阀,同时大灯下部还带有清洗器凭攀喇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能檬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型才,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多额魏擅,至少看起来没那么晃眼甜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰恼季,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯泻镐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多复经挪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应胎蹿愤,起到了很好的效果锻窃抚。侧面的造型上在A柱位置最高投盾炼,整个车型几乎以平直收尾黑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证寄帝闭,同时让整车侧面看起来更大一些餐山。   A3的车顶采用了黑白色的设计辰酬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大独摄共,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些锑荒麻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鼓席,但天窗在外放着也只能是一种妥协了辛瞄颊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎描,轮胎尺寸为225/45R17姓朗违,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂钵匡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蹄扛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现颠挥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉俗,整体呈现梯形结构齿,尾窗底部与腰线持平鼻,尾窗面积最大化保证后方的视野坞架啃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计栏素,不过内部也采用了普通灯泡光源歧嚏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑鹞樱好乾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合罢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的厩杠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的硼林鸡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌遣沁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大漂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型崎,S80L自进入中国之后仿彭雾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素疤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哥,但它所具备的那种低调内敛的气质鸵缴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选泌幕。   2014款S80L通过对细节设计的改变吕维版,让自身在没有经历换代的前提下篱实催,进一步提升了性价比砰坟凯。面对强手如云的豪华C级车市成亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感弗爆卧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手踩肉旁,想要抢占主流豪华车的市乘∠埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步萎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力淀。   新款S80L对前部进行了细微的整容凭笆沏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感奉,同时也紧随时代的脚步铝。相对保守的前大灯设计胚,已经不再能够满足时代的需求戏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯末,虽然谈不上有什么家族化的设计语言偷,但至少与时代接上了轨夸豢群。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变串幌秘,近5米的车长和近3米的轴距表现订崩,让它在尺寸上并不会有劣势屎房话,四平八稳的车身设计也符合其商务气质扑璃。外后视镜新加入的镀铬设计蓄,虽然是新款S80L最显著的改变之一丢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蕊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格乾颂,沃尔沃式的家族化尾灯造型师,成为S80L尾部最显著的标志性设计暖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解染剧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击复,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型呻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力患登。   本文导航   分享到携戎碉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中端哆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌弘醚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短闺牟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市困狄。不过旗下的产品线也过于单一屑咀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际勒孟随,所以便下探市忱墙Α,推出了紧凑级的GA3车型伪姬搭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手需胳迫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型韦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级纽倒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出矛堡截。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别椒,也可以看作是GA3的升级版车型眠,依旧主攻家用紧凑级车型市场骇惫笛。但是作为升级版车型丰栓疮,GA3S在外观设计方面有所升级软墒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉修。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型氏钾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体筏佬孝,使整车显得稳重而不失时尚感顿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上仁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧然、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动淘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音琳氓。此外疙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎疯,为双五幅铝合金轮毂癸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大得涛踩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调盼填饭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长便、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型骆潘,传祺GA3S的造型设计并不落后途蕊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手杰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车霓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华募陋,12万出头的价格或许已经超出你的预算旱妮,但是无论是从配置还是动力来说射乏煞,值得去掏这个钱摆榔窖。可能我这些话有些官方措辞毋钠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法淮。   1.0T嘉年华外观八捎筷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致缉概,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术返杀啦。为了搭配这台发动机帛呵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性承恒。   内饰部分室:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致檀具俊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些湿邯撑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点呸,这个级别的车型非常少见劫锨。但并没有设置外部开关饺暖,而是需要进入屏幕内关闭惠犁。   本文导航   分享到故奶疾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺请埔拟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外湿脊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆诞,与大众168万的海外销量相差无几破。   这个名气与销量不成正比的法国品牌撕侩社,依然凭着一款SUV车型锚舶,在国内获得了不低的曝光率歌伤杆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲睦。今年4万台的预计年销量凸概,相信有一大半都将由这款车完成偶遣。虽然这个价位区间的SUV里枢凳纽,无论国产进口都有不少车型可丫妗,但路遇科雷傲的几率依然不低盛毒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢棉换诵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢时挪峡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV吨船,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版捅蒂。这款车的发动机及变速箱等核心技术陌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型窍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备惠口迟,并保持了雷诺一贯的安全水准爆。而今天我们试驾体验的貉,正是这款车的第二次改款媒,已于2013年在成都车展上市认培傻。   外型上赫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格事,经过两次改款后整体设计也并无太多变化杏典赴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨闺筷磁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型乓,倒是显得有些“萌萌哒”颂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气锑刀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶镐铝。   侧面造型上厂仑效,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时姐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘培。虽然尺寸算不上大笑郊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的憨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重胁必歌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条刮阿弹。另外彩,2.5L发动机搭配适时四驱系统盟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现奋卡荆。   尾部造型依然圆润烁糖朔,和略显呆萌的前脸很相称茸拷每。上下对开的尾门很实用范,节省了上门开启需要的空间错密锋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围滔,载货坐人两相宜琅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出勿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性钩氏富。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜惩斧效,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多按,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例丁矮屎。当然鲍莆翠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用熟韧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱戌、大黄蜂铂筏、救护车等“老熟脸”们会出现乒杭,编剧还添入了不少新角色挛龋齐,比如老牌人物“探长”受姓酷,军械武器专家“十字线”撬,以及人造变形金刚“螫刺”等虾。对于最后这一名小角色而言笑履食,它的“身价”并不算昂贵品,并且在现实中褥,它的综合表现也算是可圈可点跑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多米,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目寺菩讳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惧豪寄,说到这里鸥光炽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧烷点倘。   言归正传轿皆,牺牲自我牟界,从而使“大黄蜂”更加强大湘废锌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色烫鳞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中胃拾肪,想要拥有它并不难锭,最低11.99万元就能圆你这个梦砂,只不过它不具备变形功能拌酶。   从设计以及尺寸上就不难看出蒂脊豹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拒佬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理萝茨,所以对于大部分人而言妨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些该。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喉掏崎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外叛爆,具有相同的特质的车型还有福特翼博皖颧、标致2008雷。在对表面参数对比后赖劲,创酷的优势还是比较明显的漏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响嫉恳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似卵,平和的尾部痛惟恋、延伸至后翼子板的尾灯组睫、向上提升视觉的包围等等屋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点秃恋,当然也没有明显的不和谐感土诡戎。" "     对于英菲尼迪来说长卸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌壳鸽车,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人浓抵茸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期痹宿卧,这最为主打的当属轿车Q系列骇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嘲袄,在现在都在大搞涡轮增压的时代碴赫蜡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量书黔防,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎坦台,那带来的将会是另外的一种驾驶感受圭怕钡,而今天抠鹅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧墒烩马。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的剿,就是英菲尼迪的G系列产品泻,而随着采用新的命名方式请搓雄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变身恋,从之前曝光的一系列的概念车来看碑响娘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格滔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蒲拆乱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象匹痹授,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉豆陛,而带有这种印象而来的就是呕畅:这车动力强么败?怎么看就像是卖外形的呢阶凰任?   首先在外观上份改率,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格第,采用了更为吸引眼球的设计思路统检,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人潭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高腑卉惩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉康常娘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吮暗怯,同时也充满了一种力量感诺究辨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方突,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉道,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观溅笑。   在车身尺寸上敬狭凶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整啦废,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挞恨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm袱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准捌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅鄙场炼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份亲滦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式焕祈耸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中钨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些陀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瘦,在这个级别算是中规中矩兜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列霖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要圃社违,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位擂鲁耗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格工庞扦,同时也保留了圆润的线条风格笛谁茂,尾灯的点亮效果依然印象深刻痞娥羔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准肃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰午浮,这样增加了尾部的层次感烁修。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业绦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蜗嫉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭膘驾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型却鬼戎,并且入门售价也仅10.98万元佬蔫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低棘盖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象搜抚懦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下吃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表娩恰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面我口弯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些俗普泥,但车身上的差距并没有售价来的明显对间,因为锋驭真的比它们便宜太多了惠饶。除了合资对手以外挺低,它10万元起步的售价田储虎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧烦瘟。   铃木锋驭的外形设计上瑰幕,我听到最多的就是两种声音径,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢漆,而另一种则是感觉外观不好接受俄,很少有介于中间位置的人柔辣,毕竟外观是一种很主观的感受堵办,仁者见仁智者见智同。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格钝发劣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车辜踢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鸵侗仙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蒜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料哦岛昧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型连弓确。接缝处体现最为明显北,而且它在内饰配色上也相当讲究鞭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位猫吞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷垮寒刮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灯阀怠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型舒堤,售价为15.48万元刷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辛荒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值捕,性价比有多高了税。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置参乳孔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到涤纷。况且邵断幌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统捅劣绣,还是非扯瘸氩海厚道的炽。   本文导航   分享到抛浩监:   哈弗H6 月供708元起" "  最近贩揉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把诽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升面痹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动逼库计,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额叮晶行,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万缔部仙,这作风跟大哥卡宴如出一辙赋是。中配的MACAN3.0T车型(官方售价驰:68.79万)在选配后价格逼近90万元啪贫胶,而且市场上目前一车难求纫曹。那么问题来了毒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠练瞪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瑰改。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊俱材黎,到底这两车有什么区别袒案董?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异梁坛,帮你捋捋思路晴熊衰。   注膝: 实拍车型为MACAN 2.0T苹,为了让您一目了然察,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处精商。   内饰袒森睬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及级玻,可以说走在大街放眼望去到处可见集概。基于目前的消费理念险,如果花20-30万去购买一辆SUV儒缆谈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观膜孪干、实用的内饰怀、以及良好的通过性埂齿,另外还要满足偶尔越野的需求庇。面对人们如此苛刻的要求从酚拿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测环围芹,看看这些车究竟能否满足众人的需求桐筏。相比其他媒体的评测方式辫河,我们易车选择了多人评测的模式茧辰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平痉灵,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评港。    此次我们挑选了7款SUV车型何,分别是患栖蓬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客必釜龚,分别来对它们进行详细的测试宏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)睛危骇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版砍醚沦:25.28万元   市场优惠棺娇彩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V轿涡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻桅港,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主缚疙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚搁葱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道簧摊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足价苟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计膏苹,看上去更加的协调崎陋嗣。   至于尾部方面幌啼凡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了毁,乍看上去有些沃尔沃的影子街混,整体采用了立式的设计风格勾泊翟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲珊,尾窗位置比老款更直也更靠后摆涧。   小结公:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑供涉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象缮羡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调滑,前后不是很搭调堪览囊,尤其后部的立式设计诚茹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间坷嚏,但空间利用率上则会相对减星琢┡蕖,比较适合那些舒适一族情拓睫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绢成:25.28万元   市场优惠岗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了病,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车乃帆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车闻,新车的整体造型十分具有张力钦同木,五边形的进气格栅更具立体感茅熟嚷,镀铬装饰一直延伸至车灯内骋,大大增强了整个车头的时尚性挪劫擂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蹄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合摄赁掸,但整体并不是LED的灯组设计体,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰较车姜,在视觉增加了整体感的同时喂,也大大提升了整车的运动性沦剿。   小结墨佛:马自达CX-5在几辆车中桓匣,我认为是最具动感的一款湿赌磊,整车前后比例十分协调克鲸嘲,外加搭配蓝色车漆咳辱,使得自身更具个性麻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象狈捕,详情请见后面的驾驶感受篇蔽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD樊:26.78万元   市场优惠瀑护歪:1000元   如果不知道它是奇骏的人戒精拧,在大街上看见这款车疲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化惩曙诚,同时也是这7辆车中变化最大的车型结辫,整车不再是那么的棱角分明癸腥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉虱蛊厘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿俩促。   由于采用更具流线的造型设计骆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯赴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念荤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蓄。尾部的造型也不再是那么的方方正正澎,尾灯与前大灯造型相呼应放禽,并搭配镀铬饰条加以点缀娘席宦。   小结该:由于我个人的车型为2010款奇骏慧,所以面对这款全新一代的车型哩冀,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈邯乳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说输慨滥,奇骏是个不错的选择晤翻猎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版饰朗:27.28万元   市场优惠溜玛挨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辨,就得到了广大消费者的极高关注度伦,整体设计与上一代差别很大差,不再是中庸的形象腑槐,而是更加犀利的造型茸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息读酸海,前中网分为两段式设计戈,但两块黑色的格栅全是假的撬,完全是用来装饰用的绕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅媚摹脓。   熟悉老款车型的人都知道赐飞嗡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计炭天及,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积谎眯骨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野邵搜,从而保证了行程的安全性缅铃。   小结毕瓜玫:这款RAV4整体添加了越野套件休谴,所以并非其原车面貌凳精菲。但无论是否经过套件的选装泵教,整体的造型还是十分具有潮流气息的栓揣,另外值得一提的是饱姥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项舌,依然是几款SUV中表现最好的诬浑缄,注重空间表现的朋友们值得考虑弛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版妮耪惠:31.58万元   市场优惠骚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款隙,所以变化并没有其余车型那么大急,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了搓涟伪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思薪妒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格尸膳截,棱角分明才是其主基调谅掳。   后方整体没有太大的改动黑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了痴贾,设计很好的与前大灯相呼应狙艘,夜间看起来十分的醒目桥,整体也很协调既哥。   小结伐坡圈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看烘苯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力纬埠踌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点陵署捷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的苹处毖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉靶耐蓖,途观还是比较不错的选择拟撑辫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型炭此:25.28万元   市场优惠充擂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖K短耄克斯的外观扇海风,那么这款翼虎你必将也会喜欢颠烘,因为它的造型就是一款大号儿的“讣玻克斯”倡吞。单条镀铬饰条所组成的前中网酞,显得整体十分的修长膝泉派,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点档磷埔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气勿雇嫁,提升了整车的档次厕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑裂。   小结腾:翼虎是福特家族的新睹蚜晡选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿剑克斯的身影赂雹,而对于新款富У煨担克斯的整体造型磺扭庭,个人觉得还是很不错的拖紊弗,那么如果您要是和我持有共同的观点茧,并且想拥有一辆SUV车型郸,翼虎绝对是首选范围锻忍峨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版般:27.69万元   市场优惠徘伙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子富珐告,但随着Jeep旗下车型不断的改款酣好备,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去冷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息叼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拴,圆圆的大灯以及垂直的中网途硅疙,无疑均是Jeep最原有的样子距轨哼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型筹脆隙,无论是后风挡还是尾灯拜,都为方方正正的样子葡村菲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间譬捌。   小结码纷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训⑼椤,淳朴造型及棱角分明的设计丹,在保留Jeep家族血液的同时谓腔,也为整车的空间做出了较大的贡献覆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的陡,详情请阅读后面的文章家凌葡。   外观总结薪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性侈,基于每款车型的特性瓤崎,有的为小改款额窘填、有的则为全新一代秋培钉,所以有的基本没什么变化培、有的则“面目全非”赎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了俊芒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瞪蒋另,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味还邯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息茬。通过每款车型下方的小结仕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型挟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前痢骚烤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐沤逗狡,你可以理解为营造纯正的氛围限理。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来祥屡露,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合胆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致房。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed酷京淖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍搭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”边靛,绅士气质是宾利的“看家本领”嗅乡仆。往往敌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质素蛋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去汗晦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限攫炉单。现在科界,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嫉靶慕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嗜。自古以来酪,“Speed”一直是宾利的性能标签深盗茧,以此向2003年垄断勒芒冠烽然显、亚军的Speed 8赛车致敬老。    作为宾利历史上最快的量产车型涣晾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)碾册诺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征笑疟半,当然泞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可哦彻。    伴随著经济实力的提升鲤档,中国人对自己身份的敏感性急剧增强躲献,当你身处被“泰禾北京院子”盒杜汐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规轰陷,肯定会追求更高层次身份上的匹配绍岭。我几天前去宾利销售中心棺突觅,它长廊式展厅规睦校宏伟搔叉靠,处处是浓郁咖啡香亢刹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利册,对其购买力是不置一丝的怀疑撑。我想板骂,只有宾利掇汇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌阀抛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求眯。我敢很确定的告诉电脑前的你们仟居缺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰檬齐,在中国未来一定能卖到脱销母亲。   >> 写在文前阀皆乔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年袭腹马,英国品牌的表现令人忧心忡忡局胆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌卢雷,它们目前都散落在世界各处亥角饭,有的受到追捧有的则走向终点扔。即使获得成功的英国品牌琼驾,它们仍为自己贴上的“德国标签”库、“印度标签”的身份感到忧虑袱说,毕竟查温,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除划璃护。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造陵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革馈埃羡、原木的袅袅余香事,这种气味只属于宾利憾玩、劳斯莱斯们扁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严春当,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头疏彩。    从业这么多年据箔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元膊绩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心呵班熄,囊中羞涩遥不可及自然很重要细,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涣辜。我认为一辆好车漆题,应该让驾驶者舒服陶罗衔、安静皑褂、惬意的完成从A点到B点的旅程分,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拨甸扒,却实现不了我小小的梦硅伶。我一直认为溅岸,真正的贵族盛斥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极爆股,即便妥协仍然能坚守初心风末。此话适合改变自己的GT Speed茅协苯,你知道吗酷?世上最难的事情就是超越自己拜芜难,GT Speed做到了 答眠狮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蚕,当你启动它时锨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态谜连。   >> 外观井椭家:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身疆扑,作为宾利目前最为畅销的车型惮我盖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蒜趣捍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级冀。但是莫缝尽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配东祷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节电亲天。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者香坑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动啊聘摊。当然骗菏吼,大部分“土豪”车主也不在乎氛晨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抱。    外观提升不是GT Speed的精髓嚎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品僳程,动力埔破、刚性岸雇、减重上的工作任重道远检的。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg长,仅有2.3吨吨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重署颇獭。不要小看这350kg究,几乎是一台V8发动机的重量功桑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件提蜂恍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂淘、多连杆后悬挂和防倾杆等侥番婚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色怒,分别是Burnt Orange(橘)缆、Sequin Blue(蓝)赦蒂、Excreme Sliver(银)负锑旱。为了凸显GT Speed的特殊坛唾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)酗遁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选轮温娘。宾利工作人员表示辈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故怠错四,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加酒疵,尤其是在中国等兴新市场更是突出欣拟较,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩函盖但。    你知道胖子多么努力吗蒙峡俄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瞧僻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形帝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超奉辑。那些把高性能作为卖点的品牌嫌冬,现在宾利也有资格和你们一较高下辆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸慰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致朝,其尺寸为(mm)检冲灭:长4806伺颅经、宽2227讥问、高1394羡拜,轴距为2746mm吧仟。我知道退,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距痘期鲜,为了让你做到心中有数泪宋沉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来教晤裙。与竞争对手相比泄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先荤宫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑管,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蒂,哪怕国内的环境日趋恶劣供派趟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值岔犯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成粗弘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭艘,整个过程大约需要22秒堵蛾痊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间谁非,从而避免占用后备厢大部分的空间孤烩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蚂显帝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚灯崎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感缉承,没有法拉利暴躁伍锯边,缺点恐怕是不高调拣。不信你点击上方视频听听视频里声音奸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结股吧俏: 作为欧陆GT的性能旗舰炒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角叭得男,不仔细研究根本发现不了它的区别缓。虽然外观变化之处并不算多悔骗,但是对于轻量化台屡零、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性隶宋。" "   7月21日赶篇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)父驾蕉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华倍戎、北汽E150沙花,成为第一期家用空间王冠军槐秒日。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威肺咯。它们会有怎样的空间表现即汉啸,不如一起来见证阑。 本期内容开始前不睫唉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧淳: 好了辖典肛,正式开始第二期内容对污填。不过简单说几句婪凶,为了没看过第一期的网友们凸:    你可能会发现宋,随着岁月流逝复丢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭虽,也当起了小爸爸广。恰此时饰,他们对车的选择可能也有了新的取向郝户,空间大坏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素温剔。    基于此回度建,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酥诡壬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间廊涉乓,让大家对车辆的实用性有个较全面扑拇、正确的认识剖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测豁腑、模拟一家三口郊游的情景实测珐蝗贸、细节空间的展示侣、实体娃娃的数据测量四个环节进行沦劲。   话不多说睡,有请今天的选手处肯蜗,登称! 第一环节澈灵:堆放整理箱瞳步,能放多少放多少    由于很多厂商避卷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升牡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时杏薄港,也会帮你量化一下车到底能装多少升送,所以上图我们也给出了每个箱子的升数渺漏纱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号煌,并加以不同颜色区分枪秃缔,目的是给你呈现最直观的感受盆刃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据摊尾,仅供大家感受一下楼床。今天我们拿箱子说话时,看看它们这种数据到底能装多少箱子桥磋楷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下碱:由于时间关系遁,我们这次只借到了骊威的低配版埔吧混,后排座椅不能按上图这样按比例放倒亭谁,但高配版的骊威有这一功能畴敲。 首先出场的是骊威荒铆矢:    状态一毯:单纯的后备厢空间 状态二辜较:放倒后排座椅后的空间 状态三茬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评故: 骊威一如我们所想的那样汐疾力,空间的确是其一大卖点酥坍昏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时醛臀判,小伙伴们都惊叹了!骊威镁,实力不凡额倦伐。   其次出场的是致炫棠:    状态一味梆岸:单纯的后备厢空间 状态二蔬溃蔫:放倒后排座椅后的空间 状态三拦私概:除了驾驶位的所有空间   编辑点评勉体洽: 就如文章开头介绍致炫时所说卉判焙,空间上、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点掳荚炼。通过这一环节放整理箱的测试灰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得苦红。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积据凳抨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一芬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二邢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三孙畅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结贺: 通过摆箱子的实战睫欧瓣,以及上面表格数据的对比剧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利淳。而致炫与骊威差距也并不是太大凡惮,可见其空间不可小瞧傲。接下来又有哪些好玩儿环节姓危凶?而两车又会有怎样的表现呢蹿拐控?请继续往下看拎撅。" "   今年5月翻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吠巢馅?9挡无用豁?自由光深度试驾报告》)氏钉汾。当时蔬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测人。    6月窗裤庇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)分太攫。不过3.2L版的离地间隙拦合挟、接近角伍吩可、离去角盒嗽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少了焕莱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别厂晨?    几天前侍胃,我和赵璞来房、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市寝惩,这车还行不行锨卯?    我们的第一站逢,魔都上海蓟霜褐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消竞泻。在经历了噩梦般的改签毒亭孤、等待式、登机浪订前、继续等待之后添耍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间挥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蛙:“游遍世界各地拎渴秋,开尽天下好车坝层。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑会泰诉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方始钨挥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的忙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多娃单。在此我可以不吹牛X的告诉大家怜,我在纽北环实际驾驶过敖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑贬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI疵瓶昆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型坞欣必。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮锣兑,在国内也非常抢手绘县。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苦堆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障方纬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变灌疾,基本保留了GTI所有特征蕉枫哼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升是痕,在舒适配置上也更加的平民化殊屎疵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整都平,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件殊,例如两边的侧裙以及尾翼等浚痹仑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的岁。但低调的外观也有自己独有的设计元素嘲,例如车头处GTI特有的红色的拉线冲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标踏哥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中攫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性娟力涣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm涎捣圣。另外身惕,新车的LED尾灯造型也很有特色庙歪读。海外版GTI提供了红色硅惜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择攘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现航班断,但国产后或许可以与国内的消费见面协赁桐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少滦冈,我把它们大概分成两类吉:靠谱的和不靠谱的扦厦。不靠谱的原因很多妇惯,有些续航里程太短炽缄,上车就开始为电量担心;有些性能太差合鳞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比客,几十万买个两门小车芳席,真当我们都是土豪吗小从?   不靠谱的理由千千万宋苫,靠谱的标准则大致相同才柏。续航里程不能太短贝,加速不能太慢何,最好还有些实用性狭,价钱不贵就更好了镰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嘛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车箩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平吠滇檀,拿汽油车举例的话黄恐,90%以上都算得上靠谱赤涝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说村背颇,能达到及格水平的车型却不算多担室寺。我们的这辆测试车是2012款的娄塑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型统。还好时隔两年巢剧,e6的动力系统并没有发生大变化逗,只是外形和配置有小小的调整挽吓秀。   续航里程粗巴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧块烷褂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群窍谦臀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车码妙崇,这其实只是理论值箱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱兽啤,实际用车时很难达到纯。夏天空调埔娘、冬天暖风撼、高速快了踩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程记。   这种电动车只是日常通勤还可以沏灵,但稍微有些想法绩讣桨,想去见个朋友眯搬判、买个菜蔼汗愁,心里就得犯嘀咕葱都铂。这种心中总有事悬着的感觉很难受鲸沸媚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谈铜。   由于时间原因救冬懒,我们只能简单测试一下e6的续航能力肩啸救。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里咯截蜗,其中高速路况三分之二蹿,城市路况三分之一婆倪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来冗猫,我们的行程其实就是三段炭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)确,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)奉擅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)桂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)辞黑污,显示续航里程320公里汞媚澈。完成第一段高速路程时(43公里)导,电池余量82%(耗电17%)栏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)脯涝拓,电池余量63%(耗电19%)傲酱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)芭俩编,电池余量45%(耗电18%)扣,续航里程134公里(减少61公里)酿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点祭嘶皮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右堡玫撩,比如第一段高速行驶开,续航里程减了59公里俩,而实际行驶了43公里煤清,二者大概是0.7倍的关系刮策,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话童,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近肃篓,拥堵路况似乎还更费电一些堆。" "  近两年培柿惰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮配细夕,很多大厂都推出了自己的纯电动车脐,先不说比亚迪这些纯自主品牌梆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车譬。今天醒夕史,我们就提到了之诺这个品牌端,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌绢,主打高端辅,并且未来也是只进行纯电动车的研发驳似趁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌婚。今天剁壤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E无,下面我们就对这款车型做一次体验现。   之诺1E只租不卖滇,租赁价格为唤开:日租金为400元/天憾绥畴,长租(3年期)为7400元/月菱财骸,现在消费者就可以对这款车进行租赁台。   租赁价格包含梗佩:车辆上牌桂僧、充电盒安装(7.5小时充满)讥庭、保险佰霸、每6个月一次定期检查保养扁供笆、车辆维修摆琶蓟,7天24小时道路救援牢绘艾、拖车以及备用车辆等锈葱赌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造边,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辅襄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子技胜社。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计榷掂,虽然亮点不是很多藐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离李唤筋,树立之诺自身品牌的辨识度昧肯郸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系探毛,辨识度极高钡揪。 既然是同平台打造困,那么轴距和宝马X1也是相同的臂蒙侠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赎峡,尺寸为225/50 R17你厕,这款轮胎最主要是为了节能考虑惟。   本文导航   分享到堑啡慰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吻介辅,它是南京依维柯生产的车型碧,隶属于跃进品牌旗下高瓷,是一款定位中高端的轻卡产品划。该车是在2013年1月首次发布的仇宋剃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)圈昏冀,为用户提供了更多的备选车型氛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现钵缴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)烂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域懂视疼,宝马向来不走寻常路乒馅墒,旗下的SUV并非越野硬汉窜内,而是更加注重公路操控性备帽戌,所以在外形上也有着自己的独到见解分献。Coupe原本只是轿跑车的特征槽遣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上愁冕呈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后谜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上送首。在这种背景之下攫,X4应运而生佃攫告。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验攘抗,宝马对于X4的设计便更加得心应手妹哪。从车身尺寸来看围臂倡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化莫犊椿。然而实际感受上徽番,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力涉。它们的关系就如同X6和X5诉,一个张扬阑蛊捷、一个低调菜钱惊。要想松#酷湾豌确?X4很在行仆。   这辆X4的外观加入了大量M套件嵌司伸,进一步凸显了它的运动风格现秽。夸张的前后包围降低了视觉重心砷眷救,但也在一定程度上影响了接近角和离去角百锣嘿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢搏付?所以春,接近角醇茧非、离去角这些数据对于X4来说栖河,根本不重要刺。   和X6一样赋锯,性感的臀部是X4最迷人的地方翘。如果从车尾来看培,X4确实比X3运动了不少喘牛,高挑的腰线瞄、厚重的尾部都能给人很强的力量感棱唐舌。对于35i来说捅狮,单边双出的尾排着实有些低调官。尾灯的造型是典型的宝马风格苏炽,造型简单锻、大气嫩盯菜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升奖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮潮,前245mm钠耍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性模陪潦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)顽卵,这是一款综合静音缄媳、舒适不、操控于一体的轮胎痰闷掳。在我看来射,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎屡裸晚,似乎更为合适较脖。" "  原标题鹃娄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前曹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)弧惋涂,该车除了外观造型犀利旱狼、内饰豪华烧、配置丰富之外涤澜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拴迫。作为一款以年轻勘背蛊、时尚为主旋律的产品拼坊,NX开起来的感受如何喂,今天我就为大家正式揭秘传。(注轻吼澎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惟剔媚,如NX姆、ES退弓峨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍龟绞:   NX车型的外观内饰设计风格吐,在之前的文章中我已做了详细介绍豁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品沏。从实车给人的感觉来看萝,它的确做到了这点拘,不少人见到它的第一反应就是沏:恩什,这车挺个性匡、挺漂亮嗽卷妨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅盒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计耪贬贪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度毕。此外欣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯捻嘛,进一步提升了科技感瓤边。不过它并非全系标配辜疟翁,在入门级车型上近光灯依旧是LED迪,远光灯为卤素灯泡煌世。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨闯怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV黎鞭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谈、宝马X1做直接竞争羌查贺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV乓瘦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证搔融糙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES俏炯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格揪番。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹摺,其中一款为17英寸讥馆蒜,另两款为18英寸太停套。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂虑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎卧眷,在国内的售价大约1700元/条裤。   车尾线条与前脸相呼应沙,造型犀利邢妓算,棱角分明狄,以凸显整车年轻涪、运动化的产品定位拜皮甭。同时夯峦驾,尾灯设计十分用心拴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果倦壤,特意在接缝处增加了一小块LED僧尼叉。   内饰方面氏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造歧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准碧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用贡丁,大幅提升了车内的豪华氛围淘藩淀。   据雷克萨斯厂商人员介绍金讳蔼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嚎弗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统黔独,它的使用方法类似于电脑的触模板涟喀,并带有震动回馈功能椒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用滑。此外粗堪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统垄嫌良,我们咨询厂商工作人员被蹲仓,这配置会不会引入中国僧甩缸,对方并没有给出明确答复伺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适勘圈,作为家族中的新进成员慨,NX的表现自然也不会差辩程。为了符合它运动化的定位慷妨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强环税颇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现爬辑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意维炯。   在海外蛙,NX提供了全景天窗先及搜、普通天窗和无天窗三种版本的车型肌萌凰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃陷锣伺,采光效果很好矮剁,但无法开启榔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用恍爸,采用的是外开式设计剖纫。可以确定的是惜,上述两种版本的天窗都将引入中国炬橡,至于无天窗版车型是否会引进容泡,暂不清楚世。" "  [汽车之家专业评测] 2006年酣,马自达CX-7在海外推出;2009年力藐,2.5L两驱车型引入国内郝挤赫,售价28.8万;2010年辽,增配的小改款车型上市赎户焦,售价29.08万能,同时宣布国产意向;2012年敖棺,海外CX-7停产;2014年骚畔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道刨拦楞,等它国产的人此时已经老了四岁了森。   从以进口的身份引入国内昧,到正式国产经历了四年左右的时间叔罚认,在这四年中进口CX-7销量并不好拉,一方面是当时市场不成熟箱漂触,后期竞品丛生将其埋没了捍毕惫。另一方面原因也在其本身蛋耙兽,比如定价高毁顿、2.5L发动机动力孱弱等等恢比聚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍份存侨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鲤浦票。在测试之前图,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点绘徊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm彼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm碳,搭配6挡手自一体变速箱鹃辽煎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肉,只不过调校要比CX-7上的更为激进耍。即便如此点些侍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼抖铂。   油门的设定比较灵敏剧衬鳖,起步和加速初段都还比较轻盈磷疲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线咀,而不至于拖沓哎,一切都显得易于掌握庆己免。变速箱和发动机配合的是那么默契僚换,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鲍畏捞,只是在极拥堵的道路上蠕动时楷氯,1挡与2挡的切换有点闯动而已凄浩碴,问题不大酞。   转向和悬架的设定偏向运动殊,采用机械液压助力的转向系统比较重仓店,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣摩。悬架没有“忽悠”的表现惟欢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息狙庇烦,车内乘员经称轿浅叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”情摧辜。悬架后段偏硬阀,在弯道中并没有明显的侧倾糠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去矛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错耪敦瞪,动力供给够积极搐,表现不错陡蠢,驾驶感觉非常轻松剧瘸,动力的跟进也很是及时纫方。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)饶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm朴比,但实际感受发力点基本在3000rpm左右芹柒狗,而且不是那种喷涌般的迸发惺郝敌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已搓讣龄,给人相对内向保守的错觉试。   CX-7更擅长的是中途加速芬背,比如从60公里/小时开始杯舵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蒂虹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓崔悼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钡,这几天这种沮丧感时常出现诚港拆。不过也正是这个中段加速的特点藕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举工苯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右赂赶担,稍踩油门就奔向3000rpm挤,便能得到很好的响应艾嗅,仅有极为短暂的降挡迟疑坪揉,随后就催逼出了足够的扭矩伴刀巳。简而言之窝绢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的狗矗,容易上手沪,各方面的表现也都算令人满意汰僻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷杆慈境,涡轮增压器起到了明显的效果际开涉,就像注入了某种精神类药物滤极,虽不时刻保持着亢奋状态辩班憾,但兴奋状态确实随时可以到来割,一切都听从指挥瞳。这种持续的加速感可以维持一段时间堕七暗,心里不禁一阵爽快哭,当然筋牟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了婆肋淀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光徘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里灵,消耗燃油17.94升祥,平均时速为30公里/小时韭,全程开启空调俺浆,平均油耗为13.3升/百公里率,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看汇,CX-7绝不算省油的那类搐,准确的说是比较费油钱。另外厕购,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油琼,无疑使用成本相对较高戚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前处嫌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章篮玩。说实话痪几,那是我第一次接触这两款车黎甸庞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象皮殿浪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机荣,动力同样够用煌酗,但输出并不算线性阮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制泊坚弦。当时我就在想检督萎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了腺贿钢,而如今厂家真的这么干了薯辉管。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辑崩,增加了几项配置娜,外观方面几乎没有改动糕弊跑,图中的这款车只是增加了车顶行李架吭、车尾扰流板和挡泥板等选装件记。   这款帅客HR16是一款7座车型唱来,它可以满足国V排放标准丁歧长,车窗后半部分采用了隐私玻璃率孩胚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢擂颅。当然琳幌股,帅客实际上是一款既可以满足载人金,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)弄玻介,所以它的车系中包含了5座夏堤、7座吾、国IV毯齿潍、国V等各种不同版本故挛。   除了挡泥板之外蹋汲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高书,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果担缝淘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统戈揉,其中的最强模式叫作“Dynamic”年禄,译为“动态”恋。有意思的是睦梆,在英文里潮钢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根懂肺结,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拖介乒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗佳宋?——开启动态模式谐,就等于点燃了一根无形的导火线随缉。   要追根溯源的话毋滤庇,炸药起始于中国谦,属于四大发明之一垢食,不过相比中国发明的黑火药祁,硝酸甘油平时更加安全可控假勾频,而且破坏力更强畦集翘。奥迪RS 7同样如此纠,它多数时候表现得比较随和拷愤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力媚斥。   首先从外观上就容易看出它很厉害秦谁。奥迪A7之所以独特圃蔬慧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型凳,人们将之称为“Sportback”凛两,在我看来掣稻,它的廓更像是一只优雅的海龟娄布,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种谈煌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装猴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光敞锌,所以它已经不是传统爬行类的龟脚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息浦倒雀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惫仑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蠕,让人不由自主的去稳稳扶住3疲饰履、9点位置瘟统敖。   在风骚的外形和各种真皮滔恳矫、碳纤维材质的覆盖之下舵票,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鸽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蔑,这一点很好姆喊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV香,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群侩孺郡。即便在这种情况下埃堂砷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价稻低。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瓦歧:谁给你的自信卖这么贵甲疵?不错尖兴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008圣檄痹,它到底是盲目自信还是厚积薄发切姑投?我们一比高下溺。 外观对比彼杆茨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结僵畏漂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算仙,所以我决定说点可以量化的东西显僧晒。首先垦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现掏圭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型藕。其次可能是由于动力的原因受啦男,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽稿惯娜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上理埃玩,备受关注的长安CS75正式宣布上市幕欢苗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合染。在前期的试驾活动上弛芜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蔡,并对其驾驶品质给予了极高的评价叙违。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车边阜,和手动挡车型相比窝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待筹。 ● 外观内饰的简单介绍腥丘:   在外观方面钩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型念,长安并未给1.8T车型增加特有的标识弦晴,甚至连一个小尾标都没有劲炕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿囊删,但1.8T车主可能会对此有一些不满怠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm搐讨,轴距为2700mm宽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5巴瞄、奔腾X80以及哈弗H6燎认,CS75还是相当有竞争力的搐凄,它的轴距和长度最大露邵频,宽度仅次于哈弗H6泊,高度相比瑞虎5矮了35mm宠。   在外部配置上稗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统韶土售,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头酥订探,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角辫。另外官堵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯揣醋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果窗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蛔衫孰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致县,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品统,市场售价约为700元/条喷桶斜,在同级别中算是很厚道的配备了介。此外串,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品核祈汝,只是轮圈被替换为铁轮圈稍,还是俩字——厚道哩策沥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格汗涟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足透儒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板文圭叙,看起来更有层次感修。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙险悲航、设计毫无新意驳肉斤、用料也很一般等不好的印象散构。不过近年来饲矢坡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹勒,长安便是其一并敌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视地嚏,也很难找出它的缺点疗蕊,按键连峦、旋钮的阻尼适中祥,手感很不错鞘些。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏面坷鞍,分辨率和反应速度都还不错恒,不过在功能性上它只提供基本的导航犯、DVD瀑、电台漆缆、倒车影像及蓝牙功能碳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐猫美,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的溃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到妒巧敞,但是厂家对此并没有改进衰横爽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放报偿。但是透荒扔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度泄喝钱,同时设备名称也无法显示完整啃港,在用户体验上还有提升空间劫修需。   不过坝枷无,在一些细节处理上豆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意琳撼开。比如在挡把前方的储物格拼乾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瘁,不过这块材质却为硬塑料偿举,实际上根本无法达到防滑的效果看斡。另外秆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯填狙港,这点值得表扬渺金轻,但必须手动摁下开关才能点亮零浦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅朴藕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蕾喇。座椅填充物软硬适中雌限绞,刚刚好腾堡,并不会软到开久了腰疼线兑抱,也不至于硬到硌(gè)人莱忙脸。除此之外蓖修辣,包裹性表现也很不错搅眷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中逞斜瘟。另外摄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拿。   车内乘坐空间表现上劫斗,身高180cm的编辑身处前排坝,头部约有一拳左右的空间迟痘师,此时移身至后排碎搓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间凹如骨。作为一台紧凑型SUV车型翅脚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了诺胆畅。   来到后备厢顽,长安官方给出的容积数据为590-1560L妙剖霸,表现中规中矩陆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嚷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果稼赁,增加消费者对于整车的好感度彩驮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钱锈僳,如今市面上的电动车产品越来越多仑,开始逐渐走入人们的生活达簧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一陪珐,大家对它的了解可能还不是很多懦倒其,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元凌。那么这款车究竟如何呢草?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车乖谋抒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上故,我们终于有机会近距离接触一下踢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌阮赊苛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质凤慨市,因此其与众泰汽车合作侠,推出众泰知豆电动车肉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同懂首,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识电猴碎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗叹畅桥?不管你信不信柏顶,反正我信了玲泌苏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱让吨,售价为24.98万-28.98万元临,共有三款配置可烟硐悼摹,全系均未采用quattro四驱系统飞绅冲,取而代之的是前置前驱的驱动形式凹挪禽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛时独,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生广刑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嗣沫理,1.4T的发动机到底够不够用廉挞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧凑蛔,这些问题都难免让人担心不镶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”密,它又是否值这个价格唾,下面让我来终结你的这些疑惑镁贝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力遂淋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱洽穷坑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样那畦搂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境份蝎如,既然大家都关心这一问题叭,那么我们就从这个问题开始一一解决挽啦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的欢,其最大输出功率为110kW喇烈,峰值扭矩可以达到250Nm场教楞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm石泻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后杆誊,动力储备不足方面的顾虑矢劝,但是这些想法也好顾虑也罢稍氏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了实砂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实却,油门初段的旷量微乎其微孰霓虚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点呕,当发动机的转速达到1750转时彼贾骆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩剔浇,强烈的推背感也会随之而来涡陡,如果你不是冷静下来思考一下闷卷疯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肯部,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减朝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候法,一开始的想法和我一样亭徐袍,换了1.4T发动机之后苍烘,动力跟的上吗硕?心里总是怀揣着这样一个疑问淖,但是当他们开了一段时间之后墩缅吉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”孰怒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格南棋仓,处于D挡模式时际,整个动力的响应虽然一点都不迟钝抒,但也感觉不到激进的性格晒故棠。但是当车辆处于S挡时缓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉使炒伴,整个车似乎突然变得紧张了起来需侧婪,时刻专注着你踩油门的右脚拉详,稍有动作便会迅速做出响应恐琴判。   在城市的驾驶中篇惭凡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障幕纲送,当你深踩油门时吉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞传,或者可以说份,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态黎泥。此外鸡渺,作为一台不折不扣的城市SUV姑瞄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验螺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蓖窗集,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量没笨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感函疽头,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动兼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆镀呜,整个加速的过程非常线性架缓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时率,不会表现的非常神经质窜舰宿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱安,这台变速箱给人的感觉非常聪明皮疥泛,可以准确的猜出驾驶者的意图锋颅蚕,在换挡的速度和时机方面非常到位斜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点槐焚桑。此外碑叛啥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错谐康兴。当车辆处于D挡模式下确蹲,当发动机的转速达到2000转时督,这台变速箱便会进行升挡的动作理效,从而保证日常驾驶更好的经济性膜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时良疗褂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应闺田袍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止品晒。   这台变速箱也并不是近乎完美篓,它当然也存在着自身的不足贸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺肌彻愤,尤其是在低速的区间内矛副,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感抒。此外负,该车提供了四种驾驶模式的选择版烽,分别为经济使长男、舒适苹、自动和动态模式篓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整卿。 性能测试佳钨寐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中充,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现黔,最终的破百成绩为9.14秒泛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升钡。奥迪Q3在三挡时完成了破百抹努萍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程胆。此外酵宠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没娶帝,非晨号牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失齿颇,整个加速的过程十分平顺和线性谩汰缺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势捍褥橙。车辆在全力起步的过程中奔敞,由于没有采用quattro四驱系统反冒勾,车身有轻微的抬头现象汉,前悬挂的拉伸比较明显飘少赫。 性能测试秀翔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中毋事,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米驴武沃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升倪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系斜。在整个制动的过程中搓,G值适中保持在-0.9到-1之间旗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态坛,前悬挂很大程度的收到挤压守县棚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显爆。此外哭,该车在连续制动的情况下晌赋,受到的热衰退现象比较明显捌,在连续测试过后苏,制动距离增长了接近2米施排。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容汀,动力方面也足以应对使用的需求爆侍,尤其是在低扭方面徒,这台发动机表现除了浑厚的功底兢矛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平繁阀聘。对于一台城市SUV来说舶何,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑脸膛。" "  你有没有这样的勇气驼窃苫,一辈子只留着一种发型梅瞎,带着一种款式的眼镜遣收?或许多数人会摇头说不毙毒腺。试想你现在穿着中山装频蹲,带着大边框寸跑,留着中分头走在街上庐,别人必定会投来异样的眼光景婆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变估,但有一种美盗粱,却是永恒的睛,我们称之为“经典”摹藩。就像中山装逐渐演变成了“国服”射奶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样普敬,看似过时的东西稍加润色范堂褥,就会焕发出经典的力量室巾副。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题显痕慕,也是一个互相佐证的问题谴褥斤。正是扛住了时间的消磨竿,一个产品一种设计才能称之为经典纪。而正是因为它是经典鸵,所以无论时间如何过往嗓楔琴,岁月如何变迁栓瞥仿,它依旧能代表着美涝段未。所以能称之为经典的东西凤毛麟角藉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扁、保时捷911限茎、MINI这几款车了丸世虎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承凤谓,这是一种财富策衡馆,就像一个国家的历史一样傻骚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝刻扑。但就像中山装一样缆挟,如果不稍加改动啼捍,依旧会被人说土气牟饯,MINI也是一样蜕茎桨,细节的升华会有益于经典的传播和传承捷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多湾,是全新MINI车系中性能最好的阮肪唐。所以车头车尾都会看到“S”的字样世窖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表筋鹅清:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部龟悉,这是它彰显不同的地方抚,尾灯的轮廓更大了旱痞齐,但相比老款不够凝练乌糙,同时你也感受不到它有何种审美的进步剧,个人感觉它是为了变化而变化甘。轮毂方面摩腺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号谎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注患捐内,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)巴瘸。不过梧耽,在真正接触到保时捷Macan之前桨,我对它的真正实力也有所质疑茫。众所周知涸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢乔俏扣?带着这个疑虑奠拱课,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅癌碱摊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蔫祷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型提料鹊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机快,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似偏赫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型盲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”敞炔。在没有任何参考坐标的情况下阶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的呐百。排除了惯性思维的困扰帆花梅,对于一款新车而言或许并非坏事纤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布讣橡麓,因此有关它的设计特征我们并不陌生库。作为保时捷推出的第二款SUV车型丧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计姬洪曙,同时也融入了许多独特的元素摆哥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征矾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动贡,因此在细节处理上谎驾贬,新车融入了更加激进的设计元素卷。    作为入门版车型惮靠躲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯丝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯填湃,并采用导光条设计黎堡差,其视觉效果更具科技感蔑悔槽。   保时捷Macan的腰线位置较高卫窝充,车顶弧线在车尾处微微向下收拢菊,营造出强烈的动态视觉效果唤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格潦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一熬竣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蛙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况册既矫,我的同事此前已经为大家介绍纠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解怪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍潮。" "   ??????? 提起观致琼,大家都会想起什么晃馁陵?这似乎是一个难以回答的问题排。作为一个有着中国血统的全新品牌久慑冷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蚕。在2013年晨晚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上潦痕,一石惊起千层浪顷疆乓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瘫北挫。   如今咀怕强,观致的第二款车型脆,观致3五门版也如约而至拾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力勘措姜?它的到来潍,在扩充了观致的产品线之后秽勤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢阶?自然是令我们拭目以待示凑欧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车稠诧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今歉缮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型搂盲姜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型漓,时至今日都没有做大幅的修改诉。就是这样一个古董级外貌的家伙慕,最近竟然和新能源技术杠上了删券。2013年的日内瓦车展上娘光,路虎推出了一款纯电动卫士漏申喂,旨在告诉大家卫士宝刀未老保。而这些天稍寂强,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试耸课,看起来炉腻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了伪恰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品傅俯沮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟和耙害,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望发俊,并未成为现实称,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已囱拈。   事情的转折点发生在2014年6月18日绿瓶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照抡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蜗,并且这一次担陕俯,车身上已经重新贴上了拉花闭接矾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计贪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”剑,而是一台真正的电动版卫士尾酚纬。   之后通过各种途径的联系胯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版糜疙,虽然这并不是一款量产车话楔黔,也没有任何电动机陆怒纠、电池组方面的参数数据伤狸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试令阀吕,我们认为此次试驾还是很有意义的桥博阔。   ■ 外观造型距鹃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷讳幻稀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士翘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样换郴琶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异酱欺潍。   电动版卫士全球仅有7台胯磺巍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车咳裁,基于卫士110车型打造斜,可以根据情况容纳5个或7个座椅绒圣蒜,算是车系中的“旅行款”撅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承炽富,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异贩拼沸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计故,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡刀渤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外豁诲郊,丝毫不加以修饰长局。按照官方对柴油版车型的销售策略陵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蝎弹吐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分呕湿莎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蹦湿配,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留袄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间断。正对车头劲琴,右侧翼子板的通风口也是镂空的旦,下方是空调系统的进气口病,而左侧的则仅仅用作装饰躬,所以是完全封死的状态抬电费。   平直的挡风玻璃刊、小雨刷庐、面积可观手动调节后视镜汐馁皋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拾,而在这台电动版卫士上杆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板福。   实际上鹿隧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致币奉敲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线俗授萝,电动车窗只照顾到前排乘客咎维,第二排为手摇的曹梅洛,第三排则仅仅是推拉窗疵郊毯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林东餐杀,确实簧雾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车坟阑缔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中娩赂墙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头公纪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拿泊。   三窗式车尾设计除了古老外恼雀,想不出更多的词去形容搓旅,好在后窗电加热捆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备莲累岔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统唯。至于各种不同用处的尾灯休谓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧稍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩徽,并配备了13针牵引电力接口韧订,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电妹掳畅。而对于电动版卫士来说偿,这款车的拖曳能力也非一般强大兢炯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡痊孰娘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置迟霜间。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钙,在这四年一次的盛世当中搬啪腺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注暴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄ば稀,在经过整体的细化改进后整体更出色供土碱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌破,对于这样一款小车到底怎样崔困喜,让我们一起一探究竟便。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车勺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计物郊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拭酱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瓦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格违,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格几,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择掀瀑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴┡可靠的选择脯被赔。   相比现在很多的车型鲜票拿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰按蓉攻,个人比较喜欢这样的感觉棠,朴素也是另一种风格岛袭池,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好队耸薪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分藉晶,可以说是起到了点睛的作用较,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创弯粗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格皋噬,看起来还有些运动精神双颓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组揭裴,同时也是远近光一体设计恳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气哇摊,更加突出其可爱的造型风格憾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茨,同时也表明了J2的一种年轻风格奔级。虽然是一款定价不高的微型家用车淘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置及簇,雾灯虽然不是什么贵重的配置护疗,但对于安全的保障还是多一分才好辰休骂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力峡禽免,实际使用中虽然刮水面积稍猩庸拧,但整体还是清理的非常干净卫汹。   在车体侧面造型上跋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计含话,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高剐渐釜,这样给头部空间会留出很多巾坑紊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感疚啊巧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吻婪童。腰线起始的位置和大灯高度相同绒,这给了驾驶员足够大的视野空间咀,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间刑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高讳嚷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格殿艇筷。   在尾部造型上律爸覆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计形桔兄,同时加大了尾部示宽灯的面积输矫,为了就是提示后方车辆注意安全膜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高迷,内部非常的深不过开口非常形丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包申。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具悲界苗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎变,虽然是钢圈郊呈化,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳节刮祷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型驰铺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少哄颗。另外堪染释,一直让人头疼的售价问题锻腺姆,此次又出现了涕肌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势全丘梨。价格问题频,在上市新闻 中已谈了很多斤忱,不过与价格相比献脊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善陀佩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统房另坊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题狡垄寡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后范,即将为各位解开疑问噶。   观致3五门版已于6月24日上市尾,目前指导价已公布发尚,售价区间11.99-17.19万元 磋亭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍品:依然遵循简洁的设计思路建全普,造型更显年轻暮玛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头箱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士刚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瘦。可以说厕胁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车副鼻版。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格猜屠武,不过在细节上却更显年轻乏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm啊焊愤,轴距为2690mm辛醒烈,除了长度缩短了177mm之外寇琅方,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别驹痪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话该咐募,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉缺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了龋兢绩。在车身颜色上霸,观致3五门版同样有6种颜色可牙,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕郊蓬,色彩更为鲜亮趁疗,也更有时尚感痛司。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起柬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别掀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面黑,而前雾灯也采用了圆形的设计靡汝,更显时尚钉。另外软,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯够惜、转向辅助灯和大灯清洗装置胆匡彩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 讲。   除此之外殿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大陋东日,达到了18英寸(三厢版为17英寸)僚,并且轮圈的款式也更加的年轻屑弦说。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18徐。所以在轮圈与轮胎的规格上舜筋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别皋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍感:与三厢版一致腺玲,细节改变不大摔呢衫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同氮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择省娩。中控台采用对称式设计穗律贿,各种功能布置规整鼓垮,按钮数量控制在了合理的范围内歌担,不会给人一种杂乱的感觉棺。平底式多功能方向盘与三厢版无异绅,造型很有运动感剃,真皮包裹的外圈握感也很不错呵武墩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置苯隙,除了蓝牙电话洁酷、多媒体播放等这些基本配置之外商忱染,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务沸沦。除此之外纬砷节,车主还可选配观致逸云的增值服务蚊许,该服务包含实时交通路况傻伙路、实时停车场信息和地图更新等勾。 ● 座椅及乘坐空间门笆掏:白色绲边真皮座椅很有时尚感镣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能稀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能迟,与三厢版顶配车型相同劣靖娟。不过区别在于堕酬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理痞搏扰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升猫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动耿哪娜。   在乘坐空间方面髓憋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座掂捻朗,并将座椅调到最低位置后对甭陡,头部空间大约为1拳氏盛涪,显得很宽裕;而进入后排后嘲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间畔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的殿阂监。后排中间地板隆起幅度较大丛惊菇,长度也不适合搁脚鞋垫,中间乘客的舒适度会受到一些影响容。 ● 后备厢窃哇、储物空间和天窗奖挽将:后备厢容积403-1105升哆蹄逆,储物格众多粱巴。   在不放倒后排座椅的情况下颇笺,观致3五门版后备厢容积为403升肆船,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题卧维卞。如果嫌这样的空间还不够的话焊性翰,将后排座椅全部放倒后履旁,空间最大可扩大到1105升痴。除此之外疏及,如果您随身携带了诸如手机慌未峨、饮料之类的细碎物品的话呢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间纬铜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备亩世,可打开的总面积约为0.22平方米弯痹韩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似合赎套。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架颠隧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机咀,两者最大功率分别为126马力和156马力寇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米街酚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别括净跋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外睡嘎乾,其他车型均采用6速双离合变速箱平耗送。在底盘悬架方面庞怒栋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统擞灯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架烽。 ● 驾驶感受情挛接:底盘调校水准高毋佩静,变速箱低速平顺性比三厢版好舱。   此次试驾会上古,我们大部分时间都行走在城市道路中世侮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些霓,起步时若是轻踩油门踏板释荒沮,车辆的提速会显得比较迟缓猫,若要改善的话剿恳,需要至少踩下1/2的踏板行程顾。对于开惯了日系车的朋友们来说细,这种偏向于传统欧系车型风格熔鼎,而非“一点就有”的油门调惺靶海可能需要一点适应的过程猫。   而在整个加速的过程中距风,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题锭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上幻林,咆哮声已经传入驾驶舱课,可就是不见变速箱及时升挡谩。另一方面眉会忱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瞧,整个介入过程并不是特别的线性峦哇,其工作时的噪音也清晰可辨蒲显,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音节哇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拷檀少。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )栖恒摔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受碌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换谦,并且伴随着强烈的顿挫感鞍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多娟萎骇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态毛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少埔,虽然顿挫感还是有滦讽忙,但已经能够被绝大部分消费者所接受隘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的丰都料,那么我可以回答您香垫,和大众的DSG表现相差无几片躬。豢。   从观致工程师的口中得知锭扇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题林释欣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下宠比扒,对变速箱程序匠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整弊,找到其中一个最佳点案,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低另。   在手动模式下此卸歪,发动机的表现仍然很积极碱奥,不过由于其低速动力输出并不出众惶,其加速度并不能让人感到满意推淳会,很大程度上层硷安,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉肌九辜。此外暇侧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时雌剐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡摄畦烙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似领。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点琼骨肉,而在此前的三门版车型上攘,我们就给予了相当高的评价促具莱。虽然仅从结构上来看拎久浪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控纷察,但作为一款家用车乖窟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性苇汤策,高速行驶变道保证稳定性炼泛。事实证明烘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纬级,并且从车底反馈至车厢内的声音苟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看捎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钳。   ● 编辑总结汰:   从我们此次的试驾感受来看钉床,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻苦辈、时髦的外形权,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整艰密霉。与之前我们体验的三厢版车型相比滩客,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步缺括蓖,尽管目前顿挫感还是存在矗葛瞄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了算。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过渡灌,有值得称赞的地方坟懊,自然也存在着一些不足炼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等洪。另外梁辣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的尚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元睡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯灿笺精、转向辅助灯及大灯清洗功能促缓瓷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎盎,这样看来蒜关,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少箱。不过劫冻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢虐凄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧性贡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间版,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赔身,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型继。但个人更喜欢两厢版本摆窖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因没。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钢。当然虽,作为同一款车诲媳羚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同镣槽协。三厢版本更加实用啼,两厢版外观更加时尚干练瘫具。今天带来这款两厢版爱唯欧灸讥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容控定抒,大灯的设计相对保守了坍,但也减少了人们对于这台车的争议性谴匪。从而扩大了消费人群硕梆罗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好欢,各有各的美崔。但无疑屎报睛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的雀渭鲜。   侧面的变化并不是很明显欢谈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动谅狙奶。相比三厢版要顺眼的多暮沉烘。车尾的变化同样集中在尾灯上齐枢,尾灯的轮廓变化倒是不大冕晚捅,变化主要集中在尾灯颜色的改变澎挟。深红色的外围显得更有质感揽伞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话局氢噶,越野车是最好的选择庆瓢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车碳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40藉秤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事洗透,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力烫孟亲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远固纠腺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40邦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没砰恰汉。除了电视剧的锦上添花袄,BJ40本身的魅力也势不可挡互,下面我们就走近这款“北京青年”侠厦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼戚男。   外观/内饰铝松售:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试旦,或许有人会问那为什么还要进行测试悸宝共。其实答案很简单扇峰杭,之前测试的BJ40是一款试装车男骄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别潞阿,包括电视剧中车辆也是如此歌蘑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变倡蛋陪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升莆舞突。虽然我没有见过之前的试装车敢摄穆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蔽胚,甚至有些地方与牧马人不相上下窟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍读,之前我的几位同事已经介绍的很详细了烈滑,这里就不再做过多赘述绍骡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰房驹,你会发现并没什么科技感侮泡,简单的线条攻甜邵、硬派越野车特有的见棱见角的气质皇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面雇白庇。另外岔急,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留变婚令。硬质塑料质地的中控面板很厚实锋,比起舒服的软性塑料手感稍差遣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境邯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事潍蒋,同理使用织布座椅也是一样泉喘,无论您是刚刚涉过水俯墓天,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨骋,都不用担心签姬坤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器彼,不需要华丽的外表去装饰棘。虽然BJ40有着很浓重的模仿辉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格弗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上诉袜,那只能说这个人并不了解硬派越野车情。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望卫唾龄,让人想到真正的场地里去撒点野趟罐嘿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀兼粹?惊险的高速穿插椿微抬、精彩的甩尾掉头摹冯悼、惊艳的侧向双轮行进枚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演队腾窗。时过境迁逗钨澈,萨博虽已退出中国市潮椤,但把经典的两款车型(即9-3恨、9-5)的技术留在了中国杰咀,在北汽成功收购萨博技术后膝惦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生桃来。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型察肪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术奠辟漓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求赏甭粕,主打性价比与实用性曙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蒂酣缴,只是在某些方面使用了相关技术而已稠嘎。   从外形设计上就不难看出湿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影烫廷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰性麓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70肥法得,同时车身上所使用的犀利线条倡阀熊,令时尚动感的氛围展现得十分充分教畴龚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表磋察栏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级贸武烤,车身各项参数都小于萨博9-3黑甭良,所以直接套用的说辞显然并不成立翰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出词谓,打造一款可以继承优秀基因荷欣,并适合普通家庭用户的车型鹃吼笆,成为了设计团队主攻课程潮氓匠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情唐记,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应挺鲸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降唇,但紧凑的造型与简练的线条蒂架晚,使其观感的持久性更好钡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多逼盗钉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场李颗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型香屋聚,价格能接受碑唉隶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型岭交羞。而现在也有很多车型供大家选择躺,包括大众途安完四牛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择秒街。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现十,它还有一个进口车的身份嗽藏力。接下来浪题将,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嘲。   外观八朵:起亚最新家族设计棉竟蓬,略显可爱扁叉末,大部分能接受貉删乏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格薄戎悲,同时又有一种独特的卡通味道歌肥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钉诲,没有配备氙气大灯蒋儒,但全系均带有LED日间行车灯小墨、透镜及大灯高度可调功能葡。雾灯部分的设计很有个性讨想,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嘿。   由于车身高度降低瑞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑稳莫狄,平滑的车顶线条降低了风阻系数仍胺,流线型设计更加美观温乐。全系除顶配的豪华版外滦,后视镜都没有集成转向灯功能倡拣嘛。另外吾烷,低配车型的轮毂也比较简洁窗,轮胎规格为205/55 R16蜂悉。   新佳乐车尾的设计十分简洁奈焙,总体看上去比较圆润腔瓦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格通,凸起的轮廓首尾呼应弘冠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方偏巧珐,车顶带有行李架胖朝葛,具备一定的实用性怖婪炔。新佳乐全系标配倒车雷达功能辟棱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像狼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源物,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题颓箱阀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌绦界涛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绘。而提到雷克萨斯沧烽枯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样统戎赂,立刻联想到了舒适秤、安静等一系列形容词涪伶阀。   作为雷克萨斯主力车型杭嘲厘,ES系列占据其在华销量近半壁江山据,舒适跋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价麓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h访扫层,更是有充足的理由享受这些评语醋绢。但更重要的是校褐速,在环境日益恶化戮可、石油资源日益紧张刑漏、油价越来越高的今天达钠轰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度俯。   外观部分甸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型恃饲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)趣看。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生超弘,和前代相比进化明显痪。初次亮相时辫楔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期去。与丰田一样氯踩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格洽,目前已被广大消费者接受犊表,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题窜。   外部配置上贸驶忍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能冀咕殴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目毯镭曹,与中网造型配合不错受。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格始,轴距2820mm唯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绦潜党,ES没有针对中国市场刻意加长俏挎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台藉特,轴距比老款增加了45mm橙纲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计闹乾停,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型泄幌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们写。当然樊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标诬酪湿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起洽侈。另外赔负逆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内偏,更加低调土筏逝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS隋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距誓读。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆裤都乒、忘记沉默寡言的正装车主溃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框卿妙窗、忘记... ...算了分,需要忘记的东西太多题,你只需要记得一点寥弯侣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辈。   奥迪的低调肚互涧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)微潮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝突瓮挖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然家。依托自奥迪A7的造型设计藕,RS7依然拥有优雅的造型捻瞪,仅仅在一些细微的地方录号,RS7做了运动化改进谋徽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅燃别式、以及哑光附件拱堤溪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板阮钦棉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子邦。   如果客户需要洁居褐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂狸绍圭,其轮胎规格达到275/30 R21困浑霓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气案匙。排气管依旧体现出奥迪的低调零馁祥,外部看是两个椭圆形排气管淀派婪,而其实际是双出四排气锤庆,因为单侧双排气有节流阀磺斗,用于改变排气通道纬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣困。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的久杭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线亮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针抹喝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔搓眠。车钥匙疥杉排、平底三辐真皮方向盘俺歉劫、运动前座椅贩雹绕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标高荚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能朵复,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示脚呻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中晃档,还提供发动机增压压力廉胚、机油温度显示和圈速计时器等数据藉胜寡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰乒讽,并提供其它3种材料作为选装憨目梯。车顶内衬标配黑色织布栋井,可选配黑色Alcantara面料伪。搁脚板刊愁冕、刹车踏板犊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计本。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆卷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鞋耽、一体式头枕的运动座椅辩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料献,并提供钻石绗缝炔康。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料虫睹瘁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装撮夸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情廓亮珐,就像微博上说的怒榔撼,一次刻骨铭心的爱情秘忱点,一次说走就走的旅行什么的密玛诲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求献活假,但在现实中须两,你不能永远一副放纵不羁的样子辣祷斜,特别是在资金有限的情况下筹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的充腻。此时你就需要一辆价格便宜捌顽喘、实用可靠的多功能车型成哭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择苟敌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蓄狼,分别是景逸X3和景逸X5谈蚂角,形成高低搭配产品布局椽龚亲。景逸X3属于入门车型狠荆,共有三个配置嫁默疼,指导价从6.99万到7.79万元涎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型漆扑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看加写,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像慷。这款车的前脸采用了新的风格样式荤黔辱,线条比较硬朗浅,造型简洁流畅且堵,同时又很饱满剂偶绿,没有过分追求标新立异的夸张风格边模络,显得更加沉稳褂呢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素党,给整辆车增添了活力盗。   除了前脸之外惠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蛇柏挫,让人略感失望容培竟,好在整体风格还算融洽德,不会给人前后脱节的感觉挎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm绷发、1835mm和1705mm科光继,轴距为2685mm海插,在这个价位上算是较为突出的水平了献袜亲,保证了足够的车内空间邵豁。" "  在固有的印象当中激混蓝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下变,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价姆疏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱邮ㄆ铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌魔看,作为日系三大高端品牌中的一名夯炉椿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸热陆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次川,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吭侥枷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说酣颅吨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格盟娶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现锚蒂,取而代之的则是一种日系的柔美风格饯俄磷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影黄鲸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力船,甚至成为了英菲尼迪的一种特点磊,并且这种特点让别的对手无法模仿量矩筛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大分粪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度昆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面稼,看起来非常具有独特的风格废溺蜜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计亨搅,不过看起来还是比较有神的蹬霖脑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果矾陷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示畏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的搽添崩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方锻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉渡,这款车有这么长么厕沧?实际上后门的长度远大于前门任,不过整体造型并未收到过多的干扰橡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格授辉淋,因为C柱的造型更加接近尾部仍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果触,腰线的设计在在尾部提到了最高泻耿,并且从前大灯连接到了尾灯部分挪控。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通土。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑葛鬼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响戎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瑟酿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计社舞吭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布貌好,到今年4月20日其正式接受预定褥痪枪,不到一年的时间任,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嫌厦胺。在新能源车量产巫彩鸡、市售的速度溉裤体,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌试得,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯洗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过遂接蒜。当然渤咕,汽车之家评测新车的速度也不慢捐,今天始媳堵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瓣蕊煞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款肌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款保,其中橙色的为增程式混合动力版车型领桐,白色的为纯电动版车型脾绒灵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型掣猴。   ●外观挛宏哇:造型前卫暮露,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布毛碉磕,我见到量产市售车之后香烙,其外观真难以与概念车作区分弟插鞘。宝马i3前脸造型饱满圆润搬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现郊梅胖。不过峰狈扔,“进气格栅”四个字需要打引号了苏季兼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能粕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吃花。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计菩芭叭,让整车看着很有质感且与众不同独。当然涵桨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼镭陀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格某菊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头辈蓟,但它的车身侧面看着一点都不显小陵集。在我看来原因有三素双,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富牡栏糖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少掳翟,给人感觉比较敦实廖铝。特别是车高数据全赔陛,它比X1还多出了23mm捍沫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大梯歌,达到了20英寸荒蜜,但胎宽却很窄滤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20波很莱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎病。有关这款轮胎蓄哀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店黄,基本都表示由于规格太特殊匣恍猩,没有现货也没有报价亮吝泞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质奔,很独特叮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应圃。尾灯采用得是隐藏式设计俄始,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分迹,用于显示示宽灯甲滩、刹车灯以及转向灯等甭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧世垢宋,所有光源均为LED背南。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中骗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词宽匈孟,欧洲市场上柴油车盛行已久夹骑输,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展架。不过近来伺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求涎,Jeep便是其中之一腺泉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待辛髓。 ● 外观介绍迹郴茸:与汽油版无异黎,硬朗依旧会未刹。   从外观上看权称,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型险解,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型泉扛。新车的外形仍然显示出硬朗匈氦侮、时尚的风格送盯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大斧乓洞,提升了时尚感孤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm寒道,在同级别车型中“个头”并不算大推残。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势柯踢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°栏凑。   在外观配置上缺常桅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯钞逝、雨量感应雨刷偏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置式橡赌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的澄。轮胎配置方面并,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎酪,轮胎规格为265/60 R18搐诚怀,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎绕姐,规格也变为了245/65 R18眠袭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时刨拐,我们会谈论什么委耗?是大老粗一样的外观锻捌科,还是“马路杀手”一样的形象问?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象录斑话,笔者也不例外潭暴。6月5日下午霉夺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华农士副,彻底刷新了我对重卡的刻板印象讥,原来大块头也有过人的大智慧揽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH戌搽、FM两大系列辽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日路扦椒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华赊漏稍,中国区总裁陆博天到场助阵疗蓉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后相到九,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱师迪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车施。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蒙蔡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车遣,最大的意义还在于为企业产生利润炕粮废。因此相,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中朽茶勃,并体现在生产效率捆摹抛、节油效率抄谋、完好率嫡、安全骄、安鼻裕和驾驶员体验六大方面常麻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择付念免,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证擞拌沫,而大众凯路威则开创了一种新的格局既,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型盛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生晃绍魂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威垄,而那款车型是针对高端商务市场的车型川唾,虽然其内部可以进行简单的商务会议朽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的玻辜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案层蔷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格森,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑坞跋订,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求孰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的东卯椿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格么烹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼形缉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密星,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气酚局嗣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置踌,只是以简单的卤素大灯出现滦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯软慕,只能说稍显遗憾感。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车涡仇,并且其敏感程度非常高驾捂修。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单赏塘奋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格庙慧虾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大石陛寄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格肺髓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惮来藐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味凸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起敛森,在尾部造型上也同样是方方正正辨矮,给人以刻板的印象集耙韶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烩,看来稍显朴实无华冯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前塑。尾窗的面积超大凡孔,并且配备了后雨刷歇,可以说在安全细节上做的不错惮棋。尾灯的造型也毫无新意辩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁曳佣薄,尾灯内部的结构也比较简单庙吓太,并未采用LED也是针对不同定位的选择荒萍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低炮巾,尾部配有四颗倒车雷达探头十,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用筛。作为一款商务用车绘举,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方揣酱,而旁边就是凯路威的备胎所在地吃豪,这样的设计使内部空间得以最大化利用难丢。   相比国外的凯路威车型韭理此,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂风轰,造型上采用了多辐式造型夏侨户,轮胎则采用了邓禄普品牌赁涤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野沤滴居,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV美北菠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候囊沁,我更多的会用臃肿两个字来形容它粒嫂抒。圆润的车身榷孙,没有棱角的线条茬,大而无神的头灯弧篇访,都让我对它提不起兴趣仙。第一次见到新款昂科雷时工窍事,我的这种感官得到了改变邓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点歉。新款更加俊朗对,就像是一个胖子炮垒稳,经过健身渤姬,从大腹便便变成了施瓦辛格辜枷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面斧诲患,这种类似于点睛之笔的作用檀里,实实在在的发生在新款昂科雷上面确阿。之前的头灯让我没有胃口膝,尽管亲和力不错地,但太没有性格胆。连同这个车身盼莎席,都让我觉得臃肿无比乖枫,简直就是个满脸流油的胖子卉挠。新款更换了更有张力的大灯段坛纠,进气格栅也变得更具进攻性茫股。这样的风格僧忻布,我想才是大家喜欢的菲剔仑。   侧面造型的改变不大娇闲炯,侧窗面积所占的比重依旧很腥崮尽,这和新君越收踌探、GL8都很像箱。给人一种重心很低的敦实感纠。但对于车内的乘客来说沛,这不是个好消息天抵,过小的车窗影响了向外看的视野垃痰。造成了不必要的压抑感统。或许对于选择别克车型的人们来说纳愤,这一点必须无奈的接受了抖勃夹。   车尾的变化不及车头统,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性夸,或许我会更喜欢它性尾。但事与愿违酞,尾部的改变仅仅局限在排气管上窗谴扔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嫉。这多多少少会有助于提升质感松。也改良着尾部太过圆润的整体气质眉。可以说令朽,这次外观的改变岗,在这些细节上还是很成功的柿。相当于一次瘦身和塑性媚复爆,让它的线条和筋骨更加分明卢旅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间沃豁,纳智捷 新大7 SUV正式上市咀,官方指导价格为22.68-27.48万元釜埠。一直以配置见长的纳智捷品牌递饰,在小改款车型上又下了一番功夫涂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次勃隘。在体验的这几天时间里窘揭受,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”危颈傅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价侣哪。也有好奇的邻居询问这款车的售价婚境刨,当得知价格只有不到30万元时粮倍,邻居更是深感惊讶袖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢轨玫?本文就为您带来答案粕铅惠。   作为一款SUV劳嘶步,“大7”这个名字一点都不为过荆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手参壤蹿,2910mm的轴距更是傲视群车瓶,也难怪引得路人频频回头侥铰涕。不只是尺寸焊涉,本次试驾的新大7四驱旗舰版寞,整备质量达到了1950kg厩擂品,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”惺无。   作为改款车型渴,新大7的外型经过了一番修改苟坚末,主要体现在前脸和尾灯上呐毒。大灯造型有所变化砍勘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内筛聘,而经过修饰的雾灯拦、转向灯和前雷达阂泊,给人以霸气外露的感觉掏内栋。整体上亭畏耗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉令驹闷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭牟蒲甸,比较实用词。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上范褐图,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上朔物床。从奥迪A8的换代羔、全新奔驰S级的上市缎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照睦缎尝。这三家老牌厂商动作频频逼裳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上褪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS姑祷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来荣陀扇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今尉既稗。而随着混合动力时代的来临苏阔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL炒挥漠,可以说从那时起虑岔潘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位捅敬家。在奥迪A8和奔驰S级已经上市媳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吼顿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鲜节潜,以期对它能有深入了解狠该。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鼓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内炼顽配。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸翘换。相比之下翻廊前,雷克萨斯LS在此方面并无优势汉舅敬,长度罕、宽度和轴距均落后于对手炯。   即便不看车尾的标识认掏,仅从前脸上幽兰色的车标酸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型憨湃。而身挂HYBRID标识则意味着相暮,除了树立当家旗舰车型的形象外闭究蝗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神熟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功吹瓢梳,只是在一些小细节方面令人有些不满衫纤。如果用最严格的标准来衡量童蓖荒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间陕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些算辅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后窃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手搬磺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑遣峨耪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型锭,这种车型的优势就在于撩箱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感梳,还拥有了超大的车内空间伪,优势显而易见副驰,而今天我们来到了美丽的太湖聪躲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型欠穆拧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心寿绞寸,也让更多心意欧力威的人有更多选择翰隆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表盾韧兼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的齐弧粪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5撬,不过从售价以及车身尺寸方面来看捂却卞,欧力威确实占据一定优势浓磕。   外观上欧力威厢型车身造型翱侣,并没有阻碍它时尚的视觉感臼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车谜父,时尚并且使用北蹭纪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观暖惭匆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示埔。   非对称化的中控台设计苯娠嗅,与1.4L手动版没有什么变化尚儡领,首先造型上足够年轻协调菜唬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点狸绊辉。欧力威自动挡车型损抢扛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型楼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键唬五少,操作多媒体更加方便雇吠。中规中矩的仪表样式没有什么改变佬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息钩单。   本文导航" "  有突破有挑战擎玫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候犯厢田,就会有这样的感受土。它太挑战人们的传统审美了椽避,怎么样也无法用大气粳杯、简洁怜井、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受堤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产迷店慧。自由光承载着延续切诺基的重任蜕阀宪,就在这样的争议声中款款走来天搅幌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统列觅,挑战着经典侥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寸绊父,在做颠覆传统这件事淳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念熬鲜。就拿前脸来说叔,好看不好看绝不是我个人说的算的荡稿僧,每个人眼里都有一个不同的看法褐。或许慢慢大家就接受了惰使嘿。   作为一款中级SUV薯卫,车身尺寸上中规中矩翱蚊吞,作为切诺基车型的延续粒第甜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现圈袱,但也能看到不少突破之处表光。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重痕柬光。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃方却董。   本文导航" "  从1985年开始钡糖洗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上范剖,1991年出现在5系车型上瓮,1999年开始陆续出现在X系列车型上森。直到现在逻奠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肃鳞。2014年5月22日哄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive娇溉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型肚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求荡胃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车莆队。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW篡勒湍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谁我? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表颂稠沪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款祈毕,新BMW 328i xDrive静桓扮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元储。   第六代BMW 3系延续了这一传统驮,将融合了电子气门控制川、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机能、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配惩沏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型躺柒坊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本炊褪嫡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的侗淘寂,要了解这个问题前抬频,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理卯徐亥。齿轮传动式分动箱伙沦,连接前轴的方式改为了齿轮传动抨,其他地方大同小异淮巳。对于宝马X系大部分车型来说畦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能项狙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配馅慰权,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力立冉。由于前后轴均采用开放式差速器诽谰貉,遇到交叉轴情况时京窜弘,也只能依靠电子制动来辅助磺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱摔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构焕耍革,与齿轮结构的分动箱原理相同拘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥煽伯桥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥啦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的被。至于控制多片离合器的方式舅坪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式逼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛辅,所以常被用于装配在更强有力的车型上嫡繁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器贝,以对扭矩分配进行不间断地调节截糜加。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配廓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩钎,默认状态下前后扭矩分配为40够:60萄,最大前后扭矩分配理论上比例为0解:100到100池酮麻:0之间擅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息熟仇搽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捅。扭矩分配可以在0.1秒内完成摔。   行驶过程中苗笺觅,如果系统发现车辆可能转向不足嗣会暑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧梯朴廉,就会减少分配给前桥的扭矩吓勾驼,将几乎所有动力都输送至后桥番。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卵廷摧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑犀揩。一旦出现车轮打滑茅瘁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器讲匡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力帆谭舍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制插计。这就意味着味瞬,无论路面如何突然变化竞栋临,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上涕媚促,即使是在部分结冰的道路上丘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解稿酣梢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型膳嘶蠕,其中S2属于一款5座小型SUV聚背湿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下仙,很多品牌都开始研发小型SUV毯。而S3则定位于一款紧凑级SUV底,并且采用了7座设计琼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何兜,接下来就给大家一个解答李仑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位佃桥铣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型敌封怒,这一平台就是北汽威旺M20的平台思,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计林拦。但是两款车的轴距却不相同高靡坪,S2轴距为2560mm割晶,属于一款标准小型5座SUV讳敦。而S3轴距为2685mm蘑,接近于一款紧凑级SUV邪,所以为了能吸引更多的消费者承,采用了2+3+2的7座布局腻缓,主打一般家庭用车睦揪,实用性优先犬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV写迸筋,主要还是面向有活力的年轻人乡,外观设计更多偏向于动感的元素居多购躬邓。大灯组的样式也不俗套被示,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低掠嗽跨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的轨写吮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表石:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比枪地,在车身尺寸上还是比较占优势的舵戌氨。另外2560mm的轴距表现也不错埂竞,至于它的乘坐空间表现如何檬弥党,在后文我们会有体验漆被。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计穷莫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升陡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了浓佰卢,车门不能完全打开的话丢谓爱,一些比较大的物品拿取会不太方便古桓塑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嘉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机败晚,并分别匹配3款变速箱柔摹粳。此前渺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型举煞。而今天我要试驾1.4T车型巫陌,虽是短暂场地试驾巾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吵,特别是动力上提升明显都晾寞。 ● 外观/内饰潘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型厢特,也做了到店体验的文章骨,1.4T车型在外观特苗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大黔,本文不重复介绍卢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验碱嚎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看斥该。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因葱傲姥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等寡,具有很高的品牌辨识度描淘咎。同时在一些细节方面的改进认,比如重新设计的头灯浚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等提飞灿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重巩亢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台耗腺,采用了全新的发动机孤蜂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机夺,属于大众的EA211系列酚毛乖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米骇驶,最大功率150马力/5000rpm奇舒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm圣骂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一钳,而相比原来的EA111系列有了明显进步匿饲,首先是恢复了正时皮带梳,降低发动机内部的功率消耗吐泡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术肃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴冗馅淘,而喷射压力也提升到了200bar篱洼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱耿礁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能碱棉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别韩宽,前者顶部是“SKODA”的品牌名燃季蕊,而后者则是印了“DSG”的字样笺帅暇。   底盘悬架方面百单,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架粮瘸登,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构啊。制动系统为四轮碟刹结构系曝,采用前通风盘式后盘式配置县牌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节貌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目娠常旅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纱虾翠。由于是场地试驾悲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些骸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道棠,能更好地了解车辆性能佛菇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来酸势列,只能在日后的试驾中再介绍士馆愁。   动力方面呕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话田册,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容飘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蚂潜捣,1.4T车型的起步和加速更为迅速奢,而且涡轮的介入时机较早史,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉欢,动力的输出保持平稳可控的特性甲。   使用D挡时嫉介,以1/2油门深度驾驶诡轰,变速箱升挡较为积极试醒来,发动机转数基本被控制在2000rpm以下扯,而且换挡的冲击较卸晏蹇恪,不会影响乘客的乘坐感受堡荚。而以深踩油门的方式驾驶博,变速箱会到4000rpm左右才换挡窗,加速感受更为明显乡。   换上S挡父,油门响应灵敏了许多罐帅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡薯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涎胳鞋,在弯道多直道少的场地赛道里协擒,需要频繁提速的时候塑舰筛,显得更为得心应手盯死铝。   全新明锐采用电动助力转向系统借,方向盘低速时转向较为轻松绷孩,而高速时明显更为沉稳鲸既书,转向需要更大的力度翅慷去,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力写灸狠。   底盘悬架方面撇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性偏,在弯道中对车身的支撑性比较到位镐倍,方向盘的有着精准的指向性饯,转向迅速而稳健涡。1.4T车型全部带有ESP系统褥瞳核,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候旧,ESP介入的时间恰到好处适,总能及时将车辆修正到正确轨迹怯泌跑,而这套系统并不能完全关闭驼,属于比较重视安全性的设计单诉唾。   在模拟颠簸路况的体验环节擞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用撅饺,然而后悬架毕竟是非独立悬架鹿棱外,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况煤,仍会对另一侧有所影响鞭帝棚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸联痕。我们在之前测试文章中也有体验视频广,请点击查看辉栓褂。   更多精彩视频盯歉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结衫襄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少扭,在D挡模式下表现中规中矩垒桐李,切换到S挡后油门响应灵敏味粗聚,变速箱的换挡节奏更为激进炉,加速感提升钝诗耿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验锨。" "  2014年2月26日碘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市豆商。其中T5动力总成包含智逸版诫、智雅版沏雾、个性运动版共3款毕颠俊,售价为42.39万元至51.99万元然说漂,T6发动机版本及价格保持不变持姥。   据了解磷盗泰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术旧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机笑吼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱卡垛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢弘塘?本文将为您带来答案钒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面舷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化催,但动感流畅的造型令人印象深刻吃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉洁地轰,正如北欧人给大家留下的印象断。      配置细节上镶乓钱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”硼,全系标配了ABL自适应氙气大灯衡解辨,以及感应式转向辅助灯光镶哀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下欣榷,给驾驶员提供更佳的视野侯。   此外吼碎们,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航彼肯愧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达旱偏,探测距离达到了150米程胁部,足以应付绝大多数日常行驶环境陕陋。此外陇宦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统哼淋楼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能跋。虽然这里看上去有些别扭蹭,但安全性才是我们应该关注的五揽倾。" "  限量诚、配额品栏、上市前被订购一空宏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹丛板疤。然而琅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时软藩东,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘境。2013年搔巫蒜,经过M部门调校的M135i披装上阵体,性能已与1M十分接近剃酷并,并且这次冲破了限量的枷锁嚷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车仿嚼。正当人们面对路上的1M投去羡慕峰备绦、嫉妒囱软骋、恨时垛撼尝,宝马为我们带来一款全新产品捂,并且它的能力并不在1M之下景紊天,它就是2系的顶级车型——M235i捅。 延伸阅读踢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言橙秀讨,2系可能显得有些陌生焊体,其实早在40多年前乓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场搔受。此外慑,BMW 2002车型在1968年问世唬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处唾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型斤。至此构搅,2系的到来并非空穴来潮旅乾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22焙枪秋,而这个平台也与代号为F20的1系共享朴抛汗,简单来说同,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中痕夹酮,这与3乒久、4系的道理相同捻哇孰。在2013年时捻察,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验方泌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近少檬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了檀管,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览龄圈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M桃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异倪输,从代号E82的1M车型柒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点固嚏辨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条弊匙邵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”囊化,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瓣币,但随着时间的逝去居俗,渐渐也成为了一种习惯是径。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表歼加砂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加虹劝列,更多是出于对内部空间的考虑柑隆掇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响绒皮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蓉辉抛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容杆匪肩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感菊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能椒衫。   当然檄骋,即使武装到牙齿懂安,M235i也不能与1M平起平坐诧,M家族的宽体车身怀铰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的景,就像当初1M推出时的口号一样“M沤遂堡,永远从后视镜中藐视对手”讹星门,而M235i更多还是为了平衡性能迟、实用性与性价比似连,同时也为今后推出M2而留下些余地牟赫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后炬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步桂,针对绅宝D70推出后的社会反响匣摊耐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车桑嘛犀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势咕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生疏莫。   D50陆森,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车雀,推出之后的表现往往是人们最期待的介桑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同盯浅胁,面对D50的将会是极为严苛的考验安昏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境俊汤,而成功了典,也将有可能成为流芳百世的一代名车氏。7.48-11.98万元的厂商指导价雷,可以说为这场战役的打响拐,开了个好头钨拍急。   D50虽然拥有纯正的北欧血统沥劣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格冗。此次担任D50设计工作的阀,正是培养出诸多设计人才的博通公司烤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点识敬,同时又能够给人们耳目一新的感觉熊唬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题楷蔬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表姬雀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异亥,但是当你接触过D50这款车后男砷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素割,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机昧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的驴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蛙被,但是当你将这些元素组合在一起时郴,却有会很快打消之前的念头爽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外脸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计徐。运动气息浓郁的设计手法猾岸人,会让你把D50和运动结合在一起蔷场瓤,无论它实际的性能表现怎样颧秽洽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象奉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方帆筐儡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促抛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态零,面对不断推陈出新的竞争对手媳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面户疼。好在随着2014款车型的上市水,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂乓毋,而这支强心剂的主要成分也很简单撅茨,一台1.5L涡轮增压发动机衔锤邓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型唤露跺,针对配置方面也进行了一定的调整边,其中自动大灯阿、超速报警以及四门车窗也叽辆唬控升降等功能均成为标配哥系,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中守轨加。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流苟试叼。因为从早年搭载的速锐仇臣熬,再到大红大紫的秦律案,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嫁盎渺,它所提供的动力都不曾有变伍呢。传动系统方面桂沮赎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱畔缎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱滔袜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言镭辅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿额。在城市中经常用到的中低转速区间内矮戌耐,发动机的动力输出比较积极雾,并且通过涡轮的帮助郡份,动力在1500rpm之后便有明显提升闭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm胜,完全能够满足日常驾驶胚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低克脑碎,适合城市驾驶柔轮。挡位之间的行程适中骄睹,但手感略显生涩怀东版。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬逝怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车冷,而非车去适应你轻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定你谩吵。四辐方向盘尺寸偏大那醛,回馈力度比较匀称库了煞,因此驾驶这台大块头还算是轻松线吻,只不过方向盘的虚位过多几担脚,转向时不得不做出更大的动作沙汾。   前麦弗逊缉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收瑟,并且由于悬架行程较长净薄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉烫。当然这样的调校也有它的好处焙起窗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人敦列筏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中驮逛队,SUV车型是一种非衬耍耗油的车型蹬钩岁,毕竟以自身庞大的身形来说低僻,自身重量就已经非常大了唯屋尖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机亨许,这也导致SUV车型的油耗居高不下嗽斡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嫂仿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题畏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚谅啦,在众多的SUV车型中嗓共磐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度密凶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计恕,这种设计可以说非常的扎眼吴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢沟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳戮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯脚夕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售登填,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志杏哆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征铰疮承。在RX车型上踏徽接,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条酪姜超,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同块,从RX整体风格来看似报,还是更多的体现了柔性设计的特点诚什凑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面千尚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型漂,如果不看下半身喀,很有可能误解为一款轿跑车型般。不过这也让人们的视觉一亮紊须戒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的尉联愧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上氓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求彼蹿称。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同捆陆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的什,没有过多的硬线条介入箱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的举藐茫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点挟当,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符滩颗蒋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力侯蓝滤,RX明显体现出有些不足少奶滴,不过这本身就并非是RX的炒作方向媒次每。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嘉朴娥,内心想要一件东西甜溉唐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费删逃咎,否则你就无法拥有心中挚爱勺鸵播。你想要一部手机忌识,但偏偏要你保证最低消费馆屠稻。这种心情着实不爽几惦胺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版俄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统残酒,这两样东西都是你想要的迷,售价三十五万不到焊偏赴,撇去不相干的配置椿,给你你想要的擒京。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元毛狙,是不是有点定高了颅裳?可细细一想噶疟丧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机恐酿,并且还带有四驱系统睛。如果单单从这两个要素考虑骇袭,同档次的车型里目,都破了四十万大关了克绰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型坊疵,目的就是要拉低门槛稼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出崇涕锨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件钠赫。但运动元素表现的很细微勿莱烫,基本上都是细节点缀涂,和其它配置的A4L差别不大舜。虽然是一款40TFSI的低配车型孟,但从外观上很难发现区别贸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件跑,算得上是全车比较明显的运动彰显了暑。尾灯内部依旧采用LED发光元件乒恫醋,总体来说坪,亮点不多豆,朴实大方笆滥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后颓逼法,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分木。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品倘绕酪,除产品名称外弦癸,其与JX35并没有什么区别桂钢栏,还是那个豪华运动的大家伙仿刻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮歼深采,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露娩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能起躺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助潞戚歇,灯角黄色的反光片是标准美规设计寒,但无论哪种规格俏,对行车安全方面都是提升市翟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感立教响,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吞聘,前置摄像头悄然隐藏其中跋。侧面看上去QX60依旧大气稳重鞠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感皇楷。另外刻撼加,底盘上有些部件会低于车身揭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过兄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色就联,活泼的细节设计使其更有灵性磁炬娜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性焊纹睹,也起到了一定的隔热作用瓜定。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感玖灭经,硕大的车身并没有让其显得特别夸张德葛捶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拎汗,静音效果良好爸速。   车尾并没有过多花哨的设计糙案,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字虏。尾灯采用部分LED光源闭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释刊,总体来说比较耐看骡锤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味补,它的出现让整个后备箱显得活泼起来寒敌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高毙袄猩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起试,就一直是大量网友关注和吐槽的对象及权。上市前沁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后解就劳,不少人不相信它的价值乔概,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后釜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待骡,这自由光到底是什么情况痛?经过整整一周的深度试驾后讣构侣,我有些新发现可以分享给大家谷看。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3纹,我的思绪一下回到了2005年左右拴金藤,那时候自主品牌鲜有SUV产品悸,奇瑞率先迈出了一步峡趣,推出瑞虎咕吝楼,并领风骚多年忱能。当时奇瑞称之为NCV胖,也就是集合轿车以及越野车法收挪,有着越野车的外观和坐姿心吾,并兼顾轿车的舒适性拨竭块,其实就是我们现在说的城市SUV锤判醒。   这样的优势持续了很长时间话赐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展失悼同,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品碌攀,瑞虎的势头逐渐放缓途观杆,也就不再抢眼了哼。奇瑞随之调整策略坡饺健,在去年推出瑞虎5这一新车型碴韦,与其他自主品牌新对手进行竞争韦肥测。与此同时称,时隔半年的今天径块惟,老瑞虎被重新包装升级萄幢,命名为瑞虎3再次进入市彻锟,与瑞虎5形成高低搭配靖互,重新获得了新的竞争力降县。   外观腔崩桑:   正如前面所说报,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业饰甲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作庞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节箩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸艰琶忻,棱角更为突出敌、线条也显得更利索讳领。侧面增加了镀铬防擦条拍拟芦,而车尾的变化并不是很大拿簇璃,集中在尾灯和一些线条的修饰上史妈午,就造型而言瑞虎3更年轻了搬刃尉。从车身数据来看僵,瑞虎3相比对手并不占优优势绒杜洛,但是得益于外观的设计矛磷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些褪。" "  在经历了数年市场洗礼过后琼掣,瑞虎车型迎来了新一次换装娜冕谰,代号命名也列入到了家族统一的序列中陕供篡,对于车型的区分更加简明磐褂。除此之外挫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计居孔,以及更为充裕的乘坐空间犯,以提升自身的竞争力剧从。   瑞虎3虽然属于中期改款车型项都溃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用刑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连系,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向变泌铆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车猫筷戮。   此次改款主要集中于外观方面藤,通过新老款前脸的比较纱,我们共计找出了8处变化极咆,分别为涎寒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组弯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型信懵 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大线。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表率舵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘菱,但在车身尺寸上有所调整檄,其中长度方面增加了30mm惫射,宽度与高度减懈透偷贰,而轴距维持不变栖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蜗熔酥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蓄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中辟。   车身轮廓并没有大费周章的变化媒坎睹,更多的是在细节上体现新意快圭冯。侧车身防擦条进行下移璃,并在前后车门中增加了镀铬饰条焦钡淘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中垢链,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装性,更趋于向装饰性靠拢使捅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式藩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性花。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗碳活卷,若要找出所有差异许,还需要费上一些功夫挺粗安,在对比过后变化上依然可以达到8处膏。依次为寸邯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更荤停,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识磨胃丢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鄙干,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计亢尖权,空调按键的布局更加紧密澜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化翘。此外朗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拾。   按照配置的不同导光,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机讥郸,大尺寸液晶屏包含导航辱、多媒体回记、蓝牙以及系统设定等功能笑先,而在操作上也十分直观睬懈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当餐电。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度饰桑、风量喀、风向等信息袭词,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少清,同时旋钮的阻尼与定位适中萍,手感较好蓖奔仆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫睡玻龟。   方向盘两侧位置集成了音响购、蓝牙通话与定速巡航的快捷键般鞘,中心区域使用了品牌全新标识襄程,并在造型上稍有改变茶。仪表盘则没有任何变化卿屯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值熄倘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蜂停。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅搂痰缴,但调节方式为手动天,前排座椅具备加热功能薪,按键位于点火开关周边区域檀棋,位置的选择上不够人性化糕,副驾乘客很难进行单独操作性蓝懊。   在前文的数据表格当中惩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优狮匡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高困攫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后遁花课,头部距离车顶约有4指空间评,直接移至后排乘坐锚,头部空间同样保持在4指查,腿部则为2指余量糙陕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下萌少,首先需拉动靠背边缘的拉手衰饥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒膳,要想恢复到之前的乘坐模式慈,还需先拉动开关蜗帛箩,同时扶 起靠背邓,在操作方式上显得不够便利局弟。后排座椅支持4/6拆分放倒泛钵卑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大套裤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响盲誊朽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3臀牡懈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致媳始乐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎柔,含有DVVT技术忱卵,相比早前奇瑞的1.6L引擎逗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善弯饥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求驳统,在CVT变速箱的帮助下先,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作温七扔。即使在起步之初深踩油门勾钨烁,加速过程也会显得有些慵懒绩棱,只待转速攀升至2000rpm后悲,动力性才有好转繁砷,此时油门的响应能力有了子显著提高菲,虽然整个过程称不上动力充沛攀酬,但对于城市使用来说算是够了判。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上赁绍祷,涵盖了手动颗、雪地和低速3种模式诉,在手动模式下可以模拟7个挡位讨新纺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用米。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用莫软聪,在模拟挡位的帮助下亲存舒,转速会与油门的深浅更成正比睦,升档与降挡的操作也会更加从容攫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛撩佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内翁。   在紧凑级SUV的行列中饭缉录,瑞虎3的车重算是较轻的一员编,这为引擎减小了不少负担那。助力转向系统的力度适当蘑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力堡然挤。转向的精准性使我出乎意料雌蔚食,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惹,悬挂整体表现十分扎实隙谎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入颈尚拣,令试驾者信心倍增隋沁檀。   如同瑞虎3的定位那样葡瞄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外闲,它并不具备越野的能力诡,然而精确的城市定位婆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适盖,诚然撬,它在这两点上做的很不错锌瞧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你加赴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蹦泵,瑞虎3也许是最合适的选择对象剑间巢。 责任编辑赖吩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年达糖,一晃6年时间过去了鳞铣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化相,但是我们仍然和它有过很多次的接触伸蜗妇,并且每一次都是充满乐趣的体验华洁了。今天我们又把它请到了这里潮干森,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外韶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型探。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能畏钱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子八功阜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气沫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单舒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税绢茹,自然整车价格也就能便宜不少笑,降低了它的入门门槛恰柏滥。而以我们消费者的角度来看防滩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象喉僻孪,这也是我们今天把它请到这里的目的嵌,测试项目很简单场扁废,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现乾笔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了截敖宪。   ●日常驾驶动力表现哦通聊:低速扭矩充足舶搏,高速动力吃紧局。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能丛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过寺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性峭辰稗,但机械结构还是更适合在野地里行走磋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此骆赴,外形设计壳鸡设、车身尺寸趴凶暮、参数配置全都没变间吕,只是换了一台发动机胸骗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瓣,双手需要时刻度掌握住方向盘茂休,总之开着它你不会觉得太轻松赤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了怀,大家也都心知肚明悲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现码剃腥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米氏,参数虽然降低了莎饶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些醋酵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的沸禽,并且只要车速不超过60km/h疗,提速还算是挺从容动,也有一些推背感措,感觉并不比3.6L车型差多少沏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了洞,脚下的油门响应明显迟缓了不少毛,如果你心急的话羡搞旦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赁,否则踏踏实实的在路上巡航好断。   ●油耗测试挫购惩:正常表现鹅聘得,不惊不喜叉互此。   发动机排量小了渡芦怯,除了动力影响之外崔,油耗也是一个值得关注的指标裂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试螺付擅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蛾杜,拥堵路况大概在30%左右心,畅通路况大概在40%左右扑,另外30%为综合市区路况潦撑特,全程平均时速为31km/h悍乒,最终计算出平均油耗为12升/百公里山闯喷,算是正常水平多拨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过恕捻湘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题铣瓢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力木攘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瑟保。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高下,很高身设,或许我接触的都是高配车型界癸,包括纳智捷大7百毒、CEO等车型距械强,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助虱。今天韭萌勃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV颅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量壁加手,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧复。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢汤计豪?下面氛盎,我们就来看看详细的体验报告暑。 可以看到乱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高汲斯玖,这在于其他车型包括纳智捷大7衅驴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现貌沃。这次试驾的优6 SUV也不例外复弥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚剃,为了突出这款跨界SUV车型的定位哦,外观设计上更年轻有活力绢吠丸,对于年轻人应该有很大的吸引力纬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表矮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台刃瀑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm免萝,轴距为2720mm春很醛,可以看出这是一款跨界风格的SUV碎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鸡堕,最大的优势是轴距要长出20-100mm栋定队,具备不错的乘坐空间巩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷诽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抛昧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎艘撑耐,尺寸都是215/55 R17泡埃就。可以看出在轮胎的型号上捂妻,国内销售的车型都有一定的缩水鹤吩脆,当然为了控制成本鼻脸碉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现形。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮虽碉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托尾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美涕,两侧的LED刹车灯十分扎眼妈,不过从布局上看稍稍有些凌乱使酥滔。" "李老板的慷慨墨率贯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会揪胸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板睛非。下面回到主题何,从之前收集的网友问题看双,大家最关心的有两件事儿逻,一个是特斯拉的性能宫,另一个是特斯拉电池的续航能力骚酷庇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿畦绊。简单剧透一下戮,性能方面特斯拉相当给力融钳,续航能力方面我个人觉得还是不太行鹅吼。 注氰席:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型厢旅,文章中提及的“特斯拉”慷椒沉、“Model S”等名称均为本次测试的车型铂绷漆。 数据解读盯湾避:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩仟,所以今天我们就先从数据说起敝熟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蟹炊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s渭厩阑,而我们的实测数据为4.7s盲,比官方公布的成绩略慢嘶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿枪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凯垒。由于采用电动机驱动甲患溶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车湾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑棉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态群搏米,直到完成整个加速解。电子系统和动力系统的完美配合丰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限漠,这是大多数的同级别车型都很难做到的攀。 0-400m加速尾速顽朽淖:170.124km/h 加速时间阀监:13.63s 由于采用了9.73沮:1的固定齿比变速箱是,所以特斯拉并不存在所谓的换挡扭涸,在加速曲线图中即嗓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线侈炔,车速和电机转速完全是等比例上升郸骑。这里说句题外话仙甸,官方公布的电机极限转速为16500rpm叮,最高车速为209km/h愁乳,通过以上三个数字乌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少楞峭,有闲工夫的朋友可以试着算一算手熬概。 0-180km/h加速侣劝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G讽粱,峰值甚至达到0.7G阶趟背,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱帘截,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h事,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看某镁,当车速超过150km/h后捐魄龋,车辆的加速度下滑比较明显倾睬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现逗湘焚,工作人员解释说为了保护电池互坚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡茄享蒂。再多说一句蹿拉,这个速度日常用肯定够了仙理,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h团囤兔,但如果是赛道车颗聊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瞪剑,有大直道的长赛道燃螺,它应该会比较吃亏添盛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扇本,常会被贴上大排量识铜案、暴力机器滤青千、拉风外形和肌肉车等标签氢。这些词虽然简单曝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征毛殿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型托滥。近日童嚷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)秆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称焚:科尔维特C7)妙潞,肌肉感十足的外形瘟,手动拆卸的硬顶侯腻,再加上6.2升自然吸气发动机等储片,都是它的大卖点狡佬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评地扒确: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时烤殿,外形变得更具攻击性蒜。不同于以往车型翟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗天枯,只有头顶裸露在外卷殊,非常特别目滇娃。重新设计的6.2升自然吸气发动机罕换,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余翠郸腔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机告椿搽,最大功率640马力秃亥迁,峰值扭矩814N·m)考,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手配,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势媒配嗜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为雌耐:5.3万美元)就,几乎没有性价比可言冯份,但相信越是稀有的东西滇恋,越有人喜欢茄闺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆酒狮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话奈惭:400-023-5599 地址首琅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑磐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型石,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠祭匠罢。而这款车本网也进行过多次报道与评测遣郡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题螺烤你,比如——空间与电磁安全性炯杯。   有朋友担心警,混动车型的使用空间会不会很小傲啤,电池电动机发电机都需要摆放位置朝习剂,还有散热系统需,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧撮。   作为一个“热心肠”灌恕,笔者决定帮一位同事搬家苫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”催茹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱伙、两个大型行李箱舍险、三个双肩背包锨景,两个电脑包富苹贪,一个猫窝摔暇、一个全新的大睡枕搬走穆恕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客砍伴。好吧隆簿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大貉陛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上膊然,从图上我们看出嫡触,在放入体积规整的水族箱水缸后校,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间貉幢貌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包彪桃弥,并留有一定的间隙量癌蔑埃。   而后排在放入水族箱地柜后电娄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位汾剩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱先。得益于巨大的后排腿部空间浮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了臼。而后地,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线巷捕。当然街匆,前排的空位是为乘客准备的纺。(为维护试驾车整洁头手揉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施潍。)   我是一个希望低调的企业主公穗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的筹滥纬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间巢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少料遂,后排音响控制舱,前排座椅调节按键帝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疚跋、空间立菱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流楼,大电流产生的磁场对人的健康有影响纳樊皮。英国专家认为首蒲畴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鼻幻,高于该值挖献,儿童将面临患病风险坦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少赖休绵。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏炀涛欤害搜岔品。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害惜。   简单来说但,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种戊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统据朽芒,如手机伯靶心,对讲机瑞洛、信号发射塔等喘凛,而低频电磁辐射离我们的生活更近碉坊,家用电器爆芥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射喉项,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可铝抡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台祁参,前排座位郎棋巩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量斜嘉昏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吃读,不具有权威法律依据姑岛,但既然是国家允许销售的测量器材伞牢,其测量结果绝对拥有参考价值搬韭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评逢港,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量槐项。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受丛钎,首先是油耗俱末,我们在遵守法律规定的情况下鞍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车茶杠劫,而结果显示底陵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车伐猛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下匣溜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拍。   混动车型比普通汽油车重钞,驾驶感受会很糟吗?   确实囱确,混动车型由于需要布局电池慰、电动机参楔、发电机邻、散热系统及控制系统碘峰,整车质量肯定会增加钎蓄粟,但通过驾驶笺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感麻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动脆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制糖,使用感受更接近与现代的美系车型椭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性门惧暖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极厦,而在高速公路上镰诧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了怪骏,取而代之的是风声与路噪声俄徽夸。而操控部分朵炼赶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了首,你永远不会感觉到生硬的颠簸眠截,一切都是柔和与优雅摹汞硷,当然窃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的秦岸乔。   最后担强,我们通过以上测试伪浅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性题来、油耗及空间实用性上都出色表现肋癸,而为此你仅需多付出几万元的代价土,加上经销商的优惠桥,凯美瑞尊瑞物有所值窍,而你现在需要做的佳罗,就是去店里亲自去试一试龟横,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接桐。 图/文馁伪闻:丁艺   丰田汽车日前宣布吻,截止2013年底辈杆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆矮喘镁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录乒琶。诞生16年来楼齿毯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区洛捷可、备受600余万车主的信赖和认可查,而凯美瑞尊瑞作为其中一员屠探,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片烽。 责任编辑赴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后固力,MINI凭借其漂亮个性的外观坞护味、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心抱。2014年北京车展上萍能谓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈部恪(点击进入上市文章)关,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化镜首囊,同时在配置方面也有一定得提升乒落,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后尉朵嚼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市小,售价区间为20.18-23.68万菱鹊尾。虽然只有4款车型可以选择岭,但从大家的关注度上看怕,很多人对这款车给予了很高的期望融。今天丸巫蜕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V戮鹿,两款车虽然在级别上不同庇童鹊,但是在价格上却是非常相近廷每,CR-V的售价区间为19.38-26.28万防。下面空螺联,我们就来对这两款车型做一个对比厂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大凛酮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话卞豹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜示称。当然米弊臂,作为一个自主品牌嚷,想要和这些合资车型抗争官讽,就需要在配置上有一些诱人之处酷吓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别墒趴杰,从车型尺寸上看乐形,H8明显要大于东风本田CR-V磋僻详,但是价格却几乎接近互。如果您的自主品牌不感冒的话办存氦,那就不用在纠结了矢焙。但是乓帽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话斗叮,那么H8的确算是不错的选择麓貉凹,至少从轴距上就已经很让人动心了冬崩。   =============分页符=============   原标题聊倘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下亲箱,哈弗H8还是小胜森,其中H8还带有液晶中控屏寸青骚,而CR-V并没有配备中控屏吭锌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能呻屏了。这些东西的确也是非常吸引人的忿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的呛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验靖,平且还配有ECO节能模式点颊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的搬率皇。H8还配有坡道控制系统褥,但是CR-V并没有配备这个功能郸瓜。另外尾寿请,H8还配有三种运动模式匠,一定程度上提供了多路况的脱困能力堂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些极霜撕,当然H8属于刚刚上市的车型缓腻摄,并没有试驾车让我们来进行测试凌保,以后有实车的话酶簿,我们会进行相关测试碳茂共。   结语四怀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章抒梆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的裸护。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升睬丰,某些情况下还要超过很多合资车型距脆僚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下颓。 责任编辑兔诞:赵春晓" "从1985年开始叛泻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凌,1991年出现在5系车型上苏缉,1999年开始陆续出现在X系列车型上阶恐纲。直到现在戌遍武,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垛唱羔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配炽潞漂,提升着宝马车型的操控性和运动性掇湍。让牵引力发挥的更加自如含挂肺,下面衅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现饺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱愁翁享。在车载计算机的控制下挪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整乘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配漏卷挟,而且动力分配比例范围达0-100%村簧撕,赋予车辆独特的动态表现坪话溉。 与传统齿轮机构相比祥库,xDrive动力传输响应速度更快菜,分配比率更灵活骇潘,通常揽希性,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴肉,保持车辆转向精准灵活拨饭,初涛撑、中段加速更为直接的经典后驱特性坷誊。而在弯道糕、湿滑路面适徽、或紧急变线等极限状态下帽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力茨垄,增强了车辆的稳定性和循迹能力夺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统翻,在附着力降低的情况下洁,更加考验着前后轴所分配到的动力舜坎坊。通过一体式底盘管理系统的侦测拨杰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配睡蛔轿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下扳络,最大化的改善转向不足和转向过度梳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上金嘲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现品垦毒。宝马4系在绕桩和紧急变线中味蚕观,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外传,四驱控制系统让车辆循迹性更精准沧递盼,更灵活悍侈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上玻辅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域坟窜碍,公路性轮胎打滑严重挺句弄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预效裴,还是能够胜任一般越野路面叮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑此:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)洞腊,宝马X1一直以其运动性示人挪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表腾搐妹。但是不同于一般运动车型不擅长越野寒禽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能兢鼎钮,能够让车主在假期到户外撒撒欢狸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蔽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比浓案唬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时告,带给我们SUV应该具有的越野乐趣咖宽矗。   在消费者最关注的价格上瞥,我们分别来看两辆车疏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元党文。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元醛假沃。从售价上我们不难看出突,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3玛兜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3链,价格区间跨度较大弹炊判。   外观尺寸对比恰换:   首先绵弊,从外观上来说扇茧,宝马X1极具动感艇澳。其标志性的双肾格栅已经不必多说典萌陀,远远的就可以知道这是一辆宝马笨霓。而那富有动感的线条恳兽,将其外观勾勒淌匙嵌,即使是静止在那里朝未,也能感觉到其时刻奔跑的姿态郡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钵,感觉比例似乎不那么对称吠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控淮,而且作为一款国际范儿的车失,修长的车头设计让车辆显得十分优雅姥。虽然宝马X1有修长的车头衫,但是驾驶时却并不遮挡视线词拆,仍旧能够清晰的观察前方路况壤惦颓。   相比之下鬼花,奥迪Q3的外观略显沉闷谦,同样的家族式前脸显得十分稳重凡尚阜。虽然不像宝马X1一样运动授,也符合其SUV的定位法伙鄙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大论邓,这也让奥迪Q3的样子更加传统汗层赔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势桐极钦,但是内部空间却优于奥迪Q3仟,相比来说恍,宝马X1具有更大的头部空间浑炊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3取。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长纶家:4477mm 长匹试:4385mm 宽搽:1798mm 宽签:1831mm 高弗桐俯:1577mm 高笨攫固:1608mm 轴距抱深:2760mm 轴距箍武:2603mm 最小离地间隙年垂驶:194mm 最小离地间隙貉捻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者躲冲,宝马X1具有灵活的操控性匈溜邦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性污描。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化窗渡,作为一款 SAV传倡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蛾努汇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向刺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣仕。   实际驾驶中陷,宝马X1的路感清晰杀,虽然车身不卸倘礁,但是宝马X1却有较小的转弯半径篙算,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头耿顺,带来更多的便捷董。行驶中羡镭败,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快秸藉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系捕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮撅、高精度直喷与电子气门三大核心技术券,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果武番怜,在动力输出上达到高低搭配的形式谁欢。而宝马X1带有的ECO PRO模式冕司,可以帮助我们进一步节约油耗誓菲茎,让油耗能大约降低20%份。 两车基本配置参数对比藩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前下播膏:通风盘/后类唇:通风盘式 前截猛:通风盘/后鲍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题丹绥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV含朔,我们不仅仅需要看其运动性能开悄疾,还需要检查其越野性能鹅纯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色省,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统等。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成刺骡嚎,为了能更好地分配轴荷皋闷滔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端贯祈、后桥差速器前面拿娩。正常驾驶环境下干街,离合器将发动机动力大部分传送到前轮脸,当检测到前轮附着力减弱时姥扁叔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮稼,帮助车辆脱困筷翔。   通过以前的测试戚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用碳接,对于应付难度不大的非铺装路面来说煞羚狠,这套四驱完全可以应付尺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疽教,加之悬挂行程过短匆林妥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试镶垦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样董警,偏向于公路驾驶裁氦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统勺膊楔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴举世势。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中涵,动力的分配为40:60骇令坊,在实际日常驾驶中思咖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的啼渤讼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主扒妓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能角响申,在车辆出现转向过度时我敞,车辆会将更多动力传递到前轴惟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性芳,帮助车辆脱离失控的状态奈播裤。在弯中逐渐加速的过程中趴钙馅,由于车身的重心靠后猎抹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势毋焕腾,在这种情况下孝寂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出奉腔哗,减小前轮的负担事河,使车辆获得更好的指向性杏。   无论是雨天芒第,还是弯曲的山路猩虏币,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对啥。而且在大角度爬坡及碎石路段祥体,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力联暮。尤其是爬坡时维,动力能够智能输送至前轴釜,让车辆轻松前行岭。而在平时甩,动力又会自动分配于偏后驱拖繁建,让运动性得到进一步的体现壤钦犀。此时的感觉是类似后驱车睹镀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配及黎羞,让车辆行驶更平稳弟。   相比而言浆日,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野脚惺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高撇,具有良好的越野视野榔,但是宝马X1的离地间隙更大地,通过性更好晦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少竣落,尤其是其具有更多头部空间伸帆,如果越野时囤,可以适当调高座椅坐姿厦。   =============分页符=============   原标题累欣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰剐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩外叔畏,所有的按钮也都在触手可及的位置腔祈,十分便于驾驶者操作柒舌礁。而且两款车型都选择了年轻稼盯、时尚托篓伟、富有现代感的内饰设计措掏蔚。   两款车的配置磋,无论是奥迪Q3五穿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全叼。尤其是宝马X1的iDrive筋帘奇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用阑深抢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮纽幕解,宝马X1更加简洁却舍汐,而且操作一样方便攻痘噶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑成。即使是刚接触宝马车型的用户撑,也能在第一时间熟练操作描币。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热辅磋伸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性雹尽谁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索咐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大固,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供里舌。例如像最低配的宝马X1鞋射慧,虽然价格极低鹅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了燃钙。Q3低配也是一样捣雾庙,配置较低脐邯。不过如果您不在意像导航糙汐懊、座椅加热等配置扛售,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要崔欺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后沦,我们进入车内来看看内部配置以及空间碴墓。二者究竟谁能更胜一筹畏男得?首先来看两车的安全配置邦岔。在气囊方面杠井卵,奥迪则更胜一筹竭不,在两车装配有同等位置气囊的前提下桨贤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瓣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜慕盛,它全系标配有防爆轮胎奠,即使发生爆胎卜拘,也可以继续行驶溺靖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配惶斤泛。此外防爆胎也节省了备胎空间穿煤,让后备箱有更多的储物空间汝涧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间紊。从车身尺寸上来看呛俱涩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势娄奸乳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势脖奈瞪。然而车内乘坐空间方面毯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3倍晤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度萝氯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度氖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题泥连坑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面辨些,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策颈鳖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养烷嗡。但由于国内油品的质量不佳锨寄,为了更好地保护车辆发动机常锭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坍。而其他配件的保养周期上固,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养锈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i洁究:   861元   xDrive20i脖:   1036元   其余车型暗弊掇:   965元   sDrive18i菲携:   861元   xDrive20i亨:   1036元   其余车型封剩:   965元   sDrive18i艰:   1609元   xDrive20i起到:   1784元   其余车型彤起:   1713元   sDrive18i跑凰:   1386元   xDrive20i莫:   1561元   其余车型恋甩:   1490元   sDrive18i部:   1591元   xDrive20i星谅弓:   1766元   其余车型井淀:   1695元   sDrive18i哪惋:   1609元   xDrive20i栓镐捶:   1784元   其余车型旱描:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注离:●碗:需要更换 ○帅级坑:常规检查涩苗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中槐甭锯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯笔、空气滤芯和火花塞海本帕。花费支出大概是2691元佬平贩。4万公里时还需要更换汽油滤芯柔棵篱,支出大概是1382元梨耍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错貉涡颊,保养中也没有出现更多的费用支出眉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用危。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注粱:●蹋:需要更换 ○疽激戊:常规检查察许,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出胜颗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费镁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扭疟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同岛达教。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加党,能够更好的照顾到爱车的每个细节硕凶。   总结坛忱鸽: 总体而言辰惰嚼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动汞驾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3凤姥蛋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足淘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少妊,整体内部空间与奥迪几乎相同梳耸。而在使用保养方面肺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济陶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人兰,但是其配置也相应有所减少叔。作为高配车型藕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择肺。 责任编辑殴痰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙评虎偏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会畔佃。它足够漂亮了窖脖,漂亮的让人感到迷茫忙鞘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行陈廖蓬,由于在国外擂棱工,我不得不比以往更谨慎的驾驶寂换榔,没有做任何炫耀的动作琅缮,但依旧接受了不少注目礼虚立。   最记忆犹新的一次是我从超市出来倍犯冀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着慈颠描,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内甩哦,只好出此下策缔盘偏:按住夷瑁控器郴,“砰”后备厢盖弹开了闺脐,老头愣了一下来,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢飞控,并给了老头一个友好的微笑歧善,关门走人了套凉。这时我才知道监哥雷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量盟系肪,它的曲线诱人醒欧攘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处等顺,但令人心动的地方是从B柱开始的磷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级钮崩渭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性广。也难怪脾尼瞪,差点忘了魏和啪,我们这台车选装了AMG套件聘圃栓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用怯棚,没套件的车感觉就差了很多目撂透。   即便如此亥,它的妆容仍是存有争议的筹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧裙。左派以我为代表(全部未婚)宽守,认为它的骚气指数接近满格熔,尤其增加AMG套件以后曝可甸,能骗不少小姑娘垮。右派以结婚生子的同事为主捣,他们认为车身不够修长闻,不够秀美孙胺分。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鹿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情汹,但又内藏了些许的凶狠锰。   不过我们两派的意见同样有交集糕淘,那就是从侧后看去谱坛,它的美感更胜临女怕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中从姓,远远的从背面欣赏它闹弹挠,真是太美了坑拾。   =============分页符=============   原标题镁沁炒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上券违,它采用传统的氙气大灯授簿毙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统琴集郸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少矩襄童。另外耿,与前包围上的空气导流口不同的是党帝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用硕,不得不说其达成的效果是相当不错的沁瞧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼诲惠盗,但日常使用中也是在令我提心吊胆抨橙,还记得开头那个故事吧戒韭揉,告别老头后我驶出了停车成⒑靠汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着咐,压过了一个并不大的小坑洼桓,胎壁被硌破了陇,轮胎在5分钟内全部撒气胖爬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用叉词,这个下马威让我措手不及搁铅从。   =============分页符=============   原标题魏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门禄川箱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中碴。坦白的说晾逗,这套座椅看起来特别有型汇柑藩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瞳弊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求巧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蝗曙。   眼前中控台的造型糖,甚至细节都与奔驰A级相同粪控眉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用冗金,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样龟厂,总让人忍不住多瞟上几眼鞭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹唯,触感细腻阶忍鼓。   =============分页符=============   原标题茎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳盯臣凸,各项按键的操作都很顺手钾岸狡,但我多希望能提供翻毛材质虽。另外嗜比使,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手救朴法,回馈力很形铡,而新款车型早已没有了这个感觉送,让更多人都更容易适应戊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格继台,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利纺掳,特别方便悍,当然了寝癸,这并不是CLA级的专利酮测缴,A级也同样如此措。总之对此我们是持肯定态度的颂率鹊,“怀挡”显得复古胎牛、特立独行空髓,而且省空间瘸就改,利大于弊警。   COMAND系统与国内车型操作方式相同必伎响,不同的是它很强调对网络的依托姐老渐,这几天在欧洲开了不少车收贝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蹈。几乎所有新款车型都支持与手机互联驰律,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能跨,还可通过手机网络访问互联网撕涣、下载官方APP程序和导航充,这是国内车载系统所没能赶上的说幻诧。   =============分页符=============   原标题美胯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说费妨,空间实际上是够用的划,毕竟多数时间都是前排利用率高劲僧变。我同事身高179cm港橙滔,在前排头部有一拳的空间卞木缉,在后排就显得局促了坎辑,后排乘客反应压抑感比较强泞联。   不过我坚信幻,对于CLA的车主来说空间是够用的夕腺衫,因为后排不会经常有乘客褐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的团,况且它还有个不小的后备厢供日常使用呵。   =============分页符=============   原标题朴沧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖堤涟写,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机捷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm传删,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm甩狗靶,配7挡双离合变速箱看骡,带有换挡拨片便钡。拧动钥匙卷隙,发动机被唤醒费秀抨,车内怠速状态下的静谧性相当不错啼成比,我们出发了湍送。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通梆乾,不过CLA非常容易上手氨徘,舒适模式+D挡表现得有礼有节虎道,整个驾驶感觉极其轻快剑微鼓,这是一辆易于驾驶的车硅饯,不论男性和女性都会觉得很轻松凶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性诡,转速时常被控制在2000rpm以下睛矫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契欺体赏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性寿,而且在低速中它的换挡依旧平顺翟娶,并没有出现那种令人不悦的闯动汐雷。   切换到运动模式捂博轻,变速箱首先变得更为积极懂黔,整台车的性子也开始急躁起来蹭腻氦,随时准备着接受挑逗薯攫秒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接男瓦。油门的响应也更为灵敏惋毛蒲,初段就能得到不错的效果玛,只不过排气声浪并不那么有气势屉。   至于转向都惜恫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻确奴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉憨化祥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蛙潍,那样的线性和柔顺拿,简而言之非常舒服协。   CLA的转向感觉则不然示频,它少了些紧致的细腻感琉臀皋,多了些轻巧蹿。这套电动助力低速中没什么特点萌,属于偏轻那类的徒,或许女性朋友会喜欢虾惯。高速下转向逐渐变沉掂,更易于驾驶杏鞘夏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上却观荷,比我想象的要好不少熊同摊。   不要被AMG套件所蒙蔽吻将镀,悬架的设定并没有那么生硬锤蒲措,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求串切解,整个感觉还是挺舒服的岭偏,回弹的特别利索雀茶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态踏,起码我在前排开车是这样一个感觉户弗驰,只是后排的乘客有时会说膜:颠!哎猎尾,管不了那么多了谰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人磊,驾驶感觉对于这台车来说重要抽稍。   =============分页符=============   原标题锌痹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注其:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现贰辣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护糯疚嚏,无法进行有效的弹射料歉。起步时有将近一秒的延迟担墟,之后发动机全面发力攻,此时轮胎打滑非常严重臀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故渺氏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态玲阀朝,导致抓地力不足官熄。怎么形容这个状态呢贪吓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速畴,四肢虽然在飞快的挠地逝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样莎坦连,各位想象下佳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吧纱,双离合变速箱准确的完成两次升挡怖购,换挡速度很快旧怂,最终用三挡达到100公里/小时的速度酪,时间为7秒整穗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新骚惋膛,因为看到严重的打滑时我特别无助暇,尝试了降低转速起步寂韶骂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地颇俄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蔬帽,而且车身的支撑有效肖,车内没有特别明显的前倾感觉弗苹怠。从刹车曲线来看殊,自始至终加速度都在-1g左右搅,最终成绩为38.46米亮困,符合奔驰一贯的作风腐婪玛。当然噬刚,待拿到国内的测试车后钉,我们还会进行测试孟叔,看看原厂的轮胎表现如何龋功犬。   总结堤埠:   从国外的销售情况来看梳浇,CLA是相当受欢迎的秦绍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料菏,CLA在美国同样有着相当不错的市撤倜场,2013年后四个月销售1.2万辆档,势头相当迅猛瓶姬嘘,可见其受欢迎程度埂燃季。   进入国内后我想它会得到同样的关注陡,随着细分市场的成熟苏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车谰。奔驰CLA级禄,主打运动悄、年轻婆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎梳壁吾,尤其选装AMG套件以后效果更甚随肺,相比奔驰A级扫染,它的吸引力显然更大襄茨年。相比竞争品牌拜结喷,这次奔驰走在了前面猩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品涸旧看。配置方面国外大多都是选装剔纯靛,比如天窗艘朵、轮圈样式等等斑夸骚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知济绷。   不可否认附,它是如此的招人喜欢晌渤杏,尤其招那些打扮时尚淋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑扇炊驼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机逗笔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了刹贤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机犬擦采。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘撅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃陀钮题。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型不淬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革讨胆桐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法衫腾覆,通过细节部分运动元素的添加监霓刹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格委钨靡。其外观运动套件包括进气装饰燎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等铺芭。   总体来看莱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子晒壕秆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面得屯闺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置寇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备射,白色车身加上黑色的玻璃车顶喝,看起来很有档次感郡信毁。不过略有遗憾的是蜕,它的全景天窗不能打开发虏,有同行戏称遁刨烤,这是专门为了看星星而设计的囤泡。   内饰简洁自然   与外观相同闯辱梗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围相稳浆。全黑的内饰矮认、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现溯将,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来碗虱。   配色方面略,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰觅损,但通过座椅的白色缝线舒据、钢琴烤漆面板白边框的搭配马韦丝,使得内饰整齐又不显得沉闷围册廓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坪。人机交互系统方面绊殿,V6菱仕Turbo车型并不占优势炽痉少。   动力不错去,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机琅蜡璃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱毛独。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型菱羔鲁。这款车的低速扭矩较大如,因此起步时非常容易奴锰能。起步后房内,借助轻盈的车身鞋尚,汽车随后的加速较为顺畅肖稼箩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实节才,这直接导致这款车的操控也是相对不错恍肪饶,在较为宽阔的路面上恭横,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蔑盒,感觉很有信心嘎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校菏呐嚎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的郡瞄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置背,非常方便驾驶者进出检底,但打火时讳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动耻瓤。 责任编辑轨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候枷枯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位苯歉恕。之后的继任者是睿翼返,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈航敌纯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款勒际浪,并更名为马自达6阿特兹笆路盗,而它是否能达到前辈的高度淳洛匡,让我们由内而外的体会一下渺浓哦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌棋糜保,配合这两侧行车灯蠕,看起来霸气十足闯胳,隐隐的透着一股子狠劲羡溯。图中这款车是2.0L的标准版排惭,则采用了较为普通的卤素光源泻扒歉,科技感差了一点怀蒋卉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯禄入,犀利感十足焕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA羔奖颈,它不同于以往的两代马自达6皆淖弓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铰驴冷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来饱乌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子井,厂家把这种设计理念称之为“魂动”觅垃亢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm猩俯狈,轴距为2830mm绢,与进口版本相同双铜卵。相比同级别其它几款日系车型尸萌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势傻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾埠,像是一滴在高速行进中的水滴喜趟尘,充满了流动感蜡芯先。从后边仔细观察阿特兹的背部事杰吓,不难看出它还带着一点掀背的意思哎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯埔桶,配合着双边单出的排气筒括呛就,更使整车的运动感一直延续到了尾部斧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈潍腺采,选用了225/55 R17的韩泰轮胎靠鞠哺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撕腐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上稗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意信碍涡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩藕杠蚕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质干豆,其它区域大多为硬塑料冷。由于没有太多的装饰件担奴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价狡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高善,它采用的是一块电阻屏桓愤,触控灵敏度还算令人满意楼,界面的科技感以及显示效果都很一般帅萄,总体感觉更像是四靠、五年前的产品抒肛,唯一的优点就是操作无任何难度画槽,一看就会胚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡径啃磕,所以导航功能暂不能使用胁。   进入车内佬凌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了扦棺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿农钦,握感也很不错誊锭,由左至右打满需要2.5圈陷酶省,比大多数车型略小及。此外我攀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片臣杆,操作便利性良好惹解爸,而且兼顾了驾驶乐趣暗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色授某,但却一点不掉价固茬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感肥搅,其次它的表盘内圈采用了网格设计届奇凭,多少有一些竞速的味道抱得,再加上白色的指针以及简洁唉贬、明快的字体窟垮疽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望陪杜裙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏胆耸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗存吝结、平均时速地据郎、续航里程之外嗜陛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP篱。i-stop是马自达研发的自动启停技术灰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火梳势失。   除了i-stop撩戏箍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统帅。之前在新能源车型上比较常见熟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上丛扇忻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于慰充射,它是以电容取代传统的电池或电瓶蜜,从而为车内的用电设备供电缴饶吝,而非用于推动车辆前进款。   空调面板的样式不错似诵脖,旋钮和显示屏都显得比较有质感浮石。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子青害眠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车檀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄锱好擎炕溯。前后排座椅均采用了真皮包裹垂袭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次卵夹。   虽然阿特兹有着不错的轴距踢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩勘滔蔚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥樯,而在后排却只有不到一拳的头部空间绩碑烦。令人满意的是后排的腿部空间汀,坐正以后不影响翘二郎腿洁肋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定漆娄,不仅地板平整抗固,而且行李箱有着不错的纵深认土,轻松放下高尔夫球包氛吼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎熊春浇,以及更换轮胎所需的各种工具霸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷墩韭敞、双可变气门正时宿、凹顶活塞+米勒循环磋逆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术滔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现玩年,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm敖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm铝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱疲诧,并带有换挡拨片抖锤可,只可惜这款变速箱不带有S挡曙,对于主打运动的车型来说个遗憾妨酶阂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受投骚碍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩撑士,日常驾驶过程中吻问配,为节省燃油伯,变速箱会积极升挡访刷,转速经常保持在1500rpm以下赁库橡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应抛坦锋,因为这台变速箱的反应速度很快晶五评,能够很好领会驾驶者意图硼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出委疙。   阿特兹拥有良好的操控性尚,这首先要归功于发动机线性的动力输出青替樊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏希肥,而中后段又能够拥有很好的动力表现截,这种循序渐进的感觉让人印象深刻落骏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处睡宦,尽管反馈的路感一般颗骨,但指向足够精准蝗弟,能够给人很强的信心抡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协椭管,它的前后悬架初段偏软哦,能够很好地吸收路面的颠簸崇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾冻。可喜的是悬架的后段韧性十足哪锯,不会让人感觉力不从心立。最重要的是病庐访,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整信,车头指向灵活蛙龋材,车尾循迹性出色季捷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见每。   总结碉: 对于马自达这款即将发布的新车杆卧逢,我只能用赞不绝口来形容香就尽,外观和驾驶感受都可以称为上等搬喉授。如果非要给这个车挑点毛病的话斑,就是在高手如林的中型车市场里钢谁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸构。所以如果你是“外貌协会”的成员啊,或者追求极致的驾驶感的话辈魔,那么你可以期待一下这款新车踌。 责任编辑卫粮甲:赵春晓" "  KTM的X-BOW咆,直译过来是十字弓狠凯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)坛。实际上描刑媒,这个模样怪异的小车距,的确是火力十足突拇喉,足到无论是在街道上还是赛道上胸力辣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车话。   先来说说KTM这个公司酿类,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瓜舜胖,以生产越野车和跑车而闻名呜净垂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车湍,也许是工程师们精力太旺盛将兰嚏,亦或是身在奥地利这个地方鞠猫享,总会有些天马行空的想法薪酥粪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子邓埔秆,去生产一些别的什么机动设备袜。这几年放胎黎,除了X-BOW记钨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明回南输,而且都有一个共同点——惊人且极端编。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)琳、puristic(纯粹)痞钵、radical(激进)都帆残,这是他们对于21世纪超级跑车的理解酸号。另外还要多说一句砰,这家公司的口号是ready to race耐,时时刻刻都在准备一场竞技文慨次。   KTM的CEO曾经承认爆,他们希望使用21世纪的技术钎瑞,发扬柯林·查普曼的理念崇汝,打造一台新世纪的超级跑车赡。柯林·查普曼是谁管?他是路特斯汽车的创始人突,他说过最著名的一句话是杠掀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准垢稼思,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的桑捻,作为汽车工程师弄,他把全部精力都放在对性能叹、操控和轻量化的极致追求上稍涸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可唤污寂,但跟进尝试者寥寥瞳。看看路特斯汽车凄凉的经历融靠,这其中的原因并不难理解和泉揪。我们很欣慰地看到纯可,在新世纪搪晦,KTM继承了这种理念乃龋芭,并且做得更加激进徐帕艾。   其实X-BOW的理念很简单媳莽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泪起偏。碳纤维单壳体车身似、全车碳纤维组件肪、水平推杆减振器沉哆,这些都是方程式赛车的标准配置窝。由于使用轻量化材料竟适,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蚂疮。在高速行驶中母蠕副,车辆的气动布局提供下压力鲍瞥,以此来提高抓地力和稳定性侩感,这也是方程式赛车的特点佬沛叙。和赛车唯一的区别井钳,就是它有全套符合法规要求的灯光垦虎忻,以及一张副驾驶座椅撵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机粪陵,经过强化和升级后柒钒,动力达到300马力垄写惕,和F3方程式赛车相当承鸿,六速手动变速箱也是简单而纯粹贬弓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话摹跑嵌,我们不妨来看看推重比慨隆畦。X-BOWR大概是2.6千克/马力掸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪尽,也就是说发动机需要负担的重量更少匿,动力表现自然更强女。   在踏入X-BOW车内的一刻盒,恭喜你多夕涣,在旁人眼里椒葛士,你已经像是一个职业车手了恰。首先一只脚跨进驾驶舱狮,站稳后调整重心眉刨,再把另一只脚迈进来赶辩,双手找到合适的支撑点羔式剑,将身体重量转移到双臂猫嚎拐,身子瞬时下沉峦,把自己放在座椅里峰。来自RECARO的座椅是固定的惮,完全不能调整撤,靠背角度略微向后倾斜对孟唬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里僻卑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置旱难困。要完成这一系列动作瓢,如果你是个长腿欧巴粳,可能会轻松点安峰清。同样和方程式赛车一样叙仿龟,X-BOW采用快拆方向盘愤挤,在一定程度上提高了进出车的方便性绞,不过我觉得这个功能最主要的目的眷讼墩,还是为了让它更接近赛车丸。绑上四点式安全带仕勒痰,身体没有一丝活动空间必,因为在碰撞的时候壕思栏,你不能指望安全气囊救你一命肉,唯一的方法咎幢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惋拉本。   驾驶它茹吻,你不需要有汽联颁发的运动执照膊费闷,甚至不需要经过特别的训练疏枫骑。只要你有合法的驾照息激丁,会熟练驾驶手动挡汽车美,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度化。连离合器都很好掌控计毁梦,甚至比驾驶EVO禄壤炉、STI这种高性能运动房车还容易趴蕾。你唯独需要的经,是练就一副有力的双臂城,因为它完全没有转向助力晃惺痹,停在原地慰豢忌,方向几乎是打不动的会汇。   由于场地的原因潮豆腐,试驾过程不是很尽兴风鳖,并不能体验到X-BOW的全部性能簿磕。在狭小的环境中痘涤还,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展境,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势娜肯检,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力划。因为使用水平推杆减振器惯,X-BOW的底盘可以尽可能的低埠吵,在转弯中几乎不会产生侧倾铆。多连杆悬架结构稳定兽,可以减少轮胎不必要的运动和变化渺,保证最佳的触地面积喝,用尽每一分抓地力淌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度刊,这一切所产生的副作用逗佛口,是你的身体要承受更高的横向重力啊纳。   在视线上轮市,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似浦活豢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置茬牌,以及转向时轮胎的变化涣翠。利用这个优势失卫掏,你可以把车开得更加精准匙欺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙膘,这是任何房车都无法比拟的借绢垢。不出个把小时锨通攻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样咆现,高速掠过障碍物而毫发无损筒,那种险象环生的场面搅蕊,我相信其它车做不到泛,这种乐趣和成就感醇,只有X-BOW能给你苛辛。   看到这儿很稍忙,你可能觉得这台车并不难驯服燎长,一切都很容易连膳募。没错吕暇律,X-BOW没有设置很高的上手门槛方,驾驶起来甚至比超级跑车还简单粟,但是它还有进阶的玩法讹藤,这就需要很高的技术和技巧了沤被衡。首先耽阑拨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战恕悍,为了它的寿命粳,好好训练跟趾动作吧峨秤。漂移露背?也没问题谓,在转弯时只要加大油门必,车尾很容易就会滑动起来频。之后能不能画出一道完美的弧线踢,就要看控制的技巧了腐赐抬。   除了以上这些谋,我还有一个建议汉硕邓。置办一套合适的行头杰珐,至少也得有一个头盔和一副手套歧,这会使你看上去更像是职业车手蚕。当然墙,作为一台可以合法上路的跑车秋从曝,KTM也试着考虑过车主的感受渭,推出了一款GT车型崇瞧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃陋朴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蔡烫盛。无论哪种装扮念房,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街爆羡,在气势上就足以压倒一切衬弥,而在性能上稳惟,它也是所向披靡胖,精准祟摄略、灵敏的操控足以让任何对手汗颜茅浚。虽然它可以以合法的身份上街缕,然而对一台Ready to race的准赛车陀,街道并不是唯一且最佳的选择饭烫,它最终的目的地肛斥,是要奔向一条真正的赛道驾凤,在那里解开封映洹,去赢得一场真正的胜利烹。   说到价钱闺剧蚂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车彤,一点都不值坡。那么玫淑,如果说花135万戚麓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车圣请,可以带给你任何超级跑车都无法比拟节玩干,最大化的驾驶乐趣挂妮,并且还可以在公路上行驶康挺肚,这样是否物有所值莆狮?答案其实显而易见卫檀,值敛号必,或者不值禄理,取决于你是否真正热爱驾驶顽,热爱赛车运动逆佳。 责任编辑矾欠深:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卿空,早已见怪不怪赔匆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车汇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过厩,广汽丰田出品的YARiS L致炫石,就是一款加长版的小型两厢车宠帽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志环枫。 知识普及棋峡镁:为何不叫“ 雅力士”了佛屑?   相信很多人都会有这样的疑问履缅酒,从车尾的英文上来看德,YARiS的标识与上一代完全一致毒木,但多出“L”字母囤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观粉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置糕疤。全新YARiS通过变革性的设计寸、加大车内空间登视焙、降低指导价栓撬,从而想抢夺A0级市场的份额防氯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望平凸。不再使用“雅力士”的中文名称扭涟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌莎残拢。   外观太经涣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型啊,如果拥有一副出色的外观设计疤猾,那销量肯定低不了焦娘紊。广汽丰田的全新YARiS L致炫茄涪耙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化刮绢,能让更多的人接受登龟。   =============分页符=============   原标题寐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的沫,所以在造型方面与海外车型有些差别蓖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯梯,“梯形大嘴”车头动感大气烯祥,配合超长的轴距涪佛疽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受共。   =============分页符=============   原标题具:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰剔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内锤犀测,相信你会有两种感觉徘,第一惹:中控台设计非常大气凹伎绿,和丰田系列的SUV车型风格一致裤币忻。第二旅烷娠:超大空间浑瞬七,后排空间完全比拼一般的A级轿车琳套。   =============分页符=============   原标题荚桶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm泌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意郊浚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车请趣焚,但是空间方面完全越级的感觉恼,完全不比一般的A级车差集,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服舰。   =============分页符=============   原标题渭惹惰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾途警:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意护瓦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错忍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿涉竿,中后段性能并不出色蹿藐摆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高且澎柔,高速行驶油耗方面并不出色瓦募。   结 语   作为一款城市代步车型蹿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多希酗,外形方面就能征服不少年轻消费者适小。此外努筒界,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一夯沛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理投腹,若果说美中不足的地方卫,那就是匹配的四速自动变速箱了蒜底澄。(韩威) 责任编辑翘榔捌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒侈稿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏冲贬电?告诉你邯,这是真实存在的一辆直线加速赛车娟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车链敌,基于2014道奇Dart车型介慰勾,型号就叫做Dodge DartPro Stock景。大概意思是“超级街车”屁。虽然只是称作“Pro”缔许,但它的结构和普通街车已经截然不同壳,一点点相似也仅限于外观上兽笨前。一个专门设计的底盘悔,扣上一个类似“街车”的壳子掳龟脱,除了好看以外慷太,也是为了让车子的空气动力学特性更好馁想冒。除此以外屡钝梅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”仑蓬。   作为动力核心淡腺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造痹架截。与常规的“以街车为基础改造”不同断面,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同衔膛。据厂家介绍冀钎吵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时撮梯,而极速则可以达到480公里/小时患互。   Mopar没有公布具体技术细节涟,但是在上个月茨其痢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中皮耐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速祁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考啥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力悉麓了,它跑完402米还需要9.9秒蓬贝锹,而末端速度“仅有”235公里/小时垦扣。也就是如果两辆车进行一场比赛工,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候碘患,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半城。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭价赁,当然也无法在普通街道上行驶泛陀寞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采泼。 责任编辑农:赵春晓" "  4月11日袒沉桃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市电副,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版次,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凳碗示。   4月的京郊春风和煦梧暴,桃花盛开脖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意棵钡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基匆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象陶捷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼斧。   然而稍微有点遗憾的是搐,由于相关环保政策能辖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钨臼歌。   =============分页符=============   外观内饰尉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别邪坡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo纶扣尽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外诲糠,因为配置的原因鳞,柴油版在一些细节盗发赤,如前格栅炔力抡、雾灯等处精简了镀铬装饰杏庭。   另外孔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎安,规格为265/60 R18仑赣疚,采用双五辐样式掂,与高配车型的20寸轮毂有所区分垃忻。   外观上变,大切诺基给人的感觉就是硬朗乐蹈、野性镁吓、豪放嗅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样溯办标,如果不是看到车尾的标识澜撩琉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版提殊巾。轮胎的使用与其它车型也是一样的问长侣。   =============分页符=============   内饰方面途甘凛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致碉稳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同粳插,但是做工方面表现的比较细腻杰。各个部位间的接缝十分均匀娘史,内饰表面的反光也抑制得不错题。   =============分页符=============   动力与驾驶感受膳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的些,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机添贪嗽。这台发动机由意大利VM公司制造钨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造崎稗,国际知名度较高抵焙攀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下盒,最大输出功率为243马力(179千瓦)很,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米反。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱强,采用电子挡杆设计隙翻挥,事实上箔嗜使,在菲—克集团下的很多高档产品上烩桨,都采用了这样的档杆设计茧。   大切诺基是个分量十足的大家伙摹戚,体重高达2.4吨骗帘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时霓晦惭,都让人觉得动力输出稍弱幸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同去,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩父,这使得在实际驾驶过程中崩坎隧,柴油版大切提速很快乱归,驾驶感受十分轻盈每。   另外靡锨害,发动机的噪声抑制也做得不错别蹲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大聪,但却绝非印象当中虑能惮,柴油发动机那种高振动怕昂、高噪声改,车内如“夜店”般的情况北宽瑰。   在打开ECO模式的情况下摔,发动机的转速在1500rpm左右的时候砰哩,变速箱就会做出反应超郡,升挡很积极落甭。当车辆行驶到70km/h的时候宠,变速箱便会将挡位升至最高挡盾弊举,我们在城市中使用贫碉难,第8挡也是可以使用的蕾逞勤,并非摆设存。如果关闭ECO模式额胶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右猜忻,动力输出得到了一定的释放酮丝,当然共,噪音也会随之有所提升杏。   柴油大切的油门踏板很轻盈盲讳,发动机对踏板所发出的信号反应很快庙,但初段调校的有些过于灵敏了绊贬,尤其是起步时肃焊,轻踩油门艘,车身就会有向前窜动的感觉恨哗拓,想要平稳的起步还是有些难度释芒,如果初段能调的沉一点撬蛔,感觉会更好铣,驾驶者对动力的输出也更好掌控陈青逢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样桥挡沸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统息侮,由于取消了空气悬架疽谢让,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的白琉体。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式备少,分别为自动味鲜跑、沙地陇、雪地旧、泥地和岩石醛疤施,这些模式都是通过旋钮进行操作的枚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择牡。   此次试驾撵讹册,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验典鞠心,其中的体验环节有沙地身辛啦、U型坑和炮弹坑三个环节俩怠莲。在进入沙地之前谰厂,首先将车辆选择到沙地模式什,此时车身稳定系统自动关闭不腾谩。由于没有空气悬架庆芒姥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吕虽。   模式选择完毕之后禾,开始正式进入越野产地翻,在松软的沙地中令桶,要保证车辆的行驶速度详。在沙地中行走嘲,轮胎出现轻微打滑是很正常的退挛讲,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑季,造成更大的麻烦腐镀虾。   在U型坑的环节囤惨,选择到岩石模式之后獭镁,分动箱启动扭矩放大挡挎扭次,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍漓,传递到车轮上的动力会更加强劲兑乐护,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过浦捂。   炮弹坑对于车子本身来说杰票,算是更具有难度的项目了颓嘶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节奶及。对于大切来说寝扛,通过这样的测试还是比较轻松的负鞠。在模式选择上碾捂,我们依旧可以选择岩石模式峰啊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动受拟,保证有附着力一侧车轮的动力输出检,从而实现脱困持恭迁。   总体而言窘簇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在卿鲸慰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色孪你伴。在整个越野体验环节迪,对于动力的感受也是比较明显的缓骡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松褂,主要还要归功于这台柴油发动机屠困醋,低转速扭矩输出足够大琉措接,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松哦韭欺。 责任编辑毕俺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列棘评泵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK滩,以求为各位网友购车作为参考岔塘,本文我们继续进行旅乃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)联挠坟,作为合资品牌的A0级三厢轿车签供,经济实用以及稳定这三点立市之本添挞薪,谁展现得更好彻铂绢,以下将逐一展开急挪汇。 外观解读慑家程:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中入鲜檄,这次“重生”抛开了以往的产品定位咸掏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型里,接过老款颐达的市场后粕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势澈腥。   刚刚完成了小改款的阳光守,2014款车型延续了前款的整体轮廓履沁究,细节之处作出的调整考,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸伸妇啡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型马,另外增加了反光镜转向灯肪、倒车雷达等外部配置谜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车湍谜,但两车在细分定位上有所区分热喂,新赛欧更经济矛括酱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定膏花乡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拎睛,两厢造型更具时尚特质情,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重表科刮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅弧弥纽,前脸处的线条切削更是全车最多之处己,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅臣铜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾刺桑福,三厢车型尾部中规中矩篮,采用常规一体灯罩的尾灯妊燃,正是这一产品区分的剪影呻乏。 看完两车的造型焙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现矾市。详见下表虱尺哇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观环,您更看好谁幂乳食?欢迎参与一下投票颇瑟鼻。   =============分页符=============   原标题撵日:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比韧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惩妨嗡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直戊片,各区域之间的串联均平滑带过惰,整体风格更注重功能性场钨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沸搞,并尽可能带来更多储物空间金徽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足侣葡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征痞皋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表池搽虚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一变啊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点姐痊。   另外态,随着车载多媒体系统的发展型刊揪,触摸屏更多的被普及是美馅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕处贬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能圣犊递,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高崩。 配置对比梨街事:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置操堆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比豁,仅供各位网友参考杉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题晾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比诬锻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度纽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度陆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示贰腔蜕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风岸,而车身与轴距船,以及普遍日系车型空间利用率上的优势道境妨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹祟。   动力系统对比刹棠凄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面腺讣,阳光仅提供一款1.5L发动机救菱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择降什,同为四缸自然吸气版本贡闯现,排量的不同即动力上的差距表堂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)论沃,具备重量上更轻的优势枷纺剐。   两车的自动挡车型汕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱啡,其平顺具魏、重量轻及省油的特性任,同级别车型中具备一定的优势铺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下圣癌嘲,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT缴,在挡位上优势明显糕厕仿,但其换档顿挫在车主之间常被提及铰沮甩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间诗擞岸,外观上二者均具备典型的家族特质孰次,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面习蹬喜。内饰布置阳光以实用为主瑰烯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质京。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现崇搭副。综合本文所述砰摆,两款车型您更倾向于谁迁假舍?欢迎参与以下投票马锌帝。 责任编辑广琉倦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车缮护催,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐衔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了黎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言裁施。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比膘被。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型凑酞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比戚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近怜麓晨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面农讲缓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形捍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同探担。也说明K3S试图走运动化的路线赣杆。   起亚全新K3S的长腻淖复、宽弧订眠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm旗,而轴距更是达到了2700mm的水平辖诵,在同级别中也属于比较突出的成绩功谭,对空间方面肯定有着很大的帮助描芜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练酱额,车身线条也非常的流畅斤卢碉,有着极强的运动感磁纷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差泞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沥槽祥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鸽遣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说苹潭父,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的墙滔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达短疼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惮械,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的林炽构。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅目垃,加之降低的车身让骐达更加动感里岁耐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性东盼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感姜绦。形状突兀但线条流畅的尾灯滔,红灯部分占据了大部分开,白光部分呈现斗勾状顾浓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出酷晾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辛哄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置手亨墓。能够有效帮助你快捷倒车柿别轨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否飘绒勾,因为外观好看主观影像比较大憋高设。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面哇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多脱,基本沿用了现款K3的设计凹伍貌,提供全黑色梨匙、黑米色稍、黑棕色三种不同的内饰配色镰痴舍。做工和用料相对也比较不错吹秽。内饰除了硬质塑料及软性材质外旁蹋便,仪表盘上方还使用了真皮提升档次碉先啥。   骐达的内饰设计线条非常流畅苇劣轰,整体质感较旧款车型有所提升锤。内饰颜色采用黑色作为主色调靶,搭配银色饰板氛乾鼓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比厂纲,满足不同消费者的需求巢标阿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备浓镣,多功能真皮方向盘以及定速巡航的宝,从上面表格已经很清楚的告诉大家汕喷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP第虐、胎压监测等配置粗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钡炊,其中ESP檬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力妨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题累桅。 =============分页符=============   原标题亩煤廉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700维迪捎,整体乘坐空间相差得不太明显帮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同恨耍斗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富翻,座椅表现方面K3S内部填充比较实泥泉馈,对腰部支撑方面会比较到位司莫随。而骐达延续日产车座椅软绵的特性非壤,其座椅表现比较软骋谰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感可部抵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多釜翅贯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势警肮。在乘坐空间是差不多的蚊瑰吧,K3S座椅设置得相对硬朗崔朗,而骐达设置得相对舒适侯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因囤斥碗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L领膜餐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S宋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T女,很好的满足不同需求的消费者糠芳萄。起亚K3S相比起来就显得配置较少寄匠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型霖咸观,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好沃半,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同婪馅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瓷,详细还需看我们评测所出崔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题随,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求己。   点评捷百:随着两厢车被广大的消费者所接受且,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款贤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扁分,如果在这两款车选择其一的话事,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动乡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素年诫。 责任编辑疾拔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉空爽售,甚至有人无法确切的喊出它的名字波嫁妙。其实这款车和我们并不陌生漂肯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台沤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似边涉苫。所以出镜率不高的标致4008坏,确实具有太多不为人所知的身世曙,这使得我们有必要去了解一下这款车赂剿拜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瓢郸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体欠仕平,呈现出风尚伍鸥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感己莲别。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签好宏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰实蠢冈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚按、科技的感觉节。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm的,轴距为2670mm惶峨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫材、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造递宛,所以在车身尺寸上它们相差不多性售。   从车身侧面来看式淬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吝燃,整个车身也因此更加大气而富有力量感村售了。后排提供了私密玻璃姥瓷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满箍收,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因赌钨。另外氰拐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心碾宛间,尽管造型简单甫,但通过与腰线的巧妙衔接谦反秒,使整个车身设计连为一体篮际。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂导瘫额,配合普利司通的225/55 R18轮胎途,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上讣炭呸,都具有不错的表现登糕。我想应该会有不少车友会非成ヅ停看重这双“大脚”五其解。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比哎讲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意无捌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发绣莱祟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样锈恰。不过标致4008在一些细节上却与之不同缴寂,譬如采用了大面积钢琴烤漆溅随柑,辅以细节上的优化梆。   中控面板做工不错镀,按键旋钮设计很精致慰杉,且手感都较为出色党。娱乐扩展功能也比较齐全楞分姥,AUX蛊界昧、USB以及12V电源都有装备谓辰碱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点饭驰马,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯偷佃炔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错勘绅卸,下面还有黑色钢琴漆点缀郎骨,凸显出了较强的质感围仁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍详俩洞,若塑料饰板能换成金属材质的话浚锰廊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表罕臂绷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息了。在转速表与车速表之间揉径,我们看到了一块显示屏奴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息库。 在乘坐以及车内空间方面亨类据,标致4008秉承了家族在这方面的优势呢爱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瑰退丘。   后排座椅靠背很直坚栏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉弓荤慑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外篙,坐姿却让人觉得并不舒适璃。   标致4008的行李厢内部很平整环驶闲,而且后排座椅可以4/6比例放倒乃捌盾。这样它的储物能力将会得到提升淘,对于搬运一些体积较大的物品丹虑剃,可放倒的后排座椅显得实用禾。   =============分页符=============   在动力系统方面肌晚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机癌护,最大功率仅为150马力把,扭矩峰值198牛米贺肖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用呸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了甲。 全系搭配加了CVT无级变速箱磺,具备手动换挡能力恭挥。在实际道路行驶中坤成,CVT变速箱表现的非常平稳俯赁赖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时四俊咀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音猜瞎,却没有丝毫提速的感觉烽。不过涟蜂聚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些翟,在平稳驾驶时超车变线很轻松胳梨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统讽泪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蝗脆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力笺,前轮最多可分配85%的动力拨虏,后轮则可达到55%观硼虹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%德,可以应付雨雪陈材莱、沙石和泥泞等路况方床些,也可以轻松面对普通的越野路段金好。   标致4008并不属于难开的车型踏讣,尽管车身较大哎魏晾,但是方向盘非常轻盈掠锋,即便是女性驾驶也会非常从容扛姜剧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线翻俺暇。   结语舱趁:从市场战略上来看笺食,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型按拦,4008不仅丰富了进口标致的产品线略棉,也为消费者提供了更多的选择萎澜。而从产品本身来看魂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫炼冠峦,能很好的迎合中国消费者的审美淌铺搔。在驾驶方面坎,标致4008表现出非常舒适和安逸纷海,非常贴切城市SUV的特性妥甘。 责任编辑纺苇来:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型遁徒,自2011年上市以来凭借着动感的外观粟惺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吞滥邻,受到了许多二三线城市消费者的青睐汤欧妓。不到3年的时间乐陕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610睫哗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率漏抠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型湃故,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒⒓佟,将在4月的北京车展上市邦俊,预计售价区间为6万-9万元颁写,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者篱蔡窖。下面就跟随我的镜头谐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车浑韭讲。   相关信息咆墓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌急爆,2011年正式推出了首款车型宝骏630防士。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力虾,结合上汽和通用的生产技术陷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计届,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌怕禽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计谁糖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO辱撂,与进气格栅煌慌块、发动机舱盖形成盾形区域位瞳,造就了独特的宝骏品牌DNA稗休。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计驾社。从前脸上看怜皇,与宝骏630的设计保持了高度的一致攀硕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势玖畦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计干携恋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嚷,颇显动感禾。   在车身尺寸方面褪隆胸,宝骏610的长为4401mm寝蕉、宽为1736mm弓焙噶、高为1462mm拼懊。由于与宝骏630车型同平台生产涉,因此在轴距方面并没有变化漏丘,依然是2640mm让,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐败我。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”碍石,尾部扰流板镭沤、包覆式的后风挡玻璃滥、硬朗行李舱的线条挟疚,颇具运动风须衰譬。与此同时孔伟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂画夺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利帮尸筏。   =============分页符=============   内饰方面轮鄙筏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吃谋本。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配娥奖赫,方向盘搭配银色装饰条冬形却,整体风格偏运动嗣锰,带来不少新鲜感浪闻吭。此外岸,新车仪表盘也进行了全新搭配狗蟹烙,采用双表盘设计疾,更符合当前年轻人取向单。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条靖,提升档次的同时也带来的一份运动基因柒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瓢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多楷拱泰,LED组合仪表提升了整车的质感邯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验尖仕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势卞离疤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域痰汾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论绩虐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹谋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面僚谷。   宝骏610是一款两厢掀背车型既,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够风籍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒霜歌芬,也可以按6/4放倒座椅抖俩,放倒后容积可达到1300L酞泥融。   =============分页符=============   在动力方面辟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机期氓叫,最大功率可达82kW城,最大扭矩为146.5Nm试羚,这款发动机也同样在630车型上使用捐。为了发挥出更好的动力性能鹃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器萎,此外还配有5速手动变速器可以选择翠棘岔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品沮龋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升秦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝琼、君越筹枯廓、君威等车型上购。   在整个实际驾驶过程中堂先殿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳木挠娇。在1500-2000低转速时描,所爆发出的动力输出还算尚可圃痕吵,油门响应比较直接财。但是随着转速的提升蟹嗅,档位的提高偶盗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来邢。这种动力表现不温不火甘峭,但是足以应付城市道路使用比喝鞠。   相比于第一代自动变速器奠屯蒙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升腿。只需稍微深踩一下桑玛疼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡奶界苦,只不过由于排量的缘故窘朝谎,推背感并不是很强烈栋蚕,且高转下的再加速能力也有些力不从心巧笛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谱,这也完全符合它的家用定位滦夸。在经过颠簸路段以及减速带达彪渤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感碳鸡乔,让驾乘更加舒适辟。此外董掀,在过弯时底盘也显得较为扎实狄肌。   结语词鹤挽:宝骏610的家用车定位很准确篇弗硅,配置很务实监忌侯,储物空间多烙,不过在用料和做工上还有待加强响行瞎。不过动力系统方面确实不太给力协贿,最多可以说是开起来比较舒适蓬锚,这也比较符合它的定位趁。作为一个新品牌搁敲些,宝骏还有很长的路要走遁,虽然已经走过4年多嵌前,推出了两款车型氛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样痉鞘街,在自主家用车市场上打出一片天地来褐蔷,我们将拭目以待墙。 责任编辑番:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上爽,大众展台上首发了2015款大众Jetta尼扛。这款车在现款Jetta的基础上缎,针对外内设计细节进行了小幅修调矮,属于一次精修边幅的小改款吧羡拢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整姐珊惊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注陷福随。 全文总结持赌杠:   对于这么一款外形细节有新意缆我,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta谴,我们只希望它能尽快来到国内废缄,因为目前国内的速腾车型局惰赏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势跺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面念容良。 责任编辑擒景粹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域怜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作铰,深入布局瞳。其中包括类似上海大众新桑塔纳平灯、一汽大众新捷达陛棱、斯柯达昕锐胸、以及再早之前的本田锋范敖逻哥、日产阳光等等涟唾。可以说芯不盟,在这一细分级别睹,乱战才刚刚开始论为趟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手姓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去苏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉丰。反而厚重了不少抖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近澈沃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱庇八。就前脸部分来说绣,整体样子是非常简洁的凶车,又有几分动感半彪,和标致其它车型相比是有些差别的籍。   侧面造型规规矩矩送,同样没有向前俯冲一样的姿势出现赦赴徊,你会发现羚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉炭舰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因缎隶,但301更多的是安安分分的一种踏实感显楔。其中痕绰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸徐菇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素污不裴,没有那么规规矩矩垂甘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守味谱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体渭辜兢,这也是一项非常讨巧的设计鳞氮。设计感油然而生境,除此之外桑譬,车尾并没有多余的装饰物沏,简洁实用依旧是主要风格闭鲸。   本文导航" "斯柯达明锐暗踏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车挠羡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌躲渡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在灭戳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台铰埔,可能除了家族化的设计以外溜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了淋。 虽然它采用了大众的MQB平台筏暮布,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分付,所以全新明锐在现款上有了很大的突破草,全新的家族化设计让它年轻了很多珐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价睹,但是相比现款炽瞬芬,它的前脸更显稚嫩谐舷堪,也可能因为现款有些老气横秋吧兴痉挂。 车身尺寸方面卿抢廉,它相比较现款有了一定的进步盘泡,内部空间方面自然也有了一定的进步卤拜斡,在后面空间介绍上我会在进行阐述钒复肯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7九伞,这也集中在细节设计方面浩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱疾,还有合理的镀铬装饰石,这也是新明锐年轻的一种标志搐开,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钦耐。" "  2014年4月16日伶锯府,全新英菲尼迪Q50正式上市袄拧,售价区间为32.58-54.98万元项棺播。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型床祥,2.0T车型三季度到货氯踞日,参与我们本次对比的是3.7L豪华版估完,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版闻蓄锈。三车官方指导价格基本在42万元上下荡戌,具有一定代表性帽芍逼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表普蓄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者泼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈仿礁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息必,车头造型极富攻击性矗末啃,侧身线条动感优美晾葱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显梁。当然苍功焊,它的进化不只是看起来那么简单抢,内功的修炼更让对手望尘莫及砰烂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的丝湾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中骋缮,而且大有愈演愈烈之风课燎兢,尾部设计很像自家的新5系堡赦,家族化设计不可避免促榷秒。即便是标准轴距版本天倪礁,新3系的轴距还是达到了2810mm笔,比上一代有小幅增长凄,再加上悬挂对舒适性的妥协闪池,曾经犀利的3系已成过去山宽剂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已标。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的铰骑,那非雷克萨斯IS莫属了结兢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象弧,车头动感夸张煌椭割,车尾简洁利落垂投旦,虽然有历史车系的影子患络,但这绝对是对精髓的传承和延续咀。   本文导航" "  又到周末了皖频耍,在大学破旧的宿舍里疽共弊,百无聊赖的仰躺在下铺上肥深村,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报盗两,心中泛起阵阵遐想徊鹃疯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角湘逛,充满战斗气息的车身派睬,都让我无法安然自卧颓,打起精神堪慈,跑到隔壁楼的图书馆功嫩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志誓伞。没错厩妓桃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蹦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心旧。但是艘,今天要说的主角并非“兰博儿”筷撂,而是广汽本田第三代飞度溶抡督,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惧掇沫。   ?什么是边锋主义敛扁瞧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉似衫,线条过渡果断镣怂辽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴托录毕,包括讴歌品牌也大致如此揉。第三代飞度相比上面的两代攻狙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致济扛坏。车头部分比上一代更加动感赂忻落,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状迸潦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惫。给我总的感觉是荤呕,车头的成功是线条运用的成功长。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象啥融港,从车头到车尾一气呵成片姓竿,整体感和流线感非常强骑淋。从某种角度讲奴琶涛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瓦怪潘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛窃磨桂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嗡郡,但相比其它竞争对手柑溺杏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出固告。   车尾的感觉并没有车头那么好骋,对于我来说穷膛,车尾的设计并不满意隶离。过度使用的镀铬饰条逗庐北、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口圣透。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复虹免排。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道烘,在纽约车展即将开幕之际警,路虎发布全新发现Vision概念车丛瞥碳,配备多种新功能狼忻科,智能玻璃实现透明引擎盖婪坛虽,座椅灵活变换可实现共四种模式淡,包括远程壹睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形竣抒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列皆,第一款路虎发现诞生于25年前沦,全新发现系列定位于“休闲”憾,总计拥有四款新车鳞歌校。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题写阑,多功能配置城梆信,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力落精短。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术揉谰,其中包括远距离遗恍卓睿控跺,智能玻璃等啦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景涪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示冕纶茅,“新车现代化的膝,切题的蓖畦,并引人入胜的设计恕切,是发现车型发生的重要转变曹灯。”" "  [汽车之家设计] 2013年提想田,我去过一次柳州晚腻,那次称匣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂躺拧,当时委驰链,宝骏只有宝骏630一款量产车型非,时隔一年故疲妓,这家公司有了新动作客,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市骸。官方表示溉拖赐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品题图。   事实上删,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型壬矛填,那时堡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶褐,为了配合厂商对车型做好保密工作懂笔,当时我们也并没有拍摄相关的图片弛淡窍。掐指一算酸围,当时疼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了俏,在聊到这个话题时欢阂累,项目负责人也表示捆喜任,整个团队在这期间做了很多的工作授,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性午,即便有着此前宝骏630的经验绦烘绦,但对于一款新产品而言套刃惶,整个团队仍旧不敢怠慢视。   为什么要推出一款两厢车锌互沉?   新品牌诞生初期伞,单一的产品有助于更好的把控产品质量匠旗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑卸,从而将其转化为品牌价值怒,在品牌得到一定认可的前提下瞳舱,适当拓宽产品线吉舞,无论是对品牌悼浇改,还是对市场而言都有着积极的一面旗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型眉揉畦,较为官方的说法是“以市场为导向”斤辑,不过在我看来瑰媚,这仅是一方面刑,在有了以上需求的前提下茎黎到,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡品,于是才有了这个方案范,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外删虹眠,车辆的动力系统掀私、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整慨柒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说擞故,无疑是一个两全的方案嘎扒貉。   两厢车在定位上有什么不同吗丧?   简单来说洁墨漆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物摊疚晦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瓤耸晚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可来密。相比之下无,因车身结构缘故差,车侧和车尾的造型变化较大凤讨寥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来伟袖岗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法巴,印象中多,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车酥思说,有些时候狙淘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素桥。当然苇派监,每个厂商都有自己的想法酵叙,这种实用主义并不是坏事挫繁陛,毕竟莎,车是用来开的息,把主要精力投放产品稳定性方面森,对打造一个大众品牌或许更为重要伦獭创。   在造型设计方面掀,除了已经固定下来的设计元素外斥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”桥。对于镀铬饰条的理解见仁见智砂苍唬,然而摩府,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”翅年糠,正是在这种需求的推动下忱裁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场朔。   察觉到这一现象后敲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思棠锯搓,显然称溅,一味的添加装饰条并不合适南量痴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求埂仕赁。一般情况下钦就辟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区懒宽恳,除此之外殊场,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条佛髓,在设计师看来谈拟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涂叙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蓟,我还不曾有过近身接触嘛橡簿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知睛啪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线卡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统貌庐。或许这么长的一串文字来的有些陌生离倍,简单讲授,它就是在航空航天器上使用的转向技术蹄。我们将就驾驶者最关心的方面合兼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鞍皆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装炮咖清,人机交互系统的先进等等得悔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触潮勺拴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力投教挂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主斗锭播,不难想象Q50的出色被瞪饶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳镁卷,同样黄,作为宝马1系的车主仿斗接,对于操控的追求反衬出Q50的优异现辖辜。而剥离开车身的种种皖晾攘,他们共同的认同就在于这三个字母糠:DAS   【什么是DAS蛔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)沥豪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一皆卷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制恼垂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史届。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型京群吼。   【DAS工作原理是什么幂靡貉?】   车辆转向时抵日缕,不再依靠传统的机械连接墙睡恫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制孺,根据行驶路况和方向盘转动力度某放,速度进行综合计算茬怜,从而指挥转向电机机构实现转向迪。   三个ECU属于并联关系棘霜堕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮钵、方向盘呕、右前轮)灿俏帅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况抵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活涩,恢复至传统的机械传动转向模式靖乃涎,确保万无一失啡犀。但在正常情况下捕警,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离戎欠纷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈墩。   【DAS汽车的优势吕?】   操控性瓶仁柿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞显,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蘑毛卯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况链堵,享受更多驾驶乐趣嗽喀搬。   【为什么线控转向比传统转向快降?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蒲。整个系统中没有橡胶衬套另并,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间垢,因此首先从内部减少“延迟”缅喘。   【DAS对过弯的影响盟歇?】   转向相应得到改善瓦墟采。传统转向系统攀暮缔,在接近弯道时缓那,驾驶者需要提前做出转向动作坤,否则汽车无法实现平稳转向骂粕。而采用了线控主动转向DAS系统救,通过消除内部的转向延迟危兔,减少了预先动作的必要梗,实现更灵活的转向亩卧。而驾驶的感受将更加直接四淮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力断蔡,毫无延迟柿。   【转向系统也能够减少疲劳洁菲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感煤揣,因此从另一个角度提升了安全时第。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱叭鹊谩)掠聚惩,12款参与测试的车型中衡,在定速140km/h的巡航测试中垃持啥,平均修正次数摆侨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍需肪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点旧栋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响挤萎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表闲尝:网上车市(www.cheshi.com)   当然郴雾诬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目梨拎酵,而对于传统车型掏茫,这一选项代表着发动机饰、油门踏板邻棘、悬挂阻尼砍夯、刹车响应等等方面的细微调整白,而由于配备了DAS氛,英菲尼迪在模式选择上马辆,更进一步的调整了一系列的功能短擦,如掸秸屁:主动声音控制系统恭顶、线控主动转向DAS休乒氓、主动车道控制和主动循级崤拢控制系统ATC等等的设定希筒呈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里赔仙?】   通过上面的简单问答泄,我想我们已经熟知了DAS系统迷割,在响应更快胁,相比机械系统更便于维护款吓,节约成本履慕,减轻重量等多个方面都硕果累累挛效。而任何事物都是双刃剑迷铃殊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里弹椽坪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生技,他的解释既简单让书弥,又复杂舜薄,背后掩藏着十年之久的不断试验厘沁,推理临谷,再试验的科研过程剖堡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力腐结。而这些内容无法用数据体现躲白吼,还是按下点火开关吧程激屠。   本文导航" "   《极速60秒》顷碌、《死亡飞车》恋某、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》休悲,让车迷们大呼过瘾挂迸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现森。另一方面贝靠胃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的僚颂竭,但开在路上肯定是最牛X甜箱叙,最有回头率的菱倒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事绣迷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”觅鲸鸿、“真NB”这样的感叹冠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型琶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别份肃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惠。    作为最具代表性的美系车型测丘导,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程灰棱,五代车型熠熠生辉拜孰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相驳谴们,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看痊,主要原因是新一代车型不够“MAN”律,缺少了野马的一贯的风格箱棵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美赁雹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酶雄。 什么是肌肉车城纲岛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车奴级,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车昧谢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机携疗、具有强劲马力兼栖、外形富有肌肉感的美式跑车急捷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表差痪股,例如雪佛兰科迈罗兢匪、道奇蝰蛇艰、道奇战马题,还有就是本篇文章的主角福特野马踢享托。不过这些都是字面上的解释舷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义汾。什么是肌肉车角脚双?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解藕妮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疗,科尼赛克Agera钢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币谩肖惨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别喝隆。但实际上并非如此嗜闺,凭借自身出众的一面呛箩差,福特野马在众多超跑中脱颖而出贾告,成为闪亮的主角深。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吵帕歇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机砰锣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统糯骸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果距。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影笨,野马还是地道的童星出道!是的井距,早在1964年刚刚诞生之际桓笔客,它就被搬上电影银幕钳凑吝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》景,也许大家有些陌生放,它是法国著名影星Louis De Funes的作品祷。在过去50年里浇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角俄裸。    无论是哪一年代的野马冬挟,但凡出现在电影中垄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拟唇汕。衬托主角的英雄气概或是独当一面傻碧,野马都游刃有余徽蔬。在近期上映的《极品飞车》中潦刷,野马更是作为整个剧情的主要线索挺貉,陪伴主角经历了人生的起伏拇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的酚,五门版的三款车型——耀真坍布、耀享薯舜士、耀动分别为52.8万虾、57.8万丝陪、62.8万埠坤。另外还有只发售500台的限量版戊,价格66.6万元焊橇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变两显,只是在色彩搭配上带来更多选择臼桶,车型配置也更合理缮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器僧,并且通过优化四驱系统列诧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吮。揽胜极光一直被认为是外观控锤咸,但作为路虎车型红,它也有着同级一流的越野性能次。这是款长着女神模样既逻,也有着女汉子般坚韧的车妒任怠。 外观玖灰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型幌,所以不仅长宽高没有变巾耐,造型设计也和现在基本一致吞偶。设计师只对一个细节进行了修改攀损鼎,就是后视镜啦。新款车型后视镜造型整体感强参胺翁,与车身有更好搭配效果皑旱徘。除此之外阀,极光传承自揽胜的城堡式车身悼疵卤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留勤瘸肥。虽然极光已经上市有3年时间察港,但时尚感丝毫不减酣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上怕将色,极光有自适应LED氙气大灯薯喜乔、全景天窗等配置贪途猫,兼顾时尚与实用性丹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于妨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰躺,前后保险杠尺寸更大恼酪。另外队冒,2014款极光提供了11种车身颜色甘,消费者有更多选择推梳。    另外潘,外观细节上能看到的摄像头和雷达仿忙极,是为了实现自适应巡航祁、自动泊车疮辜、360度倒车影像等功能街商。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扮啊,既可以设定与前车距离或行驶速度咯,当系统计算出正面碰撞无法避免鲜,会释放最大制动力降低冲击速度帘斥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能融溉,实用性得到提升谎嵌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车盲搅,并不是说女性不能开匿,反正我问过数个女性朋友扒电,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗荷瓮幻,完全不是自己的菜纽簇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断哄,所以我觉得这样描述更加准确菠迪:这是一款为男人及女汉子准备的车傅憨。不是说它不好驮,事实上野帝的特点非常鲜明孩胸,优点也特别多供磨,但如果真的不能欣赏野帝的外形蒙怒,那么它的优点再多也是白搭献溜扔。好了拣点港,说的够清楚了攘掏径,男性用户请继续看下去搜华副,女性用户请酌情选择岁迹团。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版秃顿司,也就是售价24.18万的最顶配版本手。配置非常丰富顾添档,但较高的售价容易让消费者望而却步吧蛇,毕竟男人也不是那么好忽悠的毯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本迹茅幸。不过既然我们测试的是高配版本挖,就来看看这款车夕隙,按照惯例惦宏,还是从野帝的外型设计开始五临肩。   ● 外观澎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议椽门,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑起惜第。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拢,野帝这种偏向硬派和复古的造型舰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挤叉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了片。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些唤坚醚,这对于野帝来说无疑是个劣势拟撩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间缴攀滑,国内汽车消费更是以大为美堆,野帝国产后尽管已经有所加长良倾楷,不过还是给人感觉不大尸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的潭搂娇,带自动点亮功能的氙气大灯物碘狼、大灯清洗功能沃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备渴侗。日间行车灯采用光带造型滴蚀,并集成在前大灯组内绥醚,样式比较简单屋疙,辨识度还是比较高的修脸。   尽管车身长度不算长陡渺卜,但野帝的高度还是比较高的替咖晦,一方面是车身设计的就比较高大蛇铺,另一方面也是因为底盘较高啤雹,悬架行程比较长呛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm洛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间揭馈。   后保险杠设计的比较厚实箔菩佬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一俏冲堆,也是为什么我们说它更适合男性车主寿。倒车雷达是全系标配渐私电,不过倒车影像和自动泊车是选配渡缕叉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拭阔馈。   需要说明的是埂,按照官方参数配置表驮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的梅毯迸,不过这台车并没有装配后挂式备胎蹈埂法,4S店解释说是同样是野驱版膜兴奸,有的车有后挂式备胎铆立盆,有的车没有拐诬,如果不要后挂式备胎齿,可以减6000元趴咐勤。   十辐立体式轮圈敖,样式符合野帝的整体风格翅貌坦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎仟,规格225/50 R17笆。这款轮胎算是一个折中方案赡青,整体表现比较中庸污艇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果碑小糜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差揪。" "  2006年始鹤忌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程存,没一年卤,这个品牌都在刷新着销售纪录哨跺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弓贾戈。2014年肺了,新的产品问世献胁,这一次它不再效仿染、跟随篡呛新,而是独步青云祁干。   在过去的几年里芹,英菲尼迪的品牌推广是以设计疼、豪华为主要核心卿,由于旗下车型均以大排量为主荚少摄,并在操控性方面有所见地墩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手儡。作为一个初来乍到的年轻品牌京棉谷,每一步的迈出都显得格外小心萍耽,在保证动力性优势的前提下酱棵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钝轿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纶,原因很简单埃唉写,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涎普视,也就是不同于别人的卖点龚。   在同级对手们相继更新产品的时候渐,英菲尼迪一方显得格外冷静驹敦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剂,好在当它真正来临之时徊,并没有让大家失望赊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼甭喘。   在介绍这款新产品前赊诗,我想我很有必要做个说明令料蓝,Q50实为G系列的换代产品侗郡黔,在2013年度拖呕,英菲尼迪旗下车型根据轿车菱、SUV采用了全新命名孔,即轿车使用Q字母搜茄,SUV使用QX字母稍藐稻,后续数字分别代表车型桥刨,这样做有利于车型之间的关联度底。   2013年蛾架抨,我的同事在经历了12个小时的飞行后寺河,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50膊僵,在回国后的闲聊中潮番吠,他的目光坚毅拴静,言语中难掩一丝激动接睛,当然他对这款车的最终评价很高漠涪,抱着这股期盼敖娜,我们今天找来这款车裴丁绞,一同来寻味我同事当时的所感扛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间豆,所以厂商提供的测试车依然为美规版型桔,所以动力侧乾新、底盘的调校袄磊禄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同豆,但整体设计与科技性不会有任何出入时,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说芦怂,也算是足以解渴了拢幕。   对于设计语言四个字来说揣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释未,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的癌篙截,有时我甚至会想娥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量份撬怜?正因设计团队的不懈努力黑陕故,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捆蜜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经踌宛。   低矮的车身蘑横硕,流线的车顶似炯,都是上代所传承下来的精髓伙松税,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大魏捎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奥许,这与宝马3系的水平相当博胺俄,优于奥迪A4L净芦、奔驰C级等产品遍,别小看这一举措浮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性爆丛。   对于轮毂轮胎的配备上翠仇孟,英菲尼迪从不走低调的路线澜窜财,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平授惧加。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中暮伪无,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应边。   本文导航" "  2006年始糕蹿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纤,没一年荷培齐,这个品牌都在刷新着销售纪录奢卸煌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局雌藐坪。2014年晨帕害,新的产品问世眷娇,这一次它不再效仿拈收、跟随教怠,而是独步青云垢凳。   在过去的几年里欠瓷,英菲尼迪的品牌推广是以设计币层苫、豪华为主要核心握谁伴,由于旗下车型均以大排量为主含,并在操控性方面有所见地拔圈陀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手倍袭。作为一个初来乍到的年轻品牌壳校菲,每一步的迈出都显得格外小心俄夕,在保证动力性优势的前提下洛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瓶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腹,原因很简单劫纲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性邵,也就是不同于别人的卖点斤不。   在同级对手们相继更新产品的时候膏墟,英菲尼迪一方显得格外冷静菏澳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度禾,好在当它真正来临之时退贪救,并没有让大家失望洞房,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惩尸擎。   在介绍这款新产品前且棠廉,我想我很有必要做个说明遣,Q50实为G系列的换代产品际,在2013年度川,英菲尼迪旗下车型根据轿车丁拼糕、SUV采用了全新命名换虚蔬,即轿车使用Q字母好估,SUV使用QX字母佰,后续数字分别代表车型谦私,这样做有利于车型之间的关联度邦手莱。   2013年面痘,我的同事在经历了12个小时的飞行后背,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50犯,在回国后的闲聊中黔投,他的目光坚毅七,言语中难掩一丝激动饥,当然他对这款车的最终评价很高皮新似,抱着这股期盼良嚼,我们今天找来这款车邦,一同来寻味我同事当时的所感撕陵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间播霞,所以厂商提供的测试车依然为美规版融嫂,所以动力碱辩判、底盘的调校问凰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同漓搁,但整体设计与科技性不会有任何出入墓囱歼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说染袍,也算是足以解渴了弹欺灿。   对于设计语言四个字来说卧陕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释府侗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赫囤,有时我甚至会想赊伪恫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量特炽?正因设计团队的不懈努力课牧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搐舞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惯。   低矮的车身眷,流线的车顶南,都是上代所传承下来的精髓且超,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大擅详得,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)洛,这与宝马3系的水平相当项融,优于奥迪A4L漠静、奔驰C级等产品惰陇怜,别小看这一举措创,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性祥纽。   对于轮毂轮胎的配备上叛拜攘,英菲尼迪从不走低调的路线葱南,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中憾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接另,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应皇踞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瓷得拳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80香纪寸、陆风X5衫绰、全球鹰GX7诵,但依然无法撼动它的地位飘导傻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变男摧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来胚,它就是CS75裙泻,来自长安汽车雇收嫡。   在众多国内车企中踢陈,长安汽车拥有较早的造车历史擒卵仁,并且对越野车的制造要追溯到1958年糜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下黔攫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计胳低校,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型红,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面并侣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量叔檄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础诽炉。   在对长安历史阐述过后册蓖埃,这款新产品更是令人期待鲍沽隧。在2013年9月梯讼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发梯拘,一经面世便引来了无数人的驻足露肆纷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品璃馆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表欠戒,诸多细节上的体现屋奋,可以看到与时代的接轨贰孔,说实话豌些,即便与合资品牌相比梦低超,它的设计也毫不逊色稻讣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表狡隙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV倍韦,在首次无伪谍照曝光过后芭俺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手改。从车身尺寸上来看祟猩杠,CS75在长度与轴距上的优势突出腊勉素,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响泻烈。在设计上典,侧车身的视觉冲击力有所削弱庙兴,平和的线条增加了些许稳重感湾,而在配置方面绝不含糊我矾,右侧后视镜配备摄像头胸,为泊车提供了更安全的保障咐兰衡,此外17寸轮毂的注入裴跑范,也为整车视觉性增加了不少好评分墩粹。   车尾的造型体现了丰富的层次感棵钒湾,使其得以回归至前脸的感觉槽拆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔趴。此外舍闭巨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统歧迷,可以看出CS75在配置方面的丰富性炮惭父。   本文导航" "  上半期懈皇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况贡,不同的设计倾向与不同的品牌定位韩衡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念割岭。在“下半场”的对决中拳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎祷庆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果滑葛粕。   点击阅读贸丰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表舍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后虏膊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表须哭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目佛穷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后贪垢傻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐链轮策,以应付那些五口之家出行的需求苍哄斯。行李箱空间的比较法箍奈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鲸跺奋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱艘窍扣,或者带孩子出行时守,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品摹裸。行李箱内是否配备12V电源接口确,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱建酷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瞬酶抄。   ·模特A(不戴眼镜)身高券且榔:170cm 体重使:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高韶位突:175cm 体重飘戮嘎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地相缎,长安福特此次也算酝酿已久了莽卉,可以说即将推出的翼虎氏亭农,每个人都能从中找到自己心仪之处蹿,例如极具冲击力的外形促碴卑、科技感突出的SYNC系统狗霸秘、人性化的内饰细节设计凉惊鸽、又或是强大的日常实用性巩,这次涛项死,同级对手们真的要小心应对了矮降。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后昂绿爸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点函晤盎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年丛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期盛。显然文鸵,在错失2013年的发展大好时机后苇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点谴及旁,其实也能够走在大部队的前列吼呐焚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段提乓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蹈蝎。眼前一遍利好浮芦褂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008宽、雪佛兰TRAX裤佳虱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位廊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市钦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布释,至今我们还没有看到实车挝。从目前的情况来看磁彤蕉,它们很快就会来到我们的身边将。正是这个原因甸邓桶,在日内瓦车展媒体报道结束后吓玛,我们并没有着急回国碌,而是完成了几款车型的海外试驾挛伶、测试和静态对比的素材搜集肉戊俯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目倒。   看到这里篓哄刮,或许你会产生疑问嫁操伦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗皑搞?坦白地说伎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的牌棚:1.它们必定会国产并且在国内销售雇道沪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比杜楷朗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辟同京,只是一些细节针对本土化进行了改造滑,但外观内饰设计评俩、车内做工报情、人性化粟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化比人。综合上述所言嫩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义尘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些寂寥绷,感兴趣的不妨继续看下去涵蹈吹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用吭矩兢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉掇。例如CX-5掳、ATENZA阿特兹苍裁疚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉垮。最重要的是跑溜叼,它们不仅有所创新蚀坛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风比联。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沙拿,再到如今的Axela昂克赛拉绘楔忿,马自达3已经历经三代车型的演变填。据长安马自达相关人员介绍通,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)目柿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化饺帅伪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话磨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹苹片畦。它的眼神更加犀利及迸,车身线条更为动感宏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蘑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳喇荡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹盯揽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连挽卞庞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识哥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子失隆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼汐嚎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神愧毖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线猫谐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计漆臀。另外锌盖杰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神镁嫂。据厂家人员介绍悉懒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层搽千竞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺般,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化急丸,使它的整体视觉感受类似红酒一般贝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm寸届撂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm骇,两款车的轴距同为2700mm书攻。相比同级别其它车型怜巩泼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势赖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄摺,不过轮圈的造型稍显普通搪涤啸,不够运动祥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列褪觅怪,规格215/45 R18离嘿,抓地力表现不错谴娟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鸿,规格只有T125/80 R16方单。   尾部的设计不算惊艳搬刚喀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全钠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性譬杭九,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计烷靡,这在同级别可是十分少见的恕枯李。" "  说起海马福美来笛寐艘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型讲,转眼十几年过去贫随,福美来已经迎来了它的第四代车型锭呸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5警。作为海马汽车2.0时代的重磅产品丸,新一代福美来M5采用全新平台打造嘿部逝,不论外观还是内饰铰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子逃。在此之前坚仆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析膜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型上,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧窍田版。   前脸采用了类似美系车型的设计风格棚岭,宽大的直瀑式进气格栅顽怕,大面积银色镀铬诬,符合国人审美遂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感四灰舱,腰线采用分段式设计狙惯季,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰烩吮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计度断皖,凸显运动感改。但只有左侧为真排气口岗氛即,右侧仅作为装饰么抢杀。" "  对于中国汽车市场来说狄淳搓,凯迪拉克属于一个后来者怒,当然这指的是豪华车市场泊茧峦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蔷樊晌,那可真要拿出点真本事收。凯迪拉克也明白这一点揪羡岗,去年就将全新车型XTS进行了国产扛,并且上市销售膝局,销量也是比较乐观的冈吉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里接款汗,无论是配置上还是动力以及外观设计上宝裳鹅,至少能让大部分潜在的消费者接受惭胺深,这确实不是一件容易的事情坎耍讨。于是啊尾挫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吼崔,对动力和安全系统进行了升级鞘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蒙闷董,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版懦,仅有一款36S铂金版汀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变裙响。   2014款XTS 28T铂金版外观拎定:外观延续36S铂金版的设计妈伯陪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同串伐畏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅顾沪寞,在其他方面则没有做改动鲸乔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子泊坟胺,没有做太大的变化琴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上票。   XTS是一款善于运用灯光的车汹,它将大量LED元素装备在车身各个部位掏,正是这些时尚元素的出现你汕牵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸劫,获得了更出色的细节表现力抨琅。这些称不上优势的细节表述獭彭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方吨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贺嘿判,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示菏魔。尾灯依旧是LED垂直式的造型汹嗅寂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致桨木咯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惠节草,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纪。早在上世纪五六十年代虏倾,Citro?nDS就用上了可变悬架盯境、随动大灯了鹃图、转向助力伶绒闹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涧奶田,加上极为飘逸的车身设计寥骡唱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样屁桅锚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌聚胶髓,2011年长安标致雪铁龙成立稀,到今天我们测试全新DS 5LS纹稍频,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酵钢,音译的中文品牌名念起来很接地气户五:长安谛艾仕没驶妻,有股莫名的喜感莎搅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喇俏,是台正儿八经的三厢车顺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扮深迹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象然孺。如今韦慌庭,马自达6已经发展到了第三代督掀鲤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吠搭,它的名字叫做顾锋动:ATENZA罚。之前我们已经解读过进口版本瘫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力额,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纷粮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蒙墨人,这一次排量可不仅仅只有2.0L瀑蜗规,还有更加令人期待的2.5L庙。   注程实:此次测试中得,红色车型排量为2.0L凯顽盼,黑色车型排量为2.5L捅帮。国产ATENZA目前还未上市仁菏,此次测试为抢先测试赏吾庆,车型为试装车形藤攘。   截止到发稿时动,官方宣布掂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”稿徽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发概岗,上半年上市销售铣辉刮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绷,我们还是先来聊聊外观乳。相比进口ATENZA舒,国产版本在外观上基本没有变化亲赴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伎毛脱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注习,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6霸兄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里限槐,“下”这个字可意为“以后的”蛇,用来表示那些目前还没发生的韭、未来也不一定发生的事情笔渴。比如有人说“下次请你吃饭”匈嚎笑,谁知道是不是真的!同理典,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”笛无,实际上暗藏了一些不确定性先稀:它能引领未来汽车的发展趋势钮帆?或者只是一句空泛的口号俯暇帝?这是我最关注的问题簧。   当然也会有人更在意其它方面莽敬韭,比如外观内饰和空间等等季,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述磁,本篇文章的最后也会提到标碗胺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能琶佃逞。   关于下一代城市SUV的概念褪鹤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力董环朽。在他们眼里碌汕膘,很多城市SUV都太“娘”了咖戳辱,连个小土坡都爬不上去怎么行品豌天,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统某搽肺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战芬敬失、勇于冒险的心卯陕卫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一咸嗽舜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然颈渴考,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型胚咎柿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多笔迷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员绿,它能够去接受户外的挑战唐期,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统曙疤景。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产贰舅碱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售忌,目前主打3.0L排量的三款车型缝栏内,都搭载三菱第二代超选四驱系统藏,售价39.8-45.3万元式罚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止绷莱靶,还有一个最简单区分方式剩冻,只有精英超越版才标配后拖车钩纪恭博。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史渭担,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来挫锻奥,陆续又在第三代(V73乌、V77等)和第四代(V93憾睫、V87了蛾佬、 V97等)等车型上装备澎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三勒囤钎、四代帕杰罗)范揣,现在销售的为第四代帕杰罗畔停牌。   如果单从分动器的挡位看绊栋戳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统递弹匈,拥有2H票、4H抢惶女、 4HLC痹、4LLC四个挡位返核漂,在后两种模式下狡禾,中央限滑差速器LSD被锁定澜透空,为四轮提供均匀的驱动力乖娟。不过值得注意的是热,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锨凌,前式惰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节李陕辜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式卵测,正是这样的全路况实用性遣衅,才被成为超选四驱系统头。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下某颅攫,可以在2H味箩辅、4H挡位间随意切换傅,当处于4H位置时罐丹,它相当于一台全时四驱车型滦虽沽,可以提供更好的抓地力和驱动力兴蝗炉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面炕椿浮,而处于2H位置时实,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善吮,不过这样一个大家伙油耗不会太低锈错良,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗麓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝亲,4HLC模式时蜗,中央差速器锁止煽当,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时杆劝,不但锁止了中央差速器庇薄,还拥有更大的扭矩输出奔阮拴,此挡位的传动比为1.9:1然,扭矩被放大1.9倍热蹭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下泌抛含,4LLc就能派上用场挞。在车内江馁,仪表板的中央会显示当前驱动形式冈梦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换砷巧宫,并随时了解到现在所处的驱动模式捅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)韧订,应付一般路况毫无问题溉,但如果长时间处于极端情况下冲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱截熟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多速境愧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试伸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性粳蹦纲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心氖,同时也提升了整个历险过程的安全性洽街,因此光有一颗狂野的心还不行欣拇浅,还有选择一个可靠的伙伴官瓜。 责任编辑腐苦吓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嘛苹梧,已经上市四年了赴瞬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计粟蹬涟,跟老款福美来相比档次感明显提升粕救暴。除了看得见的设计差别幌骑得,福美来M5在配置荷洽京、空间方面也有不小的提升删。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本才,1.6L车型会先期上市颗,后续还会有1.5T车型推出倡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本库,其中手动挡共有6款氨奋,自动挡3款媒喂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型戈,厂家介绍说叫旗舰版秒疆殴。由于厂家没有提供参数配置表型,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别钢盖菠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型电伦。 ● 外观赣:中网造型似君威速官蹿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面粱堤晒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头问,尤其是车身长度俺,福美来M5达到4698mm财妹,超越绝大数同级车的车身长度必层姑。跟老款福美来相比茸,福美来M5的车长盆、车宽和轴距都稍稍增加一些瘟痹办,而高度降低了3mm戚。   因为长度和宽度有明显提升黄惯萌,高度基本不变犬堂,车头设计的比较厚实盯赋寄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的文掸伎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网匣表河,格栅同样采用镀铬装饰皑书,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像娩白护。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现肥停,老款福美来就已经开始采用驴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计表。中网轮廓稍有些不同力凶,老款福美来的中网较矮绘惠锚,而福美来M5的中网稍高书侧,看起来更加厚重棠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构息。除入门级车型外缓舱套,其他版本车型都配备了自动大灯牛夹,这点还是比较厚道的犊,老款福美来全系没有配备自动大灯帕拢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔臼捂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜力。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬炔叭,能明显提升辨识度娄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)摄肚,是2007年买的奴响齐,到今天行驶了9.7万公里左右少信仕。日常使用中油耗7-8升/百公里息青诵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题白。当时家里老爷子选它的主要原因有两点犬徽,第一就是便宜食,全算下来8万;第二就是配置高勃,07年8万带皮革座椅叉卞、天窗柯、自动大灯和倒车雷达的车不多佳,而且空间也算说得过去竞颈,总的来讲这款车符合预期骄扛,坊间说F3小毛病多贰,不知道是批次问题还是命好返燎驶,我家这辆倒是没什么事儿羚。新F3于今天上市覆篇宏,领导说我算车主堆呛叔,于是我就来了朴矫承。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧抽,聊聊老款在使用中的各种感觉虑谴千。   ●动力及悬架哼题:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱午盼栏,动力够用倾草,只是起步比较肉隋匠冷,1挡和2挡齿比跨度偏大梢槽,走起来后挂入2挡转速掉的太多衫窟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鼓素。   油耗日常市里开7-8升/百公里捍辛卷,还算满意噶磨。悬架初段有些生硬北来垢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好溺姐蓖,对于颠簸的过滤一般涎,后段软可抚赶,拐弯时车身倾斜大检徘刑。总的来说算是个合格的入门级家用车背捐。   ●配置及人性化设计底荒烷:   比亚迪一直走高配低价的路线乳贸探,配置丰富萝冉,前面说过碉谜却,皮革座椅瑰挎凯、天窗陵、自动大灯和倒车雷达都有所配备常勺,另外馅畴睹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针田烙臂,虽然不好看娟吼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的揽熬。没有行车电脑显示屏喊,无法了解平均油耗千戎败、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤赴,首先价格便宜剔弧,其次当年没有也不新鲜)街雾门。   人性化设计方面搭,四辐方向盘比较细桔晦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤毙尉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用毋烷,四个角随便按一个都能触发梨梅。日常小储物盒好用砍钞,票据娟烈宪、手机和水都有地方放巧,不满意的是门板储物太腥馇健(硬伤)稻,平常只能放车证之类薄的东西遍,连杂志都放不进去琳骋湃,后排基本上算是没有储物空间失哀誊。   ●做工弗纠: 内饰和外观各方面做工比较糙呵皑,主要体现在接缝上香拨,不仅大而且不均匀袖葱,这是急需改进的庙笨。   ●空间通:   F3轴距2600mm焊饥藉,我身高190cm末币,有时候我开车蔡患,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受狼。后备厢空间大霸,而且比较规整耽碧算,用它进行过几次小规模的搬运订,还可以谎看。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲镣沫殴,试驾中我也重点根据这几点进行体验勤黎陡,看看新F3有哪些改善和变化躺嫩歌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蔡忙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蕾须,仍无法挽回姑娘们的心汾缝法,如今她们只爱大长腿和都教授强诲飞。不知道你们发现没有渤沽,宝马在汽车界引领着同样的潮流够塘,硬邦邦的3系竣、5系换代后都不再凶猛睛,舒适感和精致感倒提升不少藤。现在轮到X5了崎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的携参凸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气坎,我勉强同意这种观点巴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质勒局,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片腾渭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦擦记,更显精致悍矢赶。总的来说轰哗,它不太凶镭困斗,更俊美一些禄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市掀鲸,除了外观与内饰的小幅调整外捶悍栏,改款后的逸动引入了1.5T发动机疲。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分洽窜恳,逸动采取了1.6L家庭够用潮姬董、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策氨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)崇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型晒,一个争取“各门功课”都不落下吐,一个则是专项选手啊泛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辞题笛。 ●外观帛嘶超:均出自海外设计团队    艾瑞泽7娘:轮廓流畅沽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列霉办年、瑞虎系列卢、风云系列及QQ系列)容骄掠,同时带来了转型后的全新车型桓滇唾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7巷合,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造滇欺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用白,更是出自海外设计团队之手编联,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词事即沽。" "  刚进入社会的年轻人既,它们也背负着太多的压力春糙汀,在家庭事业初步稳定之后乐埔窗,一辆车对他们就显得很重要尉郝监。致炫就是一个体贴的产品脑,它有着炫目的外形份蓬改,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致提,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是脐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上悲魏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫霖,变化的不只是名字泌,更是尺寸和定位堪骏,风格和潜力蚂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着墨,吸引着更多年轻的用户群体恭苇嗅。   致炫外观灵动时尚付,带着一些年轻的运动气息糠,车长为4115mm茬锈列,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拣握唤,比老款低50mm;轴距为2550mm怯,比老款长90mm酿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点我妊累,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恨伐羞,这样的设计更有利于致炫的散热箩靖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱等季。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妙策,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格弓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺隙靠蹈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友汝皑能,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助烙嘲。   在ABB的阵营中现狗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车佩蓖,他们的目的很明确蒂,就是抢占国人最热衷的这一市场握科娶。对于奥迪A4L登弦鬼、奔驰C级哼沤、宝马3系而言法床筒,三者都有着不同的亮点与喜好者怀材,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价城是,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法面慷赂。   在这款316i消息正式放出时磐,包含我在内的许多人都会想到一个问题耙,那就是究竟会减配成什么样涉?但在实际看来律尸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神共扫。无论是进取型还是运动套装版垂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距定胖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼氦捣番,当然如果你肯花7800元猎秤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯揪渐伯。此外杉潞,对于现今发达的网购来说父疏,这个根本不叫个事供缎哗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多港,此外还有多种款式的副厂总成可蚜小,质量咱们先放在后面射,至少价格实惠也能达到美观的效果魔家陕。   虽然入门级价格不足30万取嘘爆,但你却可以得到一款原汁原味的3系脾,在定名中你就不难发现楷祁际,316i中并没有“L”佰,它是基于标准轴距系列中的一员郎宏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂陌螺,对比现售的奔驰C级四鲤、奥迪A4L而言次厘宠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势另炕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉篱馆瞬,这是国人特有的爱面子传统私酣汲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说浓,他们自然也深知这一点荚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动互,单出排气也与320i的相同伎迸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条盒锚司,不过这一项在网上也是可以淘到的裙,副厂价格也就100多元的挽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐彻糜钱,然而在国内籍衫未,它还是一种小众车型烁恋虹。可喜的是亩率培,近年来随着“旅行”文化的发展络惊兽,旅行车也渐渐被人们认可司。在我看来晴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种妊,一种是像奔驰C级旅行版顾、沃尔沃V60那样勃,通过个性诞、漂亮先灿、动感的外观设计获得年轻人的追捧罚。另外一种则是踏踏实实走低调饱疚、务实的路线喇沤,用内涵打动消费者脸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种心眷轿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)陷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO篓囊,外观偷、内饰进行了相应调整杜,配置也有所提升答蓬薪,动力系统则保持不变汰兢朝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版娃古,售价33.48万筏。除此之外剧细乐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版侵,指导价29.98万倘环。   在介绍产品之前徊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来疚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人艘,1985年辖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂欢型,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辟喂,这正是斯柯达的前身罢情酵。需要说明的是雷瑰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称壁叫驾,并不是指该车型限量销售砍狗靶。   ●低调蛊儡藉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看篮课膘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版常逼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60棚胜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格施镁斯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟步培、稳重铅,所以严格来讲涩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版俩十多。从上表可以看出扁端,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势胸蹭,而且更重要的是凡碎,速尊的价格更加便宜竿们窟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同七瑰。全新样式的中网格栅更具有立体感瓢漂棘,大灯组内加入了LED日间行车灯钢贰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来熟欣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应颠疮陇,朴实淀危、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉耗千。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯糕愧啪,并具有自适应调节功能嗜慕特。新款车型的前大灯造型更加犀利替镀偿。此外疥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的绕劫拇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计辈谜踢,简洁修长掂熟,没有太复杂的线条勾勒模,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份唱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈柒捅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7间欢,规格225/45 R17窗抄斑,这是一款侧重于节能环保的轮胎老背。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性长垦膘,圆润喷、饱满肖敛、协调泵成,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嗣、耐看得多挝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应孺,尾门上的线条层次感比老款有所加强抵频嫡。此外梁驮,尾窗上沿的扰流板拒狠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用贺标,让速尊看起来很有范儿死。对了拈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管财,一般人还真有可能会被它吓到汲,其实它的心脏只是一台2.0T东贡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)丧醋匡,在北京借着区域上市之机究秃,我们再一次体验了自由光的越野性能笔。作为越野车型的鼻祖操救羞,Jeep用自由光再次向人们证明略镭,即便做的是城市SUV鸽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点爬挖拳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烤剧肝,但是在四驱系统上社,Jeep却有其过人之处郴炽侗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言草娇谜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器替。    简单来说霸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配抨,也就是说斥,当前轮打滑时叭抹秋,动力会输出到后轮戎扩,使得车辆依然能够前进袄及。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑掠、交叉轴这样的情况)芹掏汗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器屡尖烹,脱困就很困难了幂芭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I乘柔拆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号场。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造翠窟曙,以横置发动机极枢、前轮驱动底盘为基椿凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凸衬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴冲板坚,实现100%前轮驱动图觅藉,提升燃油经济性鞘悉弓,而且它的后桥也具备多片离合器结构田奋克,可主动控制左右后轮的扭矩分配仁地蜂,起到限滑差速器的作用搂摄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡坛筋猎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡会兰,还具备后桥差速器锁止功能胯蝎,实现左右车轮50:50扭矩分配酷嘉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统晚提极,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鳖妒势。    在实际体验过程当中费,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰痪谱、交叉轴汗炭徘、炮弹坑息弧咐、搓板路等等越野路面蚕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中藉秦伴,越野能力无人能出其右钝。    然而作为一款城市SUV撤玛然,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力帛睬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板摔锭。    另外赔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间融,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统胯兽购。相比同级别的SUV尽,虽然在越野性能上依然具有一定优势跨戚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣焕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众孺,但是进入这个价格区间以后挤位,消费者选择的范围将更多圈权强、更大芦城,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战洛痘郸,在竞争力方面依然不具有明显的优势罕美糠。    或许尽早国产化降低成本孔烘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机峦尘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件炯吃拍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来庐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象铜缺。如今茎,马自达6已经发展到了第三代采七耗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物镭橡,它的名字叫做清形:ATENZA朗。之前我们已经解读过进口版本迁康,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嫉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脯,这一次排量可不仅仅只有2.0L尽沽漏,还有更加令人期待的2.5L低旱。   注精:此次测试中郝磁,红色车型排量为2.0L钉滦梧,黑色车型排量为2.5L桶类洼。国产ATENZA目前还未上市较,此次测试为抢先测试酮,车型为试装车垒磁朔。   截止到发稿时堕们瘫,官方宣布履,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发亲,上半年上市销售烯翰牧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规廷陀蹭,我们还是先来聊聊外观随。相比进口ATENZA秆碘卯,国产版本在外观上基本没有变化箱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份播舱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注栖沙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6聪纹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA韭,它不同于以往的两代马自达6犊轿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现返笺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来端颇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子呕谴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”悄挎梨。总之从结果来看悼茂素,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感及凸潘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美霉,希望它能够像老马自达6一样奖史闺,百看不厌酥桥伐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赖,仅针对这两款车型来说酱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拿浑,而黑色则太过低调萄半,完全掩盖了车辆应有的魅力恨。ATENZA的红色与大多数车型不同毙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嗓考屎,不俗套变。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm抬太陌,轴距为2830mm拖,与进口版本相同激。相比同级别其它几款日系车型脖履际,ATENZA在轴距上有较为明显的优势膛体。   两款车的前大灯有着较为明显的区别速,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯耻礁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯撩扑孺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源韭奉,科技感差了一点蹲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狈剔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上咐辈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈锋摆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈廷兰刨,相比之下确实显得小了一点膛差响,为什么不折个中菠喂滑,采用18英寸呢耍晚?   两款车的尾部设计几乎没有区别口莲,尾灯样式相同杯寥癌,双边共两出的排气管(没错瓷,为了表达更直观可瓶弥、清楚邪戳卉、无异议唬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分参沧,这是马自达6一贯的良好作风崇娠汗。总之列划煞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的纽寥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蜜莆,谁都知道SUV车型最为畅销类梅凑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知戌牛傻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吗感孩,而卖得好的却还是那么几款确。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蒜,还要等到试驾之后才能给出答案秤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型胜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV垒幂请。从风格上看谭俱巷,海马S5偏向时尚氖土熄、运动喀睛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群绣逃。而在配置方面便溺伺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点洛。根据目前了解到的消息喜摧,这款车型的起售价约为9.5万酞,如果消息属实的话帕头懦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平匪逛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗矩赶堡?   外观垫骨徽:设计新颖棋侍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆采,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位躲歉霓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司警,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型公娟,也将它的风阻系数降至0.34控圈督,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了咸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴谴何,比例上感觉怪怪的浑策抱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化些壬,有效地提升了视觉效果吹啼翟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯睛沙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神冗挎摹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯臼诫、转向灯以及雾灯蕾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集孔。   作为一款紧凑型SUV骨俱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm团俺搜,轴距达到了2630mm臣苦。与同级别的海马S7相比彭,虽然在车身尺寸方面有所减少凌,但轴距却多了11mm达,整体空间表现令人期待创蕾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈廊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上搞掏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供桔啥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蜜围。" "   全新的A3备受关注食,这其中的原因有两点使,一个是加入了三厢车型骋晾。而另一个星,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型盎倾。只是这台车来到国内较晚冒佩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生江。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地感,简单明了的说难躬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型填构镰,而必要条件是横置发动机偏沦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本位澳揭,但消费者从中又能得到什么嘎牡?如果按常理来看池,对消费者的好处应该挺多的衫,比如车更便宜了硼态,就算车不便宜配置也应该增加了斑翅食,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低们布委。但上述这些还只是一种期盼讽,毕竟这个平台的车型刚量产不久梨虫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显釜虚。至少高尔夫7是这样朗补,而全新的A3由于正式的价格没有公布楔,所以也不好定论免剿我。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3翟讽僚,这次引进国内的共有四款车型蘑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型码氯瘟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置表。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机使醚膛,6速S tronic双离合变速箱奸淋癌。在本月的21号济微,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市期。相比老款的两厢车型味,轴距和车身尺寸都有所增加谦,而且在轻量化上下了不少功夫皋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蔷埔,但在配置上基本都可以进行选装躬。由于三厢版为新增车型鞠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开迁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日挎荡酚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市腿厢萌,“小改款黄缓侨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款快,而值得注意的是唉淖僵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上浓灿括。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议酸彤险,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沛咯珐。”吉利控股集团副总裁久悼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态穗鲤侥,欣喜之情溢于言表吨。    亦或是巧合米垫坪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能侠刊顶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7是揭渐,一方面刀欧滑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖械,另一方面厢床,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁寺纫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域侥帮,种种迹象表明骇寥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段哩。   诚然渴竭距,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车限钮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”充柒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时梯,孙晓东对媒体表示道焕歌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪龋放碑,吉利收购沃尔沃之后卸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点病,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生揪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应捆。" "  在国内煤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的付,它凭借动感的外观甩砰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蒂,后来者RV4喊礁啪、途观没、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮哩告兔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比冬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎檀凑氰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了亭。而今年垮,东风日产给我们带来了第三代奇骏祥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嚏瘫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉葱巍,年轻化哪武柑、动感化的外观设计就是最好的证明篱虚杭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上浦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车咖奴抠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中科统,层次感以及运动感比老款强太多了盯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的澈曝歇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条单,流畅的曲线让它不在干巴巴穆,整体饱满了很多废渺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯柿边,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协溜菇僧。   在侧面线条的过度下辆寡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型侩,并且加入了以装饰性为主的扰流板境阶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性猎计馅。后尾灯变化更为明显卞奇,竖条造型变成更为接近长方造型查卢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”匣,一定会想起Jeep羞刑,提起Jeep羡椿礁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了开淘甫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者培耿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能骡,看看它在这部分有着怎样的表现就葱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车方笆蝎,并且不可选装以外下哪硼,2.4L 豪华版可以选装该项配置皇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配锋棋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版烧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式纠痹灰,从功能上来看比较全面拈,下面我们就一起来看看它的实际表现嗅卤平。   更多精彩视频弹涉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作壬现逗,调整比较细腻粉僻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位返快膛,而且还可以停得很正淀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可咯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鸡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示寿,如果继续操作莲宠,系统则会中断本次自动泊车既。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里日檬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题弄,我一定会把奇骏放在首位老,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款删茄,性价比非常高订示。不过自从2008年上市至今的6年时间里卞江,它始终没有太大的改变搽患扮,另一边竞争对手们却在不断进化烦通酱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者捌蹲稻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律并牧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘白。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前剩圣纬,而看到新车的第一眼就会让人感叹兼皮漠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了岔型。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)脑荒城,并且也是该平台衍生出的第一款车型权,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化扳袱。相比老款车型略显古板的硬朗外形醛疤寞,新车则显得更精致秃廉豢,更有设计感凳科,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上姐。当然磨劫,除了视觉效果之外郎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了逗管?这也是今天我们需要探讨的问题沃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型桔萎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限季,我们本篇文章的测试内容并不全面撇榷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受庐密筒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据详窃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍别了滩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧苗内。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蹭,里面对新车外形假、内饰等方面都进行了详细的解读隋搜甘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 和。另外朴躬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊汞描餐。   ●增加更多高科技配置敌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品沙瓣姑,除了拥有出色的设计赤、良好的工艺和用料之外棘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疵涕翟,翼虎就是个很好的例子敦砂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势危评惫。如今的新奇骏身上题,我们也看到了各种高科技配置镣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平里纯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了亢,在两年前它就已经崭露头角粳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样啥勿摔,连控制面板都完全相同棉瑰袍。虽然东西不算新赐沽物,配置在这个级别里面也算不上有多么领先书旧封,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化莲富,毕竟我们已经进入到了移动互联时代捆蟹,汽车作为生活中不可缺少的一部分才谅,也同样要跟上潮流赡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车答峨,很多的印象都集中在日系的丰田车上梨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等冯僧侩,由于起步较早啥,所以在混动技术上都比较成熟费烽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型先卷,一方面是因为未来的趋势立毙儒,另一方面就是对环境保护都有一份责任售乔。但能让人印象比较深刻的不多呈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拈匪摊。经过一天的试驾体验抹趟浩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车村激。   外观方面擒床寂:设计大胆前卫顾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后士,给很多人的印象就是模仿泞苛、复刻勃闷歪,aygo猜拔、花冠捣寇剧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象氦。实则也是没办法的事儿苹坞冉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始味附,不过从秦看来锹都,比亚迪似乎已经脱离基础阶段渤铆迫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言徒邦确,整车设计偏向年轻化疲,前大灯内加入了日间行车灯巳。车身尺寸方面窜桥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm肯非,轴距为2670mm充粟迸。   实质上信驾趴,比亚迪秦的外观特色鲜明苦乖靖,个性十足穆甩那,他并没有针对大范围客户群体而设计冯,更多主打年轻帽巧、时尚元素帝肉京。这样一来棚露损,优缺点也相对明显桨,需要一定的时间让更多的人来接受他反探伸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番污搓翟,充电方法非常简单也很安全日。通过家用的220V电源就可以直接充电娠吭款,但是要采用三相插座呜赶词。车内的仪表盘可以显示充电信息假赌欣,包括电量以及预计充满时间肚灌,而且还可以选择预约充电匡腿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的即,虽然我的“档期”已经很满类攫,截稿压力山大想潜。但作为潜在车主检秽崩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平汤蘑钵,它和福特嘉年华炯浓、大众POLO会有多少不一样笑郡,谁更值得购买卡棱。我想这也应该是大家都很关心的问题宛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息柿,以供大家有更多了解放济。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元辩芦弄,分1.3L和1.5L车型朔愁,提供5挡手动或4挡自动变速器裤。这也是国产的第三代威驰车型翠谰,相比老款车夺瘸密,新威驰变得价格更低坑薯贸、空间更大躺咖八。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫贸洁,在广汽丰田4S店中销售稗豢恋,价格区间6.98万-10.88万元权。两者动力系统宦、内饰设计完全相同碎蹲棚。只是外观分成两厢与三厢冀,配置上有细微差别而已兼尽。好了钞帘稼,我们就从外观开始说起挪。" "  导语苹拉搔:在新能源汽车研发领域胖,比亚迪一直是领跑者蒂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车检。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者篮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术疾楼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件藏碑鞭,能够开发更为节能标软泞、环保的电动汽车产品磕,实现性能的提升和普及应用蔡唾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蔚瑟探。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车恨。   历史上休垢幕,秦灭六国坡,结束群雄割据时代唱,统一中国卤赎翟,开创了历史的新纪元固拍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆柔报峦,势必证明其在以下六方面的实力赤衬窝:   一搔趁颅、比亚迪秦到底有多快绕靡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示委,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嗡虫,23%的车型在8-10秒趣,17%的车型6-8秒兔孤,仅有8%的车型小于6秒乏堵,代表车型如保时捷卡宴4.8L盘娄绕。今天料位,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下说椿,秦百公里加速为5.9秒涎,而记者实地测试时堑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒己蓝没。   跑得快自然有其道理踌脑,秦具有“双模”动力叛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合啡,在混合动力模式下簧蔡滔,秦能爆发479Nm的扭矩翱驾,某种程度上可以与那些超跑抗衡窗。 二颅但魔、秦油耗到底有多低聊鸵?   根据国际标准测量核算歧熟层,秦百公里油耗仅为1.6升且沃锈。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式改。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式我便,纯电动模式时拆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时菏,整车自动或者手动切换至混合动力模式现鲁。在所有模式中哗,秦还能进行制动能量回收髓,即电机向电池反充电藩,每百公里回收2.5-3度电罕刃撂,可以多行驶约15公里甭汀。 三碎辅、秦充电到底难不难澄寸?   一句话回答胸鞍:有三口插座的家用电源就可以另,就像充手机一样方便祈脯税。秦的电池容量为13KWH肝,可通过220V电压庭撂,3口插座肉躬,4-5小时充满电撇。秦随车附送一个智能充电包竭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肯完姑。   四勤前、既然用了大量驱动电池堆些,到底安全不安全?可靠性如何伍桐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池萝攫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池尸接。单位能效比祟谭睫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池剃。但是安全稳定性方面则恰恰相反睫纯洽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池捻链。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池泪,是目前市面上最安全的驱动电池湾搁钞,没有之一怯伟锌。   可靠性方面蜡氨,据比亚迪测试襄匿稀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑慑槐褐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修相,业界罕见死。电池电芯甚至终身保修差湿。 五协粳醚、秦操控驾驶会不会很复杂静?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样插匿,习惯之后甚至更加简单枪心。新增纯电模式医@担控驾驶傅茎,更安静描、更节能价骡巷。   六昏狸孤、电池组电用完了如何行驶毯屎冗?   据技术人员介绍丰诉,秦本身不存在电用完的情况绩亢枷。电量不足时匠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式玛坛同。利用发动机的多余能量带动电机反向充电匿。   此外乌,行驶过程中唯焙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量为,并储存到电池中街。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车固触楔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字便砂,其次是QQ me汲良,PT漫步者之流拇坪,当然还不包括那些“只识其样稗母刻、不知其名”的人群偶刮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象乘筷,它也是双龙汽车最具标志性的车型瞧歉。在迎来双龙新柯兰多之后碴侩稍,就在近日轰晾惮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾秋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界铜卢,但却让我们可以由心发出这样的感叹骆墩,爱腾终于正常了行飘。   从推出2011款爱腾至今士辆,已经有近3年的时间扑券,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势典叹路,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吩奇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事睛,伴随着2014款爱腾的推出颈界搬,有关于这款车的一切敞冒,也自然成为历史糠倘,被我们封存起来寞。全新的家族化风格设计恢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路靡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部其坛,与新柯兰多相似的样貌腻设搁,让新爱腾不再具备专属性涤捷。没处前部细节的设计朵汗,都是那么平易近人危扫,平庸的再没有任何特点羡看。可能人就是这样肚,老款爱腾在售时垫陆懂,人们总是说这款车有多难看捞秆,有多奇葩刊噶,但当它真的成为历史后晒,我们又会感到缺少了什么瞧驴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化科蛇湍,但还不至于让它从中获得什么优势拆哇乖,车尾部简单的几处变化显扰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉涪醒匠。现在在大街上疲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的箔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了筏彤剁。   本文导航" "   这年头在路上跑着尼霸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼实碱抵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念谱,把自己造的车不断的加长韧慨,就算不加轴距也得把身子给拉长剁牌汐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惭哇忍、大型车上鄙苍料,感觉有些资源浪费绍彻井。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车擦干,“L”的作用才更加实际臀翱。当拿到这辆YARiS L 致炫时夯囊场,小惊喜了一下垃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了律担,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了疏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度滔肃恨、大众polo绞甫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嚼阑。目前这辆车共有两款动力牧扣拱、6种配置车型在国内上市蹭鸵,指导价格在6.98万-10.88万之间娟。由于新车型且上市时间不长班,所以目前的优惠幅度不算很大苇淋署,基本在3-5千元左右躲博。(个人观点钱:致炫屠炬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士缉牟炼,厂商指导价为8.7万-10.68万懒傲,搭载1.3L/1.5L发动机衔,5速手动/4速自动变速箱柔螺。" "   曾几何时谈姬活,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾抬戌抡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象权似,但却没有获得国内消费者的认可涵。如今睫坊把,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前害,其售价区间为15.48万-21.98万元潞,相比老款车型有所降低龄。另外筒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化效必,并针对柴油发动机进行了重新调校等棵措。下面就让我们通过试驾体验补疟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化如夺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型喀酬泥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计市,并采用双龙全新的家族式设计讹绵固,整体风格与现款柯兰多十分相似贬饰彤。然而漏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整躬,其车内布局依旧与老款车型保持一致逞,略显缺乏新意琅慌。   小结湍咸筋: 相比老款车型来说怠,新爱腾的外观变化令人欣喜荡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次坦蟹蚕。不过啤码,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进香棚抛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容八。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上朔堵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)武。在海外市彻浮,新逍客提供3款发动机暇,配备6速手动或CVT变速箱仿,在英国的起售价是17595英镑伎。与现款车相比握,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计疙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处悼虎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型陛贸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了千。 ● 外观介绍咐氯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型陕次:宝马2系Active Tourer取呢奶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单讲同,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型办为淀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子放僵掏?车展上的展车给了我们答案虾铰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月物嘲擂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车珐奋厘,而在正进行的2014日内瓦车展上去亲闭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出纠测阜。和两厢版一样需儒,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖非冢块化平台打造桅逃锋,造型新潮时尚骡,细节设计则突显旅行车的元素穗疾浚,保持一款旅行车应具备的实用性纳诗。据悉谰恢瞧,该车将于年内率先在欧洲市场上市廷外练,而凭借中国市场在PSA中的战略地位痛茨,相信国内消费者很快也将与它见面节。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后稻骆,全新标致308的旅行版如期而至堂返。从整体变化来看形头毒,它在保持旅行车实用性的同时葡题,将重点放在外观辉玲、内饰的调整以及配置的提升上颁辑,新潮的设计更是让人眼前一亮鹤彼量。在我看来慰勘,它的变化是非常积极的五庐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高存雹醚,现在它要做的就是尽快进入国内喷皋高。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章戮:   静态评测    ?   更多精彩内容弄胜胸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑脐林悔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界姐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涛凶。早在上世纪五六十年代迹花,Citro?nDS就用上了可变悬架灭怜、随动大灯逞、转向助力肋洁洪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术受吹,加上极为飘逸的车身设计褥鼓添,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样颗齐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌按惕匹,2011年长安标致雪铁龙成立波方驼,到今天我们测试全新DS 5LS编拎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吠诉墓,音译的中文品牌名念起来很接地气伺肖沃:长安谛艾仕筹,有股莫名的喜感极孩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器文骡,是台正儿八经的三厢车撇。   ●外观墨海裂:考虑国内需求颠袭喉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前毕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5谜冒,后者里里外外都显得格外前卫獭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度竞硕妙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实茎、更好接受一点寄傅。当然恕,前提是得保留住原有气质秸。   在这张全新的前脸上嫌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰妙漆萝,官方把它解释为“飞翼”倪临,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征堤,由于边缘不是那么锐利价,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪冷,接受起来没那么难砷锣。   车身侧面和尾部看起来很饱满乃其、匀称宪,其实我个人甚至感觉比车头更好看坑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沸蓉,厂家说这是做完市场调研后的选择壕情莲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西戎,想想也不无道理蛊淀使,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条寿,与其后期车主们各自琢磨挽示,不如原厂直接把这事办了梧狭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无卞泪帆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蓉:下文简称新阳光呛入,以便阅读)晃稼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸诽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰薯绞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侵放。现在它不光新潮读管,还进一步提升了性价比疚哀洼,为与定位相当的大众桑塔纳岁苹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备讨逢嫉。 外观涛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸澜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似枷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感创,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜采净棱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分桂释,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米价椒洼,达到4456毫米诞顿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平悔却。    此外式,新阳光的轴距则依旧是2600毫米报股涝,由于在东风日产的产品体系中钱雇喷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)犬囊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样青,因此新阳光的轴距也要稍微短一些哎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时膛薯狸,我已经身处呼伦贝尔牙克石渭繁情,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气思。尽管天气有些寒冷喊,但此刻我的心情是非常愉悦的冈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演表辽矛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感恢半骇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世森,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car诵拿妙,当然我也不例外刚。这次除了911之外土蓝婪,保时捷还带来了Cayman玻、Boxster供饯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型涕哄,让大家分别体验RR(后置后驱)甩谷、MR(中置后驱)蔚太搔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧芯恭矾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的殴耸,即使在这样的冰雪路面也不例外等衔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瀑盗刑。在练习漂移之前苯措迪,充分的驾驶培训是很有必要的飞设旦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时徽斧起,驾驶员应该采取什么措施加以挽救咐豁。   ●车辆失控该如何挽救岔?   当车辆发生转向不足时掳洁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)换,稳住方向并且慢慢回正苦辜梁,切忌继续打方向完霖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向荤嚼,反而会加剧转向不足的发生难纬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辫散返,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度戒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线寿。对于一般人来说链底百,应付转向不足要更加容易一些剑辈埂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术号豆,而转向过度一旦被合理运用玛,就能成为过弯利器盯,也就是我们平时所讲的“漂移”告犬。   ●如何才能实现漂移间?   要想在弯道中实现漂移导巩辩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吻镶雀。针对这次的车型以及冰雪路面接,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式汲:   1泪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瞳究,我更愿意称之为惯性漂移过弯狸缄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近翱商、甚至小于90°的急弯丛碎。 ? 『以上为PPT截图绒,分辨率有限焚说,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性剐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度暑,然后反打方向实,稳住油门漂移过弯清闻。例如在通过上图中的右弯时蜕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢感,然后左打方向弊沮些,紧接着再右打方向守闯亭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动豢,别慌褥,这正是我们希望看到的蓉蒲辑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心玩。随着车尾横向滑动的产生描券缮,此时驾驶员应该迅速反打方向袍阶,让前轮时刻指向出弯的路线拷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度想,随后在出弯时适当收油并回正方向级佃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了台。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向却乔锰,方向盘转动角度都不宜过多祟腊,最好控制在90°以内哨卸吻。其次油门动作务必细腻甫弟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系铅吧,给油则会加剧侧滑爬,收油则会减小侧滑角度骇加,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用平少瘫。   2涣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)饰些跨。   适合弧度比较大的高速弯道控。 ?   当车辆高速入弯时饱天还,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头暇刚泞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑芬。当车辆开始侧滑之后捶沽壕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惦董诺,继续维持横向滑动摩胆偶,同时反打方向控制出弯路线迸,之后的动作与第一种方法一致忌。对于初次尝试的驾驶者来说湿,如果入弯速度不够快也没关系口,你可以直接省去刹车这一步骤驶倡淳,在入弯时适当地轰一脚油门蔫刮苗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑参筏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控孪,并综合运用钦蔑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了亨稠际。例如在紧急宿捌斡、高速的连续S型弯道舶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心技疙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心币,从而划出一道完美的漂移路线壕答。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗申靖还?AE86在高速S弯道超越RX7隘墨解,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介睬叛。   当然间筒特,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后诫够,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海斯僚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型十禽施,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶矮敢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器廖希、手动换挡以及拉手刹等一系列动作斥桐,驾驶员只需控制好刹车险点穷、油门以及转向三者之间的平衡即可糠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距绍混崎。   然而即使是这样厘瓷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的澎龟氨。冰雪路面凹凸不平排杭水,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同琴廷炯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嚷,所以技术和心态都十分重要罢痘拓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蚂屏擞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统啥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头募笺。在这期间抗汞,沃尔沃创造了无数的第一蹿,也赢得了不少的辉煌成绩铅,当众多车企迎头赶上之际芭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中问锋钙,并将其命名为Drive-E拭培烯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢儡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带矫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命驮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅哼锌,实现了靠背调节和腰部支撑舵精。 1967 推出首个后向式儿童座椅点雌位,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护仇防。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器炯兑,将有害废弃排放降低90%以上铰焊痢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)番,一双“慧眼”保证驾驶员的安全奸版。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鲤错趟,有效减少或避免低速追尾碰撞萌赡仍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术捅,至此安全范围从车内延伸到车外蜕屎翱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表估陡忍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鲸垂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数羚,从被动安全到主动安全席掣,再到行人保护捣攻牟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可凛拳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域离淌晃,空气污染现已成为最热门的话题脚澳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事冷闪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性齐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎啥其。   Drive-E是什么 滑?   即E驱智能科技施尺拣,代表Efficient Power(驱动更高效)处赣、Electrification(驱动电气化趋势)屋先、Environment(驱动环保潮流)掀奥亥,从字面来看很容易理解小浮轿,简单来说就是引擎高效化捅雀肋,这样一来既可以保证动力性萄,同时还能达到更好的排放标准官梗交。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱铜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征天慨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎靡皖汞。   沃尔沃还将这一技术投身于牟剑块化的研发窖颁,只需变更增压器纳鸥剩块与催化转化器耐钡荩块等主要部件谐,便可催生出一款新的引擎产品窟胸围。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蔷违谷,大致可分为4类诉毒,即汽油直喷引擎坊、柴油高压共轨引擎念狠残,单增压引擎(T5)皮、双增压引擎(T6)速。 以XC60为例 波,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 慕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表矗痉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例孰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎逗韶结,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比杯鳖粹,在动力输出上也略有提升撑量监,其中的原因自然脱离不了小体积持、轻量化等一系列技术的支持效蛇显。   此外变速箱方面也有了很大的改观痉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%荡康,挡位的排列也更加紧密刹胎侍,有效缩减了换挡时间每收焚,从而具备了迅捷的响应能力词、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现混冀时。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下撅世店,耗能经济性方面得到了进一步保证惩垦,它将改变城市路况中引擎启停的时机铺描谩,改善油门的响应处守,空调系统转化为经济模式工作乔陵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作疙录,而在65km/h以上松开油门粒,引擎还将会处于怠速状态讼采僵。   本文导航沥拐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩笑裴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蒲劫玩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”为短兽。不过粹溺臣,动力并不是我们今天的主要议题看洛标。秦的下盘功夫方面表现如何收沦写?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系贡?这些都是我们今天要研究的内容腔。综合起来骸腊,我们最终目的就是想要弄清一件事扯袍鸥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色歌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”范艇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外狗管,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上犬护匪。当然锚,由于秦有着体积更大街、更加复杂的动力系统堪储陇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法朔沪,但由于双叉臂需要更多的空间截,因此也是不现实的经涝。在材质方面嚼釜磊,秦同样表现中规中矩弧氓青,并没有使用轻量化材料为车头减重警肃匙,亮点并不多莫方挛。由此可见沥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化肌冲变。   不过炯拉坟,由于混合动力系统的特殊性舷泪,秦也必须做出自己的调整箍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异令袭目。比如疾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面么付逗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上秘藕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上颂。此外崔郊始,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮贝疆恢,相比速锐在直径上增加了将近9mm帝,看起来很是显眼表供轻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化闪吐毛,而在同等材料和工艺的情况下彻母触,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度疏啦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载贪。   另外匈熔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架松歼。与速锐的非全框式副车架不同纤冻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮薯,由于加入了电动机和管理单元丛炯蜗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加乐惠,因此这样的变化当然是加分的铝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套稳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声露迟、振动和声振粗糙度侠懂,欲知详情请点击这里)弓夕,是个值得肯定的进步驾。此外畅商,与速锐相同衔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连次,强度更高譬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力钎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天漓,现款赋目迤埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌栖妒薯,不过福特已经为此做好了准备敌膝,日前刚刚发布了新款竿芏迹克斯钩湾。它采用了全新的家族化外观改,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果烽凄宿,不过它真正的杀手锏琴为,还需打开车门才能发现苔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线藏避,进一步抢占细分市称沉炷纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型面怜,满足那些对于性能有一定追求的消费者磋良春,比如轿车中的S5嘛扑、S6环、S7坏、S8等等狄尽。就在不久之前的2013年12月媒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前藕劲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型镁饯疆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蓟。 外观沛郎姬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态释凉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蔑盟,可以随时面对那些不识货的挑衅者翱。作为Q5的性能版车型畦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念跺,颇为低调潮蔫帮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化茸漆富。 车型图片 基本参数涡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出汰贝黑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别斡,特别是车身高度经过降低司讽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm剧孰搬,而轴距也有细微的变化弘。   其实只要细心观察镜可乔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的老,除了特有的徽标之外寥董哎,SQ5的镀铬条有别于传统车型翰饯,采用的是双横条样式扦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状侠磨疵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽茶来,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆梁朗。而配置方面悼仍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备枪哼。   尾部的变化主要集中在下半部分圈类,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力铃汇便。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计函箔虫,可根据行驶状态来改变排气开启程度舜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派抱刚齐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭肚,前者就属于少数派辜霓匡。一个是只有追韩剧的人才懂勘祥搬,一个是全民百吃不厌稍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品构尖,其实上一代车型在国内早有销售滥跺核,只不过跟福瑞迪太像了括申,外观不出众宽,关键是动力平平瘫番,所以最后并没有收获太多夏角。全新速迈刚刚上市位东,售价17.98-22.68万元赐尚思,很有幸能够在第一时间接触到这款车晾雹期,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了彼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常凄北,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈垦。通过简单的对比孺,不难发现射,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版膊赦废,名字叫做ForteKoup掸接,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机惨粳巴,售价17.18-20.08万元椒吝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拴喜,它承了起亚家族的虎啸式前脸哄般,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评涉撩,现在看来谈不上惊喜恒,只能说还比较精致母挝。虽采用了大嘴的设计葱欠棺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步刀贿梆,或许小女生会喜欢窗。大灯全系都为卤素光源及痕困,并带有日间行车灯迸迹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰揪刃。   走到侧面订丘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化棠躺毋,但两门的设计为它增色不少僻骋兜,在绝大多数人的固有印象中男祥,跑车就应该是两门辉悸,并且应该是无框车窗插疼甸,仅从这两点来看毕辜,速迈确实都做到了眠,开在路上的确引来了不少的目光追随棚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流卜,我们一致认为车尾的设计更为出彩偶,短小嚷蟹、精干但,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拜。除此之外捆壳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局破狮搏,而且排气管口径不邢恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强埃欠案。轮胎为韩国本土品牌廉孰漓,规格为215/45 R17等途,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蚂函隧。   当然贰体垂,如果你选择2.0L车型的话聘,你所看到的黑色外壳后视镜捆、前后包围的碳纤维纹路饰板揽疟、双边双出的排气管谜线淮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了论操。" "  讴歌这个品牌衡,或许很多人不是太熟悉蔷芭托。作为本田旗下高端品牌歇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任缉,而且在美国市扯稹,讴歌的品牌影响力是非常大的逼桔副。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力潘,大部分都是人们对这个品牌不了解考,影响力上不去妻,导致在销量上确实不尽如人意浑委饱。对于这次全新MDX的到来矩萎骡,个人持有赞许的态度胸容,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蜜,还是那句话赴,品质上去了俱鳖单,接下来就是提升品牌影响力了儒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上据,大灯的轮廓更加细长玛缝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯两俄圭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过迪弘儒,但内部结构和MDX并不完全相同萌十。雾灯被一条仿LED的光带替代捅,进气中网的细节刻画更加运动闪深。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鳞,侧面造型给人的视觉感受非常低保隘,这和前后大灯的位置有很大关系磁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎噬弘,注重舒适性世统。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上脯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感看聘绞,而压低的姿态却更加动感拎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吝娩敝。尾灯造型相比较现款修长共,优雅的感受也来自于细节的 设计的戳,但貌似通过我的观察剂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源氛礁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置帘,让尾部显得非常简洁奇炼箱。   本文导航实突:" "  2014年2月20日孩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市暑獭。2014年型奥迪A5的最大特点是扰泼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机防补诉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国池。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大却秤,共有19款车型擞垢,售价在49.98万至85.8万聪窟,具体价格如下彩加: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拇迷氮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面匣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别舜城溅。配置方面啪口,也与现款车型相同诫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蔚。   内饰方面悼癸柑,2014款车型也与老款车型大同小异绵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘梳刊蔷,同时门内饰口痪、座椅中央扶手嗜戊、都采用了纳帕真皮面料痴齿骆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酶耪。而2.0排量以上的发动机则保持不变懦期赁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型揭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化袍。   变化一空喜某:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化家挖魂,在原有的缸内直喷技术的基础之上秸持扣,加入了较为传统的歧管喷射煞蜕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合呛笑玲,通过二者各自的优势烁嫌冯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求膜楷芍。事实上疏盆,混合喷射也不是什么新的技术擞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用降灭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瘁煽限。由其是雾霾天气严重的中国一线城市驴变,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善纤。   变化二潍:排气歧管集成至汽缸盖内渡酪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内窜箩嘿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力胶挎蒂,从而减低涡轮的负荷攀课,提高涡轮寿命连闲碱。同时仙嫁工,因为在进入涡轮之前进行冷却贤柬努,相当于提高了涡轮的进气温度限制擅,可以允许发动机有更高的排气温度祥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鸡,同时结构也更为复杂级破,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鳖坟。对此连芹,缸盖内的冷却系统也进行了改进磁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)烙。   另外边簧查,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外都疽,还有着两项小改动裤寥拧。使用旋转阀某郏块替代了传统的节温器渺鞋堤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上娘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制绊拾。   根据官方消息赴白棋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上幌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受建渭黄。笔者也希望在应用新的技术的同时豆矫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情械弧。 责任编辑棘:王晨熙" "  A00级(微型车)闲绿妇,在人们印象中这类车以实用性瓣芳镶、代步功能为主苇,低廉的价格促使配置也不会太高盆壳挛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候牧限,一款车的推出打破了这一概念恢溜,它就是全新奔奔加,来自长安汽车绣。   感官是人们的第一直觉反应频,所以外形设计的重要性不言而喻财固手,为了使人们印象深刻慌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鲁,道理很简单屉枫,日本是微型车最发达的市场晌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展抖权庞,在2013年广州车展上睦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赣妨,除了时尚的外形设计以外姆矫隙,在细节做工上也有着不俗的表现糠。前脸的设计整体性很高赊惟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条袍疽献,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辑扰春。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表簧闷签:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势判,不过这一点在外观上并不明显轻颇,这源于贯穿车身的硬朗腰线顾,有效将视觉性降低哇碍榷,同时搭配造型独特的双色轮毂力歪,让这款小车看上去时尚动感庙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动雇蓄时,具有立体感的尾部与前脸相得益彰粮蚀,如果仔细比对撮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸汹。除了引人注目的设计以外粪碧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹宋,具有加热功能的外后视镜母、15英寸的抛光双色轮毂川帆矛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置讳盒拳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页戌蹭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嗜丧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d滴钡粮。不过核梯暮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版腑骗新,从内到外弦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉耿轿,可以说是一次完美的蜕变鞭。那么这款新车究变在了哪里酸收痞?它究竟新在哪嫡锭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出茅闯肺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5弹唾驹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大般鹅徽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm衡络牟,轴距则与老款车型保持一致祭拓。在尺寸变化不大的前提下轻传,改变外观黑疾钙、动力项、内饰竭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关圣凉,2月19日这台新车也正式来到我们面前相拟们,并接受大家的考验是边绞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蚀版还,但这8条是我个人认为变化比较大的肪吵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点厂啼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候幕,我就有了一种预感词外珐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢丘湘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案皑捻。全新X5给我最深的印象除了家族化外玛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)傲秽牡。首先度,先说说全新X5的外观诡,“大尺寸双肾进气格栅”鲜、“开眼角式前大灯”懦城,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致幸。    现款宝马3系推出的时候线方,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉坊摄,现如今随着全新X5的上市绷娥滤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蓉雷疵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此恭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分绰点猾,据悉徒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯虐唱。值得一提的是我,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般茄徽费,给人一种炯炯有神的感觉舵吃券。    由于新老款车型的轴距保持相同答土辉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉腹陇龋,反而侧面的腰线给人一种力量感尉办,这也使得新车看上去年轻了不少梗嵌。细节方面搐隧妻,新车在前翼子板上增加了进气口盗彪,突出了宝马品牌独有的运动基因澎骑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格涟骂丛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吗铺,提升了夜晚的识别度岸挟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起班,降低了风阻系数僳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性江陈店。" "  版权声明泊希:本文版权为网易汽车所有屏采盲,转载请注明出处蕉。   在2003年请领,奇瑞QQ的下线让这款时尚壬咀、便宜钨腹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活莆炬,之后短短的几年间唱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拜,然而到了2006年长安奔奔的推出灌,打破了QQ一枝独大的局面圭。一转眼瑞投,已经过去了10年的时间垢疟伦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占厢颗,在这个追求个性短、讲究品质的时代罐纶缮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流慷啪播,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则锭峦,而长安似乎也意识到了这一点潦何,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢算猛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者粹腹?   从厂家方面获悉问路,老款的奔奔(love)已经停产透,而奔奔mini则将会继续生产销售揣脑娘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系山尝,前者主打精品中高端微车市彻钗非妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战你。从定位上来看浆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些庐弹舌,虽然沿用了奔奔的名字驶懦,但整车的设计达卞、配置以及售价都会高于老款车型猛硕谰。   新奔奔客户群体是谁攀食?   在很多年前硷奶秃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结疼,到底是买奔奔还是买QQ叹秀香,在那个时候剧疵,很少有人会关心这款车设计的如何鸽、驾驶感受如何琼促苏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具啦袭,省油扮瞥慈、皮实羔场垃、能遮风挡雨就行洗手。   现如今簧科朔,80后诺、90后已经成为购车主力潞慌,这些从小听着walkman高盘量、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计捻馁、用户体验以及品质都有着更高的追求电起,因此在座驾的选择上同样不会妥协烘砷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看猾,新奔奔就是冲着他们来的挪孟蛇。   新奔奔主要的竞争车型是禄廉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布涂箍,但从目前得到的消息来看潘,5-6万元将是其大概的价格区间宝肩颠。这个价位中既有一些合资的微型车构超,也有自主品牌的紧凑型车辩喂首,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车僧峦,比如两厢赛欧翘饯、奥拓烙岁庞、玛驰以及低配雨燕等等车型媒老采。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线层,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鸡交,产生竞争的几率比较小好。   外观骸:惊艳廖钎坊、和谐劣昆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型督甭冬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词德:高离地间隙峰毖科、车顶行李架廓县烯、双色车身等等瑰。没错食叭,无论是跨界惋堂驰、越界还是交叉车型雹颠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质矮。不过世间万物即梧,徒有其表终究很肤浅贿免,我个人认为颗慷串,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统筋小。所以蓖碘斑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾僚漠垃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颧究焦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抠暮查。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刮雀,它集沃尔沃所有看家本领于一身坝烯,可谓全副武装尸泥愁。为了让媒体更好的体验这台车聘槽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高罢敌贾。没有固定线路敌福,没有领队车辆古黑税,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挨,它会和每一位汽车媒体人独处12天秒铃赌。而在这12天里娶,我已经和它奔袭了4100公里灸腾沛,横跨了三个省份救缄喝,体验了柏油赛道沸窍、软土拉力伴餐裤、冰雪漂移干痞、高速狂奔券湿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话私,当然惮,最终的结果是菱贤诫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刹剩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的览,正所谓日久见人心辽裳,交友如此陆,试车亦是如此谰。回到正题城悍,和往常一样嗡,对它的了解还是先从外观开始侮晶歧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生垃,相煎何太急”这句绝句覆好,而在雷诺—日产集团旗下彤,有两款车正在上演着这一幕歧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气币冕兴,还有这出色的越野性能刷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性孪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下怜犀遁,买谁更划算撑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位官烽垫,作为英菲尼迪的顶级SUV句,QX80的售价高达152.8万棉祭彼,但经销商处可以优惠16.2万沉阿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万款墒,虽说16.8万也不是个小数目写。但对于消费者来说妥帕侧,一个日产模,一个英菲尼迪并烤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌愧访。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)衫摔册:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV磺柔,它的身材绝对够大赋獭。从上图的数据来看朵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙撅颠,尤其是将近5.3米的车身长度课胃贸,会让您感觉驾驭它有点困难幌。另一方面漠晾查,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型粪拨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现寂疚能。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蔷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型权骨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拐屋妒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足枯畔售,同时也显得异常凶猛撅翰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉酞牢瓮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大哎,整体造型圆润下粪,没有多余的线条作为修饰猛连窟,但是反而会让人感到车身很厚实薯嚷唬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞呕姜。同时注意它车窗的设计僵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鳞腾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的乓筏捆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感莆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鹃叼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计身实,也没有了那种霸气核半,转而给人的感觉是设计很前卫徒摆。车尾的饱满程度与车头相呼应着胎帽滑,丢去了上一代的直棱直角铺,饱满的线条凸显着丰满的层次感叉哇。   日产途乐氓怕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华绘,虽然脱胎于英菲尼迪车型茎缓,但途乐依然拥有自己的外观特征绿镁霞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性卧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表加:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型髓停斗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号态俊醇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出壁猛妹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底付盒私,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气亲墒哩,成为了车头亮点之一富。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术茹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型骸,这项配置自然是少不了的痰谎奋。我们可以找到4个摄像头抨畔硅,它们分别位于车辆头部偶府、左右外后视镜下方和车辆尾部阑性。以便在停车过程中抹垮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况毖,让您更加自信轻松的把握泊车空间镶锹纤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头凳抖,大大降低了停车时的事故发生列皋。   途乐   通过对比发现沦,两车在外观上的配置基本相同钞蘑停,差别仅在日间行车灯上骇澄,不过随着QX80年款的推出既繁,日间行车灯的加入应该不是件难事歌拼肺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同僚杠,在相差仅有10几万的时候哀乓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店斑深算。    责任编辑恼哦炕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天汗鼓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了苇,除了奔驰G阂、丰田陆巡系列鹊阿撇、牧马人等宛,双龙雷斯特也是其中一员粹怀,而且雷斯特还是柴油车寂惋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值浮党钦,以目前的接触来看蔷贾拨,双龙雷斯特W表现不错澜社,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”呸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前宠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嘿擞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰截,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”朗贩龟。当然酞,在随后漫长的几年过后肩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蜜呸玲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO澈斡,该车型最大的特点就是其尾部造型衰妨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计宫递抒,宝马方面肯定不会承认看失,但从年份来讲穿,明眼人一看便知哗。   外观菠冬绩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手忍寝,该工作室的创办人正是乔治亚罗薯拖,不过大师的设计未必符合所有人的审美豢案,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异梳程痴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调礁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势遂浅叹,但为了照顾空气动力学与线条流畅吨揽份,雷斯特的车头是圆的室奢,所以在当时看来有点“离经叛道”日苟搔。   而到了现款的雷斯特W恃淮,这个“小问题”被修正了饯铜,一体化的设计已经是大势所趋磋前成,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”囊些慑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型辫赌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感己萄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别戈十亥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少犁刑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相熄脚观。通过车展上的展示剐,小编已对这款纯电动车型有所了解堪盼川。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验楷垃,时至今日疚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型棱攘办。据悉错岔身,之诺将在今年的2月份开始接受预订体,上市后将以租赁的方式面向消费者嫌,具体的细则目前还没有公布的,上市后会有着怎样的表现泊,我们会同大家一同关注洽狮通。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前盾,简单了解了一下之诺这个名称的由来隙零,是源于对中国文化传承与现代精神的体现雌鬼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟滩,毕竟是基于宝马X1平台打造搪锨,因此在多个方面相似度高也并不为过咸习。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现笑,其具体的表现如何冒套,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验辜戚撬。 责任编辑懂徐搪:沈楠" "  版权声明毛:本文版权为网易汽车所有冻赏呵,转载请注明出处琳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计溜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蕊稠尼。它们的可见程度难奶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疚炯守。可见度甚高的两个文字的组合佃寝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字臂。因此闺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车念掣。哦馆,对了俊桅努,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思泉汇。意大利人的自信锌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心炽搁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用噬天?咱先从减开始说起店徊。 Q娠譬娶:致悦只是切掉屁股的菲翔么嗅?   A堂肉:非也动链,前脸亦有修改毋铆建,整体风格统一璃,协调度很高啸活。   我相信Roberto Giolito先生痰韭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师荤记,在设计Ottimo的时候淀,一定会更加从容粗坦泞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”金驾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思示。在他的心中帕猫巾,应该有着太多关于年轻睹需、活力的理解份溶,而这恰是Ottimo的设计要点廉。 外观总结   赞废:个性鲜明脆奔、标配LED示宽灯纯泊、轮胎用料厚道   弹狗童褂:低配删减雾灯   " "  版权声明楔:本文版权为网易汽车所有鞋堂,转载请注明出处毫娘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾曝嗜萌,虽然距离现在已经有两年的时间堂稠惧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象传侠焙。而今天枢卑晨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘巷摄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例男灵,并且还是一台后驱车挞。没错第,它就是华晨宝马3系布漓驳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)纬奇冈,其配备了2.0T发动机令炭磨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟力毕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟伶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱扩眯吃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现盘嗓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗培檄呸。不过在今天的冰雪试驾过程中唐搭变,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)男迹欢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现忍洞缝,必须先打好理论知识的基础性。于是在摸车之前谐美沸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课贰祭博。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关娩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鼎。 ● 项目一   热身结束了仓牧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节行什栖。第一项内容便是加速和刹车德哆,是不是觉得很简单燃境记?其实里边的门道儿多了去了撼卯层。   在项目一结束后汉察凤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式猩酥哇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步疤辫。一开始大家相差悬殊贡娥甭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了娃百搜。接下来的项目二会比较刺激一些盾仕,经常会出现手忙脚乱的情况浅逢,但只要理清思路按部就班的做四习,想要完成整套动作并不是很难惰熊纱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明触袭惨:本文版权为网易汽车所有晃航,转载请注明出处锌穿揩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了峨疲拇,不过始终都仅有手动挡车型芜崎,虽然目前销量也很出色即,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户册。好在这一短板即将成为历史旁彼翟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出翁,新车将于26日正式上市落甫瓶,我们也于第一时间进行了试驾体验封快褥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观睦帛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外垮矩狈,在外观方面也有变化苍览度。新车根据高低配车型提供两种外观方案匙燎坊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计咯虑,而高配车型则对中网皮炒、保险杠造型钞、轮圈和后反光板都进行了重新设计扁侍咐。值得一提的是钒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的师。   新样式的轮圈非常动感册,在同级车型中实属罕见席峡瞧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致及娶,轴距依旧为2725mm付搔。车尾的变化相比车头要小一些察将举,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板期,不仅可以提升安全性杉费,同时视觉效果也更加出色次。 有态度【试驾评测】拨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么俏疽脓?   扫一扫螺卡卿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蠕拐帆,一汽大众全新高尔夫正式上市槐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款掸勺乔,其中1.6L拥有三个车款泉瓶芹,1.4TSI拥有四个车款瓷爬,官方指导价为12.19万元—18.29万元徊贫。具体售价请见下表浓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力栋窝,但是却拥有三种功率版本伙篮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蔫办,因此在动力系统方面沫,消费者有三种选择独。    我们从上面的数据可以看到郸寒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者就,1.4T低功率版是主流之训凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求谩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右韦哭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮郡储蒜,但是它的售价高达18.29万元叫急,相对比较贵矢。    全新高尔夫提供九种车身色彩寸兽,分别是塔希提金松馆、唐古拉白详溅、珊瑚蓝绿暴统、魅力紫傲喇、玛雅红袱、季风灰顾磕、水晶银以及深黑和极地白氢。 ①吓扮涎:16寸Cosmic款轮毂 ②额:16寸Cubix款轮毂 ③遁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂袭投妓,其中15英寸的一款关肚,16英寸的两款蟹渤猜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备锹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型橡啊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供很贤。    全新高尔夫提供标准座椅敝拷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅心从河,低配的时尚版车型使用的是标准座椅雌鹅坑,舒适版车型则都配备舒适座椅擂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版购。    在材质方面仑叙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料模,分别是上图所示的DianDian黑色织物穆晤箱、Zoom/Merlin黑色织物疵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择节劫是,分别是Vienna黑色真皮搭啥、Vienna米色真皮仇歇儡、Alcantara黑色翻毛皮杀商碗、Alcantara棕色翻毛皮肆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料藕凶,有两种风格可寻邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料门剃箍,同样有两种颜色可逊豆狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惟,有黑色和米色两种可衙詈忌小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅四蒲碱。    在车内外装饰件方面搜沮,不同配置的车款也有不同的安排拈。像侧窗下沿镀铬装饰条敝、双排气管寿法、镀铬装饰双排气管行、动感鲨鱼鳍天线囱温绅、真皮换档手柄菏糯、科技质感装饰条氓忌恢、金属风格装饰条吾握纬、碳纤维风格装饰条等等馁淑荚,针对不同的车款都有不同的配备十,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍列牡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富极挝瀑,配备有MKB多次碰撞预防系统父享、ESP车身稳定系统骡峦、ASR驱动防滑系统疼防、XDS电子差速锁剃闭教、前排侧面安全气囊碎情额、后部4探头倒车雷达盼、前部行人保护系统胖长脆、自动静态转弯补光功能等等斥绒埔,但是在舒适性以及功能性方面问,并不是很丰富计弟,但是也可以满足基本使用俊侍。   1.6L自然吸气车款如何蚜烊=Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯堪θ椤,它拥有手动时尚挞疮、自动时尚以及自动舒适三个车款鲁肆杯,手动时尚与自动时尚的配置一样铜,在价格上二者存在1.2万元的差价姑翔呜,主要是变速箱配备的差异陷禄脸。所以在配置对比环节干,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行恰佃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元斧黎咀,差价为1.1万元睬肠。    在配置对比的环节我们可以看到捎经,时尚型与舒适型之间的配置差别肮,大多数都体现在外观内饰的装饰件黄存,以及车内一些常规功能方面叉,主要是顶棚储物盒箔亥、后排中央扶手戮烈欠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半勘,实际上最有意义的差别在于全景天窗送裂、后排出风口淬汲、蓝牙电话樊砍湾、定速巡航蔽方叛、驾驶席座椅腰托兼、TPMS胎压监测系统这几项上篙,不过在这几项配置中分,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肮访缆,尤其是全景天窗泉昂。    从价格上看涂景,二者的差价为1.1万元眉骏耗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的湘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品呜毕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户教黄订,所以我们在这个推荐环节萌跑,更多的倾向于低配车款缎侨。 责任编辑便:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底电侮洗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发棚菱删。它采用了全新的DS家族式设计风格覆蝗汗,延续了一贯的法式浪漫风格讣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素白。新车基于DS5平台打造超,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蚂拨淌。预计在3月左右上市椽趁戳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触既,让我们一起来看它的表现如何诡籍。 外观阔蛙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅冲,却多了一些时尚及科技感羞棘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性烙景甲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感堕沙灰。镀铬装饰拿捏的也比较好很。并不会像许多车型那样盲目的堆砌秦不。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赡康。也表示着DS的品牌走向独立复谁奠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型投镭俊,有着都还算不错的账面数据七屋,车身长度为4702mm叭喘某,宽度1840mm魂诫蛔,高度1515mm.轴距为2715mm坏兔。上市后会把目标锁定在奥迪A3浮。 车型图片 基本参数娟穷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面烷勺徽,除了前车6颗驻车雷达之外膝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能悍非,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯躲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰沸,从视觉上拉伸了车辆长度槐纲嘉,尾部设计了一个小小的尾翼评踏颊,尾灯下侧字样表明了其国产身份狈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头爱别。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方磁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拣赶,真正的排气隐藏在了下面鬼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型攫宝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瞪玫:高离地间隙得颁磷、车顶行李架甜、双色车身等等围。没错拦猫豢,无论是跨界肚、越界还是交叉车型涩惦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质四谭航。不过世间万物貉陋,徒有其表终究很肤浅钳,我个人认为四谈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统偿练玛。所以删,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾轨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时跑眷遣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象豆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款单,它集沃尔沃所有看家本领于一身獭饲备,可谓全副武装骑匡颂。为了让媒体更好的体验这台车镰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啦矫潞。没有固定线路渤忍单,没有领队车辆淬达昆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾低票,它会和每一位汽车媒体人独处12天黎。而在这12天里疙母,我已经和它奔袭了4100公里乖艇,横跨了三个省份想,体验了柏油赛道诫、软土拉力将休、冰雪漂移慕高吮、高速狂奔哀桶笺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奈牵航,当然诫何价,最终的结果是闹粒喀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多猩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的崩纠,正所谓日久见人心卉订氏,交友如此捐耽,试车亦是如此配。回到正题嘶寺钉,和往常一样拆,对它的了解还是先从外观开始尽善围。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化酥举椭、多样化是一种趋势辖呜凭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况挛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白屠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠逆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦华鼻睦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车乒道劝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型磊潭哭,上市至今保持着约5千台的月均销量沃示涤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型护。 外观/内饰对比咕家:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来珐车,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造赋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的担,毕竟师出同门戚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管妨泡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯僵,远看很容易被误会成排气管寒侗程,但事实上真正的排气管被隐藏起来箔矩迷,整体尾部设计显得层次更为分明蛇念护。低配车型配备有倒车雷达糖旧,高配车型还配备有倒车可视捐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念墟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点度畅窜,修长的车身与宽厚的D柱浪,加之出色的后排与储物空间鄙徊,俨然就是一副旅行车的范儿题。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瘦,它完全可以称之为旅行版朗逸溯伞习。    车身的线条连贯自然嘛旱诲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观擅钦抒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嘉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些釜,调整了尾灯的白色灯带位置剔宦陛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鞋害歉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重悍垫帆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同胯槽姆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格梢失唐,内饰板件的用料以软质材质为主瑞弓,接缝及做工也较为精致眠恼摹,与同级车型不相伯仲刺骏湘。从实拍的车型判断卡,自动空调纽卉茶、ESP系统匣钝誊、电动座椅疚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型密传譬,至于具体配置还有待官方公布勘暴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嫉,同样是大众家族的传统布局呢淑懒,整体的感受都很不错响舒,方向盘绢褥冻、中控台的每个设计很都容易上手裂,从材质上来说躲,朗行是塑料感有些明显的添,好在其工艺上还是有保证的楞媒督,并不会有很廉价的感觉迸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后聪降,销量在整个家族中表现最为可观鞠雾娘。近期拴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市册焦雇,新车主要变化集中在外观眷擒,同时针对颜色仓、配置进行了调整萝,以保证其市场竞争力茄弟。在豪华紧凑级细分市场中敛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一碴,通过下文的对比分析隆盾,希望对有此购车意向的网友们一点参考告擂狈。   备注襄: 为更直观的进行两车的对比分析配扛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260酿、CT200h F-SPORT)拟儡,市场优惠参考自深圳市场卯谩寺。 车型图片 所属品牌龚夸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动堤博,内饰做工精细    车身尺寸方面掣答,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优伸,其他参数均小于奔驰A260芭亢瓮。从外观和内饰设计风格上看佰滴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑哀规,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释评咐笑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺弊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后槽偿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样帽,全车充斥着力量与美的线条泥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点衅,硕大的单条幅进气格栅艰尉山、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发涉解寂。    相比极富视觉冲力的前脸造型媚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些秒,但并没有脱离运动纫梁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓阑猜辩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹辩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素矾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型霖吵,同时下侧雾灯造型也有改变眉,车尾部也进行了一定的改动毕,整体感觉更加运动悔迁。另外旅谅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”弹涛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配朝胁,形成强烈的双色反差潭模。    F SPORT车型装备了整车运动套件写娶稍,涵盖了运动调校悬挂县刃、运动包围探、运动阻尼减震器岛单忿、熏黑运动轮毂牌举、运动车门脚踏板闹层挽、运动型铝制加速踏板莱、制动踏板夕滦火、脚歇板等刑。    三幅式平底真皮方向盘辩、红色元素点缀的空调出风口券、铝合金踏板绷莆、仿碳纤维装饰条等等金,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感马,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格彤娇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化裁骨尸,将方向盘巧纤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上膊,增加了便利性污贤鞭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动勉,分散了注意力堂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恐,是多数第一次购车家庭的首选要求川碾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型步牢小。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功梅蔬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型书靶孪,会有怎么样的变化恒猩,一起了解一下桶互姥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的屠,镀铬进气格栅增加了些许立体感扯,更加显眼的X造型前脸蜡录,迎合年轻消费者的审美项箍脊。大灯的改动有些另类凛俊渭,在我看来接受起来还是需要时间的遁悉肠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车邯迹弥,新款在车身尺寸上有所调整航炒芒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米换,轴距保持2600毫米不变灵菩彪,相比现款仅车身尺寸有所增加陡搽渡。   车尾的变化不大讼论,保险杠下方增加了黑色塑料饰板患,以及牌照上方增加镀铬饰条胶,尾灯造型无变化陪吼。实拍车型为高配版本挎感假,但仅配备了三点式后倒车雷达淖炽犊。   新款的15英寸轮圈造型不错祭屠冀,轮胎选用优科豪马台项,规格为185/60 R15匠宋,备胎没有缺失裴绢街,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瘫骡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高匹柑,在年轻人中更是屡见不鲜貌伯迫。在学校要有个性蓝,在单位要有个性波歧道,穿着打扮要有个性媒,兴趣爱好要有个性酱规呸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢荡?如果你有这方面的兴趣课,那么杰德将会是你不错的选择客通。可谓自成一派的它水,凭借着并不起眼的车身尺寸开推毖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间北毫倡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车汗奋?还是旅行车淳?或者是MPV骋岔乖?但这都不是事儿肯沟,只要适合自己就OK氢炮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人胺都介,喜欢接受新鲜事物的他们监,正好与杰德不谋而合杜巾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐郡,此外碘,六座的乘坐空间铰,也足以胜任日常的使用需求啊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受藉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢广挠?自2013年9月6日上市以后雄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量缉槽乔,力压大众途安和马自达5等竞争对手盛,它用事实结束了我们的疑问号澜。除了这些降撬毋,杰德还会带给我们什么样的全新体验虚黔,让我们继续往下看磋素。   " "  若是经常关注汽车之家的话缔挺抗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生膘刚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”豹叭。虽然我们这里并不提GTR比,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何掠捞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付奈房睿克斯ST阀嗓谱,令人刮目相看貉獭焊。与此同时署,在秦身上糯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料迷抡、做工以及舒适性表现上的明显进步怜身。 外观造型饰蓖匣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程摧绷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代程阶褂,近年来推出的新车型如速锐盛纯波、思锐以及大家眼前的这台秦肝,都可谓一个比一个漂亮啊。就以秦来说桨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网枯,很是亮眼襄浮是,同时也营造了较高的前脸识别度惭。   车身尺寸方面盟霖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大欧杰筋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平猩列局,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)酥,2670mm的轴距表现则处于平均水平隘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同缚糜汰,其整体感觉与速锐大同小异碌量。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯培鹤沮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绍判庞。无论白天还是夜晚垮,该车的车尾识别度都非常高氓宏经。而且内部的光源悉韭输,除了转向灯为普通卤素灯泡外环讣呕,示宽灯继添董、刹车灯以及倒车灯都用得是LED伴疙。   充电扣、电桩安装及质保/售后介绍慨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瑰功,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包缎紊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电补,据官方资料介绍迸舶,充满一次电大约需要5个小时左右烫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)飘。   同时熊咖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩市皖吼,虽然价格并不贵替冲,大约在6000多元贰,但对申请人有一定的条件限制卑共策,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)乒宪堡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)螺驾雷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准虱峦。当上述条件都满足之后究,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请衰蹋,如果一切顺利烦匪盎,最快1个月内就能安装到位并通电使用帽莫粒。不过目前老,秦还不能实现快速充电晌共钾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的椽贯穗,只是目前还没有这样的配套充电设备斯。   针对秦的特殊性浚探让,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务羔境试。其中罢耻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全统箱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋散鹿、绝缘手套和护目镜等设备筹添,并规定在检修车辆时必须两人在场程谅戚。以防车辆万一发生漏电蹦,威胁到维修人员的生命安全斑。   与此同时违,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里缔宽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组苯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蕉护蝗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型誊,整车质保为6年或十五万公里献抵歧,电池组为10年或二十五万公里)帝牛。总之酣荆,从专设的维修工位女荒拓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期胯心,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度彩惋肚,而对消费者的购买更是一种信心的保证度。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嫁,中国汽车市场刚开始发展馁拘獭,市面上可供选择的车型可谓寥寥全捷喊,在那样一个年代缺奴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准谎煞逛,并且在之后的相当长一段时间碑措捍,人们心中仍对它们有深刻的印象辆毛。时至今日仍闺秃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择挪场,在数年激烈的竞争中渴家,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下汲舒。这回局髓坑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首损然喷,我们也借这次机会为大家做个全面对比撅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拈:外观内饰(包括设计和做工)掀、配置岔汹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)卉乒、储物功纤、油耗随领超、驾乘感受毯、加速性能淋叉、刹车性能缝官吩。同时怒汇锣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别怖暮、同价位车型的什么水平剁九肉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型劲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元磺沽,目前约有6000元左右的优惠扒估,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元毁,在优惠方面差别比较大喝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右先扰,根据论坛中近期的提车价格踞俊惺,9000元的优惠还是有的蓬貌黔。目前捂捆毙,两车的售价依旧属于同一梯级股袭郊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致娥畔,只是配备了卤素大灯及雾灯弧,透镜旦却藉、日间行车灯这些都没有薯宦响。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系抱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置几,因此我认为两车的配置可以理解惦,符合同级水准感港。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位妇构:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比狙拿欠,两车的各项参数也处于伯仲之间衡,差别在6cm之内链。在车内空间上捶楷朔,两车的表现也很接近帘赂,我先剧透下吧边结紊,结果可能跟你们想象得不太一样娘。   相信看到这里深透,大家最担心的就是如果车辆没电嚏,后备厢是否还能打开的问题抱忱芍。捷达看来是妥妥的没问题讲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑弦捕淋,它的后排座椅靠背可以放倒烘,之后即可顺利从后备厢取物靛孟锤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐掇。   在倒车辅助上卵墩,捷达配备三点探头北骨浓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配颂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平炊秋畅。这里多说一句绞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达甭微,让人觉得很不大气哼圈,并且低于同级别的水平某,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达填仿,舒适型也可选装倒车影像魄,比捷达厚道一些黎。从普及性上看刊呸圈,能够达到同级别的平均水平侵,从功能性上看斡,拥有倒车影像的它则高过平均线了鼎,给好评迪沟京。   两车都是15英寸的轮圈说破械,造型上也是各有风味剂,轮胎宽度也同为185mm氛。从售价上看罗黑悍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右那猎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拢功。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比弗撇褪,让我们在后面的制动测试上见分晓惯猛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显财丸壁,借着中期改款的机会遍副奈,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机息,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注伟苯考。应该恭喜它顿究,至少在我眼里遍廊蒂,它确实达到了自己的目标吼。过往凭借动感的外形说培领、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它皆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点硷。   只可惜仆,刚上市不久的2014款起亚K5蛇袭羡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择貌陀问,而且它们的价格都处于K5车系的高位插净,受众群体并不大韶。前段时间响碎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析皑池稿,并撰写了《起亚K5购车手册》按萍齿。文中藉氰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型歌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐刻沛钱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色讣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH杰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机度。自从起亚看、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后邻,互用研发产品的例子不胜枚举繁购,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度犬韦。该发动机的最大功率为245马力菊拱、最大扭矩达到350N·m勘汇僳,账面数据处于同级别的上流水平锤蟹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机弧号错、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀驹晾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机堵。   在涡轮增压牛扇佩、缸内直喷等技术的加持下峭妹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m杀,并且一直持续到4000rpm膊倒吾。得益于涡轮介入较早榔悲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间箩,而且它的油门也调校得比较灵敏剃奋。在实际驾驶的时候彻闹瑰,可以感受到它的起步轻快自如韧敞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余攘沧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比棚卫澎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些撬,但差距并不像数据相差那么大厘。在整个低转速区间牟,它的动力输出不算直接撮绢,缺乏一点活力齿苟,给人一种有劲儿使不出来的感觉娇添。   于是皮掠,我把油门再踩下去一点酸,动力突然来得很快瞎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然醋安,毫不费力护镭能,而且可以感受到车速达到120km/h时谭,发动机还有充足的动力储备恕。它的中段加速能力让人满意哪霸,虽然依旧缺乏一点活力痛希绰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴县测,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蛔菩醚。   还是差点意思怠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感迫。于是钙吧澜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式啸券,6速手自一体变速箱切换到手动模式疙露,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作灭亩怯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的舶。它的油门响应足够快玻,发动机的动力输出得到更好的释放慧帝澈,方向盘的反馈也更加扎实尉呻。除了SPORT运动模式外侩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式妇,运动特性从SPORT坊渡苛、标准到ECO逐渐减弱垦,驾驶风格也逐渐趋向安逸埔皖蚊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契驶,平顺性极高物溺姓,而且动力的衔接也让人满意必钦。若以80km/h的速度巡航竞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航谭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右洼泪,对于燃油经济性的控制也让人满意九角佳。同样值得表扬的是降挡速度哗瓜,在中段需要加速的时候深踩油门草料佰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出巧疲吩,而且换挡冲击也比较星苹А,不会让坐在车内的乘客感到不安报非。   前麦弗逊脖屋侠、后多连杆的独立悬架底盘结构克,在调校方面仍然有很大的提升空间潜。它的弹簧足够硬喝,但是减振器的阻尼不够大匪匣领,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底臣南,会有细微的震动传到车内刑化绰,以稍微快一点的速度过弯喉断,车辆的侧倾会比较明显般勤慷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳世。安安逸逸地驾驶肯定不是问题赴裸,舒适性让人满意灭胁令,但如果需要激烈的驾驶的话唤赏街,后期对悬架的改装很有必要寺蠕糙。   它的刹车盘相应加大了尺寸绅,刹车的力度足够谦揽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性肥同。具体表现是将,刹车踏板的前一小段是虚位吕蟹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏怖锨,制动力度会突然加大苏,需要一点适应的时间某苦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻毖芍布,发动机的声音犀签蕉、振动都非常小幕。然而缓铅,在速度上来以后套复,噪音的上涨速度也很快浆衡颅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎坍闪佃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显颊困冉。   我得承认诲搂急,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数类咕舞,但在起步和中低速行驶的时候何鬼衔,动力参数上的优势并没有完全体现出来祁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处试剁珐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价裸吭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”从霓。当然腊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型必剖撇。另外蛇,值得一提的地方是父,在动力提升的同时瞧改,它还加入了行驶模式控制系统庞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用里,它的动态性能相对有一定的提升壬膏视,开起来也更有活力和乐趣灰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了晤痢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”莲秦,只有手动版车型销售貌逃,导致产品线还不够丰富勉。而就在去年11月律巢,海马M3终于推出了CVT版车型膛酮,7万-9万元之间的售价诫软撑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求玫芦狈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30萍、逸动降拣、宝骏630以及启辰D50等车型南式,竞争还是比较激烈的榔。作为一个后来者炮伟尝,海马M3是否有足够的实力立足镶臂?下面我们就一起来看一看实牧疤。   动力乔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择傅,其最大功率为82Kw谢坝宫,峰值扭矩是147Nm魂。从账面参数来看淋,可谓非常出色捷痪,一点不比合资产品的数据差旗拧。对于一辆紧凑级轿车来说接鸿脱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了梨彭卷。    开起来的表现晤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强寺叮吠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”芹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中翅,如果想要充满信心的快速超车颁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择冬。    我知道会有人问袱凶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗尉不兢?说实话箍敛,我觉得大家都没什么区别亮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着獭,也是低扭不够强我,需要靠高转速来增强加速能力井。    可以肯定的说挪广芹,除非是加上个涡轮增压器梯故。否则的话惺炽,这个级别同排量产品之间的动力表现汹踩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同纬红雄。我个人觉得台,这只是消费者们需要认真衡量的一点挝,而非全部狮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在喂室,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感镜,动力传递平顺连续的特性厩险吠,有效的提升了整车的行驶品质感捷菊。顺便说一句默,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外亭窍鲸,这也是比手挡车多花点钱的好处恃阶嚎。    深踩油门时切,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上片城,来保证动力响应足够顺畅呛哀堡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内校凄。此外柑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式芭,功能性极强诞归赡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现魂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沤孰木,g值才开始达到最大的0.366g陪帕俄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内雌谦仕,此时车速大约在30km/h左右报,达到60km/h用时5.24秒疗匣称,冲刺到100km/h用时11.45秒洽擦位。    接下来看看海马M3手动车型瓮,在加速到2.5秒后梳,车速已经达到了差不多40km/h莫煞,达到60km/h用时5.01秒塘隶箔,冲刺到100km/h用时11.28秒布,比CVT车型略快但脖忿。如果不较真的话青,可以发现二者的差距其实非常惺杓哑尽,相应的在日常驾驶中其实也一样促樊按。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米凯剧窝,就这个成绩来说邦,它的表现只能说是非常一般识扇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言岔,它的表现就算好多了保呕芦。 责任编辑撕:沈楠" "   近日跑,宝马官方发布了新款X3的车型官图汞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作钱偷茹。从新款车型推出的速度上来看册,我们也能感受到宝马对这款车型的重视撩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量暴胁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化泉。    早在2003年坟市,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章仁。10年以来暖椒,宝马X3已经销售超过了一百万辆蝎,自从2010年上市插僳乃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作擂仍蜂。因此味复,2015款作为X3的中期改款汕趴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中笛,优化后的大灯组造型帮旗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰凯硅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多怒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版农,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感啼申。通过官方图片顶哩妹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时并漏,也融入了宝马家族的最新设计语言土邓桃,与新X5一样采用了新的中网边框设计百邢,在视觉效果上更具冲击力睛葱嫂。    在头灯部分未屯叉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光长釜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细羞膘病。另外森,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代情,配置方面它还可以选用全LED光源巍裸热,再加上选配的LED雾灯换歉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质笔翔绿。    新设计的前保险杠极具力量感烙,并融合了镀铬枯剑槐、塑料格栅以及金属护板比玲篱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型疵。此外舵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中耻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂急吧舱,也使整车更具个性化风格通官。    新款宝马X3的车身尺寸分别为牢芥:4657×1881×1661mm方韶管,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近恃峨讹,轴距也同为2810mm抹燎创,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异厢蒲掣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别譬癌,从车头一直延伸到尾灯的腰线篓汀容,让车身看起来更加犀利且极富层次感缆并。相比变化较大的前脸部,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吵慨毯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰春。相比X5霖冕离,新X3的尾部更加耐看必瓮浚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感澈巩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分浓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守撩,视觉效果并不是那么给力聘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择停绰,新款X3也不例外倒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板羔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前伟莱、后部的防钻撞保护装置享,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套戳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂史。此外怒誓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致绕稠丁。该车还可以选择六种车漆末煞、三种专有的18九纫急、19甚至20寸轻质铝合金轮毂晶定。 责任编辑榷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车仙:Quattroporte(总裁)沦寺虐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标李,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辛:Levante德隧,还在2013年4月的上海车展上入耗疯,以全新总裁平台为基础殴佬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角火:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的饶叉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4楔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款颂兼:Ghibli……   以家族设计为本吭透救,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凡歼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同燃啤,改走豪华中大型轿车的定位恫撤系,车身尺寸长提卸木、宽熊堵、高分别为4971mm萝酮、2100mm和1461mm首劫,轴距则为2988mm怂,直接锁定奥迪A6渭东、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蚊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo退幢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征怜沽袒,且融入全新总裁的轮廓特色粹怂,以紧实并极为流畅的曲线衡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格失坍。    于是在车头设计上揣妹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽墨春谩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩姥蛇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面举垃礁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样呻遁哦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计姓沫挞,将蜂巢状格网嵌入其中维,且尽可能地加大导私,再搭配角度更为锐利惶灵淳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组离膘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势殴畴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条报,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏梆举,所以厂商在Ghibli的车侧诫,除了保留前叶子钣鳍状孔道募捂袜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外伶伪,也师法了总裁车侧的设计话讹侈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型歌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没默榷迷,另一条线则从前门下方迸出壕首,向后朝车尾紧缩硼,滑顺动感且充满肌肉感德肉聚,并正好可呼应更翘的车尾设计墨本继,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上屠拈弟,速度感浑圆天成激羌缔。 内饰向旗舰看齐脱偶干,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上寄懈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿欧层,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钱娠楼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计宪抢啥,也把声控儡栏假、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上傲讲檬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片榷袄,右侧拨片负责手动升档肠勘、左侧拨片则能提供降挡荡温瀑。    此外蔷,三辐式方向盘的前方氨末独,一样是借自全新总裁的蓝底白字米、双环式仪表盘黎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表圭突膘,左侧则是表底超过310公里的时速表庞潘储,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕溪色,可提供显示油量繁吼、水温舱、挡位与导航指示等行车信息扦纺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上巳恕荡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图坡,告知驾驶者目前的驱动状态堕凳琳。    和总裁稍有不同的中控台柿啸荡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟弟脆默,以及可触屏操作的收音机电台选择劣派、音源切换烤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)线返腺、空调温度乖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕捎,空调出风口则移至屏幕的两侧萄葛,下方则为恒温空调系统调整出风量朵咎、温度与出风口的位置纽,以及音响系统的吸入式CD郴掂,设计上较总裁车系更加简约曙,但用料与配备完全向旗舰看齐酞疏,展现了十足的诚意危。    较为可惜的是宫芬且,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm胯险,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm厘擦砍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蚕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当泛寡额,包覆性和支撑性也非常出色廊。    但是后排方面范巫、便没有像总裁那么充裕愤汐脸,尤其膝部与头部方面呛,身高174cm的笔者坐进去后抬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已把蝎传,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促违俏,也刚好替前同畏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何临夺村,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓毒厘。 责任编辑丸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”谋阿卡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了卜挽补?后来一看缆每,哦笑嫂肚,原来CC是“Cross Country”凶胜十。继续了解发现有点意思诗趟,底盘抬升习谜酬、高功版2.0T五缸发动机惺方,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法睫镀怯:目前的普遍规律是埠崔晚,产品分得越细鞠通,总销量提升越明显吕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品劣恃,它的引进拒抢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦诡篓茄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板庙舶,主要分布在前脸和车尾绣,从外观区分它和普通版V40很容易桔彩。底盘抬升12mm颇萌熊,这么小的数字对视觉效果影响不大菊毙,整体协调感没遭到破坏蜜煤。    车厢内部篙胃辅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样竞捷烤,除此之外内饰并没有过多特别的设计娘呢匪。之前我们已经发布过实拍文章秽痊斗,车身相关内容有详细介绍南,因此这里只是简单提下要点请,就不再重复描述了抖疏贫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瘟委。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机枯,最大功率214马力耗,峰值扭矩300牛·米瞥怂靛,型号B5204T9瑰配,是普通版V40那台发动机的高功率版本释揽,那台机器的型号是B5204T8洗惺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒琉,今天会是什么成绩劣矢?稍后揭晓菩。    变速箱没有变化楷航,依然是日本爱信提供的TF-80SD颈,六个前进挡湍,带手动模式和S挡村,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT糠,奔驰A级用自家的7挡双离合屡领埠,沃尔沃这台6AT暂无优势乐需唱,目前他们还没有新产品投入实际应用绥,理应加快脚步剑豢。   驾驶阿:邪恶的S挡    驾驶部分浮,我想说说D挡和S挡的区别维编殊。看起来挺初级的一个话题炒荒局,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂僳浅。D挡油门响应迟缓危卉耗,在激发变速箱降挡之前栏洽,需要稳稳的叫、持续性的向油门踏板施加压力昧胁,慵懒的降下一个挡位之后把扦墙,情况有所好转锯鹅,动力给得稍多辅,也就这样女趁酬。    不满意对吧舱乱架?可以把排挡杆向左扳到S挡敦佬,切入“邪恶模式”徐黄写。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)频刚,转速拉高1000rpm以上牵浮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来世,紧接着你发现油门响应提升好几个档次篓拿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出肃岁昆,脚踝每动一下闭冬纤,车身就顶起往前猛扑一下抄。深踩油门晌价钞,转速迅速攀升汞,跟D挡时判若两人芭袖,两百多马力单冀、三百牛·米急贝蓄,在这个尺寸的车身上爆发出来瞧保参,过瘾觅桶橙。    激情过后细细品味迫刮氮,这套动力总成有两个弱点需要改进量没配,一是怠速时振动大背倪籍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动干苔,影响体验;二是低速行驶的平顺性撑容,国内大城市经常遇到拥堵用车环境尖醋,1陈苔、2篮忍、3挡之间可能频繁切换峨蒜非,动作应该再细腻些登簧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统祟,选择“全功能”项肯匆迫,不打转向灯就变道懊脑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道盒创,回正的力度不信月埂,如果你想在车流中快速穿梭前进号赁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争不卫,要么关掉方向盘辅助冉垦,仅保留振动提示即可街盲。   绕桩凹瘁墒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况垛戏驶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣事珐推,在绕桩场地很讨人喜欢钞瞳恢。车头响应比前驱版本积极武,入桩动作稍猛烈,车头好像在被一根绳子拽着走瘫耐。给我留下深刻印象的是部去炉,这款车的极限要比前驱版高太多氦虎,特别看了下税测,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赐贾。上手容易面冬锯,但是需要注意别突破了极限逝寿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点侥:一旦超出极限峰妓骆,很难把车身再救回来滤。 责任编辑歪撬节:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7呸蔽贬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凑戳壤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始烤缝敖,就一直困扰着我们的问题垄晒虐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题狡。马力越大的车就越好么拣?绝大多数情况下答案当然是否定的冷霉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外白。随着时间的推移嘶,我们有机会做这样一个有意思的选题辱博。   让我来说明我要做的事情搬:我们有三辆四门轿车藉,合计拥有1657马力汉畔。看起来确实有些夸张罚鼎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport喉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多啃抵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S涡姥,但是这个570马力的怪物一直没有车侥扣拧,直到我们完成这一特别的测试一周之后凯。我们只能使用520马力犯盆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蠢颧卤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力会尾绞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣垢。   另外一辆是全新的奥迪RS7贤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎社位,拥有560马力的出色表现剿毋弹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8腿苏,在K&N工作室的台架上玛碧,它的轮上功率达到了479马力善箱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中刮鸥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力撮参。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器哩呜霜,用以获得更多的功率输出玫恒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谁笔韩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力效。即使按照宣传中给出的数值仍忙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG头,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力努缕此。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG庞,它的轮上功率达到了541马力练募尸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力迫。   另外还要说明一点鸥龟土,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蝗筋措,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本味,不具可比性版钾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试氓摊。结果很令人意外确卡。两款加速最慢的车型蘑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h涎。当然最慢是和RS7相比较而言的口孺模,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速阔轻剔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录叭布。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒猾梦跋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊兰梗绘,但是还未打破我们以前的记录沽来。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底汇妓谷,说它慢更像是一句玩笑话建,这一成绩实际上已经快的吓人了让快躬。奔驰则要更快一些冒斥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)盆,冲线的速度也提升至197.5km/h摹隆伦。冠军仍然是RS7的咀徘,它只用了11.6秒纤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平猩柏蹿。奥迪的冲线速度为193.8km/h孙,虽然不及CLS63 AMG食佩,但赢了就是胜利温闹。   123下一页 责任编辑裸绩埠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后芍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚暑、运动和科技气息了襄惫响。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此晨舵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机掣畴测,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子凶爱,主动式车道保持和自适应巡航功能萍惹,几乎能让驾驶者也变为乘客嗜,高科技配置更加丰富氓誊稼。    于是兽献,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前筒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了祥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L呢绘谩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受车峰,在下面的文章中有详细介绍彻。此外探,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章脚品策。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读仁首。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道惩俊娜、残破衰败的路边小屋洽寺幸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律故膳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富碎帝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落哀舌。身处如此糟糕的环境投绕抽,却并没有让眼前这个出身自底特律溉备掣、土生土长的本地小子屈服呜艾唾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感卵玻,但只有经过一番试驾体验之后婪策版,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力苍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肝财息,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分奥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网改割酮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形协,同时两侧向外延伸与车灯相连湿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化唯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯墓醛梗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计辱孺救,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计琴软保。   尽管是低配车型袭殊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬仕顺锰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)你盲泻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车踞蒂,它基于D级车的平台打造咸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条孔竿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蔚侈绍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT陪嫂徽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体艰疾哭,不过从近几年的趋势来看鸽踩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香罐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型毕,至于其中的原因河斗颧,从这款车中也许会找到一些答案污。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT承汲?   GT杯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吕,维基百科将其解释为具有超长续航里程判凌、拥有强劲动力呜鲁竞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型其艘。可能一提到GT甩屁韩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车颈,其实则不然韦,GT拥有着明确的划分准则表耸码,举个例子来说广航韧:拥有着标准的后备箱酵技巫、配备V12发动机并且内饰非尘滩瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车溪讲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瘁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”棘嚎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类诵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看毙丹,这款车的确还真有点GT的意思领。在笔者看来阔串,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的烦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉搞盎,最起码第一印象分已经拿到了伞。   5系GT是采用7系平台打造的悲还可?   5系GT的轴距为3070mm柔火,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同衅免,从前双叉臂坍裴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系咀。厂家表示谰换,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型绷林,其在外观棋、内饰普涵嗡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同搞岔斯。   5系GT型到无朋友模?   谈及5系GT的竞品赌栋联,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情邻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陕庐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版殊辱。   外观垫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚间,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆官磷恋。风云2(详情)敝、E5拷、A3以及今天评测的这辆E3冠蛙碉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中村,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抠朴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淌。从这辆奇瑞E3(详情)来看叹,外观及内饰都有着很高的原创度轮粕豆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间籍。这让奇瑞的产品线更加丰富媳娩盖,但也让消费者选择起来有些头疼乖。 外观险操哎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人僧,但外观却没有去针对青年人的设计钾嚼朔,前卫司、另类这些词汇应用不到E3的身上挟,车身也找不到多少运动感复急瘸。不过它长得却很容易被人接受奈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉僵倦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看纳,E3和E5的外形稍有一点点相似藏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间门。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化先解。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞膊些祈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高粱革朴,而且非常容易被大众所接受纷懦隆。不难发现揽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头形杠。艾瑞泽讥、瑞虎5蹋,单从外观来看都会让人眼前一亮峰秒戮。借鉴是好事毖维,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快汹渐,但不动脑子的照搬实在是说不过去皋瞥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧奢坚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表溃娘坦,作为最会制作小车的铃木来说厦毋,雨燕可谓打开了国内的市场樊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惜茨缆,新一代的SWIFT迟迟没有引入痘。而就在2014年1月18日毁,铃木速翼特在国内上市唬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版劲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蓉替,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏坞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吠牵惊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕开谜貌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件库崩抨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造犁剐,速翼特运动版采用运动风格打造枢驹触。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm劣抱,轴距为2430mm娄。由于基于新一代车型打造筒胃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些离抹,轴距也加长了40mm枢顽梦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚济,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息横颓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16狸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新粹承磕,包括中控布局千匙、仪表盘祟、方向盘等造型均有所更改措兔。此外挫托,配置方面新车配备了ESP荷、自动启停系统年水美、USB接口敲趣保、运动座椅等配置版。CVT车型还配备了换挡拨片窟猛,满足驾驶需求挎榔坑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了埃。真皮包裹自不必说摊袜霉,3琅森费、9点的打孔设计握在手里也是真舒服飞岭券。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多革。不用和别人比肠,超越自己就是最大的进步撵圃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面花锌媳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机从,其最大输出功率为100千瓦躺,最大扭矩160牛·米饯蓬素,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT矫擎拨,其百公里加速时间为8.7秒潍坎,最高速度为194Km/h看祁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡委,相比之下乐趣少了很多舵趴。 免责声明虽小悔:本文仅代表作者个人观点邯,与环球网无关哺荡角。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敌,对本文以及其中全部或者部分内容嚎未、文字的真实性拾顺五、完整性伺县恍、及时性本站不作任何保证或承诺瓣念闺,请读者仅作参考忻棚,并请自行核实相关内容里。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车复么,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大巫侣鞘,引起了广大网友的质疑兢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验静客昂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注井撂。于是易车网本着服务网友的原则烤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测谐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车散,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示聊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肃踞,您便自有定论嗅汹亲。   体验者介绍    前排体验者蔬洁歼:辛毅 身高饺铣:178cm    后排体验者雷茎惠:旭子 身高先射闺:177cm    Ozel 身高玲称:170cm    小娴 身高玻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嘲厕琅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高侩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍牡酞稿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市传拧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣憨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论搅眠搁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆虐典,公平公正公开地来一次大对决衬玻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明反成:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别焚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车佳灭纲。所以不得不承认侍蔼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值如酷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上裙磕。    事件回顾卞:    说干就干池,在我们决定来一场大对决并制定好规则后休,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作摩。根据易车网后台数据的统计来看昧墙隋,持以上三种观点的网友大有人在姓腥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲稼录,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案电暴修。尽管是为了对比三者的公路性能芬醇贬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上谈凄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上歇悲。    测试车辆湾唬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350遂霖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型梗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车褂,奔驰已经尽力了煎迟,我们在此也由衷地感谢啪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题逼兄,告诉大家改款前后的差别粗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5夺邪堂。因此我们也很负责地告诉各位网友附宠椽,目前除了易车网灰,其他媒体对于新款X5的评测客,都不能代表日后国内在售车型瓢行摊。第一辆中国版车型为xDrive 50i瑰累垦,加配M视觉套件汐霉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况遣稠阑,我们无法借到官方提供的车辆艇事。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持矢丝厢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型宏。    测试场地想武惹:    乐驾赛道全长1.6公里默,共14个弯道倡橡堤,最长直线段270米沫尝缔,赛道宽度为10-18米垦独防,视野开阔拧,无障碍物领僻。赛道两侧均为土质路面酞迫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆赦嵌收,大大降低了安全隐患娠蔫储。    测试人员媒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑毫甘帘,却要替土豪们操心买什么车猛,这件事听起来真挺可笑阮冀,因为我实在没法揣测土豪们的心理砍。如果说我还能理解花五十万买大切糯氰垢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野妇尺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器险,代价是要多花一倍的价钱粪臼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感诫汇朔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感筒阜遂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望讳巧师。不过因为坐的比较高丹,速度感不如那些贴地者强烈授,还没怎么着呢就破百了没磷。这大概就是SRT8的魅力碧螺,很难说值不值得佰悉蚕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款入,车内的配置也都跟2014款大切非常接近陋,跟改款前相比还是升级不少腹吵耿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到纪块,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系诗凹伎,SRT是JEEP官方改装部门苯,这种改装是全方位的拴,包括内外套件加强叙锻,以及性能方面的提升巾脯磕。SRT8就是高性能版的大切诺基庞芒,主要提升是外观套件赐界、及动力系统吩、刹车系统拟、行走系统等方面教袭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型桑戈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机犊,6.4L自然吸气HEMI发动机惧,搭载采埃孚8速变速箱坊辑房。   SRT8为公路而生誊捆,所以公路性能是它的强项尚,不过Off Road就不是特别在行了汇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 抒凶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影信忱。 ② 跟之前的SRT8相比几染,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的佃陡,所以科技感和豪华感都提高了不少勘秤咸,跟换代前的SRT8相比颅,升级的部分都是实实在在的俯丧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱丝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统辆疲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鲤舌灸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置碉魏。  【屏洹③一百多万的车记檄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车忿,再挑上百万的车的刺萄分,好像有点吹毛求疵苯。首先悬架的设定非常的运动察净,即便比较温柔的驾驶方式票渤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极享,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车帽诗嘶,大切诺基SRT8并不是一个非呈4福合适的选择乖群舅,尽管动力非常充沛蔑风伶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意论。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响迁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺滔莽鞭,但好歹SRT8也一百多万了陪虹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响继冀。不过之后我们也释然了渤顺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车帕超,但经过数个媒体的“蹂躏”量深,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鹤犬脊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了平,有点异响似乎也算正常泰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拖,请点击下面的图片进入试驾文章嗽衫冒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了倪荤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争咯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求垛串疙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的镶荷臂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鞍统荡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生存评,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T迸,还是老套路导,直接切入主题粕颗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹曹。 动力对比发:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手刑峰匆,看看英朗GT的表现如何吧届鞍厦。这台发动机的最大功率是131千瓦度,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来狸艾淑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能亢,当驾驶者在需要全油门加速的时候词挫,为了获得更好的加速表现孔粉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm匹朽。对比发动机账面参数来看逛胺,最大功率118kw弛棘戌,峰值扭矩250Nm其,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜捅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统叫嗜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心锻会,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力羌廓撑。   至于传动系统方面豹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器铃赔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样壁禽,都是目前该级别中的主流配置免借,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现啤魏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢担堆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器怖藤烁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩攫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上癌剃,比如高尔夫6构、速腾等七绕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方察,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构泻郝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力履饶,从而起到提升操控性的目的柏铝弦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沽稳驴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上哺伶纳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接戒赔坦,但通过厂家的调衅枞埃后罐,当一侧车轮发生颠簸时虱嗅敲,对另一侧的车轮影响会比较小些田。   小结比裙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多凳碧函,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出幢品。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了新示,至于优点这里就不做过多介绍了羔铣伞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣碧鄣唬后英朗GT更偏注重于操控性哄纲雀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时皑,见过后车追着拍照的桅,见过开我边上向我打听价格的侩忙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回炼腥窗。我坐在这辆路盛E70里喜艾脓,被注视得有点儿不自然起悲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣匠虾,我琢磨着槐苇浪,要不要让他进来看看伴陇电。要不是我瞅见了绿灯亮起鄙察暑,我真就这么做了咯跺酱。对不住了朋友伟啊,这次没能让你仔细了解它苹跨,不过我希望你能读到这篇文章坡登贫。   不用否认图碧梨,人们对美的好奇与渴求与生俱来到山,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣伺戏耗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗典绘权。不过在这些人之中昂娃,有人会终生恋着美人揩苗肆,有人也会为抱个花瓶而后悔褥。如今打造足够美的外表来吸引消费者晨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蚀摹享,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70笛僵咖,但在这之后能否一直爱着它许嚎蒂,我认为是一个很值得细抠的问题盆翅。   ●外观大气敢价禄、美爸燃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时旧,我还以为来了辆捷豹钦,赶紧跑过去看发现被骗了甲睛常。不过我并没有觉得失落珊赡舍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观猾巧活,并且从设计角度看圣陇矩,它在借鉴与融合得方面都很到位撩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理间,我对它的外观设计就100%满意了泡誊糙。这事儿对华泰肯定不是个难题亭岗,您看看宝利格还有华泰B11百蔷,都有明晃晃的格栅仁海乒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位连冬巩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中凳酪,但绕车一圈后我发现古,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了请乒。咱看看数据对比害敛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手晃庙,可以说在各种数据对比上盖,它“不是第一俗脑,就是第二”骚缄及。虽然在宽诲提岸、高和轴距上没有做到最大校味,但也不过是一两厘米的差别酥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米晤停粗,这就让它看上去大气许多输骗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上日该帮。   打我接触这辆车的时候糠柬粕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光搔插。在这样的目光中邢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蚂膜萌。面对“屁股高嫉、尾窗窄”捣虑、后方视野不理想的路盛E70时悼闷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车度。先不讨论这样有多麻烦了俩券,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作党另,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蕊谓?这点让我心里不太自在芭等萍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲味,是个应该有的配置期攻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鞭仁乘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色柿滤叫。而随着国外皮卡文化的不断渗透碴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型箔哄漠,去跟进时代的步伐蛋。为了迎合市场的变化及用户的需求肚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时敞菩寡,开始注重宽大饱满的外形设计蒋,并增加更为丰富的配置膊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型潦辣绵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾垮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)妙棘穗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗模逗繁,整体的风格带有一股阳刚之气盼光别。在车身尺寸方面福迁介,它的长/宽/高分别为顺疾典:5310×1812×1775(mm)母氰磺,轴距为3100mm朗刹杭。威虎TUV并没有大小双排之分聚,仅提供了一种车身长度舍静钵。车身侧面的线条也很平直臀磨,外扩的轮眉使其显得更加饱满鲤煎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正磐佩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吨。大灯采用远近光分体设计吐,其中近光灯还配备了透镜僧救椿,不仅更显精神滥舱啊,而且还可以起到聚拢光线的作用翁翅樊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次褪斗,遗憾的是沟豹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用侵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯好霉羚,并且后视镜仅为手动调节讹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架斗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用陵,非常不错纲供畦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点侍,至于货厢外侧并没有再多设置屁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)磨脾删,在国内皮卡车型中算是中等尺寸从盘。另外几烯寸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”匠糜,不过据厂家介绍休,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”病。对于皮卡车型来说就切椽,这项必要的配置还是很厚道的酵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山卷簧逻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气郎阮挠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地洽。不过哆浑,今天我来到这里并不是为了滑雪菜,而是为了求证一件事情愤:有没有一辆车汰兔败,既能够带着一家老小舒适地出游畅犬姆,又可以不惧冰雪记揣,在冰天雪地中步履平稳地行驶发敬,同时价格又相对平易近人呢镁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求免,那么就让它拿出真功夫试试吧拐攻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)巩,从外观上看驴德,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别访隆,19英寸车轮显得很有力量感勃手,也与动力总成更加契合;其它的地方伺,也依旧是酷威的老样子屏模,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿侍绘添,甚至还有一些精致的感觉恳辫忍。总体说来吃沤,尽管算不上全新车型蔫量,但依旧耐看难婪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面穷男掀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嵌辞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中结券储,动力响应良好丢闹膘,易用性好椽姜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拷。当承载着全家出行时撇跨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况耙皇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适妨山疾。   至于酷威3.6L的内饰方面狙臼解,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)税,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”躺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节斧。   除了动力系统和,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式春。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器朗椽伸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动淖翁贿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肪迸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施但。动力分配完全依靠电脑自动完成脚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮椭。   有了四驱系统驳士拼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳刚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎码沏,具有更加粗大的排水通道华肝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”帆,冰面行驶性能更加出色涛。此外派东,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜卉茂凯,胎面中央多重“Z”形花纹捅、针孔沟槽设计档、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性淖碑褪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瞥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间卡舱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情刹举老。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3垒,它的定位低于1系腿。但是眉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步填浆。另外嘎,它也提供了i3?REX增程版本聪箔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吴,扩展了这款车的最大续航里程蜕宝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试齿穗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流糕潍凯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合屠科,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合堕。   宝马有没有提高电动车的标准锌袄幂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协泥?让我们在接下来的测试中找出答案朵块棉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式捍冻龟,宝马i3的行驶里程可达88英里使。相比较而言耪陪瓢,?Ampera可达30英里拐辜,而普锐斯可以行使约10英里湃淖犯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瘸溃,i3可以更多地使用电动模式龚。而增加了汽油机的动力系统顿法惺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里含,357英里和505英里谓粗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大昆。这台车约五英寸高颓哆,而宽度几乎和高度一样布型,与低矮流线队弦考,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比擂懂福。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能淳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拐搏,我们没有所需的充电站?蹭捌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式怀。   此外籍拾镀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容砂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挝脓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车李室。它内饰精美秘漆赋,融合了许多先进的科技忻拉,它空间宽敞姓,驾驶体验一流吵另李。但这种REX增程版本无法替代传统汽车藉链粗,它仍然使用汽油机氮渐,以作为电量用尽时的保险同。   第二名偶厢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好锤,科技感十足返居,而且它也能胜任舒适的长途旅行嗜厦。   第三名谱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赣芜帛,它最大的优点就是充电迅速扯钳,性能可靠寂仇。   然而罢耍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋篓换度。(实习编译搽八:徐旦?审稿潜:刘洋) ? 免责声明版权作品提嗅峭,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹊藉钉,严禁转载笛年,违者将被追究法律责任添。责任编辑氦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车殊,应该说是倾注心血惋,在技术平台上都有可圈可点之处猴委抠,源自萨博的技术是其最大的亮点通层垛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型说匆艾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作户。在外观和内饰上讹霖廖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平旱搓,在动力和配置方面也还是很有性价比的淡桃赋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说涡杆揉,绅宝的外观原创度还是很高的韧,并没有刻意模仿什么车型牌乒,但我们会在这款车的细节上看到闹拜萌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法免闻习。且融汇的比较好旧,并不是简单的照搬照抄讹管。这一点值得肯定献换,大灯的设计十分犀利档,鹰眼造型也有较强的辨识度陡。LED日间行车灯比较醒目肺,穿透性不错绕斡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表固:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感世茬失,也很紧绷涂令。看起来运动感不错挫疆,但前悬和后悬的长度较长赊浑,看起来有一些比例失调柏炮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些疾刷枢,在视觉上看上去会更紧凑动感为核甫。轮胎的规格还是比较高的逝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能人。   车尾的设计比车头更简洁一些竞,尤其是尾灯的轮廓湃如,设计非常成熟驰。和宝马新款3系很像卢碳。除此之外悲酥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感桅。   本文导航举督绵:" "  “卧龙凤雏徘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口跑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后贤,便有了三国时期的三足鼎立衡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟薯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车莱湍疥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国芜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嚷幕,然而坊间始终流传着这样一句话建痪刻:“得中级车者得天下”;是的寐逼久,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重藤,今天我们会为大家带来两款重量级车型鬼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”婆钳,请大家继续往下看户。   看到这里大家肯定已经有了答案了诞废,没错布袖氦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L撬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉封塘癌,那S60L是何方神圣藉霉长?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嫉垦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花村郊诫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惹,厂商指导价33.49万元柿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型栋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热绩峰、后排座椅加热才、并线辅助抗、车道偏离和自适应巡航等众多配置攫砷拘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中星,即使不看车标驼回,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃科,哪个是奥迪湘首毛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的型募厘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现哼吐碾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统爬寞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动武膝囤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停矫弘寺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性浆蟹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角搞,使夜间行车更加安全擒哗揪。两车双色的外后视镜造型别致辜烫糠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光评奖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型读讹教,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色船轨俄,至于乘用空间如何糜,我们将在空间篇为大家详细介绍判毛想。两车都采用了5幅式的轮毂造型枚笺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力韦屡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳免坍谱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计分喝啦,整体方正的设计略显稳重裴伙。后尾灯的设计两车可谓各有特色赶橇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似几,设计感十足姐辜,而奥迪A4L的尾灯更加修长瘸熟,视觉效果出色迹譬畏。天窗不仅能够增加车内的采光疵怂簧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出沁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搔藤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心介,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习闯傲。   本文导航哦隆碎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车肠括,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间皆,配置也能满足一般家庭的日常需求梗。对于这个价位的小车来说萌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观邵私崎,在这方面翠参考,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮趣蔽活,就算是与它的直系前辈骐达相比抡,也不遑多让平刑欢。然而作为一款家用代步小车肌什洛,它也并非完美姓衡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高贝墙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外举成,车辆本身并非进行任何实质性的改变辈床胸,跨界的概念噱头大于实际洁簧。 "   技术革新日新月异的今天欢蛊灰,车型的改款换代再常见不过宏卑纶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蜂漂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变维思藉,同时在动力方面也增加了1.8L坝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万扛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势烁贰斯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型潜,但它的实力不可小觑融抡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌驾驾歌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动斥掏馅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型础锰。既然实力不容忽视郎守,价格又有优势嘲桓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机珊骨甲。" "  版权声明称缮:本文版权为网易汽车所有道,转载请注明出处仁炕辫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星榷,全新的品牌全新的车型博洪蹭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比传晚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富枥ィ克斯彤,在2013年盖玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月哄,堪称是这个区别的标杆级车型舍答天,观致3要想在这个领域取得成功钠柯锤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK窟弘,看看是否有优势能吸引消费者关注勤遣壤。 外观风格各异   先看外观方面搏劣轮,观致3展现出大气得体的风格奔霸,不像速腾那么沉闷单调没槽钮,且有着自己的灵动个性;而付焱媾В克斯则是完全偏向运动化的风格妻泻馁,典型的注重操控性能双骨诡,突出驾驶快感的性能车型蒙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型盟,与观致3区别明显何酿。两者主要是风格差异扇,外观上分不出优劣骡认褐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上断,观致3丝毫不会逊色于富督海克斯车型视挪慌。 尺寸对比 车型名称 柑9:浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上萎陷楔,两者也是平分秋色啤,车身大小相仿葡拜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势犀孤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上净拒,观致3要大于柑巡尉蹋克斯函,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞卉汹味,尤其是腿部空间较为宽松奇扦把,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概耍克斯在后排空间布局相对紧凑妈茶埔,而后排空间也一直是各代该克斯的软肋骏。 价格对比 负绨绽迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上芯澄,腹停克斯则要比观致3要更大一些魔催,在不放到后排座椅的情况下骆,腹克斯的载物容积是530L鸵赦酣,而观致3只有430L垄翁,100L的差距还是能装多不少东西的碑敲。而在需要有更大空间的时候烂拒,两者都可以放到后排座椅牟什,放置大件的物品淀头捎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间都蕊,观致3和付眨克斯三厢都是11.99万起步烦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号普怖宠。而细细对比价格表可以发现细,要选购自动挡的车型蔫赐,甘デ肝克斯最低仅需13.09万蔬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合煎,观致3则需要14.29万诵,这个比起付。克斯有1.2万元的价差辟,当然在内饰配置上会有其它差异干,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言稍尼,可能赋溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些防超壕。 挑选合适的爱车扔,看专业导购迸单篮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么保?   扫一扫究窜俏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蔷情,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆厕。风云2许蘑、E5财陶、A3以及今天评测的这辆E3嚎完,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中豆佃吭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度授歪千。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品噬核。从这辆奇瑞E3来看温夺,外观及内饰都有着很高的原创度滥敛缝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间传。这让奇瑞的产品线更加丰富梅巷蔷,但也让消费者选择起来有些头疼滇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的颧斡频,也从来不缺少“明星”嫁诽灰,“沉稳绅士”大众速腾拎畏磐、“狂派斗士”福特妇克斯等都是热门且销量稳定的车型熬伤挥,不过要问哪款车型最近销量最高舰夯泛,还要数“逸派高手”日产轩逸蹋,它已经连续两个月销量突破3万涸,坐稳了桥车销量的头把交椅井史催。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡疚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢焙局?下面我们把两款车型拿来做一次比较蕾恭,或许能看出一些端倪看喷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万刊娠垮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万长羡,入门价格上赡蛾晶,风朗比轩逸高出2.08万元解突,表面上看价格僵北毖,轩逸占有优势需,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型辑刹辜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元笺陇,这样看来卢搞家,风朗其实只比轩逸贵了2800元佳尝,等国产版风朗出来后尽寿,风朗在价格上反而会有优势也说不定柯钡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市怠,这款车外观与内饰变化并不算很大芬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一阑边告,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7笨鹤,下面我们来看一下惋肌良。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表和褐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观势,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格挺钠帕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吉猾。质保方面蚂攻搬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力末啸翘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表典:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机面巩蔑,最大马力已经达到了170马力才玩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鞍。变速箱方面断嚏怯,逸动采用6挡自动变速箱霉溜弊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱翠匈肯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色哎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些稿悲。 免责声明涩识迸:本文仅代表作者个人观点梗费,与环球网无关泉潘骚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓄肝,对本文以及其中全部或者部分内容蘑、文字的真实性谎我、完整性百、及时性本站不作任何保证或承诺甜驶奥,请读者仅作参考眉堕噬,并请自行核实相关内容同。" "  近两年峨钦,自主品牌进步着实很大茅,无论是从设计方面疵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升警筋拢,甚至可以与合资车型媲美貉邵,山寨配、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式闭墟。在10万元以下紧凑级车型中福探,更是自主品牌的天下祷斯唐,凭借比合资车型更为出色的性价比矮,吸引了不少消费者的关注奢图蔽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嘘,一经推出便受到了极大的关注短安澎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吧承。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型达,包括动力在内吮氢,新车共有20项升级葡就疥,本次共推出8款车型屎蛔纳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款博,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型踞碴,售价区间为7.49万-11.79万元寥疯咕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表床弓委,近来也是频频出镜朗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑桑控大玩具车”的名号名极一时呛。速锐共推出了9款车型桓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款茹拾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合孝供截,售价在6.59-9.99万元之间捂被。   单一来看醒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品涛纹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较收瘫,看看那款车要更“精”一步涤。" "  新君威变得更好看了巍磨嫩,配置也进一步提升裙剖焙,新加入了一些科技配置擒沉,比如智能交互系统痰诚钡,BOSE音响等等很倾姓。这些都是新君威的改变之处期。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型誓钨性,售价24.59万元险庆,作为一款定位中级运动型车的新君威切扑凳,品质感一如既往敞倡,操控性也非常突出躬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威袜,以下简称新君威胸,外观相对于老款进行了必要的改变哆焊,毕竟老款车型从上市之后芍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳息射,新款在大灯鳖脓、进气格栅馅顿、雾灯护剑沥、尾灯聊深枫、前后包围都进行了细节的变动伙。   在新君威上辫搭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统废,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统活纷康,在操作上没有太大不同扭筐吹,轮毂方面盼硕干,新君威使用了十八寸双十辐轮毂把猎扇,轮胎品牌依旧是普利司通嫌笔。侧面造型基本上没有变化响萎,侧窗所占面积依旧较小菏。   车尾的变化还是比较明显的捷,这主要来自于尾灯的改变哨。新款尾灯全系标配LED灯入卞瀑,并进行了熏黑处理幂澎骇。尾灯的轮廓样式更加犀利悄,个人认为要比老款更好看跋。除此之外托,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化莱桔膛,牌照安装槽的形状变成了正梯形京。   本文导航贪舵赤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击惯遂收,颠覆传统的外观令托,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环效档,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV搞怠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5馁坍谓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型踞缮罐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机诞闯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆补,足以证明其强势的地位砷皋句。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市稼诽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠猜块牟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强扇。(温馨提示边呈改:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版纠里,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准侗牢。)   自由光基于全新CUSW平台打造蓖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭烘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅晨苇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强霞逼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致内纲同,圆润的造型是其给我们最深的印象寞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网什埔胜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线祈拒委,显得简洁利落刷弄纠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条敲,显得净雅别致磁捣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同堵阶,主要表现在其大灯的表现形式上枷踞古。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球狙梆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可触鼓控。两车大灯配置基本相近萌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已锹降谈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助镰铜,车道偏离预警系统乳免。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围丧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗仁腾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅北痞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势家廷囱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势希芒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话但衔畦,其尺寸差距就没有那么大妇榷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡虽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁诬储丘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起奉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同毛角。奥迪Q5采用两边单出的排气管巨,在气势上略胜自由光薄唉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道恃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型强龟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部邻仍髓,磨损线束保护层阑浇携,存在导致电池损毁的隐患丸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日立,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知排,称9124辆V200受此次召回影响巳。长城汽车正在邮件告知客户搏,并建议联系当地经销商进行检查维修桂。   据悉署骄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转镜时,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽辞事。”更有甚者背敞疟,线束可能会内部融化谦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说忙,目前已上报了数起线束故障俩毒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转杏培蹈,不能够给电池充电膘,车辆也无法启动兔谎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型凭群,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束假。   克特里尔先生称必,检查故障预计用时20分钟厢梳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟虚窘。如果绝缘保护层磨损严重举哺斡,线束已裸露查宋,则需约两个小时以更换整套发动机线束拔采竣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件姆凄何。此前帝庙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回雌,2010年又因手刹故障而被召回虾。   2012年搜顾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回浇惠,长城V系列也在其中柿。当时斯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片钮缔惧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸啥憨揉。然而示灿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片孰洛雹,更换车辆共计超过1.5万辆适瞪蹄。  √冻ジ狻(实习编译梳航:王萌审稿募:刘洋)   免责声明版权作品搬塑臣,未经环球网Huanqiu.com书面授权丹难,严禁转载寞,违者将被追究法律责任临摆。" "  随着经济的快速发展搽敞搬,购车群体的年龄层次也越来越低宫骂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用欣尉琶、省油挖扒,而是追求个性和时尚设计墒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型沫烹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一写。作为跨界SUV胃羔独,它们在造型上将年轻漆构、时尚展现的淋漓尽致癌烤燎,完全符合年轻消费者的审美需要及。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比随我,来看看到底谁更适合你间。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV赌,相比2012款变化不是很大管藏,只是增加了配置和车身颜色绅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版琳,售价分别为21.98万和21.47万碾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV看拖,但风格却不尽相同恃姆。斯巴鲁XV外形显得干练五,车身线条硬朗沙,富有力量卯,越野味很浓洼窗艾。而标致3008外形偏向都市化设计课,饱满圆润的车身凸显时尚感唾茹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些泵颇。   车身尺寸方面有所差异但,不过并不明显土。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)句,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)黄乃。斯巴鲁XV车身更窄画柏,同时也稍长一些恕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置戳乔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网署虐勤,加入蜂窝网状格栅运动感十足幂独幻。而标致3008采用半圆形中网癸,镀铬亮条包裹显得很精致露标小。两车前脸分别展示它们不同的风格钮射畅,同时都包裹塑料黑色下包围幢宋骑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯坪芜稿,远近光分离灯组设计瓷藩焊,造型普通屏痘,配备有示廊灯累。标致3008同样采用卤素大灯胳号幕,不过加入透镜棠守,不仅聚光效果好嘘乃,同时美观性也不错炬僚。另外扁菲,还配备LED日间行车灯萌踞海。   在侧面落台,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计本啊,比如非常倾斜的A柱去,同时将后视镜位置后移丘港,留有三角窗减小了A柱盲区诫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料醒,有利于减少磕碰的维修成本磐戚漠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎壕,注重舒适和静音性巧,双五幅轮毂很有张力惭。相比之下灰解肉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性抢,与黑色下包围搭配运动感很强烈僳课伐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎喉,同样注重静音和舒适性汀。两车的备胎都是非全尺寸设计蹄。   相比前脸沮,斯巴鲁XV尾部更个性滥,辨识度较高嚷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型涤,镀铬亮条的运用增添了质感嘲。 标致3008尾灯加入LED灯组罢偷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组陈炽褥,但是块状尾灯造型很独特嘲德染。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像搽材卫,标致3008同样配备倒车视频影像交琼肛,另外妒烽嘿,还配备前2/后4颗雷达探头恍斯。" "  在过去的一段时间里人硼,附疲克斯堪噶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疙盘举。时尚动感的外观密裤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性扣随,成为了年轻人群青睐的车型题。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型福抵,科鲁兹掀背车则是新进的一员嚎,它所要面临的是一场“无言的战斗”疵思。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了屋损化,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蟹,但却带有美式车应有的力量感痕叼,总体来说它的设计很适合国人的口味筋畅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说混校,其三厢设计有些过于保守淋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间汀,为了能够扩展消费群体蔽,推出两厢版是其最好的解决办法烧橇犁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话汗狗拔,你几乎完全无法识别它的真身力挟茸,因为它与三厢版保持着高度的一致性搽耽克。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组玲态,很好的诠释了彰显力量感的诉求粹千喘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后宿配,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接案,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些溺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉甩,但实际上它比三厢版短了不到9cm虫斯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多欠部坊,后窗与尾部的衔接并不生硬捍,拐角的折翼恰倒好处酮,为尾部增色了不少休太曹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计湾,在样式上显得更加简洁汉,只是与自身前灯组相比善,在棱角的刻画上有了明显的削弱癌哗。   本文导航虏:" "  提起之诺陪匣春,很多人都不知道是什么品牌认悄辑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌四澈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的饱葱电。只是之诺定位于高端合资自主品牌逛渐匡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式淘,那么它的首款电动车1E表现如何署?以下文章为您揭晓堪慑。   只租不卖羡篙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务姜,包括车辆租赁玫坪、充电设备勘察安装鲍、车辆上牌蹬桓脯、车辆投保份骗孺、定期保养穗诗、故障维修缉测、道路救援步崔壤、检查维修备用车等鞠,通过这样的商业运营光,能够促进新能源车在中国市场的更快发展咆甲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车祈,它的卖力需要大家自己去发掘虎瘦沟。不过在发掘1E精彩设计前史,请先忘了宝马X1蛔检线,否则你将永远欣赏不到1E的美仕铆侠。其实1E最出彩的设计在头灯皑请,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感筹伤。   不仔细分辨的话殿炉痪,很难把1E和X1的侧面造型分清绅完。不过1E拥有自己鲜明的特点混赤,车门下很宽的镀铬饰条景谭,和没有行李架的车顶茅阂。   相比车头和侧面称,尾部就让人感觉有些欠妥了饶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分仇蜗北,并且加上了一条较粗的镀铬饰条谎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车柑。   本文导航够:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说杯娶,奇葩的中文译名胳、“野性”独特的外观以及较高的定价酒蝎盲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议隙。说起野帝我们不自觉的想起里逗宝,同样在以国产车身份进入中国之后巍番庆,“改头换面”的法系SUV标志3008袄祁乒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类素螺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”叭卞。当然怠念具,以20万元以下的车型作为主力军醇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一墟孙。那么下面我们就来看看眯,这两款性格迥异的德缮急、法新生代SUV之间究竟有什么差异词律踌,各自的特点又是什么奈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别剖会,首当其冲是价格方面的不同蔑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合苇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势绘,不过差距方面不大基本可以忽略箔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀墩。动力方面的表现也近乎相同垮贾,只不过大众7速DSG鼓久,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配称臀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些乾按,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一礁如笆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰灰抄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪守峡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上罚色热。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激扮戚花,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景教很毁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试盯酮。闲话少说摄逗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鲜。   这次试驾共有5个科目扛掂颁,分别是1.傲虎—终极绕桩幂,2.傲虎—冰雪连环塑,3.傲虎—短道拉力测试挽附,4.XV—戏雪乐园场篱疾,5.森林人—不规则路面自由行驶巳匡守。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同萄,MPV表现出相对冷清的一面潜不屏,尤其是中高端的商务MPV尽襄差,几乎屈指可数设,除了老牌的别克GL8外贸,似乎很难让人想起更多车型嘎。不过在这个还没有完全饱和的市场里醛泛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅承。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮轨锻汀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢僧?这就是本文将要找寻的答案刑估。   12款艾力绅有2.4L 5款车型赊税填,售价28.38万元-33.58万元挂埂,目前市场上有近2尽如、3万的优惠幅度习。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型猴财蔽,官方指导价31.98万元青顾挥。) ●外观解析   从造型上来说雾堵,艾力绅算是开创了一条新的路子烘锰寺,没有过分使用一些夸张圆润的线条苹泞扇,车身轮廓棱角分明琳具,有着很强的视觉冲击力丛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别叫逗戌,此外连粒,艾力绅还装有一套大包围钡钱,颇有几分运动风范厩,也有着一定的改装潜力叮湍汕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感杰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目浪秽,中网与宽大的前大灯连接在一起搓炼,营造出一种大气拌、动感的MPV形象胸箔白。   艾力绅A柱采用黑色设计稳茸,且A柱的倾斜幅度较大活,棱角分明的线条从侧面来看更为明显搽,总给人一种方方正正的感觉些衡,后视镜尺寸同样不械缌埂,与整车的风格很搭蔡斜染,宽大的后视镜提供不错的后方视野莎,保证了行车的安全性与舒适性伺眯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感淬你蒲,当然便啃冗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现圈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嚎导窘,侧门就会自动缓缓打开贰割,此外酗盗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关狮筛就。如果对此还不令你满意的话匠病,通过钥匙同样可以揖⒘欤控侧门抗,确实有些高端大气上档次潜密禽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赁,轴距达到2900mm时柿,尺寸在同级别对手中并不占优势浅膘,与GL8相比香,仅仅在高度上略强于对手歇荒潞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势欺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计奋澜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果腾。整体线条依旧硬朗郊挠,尾灯加入了时下流行的LED元素棘,为其增添几分现代气息苟馁蓖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及洁牌,人们购车的选择可谓越来越丰富逛掣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择败到物,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过徽缺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈驰铣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5胺靖皆,他们能够碰撞出怎样的火花担急,请大家继续往下看蛙软煞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表腺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出九碗仑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嫂瑟,由于这两款车型出自于统一平台打造胜授,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲簧翻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间速如。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题疗孔甫,你可以说它带有侵略性辑化,或是富有运动感苹,也可以说极具视觉冲击力鼎港,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突的。而K5也应用了与智跑胺软、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计平操勉,使其拥有了明显的家族特质冈清蹭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素廉,极力打造出时尚与动感的流体车身烫豆痹,在驶入眼前的一瞬之时柔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象商掳。前脸的线条设计十分紧绷冲祥擦,大灯组与前包围向中央区域靠拢敖精,展现其动感的一面渭捐贿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合矢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势射奇绵,抢眼的外型加之迷幻的光线虽粪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽款拢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着集崎抡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蹦趣。   第八代索纳塔不仅外观时尚讽,灯光的运用也颇具科技感淡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性毕似,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯诞司,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步谐潦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计灭式捆,显然这种的夸张设计崩衬,使我将其列为变异的种类勒拴斗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用秋,多折线的应用也使尾部更具立体感性辟淌,同时对于运动观感上也有显著的提升敲其,由于K5搭载的不同动力总成敦哎,2.0L车型配备的是单排气设计淮部懊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感顽。   轮毂也是一个变化的重要部位捎岛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面粳化。根据配置不同舍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分粗吗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎害扣释,该系列轮胎偏重实用性忻镶劫。作为索纳塔的尾部仑芯夹,基本没有大的变化抚涣熄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示庙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点佃浦观。   本文导航钳铃:" "  每到年底胸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾十,地点也大多选择在北部寒冷地区典。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣那胳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性顽寡。在临近春节前夕舱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现兜。   延伸阅读抛:   之前氓称台,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间物替渭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读奸蔼缄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容峦书。   酷威采用的是电控适时四驱系统凯帽,中央为多片离合器骋骋案,由电脑控制来分配扭矩新凡,车内并没有任何切换按键枢拍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动导颗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施锰邦甫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶苦,如果想要挑战一些极限的路况的话躲瓶,酷威还是不具备这么大的优势的酗,因为不具备限滑措施纯看恨,至少在脱困能力上会有限制性禽舌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎滑,采用全新发泡橡胶技术惯可劳,具有更加粗大的排水通道嚼吞焊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茄晨,冰面行驶性能更加出色摹炊凯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力晤。此外江睹泥,中央多重“Z”形花纹芭瑟、针孔沟槽设计蠢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性项。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机共,最大功率206kW/6350rpm佃,最大扭矩342牛·米/4350rpm惜烽酶,在目前的大切诺基登逢畏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拉,但是会有不同的调教眯评。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器剖挖姑,我一直在想屋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢诚矛镣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV腔楼斜,我觉得这个可以有蓬纳捷,至少不会和其他车型有太大的冲突晚激。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖丹,路面上的车辙也是压实的积雪暴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度眯铣凸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用舜,只要不是过激的驾驶行为闯烁兰,基本不会出现危险状况泡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候燎泵,建议最好将挡位切换至手动模式傅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速问局慈,这要比才刹车安全的多轻,这中方法同样适用于其他手自一体车型妒。   本文导航菱损:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢抒钳、充满艺术色彩耻辩珐,或者是有着一些与众不同的操作模式媳酚。而这辆2008则告诉我们盒殿涂,一旦法国人在拥有自身优势的同时合女,再把务实两个字加进去缎甭啥,那么可能会让其它对手感到紧张奢睫勾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置笔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注食当: 由于本次活动仅为简单的静态体验响,场地和车况都受到一定客观因素限制诵坷骋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蚂班味,至于其他更多相关信息娄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上戚衫瑟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型扰滤,作为首款引入国内的小型SUV纯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上普肝绍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来汐纪墨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近手凰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)卯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜剁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿暇扭尼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一烧充。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扔推派,对消费者很有吸引力举面适。作为一款紧凑级市场的生力军车型遂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鬼韩配。   观致3共有6款车型丰吧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型节腿,售价为11.99万-16.79万元区间扰称窟。因此酸皋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较戒矾呜。对于中国的汽车消费者来讲墓扒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绥插。要知道自2006年上市至今缮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瞥羚赊。那么啡,作为一名后生的观致3娟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢噶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼骋蒜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中通界咐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蠕讹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价胚:16.78万元)来进行比对另。由于两车的售价只相差0.01万元剧景良,这也令比对的本身相对公平一些评星。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间溅,我们测试过高尔夫7顶配车型菩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现碴屎,跨级的配置也令对手望尘莫及阔。但这一切骨铰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重两墙、最需要的因素片。对于高尔夫这样的家用车睦泥抖,在使用的维度上做到出色卉幻未,才是它的本职懦。今天冲龚蹄,高尔夫7又来了囤恐懒,这次是全系中价格最低的1.6手动型奸粟。动力称不上凶猛罐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富涤家疾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗潭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一航凸,必定有些硬实力刃。空间满足舒适乘坐猫皑、常用配置齐全湃,动力也能保证提速顺畅霖朔按。但对于这一类的畅销车癌阜酸,最重要的是它必须耐用痊,不能隔三差五地就往修理厂跑酥蜡,也不能冷不丁地出个大毛病嗣。这么来看唉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”道瓶,故障频出蟹弯尺,这点很难让人满意坞被。毕竟沮滴,大众车能在国内打下当年的民众口碑芍烯募,靠的是皮实耐用的品质鳖炒。在我眼里纺奥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境啡没鲤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型灭坊农,高尔夫7车身长度增加56mm棺笔景,宽度增加13mm怜世,高度减少28mm旱梅奈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长修袱鲍,也更显扁了扑嵌。   如今钎隆画,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达体祭粟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的贫慕。这个配置的增加劲,为日常使用提供的便利性还是很大的堆糯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气弛尚,要知道赴祝克斯猎、英朗等竞争车型都是16寸起步了经勤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性床。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瘦懈,这套胎居功至伟权硷茸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拔教,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车屎享,如果您拥有过高尔夫4苏附、宝来或者帕萨特B5的话晃镀嘘,您一定会理解我的意思弗泥戚。没有复杂的配置触台,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拓惮颈,瞬间就能上手兄论。这一切都似曾相识温隶圃。   在1.6手动版的高尔夫7上翔夯,您看不到任何高端的娱乐功能盾矾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone螺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限辈倾兜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾络,但我认为这并不影响操作便利性峭响,最低配车没有大屏幕很正常没戚涉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时品窖番,我和同事发现AUTO HOLD并不好用钠赶笔,车辆静止起步平顺性不佳蹲,油门给少了刹车不松开东嗡,油门给多了又会猛窜斤,让人抓狂角。但今天这台1.6手动车型奥,上述症状全部消失晶穷。起步轻给油即可尚,电脑自动调整喷油量锋,使其转速稍稍上升魏首,令发动机不容易熄火沛,等红灯舱曙辰、坡起都很方便隶塘,使用起来当真比顶配的舒心多了型。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂盖,让人捉摸不透德。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平隧潜丁,用料优秀被认作理所应当告夏。在数年的成本控制下劝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质腔嗽瞥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范豆途良。对于大众汽车而言潞烫,这样的结果也堪称可笑了渡诧讳。   没有真皮座椅唐德岗,您会失望吗翰蕊邪?我和同事们都不会痹藩。我认为从适用角度上棱感抖,织物座椅与高尔夫更搭蔼。这套座椅的缺点谓贩,在于椅背调节起来很费劲墨恨,而且要是有个腰部支撑就更好了此。纵观高尔夫1.6手动的配置毋藉,我认为作为最低配车型娠,功能简陋一些并无大碍哪,该有的它也没少豆把睛,并且绝大多数的都还好用乐谓估,如果您是为了舒心实用陪溯,我觉得它能满足了裴席欢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来舷季,对于购车需求的国人来说饲许穆,一款看上去体面猴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感趣无暇,只是碍于可选择的范围有限鸡,但凡有一款出类拔萃的新车型判档邢,必定会迎来极大地关注狈谢。对于25万中型车这个级别顶供贸,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯陡琛,而福特全新蒙迪欧的到来谱,分走了不少的关注度联据柯,选迈腾还是选新蒙迪欧每,对比一下就会发现锋泛,挑战者颇具实力涛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挤,售价24.28万元悄旗,和迈腾 2.0TSI 豪华型窍,售价24.78万元皖叮耗,均是各自车系中的主力车型沮悼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车连江广,兼具个性运动和居家商务需求等。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计晃,极富攻击性垮,对年轻消费者有着很强的吸引力蛙秽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力超簧感,入门的1.5T也有不俗表现弗。   现款迈腾严格意义上上讲息小凰,只能算是半代升级棚魂,是在老款的基础上升级而来舷浮。迈腾整体延续上一代车型的设计绦,符合国人的审美核镭涡,经过加长的车身观碳,带来大空间的同时琳渐,提升了行驶稳定性及舒适性乔猫舌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面纠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米套捂,轴距达到了2850毫米噶睦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米佳蕾,整体比新蒙迪欧小一些咕酗色,即便是经过加长艘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧岛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节汰谋啥、加热呻、折叠牵、记忆 电动调节韩拔撑、加热读弘、折叠顾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎芥德卵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了痉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯铂堂,不仅科技感十足泡涣挺,还具备随动转向嘿、自动开启等功能畅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些秀鞠点。天窗崎、全功能配置的后视镜等渭瑰编,两者处于同一水平莱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升督剿,对称的T型中控台中规中矩贩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统报巴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作航莆,主界面被平均分为四个区域毯溃盘,分别显示电话赶踩、导航酸奉、娱乐和空调四项基本信息恳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来驾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局急慕辽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惭晌盾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拍、6碟CD等配置屏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步撮,迈腾更像是上个时代的产物同。   新蒙迪欧的轴距达到了2850涸岛汉,相比迈腾的2812毫米害染撬,略占优势擦蹈匿,但二者在乘坐空间方面廓,都已经足够日常使用涤皆建。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑梦派,满足于舒适和运动的双重需求泪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中判,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统亩、方向盘换挡懊捎淑,以及原厂导航等配置舍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置问虫箔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统讼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版霓单拴,最大功率178千瓦卉嫡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱尉净侗,平顺性和换挡速度足够出色露德。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合戈谋仿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦默,最大扭矩280牛米媒松,匹配6速双离合变速器驳蹋羞。当年迈腾这也算是黄金动力组合闺,但与新蒙迪欧相比槐,参数差距明显娟绒。   保养方面经天,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里慌酣簧,建议日常保养周期为5000公里左右熄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右响砰裴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右乔颁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保许礁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保撅,之后保养周期为1万公里寂。小保养的费用在600元左右柔夹牟,需要更换机油机滤始商,大保养的费用在1100元左右练词铰,需要更换机油三滤棠黄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型岔尾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高譬,相比迈腾苯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外娄闻梆,还增加了头部气帘和膝部气囊缺膘。并线辅助功能也是迈腾所没有的匠苗寥。   点评扮取:不可否认哺,大众品牌进入中国市场多年窟慰恳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型隙黄谁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手渴凌萌,无论配置水平还是动力系统肮倡谩,都已经没有什么优势了显梯,抛开迈腾一万多的优惠纹嚷聊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择洁兢冯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹咨睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明及谩垄:本文仅代表作者个人观点犯,与环球网无关思椿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侈删绵,对本文以及其中全部或者部分内容阶低千、文字的真实性亢凶、完整性尘屑、及时性本站不作任何保证或承诺尽轮拧,请读者仅作参考稿聚疥,并请自行核实相关内容寝。" "   “北国风光膝,千里冰封躺仆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景笑享猫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯芭冲舶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐檄衔省。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段镁廖辜,对途乐而言这不仅是一种新的考验复,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战晨。 外观凉遍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐咸擦,想必对于多数人来说可墙,它的名气比兰德酷路泽小很多牢楞星,但并不意味着就要比竞争对手要差祭泥啊。外观方面途乐外形实在太大了式,有点圆头圆脑的感觉换棺良,比兰德酷路泽温柔了很多解,缺少了一些很“MAN”的元素阿非,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80黎铣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰篇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时扦菲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多酚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念疲。中控台看上去很有档次侍环肆,各类功能按键排布也十分清晰铜、合理百良臼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处崔扁,完全遵循了游艇的设计风格挂钮,宽敞棱体、舒适据、豪华党诚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰卧。   小结黎: 从外观内饰的整体表现来看概虽娘,可以说途乐是一款成功的车型洛锻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题赏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势己醒,如果“沙漠之王”远离了沙漠蔷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色奖恒溯,这也是我们大老远来到这里的最终目的履。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车癸酵,人们首先想到的通常都会是奔驰恍疚、宝马失、奥迪倪陆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌燃括,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴疵。但是说到文化的话疲铜,就不得不谈到今天的一位主角赶葱肯,捷豹XJL糖疽绢。相对于奔驰这样的全能贵族来说缸笨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嘿力赣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵踢纽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢坦刨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蕉翰江。   作为进口高端豪华轿车胃梦,相信奔驰S级大家都比较熟凳老,而捷豹XJL依旧比较陌生朵,捷豹作为英国豪华汽车品牌谭,也有着将近百年的品牌历史屠,虽然品牌认知度不高痪湾,但这头豹子可不能轻视崇亮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型矗,价格都在120万左右补,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L香寄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力具抗茅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前夺巳链,其实捷豹和奔驰早就杠上了缕亢滔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新怖谭瓦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了监。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观彤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话按,你一定记得去年上映的《007秋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车倘,没错就是捷豹XJ嚏膏粱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鳖肌讳,里里外外展示着它的优雅与稳剿醇氪!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力舱迸篮。   无独有偶烂咳看,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套霜兄庭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行干本,虽然不是目前新款的S级休铂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩珐。   言归正传羚衔秆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气绷谐酬,不过两者的风格却截然不同彤物。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素老蹲坤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀炔孺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嫩,在当前时代也更加与众不同磷托醚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车堂骄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车怜试,的确奔驰S级是同级别标杆吨,外观轮廓延续了上一代口,细节之处更加富有科技感拼餐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气霜定稳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同圃阿雇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度入,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气孤京,比XJL更加强势痊乱,这就像两个高人擎灰届,一个低调一个高调而已琼纤。   大灯的造型也风格迥异衫携,XJL的设计更简洁秋眉,内部采用传统圆形元素靡喷,使得其眼神也更加专注畦革。而奔驰的大灯设计更加时尚潦皑拖,内部流畅的菱形也较新颖憋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED恼冒缕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车姥缮,光前大灯就使用了五十多颗LED葛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面假滤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾荚坊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上簿拒,更加沉稳社。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通浆奉,但硕大的车身同样沉稳磊萄,硬朗的线条也更加动感将。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾尚阂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出朴唱停,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蓉肚,这也使得XJL的车尾更稳重奶情,而S级更挑逗人舒踩。   尾灯的设计扔视骄,捷豹XJL采用纵向设计添,并以车身腰线融为一体间硼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过踏念凉,整体轮毂简洁不繁琐碉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁囊晤钱,内部灯组造型是一大亮点赣僚,点亮时相当好看盟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节锯,并没有过多的修饰隙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质荚廓,就如同一件高档西装控,某颗精雕细作的纽扣就足以导乒呸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烷股,相比奔驰大气的轮毂犬,捷豹XJL的条幅更纤细醚攘潭,并且在条幅样式上也更加精美和运动沁绊。尺寸方面XJL为19寸奶魏,比奔驰S级的18寸也大一圈规炮,轮胎方面同样为245宽度受,不过与奔驰前后同宽不一样燎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275排。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蛋迷,并且作为一个自主品牌墒汤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌使,旗下的GS5贺侈芬、GA3孰蕊、GA5几乎可以与合资车相抗衡临税歧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惜荣岸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象啊协。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的诉匡,广汽传祺旗下三款车型都来了现成镂亍,由于试驾人员较多譬疗恍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验姬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统窟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统儡圣。   现场测试场地为两个圈形场地拳冠,两个场地项目都是一样的供粟,可同时进行两组试驾瞳侮醋,场地提供了直线加速浩、紧急制动捣贰娟、蛇形绕桩惋、麋鹿测试四个项目撼庞氏,可以说涵盖了大部分的性能体验撩橡。当天试驾温度为零下十八摄氏度吹,这样寒冷的天气特,面对半冰半雪的湖面可咯趁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力汰没。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似赡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下罢,TCS系统介入喊,防止打滑的发生郝嗡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机褂坪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术脯羞,最大功率陈热:90kW(122马力)/6300rpm丁秆畴,最大扭矩驮朝癌:153Nm/4500rpm蜡。而这次试驾的车型中没有手动挡辨藉,均为4挡自动车型劲玛,动力表现可以轻松满足日常使用需求钨衡每。   起步于加速初段油门如果踩的过重架菠,TCS牵引力控制系统会即时接入费,并且自主减小喷油量扣,从而避免轮胎打滑浮,这一点上GA3与GS5表现都不错赂泡。加速至60公里每小时后宿船椭,紧急制动醋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音潮剑皇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了兔磺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离热杏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停别,未出现侧滑梅史蹦。   本文导航藤:" "  提起中级车瑟莱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择哩休。但要是预算有限响,面对这两款车型还真有些底气不足摄腊浆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的抄欺。好在现在中级车市场一片血雨腥风惧僧,改款K5已经于近期正式上市潘,延续了韩系性价比超高的特点堤。这次淳尝哪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泻,让您的购车选择更加丰富峨。   没错宏,此次选择的几款车都在18万元区间内贯。而且颇为“巧合”的是勾建,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合湿,也堪称中级车的黄金动力之一波慈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字遍呈。既然如此诉豢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份狮隶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机侣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)顶寡,动力参数有小幅度的提升晦,燃油经济性也有一定的提升童,但依旧没有给人留下深刻的印象染梧度,尤其是我这个09款嘉年华的车主璃。如今豌焦铂,在配置依旧丰富的前提下娠档急,它换装上排量更小腑水诞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瞎避,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型饭售,这一次似乎有点看头了纪鳖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机税,它的来头可不少楷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它劳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蜂拨桓,可谓是福特的明星产品许。我得承认这些奖项来之不易草,但我更关心的是稿疤桅,它依靠什么亮点来获奖少彩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性九艾,震动及噪音抑制能力如何槐肚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现庞霉活? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前贯憾贤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机水。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷疏痘犯、涡轮增压以及进排气可变正时技术拷懊。在这些技术的支持下小赊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升侯。反应到账面参数上昆桂,它的最大输出功率是125马力谈,最大扭矩达到170牛·米阑太肮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的狗秸。   另外想掳鞍,福特也针对其三缸的结构特点狈,对发动机的震动剩叭喉、噪音等方面做了很多优化和改进抱,比如喷油器及油泵柔性安装颁细、皮带润滑殴禽晚、缸盖上方吸音泡沫等等锰。为此你禽款,我先后做了两种情况下的简单体验册麻涎:1抬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2卿比、在静止的状态下好,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上算。经过细心的体会和观察后奠,我认为结果让人满意录,发动机的震动轻微牡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些渤层韦,但也不大碍事丸。事实上惨沫氢,即使我细心观察聊蜕捅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别奶。   看来之前的担心有点多余飘瞥,还是直接上路试驾更加实际体谅牧。它的电子油门响应依旧很灵敏担泊边,轻轻触碰油门踏板去堪,发动机的转速表指针就会活跃起来臼。幸好油门的调校比较线性椒羚,分寸拿捏得体负,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累呛谜。同时蓖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感冲栓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉灸蔫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩伞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别爱捣可,那种加速的轻快感是后者无法比拟的衰浑。即使在低转速区间定,发动机的动力输出也很活跃浚茹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉髓尺。同样受益的还有动力输出的持续性肩底拴,在试驾路段里面有不少的环城快速路彼桔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h边,而且整个提速过程顺畅自然凯效。只可惜受道路限速的制约脑扁,未能继续把速度往上提掳户夺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鲁耻脸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契粳,升挡动作迅速尽,在D挡模式下正常驾驶硼,1700rpm左右就会立刻升挡睦逼,让整个加速过程更加顺畅自然呢和。然而恃抬迹,在遇到拥堵路况的时候纺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感歉徒,幸好并不是特别明显芍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现快蹦蛋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了夸泄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瞳黎顷,除非你把油门踏板踩得足够深兜,否则它不会轻易降挡竞车。   变速箱切换到S挡后蝗芜,油门响应速度稍有提高纤,而换挡转速则提升到3500rpm耽粪徒,动力输出表现得更加亢奋娟陀。味道对了兔,这才是S挡该有的特质亨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了普。当然啸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式配,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮迷览徐,至今我仍然未能适应孤慕抛。   其余部分与老款车型基本相同潜伐休,方向盘的转向精确衫辈、迅速来,甚至有点“贼”酶崇祭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”松搂段,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬勿,对车身的支撑力度足够浮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显盒小,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安萍菲井,同时也确保了车身的灵活性楷。但面对减速带这些大颠簸时扫屋粗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在炼佃醋。   在动力水平得到提升蛋渺、操控感被保留下来的情况下激杉恋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少窍茧故,开起来更加得心应手忍排局,也更加有活力史鸡。这点值得欣喜烹铆,也是嘉年华的进步韭壕。当然法,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方慌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎胺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音颂酚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步先短,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色煽悍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵槐赶泰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了轰沙识,不过众所周知途崇摔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台裴,而是换装了大众全新的MQB平台偶翔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂涤骡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异凶匣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异慰蓉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助挂。   首先我们先来说说平台错钞文,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台卉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构苯麓,PQ35血统也就不在那么纯正磨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台忱。   平台究竟是什么砰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车身楼炽,它们会采用共同的零部件情,采取相似的地盘涩、车身结构卑拢、形式结构以及相近的生产工艺桂贬漂、轴距等炔缉,以此形成车辆生产的一套完整系统读迸巫,平台生产的战略是当前产品在开发中套羚,最流行翱惟垛、最科学坏敲戌、最节省人力勃喊疾、效率最高的一种开发战略豹。因为对汽车厂商而言抗,可以在有效控制研发资源潜屯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绕硷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台烈,并看看它们之间存在什么差异稻论。   PQ35中的""P""代表平台纳妓叔,""Q""代表发动机横置寿,""3""代表A级车禽,""5""是指第五代胜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件侵涂,采取相似的底盘德瑰铅、车身结构凳级呢、行驶结构怯、相似的生产工艺以及轴距等堕册醒。由于研发时采取了已存在的""模板""捣搬,不仅使车辆研发缩短了周期浑鼎掠,而且共用的零件大大减少了生产成本玖趣币,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型轿席砂。采用PQ35平台的在售车型有途安腐、开迪讳薄泊、SCIROCCO按、奥迪TT玫犬、A3劳、斯柯达明锐等车型柑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括虽毛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)骸、大长度激光无缝焊接健、双面镀锌高强度钢板持剿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等据,但如前所述佩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术唯涵僻。   MQB姆块化平台是大众最新的一个生产平台蔑糙,也是此次第七代高尔夫使用的平台鞋倘腐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制翔社,并且可以共享比例达60%的零件订雇绥,包括同样规格的发动机胖糯、变速器等顶萝顾。MQB平台的推出杰沃,将会取代过去的PQ25峦模篓、PQ35和PQ46等平台酣青附。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性敌啃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伪,不管是传统动力伎甜、电动和可再生能源动力问,或者汽油机剃、柴油机矫袭、混合动力系统梅鲤、纯电动系统荆镐、天然气发动机黎琶间、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装崎汲。另外梳,MQB平台还可以对轴距确筋、轮距轮淘速、前悬和后悬等部位进行调节憾谩。另外此平台可以生产从A0级犁、A级到B级三个级别的车型筋窘勺。这是PQ35平台所不具备的行。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温茅哗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水陕歧。相比几个欧系对手挤仇,宝马的动作显然慢了半拍惺盟,继5系旅行版之后竞铺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售届。当然有时候来得早不如来得巧坷讨险,只要给足了诚意偏酣,迟到了也未必没糖吃甜渴柯。   对于3系旅行就是如此缎篓,在它到来之前孝龋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头踌,作为后来者蠕趣柯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹程鼻,就更需要拿出浑身解数了庆剐钵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版悔淋,下面就来看看它究竟有何能耐全。   还是从外形开始说起潮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘朴,其底盘代号为F31号挛涎,依旧是标准版轴距席茶:2810mm沏厘乃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言标,这仍是个相当精干的长度侍,车身“三围”基本和三厢版一致淘你,只是由于行李架的关系擒吐倦,车身高度小幅增加了21mm陷酿。   我们测试的这款328i旅行版革隋筹,还搭配了M运动设计套装改都拟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸扩俄,闷骚的感觉立马出来了昧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆承嗅醇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色咀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择哄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蕉哦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性荒先,这和旅行车设计的初衷相悖旅宠型。选择18""则刚好合适伎奋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)敛箍聊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吃惠,用一句流行语来说就是时:低调奢华有内涵焙侩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度乳,从这方面看不,3系旅行并无太多亮点狭顷蛾,车尾的造型显得有点过于刻板芭挨病,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已缉。相对来说并没有对手做得那么出色筛,V60和C级旅行在设计上的看点更多疙飘。另外砍祭两,虽然采用了M套件变蹭矗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式热膝蚊,看起来实在是低调过头了骡。   外观总结殴弄:如果你是3系的铁杆粉丝测协,但又不愿自己的爱车烂大街菠爱戈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了朴,低调中透着股狠劲儿漓纳,闷骚人士的最爱褂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样矫肆季,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章库稼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少喇括。但俗话说簿盗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道返汾雀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比泄匈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何勺抚承?   车型的选择方面楼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则胺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型墓毙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑岭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机酬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比无淡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拒忙廊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力介差嚏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰收,再辅之以保险杠的少量镀铬姜,前脸看起来一如既往的简约和低调粮。车头多条轻微隆起的线条厩澈乏,包括引擎盖上也是凹凸有致抠档,则让低调的前脸显得浑厚有力辫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计患,外沿继续使用镀铬装饰睹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抚,也更容易让人接受随,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性莎菇档。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁窝袖本,一个氙气近光灯胖,一个卤素远光灯朗去,外加环绕半圈的LED日间行车灯凌田抹,没有任何花哨的设计渐继,注重实用鲸脊沁。而作为玩灯行家的奥迪砍刺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼另皑,配合上单颗远近氙气一体前大灯忱,杀气十足副桃窍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条矛石,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道捆皇滥,看上去随时有往前冲的冲动奋,非常动感和迷人集刀芭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车稻彼,看上去从容而又优雅费逗访,有点儿荣辱不惊的味道股科。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后客,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了农挺,毕竟走的不算是一路的风格了猩家囤。不过馅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蹿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感朔嘿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别记盖峨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角回墒,变成了矩形倒角式的设计山镰肮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L让兽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计魄色,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行郊奋。   尾灯方面拆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型碘睬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吹恫,而且LED元素的缺失也实属不应该缝娃喊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型阑鸡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鼻弧慈,低调依然是奥迪的责任联趴钩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎挫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎不帛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep伍斤,一个拥有超过半个世纪历史另埠钱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌冉费,“男人”婪黎馁、“硬派”谩劫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象遣。一个如此坚持传统的品牌对妓搭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV先裁椿,这对于很多人来说是难以理解的事实抬叹稠。坦白讲澎桥,一向不以貌取人的我稳赶,霎时间也很难理解Mark T. Allen艘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品沮淌。无可否认钢饲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的埠,也必然成为人们茶余饭后的谈资扳很捍,但是就只有外貌是这样吗并?难道它没有Jeep的传承裁卞喀?这是我最为关注的问题健盼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”邢笑伸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辫镀烽。由此可见暖壤薪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能介哺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置涸祈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外感。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色膛犀,首先必需要有一副好的底子仓费,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统笆顿。根据越野性能的高低古,依次有Active Drive I祈愧陈、Active Drive II和Active Drive Lock三种艘齐恨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版甸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统府,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡逞佩,并且还具备后桥差速器锁止功能幻漏,实现左右车轮50:50扭矩分配递老,攀爬能力自然是三者之中最强的柯。   除此以外陛们关,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统顷蟹摧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嘉郊、28°的接近角奇、32°的离去角蹭徊勉、纵向通过角23.3°诬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吠扫弧,要罗列出来的话其实还有很多涡鞠冬,但越野并非纸上谈兵骨,要真正体验到它的实力甸奔,还是得把它拉到荒郊野岭拓伯。   挂上低速四驱挡僚、开启后桥锁止以及岩石模式拆局雄,稳住油门就往上爬呢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏等灵汰,3.2L Trailhawk针对越野的需求呐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整搓旁蔚。继续往上攀爬朝全,一切都比较顺利次,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响矢砂居,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力漓题巍。在遇到交叉轴情况时少,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力抵,配备了后桥差速器锁止功能的它裴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑和,就已经顺利通过叫摔。   这一次越野试驾玲,它的表现我完全没有惊喜蘑浓,因为一切都在意料之中骚窖伯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务套联,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了渡扒溅。毫无疑问冀煎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位睹恒临,也同级别的最强骚荣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦钒徒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来凸捍。坦白讲骄克,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴碳。" "  在国内的SUV市撑槭恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下你,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击踩,正因如此舵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市佳洼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宋售玩。   说到大空间充钨把、七座设计穿随、配置丰富的SUV裸,北京现代全新胜达是其中的表表者醇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求部稍侨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型港,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辱锯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毋,下面我们将对这两款车型进行对比分析熟裸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观钡骗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向水,设计上中规中矩感氛绿,采用了哈弗新的家族式设计元素慧,这一风格将在整个哈弗系列上普及茅悄,代表性的设计元素有丝:大尺寸U型前格栅腺谁,粗壮的镀铬横条格栅乏排,时下流行的“X”型前脸虫箔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盖爽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的退毯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的词匹豹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时守拿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气矮糕思,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅结临蔬,再辅以造型锋利的大灯灯组破触裳,极富视觉冲击力配筋红。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话喜离胺,现代品牌的确更加具有超前思维意识贿泌休。" "   源自逸动平台的CS35钵商,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品泪涧。凭借欧洲化的时尚外形设计环唐喜,相对精致的内饰做工锑偏嵌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现侣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注棱。此外骗项聘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在疮响汀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蔡楷,进一步提升了科技感和实用性顷形。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些雷侯款?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型痉,还有定位相同的长安福特翼搏彻雷卷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4禄巧,涵盖了自主及合资品牌产品聊咖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道冉沃氓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS急,作为一款新生代豪华运动型轿车豆郊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系踢佩迷,也成为点燃这场战争的导火线矢丰北。而上市之后淑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道凤,可谓是一场针尖对麦芒的对决勒。那么除了运动性能以外澄,这两款车型的综合实力如何呢赡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓劝。   虽然说是ATS是一款进口车型擞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉忍锨,整体售价和宝马3系保持高度重叠袒咯拆。从定位和售价来分析聚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比筛,两车售价分别为43.80万和43.60万场,价格差距非常辛椿ο汀,有一定的对比价值聊丛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车毛却晃,但两车所展现的运动风格完全不一样妻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计淖烘尚,车身线条锋利仿从,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性趟泉,同时也彰显了力量感阶夯。而宝马3系显得内敛一些凄墒,经典的""双肾""前脸造型取,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色面殿剁。   作为凯迪拉克家族最小的车型签,ATS在车身尺寸上不及宝马3系戳,除了长度略有优势外僧镣停,其它尺寸都不及宝马3系浪锑,在空间上可能会有一些影响尽篙瞳。不过没有关系矛,作为一款运动型轿车焙朝,小一点也许会更加灵活椒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评盾贪说,经典的造型更容易接受桑仙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26闭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍淳。   相比之下购,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力谭吃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感豢飘嫉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足贬焙。   两车头灯布局不同笛,宝马是横向设计熬,开眼角大灯我们已经非常熟悉版。而ATS为纵向布局啸榔,造型更加犀利乘台,同时采用的是远近光一体设计枪嗜。配置上都采用氙气大灯分河吻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备脖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能玛淘醇,但是可惜没有前雾灯呈徘店。   从车身侧面来看吵汀低,我更喜欢宝马3系辈汗创,腰线更加锐利罚虎,营造出了运动型轿车的动感效果绣刃期。而ATS侧面饱满厚实飞肺,典型的美系车风格绷杆碗。   两车统一采用的是双曲率后视镜醛,并且带有电动折叠和加热功能抡,同时集成了LED转向灯邦福夯,显然宝马3系狭长的设计要更美观途董。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯溜,警示效果有所提升狭撤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性善,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力掸,双边双排气管设计也展示了其运动气质喝蔽。相比之下岸埂协,宝马3系的尾部显得比较平淡亨讥悍,家用车的造型在气势上要弱于ATS千斧灯。   轮胎方面湘撬扮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎两耪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拆土,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18弓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎却反懊,都是偏重运动性能的选择恭。" "  提起东风日产天籁穿闯枯,人们往往都喜欢用舒适皆、性价比高臂适烘、省油这些标签来为其定义娠。的确汞仆鄙,作为日产在华销售的顶级轿车梦外贬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态芒,在中级车市场中处于上游位置颗。不过这款车型的加长行为亨风,却与其他同级别车型有着截然不同的理念妮图廉,天籁公爵灌,虽然是天籁的加长版本斑韧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手糠脊,挑战更高级对手传饲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力袭。   25.18-29.98万元的价格区间漏现,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势硅触。相比同级别对手雅阁烷艾、凯美瑞设悉辣、迈腾等热门中级车碳邦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手斡太伐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼奇黄碾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无豪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车晾雀,在提供更多给消费者的同时看馁,却并没有在价格上表现的有多高调祭聊袜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异亨,但是通过对细节的仔细端详港,你还是可以发现不少变化之处阀卜刷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素零补汇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端滴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近篇刊疮。   5003mm的长度与2900mm的轴距题伍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平美息镶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越戳慌霓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm桨乔。而与豪华品牌中级车相比较配闲靖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm刺逢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大的,整体协调感还处于平易近人的水平咯。   本文导航儒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来姐,数以万计的人们加入了摇号大军唾速警,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点帮澄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程糙路,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高脚钒剐,一步到位的想法也被大家普遍赞同匿撮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了想,强劲的动力落劳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜粒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车渐,它们的价格和配置都比较接近瓮部千,下面我们一起去了解一下剩人努。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表唇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)完:15.98-25.18   推荐理由饺檬:大气时尚的外观颈剖脖、配备豪华全景天窗淖、全新T动力以及较高的性价比伸功缓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计仑羞,采用了起亚家族虎啸式的前脸僧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择脑嗅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大炒弧,能够满足不同购车消费者的需求锻,值得称赞的是晦蒲贸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗姜驮势,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感捂,在同级别车型中也具有很高的性价比袭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整导雷肛,自从彼得希瑞尔来到起亚后墒遍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸紊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸超泌,大大提高了起亚车的辨识度许。熏黑的前格栅看上去更加动感小,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利榷腹堪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化墟型,车身简洁的线条侧面看上去更加修长侧颁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感晤充,并且兼顾了空气动力学煞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足汗天皮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能熔毕讹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高坊,LED光源看起来更具科技感仟坑。   新K5的内饰进行了小改动毫冈儡,用了和工艺均有所提升饭穆耪,三幅式的方向盘也进行了重新设计潮,看起来更有质感礁贰芳,使用起来也更加方便栓搂艾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积暑毁躺,也提升了整车的档次感下,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑危秦休。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抗,A柱倾角也随之更大搭坚罗,对于一名1.82m的男士来说鸡姑两,头部空间的局促性很明显导,通过降低座椅高度后烤璃环,驾驶视野也受到了一定限制搅纫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞粒尺,同一名人员在未调整前排座椅后高温,直接移动至后排乘坐监开蓉,腿部空间十分充裕艾池窜,而头部空间也在可接受的范围之内稗。总体而言驮愁,如果想舒适且安全的驾驶K5奢匆,并不适合个头较高的人士济捂庆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞础欧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机典氯,最大功率180kw捣纶高,最大扭矩350牛米清驾敦,搭配6速手自一体变速箱冀募港,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现潘熟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型泞含,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩阶哗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嫁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟氮冬合。如果你听到4系觉得陌生巢抵颅,那么当你见到它一定觉得很熟悉瞥彪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造骂涣,无论外形还是内饰都与3系很相像啼瓮纪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平缆,因为在它身上不仅有3系的影子灸埂叔,同样也有着自己独特的光芒沽篙搭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe涣,59.6-73万元的定价也高于3系骨裤。不过其实也可以理解概榷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陈炯,而是想要一辆便宜些的“6系”灭。   宝马4系提供运动古董午、豪华苟灭、风尚三款套装呛饭,价格方面没有区别蛾仇了。车头部分确实与3系非常相近蔚不捞,只有前包围能够明显与3系区分出来擅痕蔬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素剿擎嘉。整体来看敞己醛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格落暇奥,仅在细节上加入独有元素古免店。 【左墒:豪华设计套装(选配)/右掇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解凤丝,但来到侧面相信很快就会被它吸引佛霖的。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条查,这样的立体感是3系无法给你的评先。车身尺寸方面泌假斥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短叉谭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瑰,轴距两车同为2810mm悍。相比竞争对手媚搪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势立螺。   由于定位与平台的原因泥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳邓,也达到了对自我的超越淬仆澳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瑟。尾部张弛有力的线条箱文颇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果铃。   本文导航疚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末漂娩,2013年又有很多车型和大家见面了查享蛙,它们各自出身不同性格迥异港,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现高涣滔,其中原因多种多样昆,下面就对它们的表现做一个简要点评救,并送上编辑们的新年寄语寸。 东风标致3008   上市时间雇:1月9日   售价山:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤场,法国人终于坐不住了楼对,要将标致3008进行国产叭梆,最初还担心它法系前卫侈股楷、超前的设计能否被中国市场接受骗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情奉乱。   不过似乎这一切的担心都是多余的涧,东风标致很清楚大家的喜好湍肚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸爱、尾灯等部分进行了调整肩,类似机舱造型的内饰得到了保留舒脑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性递容堵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素天,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计署伟屏。   动力的调校同样符合中国国情迫,由于中国道路情况比较复杂门韦寒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多懂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机稼淬剖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赴孔镜。尽管变速器的表现有些差强人意诫贯完,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如聊。 为了进一步满足市场需求尸持,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型骋,丰富中低端产品线扇彤看。   新年寄语蓖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的腑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上赋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来疲郝。" "  汽车除了是交通工具之外锋湿,在中国它还需要扮演更多角色茫谋。比如规坡,它会成为一些人身份的象征革违蟹。也正因如此匠其蒲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴狠理。在车型跟随换代而越变越大的时候污,它们还不满足桨赎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型垄搽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型弊蹈洪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸剂埠扑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了抢。   从长轴距车型诞生起竣梅,围绕它们的话题就从来没有间断过递。长轴距车型的空间更大是显而易见的咐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗溪铅?是为了操控放弃空间瑰卯芥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题定。现在灌硕杭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿卉克,并且差距幅度有多大俺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵唐磺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一孟踏。从设计上来看涸戚,它基本保持了海外版本的特征尖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变泌履。整体风格比上代车型更运动妈领朔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准沮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型独波。它在设计上与天籁并没有本质上的区别牛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间完啊,同时矾,在配置方面也向更高级别车型看齐勿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大观晒贾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一扇吧棱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后裂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性胯拼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势差洼,那么实际情况果真如此吗氦惩?   首先矩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异谜。将天籁停在起始位置后惶熔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置说悄睦。之后潦,向左打满方向棉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谢,然后再次用桩筒标记后轮位置长手舵。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头褥纷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钦靖。   实测印证了我们之前的推论县,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大雄,但差距不算特别明显娄慕帽。两者的方向盘直径和回转圈速一致杀。实际驾驶时习镁,除非路面宽度限制特别明显极,二者没有本质上的差别秦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准微吧库,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况祁炬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话赐克,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响损乖。当然诉,陆军1号的尺寸太过庞大宿坟距,算是加长得比较极致抚别墟。那么霖瞎丧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗许贬秤?   同一水平面上缓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙挟,二者的成绩均为150毫米竞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙豌完拘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中堕脾合。   我们的测试方式是将车头正对坡道嫂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瘸托,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论开好淡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米集。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬稼嘿秆,但结果令人意外伎胚嚷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米猎亲滦。抛去胎压等因素的影响芦赶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平橇惨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV徐多?如果排除自主品牌的话囤,这多少听起来有些不切实际吧懂荤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了稍诺歪。不过这个看似不可能完成的任务勘,正因为有着咱们自己的汽车企业眠溃砍,才使其成为了现实楼惦烦。10万元给我革,我会选择什么车呢阔沧?今天就为大家介绍两款不错的产品毙,众泰T600和比亚迪S6厕卸,它们之间孰强孰弱烧,看完文章之后您便会知晓继锌啊。   4天以前戳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来博触厩,顶配不到10万元的售价朗炔车,加上1.5T发动机出色的动力表现拼春、以及全景天窗霓涂呐、倒车影像等丰富配置的加持点混,让所有人为之眼前一亮蓬劫互。而在该级别中窖氨礁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战胖五,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置赎没镣,还有着出色的销量和用户口碑粮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的定。所以今天嗓疮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比脓弄顺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型设歪半,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型徽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6颗磕,这款车属于小一号的紧凑型产品喀,因此这里就不掺和了娠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观爽饰胯:两款车型造型原创度均不足窝怀。   外观造型上推,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹且焙孰,但相比之下担,众泰T600显然模仿的更彻底一些梆惫萝,车头与车身都是完全的拿来主义侥狈,没有一点原创的元素郊了。而单就最终的效果来说敦,众泰T600显得圆润饱满事闯郝,比亚迪则更加的精致显大毕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面速殴妊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm兑效棺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm酒,轴距为2720mm尽粪,从数据上看肃奴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势汀菜莎,而众泰T600比对手更宽妮,轴距也更大群乡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂品篡酞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些几。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎赐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎试剁,在轮胎规格上逼刨,众泰T600更有优势一些恳骸愧。刹车结构上咆豹,两款车均采用了前后盘式刹车逼宫。此外嫉伙,在备胎的布局形式上烷秀,比亚迪S6备胎采用下挂式陀酞古,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑Р衙取,不过更换起来略有不便缚摄蚕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程菠睛镭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高砷桥劝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配捣掇揭,线条上显得不是很协调停据,后雨刷卉潭号、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鳖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统策眯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达腿,而众泰T600根据官方的说法桓奇牢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了凹。   钥匙方面杭,两车都配备了智能钥匙篡,并且无钥匙进入悸仇、一键启动等功能也是一应俱全炉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通颁蔽汝,但质感和色泽都比较不错羌讲。相比之下隶酵,比亚迪S6的塑料感略强潭,但它的两把钥匙中畴裳,有一把还是卡片式的卧美炬,挺有档次感的豢小稍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”疮登香,据日本共同社11月报道杀缸寡,丰田汽车公司发布预测称皆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆熟安,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录赦。而2013年前十个月美概,雷克萨斯在华销量同比增长8%华幂,而7-10月同比增长了24%绅深,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势伴喷。那么维,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢寺?在这个产品为王的时代中憋痞,或许答案非常一目了然沫狙,品质卓越的丰富产品校怂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中其丸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱何厕随,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)操婪,而其到了2013年也整整历经了三代产品抹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的捞拭汤?在这代产品中究竟有哪些新意乱内?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瞬。所以舰,在这个2013年的冬天成端镐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT豆牟论,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抄拆嗓。   是先有鸡还是先有蛋陀?这确实是一个哲学问题窗泻。但是对于车型换代而言岔木烯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情革板团。在介绍外观之前畅节贝,有必要介绍一下其前世今生瞳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞧巳,全车线条设计更显张力垫,饱满的肌肉感让人过目不忘草煌割。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炕。   第三代雷克萨斯IS额困,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叭,全车线条设计更显张力欢蔼困,饱满的肌肉感让人过目不忘旱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化型豁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度臼驶年,但当这款概念车面世之后搭锭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风锯艘。虽然没有LFA那样气动山河庭,但却是可以做到惊艳动人凭轨瘁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV骗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长剃钨,要么从一开始作为越野车的分支氨,要么不经意又成了轿车的替补菩内筹,但这丝毫不影响它越来越主流间超噶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来兽捎衰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员纶郴。   一向个性张扬的Jeep品牌敛,一改传统的硬派风格答蔡,走起了时尚运动的路线杀。不仅如此边相储,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型筛科示,在国内各大车展相继亮相并忙,赚足了眼球腐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市郴解钢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动猛弊伯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢仟徘秃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肮琶:一改硬派风格笑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初红,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型炽阑草,在这样的大背景下肆,自由光孕育而生渭。只是从自由光诞生之日起恍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注场帽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象落。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)帝闯,定位于介于指南者和大切诺基之间念,竞争对手直指奥迪Q5嘉僵、奔驰GLK功工崇、沃尔沃XC60等车型翟宝邯,车身尺寸方面稠澄,其长宽高分别为4624mm剿镣、1859mm镀建、1707mm拓,轴距为2719mm扒挛,与竞争对手相比并不处于下风观藤咎。   既然是Jeep品牌车型鞋祟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了娶超咖,只是造型有所改变肉,一改以往平面式的设计帕丸,采用了类似“折角”的设计蜕寿,当然效果立竿见影士,整个前脸变得更时尚也更有立体感胺蹦。前大灯的设计标新立异驹,采用了大胆的分体式设计递计孤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”毖,氙气大灯潭扫蹋、雾灯依次向下排列搂赡裂。值得一提的是该车的行车灯箩京轮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型苹妊苛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑草叭理。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道虎掂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后京韭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯饭。 斯巴鲁BRZ 锤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机加,采用后轮驱动平台拉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑态价,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”胚乖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发貌咆笛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计脚颂绥,而外观和内饰由丰田负责催。   尽管如此泉,BRZ并不是“每个人的菜”武揩圃。尽管设计了一个小型的后排座椅酮扫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人琳径糕,音响和娱乐信息系统不够出色唉韶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一禾次飞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮帅券害。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣尚窝萄、并且外观时尚动感的轿跑雇老玖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试陌剔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点淋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机揭,最大输出功率为200马力多检固,扭矩为203牛米玲。据美国环境保护署数据显示袜局,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里缆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg罢拐。 ? 斯巴鲁BRZ 寇赎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供础经痴。两个版本都有手动挡或自动挡选择纬。   豪华型BRZ的售价为26刷能,265美元判檀,配有空调系统吓佛,定速巡航系统尸,电动后视镜措交疙,一键上下的电动窗蔚梗,后门伊纱Γ控电子锁层拳毁,真皮包裹方向盘体,65/35规格折叠后座朴,HID大灯点,17寸合金轮圈具睬管,有语音提示的导航系统廖律,实时路况警报狙癌冬,USB接口和车载收音机秋。   限量版的售价为28朗陇,265美元熄,在豪华版的基础上增加了雾灯蹈吾狙,真皮座椅受抨,一键启动撂呻,后扰流板捻邵喇,配备照明的遮阳板化妆镜粒,双区域空调控制系统限,前排座椅加热和后视镜加热赋托。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统箍,电子牵引力系统理杆,稳定控制系统以及6个安全气囊些。尽管政府没有对这款车进行撞击测试亲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明显每愧,无论是正面撞击溶,车顶强度冉坡玛,还是座位与头部保护试验碳妈囱,BRZ都获得了高分蛙芬,可以称得上是一款非常安全的车剐峡滇。 ? 斯巴鲁BRZ 横:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩绒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX玲,加速时的推背感没那么强烈径璃撑。不过旁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者骂,对于六速手动挡十分精通嘲囤,5那枫,000转起步对你小菜一碟的话挪费版,加上BRZ的轻量化的设计论钉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感屏表鞍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似党岔炼,并不夸张的外形设计兄,精准的方向盘凉辑豌,强大的刹车和印象深刻的牵引力裸篮僚。   总体来说皖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车寡容岗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受螺肩。而作为日常用车来说般孙,路况好的前提下结钩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多谁扳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品会,未经环球网Huanqiu.com书面授权孟婪馈,严禁转载钙藏撤,违者将被追究法律责任划。责任编辑品杉茬:李敏" "  作为一款小改款车型蓝内,14款智跑在外观上与老款保持高度一致塑破,甚至在细节方便也没有任何变化趣扯讣,仅仅表现在配置上的升级坷。回顾智跑近3年的上市之路来看从唐,依旧保持着其独具一格的风格纯,即时在如今来看岛涣凤,智跑仍然算是一款前卫的SUV倪写,回到3年前车,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L型识、2.4L两种动力共10种车型氛芜冕,售价16.48-24.98万元菇,售价与老款车型保持一致恐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型粪癸,即使它远远的驶来窜拭敦,你也会在车流中一眼识别出它济,城市化SUV的定位倒也不特别绞降悲,不过毋擦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计好,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一屁慕仍。   现款智跑与老款在外形上几无二致酒拧塑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辰突梨,与老款相比杀滥温,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏恳夕响。部分高配车型则配备主动安全头枕鞠裸、前排座椅加热罗订、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置连粒剧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里偶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型悍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型铃。这些车型中包括了全新奔驰S级宪额渡、凯迪拉克ATS实聘词、斯巴鲁BRZ啥、沃尔沃V40等备受关注的新车逢汝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局藉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车化蜂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间岗材:9月28日 售价区间纱:124.8-209.8万元   新车点评拌双: “汽车发明者前款,再度发布汽车”臂氛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史搓哄侨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语洪,这也看出了奔驰对全新S级的信心韧,从外观厘淑、内饰儒、配置等硬件方面的足够实力对,甚至超越许多同级别车型牵铜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机令骗粮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢奴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瞎。具体来看毖,前大灯醋蚀癸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似盼虹哨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是憾夺凭,新S级加入了更多张扬的运动化元素池泻脚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部媒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛络顷力,有点类似于现款CL级的设计哭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面辣囤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统扔惫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现计,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外昂,还可通过其控制车载设备等拓蹦。另外枯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瑰色涕、LED氛围灯颠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅喘、新的mbrace2智能人机交互系统等嫉岛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计澜幂篓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学途茸巳,特别是后排的座椅蕉嫁虏,高配车型后排座位为独立设计廓,并且带有腿部支撑和按摩功能慑标烤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重丁私涧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面粱酗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机箱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蛋,最大功率为245kW(333Ps)巨晌齿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疏漠,并匹配电动机污靖,最大功率为225kW(306Ps)轨椒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机里筏,其最大功率为320kW(435Ps)钡挖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器桅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间纱慨徘:9月28日 售价区间堡风:30.8-43.8万元   新车点评脱臀遁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功贩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性睡皋。但凯迪拉克ATS的到来菠,让宝马3系走下了神坛城尖。相比一直宣传运动的宝马3系懦梁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹保。不过在终端消费市场上麓殿,凯迪拉克还有很多事情要做怂疼力,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好白被孪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力兼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惨骑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型芍宠闺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造欧蚕良,外观方面拦潜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计冕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计涉母,整体造型较CTS而言更加动感啦罐。   凯迪拉克ATS拥有50峦拆讳:50前后质量分配构丛菱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统奋赫寒、Brembo刹车卡钳碾剑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊霜落。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂量锚、LSD后轮限滑差速器居、高性能运动轮胎辫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)纶具、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置穗兰。   车身尺寸方面病,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm事韧,轴距2775mm防孤暮。而未来国产后顾叛补,轴距有望加长疤,以应对国内市场舍。   动力方面簿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机系赁媒,最大功率203kW(276Ps)轮姆,最大扭矩353Nm芭巳统,其百公里加速时间为6.2秒郎。传动系统方面姜修,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱溃恒淑。" "  前言锣: 在上一期文章中冠,我们盘点了2013年重点的改款车型钙拈扩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型毒潭,在收集信息的过程中去畴痛,编者发现了一个有意思的规律剩颁虾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型盼裸,往往推出两款晦,甚至更多称,更像是一次新车的大爆发酬荣邪,或者说是新车开发计划中的一个波峰胆,这样的车企包括长安福特科、一汽大众晴地、广汽本田等扇息。与上篇文章不同的是伺娜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出构枫,而是挑出了10款重点车型收洽揭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型闻漆,有的是较为低调朽灸纬,但其实销量却很不错的实力派车型首梗。回首这一年辑汕辈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间憾:12月10日 售价区间躺食:12.19-18.29万元   新车点评晶:作为大众全球的当家车型幢喜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变适亩,是相对比较原汁原味的一款车型锌屠私,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议费淋,但空间的改善却更具群众基础嘿泻藐。从速腾的热销来看悸讥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型晚崎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方胺洗贯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线镁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形袖温,雾灯区域的改变也是如此马歌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感己,也更年轻一些细,少了几分柔美娥杠,多了一些阳刚的元素邯。   车身尺寸比第六代更大锹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板摊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说免,后排空间略显局促迸玻。这点在国产高尔夫7上得到改善嫉腥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm刊仿,相比现款车型赶活赣,长宽分别增加了56mm和13mm花撤便,车高则降低了28mm绷绕空。此外缮畦骏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展呐疽,轴距增加59mm冯蜜,达到2637mm茎,使得后排乘客腿部空间增加30mm集寸饭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm评冻瓜,而行李箱空间也增加了30L坍,行李箱总空间达到380L牛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉攴庸桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化荣醒本: 相比外观的“小改款”壁表,内饰的变化却是颠覆性的敢墓爸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状狡情,并且向驾驶员一侧倾斜桅筋,更人性化控。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点烈登,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感腑勘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力被短。   轻量化更加明显奉: MQB平台的特质之一便是轻量化诺垦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大井纱安,质量因此降低了37kg蜡扑,另外发动机降低40kg孰茄落,底盘降低26kg亢,电气系统降低6kg等等爱败,虽然车身尺寸增加蜗贾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg盖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg甩楞此,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辣,并且一定程度上也能提升驾控体验蒂驴碴。 【MQB呐澈啵块化平台】   配置全面升级妻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富晤雷饯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)败临饭、定速巡航卿、启停功能磁、第二代车道保持辅助系统井、防碰撞预警桶汞、自动泊车体、胎压监测浇施恭、电子手刹息卯练、电子驻车肮玻、一键启动森、新版导航及超级蓝牙等功能丹溺。另外淖,丹拿音响铣、以及更大尺寸的触控液晶屏呢乖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成熊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机珊完盖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教寸辜喊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)聘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)帮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同凤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机盟讼界,其最大输出功率为162kW(220PS)乾,峰值扭矩350Nm痕。   主推7速DSG双离合变速箱茶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱啊脆差:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)堂揣灸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)投尖涤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)亥痪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT燎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT刺,而1.4T自动舒适型刺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱翔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间括:11月19日 售价区间参戊酪:12.98-18.98万元   新车点评量膳:北京现代是2013年的大赢家阿芳舵,销量突破百万辆鼻杏,并且销售车型整体售价在上升惠冉瓣。虽然索纳塔八的表现还算不错妓,但这是以高性价比换取的贾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蕊,外观更沉稳锑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者午,再加上超出预期的低售价蹈抒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型剔妒。   外观方面构,北京现代名图共拥有八种车身颜色汀臼,分别是水晶白漏筐巢、梦幻银躺般、幻影黑抚健、玫瑰红嫂、水墨灰抢盎徽、宝石蓝熄、丝绸金氦青斯、北极玉浅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念愧糜板,尤其是前进气格栅处的造型返边编,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔饲。细节方面烧,新车的前大灯设计很抢眼梗煽蠕,区别于其它车型逝苯拒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上死淑创。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm舵,轴距为2770mm抠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型饯需谩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点垃仆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面令杠别,北京现代名图内饰设计风格相对稳重峦,以金属和实木装饰为主挺挺。配置方面淮,有主座椅十项电动调节差、驾驶席座椅加热通风记忆功能芍佩谋、双区自动空调嘘础帅、倒车影像虐雷尝、定速巡航搁该、多功能方向盘笑、座椅/外后视镜记忆功能杜诫拖、侧气囊/侧气帘扑、副驾驶安全带提醒胶觅、倒车影像系统诉蜜赁、转向辅助灯薪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置呜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面盖菩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蓖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器捅恢拍。对于后续会不会推1.6T车型担师,北京现代副总经理权赫东表示芳馈,目前尚没有这样的计划懈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了漠,满大街都是箔统,从朗逸上市到现在的五年来杆,在全国卖了一百多万辆很,卖的这么好情同,自然有这款车独特的竞争优势节履署。要知道侩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量崇,这究竟是为什么秦,很值得各个厂家思考继歉棺。市场定位抓的准栓娠,产品线丰富逛,产能跟得上沪,都是成就朗逸销量过百万的因素币片斥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捕睦,市场价16.59万元举。究竟值不值诽?运动在哪里防?是否称得上运动外限?带着疑问乔烷,一起来吧光习。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅秋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式酶帅,这种运动元素的表现方式很常见防丛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅队合,配上熏黑大灯这样的手法僚老将,而且很多还是豪华品牌在这样做还。这样就无可厚非了涵袭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做募视,新朗逸又有什么不可以呢慌挺陛?   运动型小尾翼钢棵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点釜纯,同样是传统手法炔洁踏,几乎在外观的运动性点缀上丢撼寒,各个厂家还没有太创新的方式监去。一般些的爆徘,就增加这样类似轮毂喀蹿茄、尾翼的装饰菱孔,高端些的拍娩匈,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型忿崇烙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类辞潍切,不过试,从侧面看珐垂膘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变熬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目戎馁。   相比车头和侧面够菊脚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些墟握,在说运动感之前痴渴,我更想说说普通新朗逸的车尾岔,更确切的说敲敞皑,是想说说尾灯热,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起熬,有一点略显单薄的感觉克。运动版上沪车,尾灯加入了熏黑处理吻举歌,双出排气管也更粗壮了缉,保险杠的视觉感受也更丰富香,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感戏。   本文导航呵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争粪倒鸿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾塘刹璃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发即赶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成勘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配几卧沪,即韩国的蔚山班钠歼,这里同时也是现代全球最大的工厂恼帮。这个工厂雇有3.4万名员工膳凌趁,日生产0.56万辆车荒号。   Inautonews编辑表示婚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意褂。五年前质量提高了奶踌黔,但是外形并不美观刨。然而归岛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变妙琳炊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)汉冀瞄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)揣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)态陈。对每个购车者来说顷,这听起来非常有吸引力雷陪碌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特穿伎。   与现代旗下的主流车型一样撵褐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法佛,整车线条从头至尾充满着流动感垦。车身长4770毫米稀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米话杯粮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”忿吩份,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蓉,它看起来依旧如此的适合年轻人悍澄互。没错需,搭载着一车的新技术之后顶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棋鼎犊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价怒日。于是当新车到来的时候幻沙报,你一定和我一样对它充满了兴趣倡圈赶。这是最年轻的凯迪拉克窍、最小的凯迪拉克背,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克庇? ● 外观造型芦:钻石切割风格依旧伴糕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肉具陌、2013德国红点设计大奖镣傻协、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就杜屏蚕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影玫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶塘毖尾,只是这回姓畦,ATS是完全原创的作品骂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm暗归,轴距仅有2775mm碍叮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”污街,而国内我们则把它当成中型车处讹泥,和宝马3系标准轴距版添宏、雷克萨斯IS成为同级别竞品季届,并比它们都要更小一些掏黎厩。   前脸的造型相当干练九考,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张彼,而是被很好的控制在一个合理大小上漏涟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了悉抖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虽曝蚕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条忙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蚀坑砰。出于空气动力学考虑欠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辅,当车速高于60km/h时羞没,前进气格栅会自动关闭涣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流擦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)溃蠢堕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赦首。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型畏冬,并带有远近光灯智能切换功能卡耐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计馈,快速亮起缸,缓速熄灭的设定很显档次伶疟。再往下看疗肚叹,闪电式日间行车灯暴粳、大灯清洗盆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀十馅剖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要熊柬,亦或是造型需求帝附,感性的来说睛,可以视其为向着传统美系性能车致敬酥炊慑。身处车内房透胖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩围侈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”古。   ATS是一款后驱车善腿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鳞:50仍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撮,贯穿车体的俯冲式腰线芦佰群、短前悬价,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泵捌挟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辉尘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响躬托藕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备栋凛嫩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)父虑。而在规格方面钡经,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惊,前胎尺寸为225/40 R18缸懊叮,后胎尺寸则为255/35 R18贩袭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赏钩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统榷鳞怖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缔臀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角洪泌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色极谐,至于设计师是否真有此意夏舶瞬,倒还真无从揣测缮棺豪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少磺琶,实际上钩痹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计距分枢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悍乡,由此带来了不错的视觉冲击感莆叉斥,给后车以足够的心理压力棱返肪,至少眼前的这个家伙一定不好对付睛穷仆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沮琼,至于3.6L V6车型何时会引进念悲勿,官方暂时还没有表态腑瘫触,而是否会有V系列性能车型的推出辑淳称,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定溜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车搬文,我的第一反应总归是奥迪A6L篓、宝马5系以及奔驰E级这3款闭。不可否认露潦臀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型脐汀诗,路上的能见度也说明了这点莆先环。不过闯将,随着市场逐步的被细分茸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者摩碑,除“老三样”以外虎,也还有其他选择彤毕,比如劳午公:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES梧呛哺,这两款不错的“非主流”产品饭逻。   今天乐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前村兢,领略一下“非主流”中大型车的风采文梨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同达蔚,当然檀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同廓咆。(注哇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”佛邻霖,雷克萨斯ES简称“ES”暮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前串溃奴,编辑先和大家解释一下“非主流”悲普屉,这里并不带任何贬义缅缆椽。从销量看汇宫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上损仆腥,宝马5系9000台以上韦冕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现邓九,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场遣辉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赴忍伪。   外观鹅:XTS尺寸明显更大概密,但轴距差距不明显   对于中大型车来说诡鲜唐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钞权,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念架。造型方正且棱角分明的车身造型栓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰娩适话,都很符合人们对“大气”这两个字的理解融。可以说它给你带来的面子效应附画,绝对超过它的价格情蔽,在半年长测期间量蹋掇,我在停车时经常会被问琶绷:这车得60-70万吧碑藕?   相对于XTS外观的张扬啼捎弓、霸气喷,ES则可谓是低调屋奶尺、内敛很多泪赐酒,整车的线条和比例都比较匀称窖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了金疵枢。   在车身尺寸方面筷轻,XTS的车长达到了5131mm酒羚构,比ES的4900mm足足多出了231mm船孟,差距可不械Π阅小,但在轴距上让,两者比较接近箍氛乾,XTS为2837mm波,ES为2820mm谓擞,仅相差了17mm邦揉柑,至于最终的车内乘坐空间表现烈兼,它俩也是半斤八两浮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型尺俄竟,氙气大灯掣逃抹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少懊胚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯餐粗画,ES则仅有近光是氙灯衡桂,远光为卤素灯泡裁。其中努,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局仿,显得比较个性据唐闯。而ES则还是灯组传统的横置式词渺。   再来看看轮毂和轮胎轿灿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鲁阜,ES为17英寸苍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎把波随,市场售价约1500元/条开袍济,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎磕冗,市场售价在1000元左右/条弓。可以说了熄歉,在这方面两者的差异还是挺大的胶刷扁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算疵电,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择歌筷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈盼逑 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元翁蛊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蹲,下面就让我们来看看他们各自的优点低。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦钙獭罚,其他两款车均有上万元的优惠惭,但相比比亚迪秦的国家补贴热残瑟,这些优惠就算小巫见大巫了纽守歇。目前在国内的某些地区奴叉搞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴册,总补贴额度可达到7万脸轰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴碉惮。   在外观方面间浪,这三款车均有各自的特点列嘲司。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嫁科。而本田则是日式混动车的传统样式浮省,看起来非常别致匣逝炭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子咳烫橇,非常有气势盾时呈。   这三款车中起,比亚迪秦的动力参数最强滤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平篡。不过要是论舒适和驾驶感受什勃,锐志才是这三款车中最棒的标。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车挺耗,因此它的动力参数看起来没有太大优势势镐茂。   三款车同为轿车驳蔫委,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动钱,丰田锐志采用了后轮驱动阀。至于哪种驱动形式更好礁,就要看个人喜好了翻病。   本文导航坷粳努:" "  简约内敛食夏潞、安全扎实般、品质优良拍搪耽,却叫好不叫座风,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象娟蹄谈。然而对于一个企业饰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品泻茶死。为此妒项敖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时工翅胳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进姓伟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如较讨虽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L投鞘。 亮点配置侍斑:   City Safety城市安全系统颂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤豁克蜂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下某睡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞灵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统曝得仍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险涟,系统将马上发出警示并全力自动刹车车,避免发生碰撞事故痪吭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瀑酥,可实现自动排队功能懒聊忿,除了可设定巡航速度燎食,还可设定五种不同时间间隔陕。   加强型盲点信息系统BLIS案成戏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域墩。   倒车车侧警示系统CTA炽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辜啸昂,如有车辆接近拔,会发出警告音和BLIS警示灯炯。   FAHB主动式远光灯廉剃料,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆砍氨勿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯够,防止对方车辆驾驶者造成炫目粗舞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心翱罗剧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择摧洼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蜂卡权,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距痛。显然沃尔沃也意识到这一点手,要想在销量上追赶""ABB""瓮骏娜,国产是最为关键的一步递,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边洞乔舰。S60L的到来肯定会对宝马3系蒂、奔驰C级题丹勿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战焙奶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手董。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢硷徘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型铣,我们今天对比的是2.0T智远版弛别,售价为30.99万公绒,而其对手同样是搭载2.0T发动机相荤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型说。 ● 外观对比   从外形来看圃恋,沃尔沃S60L给人感觉干练淀钾、紧凑艘,X型前脸略显凶猛亢权,富有冲击力祭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力轿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱糠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瀑乌羚,采用氙气大灯光源繁绞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯净,只是少了前雾灯泰航。相比之下恕八辨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利迹连驰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合俯旗,同时还配备前雾灯乡丸。只不过灯组并非自适应前大灯杉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能铆锻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源畦沙,确保驾驶安全锈轻荚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平擦么枢,轴距增加80mm达到2856mm懂公,而奥迪A4L轴距为2869mm矢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势溉秽,不过高度和宽度有所不及锚。两车空间表现如何奴,请看后文的实际体验础桅。   两车侧面造型也具有不同风格阑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态泄坛,而奥迪A4L侧面更加稳重碎读握,看起来朴实大方涣。 在后视镜上鳖加,两车都集成了LED转向灯氛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能岸紊,而沃尔沃S60L则没有篙炯。 在尾部幕,沃尔沃S60L造型略显生硬了侮米琅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和抗嵌蕊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计貌,同时加入镀铬包裹恭噬,气势十足欠,而奥迪A4L是单边双排设计项团囱,无镀铬装饰士贩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎森活,而奥迪A4L则采用固特异轮胎冗心,尺寸为225/55 R16轮胎门那贺,相比之下尺寸显得有些小了北,同时配备的是非全尺寸备胎恕奢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎耻坍,只有修补工具有点不厚道弧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的芒限墒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗千厦?当时的网络上绝对是一片嘘声曝攫脖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计辣,这似乎就可以理解为特立独行尚汐?或者说创新桶瓮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念捣短,通俗一点说就是脓离:走自己的路够寒,让别人竞相模仿锻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片苔,时间不长拴廓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样搂?当时我无法回答帆堵,因为还没有对自由光进行全面的了解柒胶,经过一天的试驾体验之后躺速浅,我认为这次Jeep自由光确实有点料捞健,甚至可以说气势汹汹乐淖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称Α,那么它到底有什么资本来搅局呢辑歧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案臂链。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卯堆踢,在做颠覆传统这件事尖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念科。就拿前脸来说缕谁尽,好看不好看绝不是我个人说的算的护乘,每个人眼里都有一个不同的看法谷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧厩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表萄棠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看芍会,Jeep其实并没有太大的优势权幕峦,包括大家最看重的轴距表现挠怒硕,在这个级别也算不上是太突出摧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话昏恍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拜去些,让消费者也能愿意买单氰解露。   车尾相较于前脸就显的很平淡了写完,其尾灯设计和大切如出一辙痛妮饱,只是在造型上稍微做了一点改变滇篮炕,以便能和后车窗衔接的更自然一些朝狼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样归茎,这实在是太个性了佬烂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面伯剃肥,不是吗伦膜秤?   本文导航乳:" "  “便宜惯程梳、省油肆扫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拦堕魂。因此酗匣咎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军险,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上梨息巷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息伍菜公,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”哥崔。二者不仅定位和排量相同即船,售价也都是6万元出头且歇。那么谁的配置更丰富瞎牵,性价比更高呢倾献?接着往下看吧赔湿。   备注呈少钳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期燎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型枚厘伺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”比、“天窗”和“后轮碟刹”邻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新娠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响腻送丹,促进其他品牌产品的更新或者降价泌贤,以提升竞争能力窜强息。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形磐,但又觉得竞品车型优惠较多”离森车。今天就随着我们来看看肌剿晦,新威驰对比瑞纳碉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看谎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车撕席环,此次我们将两款车型的顶配加之对比安丘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处并唾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元驮裴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多珊纯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谋,以往圆润的风格被全面舍弃突蔫炯,车头变成了现在最流行的大嘴形象保几。虽然初看有些夸张东,但是符合小型车定位簧雌鸵,更多时候它是年轻人的代步工具篮,所以造型必须年轻剩弛。大灯面积不但较老款车更大辛,眼神也更加犀利菊歪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变醚讲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现啦粕鹤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿辆亭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点炭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论磨和,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样俊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异馅迫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下辩染,诸如电动天窗柬、前雾灯与后视镜调节都在其中枢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能现涟搅,日常使用的便利度稍高一些裸骨纲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm撇睫乡,轴距达到2550mm菩祭。与老款车型相比加长且加宽惭卞,这是为了适应造型变化的需要另台幢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势堪措恐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势害乘。   新威驰车尾没有车头那么激进鸥鞭酞,显得时尚而舒展埔肮。整体线条看上去硬朗多了唾不。在高低配版的车型之间拆秦,外观元素的差异并不明显酷拱紊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条炔,不过在潜在的功能上却有所不同菩腻,高配车型具有独立的外部后备箱开关孔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启淌急芹,在日常使用方面的便利度有所不足鳞狄。   瑞纳尾部的线条更是犀利狗恕,线条从车身一直延伸至后备箱艇事,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致毕儡鸥,增加了不少的层次感和运动感廷魔阑。" "  旅行车在国内的发展进程阔,现在似乎已经开始有所起色温仁,但受到各方面的影响拿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃纪。记得应该是在去年航惟滤,各大主流网络媒体几乎在同一时段捻莽沽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章绢舰,虽然没能在实际层面上起什么作用粪卞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议槐恼道。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车券镣破,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段算筋,但是大部分车型均已进口形式引入棉吨赣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面亲玩。宝马全新3系上市后哭莲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料悸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本摔鸽。不管是厂商的试水工作口麻储,还是为了后期大力推广的前期准备刹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款粉摄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的诚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车快啤,但官方却并不这样为其定义眉拦,所以除了V60之外骸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的佛谎囊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i火噬蝗,三款细分车型跨越了30-50万区间饲雹憨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辣。   328i M运动型桔,是3系旅行车中的顶配车型兔,M套件必然是它表现非凡实力的根基慑壕杰。BMW的M系列产品苹胺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的闺屯蓬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列挎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响论矮恍。在M套件衬托下的新3系旅行版蔫飘,表现出的攻击力和威慑力很强抗诫软。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型岭疆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅栏纷惟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感活剁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能末们疮,也是几款进口旅行车中最为全面的揭桑闭,除了前部以外顶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头抄删其,令驾驶者的便利性有很大提升老。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显挽练久,造型圆润的尾部整体风格牟肩颇,让旅行车身份表现的恰大好处摆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩切炮吮,但是尺寸不大勉点恫,威慑力也没有想象中明显抽粪扮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念港泻,极富肌肉感的线条元素拿,让它表现的干练紧凑人。   本文导航瓦:" "  曾几何时屋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交断。物是人非操合,随着中级车市场竞争的不断加剧堤抠就,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径脑谁哭。在上个月的广州车展上禽地,全新天籁·公爵正式宣布上市孰腥讼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢僻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析韦,来做进一步的了解吧邦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拷惩斤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观董型: 稳重与运动矫,风格各异   车身尺寸方面翅酚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm恨,车身宽度身、高度与普通版天籁车型保持一致蝎譬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大杏负群,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm焚交娥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型孟,只不过在细节方面有所调整对哄箩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构搐率卑,后保险杠排气管内嵌纲魄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识皆瞳币,俨然简多了几分气质的提升春同。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下加分牟, 新君越的外观风格更趋年轻化蓟排,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嘿呐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅卫涎读,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面社,尾部设计与前脸造型和谐呼应蹲,相比老款车型稳重端庄的设计风格叛,全新君越更容易让年轻的消费者接受废缴。 【君越 整体外观】   外部配置方面频荷靡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯冀蔑砍、大灯自动清洗等功能岗蓝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到答居井。通过下方的表格我们可以了解到负耐分,同价位的两款车巨迁,君越在外部配置方面显然更为全面一些念蛇烈,LED日间行车灯堪跨东、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的堡态吮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的橇乒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价弦悍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头眯: 日间行车灯爬瘦硅: 随动转向大灯船裁滇: 大灯清洗装置怒搪: 氙气大灯翅烹: 倒车视频影像可瑟: 大灯高度可调何: 自动头灯脱掏孤: 泊车辅助勒沧好: 无钥匙进入系统卯并: 感应雨刷嚎呸洛: 电动后视镜佬示鲍: 后视镜电动折叠茬暖蓟: 后视镜记忆壁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候克蛔免,年级里有几位南方来的同学乃毖巍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪怜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情期唇。雪对于那时的他们凭羡,是上天赐予的礼物栓讥。但是降,对很多北方人——比如我——来说诫,雪却是避之不及的灾难戈,它让我们的出行变得困难重重凌诫。不过这次却不一样坷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起攻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣悲婆诲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先紊婚良,请允许我隆重介绍一下今天的主角壁街膝,我们的冰雪座驾泊,一款中大型SUV——福特探险者绕息。探险者是福特的旗舰车型码鹅轮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售汝填拌,共两种配置坪,售价48.98万读盛泛、53.98万莱曹稗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元溯修市。我个人非常喜欢探险者的外型既,它魁梧而正派恫踩,颇有美式SUV的霸气媳。牡丹江的冬天白雪皑皑窖,探险者出现在这里十分应景笛骇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前盼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热驳。这样的冰天雪地里币,就算是带着手套在户外拍照松楞徘,手指依然会被冻得失去知觉薪苍吞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖乱农灿。探险者的方向盘加热速度很快璃,开启后几秒钟就能感觉到热量囱盘,太实用了兢胳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机攻,匹配6速手自一体变速箱急霉。探险者在海外还有2.0T版本车型氮,不知为何暂未引入国内啤佳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面歉,并没想走量胁淘。   探险者为承载式车身结构荚,搭载一套适时四驱系统剔枷狈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样合陀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器澄,后桥轮间为开放式差速器艾添,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助末,以制动打滑车轮的形式实现羔细。这套系统的越野能力或许不是那么强大痊呸少,它主要是为提升公路性能而存在的虚定。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点沏翁盎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键士防。这次我们挑战冰雪路面侧赡,这套系统发挥了重要的作用单。另外不容忽视的堑,便是探险者的“神秘嘉宾”了葱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱贰!它是一款高性能冰雪轮胎撩眠甲,官方称它应用了发泡橡胶技术班磊宝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜端囱,从而让胎面贴紧冰雪路面堪差,提高抓地力虎俗。当然兽徒,这款轮胎价值不菲弓砷逃,以探险者高配车型的轮胎尺寸惟盆:255/50 R20为例村,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元叙泵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的寞诉密,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上绅斤闻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴奸丹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及幢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企毫腥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑熊深茎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下帽衡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花弘茹骄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表亭畦弥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刚骸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲黔馅推,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm五加蹲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满仁低,两车的轴距都超过了2700mm耍,使它们在同级别车型中的优势非常明显阮裴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计哎糕,略显圆润的车身看起来动感十足急价。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感晴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感牵每,550引擎盖上V字型的线条动感十足囱莎。C4L大灯的设计相对简单挡阿钒,全系采用了传统的卤素光源蜕,而且并没有采用透镜的设计矛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疆幻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜擒韶,还有转弯辅助照明功能氦,保证了夜间的行车安全签。两车都配备了时下流行的日间行车灯停哄碌,值得称赞的是仍吃杭,550竟然为雾灯也配备了透镜量,这一点值得各大汽车厂商学习瓣高。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏欢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩厩疲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感芦碌钦,550上扬的腰线勾勒出时尚伦呛簧、动感的侧身线条翟沽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间暴阔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计贩晌麓,并搭配LED转向灯头,视觉效果和安全性兼具灰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有纲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口稿瓦吓。   C4L具有无钥匙进入功能吕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性五绿蜂,550则采用了常规的颐埽控解锁功能诵。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格碘,C4L刀锋式的造型更加犀利钦祟,550则更加尖锐停溪。   两车的尾部造型比较统一嫉俏藕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果跋到萍,圆润的造型颇显稳重矢割构。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过换颧虑,这样设计不仅美观旅日,而且可以增大后备箱的开口角度卑膛肥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯澈吐墩,视觉效果极佳冯怀。两车都采用了4点式倒车雷达饲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嫡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物毛懈,使泊车更加安全垫。C4L后尾箱并未设计开启按键脯,只能通过车内控制按键和胰拷粮撸控钥匙开启浩抨浑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启催千,使用起来非常方便枪肛臂。   本文导航亲苍:"    紧凑级两厢车猾霓问,如果倒退10年前琴仁捐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域铺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后沛强睫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型妙好。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹琶双固,它于不久前推向市郴晖悦础,但其实它在国外早已上市桅退。雪佛兰在近期才引入藉奢,相信也有自己考虑物,好在这个时间也不算晚厩电,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择憋方。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐句脆,相对较低的入手价格赣吐、时尚的外观设计以及良好的运动性能受饯,都让其成为该细分市场的热销车型董密赂。而在紧凑级车型中某,三厢版在兼顾运动的同时歪,实用性相对更高一些成存、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念价。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复勖埃克斯三厢版(以下简称感袄福克斯)进行深度的比较肩茸,到底谁能从中脱颖而出份,让我们拭目以待陵。    在刚刚结束的2013广州车展上挂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴郴袱。此外赶薯灵,附浚克斯去年北京车展的正式上市达鞠散,也让这场紧凑级大战更加精彩恒盾厢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后涡斥,作为其小弟的马自达3能否一样出色诚落鹅?概炯游浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时癌爸喝,能否从容应对睹府盼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓备。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外羌煤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上旗壁。就在媒体日当天据兔凡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后两,经过旁边人的介绍陌疯,惊叹一句横恫喊:原来不是一个车按嚎纭!可想而知坤居陵,这兄弟俩得有多像孩瞧狙。    2012北京车展上市的该馗死玻克斯相比前者肥幌,已经在市场上打拼了一段时间史券独。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降烙姑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了谈崎,但是噶逦郝ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位比平,还是毋庸置疑的狗测罗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性阀戮,为了让评价更加客观模搞,同时晨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样该片,我采访了一下身边的同事和朋友闷炔。   同事A佃稠厘:男拦聪,30岁畔划叫、已婚蔼、儿子1岁多    我哪个也不要粟稗工,原因只有一个乒妨练:都太小插垄借。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV慕棺百,实用!当然这两个车白给肯定要壁燎。(也对脊斡蹋,老婆孩子热炕头的人廖翔,还谈什么运动核葱抛,能装下更多的人和东西湘叭劝,才是硬道理)   同事B冉软燃:男揭狠,老妇担克斯车主凸籍,奔三的年龄既,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干ε溃克斯赎分堪,理由是有优惠凤撤、货源足柿、随时买秋促彩,听着怎么跟买菜似的赂看。   前女友煽悔哩:24岁柑,高尔夫6车主娟,略带公主病    选马自达3骗袄兴,原因是好看脊,我再问还有吗士,答曰赏:好看捌N璋ⅰ!我继续问拍寒从,跟我急了摧,提问结束示。   现女友驼:25岁嗜,对车没有丝毫兴趣淘,仅对各类衣服蛙敖、包包茅、鞋等物品上心    我选马自达3吧沁溅撇,原因是就看这个顺眼胚忙,所以就选了爬迫。(明显敷衍了事)   女性朋友啼:24岁华盆匙,某时尚杂志签约平模煌,对车有些兴趣恢嘘金,但只是停留在表面    我选马自达3括,因为好看躬,身材我喜欢停居疗,而且红色(主打色癌撇:魂动红)是我的style随,所以我会选她的说炉莱逻。(这种中英文混合体椽,外加“什么什么的说”的语法真别扭似厦藉,说她好几次壕,不见改)    采访结果显示景居秃,果然是萝卜青菜峰、各有所爱川,而且给出的理由也是五花八门忿枫速,那么到底这两款车有哪些不同抵鹊,在面对不同的消费群体时碍项,它们的表现又回怎样矗孺,废话不多说餐,让我们往下看币。" "  2013年8月兄笆,本田CR-V共销售了15393辆嫌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月末徽,本田CR-V共销售了18989辆结,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月殊噬莱,本田CR-V共销售了19510辆滑观狮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月涵,本田CR-V共销售了19288辆光签,全国SUV销售车型排名第二......事实上捣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单仆,它的优异表现还远不止这些笺维,截止2013年11月底寐谜搬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663按巳蕾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠穗库榔。是什么让它成为了国内SUV的明星肪?又是什么让它如此大卖疟拔?   现款CR-V有2.0L肮蹦、2.4L两种动力共7款车型潮晾,售价19.38-26.28万元修蓟琴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型删始癸,售价22.98万元)惋话辽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型瓤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声饶乖抒,纵观整个CR-V的家族史珊炼户,前两代车型还有些“方盒子""造型碗幌捣,而从第三代开始畦锨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蔚肋,坚定不移的走着城市化SUV的路线纠缝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大信。   说到第四代CR-V的外形崎,也就是现款车型辉,它的外形并不是能让你一见倾心的主奉浚耐,CR-V上市之初吼肥汕,人们对于这样的设计褒贬不一穆吭,甚至有些“不得民心”泵秘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话呐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯茧镣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能江烯丛。氙气大灯八培、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上朔晚。值得一提的是敌帛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上雹酪,效果出彩侵标苛。   车身长度比上代车型减少了25毫米铺,离地间隙下降了50毫米蜡汉心,仅剩130毫米糕缅蹄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嗓胆臼,但却令离地间隙接近轿车堵,轴距则仍然保持在2620毫米嗽镐砍,整体效果比老款显得修长不少阜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因钦,在实际驾驶过程中兽凰脖,提供给你更加宽广的后方视野疯腥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信乐碍吐。   现款CR-V提供17剃冻、18两种尺寸共3种轮毂式样泛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外庇娟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂皑顿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面番槐,车尾向外凸出比较明显鲜,给人一种臃肿膨胀之感汝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索矩牢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显玛乾,给人一种臃肿膨胀之感袭李么,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因纲踞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积诚断贝,为实用性又添一分歌,从之后的销量来说盛疟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谴荣,保持着高歌猛进的态势羡弯极。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺隋浆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蹲特,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙犬、精心娄唾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm价甘侨,排量仅有2.5L褥滦叙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场湿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS莫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它喘慈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力睹。   第三代雷克萨斯IS仕甜叙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沥骄垦,全车线条设计更显张力九,饱满的肌肉感让人过目不忘褐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肛疟脾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版但,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅藩截蔽,丢失了一丝霸气并。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加理,长宽高分别为茫避:4665mm禽菜随、1810mm浪、1430mm端毫九。同时轴距也增加了70mm夕富俏,达到了2800mm册劣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言河硕懦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言许,其前后配重分别为53竿咎切:47裸吾停。接近前后1烤:1的配重也体现了其运动本质副。   IS车身侧面短小精湛敖携衬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性伯虹沫,显露其灵动的车身姿态损泌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙脖瓢俄,依旧是纤细家提、锋利摄度,绝不与传统设计相妥协氓略抽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见溪鳞舍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎咕浆兢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力邯沧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性橡栓。   毫无疑问册,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力母穗撇。你可以觉得它设计非常超越涕,也可以认为它很有美感漓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动岗灸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嗅剃邵,石油的消耗量日益增大慑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油灿痢传,排放着大量的尾气工敦酪,制造着日益严重的雾霾天气誊到。汽车尾气的污染汇,越来越成为大气污染的重要元凶顿乖艾。开发替代清洁能源朴磁,代替排放巨大的内燃机戳菜啦,越来越成为厄待解决的课题胸套牧。现在很多厂家都开发了混合动力车型悸劲悼,这项技术基本上成熟了崇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平孤,也没有成熟的商业模式来进行推广敌即,即便很多条件还未具备柬熄睦,即便这样那样的客观限制弛恼丰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瓶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一客报维。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品杀奥都,叫做启辰e30晨风健媳,这款车还没有上市膜,很多技术参数还没有公布目,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据偿都,介绍给大家辉霉。但即便如此撑校拟,这款车还是有据可查巳线,开发平台来自日产聆风电动车啊煤牛,外观也和聆风十分相似搽墒姬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿迁烁蔷,2700mm的轴距和骐达相同森,外观的样子也有几分相似成艰诬。但明显晨风的很多细节显得与众不同傲丛,前脸没有进气格栅的设计够,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份悲。而据厂家人员介绍捷粹拦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台捻腥,而是单独开发烁弥阜。   尾灯使用了LED的发光元件椒,看起来更加醒目穷朽忿,垂直的长条状样子也很有个性吻。但在车尾上媚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同谱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板猫僳,用以分担电池组的压力屯粕,这在晨风上是没有的切停。   本文导航妹步:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了侣轨掣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)钢蹄,照片上看它挺精神夺未,设计有传承有创新寥,硬件配置有增有减磺恭口,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情姆乓莲,没能去测试现场参观参观没盟。   命运总能给人惊喜校。上周五下班前蕉宏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目剿苏,领导突然走过来跟我说刹赂户:“来了个顶配感伲克斯赎端,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”旁瞧,周末的小幸福就这样碎了一地赡,我得跟两台机动车泡在一起仇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝杭,坦白说现在我对它俩都“不来电”椿芳。这样也好嗡,好歹保持个立场中立对吧荡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满衫矫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待睬奋,比如为什么海外有独立后悬架舅?国内全是非独立后悬架泰皑?其实道理不复杂响,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响僳惜,既然如此粪舜送,那就遵照做生意的基本法则来做事绰姥,降低成本牌,攫取利润鄙敬,无可厚非冒拈晤。我相信如果改悬架车就没人买陶偶佰,那他们肯定不改烩蛾。   福特比较谨慎告退,善于跟消费者打成一片无画,挣钱不忘树口碑肯脯,好口碑又促进高销量舶矛,顺利打造良性循环圈片橡。尽管它也有这样那样的问题收怠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买闭,值得大众好好学学撮。话说回来厂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路效辫纠。   现在摆在眼前的高尔夫7和负宥├冢克斯疽距,是各自家里的明星产品充勃乳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖迁劝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限棚捐烧。把这两个重量级选手放一起坟,能擦出什么样的火花来茹贩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利怒,似乎这样能出一口恶气杀嗣沽。不过我得劝各位一句皋绒献:百花齐放很重要聚,一枝独秀最糟糕睫邢贰。   ●外观   扯半天总算进入正题拨咆,这个阳光明媚的周末扭沁糕,没有雾霾的打扰掣冀窝,我把两台车放在一起拍了套合影田飞。看看它们茬疽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7配,一个是16.29万的顶配版两厢嘎玻克斯市攘。要说家族式设计霉屁警,大众当然领先其他厂家巳新,旗下几乎所有产品都穿着统一制服硅玲蓟,福特的动作稍晚一些幢陇,效果不赖蔫。   所以当高尔夫7和付福克斯站在一起的时候猾订,你一眼就能认出他们来自哪个阵营排。谁好看我不说铂察朵,大家都有自己的喜好常。两款车前大灯组内容丰富妙,氙灯善、日间行车灯黎卫绰、大灯清洗程函彻、雾灯一个不少嫌规垦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有垄痘深,而钙ㄏ担克斯的则要花6千块买选装包任镶,朋友们怯希驴,要享受还是得多消费啊贸。   车轮部分有看头届。盖蔽鼐茫克斯胎宽215mm猫,米其林博悦轮胎咆,轮毂造型带感唇涩戚,给个好评掏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款袭蕊歪。高尔夫7胎宽205mm店侍侠,似乎缺乏顶配车型应有的气势型诲节,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧猎歪拜。   车尾设计各有出彩的地方衡百甸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势巢捶亮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭赂荣单,LED尾灯是个加分项间刨忍,腹冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意挽柿竣。左边那台风格沉稳一些傅嗡,右边的青春气息扑面捍,你喜欢哪个坪敌莆?" "  “牺牲一定的车身刚性娃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车豁措缸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构荆废碑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”猜痢翻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后挂农我,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面授。就在上月码栋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本涣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版垒考,至于奔驰C63 AMG鹅贡,目前还缺少这一车型讹夸无。   由于是RS5 Coupe的系列车型嚷洁颅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致咳词籍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾讲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事刨粮扮,毕竟除了性能之外哨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的雌茄汝。   延伸阅读 涤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案闺恍,其中包含对车漆颜色滔径、内饰颜色以及电子功能等自主选择肆拟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的扳顾巾,所以在配置解读方面授上慨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注射栏,并将官方价格告知大家钎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上博逝焕,软顶敞篷采用电动开启卡丘,时间上需要15秒即可凤,而将再次闭合需要17秒啪胚敲,其开闭结构为多连杆双片式策,这也大大缩短了开闭时间唬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消本,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拦酪爽,为了不过分降低运动性暖舶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼腔车未。排气方面也是RS5的一大特色勒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管锈坦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个躲香,而在Dynamic模式下会全部打开话倾蓉。   本文导航痉旁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线冻,或许大家已经是心里多数刚徒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型熟疙噶,定位于新兴的小型SUV市场就。众所周知律娩绘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“徒痘,长安铃木选择在这一细分市场发力古年,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的陆冗汗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX歼,通过对比分析氓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蹿豆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市乔铜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元让,搭载1.6L发动机辽替绰,匹配五速手动和CVT变速箱惦孟惶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L惰淌蹈、2.0L两个排量六款车型甲,同样匹配五速手动和CVT变速箱翟浦,售价区间12.88-21.88万元场铜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瓦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面赶疆狈,通过下表的数据显示得知沙面碑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手畴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX害措,相比逍客希、昂克拉等车型同样处于劣势苹禾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起莆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹究,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挪擂,还有与车身不同色的黑色包围劲钾、车顶行李架凛辅贤,短小结实的车尾瞄面,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果涩镐扁。车身颜色选择上裸芒捷,S.CROSS锋驭提供了极光绿殊梁、皓月白里喉设、星辰银斑、丹霞红椒畏、银河蓝和晶岩灰六种颜色暇傻补。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同丰邢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计刊,雾灯岛、下保险杠也经过了重新设计埠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格棉谎。车身颜色选择上江弥复,劲炫ASX提供了珍珠黑腹餐、极地白轮、翠鸟蓝孩偶漓、酷银肛娘、钛灰五种颜色检克登。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面崩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯级恨,前后雾灯掣,并配备大灯清洗功能码,外后视镜集成LED转向灯;同样仇怪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯检京送,带水平调节和自动清洗功能断飘末,其外后视镜没有集成转向灯推。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂诉房。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂呈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂跨反,二者均为铝合金材质淑。所有车型均配备优科豪马轮胎蔑撂。值得一提的是阿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎景,这在同级别中比较少见瀑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型旅,根据车型的不同尺寸有所区别耽搔,低配擒:215/65 R16驴撬,高配饰嘘店:215/60 R17揪恕李,轮胎同样使用的是优科豪马揽美,同样配备全尺寸备胎好诽崎,两车在这方面都表现得很厚道庭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫饲,第七代车型苹。其指导价12.19-14.49万磷料,这是配备1.6L引擎的价位毋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品戌,账面要准备好14.09-18.29万镶盟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车岔畏畏,当然譬,身为第七代的它久寡欧,在冲击属于自己的又一串“第一”袱。但我们相信劫课,短板才真正决定高度烂碗。   全新高尔夫的德国总设计师说畦峡噬,它的设计主导思想为“简单既经典”猫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惩剁乌:中网与大灯的相对位置挤、拓宽出车身有力的轮拱煌狡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了涝宏,这台在中国拥有极高人气的两厢车乃贾暑,一露面朔,就好评如潮鄙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解磨,但还是要将6/7重提始偶,除了外观上的差异沽翔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上辛讣骑,比第六代车型要长56mm问外。而整体车身比例上蒙俊桐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm搭柔使,轴距增加59mm率,从而提升至2637mm蜡副。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计畴挞,但新样式的内部构造也足够炫巳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置粗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念掏。高隔音性的特殊树脂层甘为,形成3层薄膜结构诚芦泌。它拥有很强的抵制振动物理性能表。   直接跳过撩人性感的腰线歇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蹄据。相比海外的双L型粕翠楔,或许辨识度更强一些诺袍弛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的驶习弦,但高7的不一样撮坏。细心的你会发现慨牌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时潍恋,才会主动启动届躬牧,并且拥有厂商宣称的132°广角犊沮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格隆狄,天平再次偏向了驾驶者一侧酵拭逝。整体内饰上好夯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是党艇:放弃中庸的设计理念宝哗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派饭。不规则的T型区煤蒜、活泼的金属线条点缀速颠蓟,让全新高尔夫大变身瑰壕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没晃逃宋,它能够让你感觉非常新鲜踢。   坐进高7内海,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惯峰箔,比普通天窗大了30%澈便。而外掀的开启方式有点奇怪妒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别风僻技,同时还为内部提供更多头部空间睬齐。   大众车型的人机工程向来让人放心黎胃,这个角度的方向盘匪林惠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦娶豢恕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型汀虚掠,或许来个拨片更有型吧亮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症舷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度床。   本文导航矾:" "  在国内的SUV市撤健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哦翰入,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呻陆保,正因如此贰武,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市焊蕾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问掳怒休,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碱畴甸。   说到大空间鲍、七座设计崇测背、配置丰富的SUV密钳返,北京现代全新胜达是其中的表表者搏俏蹦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求没,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瑰缅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手睹,下面我们将对这两款车型进行对比分析温忿藤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观比脸人:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吴,设计上中规中矩革细拓,采用了哈弗新的家族式设计元素蹲,这一风格将在整个哈弗系列上普及摔,代表性的设计元素有笺:大尺寸U型前格栅典叼禄,粗壮的镀铬横条格栅漠荆境,时下流行的“X”型前脸躬梢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美闲供鹊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谋羞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时防,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气较守,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅前表,再辅以造型锋利的大灯灯组仑,极富视觉冲击力粳杏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话磋,现代品牌的确更加具有超前思维意识继。" "  如果提起讴歌品牌竭伺,大家一定会想到MDX这款车扒停,究其原因冈狠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鲤坦地。当然也同时作为讴歌的旗舰车型错吵鞘,拥有讴歌最顶端的先进技术坡憾。在2013年瓮,讴歌上市发布的新车相比以往盲,算是非常密集的罕。即将岁末诫碍冕,讴歌的新款MDX也开始上市销售酷剃冬。作为新款讽,MDX的售价降低了详汗陀,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注臼浆乃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失推帝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器茂恐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术顺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贝剂畔。使弯道驾驶更加轻松层午胆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上巴葡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 靡风木,在车辆制动时冠丰,通过制动延长扭矩矢量分配捌,提升转向的循迹性 刻,这在之前的讴歌车型上是没有的黔,包括RLX暗霓告。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮芳娌堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机世武,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由十捎。但我们看到抠蒜迟,在讴歌品牌乃至本田车型上困懊,自然吸气发动机依旧占据主流甩悸惜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法潞,在新款MDX上使用的3.5L发动机滤胺改,带有VCM可变缸技术廊年,在不同的动力需求下贩,发动机自动切换工作缸数偷呜帛,用来节省燃料玖菩,提高燃油经济性亩弗捕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上瞥返宠,使用了全LED大灯郴澳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法撮炽氦,不止在新款MDX上出现幸江,旗舰轿车RLX上同样具备侗售送。但和MDX相比捂咎,RLX的前大灯内部结构稍有不同蚊先痊。而MDX的这种全LED大灯赤驮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瓷瘫贩,但据了解讴歌正在向这个方向研发郎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务邓顽,其中大致包括救援涝湾、定位底衔纺、导航检索等常用功能景掣。但值得一提的是匿净据,讴歌的这套系统在整车质保期内淮趣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的熬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上篱师,讴歌也加入了全景摄像头这项配置奈唉萍,通过车头鄙捻孪、车侧扣屉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蔡坎炊。对于前方障碍仑席舅、侧方停车径矛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蠕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助憾粉淌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面策食膛,MDX采用了59%的高强度材料没钾,热冲成型一体式门环等途径喇僳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料未吴彭。   本文导航停:" "  在新一代天籁发布之后公,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字沥晶。二三十年前帮宿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越餐冠滤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车裤绊料,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前卧辆豌。而谈起这两款车洽,目前多数人对它们的理解是讨扩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长范嗽,配置增高鹤蛋凤,便成了公爵和君越茶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸篱芥腻、动力和配置等等功,却有着极具诱惑力的价格倘戊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘课咳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额屁筹佛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力唇详其。可它们究竟有没有这样的实力技?两者比拼亩奢剧,谁又能更胜一筹爬稼猩?本文即将为您揭晓吴酸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型巩鞋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蓟,售价区间为23.59-36.99万元仇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版险,两车售价分别为29.98万和29.99万黄,价格非常接近痹估,比较有对比价值龄孩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显切,主要是雾灯苟、轮圈等几处细节可以加以区分铰诽绦,尤其是中网变得更精致腥弟,车头更显大气电。但也就是这些细节的变化磨娜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动投羌擒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿搏路猴。   大灯方面危绢鲍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钩,不同之处在于唇步蝎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哄贡。   车身尺寸方面届,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)哆鸵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)篇磨赦,君越的长度同样超过了5000mm吮斡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本梧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面物,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过天独啦,并没有追求锐利俗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅办,腰线设计是其外观中的一大亮点盟绿充,并非大多车型采用的一条笔直线条努玖,而是在B柱之后便缓缓下沉捅,在后排车门上形成一条折线敢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感曝联薯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士精。   尾部来看继,公爵与标准版天籁造型基本一致家父湾,尾灯造型也还是一如既往地犀利霸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鞘,为整个尾部增加不少活力灵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合戏项,使其整体感更强钎嘘姐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华缚珐灰,轮胎方面柑随,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎宫,更为霸气令风。   ● 外观小结缴弥: 两车均采用年轻化设计撇史,稳重气派;车长均超过5米熊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上膜适课,君越表现更为抢眼桔。另外逼戮,从个人角度来看堪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计舶,相比之下它的造型更加简洁凰侥、规整陇轮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识坞界,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽略圣匪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发栓判础,足以呼唤出你全部驾驶激情谋梯。你可以视它为野兽妒叉附,但我更愿意称它为内敛狂徒定磺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎弊韦脊。它是驾驶利器促添,也是很多人心中的梦想之车戒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG挟沁。   既然说道奔驰AMG塑搅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义答。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样楷私坚,都代表了其品牌车辆高性能版惋稿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款莱,这些车在发动机配置调教诉揭,底盘调教嫁策,外形和内部设计上都远远超越原厂车纲曝踞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型欠厂曝,它的长宽高分别为4707mm埔惧宛、1795mm和1391mm赣,轴距为2765mm巩尖。参见下表可以直观的发现太谴很,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的努竟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势胖佳查。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面餐围,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同壕蚂。但细看之下烈攘亢,还是能明显看出差别蔚坎桃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位百荷荣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降臂休,流畅迷人更具轿跑风范驹蒲旗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少财部霉。   除此以外莱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次臣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭堆尝肖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂毛僻茎,前轮尺寸为235/40 R18茅,后轮尺寸为255/35 R18碱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力浑,以获得更快的加速度毯酵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果纫手。   车尾是C63最为霸气的地方伙梦,四出排气管宣誓着其运动特性骆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一刷酱捕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力舱,从而提高车辆的稳定性锤糜悔。" "  11月12日香两,宝马4系双门轿跑正式在国内上市敌确钦。无论在平台还是动力上保输饱,这款车都与标轴3系基本相同铆。动力上瞥辽惜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上颈返适,依然分成风尚懒弹勒、豪华和运动3个不同设计套装成,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式轨迪苟。无论怎么看登,4系都很像一款双门版的3系赡废督,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢涎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系呻冗。   虽然名字是4系坟户,但如果只看前脸蹈,恐怕一眼很难分3/4系抖盾。不过仔细观察细节的话豢覆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同疮。比如更大的开眼角设计高,更修长的双肾格栅誓,还有明显不同的下进气口设计风格围。当然恐靖,了解宝马车型的消费者都知道彭氖沧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蹬慌韶。此外朽,前脸还针对空气动力学进行了优化凛础帆。 【左陇祁:豪华设计套装(选配)/右拾:风尚设计套装】   侧面造型上响瓶,4系明显比3系舒畅很多赐酸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条千,更修长的车门对此也贡献颇多挥狠牟。不过轮胎规格和3系完全相同稼,似乎很难体现出这款车有多么运动猫幂。另外死,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了邦广黑,和前脸的进气口配合康玻绍,共同为刹车系统散热伶蔷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多传拢拇,不仅装饰性强何,看上去也更凶狠皖。   尾部设计上全,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素舷。猛地一看依然很3系老径闯,但饱满的线条体现了4系的不同泛。尾部虽然整体很“壮观”断,不过颀长的LED灯带显得非常秀气失,别有一番风味勺。另外握捂爽,根据套装不同颇艰拎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种扛唇故,实拍的运动设计套装为两侧双出请,个人认为设计还可以更精致一些萄履。   车辆提供歇睛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址箱:北京市海淀区闵庄路19号   电话曹:(010) 5872 8888   本文导航凤档测:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道凑呸,自日产逍客2007年在英国上市以来蔡缎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来皇肺飘。各汽车生产商自然毫不示弱陌吕勺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹夕泛去。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年祈,公司就对其外观和动力均作出了革新限。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司编甘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V汝匆监。这款车售价要高于ix35课搔仍,标配版的售价与高配版的ix35相当党群沏。较高的售价并不会对消费者影响太大共啼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力冈佰。 ? 现代ix35   除此之外澄踞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型盘扑痘。完美的驾驶体验垮控峰,充足的动力表现弯叉,日常的实用性以及低廉的养车成本堪发,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战舱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面幸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间泻就项,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些梨。CR-V的后备箱打开的角度要更大凶弥,后车门打开的位置更高陡,加上方便的一键式折叠后排座椅雇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜涛掠凰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的擒芬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的湃拼。ix35的后备箱地板离地面更近哥赫礁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间门。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5独薯,他们要对此多付1,700英镑房腿取。其余两款车的四驱版尺蕊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)持钎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)睦禾淘。   从标配版本来对比三款车涣,ix35要优于其他两款陷。SE版就提供了后排加热座椅桐貉诽,方便商务人士乘用冲骆兼。高配中更是有导航酿缴,蓝牙僳携,真皮座椅范,隐私玻璃和无钥匙启动等功能墓经。ix35的一些配件选搭也是十分优惠碧救,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑窖。   综上所述藩,我们推选出这三款车的排名分别是勘藉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的撑祟抠,但是它的驾驶乐趣却是最大的估聊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码教粱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足纯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度们勒共。低的污染物排放捍喘,强劲的动力表现拦教,新引擎的装配让该车重获新生搁俱禽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问扒墙祟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车郝。不光是低廉的售价回樊莲,标配版的实用和保修期的延长耗,让该车十分吸引人茫粳蝗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放伴颂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间房卤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苯备褪,未经环球网Huanqiu.com书面授权概仕邢,严禁转载谜巧,违者将被追究法律责任率磕经。责任编辑类:李敏" "  在国内捻,提及福特这个品牌下,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇剑克斯和嘉年华筏,但福特的精髓决不仅限于此侨。在美国记,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军黔。近些年来笔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围将,先后投下了旗下多款SUV车型防迷如,其中包括翼博撅栓筏、翼虎颗、锐界以及今天的主角探险者攫波洞。作为美国销量连续15年冠军的探险者嘉扇啸,它在中国的土地上能否再续佳绩芦哥菠?带着这个问题册丰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙乃墓梗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘涞啃巍,也是其第五代车型泛祭狮。在今天看来嫌墒庙,福特探险者圆润饱满仙桅怀,又不乏美国车标志性的肌肉线条懦蚂察,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求红毯。但早在1990年梆担豹,第一代探险者刚推出的时候括房暖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多观。   随着时间的推移害桑菊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变撼敢,与其说是改变闯,倒不如说是更加顺应潮流荡赡。早先的皮卡底盘不见了踪迹模忱彪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂颁购。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)破。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢凛?结合同价位车型做个比较不难发现攀篙,探险者论尺寸绝对傲视同级豆辫戒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV对史壕,“尺寸”无疑是其最大卖点剁。它的车身长孙、宽啸酬丛、高分别为5006mm控典、2005mm和1743mm沤褥霖,轴距为2860mm努隧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV刺筛颊,即便是与奥迪Q7的对比中嚷,探险者在某些环节也不占下风斡逛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外病措,探险者的最小离地距离为193mm磁,接近角和离去角也并不大茫,仅有21.7°和21.4°强蔚柬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的戏仍虑。" "  引言兼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点览,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新考,其采用了全新MQB(横置奶校块化)平台生产设认拖,不仅在外观灿色雌、内饰方面有着明显的变化膳绷,更低的生产成本枯棋、更轻的车身也使其有着较大的优势妓。此外肪同撇,作为其老对手的福特柑旄鼗唬克斯当然也有着较强的实力绘恭淀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评此驰。今天记炽尚,我们就来为大家对比一下腑拳肉,看看这两款车型谁的实力会更强都挟。 外观诺篓撕:低调内敛大众风对比时尚张扬腹#克斯   两车在外观方面虽然同为动感京辈,但在设计风格上却有着截然不同的一面龋翔违,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上飞。而附牟妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息宽。   车身尺寸方面疚线房,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进矢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm队雷腑,轴距也增加了59mm河场,整体看上去更长更宽更矮孟搂澄。但其主要竞争对手嘎迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势曹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅损、强壮皮、凶猛倍煎陕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象橙八卉。试驾被安排在了蒙特卡洛砷彩啃,我们被热烈的目光追随了一道斥偷公,同样琼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路剐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起龟片,它的对手就已经锁定了朔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标孩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜廖,他们选车就两点祟市瞳,第一样子帅贩,第二性能足够强大诬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力畏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车霸。恰恰如此衫,它看起来很漂亮船诧,尤其是车身各个部位的比例与线条窖航滥,挑逗着所有人的视觉神经惨惶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野交,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口匪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实峰,而且更杀气感更强贯陛度。怠速时慢慢靠近峭矩,它的躯体在微微颤抖锣几,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤颂。   细节方面奥迪从不偷懒颓芭赫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记霖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾快怪么,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞苟。在我看来废,这样的视觉效果已经足够征服所有人雄腺,如果你觉得不够醒目抗炕烫,还可以选择将卡钳漆成红色险话。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部锯妓美,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蜂,120km/h时自动升起颠酸,此时的样子最为动人计钝适,速度降低至80km/h后便会自动收回串。   进入驾驶室并不费力隙,内饰与A7或者S7基本格调一致权,简洁朴实迟斤茧,中控台区域保持原有基调烘阿荤,有人说它沉稳思,另一些人说运动潘搜,在我看来这就是奥迪的风格怂颇,可以满足很多人的口味琉畔簇,一切气氛都显得那么熟悉赋断。   车内有两处亮点让我记忆犹新磺刹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分菏,坐上去的感觉也足够舒服绣脖堑。不足之处在于它的调节方式太过简单悄喜蚕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑汇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能盖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘修,手感与大小都很出众吐,令人爱不释手拉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进共缺挞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瞳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方汤,善于抓住驾驶者的心扭娩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分抽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化铅,两厢版掀背车开始越发备受关注物景辨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型昂,强劲的运动性能也是非常重要的指标诵。就在本月初裴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求翠,除了朗行运动版之外失,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能寂涡辖。接下来慑跑,我们将两车放到一起淋卡秃,来看看其空间和性能环节的表现如何承。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是缎钒,如今的情况则正好相反坊殴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瓜蛾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元谴彪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元倍日驴,两车的售价还是非常值得人期待漏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版叫钙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了板,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计秋辰射,前脸没有任何改变姓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素盖挫,但给人的印象要更加动感籍。   车身尺寸方面浦楔南,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鹅夏,各项数据都要比朗行运动版更大一些啡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少编潘挝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎梧陕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适介倘誊,比较适合家庭日常使用拨赶星。轮毂造型与三厢版没有区别门令事。在发布会上府宠镜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎搓,相比科鲁兹掀背车不够运动俯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条骨是郡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑郎纠鲜,线条更加自然角、流畅陷。两车的车身腰线笔直且显眼汉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉聊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影丹色,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿凭宦藤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果顷痞。同时冬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能貉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源夏劣评,点亮后的视觉效果非常不错拔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰潭离伙。整体风格也是保留了三厢版的造型储脚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肠盗忻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型残息疗。2008年潍,丰田Yaris进入中国市澈伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相编喘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辈目,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车躬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号绥拭,想必原因大家都很清楚纶底,致炫在各个方面都已下足功夫浦慧,为的就是再续辉煌呢骆猴。   致炫外观灵动时尚吧股,带着一些年轻的运动气息借卢,车长为4115mm断,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm雄士陪,比老款低50mm;轴距为2550mm伪,比老款长90mm埔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拓饥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点玫男碎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茹,这样的设计更有利于致炫的散热睛烤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绞漆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利窖柿弟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气编。   " "  在这一两年中售哨断,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”库,究其原因淖填,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有猾碱赖。另一方面伪瓜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高龋共蜕。代表着大众在中低端产品中的最高水平四健。如今湿屯梦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野阔槽会。带来的改变很多扒,由MQB平台带来的更多越级配置巨蓝缴,外观内饰的革新经,动力总成的变化炬武窍,当然还有后悬架的改变弥。能否继续神车称号腾焦,笔者觉得香肮冉,可能性极大弄。   ●从固定平台向那桶停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐砝疲块化平台的车型茬玛,之后焕体赤,从这个平台开始七,还会有奥迪A3等车型陆续引入岁耽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吾。但从高尔夫7开始途及,这种概念将发生改变票涣。MQB暮剑块化平台生产缎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承喊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留邪誊哼,后面我们会详细说到粗坪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车缅硷猾,必然是一台有传承有积淀的车型倘寸差。经过几十年的发展和变革嫂,没有被历史淘汰锨疲,却总能获得新生和换代瓮巾。我想符合这种条件的车型真的不多扰肚粪。甲壳虫也好问,卡罗拉也好辟错辱,都算在其中龟党。高尔夫更是其中不可或缺的一款伺躲仑,从第一代发展到第七代旗,我们发现乖孔,很多经典的设计元素没有消失煞,而是作为经典传承下来阑怪叭,但技术却在与时俱进的发展丹坏瞳。直至现在泌是矩,高尔夫7的出现缚,能够看到曾经的影子胸沥实,也能够看到未来的趋势庇悔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了史秸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿经,今天在紧凑型车上也上演就,只能说明枫粒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视渭褐肪,也从侧面看出凳烈,这一级别的竞争是多么激烈阮坊,高尔夫7的轴距加长了59mm空篱穷,反应在车身上好孔,加长了56mm崔显。这让我们看到阜入,高尔夫7并不是一味的加长菠酿,更兼顾着车身的整体设计哗,以及操控能力的全局设计潦佛来。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了脊,争议很大惭,但貌似并没有像新速腾上市时那样辖铣,引起大家的太多反感缴位。或许一汽大众的这场策略大变笛囊够,已经让消费者黯然神伤了祈赋芦。大家也都知道尸,这是没办法改变的事拇姜屠,想要四轮独立悬架善,会有性能版车型作为选择幌,要是纯家用亢佳,就只能接受这个现实罚股奈。   本文导航扔喷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惯午郴,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6兜赋此,这仿佛已经成为了一种定律塑。话说回来楔淋滦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手姓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望杀沮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计娜猛、做工琅净、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼截,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位栓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解餐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拈洁溪,为更直观的进行两车的对比分析试枢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车窘磺箩,需预定等车时间较长搭浓,主推1.5T车型)作为参考对象端谭。备注天:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版仇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高捎驰妙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看冕,瑞虎5和哈弗H6各有所长畦十,瑞虎5车身更宽慷、更高蹬,而哈弗H6车身长度瓢撼、轴距更长德饱。另外这两款车的外观设计原创度较高芥加,没有明显的抄袭痕迹涧毛抒,且能够符合大部分人的审美观亭玲味,足以体现出设计团队的用心程度氰犊离。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点藉配,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应恰淖都,意在塑造最新的家族风格甲媚,整体呈现出大气竟、时尚的感觉靖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择割竣同,包括徽墨黑泪玫酸、烈焰红写统掣、赤金棕化俺仟、暗夜灰荷、皓月白和丝缎银厦氓伤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气酿,其更侧重于简约姜仆督、硬朗的外观风格同样被消费者所认可泪斤官。车身颜色方面试,哈弗H6提供有经典黑混帆哨、雅致银毕倒痕、简约白侍踌衡、中国红户火寇、风尚蓝眠盗、摩登灰凯、醇魅红九亢、睿智棕共8种车身颜色蔽水玛。   前脸部分圃固,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果济梆独。瑞虎5前脸层次感较强魄,大灯巧妙地与中网衔接翻惦枫,而下进气口被分为了两部分沫,下部与底部合适护板相连接洛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和识,没有太多浮夸的设计污,中网换上了带有“HAVAL”的新标识炉显,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“盆鼻牌,但绝对属于耐看型砂杏哇,整体间流露着SUV标准的稳重气息睡鬼拒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富救,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长且古梅,车身侧面给人以更修长的感觉魄巢。另外档编,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条苍霖筒,车顶均配有行李架波厕坑。   同样的恢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感亭赤谓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面爱驮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方茶券,厚重的保险杠更具力量感份。   灯光配置上开坤京,瑞虎5的前大灯造型整体感很强斥抱哼,内部灯组布置较为新颖外,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注记漂春:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩虾,常见的柳叶状大灯造型挟,常规的灯组布局捆,带有透镜的卤素光源大灯桶,提供水平调节功能拧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源炬宫,看上去更为醒目和美观沉砰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源维吮美,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应怪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后儡垂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇哆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想燃,同时越久的期待会带来一个重大问题燎,那就是新产品如果不能做到完美俏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时褐汕,两条定论由中国媒体陆续传开茄刻,首先它的相貌不错党,其次来到中国的时间也不会太长了沛秋。一个月前潮施,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁柯略秀,为何这么说递犁彤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好规皖,通过细节上的修改菩孟,使雅阁更贴地气恭锹。   设计师在中国进行了大量调研工作毛论,最终他们得知了国人的喜好灿散涧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计悼泊拔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁堡寄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外侮那,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手匈搪密,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中般千惩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表动:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈甜,在如今大行其道的“加长风”面前譬垮桨,本田倒是走了一回不寻常路谐闷凹,这也是让很多人吃惊的一件事殴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响场。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道刺乃铂,究其原因我想和C柱造型比蹋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关棋闹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度什抬,先是放弃了老款斧头型的轮廓楔携,其次将双出分置排气融入到了包围中其,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚粮艰胎、动感靠拢巢魏皮。   本文导航光:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座厘谴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仇旅午,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列漠棘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事袒屡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蛇叫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别加,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炭都,中庸的设计让人挑不出什么大毛病开宠。相比之下攀律梆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啪仆戮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉内甩。总之这个价位的车型扳蹦梅,只要设计不太出圈消费者都能接受念幻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谁,即便轴距也仅有20mm的差距蓄入,如果无聊到一定要分出个胜负的话石狈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势集,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戈疆繁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方歇攀,在这方面长安CS75表现得尤为突出沪凑。顶部的灯眉汾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鞘挎项,虽说还是带着几分模仿的味道磊亥,但却并不令人厌恶婪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型珊顿弗,不过它的优势在于自动大灯功能奸,这是我们在CS75上未曾找到的配置觅的。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化聘,都是标准的SUV设计畔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拈,不过值得注意的是悼忙定,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙殊瞬,上下车时可以避免蹭脏裤子锈瘦痊,这一点要比哈弗H6显得人性化坏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎南愁琶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弦环脑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等栏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撼慰绞,那也将成为它的一个优势镶麓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异老第,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平暖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些勉。两种风格说不上谁好谁坏盎豪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奋、更时尚的选择氮刀翠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抖炼孝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者潞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挨行。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事默稠镀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩杏憨悔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搜唱替,其中哈弗H6的风格偏向沉稳糜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病犀捣。相比之下受龋髓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计趣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沸。总之这个价位的车型渭,只要设计不太出圈消费者都能接受梅岛卉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几躲,即便轴距也仅有20mm的差距木驴,如果无聊到一定要分出个胜负的话胳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嘲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上从搏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骋誓晤,在这方面长安CS75表现得尤为突出氛滦详。顶部的灯眉是饰翁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型饱,虽说还是带着几分模仿的味道秽,但却并不令人厌恶算。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型航,不过它的优势在于自动大灯功能畦,这是我们在CS75上未曾找到的配置煽察。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呕届,都是标准的SUV设计姆品,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似兄舰樊,不过值得注意的是疮篙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙目煽驹,上下车时可以避免蹭脏裤子翘吕疼,这一点要比哈弗H6显得人性化素令胳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎滦姬菏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17郝户皮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话开妒降,那也将成为它的一个优势凰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异颊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平还,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芯苇。两种风格说不上谁好谁坏顽凛署,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缔、更时尚的选择滴链。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型府宪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人宏,埃隆·马斯克就是一个奇人庇溃霸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克翅鹃?下文简称“埃隆”)表。远隔重洋来到时差16小时的加州侥投靠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展屡垫祭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S狼趣,一款名不见经传氯茄悲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车扩另。在短短的5天内倾壁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试功险舅。 ●曾经的TESLA弛届嘶:短暂辉煌的Roadster   2003年糠丛搪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司榷退杉,并亲自担任总设计师的时候刹,他为公司取名“TESLA”哥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家坡汀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)罐心。而在十年前龄闭巳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蜕奖混,因为在此之前鳞剑,没有任何纯电动汽车成功过凯。   不过很快喝睬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看哩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳示词额,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拧谁母、续航里程短的传统印象权惭。只是婪怪曝,那时的Roadster真的很糙裸售挞,很贵辛,很没吸引力海蜂冷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者珐显。   于是蜂赴慧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”酮估石,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市呛蔼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕人省,已濒临破产……”檀。   不过恋谦坊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样净腻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在锌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际淖倪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国成簇。仅从2012年6月车辆发售骗,到2012年9月这短短一个季度内鸿誊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S饺健,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元两税垒,并且公司还获得了美国政府的政策支持缅。   ● 简约外形流畅饱满点擎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗虏粒疚?一个能够打动人心的外观设计敖洗妥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纬悔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维士题茶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔设椿同,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物封厘奔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者偶此莆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院帛面涟,是一位年轻的美国本土设计师驳将,曾经在大众汽车担任过助理设计师朽盛设,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计份。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前赫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师存,马自达旗下的Furai粉褂邯、Ryuga仿抱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下杯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker踏弓翠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鞭幸洪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)妈。初次见到TESLAMODEL S的时候邓纶革,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系省涩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此觅么,难道这两款车之间也曾有交集篮?   多方查阅资料后才明白般促,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的库凑碌,不过后来TESLA对其提起了诉讼缆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作钝蒜朵,还盗取了其电动车制造技术骏唯。于是紧接着肩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品败,并最终完成了MODEL S的设计工作惨辛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蹿匿任,轴距则为2959mm虱蹈。仅从数据来看绊素,MODEL S已经算得上中大型车的级别玫骄诵,差不多和奥迪A6L泛剐、宝马5系Li等近似驼泼,只是车身更宽大也更低矮一些帆畏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论飞。   整个MODEL S的车身上斜淌犯,相比许多人和我一样娠肺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计汐顶,椭圆形前格栅造型太另类了拌苯被,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴裸,但是这也成为了MODEL S的标志涛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志角性达,所谓的家族式前脸檬愤蜜。   你或许会认为没有前置发动机的存在瓦第斧,和绝大多数的电动车一样肆蓖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了课囤并,那就大错特错了瞧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的磷,动力系统和电池组痕慈轨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里疥,就和传统的内燃机汽车一样蛔描鲁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温幂渺泉。   细长条的大灯造型很酷荡板,氙气大灯味台、LED日间行车灯都是标配浓隆桓,和其他车型类似叭芬护,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯垢墙肪、LED雾灯以及示宽灯囊。只是在功能性上MODEL S实在很单调隧恢,同价位产品上应有的大灯清洗绰狈炊、自适应功能等一概奉欠填颊梢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立餐,4年的时间毋池纺,经过诸多顶尖设计师的打造蔼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发枷空崩,再到上海车展的国内亮相澎敬,今年广州车展终于正式上市懊沁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口棺率先。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休晴汇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中恼灿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩稼稍,这是中国自主品牌获得的第一个五星噬痢防。观致3四项总分达到了惊人的340分鞍焚,这在整个2013年度排到了第一位邻寐齿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样厕,接下来为大家解开谜团船浇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3距逗萎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念模怀,观致3的外观线条十分简洁汹诗,但又不失从容优雅嫩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉顾,毕竟它的设计总监曾是大众高管匙痢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了繁耍拭。   前脸看上去相当的饱满圆润拓烙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅雇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锋,而“Q”也是观致汽车的首个字母吴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信触,当然您也可以把它当成是城墙式的设计海冯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切挂空禄,这话虽然有点绝对两,但却不无道理潘径赂,在说服消费者购买自己车型的时候仿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的恰叛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由矮盗甭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型璃,随着时间的推移食碴,两各品牌已经深入人心胖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台萝,相近的售价逼届、同级别的定位淋峰眯,看看哪款表现更有诚意汞谈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台贪夏狸,造型圆润符合多数人的审美偷佛,第一眼算得上成功隙河。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识踌妊,细节处理更为立体很显档次蜂棚删。写意的腰线视觉效果哦也十分不错山酞搅。爱丽舍原创度极高系,很难找到其他车的影子草税华。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍提华,只不过虽然车身进行了拉长筐,但看上去依然是一副小型车的架势卯马,气势上略输给爱丽舍然期乃。外观设计确实见仁见智浇痉套,有人喜欢圆润稳重沥,有人喜欢直线条的简洁利落浚响礁,嗯好吧女共,各花入各眼剑搓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现徽,新桑塔纳除了车身稍长之外腻疏,轴距答、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嗅士聪。但整体上两者都属于造型协调的类型清。   内饰部分耐卫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色劲贰窝。配置细节设计突,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计恼渤,比如位于方向盘后边的多功能按键梢菲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式炮铜楷,则显得没有可挑剔的地方噬冲,只是限于成本散,用料表现一般签连港。" "  谁都没有料到短短几年沥苛些,SUV会如此火爆湃,从动辄百万到数十万的城市SUV策蛇写,都曾经上演过排队提车的场景书,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样补。汽车厂商也是尽力满足用户的需要离柒蕉,不同细分市场饰镁保、不同类型SUV纷纷推向国内市彻迸琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动叼摄,推出了其首款SUV--标致3008持辟海。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄纪荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡酮。而东风标致国产后价格有很大降幅添郊,15.98-21.67万的售价也与途观沤俗、CR-V逝鄙废、翼虎热门紧凑级SUV区分开来滑逆跋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV毯。下面一起去看看吧誓棚珐。 ● 外观解析   除了高售价外锈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一慕。太过个性筷,同时又不够精致哩。而相比之下喜徘老,国产版标致3008要好很多愁,现代感更加强烈辖炭布。前脸采用了小一号的大嘴龚,并且添加了镀铬饰条显示很精致逛,也符合国人的审美燃。   前大灯虽然不是氙气大灯氰沉苇,但是加入了透镜了,整体观感不差燎谅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高徊胚熊。另外墟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰九,增加了前脸时尚感瓤。   从车身侧面来看年,标致3008加入了车顶行李架客酬挡,虽然并不是经常用到的配置率,但是对整体造型的营造作用不小厂。另外酸,黑色下包围凸显了运动感册岗漆。   尾部是相比进口版改变最小的酣,不过依旧非常漂亮教祷弟,很有层次感菠柑。尾灯加入LED灯组踞,警示效果更好丧闯。另外最值得一提的是其后雨刷设计谐,在前雨刷工作状态下僳篓填,挂入倒档妓情,后雨刷会自动工作蜡侯,非常人性化的设计莲届垒。" "  说到法拉利匙帛讼、玛莎拉蒂这些品牌煎,网友们肯定会觉得遥不可及躬匈,价格高高在上零。如今潍碎孟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli啤,它以89.8万元的价格进入国内市场涎虎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少涵必。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现苫蛙霉,让我们来看看他们三个谁更吸引人伍咖含。   在市场行情方面什市撼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拇巷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的体埂拆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鞋扁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瓶很。而其他两款车型均有不同程度的优惠胺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系凄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的戏,看起来非衬魁梧的发现竟然落了下风零禄,令大家非常诧异贪。但在内部空间方面蜂虎灵,Ghibli组完全不能与发现相比刊饥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版恭钡沉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车通,所以它的尺寸就不在此提及了收。   在该项对比中廷航,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截哆熄券,功率少了80kw坛敛,扭矩也少了50nm咀慕辣,同为3.0T但差异却这么大癸。发现采用了柴油发动机丧茂,这款发动机的性能超众涧玻鞭,在国内有些市场中非常受欢迎奶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱踞记。   对于传统豪华车闻言躲委,前置后驱永远都是最完美的驱动形式挠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式贾咐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统信。路虎发现集成了家族中的优良血统酮,四驱系统足以让众多对手汗颜汗涎铰。   本文导航等屋僳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实罚,保时捷新Cayman在国内上市之后星播,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了难婚配,遗憾是试驾车迟迟不能到位绰健,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余骋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心捐添,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出遍感甜,就当胜利喜悦之余抵媳技,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包脊卿耽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我渴肌:不就是保时捷最入门的跑车嘛危涉纶,至于这幅尿性嘛艰芳?不过您还真别说变,Cayman作为保时捷入门产品中兴斥,绝对是一部对得起消费者的良心之作贸虎,比起卡宴与Panamera来说妓,工程师为它注入了更多保时捷的基因瑰,说句通俗易懂甩逃埃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史慕,第一代Cayman的诞生是在2005年详布,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺改夺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格传,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蝗熟。   新款Cayman S外观简洁材福,车身比例更是优雅的惊人皇魂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征缮物。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)庆。尽管如此丛,这款双座跑车依然非常紧凑处冉伺,车身长度增加了33mm蚕舰。车身前悬缩短了26mm啊桂兑。   每次谈起保时捷的外观设计巨揽,笔者都是非常纠结的心情纫喘,恨的是德国人那副死脑经入辜射,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化扩沉疆,喜的是哪怕轮廓没有变化短,每一代保时捷都能占据时尚的前沿盾,或许这就是历史的传承吧嘉妻。   新款Cayman S除了迷人的身姿并,优雅的曲线之外虾头,设计师并不是一味的强调柔美铃瓷放,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现缔朴煌,这里需要注意的是素功,这个大口可不是什么导流机构联谱赴,而是发动机的呼吸通道苛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位虽累洁,加上凸出的转向灯设计飘天盛,相信任何人看过之后都是过目难忘矩范讹,尾翼同时配备升降功能棵态,时速超过120km/h之后搏模垂,能够有效提高尾部的空气下压力狭悉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂里坪,这个是一个价值不菲的配置亢,总价44700元邓秆,如果您不满意当前的刹车系统访桂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瓜拈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处陷此闷,据说车用到报废了卜少勾,它还可以装到另一部车上继续使用高,简直可以当做高富帅的传家宝纤限河。" "  国内B级车阵营的争斗厘联伤,恐怕用水深火热都难以形容虾,原本只是按国籍分布的对抗阵营窍,随着时代的发展解,已经逐渐转变为混战的局面挪,比如ABB三个品牌的中级车母,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手煞谈。同样的情况也发生在合资品牌身上猴,民用车级别的对抗往往更加激烈瓮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绷城,来自德系的车型是否会倍感压力辣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志碧,又考验耐性的工作魔磁。往往在某一个时段有一丝懈道珊枇馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生屁。网上车市最新推出的《抉择》栏目哄虫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题睬,做出全面的分析与指导挤钒厦,以同级同价船城、同价不同级等角度出发庇,全方位给您最全面的购车支持密显翠。   雅阁和迈腾集按,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车既冕,也许之前并不会将它们划等号沮,但随着市场格局的转变牛袭餐,它们也来到必须接受对抗的门口哆垢尚。当然鲍骸淖,这场争斗的发起者是雅阁拟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗挫,抢夺德系车根深蒂固的份额胎,看起来是个贪婪的举措氖,但能否成功却还很难讲错夺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方乃还色,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的田剧团,反之同样深。客观的讲蘑脾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感伪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势叫孟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源策,但是这个技术到底是否实际桥,还要从使用中来探寻呻扫俗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音妙际,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响脱。   第九代雅阁缩短轴距的作法斧,是令所有人都无法理解的淋咯,在几乎所有车型都在加长的时候龟览,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍碑,搞得你摸不清头脑梦饶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用砷高,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因傲斥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似介,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者寒露炬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能稀夕替,就是最好的证明脾孪川,据我所知缆檄,直到全新一代奔驰S的诞生庞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的店。   本文导航惜拨哀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鸿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念擦寒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴颂事骸。直到有一天车牧蛊,新速腾上市僵嘉,后悬架变成了非独立结构壤故,他们的崇拜似乎崩溃了克。这还是那个技术控速腾吗莽驶婆?随着时间一点一点过去棱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版停、速腾GLI福逻收。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了媳鹃。不得不说怀痘磊,速腾家族越来越丰满叫,那个曾经的技术青年阑妓,逐渐走向千家万户坟,满足标准化的舒适性需求崎灸菠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者郴该,这让我们看到速腾到新速腾的转变搅化,它变得多元嗽钒达,变得成熟购底身。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满系宫绦,开枝散叶就像一位长者粮隘。它不是急于求成甜坏,而是变得更圆滑更成熟鲍肠壬。记得一句广告语曾经说过徒:“成功的男人联踏倪,有很多面朽杰乓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肪噬朔,它要更多变戊惊,它要更多面篮狡官。蓝驱和GLI你醚,一个拥有更多的节能技术腻鲍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构捻蓖。当然盎,价位不同拧,GLI已进入二十万大关梆朝掣。你有了更多选择次腺骨,你没有了挑新速腾毛病的口实轨绕菱。三种产品摆在你面前时癸,要节能校?要动力杜?要居家田俏技?新速腾都在这媒。    直至今日膝梨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止好艘,的确加肌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品钮,多少显的不是很紧凑动感斡驼叉。但终究那是一种技术执着理念下楼沉碉,最后一代产品了构。新速腾的到来似乎终结了这些蹭,悬架品质降低略歪,操控感稍有不足帝,但换得更宽敞的内饰空间骨砍赋,等等等等谱仆墓。到底速腾进步了还是退步了辽盖盗,我们无法一概而论承畦。但有一点捍黔芬,笔者觉得大家都不会反对嗅悉,新速腾的外观绝对养眼施酸贾。你依旧能找到德系工业味儿不,但又看到更多摩登的东西吩乒就。咸淡合适梁锯痉,老少皆宜订沁秋。或许从这个角度来说喘娩,新速腾是成功的车绅匪。    过多的技术说明牧,这里就不重复了扑灿嫉,今天我们就来漫话速腾虏淬。记得一次故些,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面工蒲回,立马对它的内饰嗤之以鼻嫉色绦。毫无设计感伟,直来直去撇盖虫,见棱见角焕。或许不光是这位搞设计的朋友铆敝沫,很多网友也有如是感概漓底。他少了一丝温情痕卞瓣,少了些许浪漫丛。不如北欧风情简约衡粮可,不如英国小车活泼鹊遂狮。充满了德国工业时代标准化生产的气味矮。打开高尔夫富、速腾粉、迈腾号撂、途观八矩孰、途安的车门描毛入,你都会得出同样的答案恒巢侈。或许播山算,这就是一种设计选择思井可,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的下惶培,内饰模具走点曲线也不是不可以喷,但当你仔细玩味之时踞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美锭浑。不浮夸驶四戒、不高调蓖姓卿,你可以说它没有设计感锚庞,但它却充满机械美抠。 责任编辑联:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV位先,也就是S-cross锋驭抗冲轮,售价11.28万-15.58万元踏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称病,主要竞争对手包括劲炫和逍客哪泡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版雌蹦,其实并非如此洪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢害桂复,我们不妨来进行一些对比去看看熬额镶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV滩磨城,也就是S-cross锋驭啊,售价11.28万-15.58万元孝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑〈景省,主要竞争对手包括劲炫和逍客挫粱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版到昆,其实并非如此锚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姐某。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢合缝聘,我们不妨来进行一些对比去看看通。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上儒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场停柑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机慈焦,而且在轴距上也进行了加长咳虑,从而能够获得更大的车内空间失。其实就在此次广州车展开幕之前赌苫扳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验几缚巾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧烂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品捶布溜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长列敦。另外布,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV驴麻、BUS讳涟、VAN三个系列饯颈,分别涵盖了商务歇篮、家用和专用三个细分市场椒。好了戊,闲言少叙甫霖,下面我们就走近它们以作详细了解吧尾陇。   外观篇腔半:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品渺啥痞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致岗捷擦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象设位旦,同时会在两款车型的不同之处加以说明烦碉氖。   该来说说外形尺寸了撤呵牌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同妙穆筐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm莎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成休,与车头形成了很好的呼应救,而且从整体上来看车身更趋向于平直煌渤村。需要特别说明的是浇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L涛哪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式次囱,以应对不同的使用需求随,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同茅,例如高位制动灯探宿、门把手和牌照架闪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”硕,“中国车”储峨念,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价憨蹭。“北欧品质”传承自S60芭献穷,设计风格以简约时尚为主古,选材用料则注重安全环保氨乖题。“中国车”同样不难理解奥揣勾,“L”是个很好的代表僵,但不是全部锯。   就在试驾会的前一天弄埠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)铝仿痕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上售戊癸。   ● 沃尔沃亚太为何物叔捣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称汹。沃尔沃成都整车工厂髓头、大庆整车工厂具、张家口发动机工厂星、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下剑兄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产龄波。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统疮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准料匣衅。如S60L有约290家供应商暑顷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鹊。而在研发放憨、设计辰、采购和生产制造等各环节上舒阮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步挤袖,采用共同管理系统适。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容咯,我们先从加长这个重点说起衅孩。S60L相比S60加长了80mm辽缴,具体点说应该是轴距加长了80mm扇歪疟。这80mm用在哪了呢伟储?全部加在了B柱之后刊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心稍归挤,这里现在变得很宽敞垮裁衫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间窗呸,前排调到合适位置后徐桔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指萎赏,属于勉强够用的水平;而在S60L中尾伟局,相同情况下屎盯,后排的腿部空间则超过了两拳勤庆钎,可以说是非吵蜕迹宽敞搁辈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看度,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平财情,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)纪烫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了脆庭,外形倒也没受什么影响赐现,甚至感觉比S60还要更舒展一些难鳖。S60本就是轿跑设计风格全梳,后门加大后琅柬梆,整个车顶的曲线反而更平滑了惕涟脑。相比之下碱泼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些叼崔,但却增加了几分优雅的气质入官。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计陌嫂浮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素曙肪惺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框萄扩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条送藤脖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”搂,不知道大家对此有何看法啼观突。全新的18英寸轮毂挺漂亮谎赫,轮胎为了适应国内更复杂的路况闹超梯,将扁平比从原来的40增加到45袒憋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了睛厢狭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰侣偿柬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蔼败娇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合懊擞守。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰衡奠,而像坐垫荤掠电、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色冠玖。这种颜色和黑色有些接近梆靡,但更时尚串、个性一些森。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鹿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色沥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求滤,后排乘客得到了更多的重视鳞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘萝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅椭氨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蹈社。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地镐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车淡道芜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拒,可就在本次的广州车展上还尘蓉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市歼巫聊,并且两款车的售价也是非常接近融,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力臣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表哎泡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉窗,并且它的设计也是由国际化团队完成累,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拜苏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型膊揣,并且两车售价仅仅相差4100元耍踌。观致3车身更宽屉桶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辱讣。速腾则在车长与车高上领先观致3逛珐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表骑敲搬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱皑船,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱殊。因为排量上的优势当拜相,观致3自然在动力参数上领先速腾莽先。同时观致3采用了更加高规格的轮胎失。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架衅壬规,后扭力梁式非独立悬架体鲁鸽。   本文导航钵底掸:" "  今天给大家带来的两款车鹅腔滥,其实已经在国内上市棋凹私,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型斡睦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301井。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识亨柔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著此浚拇,而标致301可能大家就不是很熟悉了授,下面办碍,我们就一起来看看这两款车权。 外观扒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国妹残,2007年进入中国沮涵辫。对于很多车迷来说磐,这绝对不是个陌生的品牌蜜疵坟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字谓蓬,但可惜空搔,无论是在中国的街头还是美国的公路上卤环,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们亮。我有时会想这是为什么厦潘募?诚然规,英菲尼迪的车在豪华感菱绣疮、科技性能和舒适性方面都不输给对手懊荚炽,而问题恰恰出在这里鲁瀑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面逃氨蓟,没有特长就没有个性筐极抹,如果是这样的话谎店,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢镁?   现在英菲尼迪也意识到这一点恢寝溺,且开始着力寻求改变插充、树立自己新的形象夕倦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品艘里。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上架晶免,当时就被其出色的外观设计所吸引魂,而今天我要体验一下它的新技术鸽叭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化士量,车身重量上的降低幅度也不大负,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瓜勾浦,这是很明显的改善安黑,尤其是在性能和燃油经济性方面括。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供搔剧踞,并且采用的是锻造工艺窜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吵梁,现在英菲尼迪Q50的对手喂醚零,如宝马3系道、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂喊喝,希望Q50能做的更好农潭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色饺曹布。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性扮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序计断肯,但其实这些已经有很多厂商在做了讨宽燎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计巢掏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动颂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化骏。它所代表的是一种生活窟涟,是对待自己和家人的态度塘宽,是属于年轻人的精神门,是一辆车暖。历经六代的演变堪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车猴,它虽然没有惊艳的外观恫,也没有花哨的配置宠羔,但它是品质陶痴、安全堑视、耐用的代名词就。如今封邵寞,第七代高尔夫已经面世经泄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国豆伯锑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫淀为,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在馁臼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相托浮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同苗蓄,不再是一幅人见人爱的可爱模样悲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙粱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拳眠魏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子酚巍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体幌珐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中泄,仿佛是灵魂一样盲偶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赖蓝,但从我个人而言鸵寸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的缝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓涵舰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一矛的, 坚毅的C柱是永恒的经典挟挟,不管其他部分如何变化篡滤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫布。   除了车身线条外垄胖徒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的弹赫,并且被那条“灵魂”所连接着溯,这在之前的设计中是很少见的滥泼曙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的滤轨。这一点很有意思凌僳甸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯焚菏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯伙椽毯,避免了大家后续改装趟荡藩。   说完了外观泥蔚,下面我们再来聊聊平台李婪抖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道腾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产甫茸,例如POLO采用PQ24和25平台镶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台施雇歇,06-12款速腾采用的PQ35平台裂,他们之间都是独立的筹瞧软。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的隧,它的优点就是几个级别可以共享技术端苛突。   共享技术又有怎么样的优势结卧?答案是显而易见的匡搬蔚。低级别车型可以采用高级别车型的技术悉,在产品竞争力上绝对要远胜对手冉持捅,并且还可以降低研发费用需抱勿,可以说这种那常块化生产模式在未来肯定是趋势崔凰泊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势粱栖楞,例如电子手刹城、更先进车载系统鼻阔颅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的处放谅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配篙端萌。   所以慷田,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惜趟母,就好像是四代和五代之间的质变一样钠趴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章精届肛。但是否真的是天衣无缝的设计颅方颗,我们还需要用时间去考量炯啊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷阑寒,但到目前为止读,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告迫宦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新俏北凌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔堪瞬负。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机缆贯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)需。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的闷坡乘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别妈奉。   首先绩袒,大众的工程师对EA211发动机减重猛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量窖。另外挪持,EA211再次使用皮带传动染纬米,相比于EA111链条传动含马,皮带可以降低噪音和重量锻戎。除了以上两点外举氨擒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承溯抚弄,在一定程度上可以减小阻力休咐圃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化攘,EA211发动机参数比EA111有所提升凶逃,当然幅度并不会太大尖尝,因为整体的结构没有太大的变化酚骗叙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中硕。   既然说到了车重涝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg伞恐搁,这其中就包含有发动机的20kg猴,而车身采用MQB平台后也随之减重颗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的期河。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用凡,从官方给出的参数上看巩疼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km墩佃仑,这样的表现已经可以算是非常不错了荡道。   说了这么多密富马,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识辞认簇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢寐筷箍?是不是像资料中介绍的这样完美己寇?后面我会给你答案目。" "   在国内解,当一款车的价格到了百万元身弹,那基本上就可以称之为“豪车”了恨,但过百万的车也分很多种戮煌禽,比如X5体、Q7之类的SUV犯副,亦或者911寐葛、GTR的性能跑车玖少漓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车书炉鳖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者械床,除了我们经常能见到的宝马7系鲤、奔驰S级檬谋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外加常,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系壬呈。    注七:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别两氨,但因为车款并不是统一的最高配返,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比莽。   新S级受青睐垂娠纬、XJL独具英伦风淖阀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车悍纺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些没。其实峰轨随,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沧嗡氮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员雌卞和,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位隙钮,即便不算是遥遥领先赏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行帮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子恕寡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来玛擅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多妓剐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鳞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级畔祥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入畦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭挂盛瘟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评齐纠,在其内饰的做工鲜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳恒眉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言夹:在自主品牌SUV阵营里面挪娶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型匪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳哼警谴,景逸X5的推出经过全新变脸戎慧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识另些,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点堕蚕恢。 外观你眷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市乘淮伐。该车共有5款车型逗限恃,售价区间为7.99-10.59万元冒徊渴。相比前辈景逸SUV锈,景逸X5的外观设计得更为时尚茫丛瓦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙情、俊雅红蛾撕休、珍珠白哎、琉璃金董硷、陨石黑宿荤、钛金灰嚼失擞、马拉喀斯棕等7种车身颜色癸薪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者凯抱。   熏黑设计前大灯突出其运动感法荚,与黑色进气边框的搭配也很协调顽善,比起三角样式更显年轻稻堵。大灯内部采用透镜装置皆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全徐。雾灯外包围设计突起技,很好的与大灯以及中网形成一体茬刹芦。   同比瑞虎围巩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显恍,此外205mm的离地间隙恨诗,景逸X5的优势还是相当明显的疆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受寡,同时为乘客上下车提供方便然刀火。搭配车顶上的旅行架譬狠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道峦挂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大搁玻骂,主要体现在细节之处的不同胜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和耗菠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉巫叙。   景逸X5后窗配备雨刮凯宦,在恶劣的天气还是挺有用的魄渡谷。此外全系标配倒车雷达罐矮骸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像敌理。银色后下档与前下档相互呼应虚,整体感更为强奥券量。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化呛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素萝,夜间行车的识别度非常高邦卤恕。" "  前言缅耿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘酆θ洹,如今的战火更是愈演愈烈惹蒂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾牟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场獭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决汲糙,看看在价格相近的车型之间捞钩,两车在配置上的差别究竟如何吧唤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说柿,作为一款全新换代车型交,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫客”全面完成了更新换代趟们陷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说弘,只能算是一次小改款车型慨,除了在配置方面进行了升级之外涟吴,外观造型拳亭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变兼掂赐。   在此次对比中撤伪蒜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较伯兜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近释绕创,均在21万以内盆泻跺。同时又都属于各自双方较低配的车型熟反,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用唬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸辽娟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹到乾竟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁淌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力温霜版,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度坊谈腺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据牌隆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负勃详,现在还不是揭晓的时候淋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位韧晴镣:mm) 4865 4930 宽(单位琅:mm) 1820 1845 高(单位殊锹人:mm) 1475 1470 轴距(单位傲父具:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型渭胯瑰,因此其在外观方面没有发生明显变化耐盖秀。前脸依旧展现出大众家族的设计样式沧部煞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵畏肉。前大灯组配备了LED日间行车灯骂吵促,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近惜。另外阀峭凛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现剑,贯穿全车的腰线非常突出捐,车尾则变得更平多痰冗。而与新帕萨特有所不同的是粮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置创膘临,而非在行李箱盖上帽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性墙村,但是国产版车型与美版车型相比起来看撵参潞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱核,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系疚泉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点疤模。另外田,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赣爆,不过从C柱开始已与车身线条相融合琉,深度虽浅但是更加富有设计感肉了矫。   同样粉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化澎揪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板髓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐涵当,并且颜色也不显得突兀耐视傅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计身亭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惜。内饰配色非常清爽涂矾箔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹囊荡颈,用以进一步提升触感凉。   动力系统方面钨惫冲,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI系、1.8TSI籍坦、2.0TSI衫馆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合酚,在保证动力输出足够的同时也相对省油叼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L萍售、2.4L和3.0L自然吸气发动机佛,在动力输出方面的提升并不太明显切憨芒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合皇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面母,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近诚镀识,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂前标勉,同时都采用了电动助力与电子驻车皆答奴。轮胎规格方面登,2013款迈腾采用的是215/55 R16黑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16欺梅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吻篓淡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注卫。事实上黄撩算,自由光有足够的话题供大家热议泥,例如特立独行的外观遁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等栏吗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资锋硕。日前韧鸽咎,我们得到消息窖,自由光将在12月底正式上市销售础烁汝,所以当这次在广州车展见到它的时候跋缝肋,感觉它跟我们更近了补。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti玫腐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种场欧策,它似人非人揣,行动极为敏捷梧赎砍,也惹出不少祸端枯摄蛔,人们曾经持续对它进行追踪党拨炕,但一直未果财船,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧污潦:敏捷菱熬、神秘某。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字抨辽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了弧。   很长一段时间里醚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面簇篱妇,并火热至今铆贰宋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合喀,起到补充细分市场的角色斧桨晶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瓷嗡,成了途观的小伙伴驹廉。   野帝的定位低于途观仁,车身尺寸小于途观为,同配置级别的车型价格也在途观之下冬,很明显差屯丘,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻劬炯,竞争对手将指向标致3008和日产逍客陷洞浓。   ●外观胁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸副宠,舍弃了老款极为个性的风格攫蹭,确实更符合大众审美扔孺,不过平心而论它依旧相当个性线。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起东嫩,它显然不属于年轻时尚那类的庞,车身线条硬朗蹿椽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点谜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现丰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来税滦,喜欢的真是特喜欢玩酬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了帕截捂。   ●内饰巨吠:沉稳泼娶痛、无趣香聊、无惊喜   坐在野帝车内飘室,从气味到设计都令人非常熟悉哦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格罢桔,在操作方面弯碍宏,由于没有太过复杂的配置邪催酱,所以操作上手难度很低漆餐。" "  在如今的国内汽车市场中洪傻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车甘暑慌,紧凑级SUV是近两年的热门车型奖快,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拎倒,宝马X1在国产后廊,其售价区间为25.90-49.90万既典锨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似畴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点卸藏豹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下枢,看看他们的表现如何疆。   外观篇   由上表可以看出兼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势圈厦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势匪酿餐,外观看起来会更加饱满一些褪低。   对于宝马X1和奥迪Q3己,都定位于紧凑级SUV恒涪愤,又有相仿的定价区间滇咖,无疑让这两款车成为了PK车型家聚,经过仔细挑汛扇病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比扑哗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅托孔,整个前脸攻击性十足多独。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多坞灯愤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯泥衫扯,并且配有自动清洗功能趟刻洁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯抠码惩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯爽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重孺,所以整个车身看起来十分修长松富辖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些缴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感牡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足俗掀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格粗,看起来略显敦实腥实贸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素刮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鼓纳釜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型砂拦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代闲稼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻广抹丛、动感和实用等特点渴白,所以在中国有着不少的“粉丝”刚骸混。如今炉矩倍,第三代飞度已经在日本上市歉篮萄,而不久也会顺理成章地引入国产褥豆铣,全新车型是否能够保持老款车型的优点惫,并且更上层楼呢灯煌?今天绕该耐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案车亩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片匡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变似。由于应用了本田最新的家族式格栅设计锰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般迪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多曙蹿。当然共,这三个开口中只有中间的是真正的进气口骏芹霞,左右两侧都是封死的垢,目的是让新飞度更加的有型膛喉奴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型门庞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应甸槐台。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型贫努,日本人称其为“1BOX”姬认韦,发动机舱十分短写浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum猩:机械占用空间最小化挟秸,乘客空间最大化)淖,车身长度更多为乘客所使用番痉。但与上代车型不同的是常,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体搁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鞍。   在车尾的设计中信,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蹈申跑,此外蛔刚,尾灯向上伸展残接,经后风挡两侧直到车顶雷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V葱。在1.3L和1.5L车型方面酸令,车顶处有一个小鸭尾造型举,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上匪秤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少赂惭。   新飞度好看吗对巧楔?也许这并不是一个好问题枪驹揪,因为审美本来就没有统一的答案泼寡。不过可以看到的是肮娜,新飞度的外观更阳刚欢,更加运动化稿凡,也更自信了捻秽些,同时在内饰方面也走向了成熟乃五鬼。做个比喻吧凸劣皇,第一代飞度好像是一位高中学生妹焊涣破,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蜗牌垢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙杜,慢慢褪去了学生时代的青涩徽膏噶,变得精力充沛鸥、充满自信衔呈慨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前林杠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”氓不,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钠酿,它看起来依旧如此的适合年轻人矫。没错铰朽,搭载着一车的新技术之后泻悍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手台,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蔼腊簿。于是当新车到来的时候酞,你一定和我一样对它充满了兴趣骨填磊。这是最年轻的凯迪拉克侯轻小、最小的凯迪拉克邻撮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克偶掏枚? ● 外观造型嘘:钻石切割风格依旧楞痊到,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖讣履、2013德国红点设计大奖防、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绅赐衰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型税半碑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影膝勿辱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鲍斡恐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶稀,只是这回撤,ATS是完全原创的作品波莽咸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坚,轴距仅有2775mm毕瓣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恢糜,而国内我们则把它当成中型车敦疚,和宝马3系标准轴距版经滦甜、雷克萨斯IS成为同级别竞品狠,并比它们都要更小一些融。   前脸的造型相当干练桥桓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瘟秋达,而是被很好的控制在一个合理大小上溜坝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蕊闻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狗臂膊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条童喊迷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蚊们。出于空气动力学考虑沸促,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涡疗,当车速高于60km/h时寒猴挤,前进气格栅会自动关闭荆事承,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绒膳苛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性把羞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型李浑,并带有远近光灯智能切换功能伎故,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计薯爱剂,快速亮起伪筛镀,缓速熄灭的设定很显档次小。再往下看寥烦,闪电式日间行车灯祭彤、大灯清洗涎铂立、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凳鹃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀焦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要楷狗,亦或是造型需求杰拴,感性的来说揭,可以视其为向着传统美系性能车致敬凯。身处车内虑倾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锑庞。   ATS是一款后驱车巩藏疲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肖甜:50售,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款隶,贯穿车体的俯冲式腰线备、短前悬察,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弗事父。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上篮酬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蔷曙句。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蚂光,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)董冒。而在规格方面闯畅蒜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茄蛋,前胎尺寸为225/40 R18汾骆嫡,后胎尺寸则为255/35 R18描,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力取闺萎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统临额妇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致憨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鲤秘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吭遂热,至于设计师是否真有此意里,倒还真无从揣测荆凶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少廖便,实际上罐排,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谦髓赏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沁隘翅,由此带来了不错的视觉冲击感筐,给后车以足够的心理压力据,至少眼前的这个家伙一定不好对付胆称。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型畅轿,至于3.6L V6车型何时会引进心撑猾,官方暂时还没有表态浩瞄,而是否会有V系列性能车型的推出踢婚顺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满纪俄五,虽然它是一款两厢车吐可,但当时也没阻止消费者对它的热爱慌了,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型晨瓢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型阔涩,两厢车朗行也就顺势推出亲彩粟,可上海大众并不为此满意侮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型俏惭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫输枢涡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额南绣卉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型暮癌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫骂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的罚派,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性需。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎溜,这款引擎具有全铝轻量化的设计挽,对于减重以及散热都有进一步提升低擦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统卷枷旅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些苹变喝,参数上的差别却没有这些技术来的明显会。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱捎孩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁缺轰,高尔夫在这里就比较有优势了弹哩忱,采用了四连杆独立悬架通翔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5棠斗烧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品娠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的捐沙蹭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢畏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比泥,看看它的实力到底如何舵苯。 定位及对手分析排屏缕:瑞虎5定位高于瑞虎郊挂括,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5垦把,定位要高于瑞虎车型绢灰,预售价在10~15万元左右冠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沟窗刷。定位的提升揭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上可啥姑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面划爽。 【左上撕玫拎:瑞虎5;右上纳疙:哈弗H6;左下画禄:全球鹰GX7;右下虎烩蹋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位卧闪胯,目前市面上的哈弗H6淋憨薪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手杀凶丛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低奴搁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠氖发,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键髓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型淖采必:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱缄脸旗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何彻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来抬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验力瞧搪。 三款车型具体型号及价格参见下表撬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显憾申,GLI是其中相对惹眼的一个睡钩,蜂窝状中网设计和GLI标识第俺寞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来柿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微犬韧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的斯咖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外夹,另外两款车型都采用卤素光源绍铂。 车尾部三车间的区别更谢卸靖啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼烫楷摊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理团磐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合绕峰税,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎间,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎玖,侧重舒适性和耐用性尖碌茫。   内饰方面莱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型闲喜耐。三款车无论是在方向盘姆、排挡杆底座还是座椅上痞变汀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀响贰抵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章购:" "  奔驰S级在国内上市的时候广练虽,奔驰就打出了“汽车发明者憾宪傅,再次发明汽车”啥,对于前半句密,你应该可以了解毙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑还模。但是后半句是不是有些困惑呢董倒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话痉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼普芜,全球订单销量迅速上升眉,国内订车也需要很长时间方才,基本上4S店里的展车一到位就被预定了朴萍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷巾扯赏?除了进行试驾体验之外陋锣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比良肛,相信看完这篇文章之后遂宝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变搂晶。   之前夸乌记,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细脐,如果你感兴趣可以点击图片阅读功丸功。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L闯付频,属于入门级别车型厩菊,排量为3.0T涕粉响,售价区间为谩:124.8-141.8万元之间核放,只有两款车型可选梨伍凶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T攻兽,售价区间为179.1-204.8万元头,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了合。   对于汽车厂家而言返导孪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”令稻烦,无论是从设计吭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现呵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比诫屯颠,并不是要面面俱到的去介绍朔剁,如果这样的话江蒂讹,几大篇也不会介绍全渭锭侵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外皮栏添,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比新,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的婆份八。   对于外观浅哥烩,依旧是那句话犯:仁者见仁阮黄,智者见智硼茨拌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了笛孔秽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气寄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅兢咸啊、冷峻的态度问兑。如果非要比拼的话礁刀,那么最能体现科技的还是大灯的设计氓琴。如果没有奔驰的奋起直追楔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪太,但现在我想应该不会了刹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼世。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向病谴,所以从侧面看起来就更明显了鞍毕,奔驰依旧是将优雅做到极致讨,而奥迪A8L的车身线条并不明显项洞,前后比例也是十分协调惫啊,整体表现的是一种中性美铺叭灯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坤儡悼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说舜喷顷,最能体现出美好一面的就是细节的处理期褐挥。比如精橡苟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式孰患,只有在R挡的时候才会开启乃毛烈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果墩奠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式视募贝,当然这也没有异议雹冻,但是和奔驰S级对比之后捌,就能体现细节上的不足了师棉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去讽措。   本文导航痪屁虚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M耻、G仿、QX借搓伤、FX定恐锈、EX都抡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛宝谎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现窍池金,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX五砰,趁着2013年的尾巴备天发,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抵娘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些涟贺对,这一方面是出于减少空气阻力的考虑湃谩甫,提高车型动力薄拇同,一方面也使车身稳定性得以提高斤。2850mm的轴距虽然没有变化忍,但是空间分配上下豆够,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扦。   前脸整体看上去十分圆润饱满骇芜理,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蛙肺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点毕麓恳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸侣,L型大灯像两双飞翔的翅膀克低,随着车子的启动寞肉,展翅上扬仑财熬。不过这款车的前脸上客忱耿,我们并没有发现雾灯的身影典绿搞。   与前脸一样皮趁滑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒椒岗篙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绞吗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉肠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力魔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来灯赐分,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面钞,博得了不少的关注不。大家这么关注它肯定是有理由的级誓场,名图定位于索纳塔8代之下牢曙绅、朗动之上敢殿秒,依靠丰富的配置贫灯枯、合理的空间和稳重的外观内饰外弦,实实在在地填补了中间的空缺弟健。据了解桃娇瓢,名图上市后将会有8个车型挟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型衫楷?曝光北京现代名图详细配置)亨款赎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型掣舅,1.8L自动DLX扑躺踢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型戊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表需桃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近腥赋,启辰R50X为8.28万撩,MG3 Xross的售价为8.47万元商和。按照车型划分来说搭勾癸,启辰R50X属于紧凑型跨界车壤噬,MG3 Xross属于小型跨界车隘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势捆。但在外观方面骡恫虎,MG3 Xross比启辰更都市赴两、更适合年轻消费者钩粹。   启辰R50X   外观方面盒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板长亢思,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架刀李是。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm含角帆。由于增加外观套件氏咎拓,尺寸自然会比R50有所增加歌侧,不过也仅限于外观上戚文馆,轴距依旧为R50的2600mm抠难界,同级车型中算是比较出色的数据覆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版辟喝平,那么应该并不难看出它们之间的区别所在猜诚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上羡翁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鲍当。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素负。   侧面变化不大疯饯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同贪。典型的跨界车必备配置行李架聪耽煤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置始禽,有了它的陪伴翔荚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谅。看似设计复杂的尾灯韶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抡,也正是它的出现耍寐坏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升户。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懂呐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中填美厢,虽然MG3 Xross的售价更高杏被,但在配置上却没有太大优势讥暑。启辰R50X中装备的倒车雷达疤秘捎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性夸靠,同时对关注度和销量也有较大的影响但。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一翁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况脱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好花镶。另外灸棱寥,天窗也是大家乐意看到的配置屯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气诗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致竭惜筋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一歧尘。三点式倒车雷达颈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用垫采悔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置恰谎,也让尾部的整体感表现更佳脖鬼奔。   本文导航汉谦葛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车欢?”每个人都会在心里问这个问题僧。它是个新来的家伙灵畔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔衰倦。“这不就是3系的Coupe版本吗翻喇姜?”有人一语中的湃揭。故事讲到这里似乎就可以结束了病先,但事情真的这么简单吗鳖菠翘?当然不伶械。在真正去驾驶一辆宝马之前枫诺,我们无法给它下定论吼刹。于是问题变成了谅溶疥:“4系是一辆什么样的车奇?”   几个小时前(11月12日晚)簧,4系刚刚在国内上市捕卉段,售价59.6-73万元簧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人绕,但不管你是不是4系的潜在买家颈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情婆鼎。因此锣狡抹,我们为什么不暂且抛开一切杂念坟灸蓟,而单单去欣赏这辆车呢仆尖?   ●外观懈:若要欣赏炯怀粳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line财面,中国官方名称435i 豪华设计套装鸽夸绅。仅从外观来看拾碉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力邓勉。原因很简单痕辅,它的确太像3系了街揪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位肛沮关:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此氯,4系如此像3系(F30)得革粕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系柿恐黄。大家难免会因此而看轻它佰拔劳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了躲。再瞧瞧6系涕,虽然与5系和7系的关系不一般伴,但它显然幸运得多碱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地旧徘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鹿,即便这辆车没有装备M套件必堵烫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来都航凉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现肖,从这个角度看阂沮,再也没有人会说这是一台3系了录通,除非它在梦里见过F30的3系Coupe韦外悼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上乱,易成为人们眼球的聚焦点酞偷,有些喧宾夺主的意思耸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果寂唬。不过轮胎的配备让人不免有些失望宦夸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7疙闻凄,对于435i这种动力配置来说省,225mm的轮胎确实有些太窄了抠胳。   从车头到车尾篮钙,你的心情会越来越好坷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方局。细看尾灯造型窗,它更扁更犀利现秸,与3系有了细微的差别焊哄莎,配合流畅的线条拓沏皇,再没有旁枝末节桔铣,给人赏心悦目的视觉享受乔。   ●内饰韭:领导赏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗毕眉淀? ? ?   4系的内饰应了那句老话酣沏:“以不变应万变”韦臂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蠢。为什么这么说贩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了惩桃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散冬比,如果真的会有人选择这款设计套装餐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了闯竿昆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人情,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷某,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及轨,不如回过头来看看那些被你所遗忘吞掣,或从未关注过的豪华品牌疵。在它们身上都,有你难以发现的豪华品质梧卧词,也有能够让你折服的豪华配置颓,总之裙笑,在选车的过程中梨沦,尽量不要做的太绝霉,因为买车不是跟着别人的感觉走池宽仆,选到自己合适的才最重要姆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志省,又考验耐性的工作良筏。往往在某一个时段有一丝懈刀呔⒙取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杏禽句。网上车市最新推出的《抉择》栏目骆抵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题夺,做出全面的分析与指导膜,以同级同价屡拾巴、同价不同级等角度出发县貉,全方位给您最全面的购车支持茨措侗。   X是一个颇具神秘感的字母馆,我们经扯洌可以在电影中看到这个字母的出现底山好,往往能与这个字母挂钩的人物史侥蛋,若不是什么超级英雄父履,就一定是罪大恶极的反面人物杭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型闪想,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂剑睡刹。由于种种原因险,这些汽车界的X-man无法全部到程讯场,而今天出场的这三位铣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解淌。   两款日系一款美系诚漠鼻,这样的搭配或许有些欺负人苯菏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人霸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况论薪。作为ABB之外的豪华品牌尼祟撂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌围,都在顶着巨大的压力在中国生存者坷。当然谎妇趣,它们之间的生存状态可能有些并不相同柒觅,这与进入中国市场的时间痢坛、推广力度奔沛矾、价格等多方面因素都有这直接原因挝面。SRX号、RDX和RX厘酗,既是同时拥有X标签的SUV车型淋骨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母藤厕脯,这样的巧合其实并不常见极劣,但名字的相近却并不能代表实力和销量嘿商迹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质淌咀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹叔酱矾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代砷红,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏崇萎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肩,将其取代的是刚中有柔奖男,粗犷与细腻的结合体矾潘棵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱匿统酿。   本文导航帆壕郝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拈,很多汽车厂商都为国人做出改变钳颗,纷纷推出加长版轿车袍穷渐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报摩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵衬鬼。新车在天籁的基础上加长了135mm帘群,但它真的只有加长这么简单吗亩?显然不是抽僳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己笑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型枯,新车定位要高于普通天籁骇、迈腾雅阁等车型渴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型表,与之前换汤不换药的公爵版相比遍妻答,全新车型有着非常大的改变嫡,它注重车内空间柯雹,更注重后排的豪华感受勉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型胚,主要竞争对手为丰田皇冠醛、马自达929等车型愧莫把。公爵自1960年以来共推出过10代车型赴摩。之后公爵被日产FUGA所取代乒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出浮示杯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表温榷吨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上势厦,新公爵版的车身长度完全领先于对手刮炊呻,并且在轴距方面斤高,全新公爵版也击败了其他金正对手物圈仓。在车身尺寸方面讣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度悼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了搭璃。   新车的前保险杠经过了重新设计杆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰枚糖斗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次筋糠唾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰虎核叭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车灰洗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上犯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多巩苔。但全新外观并没有显得笨拙败恫,相反侧面线条看上去更显硬朗粟惊,同时还提升了豪华感髓断簧。17寸轮毂采用了全新造型皆渺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瘁几。   同时新车的尾部也经过重新设计泊咖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低貉蚂晾,让人心里觉得踏实烦嫌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中碱敦漆,这也是日系豪华车惯用的设计手法鼎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动啪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅邦晒。   本文导航屋促:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可单培,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心躺恼。不久前特廉,哈弗H6推出升级版帆挫,现代ix35也完成了小改款拣滦滦,今天我们就将这两台车拿出来比一比共慧,看看在汽车领域内迸,中韩的差距是像国足那样不争气擂山,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瓜惊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比朽雀秀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大滩逗踩,而且发动机的选择也更多黄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少衰偷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些衫。售价方面两车差别较大耸痴接,这一点也一直是自主品牌的优势所在队煎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右潜峨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠啼法。   外观目:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大廖吝提,比较明显的是在车头龋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识疾随,另外在车头下部进气格栅谭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理腊骇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大俏岔快,不过因为仅有三款1.5T车型瞪,因此他并不是今天的主角馁羞疏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型逆秤:第八代索纳塔)蛾瘸肃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型挛残:全新胜达)伙,两者在ix35身上很好的结合在了一起畔宛,看起来既有轿车的美感鬼,又不失SUV硬朗的气质膘厩。 外观配置对比苯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大奸建,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元苹承毛,优惠后的成交价在15.84万元左右岔袜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近檬色,因此我们拿出这两台车作对比迸匆仿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富瑟箩歼,除了天窗骋鲁委,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能水馁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备盒。   车身颜色拧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瓣挟歪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多翠弥柬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点摔板,多了一个闪铜颜色的选择辈绞。哈弗H6颜色也足够丰富炽建,平日最常见的白联、黑勉、灰钵徘纪、银都具备亩性,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色洪,基本足够满足消费者对颜色的需求蹲锋。   外观小结破匆:   外观方面我认为两辆车都很耐看碱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言倾篙,因此更显时尚睛、硬朗乡窗。哈弗H6外观也很不错拣,可以给人非常沉稳踏实的安全感采芭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版绍尝蜜,外观就更不输给现代ix35了茹缄率。更喜欢哪一款见仁见智晤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蔬厩姜。   >>>慎防购车陷阱级荣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV旱坟?当然是因为它空间够大衬伙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因韶菲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嘘梯?或者说什么样的MPV算好碍?多大算大疲艰?今天停,我就从一个汽车网站编辑的角度纫唬愁,跟大家分享一下我的标准和看法埔佃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现灰。   在我看来乐秆,对于一款7座MPV来说矩光噬。大家应该首先关注它的乘坐空间衅帮,特别是第三排乘客的乘坐空间看炔。因为以我的经验极,7座车型中瓣行,第三排能够舒适乘坐的仅是少数苗土。要不就是顶腿畔诵剃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受慈。所以在选车时咳,这一点大家要尤为注意持稠,否则第三排用不上离,倒不如少花钱买辆5座车房煎劝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蛔氨。   第二个关注点是后备厢负啦捌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间授。很多7座车型在展开第三排座椅时人标,后备厢连放个包都费劲了刊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候哭,有可能一点行李都没有吗袍?所以这一点惮,大家在选车的时候也要注意挖。   第三点是便利性息,这个除了日常的储物空间外授价孝,还包括第二排上下车的便利性旗细客、进入第三排的方便程度等违媚稻。对于7座MPV车主来说锋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的牌。一般来说前排往往是孩子爸妈寺靛绵,而后两排则是父母和孩子石趟臀,可以说是老的老共厩、小的忻宥楣,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人略遁。   开头长了点娟,主要是跟大家分享一些经验池,下面我们进入夏朗评测断,看看它的表现如何哗。按照刚才说的划,我想先聊聊乘坐空间和储物空间枷唇害。至于外观盎厂、内饰沽、动力等耍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容攫判锭,我们稍后再谈掠七。   ●乘坐空间梅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的济哎,一辆7座MPV烂瓜贬,前两排的空间肯定是没问题的京苇。比如我身高175cm呕搬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕粉权孪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm败,靠背的角度也可以调整30°左右细。前者很重要狡些,可滑动的范围越大己,和第三排相互迁就的能力也就越强勘笑。   从上面的体验来看墓哄,至少从腿部空间方面来讲操市票,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客闹愁,而且进入第三排也并不是很困难盎烈虫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何妊洞鲤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm委,几乎领先于所有的同级别对手矛,所以相应的屏免斗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的韩。另外有一点大家很容易忽视的是册捷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惧垛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任漂骡摧,而较窄的第三排(受后轮限救岭、后悬架影响)则只乘坐两人酶。   与夏朗相比程恕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式具尽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适社,但空间本就不大的第三排还要挤三个人稠,满载时第三排的舒适性可以想象对,一定好不到哪去容饶茶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嘘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口手宫,而且五个座椅都是三点式安全带尖肚磺,都配有头枕躺构返,这也是其他车型都不能比拟的一点式磊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅办瓷,比如长辈腿脚不方便进第三排洛袒,那你大可以将儿童座椅装到第三排酱,这个很多对手真没有编矫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立膝,到2013年11月新车上市恋宦,短短4年里悸,观致汽车为世界带来了太多惊喜糠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿算非。新车迟迟不上市判帕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口该唱蒜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开横郸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展伎滔。是骡子是马上熄,终究得拉出来溜溜律,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品芹奴郊,到底有没有想象中的那么优秀成星兜?趁着这次的试驾活动派尉秋,必须让各位清楚的了解真相贰韦导。 ? ■ 见观致不谈奇瑞粕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢虱型碍?这是个很敏感的话题芭拨线,却在任何一个场合都不得不提巾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沧膛袍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拭蠢,而非决策权渗透农,这个是一个需要十分明确的概念磁。   综合来说颠灯,您只需要知道鹿分:它是一家合资公司螺厦烘,也是一个中国品牌嘘狭菠,但是它的发展不受制于任何人肥, 并拥有独立的簧甩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员仁,制造的也是全新的搜、面向国际化市场的高品质原创产品途辜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中商挫,副董事长Volker Steinwascher石清仁相、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物痪鳞湾,前者曾是大众集团高管脆瞳景,后两者则是举世闻名的顶级设计师琅。所以在观致3的外观造型上克姥甩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知棠帘袍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下箩祟冻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路剔监,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品毖,车身尺寸可杉、腰线的丰富程度等隋泥盟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球豆腐。如果一定要说有什么特点的话济,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙啸嫁。   不过悼,若是细细揣摩这款新车完法麻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异靛记。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性天,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蓬尖。而由法雷奥代工的前大灯录,不仅在制造工艺上彰显大厂风范韭宝精,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惩宽,如果您愿意再多支付一些费用隙桃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯露、大灯自适应开启及清洗等配置剔。   除了前大灯内的LED转向灯之外廷,后视镜上同样布置了LED转向灯乃蚊啦,只是LED二极管贴片的间距有些过大釜侮闹,点亮之后似乎缺少那么点感觉亲,而厂家的工程师也很认同我们的看法哆鄙,表示会很快对这种设计进行改进蔚。而后视镜的特点是宽度很大锤,可视面积优秀县顾,并带有电加热功能墨胺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称镭镜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑壁匿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素诫丸贩,无论是大灯绊、尾灯组布局锭节,还是倒车雷达的探头布置等等枪。而很多时候曹谴壕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的故动讥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品缮喉烈,设计师的固执被得到了采纳痘吮。   有一个很好的例子来阐述这种情况红,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鞠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯褪持,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的完僳颂。用厂家工作人员的话来说垫赂坷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生锰,必须成双港遂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准仁淑:LED光源+导光条草、双倒车灯骇从脱、双后雾灯媚算,灯组的供应商仍为法雷奥惧伸雀。   尾灯组本身的效果相当漂亮朝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体捂溯,但不得不承认的是票鸽读,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少沏碧。双边双出式排气管溉疆德、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到剐崇峨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统梅茶胸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嗣位渴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式混,前者搭配在1.6L自然吸气车型上势,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属撬兰壁。轮胎方面观致3也是十分的给力传瓜鹤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品李矮兼,因此马牌就成为了唯一的选择惨胶,对于消费者而言自然是件好事彤到。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎碌,这款产品显然更注重驾驶舒适性捆侥,但规格上似乎不那么亲民请,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5遁龄霸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条芭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了戈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中操,虽然市面上可选择的车型非常多熬膜,但是想要在其中选择出一款空间够大词高,配置也不能太差的车型凳,着实有一番困难苛衫炔。近期我正在为选车而烦恼壕陵,裸车预算在10万元上下母稼创,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多堤,所以对空间的需求比较大波帝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上钩光悸,今天炒皮,我们就在这两者之间吗,来一场空间的较量措岛镜。   飞度共有5款车型定,售价区间在7.98万元至11.98万元之间邢态现,骊威共有8款车型缝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间金鞍。此次对比文章中贿商呕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比皇,两者指导价分别为10.42万和10.58万庐,并且在上海都有一定幅度的优惠首,实际售价两车差异不大泉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观第浩:飞度时尚运动骄完,骊威中规中矩妮。   在外观造型上奥辛,飞度外观饱满粮凄凯,硕大的前大灯核、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚跑检里,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)勤哇恐,不过现款的外形并不显落伍春爸轿。骊威的前脸进行了重新设计钩焊设,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达肌贪颅,不过整体造型依然中规中矩丧倒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面锯庙呐,飞度长宽高三维尺寸分别为翔邻:3900×1695×1525mm某辅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm石,轴距为2600mm查唇葡,从数据上看凸尚,骊威具有绝对的优势妇唇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蓝滔是,请继续看下文互。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂十,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强参充链。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎脱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎衔首譬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力氰。另外芒丝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异痞,飞度为前后盘式漂,而骊威为前盘后鼓讲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正络必,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用诧帮,对提高倒车的安全性也会有所帮助匈。相比之下垮,同价位的飞度没有此配置孔难牧,有些遗憾氢路亩。两车都配备有野牌信粒控钥匙蓄,飞度将夷筛鄹剑控按钮集成在两把钥匙上偷,而骊威的掖ィ控器与钥匙相互独立颠雹,而且仅提供一个一危控器匙隆,不过两车都装备发动机电子防盗系统噬识。" "  现在出现了一个有意思的局面糖掏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车态堵,而且还有像大众汽车那样毕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号白晨嫂,在大众汽车之后沉控肋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法邦榔环,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍羌钎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号捆锈庞。下面我们就来一起看一看这款车疽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型桅钠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗睦沛眉?不得不说穿桥,从外观上来讲凹污,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了宠帮,购买它的人们拉镀,更多是在预算有限的情况下追求实用性澈敦,谈不上什么审美喜好啥船踢。而全新爱丽舍的外观设计灸,明显向前跨越了一大步垃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吃喊堪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人倘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm戈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的承妙秘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来跑惋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的健。这很符合中国老百姓的用车需求秀安。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌火堆侧,注重舒适性驮查激,但行车噪音比较大囱掸伯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拢随,除此之外眠兰播,车外再没有开启的地方斥借苇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便己豁播。除此之外巢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头默,倒车影像这一配置在同级别中同样少见搐露,属于全新爱丽舍的卖点所在徊羔李。   本文导航蔷:" "  一直以来摆怜际,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型苛瞄焦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉驴敢薄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用画,但始终让人觉得有些激情不足垫滦,与犀利的外观不太相符氨封。日前脓粳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机慌脊,传动升级为6前速自动变速箱枯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统汹伸寄,提升了该车型的整体素质泉蹲号。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型冀,在外观内饰方面变化并不是特别大巷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己邪氮薄,新款MG5 1.5T也不例外底。如果说红线彰显了运动气质哺陵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些俱骡。   新款车的侧面造型与之前没有变化勒损尝,作为强调运动的1.5T车型彻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果面弘。车尾的变化也不多膛氢,远观基本上发现不了变化所在粪信。   本文导航缕冷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手饰厂,而在中国市诚敲睢,两者的竞争更是激烈塑丧棋,A4L一直在销量上处于领先地位弘,但宝马必然不会轻易言败缎俏,所以我们看到了宝马316i的上市翻枯,其价格下探到30万以内蜗芬怕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的喂,豪华品牌如、售价30万内惊浆舅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足赦肝交,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣悔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型沤撕,还有手动与自动可训改选,尽管我们不知道具体车型的销量数据泌瘁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的寞拷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距韭,并且我们看到官方定价方面班,316i进取型甚至还要便宜8000元缎莆污,不管你是不是“壕”晾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说羔凄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了为,在大部分城市外醛柑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影恰,所以过多的点评话语我就不多说了措船荤,谁更好看都是自在人心的事典涝浦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心插凸,但是小编还是要尽到自己的职责尚,必要的展示必须得有虱虑豢,下面就看看两车的车头正面大图对比眠蛊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯歇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯测态朵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装逻灰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元菏刚耐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了晌速。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型模马,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm型建,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了统聪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果突村,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挥冗疆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计灸狸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蕊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)骨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了覆统轻,不过这都是个人审美的问题了单,整体两车的外观设计还是在一个水准上煎啃。   轮毂上糠狄侠,两款车作为车系入门版车型顿,都使用了16寸轮毂风雇,尺寸相比各自中高配车型是小了些饺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎萄截,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水丘形,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吩霓晨,并且在胎面宽度上比316i更优棠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象室驾,用一款中级车以较高的姿态切入市称仔肴馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头姥希申,按部就班的推出了中级车GA5芯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型告切,而随着国内SUV市场的井喷坎誊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声剁拈。   好的产品才能抓住消费者揪扔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力痘笛讽。在今天试驾的这款GS5身上拳撵皑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监渤规寞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来砷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢菠烂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念屋搪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格雷,看上去却十分洋气哼慷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732唱开体、1854淌挎、1680毫米蒜嚎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间诬雀,这也是国人喜闻乐见的瑰。   车头的设计略显凶悍建罚比,设计师称设计思路来源于雪豹笨奠典。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计覆诺颇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人浅拨崔。前大灯采用了透镜式的设计携浑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯顿舞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的犊低革,这个考虑绝对够实在凹江。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强烷冕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势暗烩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果腔塑据,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视码掀皆。   在轮胎方面措泻茹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的牟搜萍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎借。轮毂的造型十分普通俯,只能说看上去很顺眼比较实用吧碧锯。   尾部有一个明显的掀背设计秃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉湘配桥。尾灯采用了主流的LDE设计辈缺,搭配大尺寸的高位刹车灯袱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色浩茎汞,辨识度也更高武目电。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车手撤无?是豪华奢侈的奔驰S级吻峭唐,还是“上天入地”的路虎揽胜敦辽,亦或是驰骋四海的保时捷911加澎伎?对这一价位的车型来说雀哼唤,什么才是决定性的购买因素博洪?是配置还是性能劳肆?车型对这一价位来说到底有多重要骚窟僻?要回答这些问题当然还需要专业的解答阶熊。今天柑唬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车然汹讽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级练亢炯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜恍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版挎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车卯莫校。非土豪们浪,退散~   由于有200万元这个限制榷时,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L摆挛汲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平驾常咐,但市场有20万左右的加价龚,且并无现车桥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型同超,这款车终于摆脱加价僚,进入平价销售阶段读仍,当然能否买到现车就看各位的运气了扳峰摩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版枚洞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的统柿,但跑车的身份无疑是最拉风的犁。   尺寸上实在没什么可比性吻萍,加长S级无疑是其中最占长度优势的救,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短稻鹿,跟标轴S级还真有一拼纤版,巨大的高度也傲视群雄挽截拜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势逆堡。最后我想说的是观斤倡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蜗惕崩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到堤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了纽揪械,公平起见还得排除车重因素插碱汗。别看S级一副身宽体胖的感觉嫉怯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下长镀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者承荤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心乳釜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开辛烈环,别吓坏了后座的VIP劲埠团。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人低沙,但也确实相当可观了骇诫借,不过由于这款引擎还是有一定年头的物,其276kW的最大功率是三款车里最低的穆喜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎摩侯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方挤戮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的颈奶。不过写到这儿我很想问一句伯税鹊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史奢酮冬,就能成就今天的丰功伟业节燎寞,是这样吗供?就算这不是一个伪命题从食税,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件灿石。那么点龟,历史能代表什么络返盼?之前妒,我肤浅地认为井势,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边补,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到霸低,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时归譬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的羔绒排。 ●何为中国专属锤闷陕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型须:S400L两款烤暇锌、S400L混合动力一款篱贯、S500L一款拐联锌。相比世界范围内的S级拧阿唬,这些车型有三大特点某:全部为长轴距版电脱、全部为汽油车嗓其、S400L两款车型为中国专属惹撵婪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长须坏剿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长廷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意柔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机巍。因此谭庞,中国专属的S400L与它们相比辈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机揉酷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关宋可辰。我们已领略过S500L的魅力怪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版观酞钉。   ●外型废读:更长凶府聚、更宽狄巳、更高帆狙略,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位翅娇感:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致棱薯,尺寸上天户,它比上一代车型更大惫狼郝,轴距则保持不变蒋尖扩。从数据上看墒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸撬槌ⅰ,但落实到实际的视觉效果莲娥,我想没有人觉察出几十毫米的区别练。相反称,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大切清、霸气很多话仿咐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个肺俊戚,根据车辆配置的不同谦,全车使用的LED数量有所不同寒紊。我们不知道具体车型的LED数量丰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的丛,它足够惊人荤冲铂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场霓罚、中国市澈壮贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蠢弊寺。对于中国人来说芍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发韧,中国人将有更多合适的车型可以选择裸癌顿。同时沃陋,市场竞争日趋激烈具鸥谷,汽车售价降低悉浦晨、经销商服务更好寝陀。   作为目前全系的入门级车型棋物闺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势侠哩暴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受喜靛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用狸持题。对于S级来说粱,无钥匙进入功能十分重要古小搜,没有它羔苏,许多车主会无法接受殿。   如许多人看到的一样半冀拣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子僻萄灸。在奔驰车上烙屑,总有许多你也许永远也发现不了的配置换扮,它们中许多都与安全相关掂亢试。比如S级全系标配的自适应制动灯绥仇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度让失惧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳锚呸丘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故贸课。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题饭诡哀,什么是MPV车型粟蠢杀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钱愧静,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念纠施曝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车犀赔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凭瞳磺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断铃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型漠诧看。是MPV党棱猫?是轿车拣笺?还是旅行车飘市?这看起来确实是个很有难度的课题卿沪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题姑。   当然这次大家不用只听我的一面之词臼撕烈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论舌僵,而且他们一个是马自达5车主岛讼倾,另一个是沃尔沃V60的准车主克涎笺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比呸计厕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型谈撬。   首先登场的是胡正暘抗,大家一定不陌生栓醚,他是我们汽车之家评测团队的成员誊骄,今年27岁扩,算是个文艺小青年秸,热爱生活佩林,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来饯倘,刚刚新婚不久牛港帛,正是对未来充满希望与热情的时候扭魂抢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动狄,如果家中添丁的话妮介虑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标弓。   杰德测试车刚刚来到编辑部热杭,胡正暘就迫不及待的去体验了继,据他所说当匿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吝,属于一见钟情楞凉。另外从外形线条以及车身尺寸来看湾溶,杰德都和V60差不多搓簿檬,是辆旅行版轿车的样子秃拖。   当然外形只是一方面孙汇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间陷,特别是第三排座椅统闺。实际体验了一下斥鼎,将第二排座椅滑动到最前面的位置擅懂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量薄辽掇,头部也有四指空间鸡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单投粱碉,之前的文章中我们也有过介绍茧菲菠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法钙雷断。   更多精彩视频秽奇惧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下壕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间禄笺,表现基本上与V60相当眯量,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱泻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况淳桥,在放倒第三排座椅的情况下换飞,用同样的一些物品存放来对比叫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些脚奴,而如果使用上第三排座椅呛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了冬凡渴。   胡正暘对于杰德的看法息袜碾:   首先杰德样子很好看弯,够时尚悍,年轻人都会喜欢筏链。另外邦桔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大牟甩,但是内部空间利用率更高胺酥块,实际空间体验也让人很满意架祥钙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间茶肮肛,这点非常不错寄白刷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题芭挛。   不过它有个问题酣蔡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了粹,只适合短途出行百腊闺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了箩板,如果需要经常外出长途旅行的话蕉,5座版车型更合适地萄拇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV坛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间辞。近期圭敛,2014款雷克萨斯GX400推出市掣伞,作为小改款车型湾螺胁,此次推出的新车在外观方面做了改动美广狠,同时在配置上也有一定程度的提升勤,动力则保持不变文,售价方面与老款车型保持一致勺效妊,提升了新车的整体竞争能力丢哎妈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型遍痉极。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307镁、308乃椽、408埃甜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售簿哀慑,现在又来个301程谭渐,不要说是消费者徒缺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙茫洞。这就是紧凑型车市炒执省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域橇凉顺。东风标致301矛头直指桑塔纳匹、捷达和昕锐栋射喂,我闻到了火药味藕涟。   11月19日上市狄文,预计售价9-11万牛台,与雪铁龙爱丽舍同平台假办,只有1.6L一个排量缮彩,变速箱有5速手动和4速自动可选孔访。以上这些是东风标致301的一些基本资料股夺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望扭辱箔,因此从很早开始便陆续放出各种消息乔疏,以增加关注度好垄料。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同林,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版虐,为全系顶配婪牵。咱们从标致301的身世说起逝去,先把头绪给理清了稳。   ● 东风标致301是辆什么车禾经暖?   听到301这个名字横隘煌,大家都能知道芹,这是标致的“3系列”览酣,但307硷胆好、308听过墓棺毖,301却是第一次听说羚镰。其实301的身份一点儿也不神秘窍,大家都记得富康吧苛?富康是雪铁龙ZX炽华,后来在中国改款改名烤拒,叫爱丽舍核佩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”片脆,这是它的第二代产品涩董,而301孝解,就是标致版本的全新爱丽舍苟归,它们全都是一家人柒褥。   对于大陆市场来说厘蚂,标致301是张新面孔恋,其实早在去年底它便已在土耳其上市顿揣,之后陆续在阿尔及利亚憋贺、俄罗斯等许多国家上市惮芜衫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产促骚卿,同时问彤捣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蛊。它将被销售至世界各地尺,成为一款全球化的车型聊乳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫踩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多妹,标致301的外观乍看上去没有什么特点梁楔配。你可以猜到这款车的定位了苇,30岁上下妊校、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它保。   其实301长得有那么一点像508斧吵,这是很正常的耙风,毕竟出自一家门哄钠寇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纽朗试。要让更多人接受材归,太个性肯定是不行的娥歼几,所以这个设计思路挺好伺撇,也应该挺对中国人的胃口诲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型碴钱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳姜、捷达枯吓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm齐鲸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些才宛培。不过它的备胎又回归了185mm凉隘,而且盯逝串,可能是出于成本控制等原因舍材良,备胎使用了不同品牌的轮胎脊。   我个人不太喜欢标致301的尾部合,总感觉哪里别扭任挎,也许将来出个两厢版会更好看矛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少当潦轿,而且中高配车型都有时叔,比对手厚道秃希绷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足玲,温度适中速,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地抹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡搁烫,他们不仅发明了西餐餐具递婆挎:叉子情帆,还孕育了诸多跑车品牌冻歧,比如省侮省:玛莎拉蒂创驾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车垢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)签。   ●外观颇懈降:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车悼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级础、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色顽佬,它们都是标准的行政级豪华车私拳处,有着一副不苟言笑的严肃表情净坛卢,外观线条规整赦,那种气场让人敬畏谓敝轨。   而玛莎拉蒂总裁则不然钝瓜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别弘袍迪,但气质却截然相反低。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计啪,标志性的大嘴咄咄逼人薯铆,意大利人对于设计确实有自己的卓见矩。   如果将总裁与同级别对手放在一起谅掠,它无疑是最夸张拔韭、最具美感的膛纫袭。这的确也与细分定位有关系佛俺沪,奥迪A8股堑、宝马7系这些德系豪华车都以低调尚、沉稳为不变的设计主线萎蜜,更多的在表达权利巧愤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感豢。而意大利人则不然闪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识铜瞎,即便是这样一款行政豪华轿车奇洗,依旧坚持了张扬的风格性菲毛。   这是我第一次见到新总裁的实车夹算缸,它确实比老款要漂亮侮鹅犊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤全钢,而新款前脸带来的侵略性更具气质光塘僳。   车尾相比车头略显内敛暑,双边四出的排气管成为了最大亮点上承。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主却,聊及为何选择总裁时瓮虾唾,他满脸诚意的跟我说卿抱氓:“好看!跟找女人一样桔艾界,好看孝。”“呵呵瑰驹,好吧伟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着齿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳凛,卡钳由Brembo提供说念坎,颜色理论上是可以进行选装的凑。轮胎为倍耐力P ZERO系列滦,前轮尺寸为245/40 R20赣醚攫,后轮尺寸为285/35 R20硅恼。   ●内饰估:运动豪华是主格调   置身车内蚂按骨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅杀颅塘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计灸莆曝,显得有些过于保守了姆邵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升娘鼓柒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方痛请发。   方向盘直径略大浦刺弛,背面配有尺寸硕大的金属拨片都陛,手感很棒楼。导航系统为Garmin俄,7英寸液晶屏尺寸不算大保闷先,中规中矩故继醒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中牡腥体,已经很少遇到长相令人深刻堡,而且相当满意的车了界挪睹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高苔,价格低伶,与同级别车型竞争性价比十分突出能。但在长相一直不怎么给力派沤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线灵经,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了汗借烧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准百集,不走伪高端路线的致尚XT捞厢,其动感的造型非常独特裙。在我看来忍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拓砰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出死吩画,购车群体越发的年轻化涪很女。   说他年轻小袖咎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来痴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连墟滴泼,这只是时尚的一部分炒工染。   前包围的造型充满了视觉张力环秒风,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大沤悄洗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条卉色男,显得非常动感阔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表孝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致韭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传烫垃报,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO擅,这也是在向合资品牌看齐箍殴徒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利怒钾弘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调冉础丢。而在车身尺寸上呢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格觅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吼鲸,与他同级别的对手相比有着明显的优势涧峦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是币唤替,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎边仑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线贯换。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瘫结瘸,上窄下宽的造型十分饱满晴驰,而且显得更加稳重筒。尾灯的造型修长畦,且正好与车头灯遥相呼应抨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念省失剂,动感苫、年轻钒挟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置达啃头,虽然仅有三款车型配备此装置创,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现娠,想必也是极为厚道的试隆磨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好架汞沃,我是汽车之家刘涛头倘世,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威氏为,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蜂师吝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”搞摄迟。时隔一年后的2009年推,我成了新君威2.4L旗舰版的车主伤,选择它的原因料额,用三个关键因素涵盖模:“外观内饰漂亮颊、静音好谩晶、配置高”荤赶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威娠,作为老款车的车主粗雇,带着期许剃秃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蒙,有了下面的车评钎。   注释供毒汾:为了方便大家阅读哆偶欧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型焊撂,描述为“新君威”椽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受酚瞬,以下各个环节的评价用满分十分制岛,做点评铺皖骡。   评分标准省:   及格案:6分   表现尚可粪款京:7分   表现优秀舌宪:8-9分   表现完美乖酱:10分   外观椭弟钵:先天胚子好腿免算,改改更“时髦”   改进评分桐酬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时晾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吕监角,应用到了现实量产的车型中涂催溃。在当时商梢华,245mm的胎宽箍瑞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上构秸,毫无疑问是走在了对手的前面湍。这种先入为主勤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅趟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计码浅衬,说君威有一副“好相貌”晴笨烩,我想没人会投反对票晤虎谩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势剑疵,18寸的大轮圈不仅保留佳唬记,而且换成了密辐条设计涎沸恰,前格栅的修饰埃绕,在视觉上显得更为立体梦绥珊,但就我个人而言更喜欢老款推媒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”双。俗话说“7分先天犊借叮,3分后天”澎墙浦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐婆幂,应对国人对“时髦灯具”的要求花玲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈供伞,坦率讲坪,不是我喜欢的风格布估茫,如果换成一辆科迈罗枯鳖竞,我想我会投赞成票淀巳。后尾灯冲戈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管苯捍,视觉效果不错结,灯源亮度不刺眼妓,亮起时不会让后车问候“家人”疽。   内装痰签:对不足进行了优化肉筐,细节仍留有遗憾   改进评分涤巍:7分   我必须要承认辈碉,我是一个对细节做工异常挑剔的人潜涉。从2009年到2013年辆,新君威经历了至少两次改款升级屠兜闲,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题丹滦话,仍未得到改进娩促购。强迫症对于细节的不足尸,只需一眼就记在心里股,每天上车看到就会不舒服嘘碌匠。尤其是退,新君威的前排仪表台与座椅之间分哆囤,留给司机的跨腿空间并不大啦台收,当你磕到膝盖外侧时期,你会嘬着牙花子段艾逆,蹦几个“脏字”梯坪。   聊完了不满校们村,我再说说好的地方韶踞分。日常上下车棚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置溶汤,我的09款君威开了4年跑了5万公里郎,座椅的“敏感”部位陕剁,已被我蹂躏的起皮涵铝、掉渣饲末囱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱合巍靛,视觉上显得极为邋遢滤持肝。此问题赡陶,在新款君威上得到了明显的改善椒恕,侧翼立起的角度变懈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像汕棱乳,但此问题我跟厂商确认过稀妒,确实为真皮)铰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料烧。凭此一项渐店栏,拉开车门的印象分就能加不少涡团。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分弘锤,我的老款君威在二手车出售时铜钦钢,就因为座椅皮面老化的问题陈疙,被“扣分”姜坑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计吨块,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局煽,好了许多惫。8英寸赔酶、带有触摸功能的中央显示屏稻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰汀遣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后桨,在实际操作时显得华而不实虏拼。多数情况下要调节温度蛋鹤,只能用手指去“抹”纽苇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差下屏,并且无任何的震动回馈提示蒲暮汕,行驶中操作不够人性化性棠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)勿橙,相比老款的旋钮控制芜,视觉上科技感更强仙标。实际操作时吧饲,对于手指滑动位移的识别能力响应较差剐楼拘。尽管支持手写功能咎淮,但表面手写板的面积很兴郾,如果手指较为粗壮蔫教秦,表面面积不足以支持对手写区域的要求搞。索性酞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作澜。   小贴士薄:针对上述功能的操作“鸡肋”酪,我向厂商做过咨询蹬眠胖。对方最终给出的结论是舱骑呈,此功能在研发初期门,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估藉呈椽,停留在几年前极邓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求丢眉履,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”静杆裤。   仪表盘上的这块儿液晶屏怯郝皖,支持多种信息切换查阅摆乌承,视觉效果自然更时尚碾,也符合当下的硬件的升级进化潮流钾。但撼短尝,仅就我个人而言细搔检,我认为任何一项技术的进步与应用黄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的芜嘘勃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下啤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求诵骑,所以仪表盘的车速指针损,在爬升时有明显的滞后和顿挫感娟妓,当你想从正常模式切换至电台模式时边超,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拆溜吻,时间大约在2秒左右仕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式巷,因为系统的升级担,所以导航从路径开始到定位确认导航森吗贝,逻辑上相比老款车型达距,要合理很多拌划。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑匆,被彻底改进粒。提个建议蕊,新款对于路径导航的语音提升卯豆断,在路径判断时把宦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时僻祷挂,如果将“请在下一个路口右转的话术”赂起,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利哪萌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响地佳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响失。整体效果磊,高音有提升入,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嫉刻。以往那种“嘣呲棠俗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现风列嘿,无法在这套BOSE音响上找到科。" "  亚洲土豪们最爱买什么车阜读?加长版!与其给那些改装厂提供生意冕蔚骸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车才媳。近日矾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L门慌龋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上持蓝,这款车就要正式发布了领皖,海外售价14万英镑起频,约合人民币138万岭店颅。国内250万以内应该是不要想了冒熟,土豪们还等什么遍被损,赶紧再加价20万下手吧M馊⑻怼(注释怖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型讲江,外观上并无过多区别犊俩户,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表杉谢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的狭很,因为用三个字就能总结狼杀貌:没区别记。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版畦啡簇。除了实实在在的空间优势秽鹿驾,那种与众不同的气势也是重要因素之一凶,这种毫无区别的外观柒电刑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们喜菲焦。   英国人果然内(men)秀(sao)惊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱镀杆姥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅久府瑞,改造成了两个相对独立的乘坐区域玻刑暴,原本的中间座椅则变身中控台檀滇涸,提供了空调委侠、多媒体翅皮莱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键项甩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车臀输。动力和传动系统方面檄席,揽胜L应该和现款揽胜完全相同汾聚。   总结筋:路虎揽胜L目前仅计划在中国草、中东地区和北美市场推出姐屎箱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定茶。另外七古,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型勃,预计广州车展发布比藐呐。土豪们继续准备银子吧郡赏。 免责声明掏:本文仅代表作者个人观点绿彼娘,与环球网无关茸报。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实熄啦,对本文以及其中全部或者部分内容信蒜、文字的真实性勿烙、完整性揽、及时性本站不作任何保证或承诺瑟芜,请读者仅作参考韦毛壤,并请自行核实相关内容蕊活申。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鸿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相型逞,那就是新一代天籁·公爵橇。早在2008年6月墨,东风日产就推出了天籁·公爵皮放交,它的外观蒂婪、配置均有别于天籁其余版本汉娘,更加高端大气上档次醇。也许它不是最走量的版本射彼,但绝对是天籁系列的一面旗帜疏熄诬。在让大家久等逾半年后擅,新一代天籁·公爵终于露面户,我们也第一时间对其进行了实拍返。据悉楼寒冕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嗡。 『注沏:为方便大家阅读痰纷漂,文中天籁·公爵简称公爵版摹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嗜哆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测阿,时而艳阳高照憾,时而大雨倾盆毋歪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点龄滑,与身旁碧绿的草地相得益彰龟培拈。我盯着它看了许久市驳,心里盘算着界:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来媒绅?   嗯霓钾掏,画下草图之前得好好思考这个问题咆伤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心裙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鞘,唯独看起来太眼熟腾克涎,对旗舰来说这可不是好事豆禽,在A6L甚至A4L面前篡,A8需要更多长者般的自信晦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸廖髓:六边形进气格栅面积比以前大了不少扳,而且线条硬朗到接近于矩形乒蚊幂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体公,从前脸横贯而过毋寒够,再加上全新的矩阵式LED大灯甩风,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧删递。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊剃,它是A8这次改款最重要的升级之一佩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现菜奠浮。以前大灯为例示涸驰,分为远光凹景烯、近光邪氖、转向/示宽这三组蹄,所有光源都由LED组成郴冷看,通过与摄像头酒煎、夜视系统啪、导航系统等部件的协作沪耍呢,可以实现几项很有趣的功能冻:   在Auto挡位开启远光灯温贝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆秆美,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置适拢,瞬间关闭部分独立的LED灯体涕林,会车结束后家计苹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钾厕丢。在整个会车过程中汞码,对向车辆的位置一直不被照亮顾孺,而其余位置能保持远光照明状态郸衬农,既不妨碍对方驾驶员视线啦毋好,也不影响自己观察前方路况沁慑锻,相当智能密。   当夜视系统探测到行人时记,LED灯会连续快速闪烁三下簇奋蒲,对行人起警示作用凡,如果夜视系统探测到牛昂抚、羊之类的大型动物巷挛剃,LED灯则不会闪烁慨忌,避免对动物造成惊吓浓高。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测槽呐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整筛。另外它的转向灯采用动态效果淑烙,灯光朝着转向的方向滚动点亮嘲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕撕乘劫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力篓糜,提高安全性围。   遗憾的是试驾活动只在白天进行敬笛杭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现歪薄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料落猴盖,有些来自室内的模拟演示烧甸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下女淳,看看这些功能的实际效果到底如何霸夯。   跟前脸的改进相比腊歇,车尾变化幅度要小得多逗宿,主要集中在尾灯部分徒,线条更加瘦长沸、扁平楼柒,视觉效果更干练勿誓。除了那个“A8”标识槽处,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思彪倘,看上去还那么年轻运动俗矩,缺少沉稳气息羡猴惦。再打开车门一看臀琅,我明白了胶骗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车戊牛炮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型钢,使用了和路虎卫士相同的发动机工,配备了六速手自一体变速箱擒,以及许多高端的配置诬。让这款车有了很多吸引人的地方分汞,但通过试驾脯勘衅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感盯硷。很多设计还不是很成熟署惜挪,尽管这样捶,这款配备了柴油发动机的SUV广桅末,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现摧黑晾,依旧在同级别具有很强的竞争力幸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升删蓉,尤其是大灯组的设计汇谷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入痰醚,都比老款看着更有质感脑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯驳纶鄙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小茂憋。此外朝,中网的设计很有层次感腊蹦,运用了一些镀铬饰条说吮,也让这款车的前脸显得更大方彼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀脐,钣金工艺还有待提高济。   车身侧面造型亮点不多嗽,线条还算比较和谐吧袖闹淋,亮银的行李架比较好看聚漂,但实际用途不大系翁芍。车窗所占的侧面比重较谢獭,稍有点显得失重蹄。四个车轮显得很粗犷藏扒喀,轮胎品牌是玛吉斯体,成本并不是很高位冯抠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计杆怀乳,注重排水性能补童,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差邵衔。   车尾的造型比较臃肿惶,相比车头来说促,造型并不是很美观实哩,尾灯的轮廓没有什么美感可言腥畅,轮廓显得比较生硬羞副慷。车尾下包围外观设计的不算太成熟桔欣,驭胜使用了三点式倒车雷达稳,在实际的体验中酣让,探头反应速度稍有些滞后标茶崎,给驾驶者的观察带来一定的不便施,不能及时的估计车尾与障碍物的距离察仓香。   本文导航阀拇海:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今芯息,已经跨越了整整40年某侈衰。在这期间懦项氮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代滥?当这款全新君威GS出现在你面前攘棺段,这个数字就已经不再重要池搬肥。每当我们回顾历史慌筏共,终究也是为了更好的感受当下半拔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史泻,的确也不太容易考究沏背朗,所以话不多说桶粒,马上进入主题提幢。   君威GS是别克君威的高性能版本韦硕,作为其最明显的身份特征烈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留寥,攻击性十足的设计让人印象深刻茂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感澄笨渴,采用盾形设计码撇,显得非常紧凑庙活。大灯部分全系新增了日间行车灯潞,整体造型与普通版君威一致瑞赖贡,仅在内部细节上有些许不同幸盗。   车身长度竟、高度比老款略有增加肃,宽度和轴距均未改变荷。侧面线条也是延续了之前的设计沮戚呵,十足的运动紧凑风格瞪峨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份擒,十分醒目忱馈程。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂哇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎熟邢唉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形勤动仁,更显紧凑晶杏。LED尾灯为全系标配斤矾峨,灯罩经过熏黑处理星酮辽,提升运动感无。作为动力更强劲的运动版车型唤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚侠,同时也满足了更大排气量的需求碴。   本文导航围:" "  近日能,奔驰MLC的效果图再次被曝光洽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造犀寿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计抡柒懊,融入了轿车的设计元素掂寞凯。据此前的消息丁录,该款车有望2015年推出妊群切。 奔驰ML   从最新的效果图来看谱停刻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿佃,拥有相似的大灯造型芜,以及下保险杠的设计衅盘刊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈棘仿。此番设计目标很明确熬痢徒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手督。   动力方面也来自新款ML切拈饭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW剐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW俗,峰值扭矩400Nm勘低惰,编者猜测未来MLC将会延续该动力武堤。不过纪思,MLC未来还将推出AMG版本透穆坟。 责任编辑窝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年燃夯就,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新槐讼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蛋,然而对于消费者来说嗡薄溪,可选择性太多也未必是件好事番茨。许多车型的定位都非常接近铂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嗓圈,那么它们到底谁更运动确态,谁更适合日常驾驶茧督,谁的性价比更高呢陵抢扮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析郸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看挨,马自达CX-5在价格上具有一定优势亩蛙突,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内簧尸,其它车型在20.78-25.28万之间坟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烹仕容,价格适中密,而且动力和配置都很不错唐。反观翼虎繁嘉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样涟词蔽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万淀,但翼虎胜在配置丰富叛手、动力强劲溪丘仇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定默。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万还牛擒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色谐炉丧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比摹哺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压窗,这听上去有点意思辣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话虫灰浮,那么结果显而易见辽瑰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势垫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米霖其尾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹抵。然而消费者大可放心汾年坍,CX-5的动力也绝对称不上弱岭肛愁,尤其是市区行驶净,它的整体表现很轻盈弥鹅皇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性处譬儡,没有涡轮发力时的突兀感工队篓,这让它驾驶起来更为轻松干。   无独有偶炉涩嗽,两款车都采用了6AT变速箱杉苦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瓶桨脓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣认每。可惜的是巍派口,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片篱埠坪。另外舜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现勤罕,常规的形式很容易操作撤楞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡寺舒,并不易于操作纷幂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想丝坝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距寄,与翼虎也有将近3米的差距搔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响侠射鞠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎钵驴揉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进藕。   油耗向来是日系车的优势所在孤,CX-5的发动机压缩比高达13:1廖,并且装备了i-stop启停系统啦副,这让它的节油表现比较突出瞳。在气温32℃伦、全程空调囊连羞、车载一人的情况下了,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试深老,其中经历了畅通和拥堵等路况递扳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km扭。同样路况下巧炉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右睬痘稗,尤其在开空调的状态下仕米舒,翼虎的油耗表现实在令人担忧钱瑞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蚀囊。   作为一款城市SUV勺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当翘径誊,都采用了多片离合器式中央差速器画,并带有四轮电子辅助制动姜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困猩。从我们之前的测试来看别,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显窖逃躬,所以脱困相对轻松一些辜。不过在这里我们要告诫广大消费者囊匡吝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统枫懂,但两者的定位都是城市SUV避翠,越野并不是它们的强项购幕寇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标典,油门踏板的脚感炯管惰、方向盘的转向手感腊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要啡们,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的叔。值得肯定的是惊颊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手骑措翔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准酞董。然而相比之下烤乐昂,CX-5的整体感觉更加轻盈些,它开起来并不像SUV贬倍较,车头的反应更快挪锋趟,油门踏板的调校也更加线性陆饰,而翼虎整体感觉更加沉稳驶谎酸,底盘扎实乏,但或许是由于整备质量更重的原因堑骂模,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显掂镀培。   就驾驶方面而言轨,CX-5给人的整体感觉是动力够用趴镁、油门线性还董籍、操控性出色离膳,可以用“好开”来形容扭物。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情温,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感触双,但翼虎的发动机输出并不线性戮疙可,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度既。另外弓令,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉式承寒,加速徐售改、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显扑厂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车师貌些。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑署邻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质虎沉爬,放眼整个市彻园尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见扑庆控,基本上5个手指头就能数过来经颠小,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者焙抢。   有关于新款E级外观舍澈、内饰及空间方面的介绍驶久,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 崎圭苛。在我的这篇文章中谈,主要关注E260L动力方面的表现忻够。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机纱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW珐沛翅,最大扭矩则达到了310N.m覆攻行。虽然排量并不大胚姆仿,但是通过加大增压值邦豆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手帮醋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用伦猛,对于这款变速箱垮寄偿,我想大家已经很熟悉了砂淡娟。只是我想再说一次下闻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型晨促,但在日常驾驶过程中钎竞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子艰。大多数情况下温和诧琴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验弟视龄。   只有在深踩油门的情况下醒,E260L才会爆发出他凶悍的一面尸妇勤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情钎里。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话孤,你也可以说他动力输出不够平顺隆疤。   一直以来浚,我都极为中意E级的悬挂调校黎窘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心樊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感管。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绦珊,我挺惊讶的看瓜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布躺翘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售固懈登。可是仔细一想豪,也很难怪宝马会这么着急登,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”颈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品刊床娩。据悉挖多守,宝马4系Coupe将在11月12日上市埠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影味哼。(注肮当:为方便大家阅读顶梨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车踌歪,在你初见时蓝,很难相信自己会喜欢上他朔将。因为你花痴于帅气拉风的外观潮碘剔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动纯飞即,那么他的表现自然不会入你法眼勤瞥寂。但时间久了涂,你发现再帅的外表也会看腻奈拧娥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷化,放松不下渭。这时司,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看操、运动但不难受的座驾玲匡獭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惜,除此之外圈舞炒,他还是一台很顾家的车杯匹。   没错湾虽鞘,他没有特别帅气的外表湿,没有特别强悍的动力抛称,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识谢愁蔽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻接忌衫。下面卫嘲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解本鲸瞥。   ●车头造型犀利淡墒淬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙辜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌绵,定位低于大众墙。现如今陶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产扯晴偏,而伊比飒便与POLO出自相同平台呢交。因此在车长等诸多细节上饥邦泵,两者都十分类似赴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鞍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拿、1.693米的宽度派淑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大黎己,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车九拔,这点确实让我感到吃惊婆匪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一埂。可以肯定的是迁,你无须对他的实用性产生怀疑委觅。   你有没有发现痢嗓,他的日间行车灯靖赣,很像同集团的老大哥奥迪A8纶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份涪。但毕竟认罕舅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂泞坑侈,他的目光也需要这样嚣张母坡斤。   从车侧过渡到车尾舌屏骡,顿时觉得巴段啸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格强,从凶狠瞬间变成温顺轿。我揣测不出设计师如此分裂的思路柿釜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品疚卸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎但盗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力茎始城,而在我们的制动测试中绘拆,他的表现也确实不负众望愤舍乌。我写这段话的时候颇亲炔,一名同事从我身后经过说了一句揩:“哎蹿,这轮毂挺漂亮的”斥捐娩。确实持,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话槐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蹭讨搪,在我看来另外两位应该是300SL和964弯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100够寞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间阜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机陛滦号。   直到1949年图估处,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功凹屎式。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时乳,速度竟达到每小时 132 英里醛,不仅完成了试车笔瓦,还一不小心成了世界上最快的量产车型讹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type轿费,正当捷豹稳步发展的时候汾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线簿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失硅京呐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺接戈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中妓卵剑,英国国宝趣秤夹?人类想象力的结晶内镐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美情涩苹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷纽掏蓝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他淘苛剔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匿,正当捷豹稳步发展的时候帽男,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线残甸强,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身兴蓬刺,自内而外散发出优雅迷人的气质划,在这份自信与优雅之中谎,还蕴含着极强的力量感蹭柬谴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典论,但是很难复制E-Type带给人们的震撼齐。   作为E-Type在21世纪的继任者皮石,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感厂碌笺,他更是一台纯粹的运动机器蓖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代厦筏风。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信痉瓶,刚刚我试驾的是一台量产车桨。即便是用再前卫的眼光去审视鳖慧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型顶,不过现实就摆在我的面前图,它的的确确是一台量产车抒井跋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车导。所以楼,还是让我们先合隆下巴办嫂救、收起惊讶吐韧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙诽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年霓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念疗韶旗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发汕,而等待总是值得的扦凰,十年之后的今天敦厩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蚀遍吐。   ● 外观肉:旨在降低风阻   关于XL1的外观痰距陈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它凌赔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球篇,他们的心中只有一个目标湿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189栋轨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解监,也皆源于此贪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嗜脊,轴距也只有2224mm祟尉,如果用世俗的眼观去衡量屡,它甚至比一台大众POLO还要衅踩恰,不过也正是因此餐螺宪,它才做到了POLO永远也做不到的门妹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准封,看看XL1到底带来了一次怎样的革命颁。   出于降低风阻考虑浑妓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低困传迷,面对这样的设计祈受盲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入露,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蛋雹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮伯,大众XL1的目的只有一个砰趣涕,那就是降低风阻膊桓。而为了达到这一目的嗽歉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代团宽偿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像缸推虱,不过相比于传统的外后视镜刻挡,如何掌控与后车的距离是个问题恍甩。   ● 结构丛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想摆切,除了完美的空气动力学设计外化藐铰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瞧夏。作为一台重量仅为795千克的车型底簿化,XL1使用了大量的碳纤维复合材料帅别躺,约占车辆总重的21.3%男际,除此之外釜尺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理焚酮乒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾丁翅慧,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡仆狻,复古而粗犷的外形弓赴,彪悍的身姿邪牧扦,经典的圆形头灯镰夯,这些都是我选择它的理由驴闷普。那么在我稍作白日梦之后翁彭怯,请各位看官赶紧打断我的妄想烘,拉回到现实里届浇舵,假如我的预算仅仅有二十几万的话蹲嫩,那么好了情殿递,牧马人买不成喀荤,自由客或许能让我望梅止渴策。同样复古的外形栏鸥瓜,依旧是个好选择轨拨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品骗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话雌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀驴去淑。单就车头来说良嗓矮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赏。简单中又透露着经典的味道翅。另外秽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条叫,突出了力量感滔,Jeep的家族风格立马突显譬。   车的侧面造型同样如此风格鼎北少,走向笔直埃罕改,简单饱满特订。当然不能仅仅介绍外观设计父,作为一款SUV倾括搁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的克独。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°祥琶伯,离地间隙205mm都集,应对一般的越野路面足够了泌冒黑。   车尾的设计十分简洁皆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条遁偿棵,小巧又十分有力量感铺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃了,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蝗。从总体上看茶蔑坡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似雾。   本文导航酶巫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节哪鞠,而“侠”自古就有不同定义剖贰,“言必行坷劳菱,行必果崩懦,己诺必诚久,不爱其躯答某篙,赴士之阨困罕废,千里诵义者也谓之侠”集林董。他的形象亦正亦邪侗,游走于主流与非主流之间自成一派奔弧扇。随着近年来勤,国内越来越多的人们孺蝗捷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时皮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势甘梗九,开始在国内市场发力罕屡备。其中瀑哼,路虎全新一代揽胜运动版穷扒嘶,向无数消费者展现了一种精神辜妻耸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神捞刺。   路虎全新一代揽胜运动版虏饲董,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概温发断,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调触胃,它的独立特性被设计师完全释放海熄捎。如今惊祁铃,这款至今为止速度最快煌祈、相应最迅速汉痰舒、反映最敏捷的全新路虎凸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疟纷,冲入国内汽车市城俊,夕阳下一人一车谢矛,古道中碱柒覆,说的是情义无价赁澜勺。谁人不为它心动吃袖绅?路虎全新一代揽胜运动版亢,驶入我们心中!   65年来峨姬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瞧港,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”豁。如今普,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版尉碍,再次席卷世界拌汉势,那完美的车身比例饺貉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌垢杆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为百咖:4850mm*1983mm*1780mm疼隆颓,前后轴距2923mm飘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹段,3.0 V6 SC汽油版HSL变涤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版讥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴报记,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型哆灿龚。   姿态万千的路虎揽胜运动版朗圃寂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度醋,无拘无束的气趁浴,气宇轩昂的出尘之表鬼疾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹价。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒开伙噶,厚重的前脸寒,配合后倾式格栅设计羚技公,更突显了它的自信钎。发动机盖上两条凌线刚强有力差室,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拭眷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情尉呻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体雾。   车身侧面线条的风度也极不平凡孪蔚耻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮雷举,带有亮黑色指状套件非私挛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口齿,装有亮黑色装饰边的后视镜味窟肖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致盲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂横扫贩,这些铝合金结构的轮毂分为拳哎:19英寸5辐式铝合金轮毂猛、20英寸5辐式铝合金轮毂狈、21英寸5辐式铝合金轮毂狼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂丢、22英寸5辐式铝合金轮毂罚,无论您选择其中任何一款玫怖亢,它都可以陪您乘风破浪并关。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐培瞬涩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拒嫡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蔬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯仓擂,整个车尾看似简单却极不简单分材。   本文导航饶欢户:" "  1998年疾敛,广州本田成立闲届,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁辱,而时光推移豢惧颊,今年9月12日阶堤拾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆聊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户膜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁刺屑,我们今天将穿越时空软,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型牡伺。它虽然是日版右舵车型惯般,但3.3L/100km的平均油耗臂陆、双电机电动CVT句扛啥、大容量锂电池畦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧讼欠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭抡任良。   外观更加原汁原味羌乘草:说到原汁原味柑娄限,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钝咐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同驾,更运动荆。混动蓝色特征淳渐:作为混动车型礁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标琼颗绞。   在下保险杠处筒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻碎贸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瓷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计啪堪赎。混动轮毂忌鲜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志空。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎篡扑,为节能更尽一份力戎。   本文导航惰:" "  就在前两周韶褂夸,我的同事刚从上海归来竞瞎壁,当时就是为了试驾上海大众的朗行偿,而在不久后的今天缚,我来到了大理蝗磊,依然是试驾一款来自上海大众的新车捐短理,虽然我与我的同事地域不同吃,但对于这两款车而言扩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来什,我不得不从朗逸说起坍体素,由于现如今大众母咝叮块化的产品研发驾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品希蔚,朗逸完淑亢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此矛斑糕,它们的关系算是孪生兄弟爸金,反正我是这么理解的炊。   目前朗境的广告已经全线铺开订,消费者的关注度也很高欺,虽然我个人比较抵触陌雍块化的产物(感觉个性不足)臂诲纫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拣长,其次在10多万的紧凑级车里齐锭奈,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了干波琉。所以销量方面自然也很喜人擂达露,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息荆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台特免临。   从英文名来看赡光,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版朴,朗行的英文则是Gran Lavida性覆,其实如果从相似度上来比较同府,朗境与朗行更加接近接疟楷,因为它们均属两厢车萝刊渺。我想对于这样一款车来说倒,大家都不会有什么陌生感柬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍欠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章聚拾沥,我在上面也为你准备了延伸阅读石蹭啡,可以先行了解一下磐烹。   说实话蕾,朗逸比抄骂、朗行缚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸遁,让我来区分一下容,估计我也需要片刻的停顿舞茎乌,因为它们实在太像了!就朗境而言申魏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条谰耙,并将内部更换为蜂窝状造型晚隙,包围下部使用了黑色塑料巴,并加入跨级风格的银色护板剩,此外前雾灯变成了圆形茫,以上就是全部它的特征了箱零。   既然定位于跨界车搁沤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙舒梁庐,同时为了更加配合Cross风格曙糠,车顶还加装了行李架狗甸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙人,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识怜。粗犷的风格也体现在轮毂上宠,样式上很难用语言准确的描述出来缄赡,总之很复杂定脯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理朝,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)差。   尾部的变化几乎与前部一致彤股,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嗡椿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理软淑棘,说实话就车尾而言苦钵,我感觉朗境比朗行好看了不少口。其它方面再无不同岸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哼扒,转向灯杆、倒车灯乘、刹车灯还都是卤素的溯卯丛。   本文导航论沃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾括昂,所以无论是合资寄渴摔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣封纺说。今天的购车主角是一位40岁左右的女性翰垒卷,白领阶层罕驶,夫妻年收入有50万元左右葡起,有房塑,老公有车垒超陋。实际上欧,女主角目前也有一部老速腾车极,开了已经7年准备换一台豪华SUV辞驾勾。这位女车主喜欢玩微,追求年轻赤,注重外形腔,并兼顾户外茫妓豌,不喜欢纯越野车型羌廷荷,而购买价位瞄准了40-50万元领域裳谩。所以我们直接选择了宝马X3啥搂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较讨。   为了公平竞争贤,我们选择的车型如下荣前技,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鞠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型烤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 婚欠,三车的价格虽然有些区别肚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠捆扦,所以三车实际购买价格差异较小擎培冠。   对比项目一内吐颇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的袱,特别是女性航,希望自己能买到一款好看的汽车情奋,就如同提包还有衣服一样胎,特别是成熟女性介,尽管喜欢标新立异标,但也更愿意接受时尚动感的类型巷。宝马X3的家族外观设计主要集中在